工作崗位安全技術操作規(guī)程

職業(yè)健康安全與環(huán)境（HSE）工作崗位安全技術操作規(guī)程廣西液化天然氣（LNG）項目輸氣管道工程來賓段線路施工中石化中原建設項目部2014年5月10日第一章土模建筑崗位1.瓦工1.1從事瓦工的應經過技術及HSE培訓。所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督。1.2使用腳手架前應與架子工共同檢查，合格后方能使用。上下腳手架應走斜道（或稱馬道）。在腳手架上不得用磚塊作墊塊墊平跳板。1.3必須使用馬道可提升塔垂直上料，禁止用扔擲的方法運磚。起吊砌塊的夾具要牢固，就位放穩(wěn)后方得松開夾具。1.4在腳手架上不得集中堆放材料和工具，要考慮腳手架的承載能力，一般堆磚高度不超過3層側磚，寬度不超過兩磚。1.5高空作業(yè)嚴防觸電或頭碰其它物件。拆下的物料、碎磚頭、瓦片等不得隨意亂扔、應堆放在安全之處，及時運到地面。工作完畢應將腳手板、磚墻上的碎磚、灰槳清掃干凈，防止掉落傷人。1.6地坑、地溝作業(yè)前必須仔細檢查，如有塌方危險或支撐不牢時，應采取可靠安全措施后才能作業(yè)?？涌谶吘壙涌谶吘壌a紅磚及其它材料，也不得堆在操作人員上方的不穩(wěn)固跳板上，以防止塌土或墜物傷人。1.7地坑深度超過1.5米時,運送料應使用框具或溜槽.1.8不準站在磚墻上做砌磚、砍磚、劃縫、行走以及檢查大角垂直度和清掃墻面等工作。在未達到要求強度的墻上，不得置放灰槽、灰桶等物。1.9砍磚應面向墻面，不準對著別人，面向外或直著身子砍磚。1.10山墻砌完后應立即安裝桁條或加臨時支撐，防止倒塌。1.11屋面上瓦應兩坡同時進行，保持屋面受力均衡。屋面坡度大于25度時，掛瓦必須使用移動板梯。在石棉瓦上作業(yè)，應鋪設腳手板等，不許直接站在石棉瓦上，以防止瓦碎墜落。1.12砌筑挑檐時，必須逐層砌筑，砌突出墻面300毫米以上的挑檐時，不許使用里腳手架，要搭設伸出腳手架。1.13砌拱前要先檢查胎膜是否牢固。砌筑時要兩邊同時向上砌，拆模時必須小心謹慎。1.14砌筑多層樓房采用里腳手架時，應掛安全網，如用外腳手架時，應設有防護欄桿及扶手。1.15水泥卸車和傾倒時應輕拿輕放，防止水泥粉塵飛揚。砂漿攪拌不得直接在地表進行，應采用砂漿攪拌機攪拌或采用專用器具進行人工攪拌。1.16施工完畢，清理現(xiàn)場的碎磚、瓦礫和廢棄砂漿，集中運送至業(yè)主批定的地點作再次利用。2.混凝土工2.1凡從事砼工的應經過技術及HSE培訓。所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督。砼攪拌機應安置在堅實的地方，以支架或支腳架穩(wěn)，不準以輪胎代替支撐。2.2開動攪拌機前應檢查各控制器及機件是否良好，滾筒內不得有異物。2.3砼攪拌的操作者必須戴口罩及防護用品。2.4砼攪拌機和上料皮帶等到傳動系統(tǒng)必須有防護罩，不許超負荷作業(yè)，攪拌機上料斗后面禁止站人。如果采用人工上料，必須等待上料斗停穩(wěn)后上料。2.5攪拌機轉動時，不得用手或其它工具伸入滾筒內扒灰或清除其它粘物。停電或因其它故障需掏出滾筒內混凝土時，必須切斷電源。機械在運轉時，不許站在機械上進行擦洗。2.6砂和石子的漏斗上面應設防護籠，砂石堆擋土墻要牢固可靠，附近監(jiān)護。2.7混凝土運輸?shù)缆窇獣惩?。在架子上運輸時，必須先檢查架子、跳板、馬道是否牢固可靠。2.8用手推車運輸混凝土，禁止用腹部頂住車把，倒混凝土時，車要頂住擋木，不得用力過猛和撒把，用大、小翻斗車運輸時，車上不能坐人，向坑槽或混凝土集料斗內卸料，應保持適當距離和設置擋墩。2.9用井架垂直運輸混凝土，小車不得伸出籠外，車輪前后要擋牢，穩(wěn)起穩(wěn)落。提升卷楊機要有專人操作，剎車要可靠，并設有運動保險裝置。2.10水平運輸，應根據(jù)使用工具和方法，制定相應的安全措施。2.11澆灌混凝土時，不得踩模板作業(yè)。在高空澆灌梁、柱、框架、平臺，應設防護設施；澆灌料倉，應先封閉下口并鋪設臨時腳手架以防人員墜落。2.12基坑澆灌混凝土時，要先通知下方工作人員讓開位置。2.13使用振搗器或震動棒的操作者必須穿膠鞋，戴膠皮手套移動振搗器時，禁止硬扯硬拉，注意不要弄破橡皮電源線，濕手不得接觸電源開關。振搗器不用時，應切斷電源。2.14高空搗固使用的鐵釬子、工具必須拿牢，不用時應放在工具袋內或可靠地方，防止墜落傷人。交叉作業(yè)人員必須戴安全帽及其它勞保用品。2.15電熱養(yǎng)護混凝土時，應制訂防火、防觸電措施。電壓應控制在50-110伏范圍內，對無筋或少筋混凝土可用110-220伏，電壓不得用380伏以上電壓?；炷帘砻娓稍飼r，必須先停電后澆溫水，嚴禁帶電澆水。用電熱法養(yǎng)護混凝土，周圍應酬設信號燈或防護欄，并設電工值班。2.16養(yǎng)護混凝土時，要注意防止燙傷。2.17施工平臺、模板、提升井架、吊架等，必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，并便于拆卸。2.18施工平臺應鋪滿、平整、牢靠，不準有探頭板，周圍均需設置欄桿。2.19提升吊架頂部須設避雷裝置和航空燈。2.20吊架的底部必須掛安全網。2.21施工平臺上配置的設備、人員應盡可能減少。氧氣瓶、乙炔氣瓶不準放在平臺上，平臺上的材料要適量堆放，不用的及時送回地面。2.22搬運材料、半成品、成品時要注意前后左右是否有人、防止碰傷，搬運帶有彎鉤的鋼筋半成品轉彎時，要防止彎鉤鉤住電線、人及其它物品。2.23鋼筋、鋼材、半成品等應按規(guī)格品種分類堆放整齊，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具應加網罩。2.24鋼筋機械應由熟悉機械構造、性能和操作方法的人員按規(guī)程操作。操作前應檢查機械有無異?，F(xiàn)象，并必須先運轉正常后再開始工作。操作過程中機械如需注油或檢修，應停機并切斷電源后進行。2.25點焊機、對焊機焊接時，應按照電焊工HSE崗位操作規(guī)程進行操作。2.26機械拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2米區(qū)域內禁止行人。采用人工鉸磨拉直鋼筋，不準用胸、肚接觸鉸磨推杠，并緩慢松解，不得一次松開。2.27展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時先用腳踩緊。人工斷料工具必須牢固。短于300米時打錘人應站成斜角，禁止面對面打錘，經免鋼筋彈起傷人，鋼筋頭應用鉗子夾牢。2.28手工彎曲鋼筋時，板子應夾緊，拖平和握緊。腳要站穩(wěn)，用力不應過猛。彎曲鋼筋時，禁止非操作人員站在附近。盡量不在高空和腳手架上彎料作業(yè)，若確實需要，應加設安全設施。2.29多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂線上。鋼筋堆放要穩(wěn)，防止傾倒或塌落。2.30扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋架上和攀登骨架上下。綁扎預應力鋼筋時嚴禁用錘擊或或腳踩預應力鋼筋。2.31在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設腳手架，安裝懸空結構的鋼筋時，要站在腳手架上操作，不得站在模板上。2.32綁扎高層建筑的圈梁、外墻、邊柱鋼筋，要搭設外掛架及安全網，綁扎時掛安全帶。在高空綁扎鋼筋時應防止鉤子及鋼筋墜落傷人。2.33用卷揚機冷拉前應設置防護擋板，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成90度角并采用封閉式導向滑輪，操作時要站在防護擋板后面，冷拉現(xiàn)場不準站人和通行。2.34冷拉鋼筋要上好夾具，人離開后再發(fā)開車信號，發(fā)現(xiàn)滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能進行檢查修理及重新操作。2.35冷拉和張拉鋼筋要嚴格按規(guī)定的應力和伸長率進行，不得隨便變更。無論拉伸或放松鋼筋都應該緩慢均勻進行。發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、彈簧稱、錨卡具有異常應停止張拉。2.36張拉鋼筋，兩端應設置防護擋板，鋼筋張拉后要加以保護，禁止壓重物或在上面行走。澆筑混凝土時，要防止直接沖擊預應力鋼筋。2.37在測量鋼筋的伸長度或加楔、擰緊螺栓時應站在鋼筋兩側操作，并停止卷揚機或千斤頂拉伸操作，防止鋼筋斷裂，回彈傷人。采用電熱張拉，若帶電操作，應做好絕緣保護和防觸電措施。2.38進行冷拉或張拉工作，要有專人指揮。3.木工3.1凡從事木工機械操作的人員應經過技術及HSE培訓，所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督。3.2車間及木工操作場所應備有消防工具。工作場所不準吸煙、熬膠。熬好的膠帶入工作場所時，應防止鍋底火星帶入。作業(yè)后必須將料頭、刨花、木屑清掃干凈，堆放在指定地點，并及時處理，不準長期存放。