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京石客運專線JS-1標(biāo)段綜合接地工程貫穿地線敷設(shè)及連接施工工藝標(biāo)準(zhǔn)中鐵電氣化局集團西安通信信號工程處電力分公司2023年五月目 錄\l“_TOC_250008“一、概述 3\l“_TOC_250007“二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 3\l“_TOC_250006“三、總體原則 3四、技術(shù)要求 4\l“_TOC_250005“五、貫穿地線的材質(zhì) 8\l“_TOC_250004“六、貫穿地線的連接工藝 9\l“_TOC_250003“七、接地端子及接地母排 9\l“_TOC_250002“八、路基地段貫穿電纜埋設(shè) 10\l“_TOC_250001“九、接地端子與貫穿地線連接 18\l“_TOC_250000“附圖:綜合接地系統(tǒng)實施界面示意圖 21一、概述電位體。地線的敷設(shè)、及連接工藝等。二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《客運專線綜合接地技術(shù)實施方法〔暫行〔鐵集成【2023】220號〕〔鐵建設(shè)【2023】39號〕〔通號〔2023〕9301〕《四點接口及綜合接地系統(tǒng)施工指導(dǎo)手冊》京石鐵路客運專線有限責(zé)任公司三、總體原則由貫穿地線、接地裝置及引接線等構(gòu)成。距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍以內(nèi)各專業(yè)需要接地的構(gòu)筑物和設(shè)備應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。距線路兩側(cè)20m范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)?!猜吠夤步ㄖ铩⒐搽娏ο到y(tǒng)、金屬管線等設(shè)施〕必需實行牢靠的隔離或絕緣等措施。1Ω。貫穿地線應(yīng)耐腐蝕并符合環(huán)保要求。貫穿地線的設(shè)置應(yīng)便于設(shè)備就近接入和工程設(shè)施。地體的接地電阻達不到要求時應(yīng)增加人工接地體。路基地段按線路兩側(cè)鋪設(shè)貫穿地線;貫穿地線在路肩上通信、信號電纜槽下距1.5m處敷設(shè),困難地段也可承受坡腳外埋設(shè)。橋梁地段貫穿地線鋪設(shè)在兩側(cè)的電力電纜槽內(nèi),每側(cè)一根;接地裝置充分利并在構(gòu)造物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。筋,原則上不再增加專用的接地鋼筋;并在構(gòu)造物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。無砟軌道板內(nèi)的接地鋼筋充分利用非預(yù)應(yīng)力構(gòu)造鋼筋,原則上按每100m與綜合貫穿地線單點“T”形連接,并在構(gòu)造物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。120mm2〔14mm25KA200mm2〔16mm。工程實施中,假設(shè)單根構(gòu)造鋼鋼筋的間距,或者用截面滿足上述要求的鋼筋替換。除有特別要求外,鋼筋間的連接應(yīng)承受搭接焊工藝,焊縫長度為單面焊接長度不小于200mm、雙面焊接長度不小于100mm,焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字14mm〔Ik≤25KA〕16mm〔Ik>25KA〕的“L“形鋼筋進展焊接〔焊接長度同前;錨桿與鋼架或?qū)S铆h(huán)相接地鋼筋間的焊接面積應(yīng)不小于360m2。