內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)理論題庫(kù)(中級(jí)工)試題（一）

第頁(yè)內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)理論題庫(kù)(中級(jí)工)試題1.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)凸輪軸每個(gè)單節(jié)控制每列兩個(gè)共（）個(gè)氣缸。A、二；B、三；C、四；D、五；【正確答案】：C2.電阻制動(dòng)控制箱在“故障”位，當(dāng)機(jī)車速度為80km／h時(shí)，制動(dòng)電流不準(zhǔn)超過(guò)()。A、300AB、450AC、650A【正確答案】：B3.123.柴油機(jī)主機(jī)油泵故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)()A、卸載B、停機(jī)C、飛車D、故障【正確答案】：B4.電刷邊緣及小部分有微弱的火花點(diǎn)或者非放電性紅色小火花。換向器上沒(méi)有黑痕,電刷上沒(méi)有灼痕，這樣的火花等級(jí)為（）。A、1?B、1?C、2級(jí)【正確答案】：A5.()是導(dǎo)致無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一。A、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器保險(xiǎn)燒斷B、測(cè)速發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松馳C、主控器5.6號(hào)觸頭接觸不良D、主控器6.7號(hào)觸頭接觸不良【正確答案】：A6.當(dāng)車輪滾動(dòng)圓直徑達(dá)到ф（）mm時(shí)，必須報(bào)廢。A、860B、880C、900D、960【正確答案】：D7.HXN3型機(jī)車機(jī)車隔離開關(guān)置于()位時(shí),制動(dòng)接觸器得電,將正負(fù)極母排連接到制動(dòng)電阻，放電時(shí)間不超過(guò)1s。A、運(yùn)行；B、隔離；C、啟機(jī).D、關(guān)閉【正確答案】：B8.NJ2機(jī)車通風(fēng)機(jī)還用于將（）濾清器的臟空氣排出。A、旋轉(zhuǎn)B、旋風(fēng)C、空氣D、濕氣【正確答案】：B9.HXN5型機(jī)車集成輸入/輸出單元插件板CIO位于（）。A、CA1;B、CA2;CA3;D、CA4【正確答案】：A10.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)非操縱端自閥手把誤放運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，當(dāng)操縱端自閥施行制動(dòng)時(shí)，操縱端中繼閥排風(fēng)口()。A、不排風(fēng)B、間斷排風(fēng)C、排風(fēng)不止D、排風(fēng)異?！菊_答案】：C11.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的管路系統(tǒng)中設(shè)有()個(gè)變向閥。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B12.施行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)撒砂是通過(guò)()的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、放風(fēng)閥凸輪B、重聯(lián)柱塞閥凸輪C、調(diào)整閥凸輪D、緩解柱塞閥凸輪【正確答案】：B13.有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為（）。A、列車制動(dòng)距離B、有效制動(dòng)距離C、空走距離【正確答案】：B14.NJ2內(nèi)燃機(jī)車齒輪傳動(dòng)比為（）。A、85/14B、85/16C、86/16D、86/14【正確答案】：B15.當(dāng)列車施行緊急制動(dòng)時(shí)，列車管壓力空氣急速降到零，而均衡風(fēng)缸壓力空氣仍能保持()。A、340～360kPaB、280～340kPaC、240～260kPaD、420～450kPa【正確答案】：C16.冷卻風(fēng)扇修理后，必須進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，其不平衡度不得大于（）g?cmA、85B、100C、150D、200【正確答案】：D17.當(dāng)柴油機(jī)油、水溫度增高時(shí)，冷卻間自動(dòng)百葉窗的開度()A、不受影響B(tài)、變大C、變小D、不變【正確答案】：B18.東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速()。A、460r／minB、430r／minC、700r／minD、500r／min【正確答案】：B19.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升，且不能保壓，工作風(fēng)缸指示壓力下降，為()泄漏。A、制動(dòng)缸B、降壓風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸【正確答案】：C20.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)裝車功率為()kw。A、3500B、3750C、3680D、3400【正確答案】：C21.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，晝間右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道開通（）道。A、四B、六C、九【正確答案】：C22.當(dāng)柴油機(jī)爆發(fā)后，轉(zhuǎn)速逐漸穩(wěn)定，機(jī)油壓力達(dá)到（）kpa后，即可松開1KA，