一旦發(fā)現(xiàn)起火，應按照《應急預案》采取措施。3.3高處作業(yè)時，所有工具、釘子及其它零件應裝在工具袋內攜帶，不準散放亂放。3.4材料應堆放整齊，不準掏空取料。并留有必要的操作面和通道。3.5作業(yè)后必須切斷全部電源，將電源開關箱上鎖。使用工具放入工具箱內保管。3.6兩個人不應在同一條凳上進行打眼作業(yè)，且不準對面操作。3.7模板支撐不得使用扭裂、劈裂、腐朽的材料。支撐立桿應加墊木及木楔。木楔要釘牢。支撐不得支在地上或用磚墊塞。3.8模板頂柱或平臺柱，凡高度超過1.5米應加拉桿,以防止傾倒.3.9支模板應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序.不得利用拉桿、支撐攀登上下。安裝模板木楞時，人不準站在斜拉桿上。安裝封檐板、支圈梁及檐口模板時，不準站在墻上、檐口上操作，必須在腳手架上作業(yè)。3.10拆模板時，應經施工技術人員同意。按順序分段進行操作，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。并應阻止無關人員靠近。拆完前，不得留下松動和懸掛的模板。3.11高空拆模板時，應站在腳手架上作業(yè)，不準站在支模的橫拉桿上。拆下的模板應用繩索吊下，不得往下拋擲。高空拆模應設警告牌，并設專人看護。3.12拆下的模板或木料應立即集中堆放到指定地點，并將朝天釘子拔出或砸倒，防止釘子扎腳。3.13木層架應在地面拼裝，安裝前應采取臨時加固措施，并檢查砌體強度是否達到要求。必須在砌筑物上面拼裝的木屋架應連續(xù)進行，中斷時應設臨時支撐。3.14安裝二層樓以上的外墻窗扇，如外面無腳手架或安全網，應掛好安全帶。安裝窗中的固定扇，必須牢固。4.測量工4.1凡從事測量工的人員應經過技術及HSE培訓。所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督防止違規(guī)。4.2作業(yè)時應注意環(huán)境情況，采取針對措施，戴好防護用品，在樹杈上作業(yè)應注意未覆蓋的洞，防止墜落；在基坑、基槽內作業(yè)應檢查有無塌方危險，若有須采取加固措施。4.3搬運儀器必須裝箱上鎖，并檢查提環(huán)、背帶、背架及運輸工具是否牢固，確實牢固方能搬運。搬運儀器時應輕拿輕放。防止儀器損壞。搬運安在三角架上的儀器時，嚴禁平杠橫抱，行走要謹慎，嚴防儀器碰撞腳手架、鋼絲繩以及建、構筑物等。4.4儀器架設地點必須安全。高空作業(yè)時嚴禁在有危險的區(qū)域架設儀器，在冰凍地面上架設要采取防滑措施以防滑倒。4.5嚴禁用經緯儀直接觀測太陽，以免傷人。4.6量距時應防止鋼卷尺折斷。穿越障礙物或污染地段時，中間必須由人托尺，防止鋼卷尺落地。量距時應注意周圍環(huán)境，嚴防鋼卷尺落地。量距時應注意周圍環(huán)境，嚴防鋼卷尺接觸電線、電焊把線。4.7距標尺、立花桿不得觸及架空電線，更不得靠在電線上。不得用標尺、花桿抬物，也不得坐、靠在上面。4.8打木樁要選擇合適的錘，除掉錘頭飛刺，錘把應用活臘木桿。打錘應注意前后人員、障礙物，被打的木樁或鋼釘如有人扶持，打錘人與扶持人不準對面站立。禁止打飛錘。打錘時嚴禁戴手套。5.施工測量5.1森林從草間進行施工測量時，應遵守護林放火規(guī)定，嚴禁煙火，并需預防有害動、植物傷人。5.2測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。5.3測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。5.4在陡坡及危險地段測量時應系安全帶，腳穿軟底輕便布鞋。在橋墩上測量時應有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。

第二章安裝崗位1.起重機（見第三章）2.吊裝作業(yè)2.1起吊前必須正確掌握吊件重量，不允許起重機超載使用。2.2起吊前應嚴格檢查吊耳。繩扣應捆綁在重物重心以上并拴綁牢固，避免重物脫鉤或滑脫。在起吊物上應拴牽引繩，以防止起吊中重物搖擺和旋轉。2.3使用兩根繩扣吊裝時，繩扣的夾角若大于100度，應采取防止滑鉤措施。起吊重物有棱角的切面，繩扣應加護墊，以免損壞繩扣。2.4大型吊裝在正式起吊前應進行試吊。將重物吊離地面200-300毫米左右，檢查各處受力情況和機索具，若無問題再正式起吊。2.5“旋轉法”吊裝時，被吊設備的中心線、桅桿基礎中心應在同一平面上。在主吊滑車組的反方向應有制動索具、防止設備“自動就位”而斜倒。2.6“滑移法”吊裝時，若用雙桅桿起吊，桅桿的仰角應一致牽引主吊滑車跑繩的卷揚機同速。若設備直徑大于3米，應設置兩套溜尾索具，并使兩邊受力一致。溜尾繩的滑車組應有防扭轉措施。2.7起吊雜亂堆放物件，應先將起吊物與其它物件分開再起吊。起吊重疊預制混凝土構件，如粘接力過大，應先撬開再起吊，不得靠起重機械生拉硬拽。3.管工3.1凡從事管工的人員應經過技術及HSE培訓。所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督防止違規(guī)。3.2用檢驗合格的車輛運管，并且管子應綁扎牢固，防止?jié)L落。人力抬管時要順肩，統(tǒng)一信號，起落、步調一致。3.3堆放管子的場地要平整，用楔子擠住外側管子，防止?jié)L動。管垛不宜堆放過高。3.4大爐裝砂煨彎，應先檢查管子內不得有雜物，砂子粒度要均勻干燥，不得含有易燃易爆雜質。在裝砂架上用人工敲打管子上下要錯開。堵砂盲板應花焊或留有氣孔。大爐看火人要戴好防護眼鏡。管子加熱時堵頭前不得站人。管子出爐煨彎時要夾緊拿穩(wěn)，人不要站在鋼絲繩張角內側，以防止砸傷和燙傷，彎管后倒凈砂子。爐火徹底熄滅后人員方可離開位。3.5用無齒鋸切管，應站在機械側面操作。鋸片必須裝上大于其圓周長四分之三的防護罩，壓下時用力應均勻，鋸片不得擺動和側向受力，被切管子應卡牢。3.6使用帶絲套扣，工件要支平夾牢，操作時兩人用力均勻，動作協(xié)調，防止柄把回轉時打人。3.7管線預制時，要清除管內雜物，預制完畢后將兩端堵好臨時盲板。安裝時打開盲板重新檢查，禁止把工具、橇棍、管件、螺栓等放進管內。3.8在搬運剛焊接或切割的管子時，應用手在保持3-5cm間距的位置進行手感試溫，以測試其溫度的高低，溫度合格時才搬運，防止燙傷。3.9在管架上竄管時配合要協(xié)調，用力要均勻，不要踩在探頭管子上。管子對口時手指不要放在管口及法蘭接口處。管子安裝時，要檢查支座是否卡牢或焊牢。緊螺栓不應用力過猛，不得在活扳手上加套管。3.10管線下溝超長管線下溝可采用兩臺吊管機配合作業(yè)，管徑大于Φ500mm下溝作業(yè)時，任何車輛、行人不得通過管溝。在管溝兩側20米3.11管線穿越2設備與管道試壓3.12.1規(guī)范要求。033.12.14管網中公稱直徑在300mm75.電焊工5.1凡從事電焊工的人員應經過技術及HSE培訓。并持證上崗，所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督防止違規(guī)，具體監(jiān)督檢查規(guī)定見《HSE管理制度》中的《安全生產管理暫行規(guī)定》。如有違規(guī)現(xiàn)象應按《安全獎罰條例》執(zhí)行。5.2非焊接人員不得從事焊接工作，不得亂動焊接機具。壓力容器、壓力管道、鍋爐等重要設備的焊接工作必須由持有鍋爐焊接項目合格證的焊工擔任。5.3外殼、工作臺及焊接件均應接地良好，導線應用絕緣良好的橡皮軟線。電焊機的電源線裝拆由電工進行。電焊機的電流表、電壓表應經計量檢定機構檢定合格，并在有效期內。5.4電焊軟線、地線不得隨意亂拉，避免與鋼絲繩、氧氣瓶、乙炔瓶（或現(xiàn)場乙炔發(fā)生器）、氧氣和乙炔膠管等接觸。不得把管道及其它金屬設備當作地線。電焊軟線橫穿道路應架空或加保護套管。5.5電焊把鉗與電焊軟線的連接要牢固，握柄要用絕緣耐熱材料包好。5.6啟動電焊機應先合電源閘刀開關，后啟動按鈕，停止時順序相反（電焊機停穩(wěn)后才能拉下閘刀）。嚴禁帶負荷拉下開關，以免弧光燒傷。拉合閘刀應戴手套側向操作。直流電流電焊機啟動前應盤車檢查，不得有卡阻。5.7電焊機如有漏電現(xiàn)象應立即切斷電源，通知電工修理。在焊接過程中突然發(fā)生停電，應立即拉下電源開關。5.8有雷雨時應停止露天焊接作業(yè)。在潮濕的地方焊接時，嚴密檢查電纜線是否有漏電現(xiàn)象，如有應采取絕緣措施。如遇觸電應立即斷開電源，進行現(xiàn)場急救。急救方法按《應急預案》中的措施執(zhí)行。5.9點焊時應避免弧光直射周圍人員。多名焊工同時集中施焊時焊工之間要有隔光措施（如設隔光板），防止弧光互射損傷眼晴。5.10焊接過程中應通風良好，室內焊接時應保證空氣對流；在容器、塔、罐、大口徑管道內焊接，應安裝排氣扇及時排除有毒氣體和煙塵；電焊工必須定期輪換作業(yè)（1小時左右）。電焊工的身體避免與金屬接觸，容器內部應鋪絕緣板。把鉗應由配合人員遞進拉出，不得由電焊工攜帶進出。工作間斷時，把鉗應放在容器內干燥的木板上或絕緣良好處。5.11球罐焊接加熱焊縫時，電焊工應用試溫筆檢查加熱溫度，不許用手觸摸。加熱系統(tǒng)應設專人管理。