航海英語群教學(xué)與思政的融合

本文檔由語數(shù)外理化生政史地（子夜神月）創(chuàng)作5/6本文檔由語數(shù)外理化生政史地（子夜神月）創(chuàng)作航海英語群教學(xué)與思政的融合當(dāng)前國家正在大力推進(jìn)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，對高素質(zhì)的海洋人才需求不斷增多。對高等教育思政建設(shè)作了重要指示。航海類專業(yè)大學(xué)生從事的職業(yè)具有明顯的涉外性和國際性特點(diǎn)，扮演著中華文明的繼承者和傳播者的角色，因此開展思政建設(shè)尤為重要。本研究首先研制航海專業(yè)英語課程群思政教學(xué)指南，幫助授課教師準(zhǔn)確把握課程思政教學(xué)方法。其次建立優(yōu)秀思政案例庫，供授課教師在思政教學(xué)中使用。再次將專業(yè)課程與思政課程采用虛擬仿真、多媒體等教學(xué)手段完美融合，并根據(jù)新技術(shù)、新公約和新規(guī)則等進(jìn)行持續(xù)修訂。然后打造“課程思政鏈”，保證航海英語課程群各門課程相互連接、配合，實(shí)現(xiàn)價(jià)值塑造與知識傳授有機(jī)融合。階段性成果可以向國內(nèi)同類型院校專業(yè)、港航企業(yè)、船長和駕駛員等推廣。一、引言以海洋為依托，海運(yùn)承擔(dān)了我國90%以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，更由于海運(yùn)本身具有運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢，使其成為我國綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。建設(shè)交通強(qiáng)國的過程，也就是海運(yùn)大國向海運(yùn)強(qiáng)國的發(fā)展過程。海運(yùn)發(fā)展離不開交通強(qiáng)國建設(shè)中的海運(yùn)人才。國家興盛，人才為本。海運(yùn)業(yè)想要發(fā)展、保持活力，都要有相關(guān)領(lǐng)域的人才。目前我國船員的總量雖多，但船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理，普通船員數(shù)量過剩，高級船員人數(shù)不足，特別缺乏高素質(zhì)的船長和輪機(jī)長，這就對我國海運(yùn)人才的教育、管理提出了更高要求。航海類專業(yè)大學(xué)生未來所從事的航海職業(yè)具有明顯的涉外性和國際性等特點(diǎn)，其一言一行代表著國家形象與民族氣質(zhì)，于無形中扮演著中華文明的繼承者和傳播者的角色，肩負(fù)著民族文化傳播的重任。英語不僅是航海專業(yè)學(xué)生必須掌握的專門用途的語言，還是一種西方文化和價(jià)值觀的載體。航海類大學(xué)生正值人生觀、價(jià)值觀、世界觀養(yǎng)成的關(guān)鍵時(shí)期，面對西方文化，要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會客觀對待，理性分析，學(xué)其精華，棄其糟粕，積極宣傳中華傳統(tǒng)文化，講好中國故事，樹立中華文化信心，為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略而努力。二、航海英語課程群航海英語課程群包含多門英語課程，主要包括航海專業(yè)英語、航海英語聽力與會話和船員英語口語等課程。在更廣泛的角度而言，還應(yīng)包含GMDSS英語等課程，每個(gè)航海院校在航海英語課程開設(shè)方面略有不同，但課程群內(nèi)容均覆蓋了航海學(xué)、船舶原理、貨物、船舶操縱與避碰、船舶管理、國際公約和法律文書、英版航海出版物和英版海圖等多個(gè)方面，與專業(yè)課授課內(nèi)容緊密聯(lián)系，需要專業(yè)課教師與航海英語教師緊密協(xié)作才能解決航海英語群課程的授課質(zhì)量問題。三、航海英語教育面臨的問題1、共性問題-驅(qū)動力不足目前國內(nèi)各航海技術(shù)專業(yè)在航海英語教育方面面臨以下幾個(gè)問題：（1）航海教育面臨挑戰(zhàn)。隨著國民生活水平不斷提高和陸地就業(yè)機(jī)會增多，加上社會上對航海職業(yè)“高風(fēng)險(xiǎn)”“辛苦”“單調(diào)”等的傳統(tǒng)認(rèn)識，對大學(xué)生的吸引力逐漸下降。