柴油機(jī)啟動(dòng)完成A、50B、70C、100D、120【正確答案】：C23.NJ2型內(nèi)燃機(jī)車的儲(chǔ)水箱直接安裝在動(dòng)力室柴油機(jī)的（）。A、上方B、自由端C、輸出端D、輸入端【正確答案】：A24.（）信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。J74A、進(jìn)站B、出站C、通過(guò)D、進(jìn)站.出站【正確答案】：C25.東風(fēng)11型機(jī)車接地繼電器除運(yùn)轉(zhuǎn)拉、中立位、接地位外增加（）。A、微機(jī)位B、負(fù)極位C、正極拉D、制動(dòng)位【正確答案】：A26.東風(fēng)4B型客運(yùn)機(jī)車構(gòu)造速度為：()A、120km／hB、140km／hC、170km／hD、130km／h【正確答案】：A27.已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來(lái)方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車（）處放置響墩防護(hù)。A、不小于300mB、不小于800mC、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置【正確答案】：A28.東風(fēng)7C型機(jī)車啟機(jī)時(shí)，QD轉(zhuǎn)動(dòng)，柴油機(jī)不爆發(fā)的原因有（）。A、Rdls斷路B、YK4故障C、DLS故障D、Rdls故障【正確答案】：C29.閉合1K.4K.RBC線圈不吸合的原因是()。A、3—4DZ跳開B、15DZ跳開C、4K不良4ZJ常閉聯(lián)鎖虛接，RBC線圈故障D、20DZ跳開【正確答案】：C30.對(duì)形狀復(fù)雜的碳鋼件為防止開裂，采用零件加熱后放入水中淬火，冷卻到一定溫度時(shí)，取出再放入油中，這種淬火方法稱()。A、單液淬火B(yǎng)、雙液淬火C、分級(jí)淬火D、等溫淬火【正確答案】：B31.機(jī)車水阻試驗(yàn)前，可用()對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。A、高頻交流電B、直流電C、工頻交流電D、低頻交流電【正確答案】：C32.NJ2機(jī)車三臺(tái)機(jī)車重聯(lián)時(shí)的通過(guò)最小曲線半徑是()m。A、145B、245C、345D、445【正確答案】：A33.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)在熱機(jī)模式下，將最低溫度冷卻水（從子冷卻器2出來(lái)的水）輸送至（），以防止柴油機(jī)過(guò)熱。A、中冷器B、潤(rùn)滑油冷卻器C、燃油預(yù)熱器D、空氣壓縮機(jī)【正確答案】：B34.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車換向手柄從司機(jī)控制器上取出，控制手柄會(huì)被鎖在（）位。A、1-8擋；B、中間位；C、空載；D、加載；【正確答案】：C35.NJ2型機(jī)車過(guò)充位該位將命令制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)均衡風(fēng)缸/制動(dòng)管進(jìn)行充風(fēng)使其壓力比均衡風(fēng)缸正常緩解設(shè)定壓力高出（）kPa，在該位下自動(dòng)制動(dòng)缸壓力將保持。A、33.5B、34.5C、35D、35【正確答案】：B36.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)停機(jī)后會(huì)連續(xù)響鈴，柴油機(jī)控制（EC）面板上的柴油機(jī)控制開關(guān)必須置于（）位，以取消響鈴。A、起動(dòng)B、隔離C、運(yùn)行D、移車【正確答案】：A37.動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí),應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為（)(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)。A、零B、10kPaC、30kPa【正確答案】：A38.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)()mm。A、75B、80C、85【正確答案】：A39.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車噴油泵柱塞全行程為（）mm。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：B40.燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分是由于噴油器()所造成。A、調(diào)整失敗B、調(diào)整壓力過(guò)高C、調(diào)整壓力過(guò)低D、不調(diào)整【正確答案】：C41.列車操縱示意圖應(yīng)根據(jù)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的使用機(jī)型、（）以及線路縱斷面情況，按安全、合理的操縱方法繪制。A、車輛類型B、牽引重量C、牽引定數(shù)【正確答案】：C42.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)多了（）燈光的顯示方式。A、兩個(gè)綠色B、兩個(gè)黃色C、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色【正確答案】：C43.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設(shè)。A、脫軌表示器B、進(jìn)路表示器C、道岔表示器【正確答案】：A44.緊急限壓閥在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，它通向制動(dòng)管、作用風(fēng)缸和()A、主閥供氣閥B、主閥排氣口C、主閥供氣或排氣口D、單閥供氣閥【正確答案】：A45.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)接地繼電器線圈中的電流大到（）時(shí)，DJ動(dòng)作。A、300mAB、500mAC、400mAD、600Ma【正確答案】：B46.