【高中地理】2022-2023學年高中地理人教版（2019）必修二課件 第四章【問題研究】城市交通如何疏堵

第四章交通運輸問題研究+什么是交通擁堵？交通擁堵是指交通需求超過某條道路的交通容量時，車輛滯留在道路上的交通現象。我國公安部對交通擁堵路口和擁堵路段分別定義為：車輛在無信號燈控制的交叉路口外，車行道上受阻且排隊長度超過250m，或車輛在信號燈控制的交叉路口3次綠燈未通過路口的狀態(tài)定義為擁堵路口；擁堵路段定義為車輛在車行道上受阻且排隊長度超過1km的狀態(tài)。導入城市交通如何疏堵城市是區(qū)域發(fā)展的中心和區(qū)域交通運輸的中心，也是區(qū)域交通運輸需求最為集中的地方。城市交通運輸狀況不僅影響城市自身的發(fā)展，也影響城市與區(qū)域聯系的效率，進而影響區(qū)域的發(fā)展。隨著城市規(guī)模的擴展和私家車的普及，我國很多城市出現較為嚴重的交通擁堵問題。城市交通如何疏堵呢？對于這一課題的探究，建議采用以下思路了解我國城市交通擁堵狀況，并分析其產生的原因。收集資料，了解國外城市疏堵所采用的措施，思考我國可借鑒的經驗。了解我國城市為疏堵而采取的措施。為所在城鎮(zhèn)解決擁堵問題獻計獻策。01城市交通擁堵狀況我國城市交通擁堵情況比較普遍，比較嚴重，尤其是大城市。城市主城區(qū)往往是老城區(qū)，人口密度大，交通流量大。從空間上看，道路比較狹窄，出現擁堵的路段和路口較多。主城區(qū)的高架路和城市周邊的環(huán)路，成為客貨流主干道之后，也出現了擁堵路段，進出這些干道的路口也會成為堵車點。從時間上看，每天上下班的通勤時間、雙休日和節(jié)假日進出城的時間，都會延長。從交通運輸方式來看，各種私家車上路，擁堵現象比較常見。知識拓展資料1城市交通擁堵狀況【問題1】說出我國城市交通擁堵的時空分布特點?！締栴}2】分析城市交通擁堵與經濟、社會發(fā)展的關系。【問題3】結合生活體驗，描述城市交通擁堵的危害?！締栴}4】回顧為解決城市擁堵已經采取過的措施及其效果。從空間上看，道路比較狹窄，出現擁堵的路段和路口較多。主城區(qū)的高架路和城市周邊的環(huán)路，成為客貨流主干道之后，也出現了擁堵路段，進出這些干道的路口也會成為堵車點。從時間上看，每天上下班的通勤時間、雙休日和節(jié)假日進出城的時間都會延長。▋知識拓展●資料1城市交通擁堵狀況【問題1】說出我國城市交通擁堵時空分布特點。▋知識拓展●資料1城市交通擁堵狀況●資料分析

一方面，城市交通擁堵是經濟社會高速發(fā)展的表現。另一方面，城市交通擁堵對社會經濟產生很多危害，在一定程度上制約了經濟的發(fā)展。

城市越發(fā)達、經濟發(fā)展水平越高，城市所吸引的人口也就越多，城市里的私家車也就越多，交通擁堵出現的頻次也就越多，擁堵路段和時間也就越長?！締栴}2】分析城市交通擁堵與經濟、社會發(fā)展的關系?！締栴}3】結合生活體驗，描述城市交通擁堵的危害?？諝馕廴驹肼曃廴纠速M時間交通事故

地鐵

有軌電車

公交輕軌

城市高架BRT【問題4】回顧為解決城市擁堵已經采取過的措施及其效果。

潮汐車道

上牌搖號單行道

區(qū)域限行

車號限行【問題4】回顧為解決城市擁堵已經采取過的措施及其效果。Tips2.回顧為解決城市擁堵已經采取過的措施及其效果。①加快城市道路基礎設施建設(拓寬道路、提高路網密度、增加停車設施等)。②大力建設城市道路交通管理設施(增加信號燈設置、提高信號燈設置合理性燈)；④

大力發(fā)展公共交通（快速公交系統、建設軌道交通等）；Tips參考回答⑤

實行車輛管控政策（停車收費、單雙號限行等。）③加快實現城市設施管理（合理布局指揮中心）效果：①控制城市交通需求量，加快交通基礎設施建設；②加強城市交通管理(1)宏觀層面:城市交通擁堵形成的根本原因是交通供給與交通需求之間的不平衡。(2)中觀層面:城市交通擁堵源于交通管理水平與城市交通快速發(fā)展的不匹配關系。(3)微觀層面:城市交通擁堵的原因包括兩個方面,一是車流量突然增大,形成交通瓶頸;二是道路突發(fā)事件造成道路交通容量減小或吸引過多的交通容量而引起交通擁堵。2.原因