焊接人員應佩戴高溫勞保服裝及用品。5.12高空焊接時電焊把線應用麻繩徐徐拉上及放下，不得手持把線繞在身上及肩上登高。把線應牢固地綁在工作地點的支架上。工具應裝入工具袋，焊條筒應放在穩(wěn)妥方便的地方。焊條頭隨時收集，不得往下拋擲。焊接前應清除焊接地點下方火花可觸及范圍內的易燃易爆物，焊接時注意風向，以免熔渣、火花隨風飄落而引起火災或燙、燒傷下面人員。必要時下面應采取遮擋措施。焊條頭一旦發(fā)現(xiàn)起火，應按照《應急預案》的措施執(zhí)行。5.13焊接貯存過易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈原有介質，并將所有孔口打開。在生產中的設備和管道上，禁止進行焊接。5.14城市范圍內施工時，使用自發(fā)電式電焊機的，電焊機盡量設置于下風向處以減小噪聲影響，并且應與電焊機影響區(qū)域內的居民協(xié)商決定施工的時間。5.15必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應經有關部門檢測許可并采取必要防火措施后方可施焊。5.16清除焊渣應戴防護眼鏡，以防焊渣崩進眼晴。碳弧氣刨盡量在塔器外壁上進行，并應站在上風向工作，以便吹散有毒煙塵及焊渣。5.17砂輪機清根5.17.4使用砂輪機時，應保持操作人員臉部與砂輪機的距離不得小于300mm8工作結束后應切斷電源，檢查工作場地，確認無任何隱患后，方可離開現(xiàn)場。5.19焊接過程中產生的廢棄物（焊條頭、藥皮、焊渣）應隨時收集，工作結束后將現(xiàn)場清理的焊條頭等，集中交回收部門處理。5.20從事自動焊的工作人員，除遵守上述規(guī)定外，還應遵守下列各條規(guī)定：56.電工6.1一般要求6.1.1凡從事電工的人員應經過技術及HSE培訓。并持證上崗，所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督防止違規(guī)。6.1.2電氣工作人員必須掌握觸電解救法和人工呼吸法。6.1.3所有絕緣安全用具、檢驗工具應妥善保管，嚴禁它用，并定期檢查、校驗。6.1.4線路上禁止帶動負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。任何電氣設備、線路在未查明無電以前，一律視為有電。6.1.5一般絕緣導線禁止在地面、鋼結構框架、腳手架及其它工作面上拖拉，移動式電氣設備應使用有橡膠絕緣、橡膠護套的電纜。6.1.6施工地點的孔洞、井坑要蓋好。在開鑿溝孔時要防止工具、碎塊掉下傷人。6.1.7施工地點的孔洞、井坑要蓋好。在開鑿溝孔時要防止工具、碎塊掉下傷人。6.2變壓器6.2.1在搬運和安裝變壓器時，應有專人指揮，防止傾倒、劇烈震動和沖擊，大型充氮變壓器應注意采取防止惰性氣體泄漏的措施。6.2.2變壓器抽芯時，吊裝繩索扣應牢固，不要碰壞瓷件，勿將異物掉進油箱內。電機抽芯不能碰壞定子或轉子線圈。更換變壓器油時，廢油應妥善保存，統(tǒng)一交回收部門處理。6.2.3變壓所、配電室在搬運和安裝各類高低壓開關柜、盤、箱及其它設備應有專人指揮，確保繼電器、儀表等電氣元件不受損壞。多臺配電箱（盤）并列安裝時，手指不得放在兩盤的接合處，也不得觸摸連接螺孔。安裝高壓油開關、自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將開關處于斷開位置。在安裝、調整開頭及母線時，不得攀登套管及瓷絕緣子。調整隔離開關時，在刀刃、動觸頭和橫梁附近不應有人，以免開合開關傷人。6.2.4內線安裝內線布線需用梯子，應選好場地，專人監(jiān)護防止滑倒和墜落。用人力彎管器彎管時不應用力過猛，面部要避開。管子穿帶線時，不得對管口呼喚、吹氣、防止帶線彈力勾眼。穿導線時，應互相配合防止擠手。在天棚內作業(yè)不準直接在板條天棚或隔音板上行走及堆放材料。必須通行時，應在天棚大梁上鋪設腳手板。6.3電纜鋪設6.3.1電纜鋪設前應將電纜溝內雜物清除干凈，并加以保護措施。6.3.2鋪設電纜應戴好手套及必要的勞動保護，經免皮膚中毒。電纜盤應架設牢固，電纜端頭應綁牢，放電纜時線盤應緩慢轉動，防止脫杠或傾倒。電纜盤上的釘子應拔掉或打彎，以防傷人。6.3.3電纜在轉彎處敷設時，人應站在彎角外側。電纜穿管時，應防止手被擠傷。6.3.4電纜頭應戴好防護用品，廢棄的電纜頭及膠皮、金屬芯分類存放，定期交回收部門作原料處理。6.4架空線路6.4.1電桿用人抬時動作應一致。用車拉運應捆綁卡牢，以防車輛緊急停車或轉彎時電桿斷裂或傷人。6.4.2吊車立桿或人工立桿應有專人指揮，所用叉木應堅固完好，操作時互相配合，用力均勻。吊車立桿兩側應設溜繩。立桿時坑內不得有人?？踊粚嵑螅拍懿鹑ゲ婺竞屠K。6.4.3登桿前應檢查登高工具。登桿使用腳踏板，鉤子應向上。使用腳扣應按電桿直徑選擇適應規(guī)格。安全帶應拴在可靠處，扣環(huán)扣牢。不準拴于瓷瓶或橫擔上。工具、材料應用繩索傳遞，禁止上下拋扔。6.4.4在原有電柱上架設與帶電導線平行的線路時，應保證安全距離，否則必須停電作業(yè)。穿越帶電導線時，應停電進行。如低壓線路確實不能停電時，必須在穿越導線兩側搭設隔離設施。6.4.5桿上緊線應側向操作，并將夾緊螺栓擰緊。緊有角度的導線，應在外側作業(yè)。6.4.6緊線時導線下方不得有人，單方向緊線時，反方向應設置臨時拉線，調整拉線時，桿上不得有人。緊線應緩慢使導線升起，并注意有無掛住的地方，以免導線受力后突然崩起。6.4.7架空線路施工中，每2-3公里應接地一次，送電前必須拆除。如遇下雨應停止工作，撤離現(xiàn)場。7.氣焊工7.1凡從事氣焊工的人員應經過技術及HSE培訓。并持證上崗，所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督防止違規(guī)。7.2氣焊工在進行焊、割作業(yè)時，操作類似電焊工之處，可參照電焊工的安全操作要求。氣瓶在裝卸和使用過程中嚴格遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》。7.3氧氣瓶應配齊防震膠圈和瓶嘴帽，搬運時不得撞擊和劇烈震動。7.4氧氣瓶中、氧氣表嚴禁沾染油脂。在氧氣瓶上裝卸氧氣表應使用扳手，不準用其它工具敲擊。瓶內氧氣不宜全部用完，應留0.3-0.5兆帕壓力.7.5氧氣瓶、乙炔發(fā)生器禁止接觸明火，并應加遮護，防止在烈日下曝曬和受高溫熱源輻射。冬季施工發(fā)生凍結應用不含油脂的蒸汽或熱水暖化，不得用火烤。7.6氧氣瓶與乙炔發(fā)生器間距不得小于5米,二者距明火均不應小于10米。氧氣膠管為紅色，乙炔膠管為黑色或綠色，不得混用。乙炔膠管內積水，宜用壓縮空氣或氧氣吹除后用乙炔氣置換，方可使用。7.7乙炔發(fā)生器必須設有防止回火的安全裝置。浮桶式乙炔發(fā)生器的浮桶應裝有厚度為1-1.5毫米、直徑占浮桶直徑60-70%的橡膠薄膜。浮桶與定桶應用鐵鏈相連。使用中水溫不應超過60℃，超過時應停止作業(yè)，用冷水噴淋或加冷水降溫。使用中不得以浮桶上壓重物的方式來提高壓力。7.8乙炔發(fā)生器更換電石后，應將剛發(fā)生的乙炔氣放空。7.9點火時，焊炬（割炬）口不準對人。正在燃燒的焊（割）炬不得放在工件或地面上。焊、割炬嘴堵塞時，不許同時開啟氧氣及乙炔閥門，防止氧氣倒流入乙炔發(fā)生器或回火防止器中。7.10乙炔管破裂著火時，應先將焊、割炬火焰熄滅，然后停止供氣。在氧氣膠管著火時，應迅速關閉氧氣閥門，停止供氣。禁止折彎氧氣管來滅火。7.11由于焊、割嘴過熱堵塞，而發(fā)生回火或多次鳴爆時，必須迅速關閉氧氣閥再關乙炔閥，然后將焊、割炬冷卻，再排除故障。7.12高空作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔發(fā)生器放在高壓線及主要電力線上風頭5米以外。禁止將氧氣瓶、乙缺發(fā)生器放在高壓線及主要電力線下面施工。高空切割下的料頭應用吊籃或用繩索栓住運回地面，不準隨意亂擲。7.13氧氣瓶、乙炔瓶的壓力表應經計量檢定機構檢定合格，并在有效期內。7.14工作完畢應將氧氣瓶控制關好，擰上瓶嘴帽。乙炔浮桶提出時，頭部應避開浮桶上升方向，拔出后要臥放，禁止扣放在地上。7.15工作過程中如果發(fā)生爆炸或火災，應按照《應急預案》采取措施。7.16焊接與切割過程中如果發(fā)生的廢棄物（焊條頭、藥皮、氧化鐵、廢棄的邊角料）應隨時收集，工作結束后將清理的廢棄物集中交回收部門處理。8.儀表工8.1凡從事儀表工的人員應經過技術及HSE培訓，并持證上崗。所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督防止違規(guī)。8.2校驗儀表用的交直流電源及電壓等級應有明確標示。校驗電子儀表接線時必須斷開電源，否則應采取安全措施。離開工作崗位時必須切斷電源。8.3校驗儀表的介質（氣體或液體）應符合產品出廠說明書或有關規(guī)程要求，所用介質必須清潔、無雜質，壓力必須穩(wěn)定。儀表的氣源、信號、輸出不得接錯。8.4校驗壓力類儀表要根據(jù)壓力大小選用合適的連接管和管接頭，避免壓力升高時，連接管破裂介質泄漏、傷人。8.5采用易燃易爆的標準氣體或標準液作為試驗介質時，應按需求量配制，避免超量廢棄，試驗場所應通風良好，杜絕明火，現(xiàn)場必須準備滅火器等消防設施。如有火情，應按《應急預案》執(zhí)行。8.6儀表安裝就位后應立即堅固基礎螺栓，防止傾倒。在盤上安裝儀表時，盤前與盤后人員要密切配合，防止儀表掉落，打壞設備或砸傷人員。儀表盤頂部不得放工具或其它物件，以免掉落傷人。8.7設備運行時，不得在帶壓的設備或管道上緊固、拆卸儀表的一次元件。在蒸汽系統(tǒng)工作時，應防止燙傷和儀表過熱。8.8儀表試運時應掛指示牌，以免施工人員調整或拆卸。高壓管線附近不得站人。8.9在儀表試驗、安裝過程中產生的廢水、廢液、廢導線、廢電纜及電纜皮、鋼鎧、廢電池、儀表包裝箱等物品不得任意丟棄，應分類存放，集中交回收部門處理。