牽引電動(dòng)機(jī)的電刷高度應(yīng)不少于()。A、2/5B、1/2C、2/3D、3/2【正確答案】：A47.列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥手柄置于客車位時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管有漏泄，或自閥置于常用制動(dòng)區(qū)后誤將手把在制動(dòng)區(qū)向左移動(dòng)時(shí)，會(huì)使列車制動(dòng)機(jī)發(fā)生()。A、自然制動(dòng)B、無(wú)法緩解C、自然緩解D、無(wú)法制動(dòng)【正確答案】：C48.壓縮車鉤時(shí)要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過(guò)列車總量數(shù)的（）。A、1/2B、1/3C、2/3【正確答案】：C49.走車電路中設(shè)置1~3ZJ及DJ、LJ常閉觸頭是控制()線圈電路。A、LLCB、LCC、LLC.LCD、LLLC【正確答案】：C50.機(jī)車在無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，無(wú)動(dòng)力回送裝置能使總風(fēng)缸空氣壓力增至()kPa。A、360~460B、500或600C、750~800D、500【正確答案】：A51.HXN5型機(jī)車空氣干燥器的濕度指示器顯示()表示干燥器工作正常。A、紫色;B、白色;C、藍(lán)色.D、紅色【正確答案】：C52.柴油機(jī)的()是指每個(gè)工作循環(huán)的供油量不變時(shí)，其主要性能指標(biāo)和參數(shù)隨轉(zhuǎn)速而變化的規(guī)律。A、工作特性B、負(fù)荷特性C、速度特性D、運(yùn)行特性【正確答案】：C53.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車軸重為（）。A、18tB、23tC、25tD、27t【正確答案】：C54.HXN3型機(jī)車EMDEC發(fā)送器和接收器安裝在（）靠近門的地方。A、機(jī)械間;B、司機(jī)室;C、電氣間.D、車頂【正確答案】：C55.東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)——?jiǎng)恿χ苿?dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是：()A、機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)B、列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻C、施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用。D、機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車能施行空氣制動(dòng)【正確答案】：C56.當(dāng)主手柄在“降”、“保”、“升”位時(shí)，司機(jī)控制器的()閉合，使1ZJ動(dòng)作。A、5號(hào)觸頭B、6號(hào)觸頭C、8號(hào)觸頭D、7號(hào)觸頭【正確答案】：B57.保持閥的功用是將降壓風(fēng)缸的壓力空氣保持在()。A、340～360kPaB、280～340kPaC、420～450kPa【正確答案】：B58.東風(fēng)7C型機(jī)車C5型聯(lián)合調(diào)節(jié)器技術(shù)參數(shù)規(guī)定其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率小于或等于（）。A、0.5℅B、2℅C、1℅D、3℅【正確答案】：C59.東風(fēng)4機(jī)車上冷卻風(fēng)扇的最高轉(zhuǎn)速是：()r／min。A、1200B、1150C、2500D、3000【正確答案】：B60.當(dāng)制動(dòng)電流達(dá)到()A時(shí)，ZLJ動(dòng)作。A、750B、730C、640【正確答案】：B61.HXN5型機(jī)車在主燃油流達(dá)到當(dāng)燃油溫度達(dá)到（）℃時(shí)，閥將全部關(guān)閉，允許所有燃油進(jìn)入燃油濾清器。A、23;B、24;C、30.D、40【正確答案】：C62.當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至()V時(shí)，F(xiàn)LJ動(dòng)作，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。A、125±2B、127C、125D、133【正確答案】：B63.對(duì)NJ2機(jī)車燃油系統(tǒng)敘述錯(cuò)誤的是（）。A、冷卻柴油機(jī)溫度過(guò)高的燃油B、潤(rùn)滑和冷卻高壓燃油部件C、給柴油機(jī)的燃燒提供燃油D、潤(rùn)滑和冷卻高壓燃油部件【正確答案】：A64.當(dāng)緊急制動(dòng)后緩解時(shí)，緊急限壓閥止閥周圍()，A、通總風(fēng)缸B、通大氣C、關(guān)閉D、開放【正確答案】：B65.膨脹水箱有油的原因有：()。A、熱交換器泄漏B、氣缸蓋裂損C、增壓器漏油D、燃油泵漏油【正確答案】：A66.16V240ZJB型柴油機(jī)增壓器極限允許轉(zhuǎn)速為()r／min。A、23500B、25000C、25200【正確答案】：C67.電機(jī)電刷破損不應(yīng)超過(guò)()％。A、15B、10C、5D、6【正確答案】：B68.NJ2型機(jī)車為了避免在由牽引改變到電阻制動(dòng)或從電阻制動(dòng)改變到牽引工況時(shí)造成設(shè)備的損壞應(yīng)當(dāng)在組合功率調(diào)節(jié)手柄處在惰轉(zhuǎn)位上停（）秒鐘不這樣作可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。A、6B、10C、8D、7【正確答案】：B69.掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前,應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。A、減小B、提高C、不變【正確答案】：B70.