大部分航海院校存在招生困難、調(diào)劑多、分?jǐn)?shù)低現(xiàn)象，這對航海院校自身的發(fā)展提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。（2）航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生英語能力不能滿足職業(yè)發(fā)展需要。航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生所從事的航海和陸地相關(guān)崗位具有明顯的涉外性和國際性特點(diǎn)，對英語能力要求高。而大部分航海院校畢業(yè)生英語能力達(dá)不到職業(yè)發(fā)展的需要。（3）學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力不足。航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生普遍認(rèn)為專業(yè)沒有發(fā)展前景，對海員職業(yè)沒有認(rèn)同感、成就感和歸屬感，內(nèi)驅(qū)力不足導(dǎo)致學(xué)習(xí)沒有動力。（4）航海專業(yè)英語課程群課程建設(shè)不能滿足航海英語授課需要。一是課程大綱被海事局考綱牽著走，首先要滿足考證的要求。二是課時(shí)縮減嚴(yán)重，影響航海英語教學(xué)質(zhì)量。三是部分英語教材不能充分滿足航海實(shí)踐需要。四是教學(xué)方法不能滿足新形勢的發(fā)展。（5）教師角色尷尬。一是當(dāng)前各學(xué)校都比較關(guān)注課程評教，教師為了職稱評審、晉升等不免要討好學(xué)生。二是一些院校盡管強(qiáng)調(diào)教學(xué)，鼓勵(lì)教師開展教學(xué)改革和課程建設(shè)等，但晉升考核的最終落腳點(diǎn)還是在于論文、項(xiàng)目和各類獎項(xiàng)。教師為了完成考核任務(wù)和晉升需求，不能也不會傾注過多精力在教學(xué)上。（6）包含航海技術(shù)專業(yè)英語教師在內(nèi)的專業(yè)課程思政教學(xué)能力不足。教師在思政教學(xué)的目的、內(nèi)容、方式和授課方法等方面存在不足，表現(xiàn)為思政授課生硬死板、趣味性不足和吸引力不強(qiáng)等特點(diǎn)，核心問題在于不能將愛崗敬業(yè)和持續(xù)學(xué)習(xí)的精神鍛入學(xué)生的靈魂。航海專業(yè)英語課程群各課程之間的課程與思政教學(xué)存在割裂現(xiàn)象，需要在課程群下融合改進(jìn)。2、個(gè)性問題-基礎(chǔ)能力不足各個(gè)航海類院校辦學(xué)層次、條件和招生批次不同，學(xué)生英語能力確有較大差異，如何針對不同英語水平的同學(xué)，開展針對性的授課值得認(rèn)真思考。統(tǒng)計(jì)了廣東海洋大學(xué)兩個(gè)年級航海技術(shù)專業(yè)的英語成績，大部分同學(xué)英語高考成績在81-100分區(qū)間。也可以看到在80分以下的也占有比較大的比例。統(tǒng)計(jì)了19級航海技術(shù)大四年級上學(xué)期英語考級通過率，四六級通過率約弱50%。四、航海英語課程群政元素1、愛國和愛崗敬業(yè)航海類教師要不斷深入挖掘課程思政元素，將中國航運(yùn)發(fā)展的歷史、曾經(jīng)的屈辱、當(dāng)前的發(fā)展成就和面臨的歷史發(fā)展機(jī)遇、職業(yè)特點(diǎn)與發(fā)展機(jī)會、海上生活和工作環(huán)境與壓力等元素和案例融入到授課中，錘煉學(xué)生們的愛國、愛崗敬業(yè)和使命感。2、增強(qiáng)民族自豪感和歷史使命感在深入分析航海專業(yè)英語課程群課程大綱、課程性質(zhì)和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國航運(yùn)、造船和港口航道發(fā)展史和發(fā)展最新成就，有機(jī)引入“中國智慧”、“中國智造”、“海洋強(qiáng)國”、“交通強(qiáng)國”、“社會×義核心價(jià)值觀”“創(chuàng)新與發(fā)展”等元素，提升學(xué)生的文化自信和技術(shù)自信，增強(qiáng)民族自豪感，激發(fā)學(xué)生投入國家航運(yùn)強(qiáng)國的使命感。3、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮竭\(yùn)工程師精神航海專業(yè)英語課程群不僅具有語言的特點(diǎn)，更具有技術(shù)性的特點(diǎn)。