第三章機械設備崗位1.車輛駕駛員1.1一般要求1.1.1機動車駕駛員，必須經過車輛管理機關考試合格，領取駕駛證，方準駕駛車輛。1.1.2所有機動車輛必須由指定的監(jiān)督員對人員、車況及載物情況檢查合格后方可上路行駛。1.1.3機動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：駕駛車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證以及養(yǎng)路費證件和單位行車路單。不準轉借、涂改或偽造駕駛證。不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。未按規(guī)定審驗或審驗不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛。飲酒后不準駕駛車輛。不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。0車門、車廂沒有關好時，不準行車。1不準穿拖鞋駕駛車輛。2不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。3不準私拉商販、貨物或執(zhí)行與任務不符的其它運輸。1.1.4駕駛員應按技術規(guī)程定期完成車輛的例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)，使車況始終處于完好狀態(tài)，杜絕車輛松、曠、漏造成的漏水、漏油現(xiàn)象。解決突發(fā)機械事故時，應在預見到的排油、漏水處相應位置設置專門容器接漏。1.1.5尾氣排放不達標的車輛，需經修理達到國家尾氣排放標準后，方可上路行駛。如果發(fā)現(xiàn)不符合標準應立即檢修，直至合格。1.1.6在施工現(xiàn)場行駛時要低速慢行，不得掛、軋壞上空及兩側的電線、器材及設施等。汽車進入煉油廠等防火區(qū)，排氣管必須帶有防火罩，發(fā)動機的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現(xiàn)象，要及時排除。1.2車輛裝載1.2.1機動車載物，必須遵守以下規(guī)定：不準超過行駛證上核定的載重量。裝載須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，裝載散狀、粉狀、液體貨物時，不得散落、飛揚、滴漏，必須封蓋嚴密。如有散落、飛揚、滴漏，立即停車清理，并采取補漏措施。大型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過四米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂2米，超出部分不準觸地。大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物，高度從地面起不準超過三米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，后端不準超出車廂1米。載重量在一千公斤以上的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過2.5米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂1米。載重量不滿一千公斤的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過2米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，后端不準超出車廂50cm。載物長度未超出車廂后欄板時，不準將后欄板平放或放下，超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、尾燈。氣瓶在運輸和裝卸過程中嚴格遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》。1.2.2車輛運載不可解體的物品,其體積越過規(guī)定時,必須研究妥善的運輸方案,訂出安全措施.經有交通部門、公安機關批準后，按指定的時間、路線、時速行駛，并須懸掛明顯標志。裝運易燃、易爆或其它危險品，應有明顯標記，遵守安全行車有關規(guī)定。1.2.3如裝運異型特殊物件，應備專用擱架。裝載特、大、異型物件、高物件或超出車身物件時，必須裝好綁牢，慢速行駛。發(fā)現(xiàn)貨物裝綁不安全時，應立即停車處理。1.2.4機動車載人，必須遵守下列規(guī)定：不準超過行駛證上核定的載人數(shù)。貨運機動車不準人、貨混載。但大型貨運汽車在短途運輸時，車輛內可以附載押運或裝卸人員1-5人，并須留有安全乘坐位置。載物高度超過車廂欄板時，貨物上不準乘人。貨運汽車掛車、拖拉機掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車、罐車不準載人，但拖拉機掛車和設有安全保險或乘車裝置的半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車，經車輛管理機關核準，可以附載押運或裝卸人員1-5人。貨運汽車車輛內載人超過六人時，車輛和駕駛員須經車輛管理機關核準，方準行駛。機動車除駕駛室和車箱外，其他任何部位都不準載人。1.3車輛行駛1.3.1車輛必須按照下列規(guī)定分道行駛：在劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車在機動車道行駛，輕便摩托車在機動車道內靠右邊行駛，非機動車、殘疾人專用車在非機動車道行駛。在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。在劃分小型機動車道和大型機動車道的道路上，小型客車在小型機動車道行駛，其他機動車在大型機動車道行駛。大型機動車道的車輛，在不防礙小型機動車道的正常行駛時，可以借道超車，小型機動車道的車輛低速行駛或遇后車超越時，須改在大型機動車道上行駛。在道路上劃有超車道的，機動車超車時可以駛入超車道，超車后須駛回原車道。1.3.2機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規(guī)定如下：小型客車在設有中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車道分隔設施的道路上，城市街道為七十公里,公路為八十公里,在其他道路上,城市街道為六十公里,公路為七十公里。大型客車、貨運汽車在設有中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車道分隔設施的道路上，城市街道為六十公里，公路為七十公里；在其他道路上，城市街道為五十公里，公路為六十公里。載人的貨運汽車、帶掛車的汽車在城市街道為四十公里，公路為五十公里。拖拉機為三十公里。當機動車遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標志和路面文字標記時，高于上述規(guī)定的，準許按所示時速行駛。1.3.3機動車行駛中遇有下列情況之一時，最高時速不準超過二十公里，拖拉機不準超過十五公里。通過胡同（里巷）、鐵路道口、急轉彎、窄路、窄橋、隧道時；掉頭、轉彎、下陡坡時；遇風、雨、雪、霧天能見度在三十米以內時；在冰雪、泥濘的道路上行駛時；喇叭、刮水器發(fā)生故障時；牽引發(fā)生故障的機動車時；進、出非機動車道時。1.3.4同車道行駛的機動車，后車必須根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況，同前車保持必須的安全距離。1.3.5機動車轉向燈的使用：向右轉彎、向右變更車道、靠右邊停車時，須開右轉向燈；向左轉彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時，須開左轉向燈；1.3.6機動車在夜間路燈照明良好或遇有陰暗天氣視線不清時，須開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；夜間沒有路燈或路燈照明不良的，須將近光燈改用遠光燈，但同向行駛的后車不準使用遠光燈，霧天須開防霧燈。