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在前方站停車處理的請(qǐng)求，并通知司機(jī)以不超過(guò)km/h速度運(yùn)行至前方站。A、120B、140C、160【正確答案】：A71.總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑登乘機(jī)車。A、登乘機(jī)車證B、工作證C、監(jiān)察證【正確答案】：C72.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機(jī)功率不足的原因有()或噴油器發(fā)生故障。A、水泵B、機(jī)油泵C、噴油泵D、循環(huán)泵【正確答案】：C73.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在牽引工況下，如果某位牽引電機(jī)電流大于（），則機(jī)車主發(fā)電機(jī)功率減小到零，CDID屏顯示“#*牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)流”并記錄，同時(shí)信號(hào)集中顯示裝置“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。A、1400AB、1500AC、1600AD、1700A【正確答案】：B74.運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的旅客列車（動(dòng)車組列車除外）在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為m。A、800B、1000C、1200【正確答案】：A75.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置,列車運(yùn)行過(guò)程中按壓【向前】鍵，調(diào)整（）誤差。A、超前B、滯后C、核準(zhǔn)【正確答案】：B76.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車距離信號(hào)中的“十車”（約110米）信號(hào)時(shí)，晝間的顯示方式為展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸連續(xù)下壓（）次。A、一B、兩C、三【正確答案】：C77.機(jī)車檢修修程規(guī)定：小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查，()解體檢修。A、主要部件B、關(guān)鍵部件C、各部件管系等D、輔助部件【正確答案】：B78.清洗機(jī)油粗濾器所用的工具有（）A、刮刀B、尖嘴鉗子C、手錘D、T型專用拔出器【正確答案】：D79.當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r／min時(shí)，司機(jī)操縱臺(tái)機(jī)油壓力表，顯示機(jī)油總管壓力不小于()。A、350kPaB、250kPaC、150kPaD、300kpa【正確答案】：B80.溫度降低時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度（）。A、加大B、變小C、不變【正確答案】：A81.平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥因增加了一個(gè)容積為()L的氣室，使裝有切控閥的機(jī)車達(dá)到上閘晚.緩.少的目的。A、0.2B、0.6C、0.4D、0.5【正確答案】：C82.當(dāng)空氣阻力大于（）毫米汞柱時(shí)，要對(duì)空氣濾清器及時(shí)清洗A、100B、200C、300D、400【正確答案】：B83.運(yùn)行中，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)停止發(fā)電的原因有：()。A、自動(dòng)開關(guān)2DZ跳開B、FLC線圈電路故障C、轉(zhuǎn)入固定發(fā)電D、自動(dòng)開關(guān)2DZ閉合【正確答案】：B84.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車橫向力由轉(zhuǎn)向架通過(guò)高圓彈簧.橫向油壓減振器和側(cè)擋傳至（）。A、車架B、車頂C、車輪D、車體【正確答案】：D85.NJ2型內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)或左側(cè)是指面向柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)端看時(shí)來(lái)確定的。柴油機(jī)的右、左側(cè)與機(jī)車的右、左側(cè)是（）的。A、相同B、相反C、無(wú)關(guān)D、有關(guān)【正確答案】：B86.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車超速停車裝置動(dòng)作值為（）。A、1150~1250r/minB、1120~1150r/minC、1250~1350r/minD、1350~1450r/min【正確答案】：B87.無(wú)火回送裝置止回閥彈簧的調(diào)整壓力為()。A、180kPaB、145kPaC、175kPaD、140kPa【正確答案】：D88.緊急制動(dòng)位時(shí)，自閥中的調(diào)整閥、緩解柱塞閥作用情況與()相同。A、手柄取出位B、過(guò)充位C、過(guò)量減壓位D、制動(dòng)位【正確答案】：C89.分配閥中的常用限壓閥常用制動(dòng)時(shí)限制作用風(fēng)缸壓力不超過(guò)()A、350B、420C、450D、550【正確答案】：A90.駕駛途中嚴(yán)禁“三超一疲勞”是指（）、（）、（）。A、超速、超員、超載、疲勞駕駛B、超距離、超員、超載、疲勞駕駛C、超車、超范圍、超勞、疲勞駕駛【正確答案】：A91.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車整流器安裝在（）內(nèi)。A、CA2B、CA3CA4D、CA5【正確答案】：D92.C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功用是保持柴油機(jī)在給定轉(zhuǎn)速下的（）。