在課程講授的過程中，要足夠重視學(xué)生的職業(yè)不認(rèn)同性和自主學(xué)習(xí)不強(qiáng)的特點(diǎn)，將專業(yè)知識點(diǎn)與將來職業(yè)的發(fā)展相結(jié)合，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)良好的科學(xué)素養(yǎng)及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮竭\(yùn)工程師精神。五、航海英語課程群教學(xué)與思政融合路徑1、航海專業(yè)英語課程群課程思政教學(xué)目標(biāo)融合設(shè)計(jì)以修訂2021版教學(xué)大綱為契機(jī)，兼顧本科教學(xué)和海事局考規(guī)與考試要求，以厚植愛國×義情懷為主線，修訂航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案的培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求，融入課程思政元素，全面體現(xiàn)出航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的價(jià)值取向，打造“課程思政鏈”，保證課程群各門課程相互連接、相互配合，實(shí)現(xiàn)價(jià)值塑造、知識傳授與能力培養(yǎng)有機(jī)融合。2編制航海專業(yè)英語課程群課程思政教學(xué)指南立足航海類專業(yè)的特點(diǎn)，提高課程思政教學(xué)指南的針對性、指導(dǎo)性和可操作性，以能力產(chǎn)出為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)學(xué)生思辯能力和素質(zhì)培養(yǎng)，堅(jiān)持知識傳授與價(jià)值引領(lǐng)相結(jié)合，堅(jiān)持OBE教育理論，以基于學(xué)生學(xué)習(xí)效果評價(jià)為導(dǎo)向，在人才培養(yǎng)方案中明確德育和素質(zhì)要求。運(yùn)用可以培養(yǎng)學(xué)生理想信念、價(jià)值取向、政治信仰、社會責(zé)任的題材與內(nèi)容，通過有效的教學(xué)過程實(shí)施，全面提高學(xué)生緣事析理、明辨是非的能力，讓學(xué)生成為德才兼?zhèn)?、全面發(fā)展的人才。3、編制航海專業(yè)特色思政教學(xué)案例庫案例教學(xué)要立足高等學(xué)校學(xué)科建設(shè)和航海技術(shù)專業(yè)發(fā)展需要，適應(yīng)國家海洋戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，反映社會×義核心價(jià)值觀中關(guān)于敬業(yè)、誠信的內(nèi)容。案例內(nèi)容的采用時(shí)效性原則，注重更新，多選擇熱點(diǎn)、熱門案例，保證案例的新穎性與時(shí)效性，最大限度提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。案例教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)的各個(gè)模塊應(yīng)選取具有代表性。搜集最有代表性的思政案例，并能將其與航海技術(shù)理論知識完美融合，構(gòu)建完善互補(bǔ)的課程案例庫，為案例教學(xué)提供詳實(shí)的素材。4、航海英語課程群課程建設(shè)首先，要根據(jù)本校學(xué)生的英語能力合理設(shè)置課程和學(xué)時(shí)數(shù)。針對學(xué)生高考成績分布特點(diǎn)和實(shí)際教學(xué)中發(fā)現(xiàn)的問題，開設(shè)了《航海英語詞匯視聽》課程（32課時(shí)），并安排在第四學(xué)期進(jìn)行，建設(shè)了航海專業(yè)英語詞匯移動微課件APP，方便學(xué)生利用課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)。其次要合理規(guī)劃課程群的課程安排，做好前置課程和后續(xù)課程的接續(xù)。