1.3.7機動車在非禁止鳴喇叭的區(qū)域和路段使用喇叭時，音量必須控制在一百零五分貝以內，每次按鳴不準超過半秒鐘，連續(xù)按鳴不準超過三次。不準用喇叭喚人。1.3.8車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行，通過沒有信號控制的人行橫道時，需注意避讓來往行人。1.3.9車輛通過由交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定：機動車需在距路口一百至三十米的地方減速慢行，轉彎的車輛須同時開轉向燈，夜間須將遠光燈改用近光燈。在劃有導向車道的路口，須按行進方向分道行駛。遇放行信號時，須讓先被放行的車輛行駛。向左轉彎時，機動車須緊靠路口中心點小轉彎。向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，機動車須依次停車等候，非機動車在本車道內能夠轉彎的，可以通行。遇有行進方向的路口交通堵塞時，不準進入路口。遇有停止信號時，須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。1.3.10車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口必須遵守規(guī)定依次讓行：支路車讓干路車先行；支、干路不分的，非機動車讓機動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的車先行；相對方向同類車相遇，左轉彎的車讓直行或右轉彎的車先行；進入環(huán)形路口的車讓已在路口內的車先行。讓行車輛須停車或減速嘹望，確認安全后，方準通過。1.3.11車輛通過鐵路道口，必須遵守下列規(guī)定：遇有道口欄桿關閉、音響器發(fā)生報警、紅燈亮時或看守人員示意停止行進時，須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鐵軌５米以外。通過無人看守的道口時，須停車了望，確認安全后，方準通過。遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，不準通過；白燈亮時，準許通過；紅燈和白燈同時熄滅時，按前項規(guī)定通過。載運百噸以上大型設備構件時，須按當?shù)罔F路部門指定的道口、時間通過。1.3.12車輛行經漫水路或漫水橋時，必須停車察明水情，確認安全后，低速通過。1.3.13機動車行駛中，供油系統(tǒng)發(fā)生故障時，不準人工直接供油，下陡坡時不準熄火或空檔滑行。1.3.14機動車行駛中發(fā)生故障不能行駛時，須立即報告附近的交通警察，或自行將車移開，制動器、轉向器、燈光等發(fā)生故障時，須修復后方準行駛。故障車須移至不妨礙交通的地點，并須在車身后設警告。標志或開危險信息燈，認錯是還須開示寬燈、尾燈或設明顯標志。1.3.15機動車會車，必須遵守下列規(guī)定：在沒有劃中心線道路和窄路、窄橋，須減速靠右通過，并注意非機動車和行人的安全。會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。在有障礙的路段，有障礙的一方讓對方先行。在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，讓下坡車先行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，須距對面車一百五十米以外互閉遠光燈，改用近光燈；在窄路、窄橋與非機動車會車時，不準持續(xù)使用遠光燈。1.3.16機動車超車，必須遵守下列規(guī)定：超車前，須開左轉向燈、鳴喇叭（禁止鳴喇叭的區(qū)域、路段除外，夜間改用變換遠近光燈），確認安全后，從被超車的左邊超越，在同被超車保持必要的安全距離后，開右轉向燈，駛會原車道。被超車示意左轉彎、掉頭時，不準超車。在超車過程終于對面來車有會車可能時，不準超車。不準超越正在超車的車輛。行徑交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋不準超車。1.3.17機動車行駛中，遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下必須靠右讓路，并開右轉向燈，不準故意不讓或加速行駛。1.3.18機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道或讓已發(fā)生危險的路段，不準掉頭。1.3.19機動車倒車時，須察明車后情況，確認安全后，方準倒車輛。鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險的路段，不準掉頭。1.3.20機動車駛入駛出非機動車道，須注意避讓非機機車，非機動車因受阻不能正常行駛時，準許在受阻的路段內駛入機動車道，后面駛來的機動車須減速讓行。1.3.21警車及其護衛(wèi)的車隊、消防車、工程救險車執(zhí)行任務時，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準許穿插或超越。遇有交通警察出示停車示意牌時，任何車輛必須停車接受檢查。1.3.22履帶式車輛，需要在鋪裝路面上橫穿或短距離行駛時，須經市政管理部門或公路管理部門同意，并按公安機關指定的時間、路線行駛。貨運機動車通過橋梁，其總重量超過橋梁的負荷量時，按前款規(guī)定辦理。1.3.23車輛在停車場以外的其他地點臨時停車，必須遵守下列規(guī)定；按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準離開車輛，妨礙交通時須迅速駛離。車輛沒有停穩(wěn)前，不準開車門和上下人，開車門時不準妨礙其他車輛和行人通行。在設有人行道護欄（綠籬）的路段、人行橫道、施工地段（施工車輛除外）、障礙物對面不準停車。交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段，不準停車。公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的車輛外，其他車輛不準停車。燈、尾燈。2.起重機司機2.1一般要求2.1.1起重機司機應遵守車輛駕駛員的一般規(guī)定要求。2.1.2起重機司機必須有良好的視力和聽力，并了解所操作機械的構造和性能。熟悉操作規(guī)程、保養(yǎng)方法和安全要求知識。2.1.3操作中要聽從指揮人員的信號，當信號不明或不清時，或可能引起事故時，應暫停操作，不得盲目開車或起吊。2.1.4吊裝工作場所應有足夠的空間，要注意周圍及上空有無障礙物。吊車不得在架空輸電線路下工作，在架空輸電線路一側工作時，應保持安全距離。在雨霧工作時，安全距離應適當加大。2.1.5在易燃物附近，一般不應進行起吊作業(yè)，物別不應使易燃易爆物靠近排氣管。吊車加油時，嚴禁吸煙和接近明火。2.1.6嚴禁吊車超負荷吊裝和運行。2.1.7吊車吊裝應站在平坦堅實并與溝槽、基坑保持適當距離（2米以上）的地面上，若地面松軟或不平時，應夯實整平，并用道木墊實。2.1.8重物提升，應先吊離地面100-300毫米進行試吊，無問題后方可起吊。2.1.9起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時，必須待吊車停穩(wěn)后再換向運轉、禁止突然變換方向。2.1.10不許橫拖和斜吊。嚴禁吊拔埋在在下情況不明的物件或凝結在地面、凍在冰上的物件。2.1.11吊車吊著重物回轉時，應慢速進行，速度不應超過規(guī)定值。禁止在斜坡處吊重物回轉。2.1.12在滿負荷或接近滿負荷吊重時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個吊裝動作。一般情況吊重時，不得進行伸臂，若必要時，應符合起重圖表的安全檢查要求方可操作。2.1.13吊車一般不允許吊重行車。若必須時，應采取可靠的安全措施。道路應平坦堅實，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時要鎖死回轉機構。2.1.14起吊物件上禁止站人，不準把吊車作為運送人員使用。起吊時不準在吊臂或吊起的重物下站人。2.1.15空負荷運行時，吊鉤與地面間距不得少于2米，帶負荷運行時，重物必須高于運行路線上最高障礙物0.5米以上。2.1.16鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上至少應保留4圈鋼絲繩。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。2.1.17吊車在坡道上行走時，禁止溜放滑行。行走時需要換向，必須在吊車停住以后進行。2.1.18多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調，吊重應配合理，不得超過單機允許重量的80%。2.1.19停止工作時，必須剎住制動器。工作完畢，吊鉤和吊桿應放在規(guī)定的妥當位置。