A、功率增加B、功率減少C、功率恒定D、功率變化【正確答案】：C93.噴油器、噴油泵屬于柴油機(jī)的（）。A、固定件B、配氣系統(tǒng)C、調(diào)控系統(tǒng)D、燃油系統(tǒng)【正確答案】：D94.自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸與列車管均無(wú)壓力，與其無(wú)關(guān)的原因是()。A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉C、均衡風(fēng)缸大D、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉【正確答案】：A95.啟機(jī)后閉合5K，輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示11OV，蓄電池充放電電流表顯示放電的原因是：

()。A、2RD燒損B、逆流裝置NL故障C、QC犯卡.燒結(jié)不釋放D、3RD燒損【正確答案】：C96.自閥管座上有()根管。A、11B、9C、7【正確答案】：B97.NJ2內(nèi)燃機(jī)車車體型式為（）。A、寬體司機(jī)室，內(nèi)走廊B、窄體司機(jī)室，內(nèi)走廊C、寬體司機(jī)室，外走廊D、窄體司機(jī)室，外走廊【正確答案】：A98.123.柴油機(jī)工作時(shí)，出現(xiàn)水溫過(guò)高的原因有：()A、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低B、柴油機(jī)漏水C、潤(rùn)滑不良D、水泵故障【正確答案】：A99.蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī)后，應(yīng)使用()，以略高于蓄電池端電壓的電壓向蓄電池充電，以利于提高蓄電池的容量。A、固定發(fā)電B、故障勵(lì)磁C、輔助發(fā)電D、停止發(fā)電【正確答案】：A100.柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油濾清器前后壓力差不大于()。A、150kPaB、100kPaC、180kPaD、200kpa【正確答案】：B1.清洗離心式機(jī)油精濾器所用的材料有（）。A、通針B、膠圈C、尼龍棒D、襯紙【正確答案】：CD1.單閥調(diào)整閥主要是用來(lái)直接把總風(fēng)缸的壓力空氣供給作用閥使機(jī)車制動(dòng)，或把作用勾貝下部的壓力空氣排向大氣，使機(jī)車緩解。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.在我國(guó)鐵路車輛上均裝有手動(dòng)制動(dòng)機(jī),用于空氣制動(dòng)機(jī)故障時(shí)以及調(diào)車作業(yè)、坡道停留時(shí)的制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.低溫冷卻水系統(tǒng)冷卻增壓空氣、機(jī)油、靜液壓工作油。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.貨物列車起動(dòng)前壓縮一部分車輛的車鉤,發(fā)車時(shí)使列車中的車輛逐輛起動(dòng),再加上各車鉤緩沖彈簧的伸張力,就會(huì)使列車起動(dòng)變得順利、輕便。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.鋼絲繩折斷一股或繩股松散即應(yīng)報(bào)廢。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.單機(jī)附掛車輛時(shí)，列車調(diào)度員無(wú)須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員，必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.柴油機(jī)負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，是造成水溫高的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.工作風(fēng)缸充氣止回閥、控制制動(dòng)管向工作風(fēng)缸單向充氣。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.機(jī)車正常運(yùn)用時(shí)，允許添加少量的自來(lái)水。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.自動(dòng)閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是列車調(diào)度員的命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到報(bào)警速度時(shí)，發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.遮斷及其預(yù)告信號(hào)機(jī)采用方形背板，并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.柴油機(jī)放水后再上水時(shí)，必須開放有關(guān)排氣閥。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.附加阻力是機(jī)車、車輛運(yùn)行在某些特定條件下才能遇到的阻力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.蓄電池的電解液是濃硫酸與自來(lái)水按一定比例配成的稀硫酸液。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.在集控站，司機(jī)等相關(guān)人員應(yīng)向車站值班員報(bào)告有關(guān)行車工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.在JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中，列車管的壓力變化始終追隨均衡風(fēng)缸的壓力變化。