其貫穿0.1歐。為防止對預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響,預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)?!?6〕300~350km/h70mm2的環(huán)保銅線;200~250km/h35mm2的環(huán)保銅線。四、技術(shù)要求1、路基路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫穿地線埋深距機床底層頂面下300mm—400mm200mm,溝300mm100mm40mm5mm的土壤,敷設(shè)貫穿地60mm5mm的土壤后,進展人工夯實;人工夯實后,必需在“小槽”上方掩蓋不小于100mm5mm的土壤,才能進展正常的路基填筑和機械壓實作業(yè)。端子引接線相連接“C”形壓接。分支引接線以接觸網(wǎng)支柱為間隔設(shè)置〔50m6m一根分支引接線。為進一步提高路基地段接地性能,沿線接觸網(wǎng)支柱根底鋼筋均作為接地極1歐。1000m500m左右將上下行貫穿地線連接一500—1000m的路基地段。在中間將上下行貫穿地線連接一次。路基樁板構(gòu)造的綜合接地的接地鋼筋連接起來;〔或〕無咋軌道板接地端子〕的單點“T”型連接;的連接均要求牢靠焊接。2、橋梁橋梁地段貫穿地線敷設(shè)于橋梁的兩側(cè)電力電纜槽內(nèi)。利用橋梁構(gòu)造物〔梁體、墩帽、墩身、承臺、根底樁等〕中的非預(yù)應(yīng)力構(gòu)造無砟軌道橋梁和道砟厚度小于0.3m置處應(yīng)設(shè)縱向接地鋼筋,縱向接地鋼筋設(shè)于防撞墻和無砟軌道板間的1/3和2/3處并貫穿整片梁。當(dāng)梁體上外表的縱向構(gòu)造鋼筋距混凝土外表的距離小于100mm時,應(yīng)將縱向構(gòu)造鋼筋作為縱向接地鋼筋使用,否則設(shè)專用縱向接地鋼筋。接地體連接,梁部接地鋼筋利用梁部相應(yīng)位置處的構(gòu)造鋼筋。綜合接地系統(tǒng)鋼筋在每個橋墩及其根底上布置。樁根底橋梁,應(yīng)利用每根〔或接地母排〕相連。在每個橋墩垂直于線路方向的某個側(cè)面、距地面-200mm處,設(shè)一個不銹鋼接地端子〔水中墩除外,供測試只用。擴大根底橋梁,在基地底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)作為水平接地極,水平接地極鋼1m×1m,網(wǎng)絡(luò)節(jié)點應(yīng)焊接。在各層根底的四周設(shè)置垂直接地鋼筋,垂直身中的兩根構(gòu)造鋼筋引至墩帽處的接地端子〔或接地母排。水平和垂直接地鋼筋的外緣距混凝土外表的距離不大于70mm。在每個橋墩垂直于線路方向的兩個側(cè)面、距200mm〔300km/h以上區(qū)段承受截面≥200mm2,其余承受截面≥120mm2〕200mm2〔Φ14,并與橋梁工程同步施工。齊平。內(nèi)縱向接地鋼筋牢靠連接。每個橋墩接地電阻要求小于10歐,但貫穿地線接地電阻要求小于1歐。3、隧道隧道地段貫穿地線敷設(shè)于隧道兩側(cè)電力電纜槽內(nèi),并承受砂防護。其中:1〕對于直通線Ⅲ、Ⅳ級圍巖隧道,每1臺車位設(shè)1處由錨桿和專用環(huán)向接地鋼、鋼架〔Ⅳ級圍巖隧道〕組成的接地極;為避開刺穿防水板,宜在墻角四周用專設(shè)的橫向連接鋼筋將接地極至兩側(cè)電纜槽壁縱向接地鋼筋。