所有控制手柄應放到零位，并關門上鎖。2.2汽車吊與輪胎吊2.2.1汽車吊行駛時，應將起重臂放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。行駛時防止障礙物刮壞吊裝機構及小駕駛室。2.2.2使用支腿時，應在支腿底板下鋪以墊木將機身頂起，并保持水平。2.2.3起吊時汽車駕駛室不許有人，禁止將重物吊越汽車駕駛室。2.2.4汽車吊工作完畢后，收支腿、回轉吊桿不得同時進行。應先回轉吊桿至行走位置再收支腿。2.3液壓吊車2.3.1支腿未完全伸出時，禁止吊裝作業(yè)。在松軟或泥濘地面上工作時，應墊上大面積厚鋼板，以增大支承面積，防止下沉。2.3.2有負荷時不得伸縮吊臂扒桿。接近滿負荷時應檢查臂桿的撓度。回轉不應爭速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。2.3.3嚴禁關閉報警裝置開關，報警裝置不靈時不得冒險超負荷作業(yè)。2.4龍門吊車、橋式吊車2.4.1司機上下要走專用梯子和平臺，不準走軌道或從這一吊車爬到另一吊車上。2.4.2控制器應逐級開動。在機械完全停止運行前，通常情況下禁止將控制器從順向位置猛轉到逆向位置運行或制動。2.4.3橋式吊車大梁兩邊應設1米高的防護欄桿或檔板。龍門吊車設固定電纜卷筒吸放電纜，不得在地面拽拉，以防磨損漏電。2.4.4吊車不得開到軌道兩端，距頂端距離至少3米。吊車駛近限位端時，應減速停車。一般情況下不得用限位開關停車。2.4.5工作中若突然停叫，各控制器放于零位。切斷電源開關，吊物下禁止人員接近。作業(yè)中的行進與停止要及時打鈴。2.4.6吊車工作完畢應停到規(guī)定位置，并將吊鉤升到上面，控制器處于零位，切斷電源。2.5塔式吊車 2.5.1工作前應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。軌道應接地良好。2.5.2作業(yè)時應將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。行與止要及時打鈴。冬季駕駛室內取曖應有防水、防電措施。2.5.3操縱控制器時應從零位逐級扳動。沒有限位開關的吊鉤，其上止點距吊臂桿頂端必須大于１米。2.5.4多機作業(yè)時應注意保持各級操作距離。各車吊鉤所懸吊重物的距離不得小于３米。2.5.5吊車行走或工作時，禁止有人上下塔梯。2.5.6工作完畢后，塔吊應停放在軌道中部，吊桿不應過高，并順向風源，卡緊軌鉗，切斷電源。3.吊管機3.1操作者每天作業(yè)前應檢查項目：作業(yè)前檢查要養(yǎng)成習慣，決不可輕率、馬虎從事。3.1.1檢查滲漏：在吊管機周圍巡視一下，看有否漏油、漏水和異常現(xiàn)象。特別要注意高壓軟管接頭、液壓缸、起升機構、變幅機構、終傳動、支重輪、托鏈輪浮動油封處和水箱密封情況。如發(fā)現(xiàn)泄露和異常情況應及時加以修復。3.1.2檢查緊固件：吊管機是起重作業(yè)設備，作業(yè)條件較差，各聯(lián)接部位會因振動而引起松動。每天工作前應檢查易發(fā)生松動部位的螺栓是否松動，松動的應及時擰緊。尤其要注意檢查吊鉤、吊臂、各種滑輪組的定軸板螺絲、左右支架螺絲、起升機構、變幅機構固定螺栓、履帶輪支架及履帶板的螺栓。3.1.3檢查電路：檢查電路有無損壞、短路及端子松動。3.1.4檢查冷卻水位：卸下水箱蓋，檢查水位，不夠應及時補充。個別用戶只知道使用不知檢查，都不知冷卻液是水還是防凍液，造成發(fā)動機凍壞。3.1.5檢查燃油油位：卸下蓋子后，抽出燃油油尺，檢查油位。每天工作前應有充足燃油。3.1.6檢查發(fā)動機機油油位：油位應接近油尺的高標記。必要時應加機油補充，但不能過高。潤滑油型號及用量見后面附表Ⅰ。3.1.7檢查轉向離合器箱油位：若吊管機在不大于25°斜坡上作業(yè)，油位應在“H”處。平地在高、低標記之間即可。3.1.8檢查變速箱（包括液力變矩器箱）油位：發(fā)動機停止5分鐘后用油尺檢查油位，缺油應及時補充。常時間缺油會因行走、轉向齒輪泵吸不上油，造成轉向遲鈍，不行走、不轉向，甚至齒輪泵損壞。補充的油應符合附表Ⅰ要求，油過稠也會造成以上故障。3.1.9檢查發(fā)動機透氣孔是否阻塞：若阻塞應及時清理。3.1.10檢查制動器踏板行程：行程過大會造成制動失效。3.2發(fā)動機起動前檢查3.2.1打開燃油管路截止閥。3.2.2制動踏板要處于制動鎖緊狀態(tài)。3.2.3變速桿要處于空擋位置，并用安全桿鎖緊。3.2.4燃油控制桿處于怠速位置。3.2.5起升、變幅、配重操縱桿處在中位。3.2.6快速落鉤操縱閥處于正常作業(yè)狀態(tài)。3.2.7鑰匙插入啟動開關，轉向啟動位置，發(fā)動機開始工作。若不啟動，請將變速桿在空擋位置活動幾下，使空擋開關接通。3.2.8鑰匙在啟動位置不得超過20秒，有的用戶長時間啟動導致起動電磁閥燒壞。3.2.9起動不成功時,應立即將鑰匙置于“關”的位置,等兩分鐘后再啟動.有些用戶重復頻繁啟動,導致電瓶虧電,越是不能啟動。3.2.10若發(fā)動機再次啟動仍有困難,應檢查“PT”泵電磁閥是否打開,若電磁閥打不開,燃油不通,應用手操作旋鈕向右旋轉,打開電磁閥.此閥因為是鋁材料制成,經常旋轉會使螺紋損壞.燃油系統(tǒng)加裝的截止閥與此電磁閥同等功能。3.2.11若因吊管作業(yè)發(fā)動機啟動過于頻繁,導致電瓶虧電,使啟動發(fā)生困難時,應對電瓶進行充電,或更換電瓶。3.2.12若因“PT”泵電磁閥線路損壞，導致電磁閥不工作，應由電工修復。3.3發(fā)動機運轉3.3.1發(fā)動機運轉后，不要馬上進行作業(yè)，首先要進行預熱運轉5分鐘，否則，行走、轉向、制動、掛擋都不會正常，因為液壓系統(tǒng)還未能建立起壓力，尤其在冬季問題更明顯。3.3.2怠速運轉也不能超過20分鐘。因為時間過長，燃油燃燒不充分，會造成增壓器的底殼部位出現(xiàn)滲油。一旦出現(xiàn)滲油，只要油門增大，漏油現(xiàn)象自然會消失。3.3.3操縱燃油控制桿使發(fā)動機中速無載荷運轉約5分鐘，直到水溫表指針指向綠色范圍為止。3.3.4檢查各儀表是否正常：發(fā)動機發(fā)動后，因液壓系統(tǒng)壓力過低造成蓄能器報警。這時就要給蓄能器蓄壓。首先拔開配重鎖銷，按下配重操縱桿，配重油缸縮到底后壓力會上升，當超過8MPa時，報警會消失。認真檢查吊管機監(jiān)控儀表盤有無異常，發(fā)現(xiàn)異常應及時由電工排除，不要因亂接線引起線路燒壞。3.3.5發(fā)動機排煙顏色是否正常，有無異常噪音和異常振動。3.3.6再次檢查液壓系統(tǒng)液壓油、燃油、水等是否滲漏。3.3.7發(fā)動機正常運轉后，方可實現(xiàn)吊管機起步。3.3.8將燃油控制桿向后拉，提高發(fā)動機轉速。3.3.9解除配重鎖：可先將配重收緊，解除配重后面的兩個鎖緊裝置。不是長距離運輸，請不要鎖緊，以免因忘記打開而損壞。3.3.10踏住制動踏板中部位置，解除制動鎖。使制動踏板恢復正常狀態(tài)。3.3.11起步時請先踏下油門減速踏板，解除變速鎖桿，將變速桿置于前進一擋速度位置，然后再慢慢松開減速踏板，使發(fā)動機轉速逐漸增加，吊管機即可平穩(wěn)起步。3.4吊管機變速3.4.1把變速桿置于所要求的速度位置，吊管機行駛中也可以進行變速，不必停車變速。3.4.2在由前進換成倒退時，須踏下減速踏板，待發(fā)動機減速后，再操縱變速桿，改變行駛方向。3.5吊管機不同于推土機，因平時裝有配重，吊重作業(yè)時整機重量就更大，實際上是帶載行駛，因此盡量不使用三檔高速行駛。長距離轉移應有平板車托運。長距離高速行駛會使支重輪摩擦生熱，破壞密封，失去潤滑，使支重輪過早損壞。3.6吊管機行駛時，不允許從大石塊或其它障礙物上開過，否則會因履帶局部超載而損壞。應先清理吊管機通過路面。3.7通過狹窄場地時，要注意通道的寬度與高度，必要時須配指揮人員，以免發(fā)生事故。3.8夜間作業(yè)時，要布置恰當照明設備，無條件時，必須使用吊管機前燈和作業(yè)燈，保證安全作業(yè)。3.9在電線附近作業(yè)時，要盡可能將電線移開，為防止觸電，駕駛員最好要穿膠鞋或皮鞋。根據(jù)線路電壓大小，確定吊管機離開電源的最小距離。如下表：輸送電壓最小距離6.6kV3m33kV4m66kV5m154kV8m275kV10m3.10吊管機轉彎3.10.1在行駛中要向左(右)轉向時,將該側轉向拉桿拉至中途,左（右）轉向離合器就會分離,即能作緩慢轉向。若將該側轉向拉桿拉到底，并踏下同側的制動踏板，即能原地轉小彎。3.10.2因吊管機不同于推土機，左右兩側履帶受力不同，空載時配重一側履帶受力大，而吊重行走時，載荷一側履帶受力大。因受力不同，吊管機行走時有向受力輕的一側慢轉彎現(xiàn)象。3.10.3急轉彎對支重輪、履帶損壞很大，有可能造成履帶脫軌，應盡量減少急轉彎。3.10.4平時轉彎時盡量使用手操作轉向桿，不能單獨使用腳踏板轉向。因為腳踏板只管制動，不管離合，經常使用會加速離合器摩擦片的損壞。3.10.5在坡道上轉彎時，要特別注意：下坡行駛時，因吊管機自重產生的下滑力，會使慢轉彎時與平路上相反。即拉左轉向一半時，吊管機會向右轉；而拉右轉向一半時，吊管機向左轉。