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.16V240ZJB型柴油機(jī)的防爆安全閥是設(shè)在柴油機(jī)的右側(cè)8個(gè)曲軸箱檢查孔蓋上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)以在前方第二架信號(hào)機(jī)前能停車的速度運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.使用帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌（燈）進(jìn)行防護(hù)時(shí)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于20m；不足20m時(shí)，應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.調(diào)車作業(yè)前，無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備必須試驗(yàn)良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即向開來(lái)列車發(fā)出停車信號(hào)，并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.通過(guò)手信號(hào)晝間為展開的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)，夜間為綠色燈光上下?lián)u動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.凸輪軸是專門用于控制氣缸的氣門正確、準(zhǔn)時(shí)啟閉的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，知道本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)和生產(chǎn)技能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，列車調(diào)度員可使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)或按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)時(shí)，可不攜帶駕駛證。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站單機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.牽引總重噸公里是指機(jī)車牽引列車所完成的走行公里。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，參數(shù)設(shè)定操作，在機(jī)車運(yùn)行或停車時(shí)均可操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.中繼閥膜板右側(cè)與總風(fēng)遮斷閥管相通。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，夜間用白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，左右搖動(dòng)，然后再?gòu)淖笙路较蛴疑戏礁吲e，表示開通七道。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架通過(guò)信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過(guò)信號(hào)機(jī)相區(qū)別。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.柴油機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速正常，加載時(shí)轉(zhuǎn)速不正常時(shí)，多為噴油泵故障或供油齒條卡滯。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.工作風(fēng)缸的壓力空氣變化始終追列車管壓力變化。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.列車使用緊急制動(dòng)閥停車后，車輛乘務(wù)員應(yīng)向司機(jī)通報(bào)使用緊急制動(dòng)閥的情況，并協(xié)助司機(jī)處理有關(guān)行車事宜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.副閥呈局部減壓位時(shí)，充氣閥能把列車管的一部分壓力空氣排向大氣，以增加主閥的靈敏度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.兩個(gè)阻值為10Ω的電阻并聯(lián)后的總電阻為20Ω。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.環(huán)火是指牽引電動(dòng)機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.123、機(jī)車在運(yùn)用中不準(zhǔn)隨意改變電器的動(dòng)作整定值,禁止更改電器線路結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車V型散熱器組共有56個(gè)冷卻單節(jié)，均用于冷卻柴油機(jī)高溫系統(tǒng)冷卻水。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.當(dāng)本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)惰力推進(jìn)或要求補(bǔ)機(jī)斷開主斷路器時(shí)，應(yīng)鳴示一長(zhǎng)二短聲的惰行信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.檢查機(jī)車電氣部分時(shí),禁止手觸各電器觸頭,不得帶電檢查處理故障或直接接觸高壓帶電部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.