利用兩側(cè)電纜槽側(cè)壁處最上端的縱向構(gòu)造鋼筋作為縱向接地鋼筋〔直徑不12mm100m在上、下行電纜槽線路側(cè)外壁預(yù)制一個接地端子或母排。在隧道綜合洞室內(nèi)側(cè)壁預(yù)制2個接地端子或母排并預(yù)埋引接鋼筋與電纜槽壁縱向接地鋼筋連接,分別供通信、電力設(shè)備等接地使用。地線等電位連接。4、無砟軌道在無咋軌道地段利用軌道板中局部上層不小于16mm的4根非預(yù)應(yīng)力構(gòu)造鋼筋作為接地鋼筋〔該鋼筋不作絕緣處理200mm2〔Φ16。為便利工程實施,在每100m無咋軌道板中心位置橫向設(shè)1根50mm〔W〕×4mm〔H〕一般扁鋼與縱向接地鋼筋焊接?!?00m〕中點四周與貫穿地線單點“T”1板接地端子應(yīng)預(yù)埋在靠兩側(cè)信號電纜槽側(cè)的軌道板側(cè)面。200mm2的多股裸不銹鋼連接線。5、站臺兩端的電纜槽內(nèi)預(yù)留分支引接線及接地端子/母排。度、埋設(shè)工序及工藝與路基地段貫穿地線的要求一樣。站場內(nèi)線路側(cè)的站臺墻需設(shè)置縱向接地鋼筋,以解決旅客跨步電壓及接觸地端子/母排等電位連接?!灿昱铩跅U等〕的接地,在站臺構(gòu)造內(nèi)承受接地連接鋼筋將其根底內(nèi)的構(gòu)造鋼筋與站臺墻設(shè)置的縱向接地鋼筋連接。車站信號樓或行車室的綜合接地網(wǎng)承受接地連接鋼筋將其與站臺墻內(nèi)的縱向接地鋼筋連接??烤€路側(cè)站臺墻下部沿線路方向?qū)?yīng)接觸網(wǎng)桿位置〔縱向每約50m〕預(yù)留接地端子;接地端子通過連接鋼筋與站臺墻內(nèi)的縱向接地鋼筋牢靠連接。接地端子與混凝土面齊全;接地鋼筋均可利用站臺內(nèi)非預(yù)應(yīng)力構(gòu)造鋼筋。觸網(wǎng)支柱根底等通過接地鋼筋或熱鍍鋅扁鋼〔50mm×4mm〕牢靠焊接。6、聲屏障100m100m筋。與貫穿地線牢靠連接。7、其他沿線通信、接觸網(wǎng)、電力、信息等工程中需接入綜合接地系統(tǒng)的設(shè)施〔如無線通信鐵塔、箱式變電站等線等電位連接。20m雷針?!硲?yīng)通過扼流變壓器中點或空心線圈中點進展完全橫向連接。渡地段貫穿地線應(yīng)平順連接。五、貫穿地線的材質(zhì)貫穿地線的環(huán)保性能應(yīng)滿足國家對土壤環(huán)境質(zhì)量要求的有關(guān)規(guī)定?!睪B/3953〕TR0.017241Ω·㎜/m〔20℃。貫穿地線的外護套可承受導(dǎo)電高分子材料或金屬材料制造,應(yīng)具有很好的耐酸、堿、鹽腐蝕性能。當(dāng)外護套承受導(dǎo)電高分子材料時,其體積電阻率不應(yīng)大于0.7Ω·cm。貫穿地線的使用環(huán)境溫度應(yīng)滿足-40℃~+60℃的要求,敷設(shè)時的環(huán)境溫度不低于-10℃;貫穿地線必需有良好的機械性能,允許彎曲半徑不小于其外徑的20倍。六、貫穿地線的連接工藝T”C”形壓接建進展連接GB1837-80貫穿地線與接地端子的連接可承受壓接并拴接方式〔連接器連接貫穿地線與接地端子。貫穿地線與接地鋼筋間的連接可承受銅鋼過渡壓接。除有特別要求外,其它接地和等電位連接一般承受拴接方式。承受壓接工藝時所用壓接鉗的壓接力應(yīng)不小于12t,并且必需具有壓接力未12t七、接地端子及接地母排材質(zhì)及成份接地端子及接地母排承受不銹鋼材料制造,不銹鋼材質(zhì)的成分必需滿足Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%的要求并且只允許將不銹鋼材料暴露于空氣中或埋設(shè)于土壤中。主要類型路基型45mm。路基型接地端子或接地0.5m〔與貫穿地線同材質(zhì)、同截面。