若要進行原地轉彎時，則不能逆操作。即進行向左側原地轉彎時，則仍要把左側轉向拉桿拉到底。3.11吊管作業(yè)3.11.1平地作業(yè)：3.11.2吊管作業(yè)時首先解除配重鎖，伸出配重。當不用快速落鉤時，請不要故意憋壓，以延長齒輪泵使用壽命。3.11.3若需要快速落鉤時，可在油缸極限位置時，對蓄能器儲存能量。詳見“八、快速落鉤功能的使用”。3.11.4司機在吊管機作業(yè)時必須大體估計載荷重量，然后根據(jù)吊管機幅度指示器上的對應幅度擺放吊管機的位置，否則吊重就會失敗。3.11.5在起重性能范圍內可無級變速實現(xiàn)吊鉤的起升，降落作業(yè)，也可做吊臂起升、降落作業(yè)，而且也可以吊鉤、吊臂同時作業(yè)。（不熟練時，最好單獨作業(yè)）。當重載荷降落時應加大油門。油門過小會因重力作用使馬達變成油泵，造成吸空而損壞；油門過小，造成制動器磨擦片分離間隙過小而發(fā)熱、加速磨擦片損壞。3.11.6裝有電腦的吊管機會自動限制超力矩作業(yè)，防止吊管機傾倒。限制吊鉤超高作業(yè)，防止滑輪擠壞。吊臂落臂時超力矩限制和收臂時防止吊臂拉彎自動限制。望能熟練這些功能，保護好電器設備，充分發(fā)揮電腦的功能。當安全裝置動作時，都應將操作桿反向操作一下，解除電源，以防止安全裝置長時間帶電而燒壞電器元件。詳見十一、電腦式力矩限制器。3.11.7在未安裝電腦的吊管機作業(yè)時，同樣裝有高度限位功能和吊臂收臂限位功能。而沒有吊臂落臂限力矩功能。為此，司機應十分小心，當發(fā)現(xiàn)吊管機傾斜時，應立即停止落臂，應落下重物，調整幅度后，重新作業(yè)。3.11.8起升機構和變幅機構上的鋼絲繩，下落時應不少于三圈，防止鋼繩脫出。更不能將繩繞反，否則將影響制動功能。引起吊臂或吊鉤空中制動不住而下滑，是非常危險的。3.11.9吊重狀態(tài)下盡量少用急轉彎，應放下重物，等吊管機擺正后再起吊，以減少支重輪損壞。3.11.10卷筒排繩整齊能延長鋼絲繩使用壽命，當繩排亂時，應在吊鉤上有一定載荷情況下，把繩重新排整齊。鋼絲繩斷絲超標的應更換。吊管機起重特性及主要配套參數(shù)詳見附表Ⅱ。3.12坡道上作業(yè)3.12.1在坡道上行駛應與斜坡平行方向上下行駛，若斜向行駛，容易發(fā)生翻車或打滑。3.12.2在上坡、下坡時應根據(jù)坡道斜度預先選用合適速度，嚴禁在坡道上換擋變速。3.12.3吊管機重心高，且偏后，當坡度較大時，可采取倒行，防止吊管機后翻。3.12.4在陡坡或長坡時，必須以低速行駛，利用發(fā)動機做制動，嚴禁溜坡，當下坡車速仍有加速趨勢時，應把制動踏板踏下，千萬不能使用轉向操縱桿來制動，那樣會適得其反，因為轉向操縱桿拉半程時是離合器分離，就像汽車下坡掛空擋一樣危險。3.13快速落鉤功能的使用 3.13.1快速落鉤功能是為了應付緊急情況的，一般情況下不得頻繁使用。當司機發(fā)現(xiàn)吊管機將要翻車時，為保證人機安全，才可使用快速落鉤，而且只能一落到地，中間不得停止，否則，吊管機翻車更快。3.13.2快速落鉤功能可在熄火狀態(tài)下完成，前提是預先給蓄能器儲存能量。3.13.3液體是不可壓縮的，蓄能器是靠蓄能器中的氮氣囊來蓄存能量的。3.13.4檢查氮氣壓力：如何檢驗蓄能器氮氣壓力呢？打開卸荷閥，蓄能器中的液壓油在氮氣膨脹過程中流回油箱，蓄能器壓力表指針逐漸下降，當壓力表下降到某一數(shù)值時，表針突然變?yōu)榱?，這時的指針讀數(shù)即為氮氣壓力。3.13.5給蓄能氣充氮氣：當?shù)獨鈮毫Φ陀?MPa時，應給氣囊充氮氣，而不能充其它氣體。將充氣工具（每批車都帶有備件）一頭接氮氣瓶，另一頭接蓄能器，打開旋鈕，氮氣瓶中氮氣（一般在10MPa以上）就進入蓄能器，等壓力表指針到6MPa時可停止充氣。3.13.6儲存能量操縱配重油缸至極限位置（不論收或放均可），齒輪泵便通過單向閥對蓄能器輸送液壓油，當油壓超過氮氣壓力時，氣囊即會收縮，當壓力升到18MPa時，氮氣囊體積僅為原體積的1/3，其余2/3被液壓油占據(jù)。當油壓升至20MPa時，壓力不再升高，儲能工作完畢。當操作快速落鉤閥至快落位置時，蓄能器中的儲存能量，將打開起升機構離合器，實現(xiàn)快速落鉤。操作時一定要小心，載荷下面不得有人或其它物品。下落過程不得停止，否則會將吊管機拉翻?？浙^時因重量太輕，下落也不快，請勿頻繁使用。3.14吊管機的停止3.14.1吊管機暫時停車：吊管機停機前：先將吊鉤重物落下，不得將載荷長時間停在空中，防止事故發(fā)生。吊管機暫停時：不必使發(fā)動機熄火，將燃油操縱桿向前推至怠速即可。頻繁停車雖然省點燃料，但對于電瓶及啟動馬達、發(fā)動機都造成不應有的損壞，尤其是冬季，發(fā)動機啟動就更為不利。將變速桿置于空擋，并使安全桿鎖緊。踏下制動踏板中間部位，按下制動鎖緊桿，使制動踏板鎖緊。3.14.2每日作業(yè)完畢停車卸下吊鉤上載荷，吊臂收至最小幅度后，再反向動作一下，切斷電源，防止限位開關電路長時間帶電而燒壞。配重收起。將吊管機停放在堅固、干燥、平坦地面上，防止冬季凍結在地面上，影響吊管機第二天工作。各種操作桿位置同暫時停車一節(jié)。在停止發(fā)動機之前，須進行5分鐘怠速運轉，使發(fā)動機慢慢冷卻，將氣缸內、曲軸上的熱量帶走，方可停止運轉。因為推土機燃油箱上置，燃油會因PT泵上電磁閥關閉不嚴，使燃油滲入氣缸內，造成第二天啟動困難。為此，望司機養(yǎng)成習慣，下班時關閉燃油閘閥。把液壓缸活塞桿表面的泥、水擦干凈。不然，桿上的泥和凍結水珠會劃傷密封件及活塞桿。打開燃油箱排水管，把積水排凈，以防夜間凍結。初冬在未裝冷卻液時，應將機油散熱器下部水龍頭和發(fā)動機右后側水龍頭打開，將冷卻水放盡。以防凍壞發(fā)動機。3.15寒冷期作業(yè)：3.15.1在寒冷時期作業(yè)前的準備：氣溫在零下時，發(fā)動機起動就困難，冷卻水容易凍結，因此，冷卻水要換成防凍液，不得買些冒牌防凍液，對發(fā)動機造成腐蝕?！?，水不流進散熱器），所以為了防止散熱器水結冰，可取下恒溫器，并采取各種保溫措施。在運轉中需經常注意水溫的指針是否在綠色范圍內。蓄電池隨著氣溫下降，蓄電能力要下降，充電量減少，冬季要進行補充充電和保溫措施。當蓄電池補充蒸餾水時，為了防凍，應在次日工作前進行補充。帶有機油及水溫加熱器的吊管機，在－25℃以下起動時，應先接上220V交流電源預熱。3.15.2發(fā)動機起動冬季發(fā)動機不易啟動時，可先用熱水加熱燃油濾清器，機油濾清器，以及缸體、油底殼等?？刹捎靡颐蜒b置（隨車帶有此裝置）。3.16電腦式力矩限制器為了提高吊管機操作的安全性，減輕操作者的腦力勞動強度，特增設了這一安全系統(tǒng)。3.16.1力矩限制器的構造拉力傳感器：它安裝在吊臂頂端，鋼絲繩頭上。它能將載荷重量所產生的鋼絲繩拉力轉換成電信號，通過本體中的模擬板轉換成數(shù)字信號。它直接影響到稱重的準確性，望能認真保護，不得碰壞或弄斷線路。角度傳感器：它安裝在吊臂內側。它是靠捶擺動電位器得到吊臂仰角的變化信號。力限器本體：它是力限器系統(tǒng)的核心。設計者預先將各種型號吊管機的起重性能、各幅度時的額定起重量、臂長、最大起升高度、吊鉤上鋼絲繩倍率等重要參數(shù)設置在計算機芯片上。將采集到的信號計算、比較后，輸出相應的控制信號，顯示各狀態(tài)下數(shù)據(jù)。力矩=重力×距離。重力由拉力傳感器提供。距離=臂長×COSα，臂長已知，角度α由角度傳感器提供。憑借現(xiàn)在完善的計算機軟件，這些問題是很容易解決的，而且只要維護好，還是非?？煽康?。3.16.2力矩限制器顯示內容及說明預先報警：當起重力矩達到額定起重力矩的90%時，黃燈閃亮，蜂鳴器報警，但仍可起吊作業(yè)，提醒司機注意。極限報警：當起重力矩達到額定力矩的100%時，紅燈閃亮，蜂鳴器報警。同時，電磁閥接通，溢流閥卸荷。吊鉤只能落，不能起升；吊臂只能起升，不能降落。即力矩只能減小，不能增加。實際載荷與額定起重量百分比顯示：當起重量沒有達到額定載荷時，不用按任何按鈕，左邊顯示器窗口會顯示實際起重量與額定起重量的百分比。吊臂與水平夾角顯示：當沒有按下任何按鈕時，右顯示器窗口會顯示吊臂與水平夾角的度數(shù)。實際起重量顯示：按下B鍵，左顯示器窗口會顯示起吊載荷的實際重量。當起升載荷達到或超過額定載荷時，報警燈閃亮，蜂鳴器響，溢流閥卸荷，吊鉤不能升，但能落。吊鉤不能升的同時，吊臂也不能落，因為它們是由同一個溢流閥控制的。額定載荷顯示：按下B鍵，右顯示器窗口會顯示在當時幅度下的額定起重量。工作幅度顯示：按下C鍵，左顯示器窗口會顯示吊鉤到支重輪外緣的距離。吊臂降落，起重力矩也隨之增加，當超過額定力矩時，落臂系統(tǒng)溢流閥卸荷。吊臂便不能落，但是吊臂可以升起。吊臂不能下落的同時，吊鉤也不能升，但可以落，因為它們是由同一個溢流閥控制的。吊臂起升，起重力矩也隨之減少，當?shù)醣凼盏阶钚》?.22米時，為防止吊臂拉彎，設有接近開關或行程閥，使起臂溢流閥卸荷，吊臂不能再升，但可以落。因溢流閥裝在起臂回路中，因此與其它動作無關系，照常動作。最大起升高度顯示：按下C鍵，右顯示器窗口會顯示吊鉤最大起升高度。當?shù)蹉^升到吊臂頂部碰到高度限位開關后，起鉤溢流閥卸荷，吊鉤便不能升，防止滑輪擠壞，但可以落。吊鉤不能升的同時，吊臂也不能落，因為它們是由同一個溢流閥控制的。臂長顯示：按下D鍵，左顯示器顯示吊臂長度。倍率顯示：按下D鍵，右顯示器顯示起重鋼絲繩的倍率。3.16.3實例說明：以DGY70吊管機為例，當幅度1.8m，起重量為12.9t時，各按鍵狀態(tài)下，顯示內容如下表：顯示含義左窗口顯示按鍵右窗口顯示顯示含義實際起重量12.9／允許起重量49＝26%26不按任何鍵或按A鍵79°吊臂與地面夾角為79°實際起重量12.9t12.9B49幅度為1.8m時允許最大起重量49t吊鉤至支重輪外緣距離為1.8m1.8C5.6幅度為1.8m時,吊鉤最大起升高度為5.6mDGY70吊管機臂長為7m7D08吊鉤起升倍率為8倍率。表示一切正常18.8！8.8表示一切正常