柴油機(jī)油、水溫度低是造成柴油機(jī)敲缸的原因之一。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.氣焊溫度比較低，不易使工件產(chǎn)生變形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.14.柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)組的功率輸出端通過(guò)傳動(dòng)軸與啟動(dòng)變速箱連接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含水量較高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示引導(dǎo)手信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.聯(lián)合調(diào)節(jié)器的主要功用是保證柴油機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.列車司機(jī)在列車運(yùn)行中負(fù)責(zé)貨運(yùn)票據(jù)的交接與保管。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.車機(jī)聯(lián)控就是由機(jī)務(wù)部門，車務(wù)部門利用列車無(wú)線調(diào)度通訊系統(tǒng)，采用自控、互控、他控手段，保證列車運(yùn)行安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.氣缸壓縮間隙是用氣缸與氣缸蓋間的調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整的。工作風(fēng)缸充氣止回閥、控制制動(dòng)管向工作風(fēng)缸單向充氣。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.調(diào)車作業(yè)由車站值班員、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車長(zhǎng)共同指揮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.因施工提前、延遲或其他原因造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、行車方式或設(shè)備不符時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)運(yùn)行揭示調(diào)度命令，向有關(guān)車站值班員、司機(jī)、施工負(fù)責(zé)人重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.制動(dòng)壓力通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)裝置的傳遞，并增大后傳給閘瓦，其增大的倍數(shù)稱為制動(dòng)倍率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.移動(dòng)機(jī)車前，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，確認(rèn)機(jī)車下部及兩側(cè)無(wú)作業(yè)人員，止輪器已撤除，手制動(dòng)已緩解，就可動(dòng)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.作用閥管座上連接由總風(fēng)缸管、制動(dòng)缸管和通往變向閥的作用管。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.盤車機(jī)構(gòu)主要用于盤車檢查柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.在正常情況下，聯(lián)合調(diào)節(jié)器內(nèi)的最高轉(zhuǎn)速止釘丟失時(shí)，不會(huì)造成飛車事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.移動(dòng)信號(hào)中減速信號(hào)背面就是減速防護(hù)地段終端信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的進(jìn)、排氣過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含水量較高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.16V240ZJB型柴油機(jī)油底殼僅起到構(gòu)成曲軸箱及儲(chǔ)存和匯流機(jī)油的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.總風(fēng)管既是一根壓力空氣輸送管，也是一根傳遞列車制動(dòng)、保壓和緩解指令的控制管。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.16V240ZJB型柴油機(jī)采用的是擺式減振器。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.作用風(fēng)缸是用來(lái)控制作用閥的制動(dòng)、緩解和保壓。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.防超模式和防冒模式的控制方式一樣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.單機(jī)掛車時(shí)，可不掛列尾裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.兩線、多線區(qū)間行車使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“××線行車”章。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)為色燈信號(hào)