橋隧型150mm〔截面積應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求有效接觸面積應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求。其他要求槽或其他混凝土制品中的要求。八、路基地段貫穿電纜埋設(shè)70mm2的銅纜;200-250km/h35mm2的銅纜。影響路基工程質(zhì)量的前提下,貫穿地線和引接線的敷設(shè)工藝如下:路堤地段貫穿地纜埋設(shè)于通、信號槽下方。土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段埋設(shè)于300mm-400mm200mm300mm100mm40mm粒徑不大于5mm60mm100mm5mm引接線相連接“C”形壓接。分支引接線以接觸網(wǎng)根底為間隔設(shè)置〔50m6m根分支引接線。11000m500mT500-1000mT設(shè)工藝、連接要求同〔1〕所述。3、施工工序流程圖回回路填敷分填基填人工40mm設(shè)貫支引60mm人工筑挖通線夯到槽細地施細實位粒線工粒土土鋪100mm鋪100mm路設(shè)壓細粒土機碾平壓實接地電阻測試放線定位纜溝開挖地纜敷設(shè)細土防護分支引接線壓接防水防腐自粘膠帶引接線壓接成型5、施工要點AB〔每側(cè)距本線撒白灰標(biāo)識。成槽:沿白灰線用切割機械或人工以鍬、鎬等小型工具在填筑面開挖出約高且平坦無突變起伏,滿足鋪設(shè)綜合接地線的要求。鋪設(shè)綜合貫穿地線:經(jīng)檢查合格后向小槽內(nèi)回填40mm5mm的土壤,然后敷設(shè)綜合地線,地線敷設(shè)承受電纜頭,困難區(qū)段端頭間隔200m,貫穿地線端頭處暴露銅導(dǎo)體進展密封防腐處理。分支線引接及橫向線連接12t〔見附圖〕6、連接工藝a、預(yù)備貫穿地線接續(xù)所需的工具、材料主要工具有:KUB-412 12t壓接鉗〔帶自鎖〕 管子割刀主要材料有:54755FSJD防水防腐自粘膠帶 銅質(zhì)“C”形壓接件b、將需要接續(xù)的貫穿地線端頭用鋸弓進展修復(fù)平坦處理,然后使用電工刀從斷100mmC〔1、2〕 圖1 圖2cC12t12t3d、C4e、CT”5圖4 圖5在埋設(shè)縱向貫穿電纜時將分支電纜引至路基邊坡并預(yù)留出回折長度。7、接續(xù)保護操作要點:貫穿地線應(yīng)在環(huán)境溫度不低于-10℃時敷設(shè)。敷設(shè)貫穿地線時,嚴(yán)禁20FSJD〔10、11〕質(zhì)量要求:持續(xù)質(zhì)量滿足設(shè)計要求
圖10直通接續(xù) 圖11T形接續(xù)5mmb、保護層施工:在夯實完成后,再在地線位置上部鋪設(shè)不小于100mmA、B組填料。用壓路機碾平壓實,進展正常的路基填筑施工。9、接地電阻測試1500m承受直線布極法和三角形布極法或承受數(shù)字接地電阻測試接地電阻。九、接地端子與貫穿地線連接1、路基型接地端子或母排路基型接地端子〔圖1〕或接地母排〔圖2〕主要用于路基地段電纜槽下方敷設(shè)為了防止泥沙等異物進入螺栓孔內(nèi),螺栓孔上面安裝有防異物堵塞的孔塞。圖1路基型接地端子 圖2路基型接地母排2、橋隧型接地端子或母排橋隧型接地端子或母排〔3~5〕主要用于橋隧地段電纜槽內(nèi)與貫穿地線拴實現(xiàn)綜合接地。 圖3橋隧型直桿接地端子 圖4橋隧型彎桿接地端子3、防盜螺栓
5橋隧型接地母排地線與橋隧連接件的拴接,承受防盜螺栓〔圖6,每個防盜螺栓配有兩個平墊圈和一個彈簧墊圈。螺栓的安裝和拆卸需用專用工具〔7,確保
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