在超星學(xué)習(xí)通平臺開通航海專業(yè)英語學(xué)習(xí)網(wǎng)站，包括31個(gè)教學(xué)視頻資源，數(shù)千道單元測試題以及作業(yè)庫，可以開展翻轉(zhuǎn)課堂授課和線上線下式混合式教學(xué)。目前正在開展新課程的錄制工作，通過課程建設(shè)的迭代，逐步提升課程建設(shè)的質(zhì)量。作為一門受學(xué)生歡迎的課程，過去三年學(xué)生對該課程評教分?jǐn)?shù)平均達(dá)93分，其中最近一次對本課程的評價(jià)得分高達(dá)95.6分。航海英語近3年考證通過率在全國保持領(lǐng)先水平。5、思政元素和教學(xué)方法的融合采用文獻(xiàn)查詢、小組討論、翻轉(zhuǎn)課堂、課堂講授、案例教學(xué)和主題研討等方法，利用多媒體技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)、智慧課堂等技術(shù)，將航海專業(yè)英語課程與思政內(nèi)容有機(jī)的融合。例如在航海專業(yè)英語線上線下混合式課程建設(shè)中，利用船舶模擬器開展船舶避碰規(guī)則教學(xué)時(shí)，將我國定線制的發(fā)展、實(shí)施的定線制以及在此項(xiàng)工作近年來中國定線制的IMO提案等融入到教學(xué)中。在船舶貨運(yùn)部分，融入貝漢亭船長漢堡港巧裝貨案例。通過思政案例和元素與教學(xué)的有機(jī)集合，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和愛崗敬業(yè)精神。六、課程思政實(shí)施效果評價(jià)為了客觀反映課程思政教學(xué)中知識傳授與思想啟迪、價(jià)值引領(lǐng)的結(jié)合程度，對課程群授課后學(xué)生的學(xué)習(xí)感受度和對參與教學(xué)活動的實(shí)際獲得感進(jìn)行評價(jià)，具體如表3所示。問卷調(diào)查范圍包括大二、大三學(xué)生的航海專業(yè)英語、航海英語詞匯視聽、船員英語口語三門課程，主觀感受分為5個(gè)等級。調(diào)查結(jié)果標(biāo)明，大部分學(xué)生對于航海專業(yè)的認(rèn)同和海員職業(yè)認(rèn)同感得到了較大的提升。表明教師針對課程群有效融入的思政元素獲得了同學(xué)們的認(rèn)可。學(xué)生A：在學(xué)習(xí)國際海洋法公約內(nèi)容時(shí)候，由于內(nèi)容較為抽象且遠(yuǎn)離我的日常生活，我們都難以深入的學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容。老師播放了“6月20日外交部例行記者會上外交部發(fā)言人汪×斌闡明在臺灣海峽享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)”的視頻，并從這個(gè)視頻為切入點(diǎn)，講授了領(lǐng)?；€、內(nèi)水、領(lǐng)海、毗鄰區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念，以及在不同區(qū)域的各項(xiàng)權(quán)利。一方面讓我們增強(qiáng)了領(lǐng)土意識，另一方面讓我們了解到我們船舶登記、檢驗(yàn)和防污染等國際海上公約立法來源。學(xué)生B：在講授貨物裝卸作業(yè)部分內(nèi)容時(shí)候，老師在一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)給我們講了中國著名船長貝漢廷先生在德國和荷蘭的裝貨案例既有知識性，又能在愛國情懷、職業(yè)操守方面受到啟發(fā)，增強(qiáng)了我們的職業(yè)自豪感。學(xué)生C：老師在我們上課疲勞的時(shí)候會講述一些他和他同學(xué)在船上工作的經(jīng)歷和從海上轉(zhuǎn)型到岸上工作的經(jīng)歷，讓我們更深入了解了我們航海技術(shù)專業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展機(jī)會和發(fā)展空間，尤其是在當(dāng)下國家造船、海運(yùn)興盛發(fā)展的大環(huán)境下，我們有更多的發(fā)展機(jī)會。七、結(jié)語航海英語課程群教學(xué)目標(biāo)提高學(xué)生正確認(rèn)識問題、分析問題和解決問題的能力，注重科學(xué)思維方法的訓(xùn)練和工程倫理的教育，培養(yǎng)學(xué)生探索未知、追求真理、勇攀科學(xué)高峰的責(zé)任感和使感，培養(yǎng)