歸納提升城市交通擁堵的原因

1.社會發(fā)展迅速，機動車數量增長速度過快，道路車流量日益增大。2.公共交通發(fā)展相當緩慢,出行結構不合理。3.城市道路建設在結構和功能上無法滿足交通需求。4.城市交通管理水平的提高不能滿足城市交通發(fā)展的需求。5.城市布局不合理,學校、大型商店等人流量大的場所布局在交通干道兩側。6.城市交通是混合交通,行人、機動車、非機動車混合運行,易發(fā)生擁堵。7.城市人口密度大,出行多，上下班集中，易發(fā)生擁堵。8.城市道路交會過多,十字路口處是最容易發(fā)生擁堵的地段02借鑒國外疏堵經驗世界上許多城市采用公交主導的方式解決交通擁堵問題。美國洛杉磯的做法是：發(fā)展低成本快速公交，比普通公交節(jié)省20%的出行時間：開辟共乘車道，2人以上共乘車輛可快速通行且享受優(yōu)惠：研發(fā)智能交通管理系統。法國巴黎的做法是：設置公交專用道，禁止其他車輛通行；構建一流的交通標識系統，提高安全系數。日本東京的做法是：構建由高速公路、城市道路、地鐵、電氣鐵路、新干線等組成的立體綜合交通網絡，站點分布便利換乘。1.國外發(fā)展公交的做法可歸結為哪幾個方面？2.國外哪些經驗可供我國借鑒？資料分析資料2城市交通疏堵的若干經驗知識拓展Tips1.國外發(fā)展公交的做法可歸結為哪幾個方面？2.國外哪些經驗可供我國借鑒？交通工具、交通專用通道、交通管理系統、交通標識系統、立體綜合交通網絡。Tips參考回答美國洛杉磯：發(fā)展低廉的快速公共交通系統；積極建設只允許兩個人或以上的汽車使用的共乘車道；開發(fā)應用智能交通系統，提高交通系統管理水平。法國巴黎：實行公交優(yōu)先,構建交通標識系統。日本東京：立體交通覆蓋城市，整體化交通網絡連接城市高速公路、城市道路、地鐵等。【自主探究】2.國外哪些經驗可供我國借鑒。①鼓勵和發(fā)展公共交通。如洛杉磯的快速公交。②加快城市交通基礎配套設施。如洛杉磯的智能交通系統，提高交通管理水平；法國構建一流的交通標識系統，提高安全系數。③合理規(guī)劃建設交通道路。如洛杉磯的共乘車道；法國的公交專用道；日本的多種交通方式構建的立體綜合交通網絡。03我國的疏堵舉措改革開放以來，我國為疏通城市交通，也陸續(xù)采取了一些措施。在主城區(qū)較窄的道路實行“單行道”制度，車輛只能沿單一方向行駛。設立公交專用道，發(fā)展快速公交（圖4.17）。調整交通信號燈的切換時間，使其適合十字路口交通流量的實際情況。拓寬主城區(qū)部分道路，增加車輛可通行量。修建高架道路和地下通道，減輕地面交通壓力。限制外地車輛進入城市，尤其是在交通高峰時段進入城市干道。有的城市限制部分車輛上路，有的城市還控制車牌供給。資料3我國城市交通疏堵的一些舉措1.從交通相關利益方考慮，上述措施各有哪些利弊？2.除此之外，請你提出一項城市交通疏堵的措施。資料分析知識拓展【合作學習2】了解國外城市交通疏堵的若干經驗

改革開放以來，我國為疏通城市交通，也陸續(xù)采取了一些措施。在主城區(qū)較窄的道路實行“單行道”制度，車輛只能沿單一方向行駛。設立公交專用道，發(fā)展快速公交。調整交通信號燈的切換時間，使其適合十字路口交通流量的實際情況。拓寬主城區(qū)部分道路，增加車輛可通行量。修建高架道路和地下通道，減輕地面交通壓力。限制外地車輛進入城市，尤其是在交通高峰時段進入城市干道。有的城市限制部分車輛上路，有的城市還控制車牌供給。(1)從交通相關利益方考慮，上述措施各有哪些利弊？①主城區(qū)較窄的道路實行單行道的利弊：利—單行道交通暢通；弊—增加交通繞行距離，降低道路資源利用效率，影響其出行及增加了生活成本。②限制車輛上路及私家車車牌供給：利—短期內在緩解交通擁堵狀況，長期內可能出現內需拉動不足，影響城市創(chuàng)新發(fā)展；