第四章工程機械崗1.發(fā)電機組操作工1.1確保安裝能符合所有適用的安全標準和地方性電氣標準。所有安裝要由合格的電工來實施。1.2勿在防護蓋、維修蓋或出線盒蓋開啟時運行發(fā)電機。1.3進行維護前應先將發(fā)動機起動回路切斷，切斷和電網或其它發(fā)電機間的閉合回路，并在斷路開關上放置警告牌，以免意外的閉合。1.4不允許在電池或燃油附近抽煙或打火花，或其它可能引發(fā)火災的行為。1.5電池不應安裝在地面以下，以防止電池意外爆炸，并確保電池正負極連接正確。1.6切勿用柴油機或交流發(fā)電機的吊環(huán)來升吊柴油發(fā)電機組。1.7當往電池中加入電池液時，應穿上防酸圍裙，戴護目鏡和防酸手套，若電池水濺上皮膚，要馬上用大量清水沖洗。1.8禁止柴油機無空氣濾清器工作。1.9禁止機組帶載啟動。1.10連接電池電纜或進行負載接駁時，應確保機組不能啟動。1.11機組不允許有超過半小時以上的連續(xù)空載或低于30%負載運轉，以防止機組發(fā)生潤滑油泄露現(xiàn)象。2.拖拉機2.1拖拉機牽引無人操縱的機械設備時，不許有人坐在被牽引物上，機車與被牽引物之間有人時，不得開車。使用鋼絲繩牽引重物時，附近人員遠離后才能起步行走。2.2被牽引的機械設備應有牢固的連接設施。2.3拖運特殊構件時，應有專人指揮。3.挖掘機司機3.1操作手必須經過培訓才能操作和維護機器。3.2禁止拆除任何安全裝置，始終使之保持在良好的工作狀態(tài)，并能夠正確使用。3.3操作中禁止穿松散或油污衣服，禁止戴飾品和披長發(fā)。3.4操作或維護保養(yǎng)機器時，應戴安全帽、防護鏡、面罩和手套、穿安全鞋。3.5當操作手從司機座椅中站起時，要把安全鎖定桿牢固地放在LOCK（鎖緊）位置，離開機器時，應將工作裝置完全降至地面，把安全鎖定桿置于LOCK（鎖緊）位置，然后關閉發(fā)動機，用鑰匙鎖上所有設備。3.6加油時，要關閉發(fā)動機，并禁止吸煙，加完油時，要擰緊所有的燃油及機油箱蓋。3.7剛剛停止作業(yè)時，機油和液壓油均處于高溫，不能打開蓋子放油或水，或更換濾芯，以免造成嚴重燙傷。3.8不要進入，或把手、手臂或身體的任何部位放入運動的部件之間，如工作裝置和油缸之間沒、機體和工作裝置之間，防止被擠壓或割傷。3.9確保備有滅火器和急救箱，以防備萬一發(fā)生的傷害和火災。3.10使用液壓錘工作時，要在前窗上安裝前護罩，還要在前窗上安裝層壓安全玻璃。3.11做拆毀或破碎工作時，要在前窗上安裝前護罩，在駕駛室上方安裝頂護罩。還要在前玻璃上貼透明玻璃紙。3.12禁止在蓄能器上打孔，或把它暴露在火焰下。不要在蓄能器上焊接任何凸臺。3.13禁止在超過允許深度的水中作業(yè)。 3.14只有坐在座椅上時才允許起動和操作機器，起動發(fā)動機時，應按喇叭示警。3.15在操作行走操縱桿前，要檢查履帶架的方向。3.16行駛時不得將起動開關鑰匙轉到OFF（關閉）位置。不得操作工作裝置操縱桿。3.17將工作裝置放到離地40-50cm（16-20英寸）的高度，并在水平地面上行駛。3.18不得突然操作轉向。在不平地面上行駛時，要慢速行駛，且應避免突然換向。3.19盡可能避免跨越障礙物行駛。若必須跨越障礙物，要盡可能使工作裝置靠近地面，并且慢速行駛，決不能使機器急劇傾斜（10℃3.20不要在斜坡上轉向或橫穿斜坡。不要在草地、落葉的地方或濕鋼板上行駛。3.21不要挖掘上方外伸的工作面；在機器的前下方不能深挖。3.22當運載著重負荷時，不要將工作裝置回轉到側面。3.23在霧天、下雪天或大雨天以及能見度很差的條件下不要作業(yè)。3.24決不可將鏟斗跨過任何人的頭頂，或跨過自卸卡車駕駛室。3.25鏟斗滿負荷時不要將工作裝置從坡上側回轉到坡下側。3.26如果機器必須在斜坡上停放，則要在履帶下面楔上墊塊以防止機器移動，然后將工作裝置挖入地面內。3.27發(fā)動機熄火后，操作右邊的工作裝置操縱桿到“上升”和“下降”位置2-3次，以釋放液壓回路中的殘余壓力。3.28用高壓潤滑脂調節(jié)履帶張緊度時應注意：當松開潤滑脂放油螺塞時，決不能擰松超過一圈；禁止臉、手、腳或身體的任何部分正對著放油螺塞的安裝方向。3.29要始終保持安全標牌的清潔，若丟失或損壞，應再將它們貼上或用新標牌更換。4.空壓機操作工4.1巡回檢查點進行檢查，如有故障，應及時排除，方可開車運轉，開車前必須將總出氣閥門打開，如有冷卻水系統(tǒng)，應同時打開冷卻水開關。4.2壓縮機在工作中如冷卻水進水系統(tǒng)發(fā)生故障或不正常工作時，必須停止運轉，待冷卻后再開機。如水套未完全冷卻，不得進水、開車，以免發(fā)生破裂。4.3汽缸水套冷卻水應經常觀察，如發(fā)現(xiàn)水溫突然增高則必須停機檢查，及時排除。4.4檢查或修理壓縮機時，注意木片、皮塊、棉紗等雜物不要落入貯氣缸和壓縮機內，以免堵塞起火，或造成其事故。4.5在清潔氣缸壁時要用煤油，不許用汽油，洗凈后須待氣缸煤油全部揮發(fā)后，方可裝上。4.6壓縮機所用的壓力表，安全閥不要超過規(guī)定壓力。4.7壓縮機應定時、定質、定量、定點加注壓縮機潤滑油。確保潤滑良好。4.8冬季工作室內應保持一定溫度，停車后應將冷卻水全部排除，以防凍裂，夏季溫度不宜過高，溫度太高應采取措施。4.9嚴禁閑人隨便進入機房，操作者應堅守工作崗位，并保持室內清潔，整齊。4.10壓縮機房附近近十米以內不準有爆炸危險的瓦斯與空氣混合物。4.11貯氣缸應每班排污一次。4.12對空壓機要定期按作業(yè)范圍進行計劃檢修，更換損壞嚴重的易損件。4.13認真按時填寫運轉記錄，做好交接班。

第五章材料崗位1.物資采購員1.1凡從事物資采購的人員應經過技術及HSE培訓。所有操作都應指派專人現(xiàn)場監(jiān)督防止違規(guī)。1.2對購入設備、配件及有關原材料的質量負責，并必須符合國家、總公司安全標準要求，在同等條件下，應優(yōu)先選用環(huán)保產品。1.3對基層所報安全技改和物資要合理安排采購廠家，做到保質、保量、準確，確保資金計劃落實。對產生泄漏、包裝物破損、材料不符合環(huán)保規(guī)定的物資及時協(xié)同相關方進行解決。1.4掌握所管物資的性能、特點、懂得安全技術和消防滅火方法。1.5采購的產品應符合環(huán)保規(guī)定，凡屬明令禁止生產，工藝落后淘汰或即將淘汰的產品，不得采購。1.6積極參加各種安全活動，崗位練兵和預案演習。1.7拒絕采購不合格產品或不符合安全要求的假冒偽劣產品。1.8凡采購有環(huán)境保護方面和其它要求的物資必須要求供貨商提供合法性證明，環(huán)保指標、污染防范措施等證明材料。1.9氣瓶在運輸和裝卸過程中應嚴格遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》。2.倉庫保管員2.1凡從事倉庫保管員的人員應經過技術及HSE培訓、消防培訓。負責對分管范圍內物資進行驗收入庫、保管保養(yǎng)、發(fā)放和清倉盤點工作，保持庫存物資原有使用價值。認真履行保管員安全職責，對本崗位的生產負直接責任。2.2熟練掌握分管物資的驗收標準，按規(guī)定標準對物資進行入庫驗收，并做好驗收的各項記錄。2.3把好入庫物資的質量、數(shù)量關，凡驗收不合格的物資一律不準入庫。對于包裝破損、泄漏的物資不得辦理入庫，并對可能發(fā)生的泄漏、揮發(fā)等情況采取措施。2.4拒絕驗收規(guī)格、品種不符、數(shù)量短缺、質量證明文件不全的物資。2.5按照入庫物資的類別、形狀、特性、用途分庫區(qū)，并按“三清”（材質清、規(guī)格清、數(shù)量清），“二齊”（庫容整齊、堆放整齊），“四定位”，“五五擺放”的要求擺放。2.6堅持日清月結，永續(xù)盤點制度，經常檢查庫存物資，使庫存物資達到十不（不銹、不潮、不霉、不腐、不變、不壞、不漏、不爆、不混）。對于失效、報廢的各類物資分類集中回收，交回收部門處理。2.7憑料單按程序發(fā)料，做到數(shù)量不點清不出庫、質量不合格不出庫、產品影響使用的不出庫、手續(xù)不全不清的不出庫、質量證明文件不全的不出庫，工具附件和零件不配套的不出庫。2.8按帳務處理規(guī)定及時登記銷帳，當天工作當天完，按時填寫各種基礎資料和報表，做到庫內物資帳、卡、物一致。2.9對隨貨同行的質量證明文件進行交接簽認，建立交接登記臺帳。2.10對于各類包裝廢棄物分類存放，交回收部門處理。2.11負責在庫物資的標識工作。2.12未經驗收