畢業(yè)設(shè)計(jì)-高速鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)_第1頁
畢業(yè)設(shè)計(jì)-高速鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)_第2頁
畢業(yè)設(shè)計(jì)-高速鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)_第3頁
畢業(yè)設(shè)計(jì)-高速鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)_第4頁
畢業(yè)設(shè)計(jì)-高速鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)_第5頁
已閱讀5頁，還剩16頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

高速鐵路有砟軌道7×24m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)資料線路等級(jí)：高速鐵路線路情況：雙線設(shè)計(jì)活載：ZK活載材料：C50混凝土

標(biāo)準(zhǔn)型1×7鋼絞線施工方法：先簡(jiǎn)支后連續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)研究流程結(jié)構(gòu)形式及尺寸確定建立素混凝土模型預(yù)應(yīng)力筋的估算及布置施工階段分析橋梁檢算橋梁的結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高不變結(jié)構(gòu)形式確定結(jié)構(gòu)尺寸確定建立素混凝土模型建立素混凝土模型建立素混凝土模型一般支承自重二期恒載支座沉降溫度荷載：整體升溫和局部升溫移動(dòng)活載：ZK活載邊界條件定義荷載建立素混凝土模型荷載組合主力組合：自重，二期，支座強(qiáng)制位移，ZK移動(dòng)活載主力+附加力組合：自重，二期，支座強(qiáng)制位移，ZK移動(dòng)活載，溫度荷載，溫度梯度荷載荷載包絡(luò)圖：各個(gè)單項(xiàng)荷載，主力組合，主力+附加力組合預(yù)應(yīng)力鋼束估算只有正彎矩區(qū)段正負(fù)彎矩區(qū)段預(yù)應(yīng)力鋼束估算預(yù)應(yīng)力鋼束估算

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論