弊—對已買車（限制車輛上路）和未買車（限制車牌供給）的市民都不公平③拓寬主城區(qū)部分道路：利—增加車輛可通行量，減少擁堵，增加車行速度，減少尾氣排放量；弊—但也會增加土地使用，造成人們的生活面積減少，增加噪聲污染。參考回答資料分析2.除此之外，請你提出一項城市交通疏堵的措施。停車場：要因地制宜，有的城市停車場不足，造成車輛隨意停放，影響通行，可加大公共停車場建設，同時，規(guī)范停車行為。參考1智能交通管理系統：加大智能交通管理系統研發(fā)、推廣，可提高通行效率，減少交通事故，培養(yǎng)新的經濟增長引擎。參考2歸納提升解決城市交通問題的措施

1．優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解交通擁堵的有效途徑，也是節(jié)約能源、減少污染、改善城市環(huán)境的有效途徑。2．合理規(guī)劃城市建設，合理布局城市道路和停車場。3．加大道路建設，建設地鐵、高架橋等多種形式的交通路線，擴展路網規(guī)模。4．合理統籌安排各種公共事務，減少對交通的影響。5．應用現代地理信息技術，加強城市交通管理。6．促進城市土地利用結構多核心的形成，減少出行距離，錯開出行高峰等。學以致用

根據無錫市城市軌道交通線網規(guī)劃，至2050年，無錫市快速軌道交通網絡將以主城區(qū)為核心，由“三主兩輔”5條線構成放射十環(huán)形線網，其中一、二、三號線為骨架線路，三線呈放射狀，四、五號線為輔助線。讀無錫市城市軌道交通線網規(guī)劃圖，完成1一2題。1.城市軌道交通建設對無錫市城市環(huán)境的影響不包括（）A.有利于緩解市區(qū)交通壓力B.有利于改善市區(qū)大氣環(huán)境質量C.有利于提高交通運輸效率D.有利于促進長江三角洲區(qū)域一體化進程鞏固訓練D

根據無錫市城市軌道交通線網規(guī)劃，至2050年，無錫市快速軌道交通網絡將以主城區(qū)為核心，由“三主兩輔”5條線構成放射十環(huán)形線網，其中一、二、三號線為骨架線路，三線呈放射狀，四、五號線為輔助線。讀無錫市城市軌道交通線網規(guī)劃圖，完成1一2題。2.無錫市軌道交通布局由“三主兩輔”5條線構成放射十環(huán)行線網的好處是（）A.環(huán)行線有利于加強城市中心地帶與郊區(qū)的交通聯系B.環(huán)行線有利于加強無錫市與其他城市的交通聯系C.放射狀線有利于緩解市中心的交通壓力D.放射十環(huán)行線網有利于縮短城市不同方向之間的交通距離鞏固訓練D在我國的一些大城市，交通問題一直困擾著城市的發(fā)展。近20年來，許多大城市建設了高架路、地鐵、輕軌、磁懸浮列車等新的交通設施，緩解交通擁擠的狀況。據此完成3一4題。3.磁懸浮列車是城市客運交通的“新寵”，但目前還不宜大規(guī)模發(fā)展，主要原因是（）A.占地面積太大B.安全系數太低C.造價太高，運費高D.磁輻射污染嚴重4.為減輕城市交通壓力，應采取的合理措施是（）①錯開休息日和上下班時間②大力發(fā)展公共交通事業(yè)③鼓勵私人買車，解決乘車難問題④發(fā)展高層建筑，騰出地塊拓寬馬路A.①②B.②③C.①④D.②④【素養(yǎng)提升】——綜合思維“潮汐車道”就是可變車道，是城市快速公路上根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟某一車道不同時段內的行駛方向的變化。據此回答1～2題。5.“潮汐式擁堵”在各大、中城市出現的主要原因有(

)①居民的“潮汐化出行”②區(qū)域功能單一③城市機動車的高使用頻率④市中心交通擁擠A.①②③B.①③④C.②③④ D.①②④6.下列各種交通工具對“潮汐式擁堵”貢獻率較大的是(

)A.公交車

B.通勤車

C.私人小汽車

D.軌道交通1.A2.C“綠波帶”(如下圖)就是在指定的交通線