裝車站液壓使用說明書

10裝車站液壓使用說明書使用說明書20231012一、概述二、液壓系統(tǒng)技術(shù)引數(shù)三、液壓系統(tǒng)工作原理與作用四、裝置的現(xiàn)場安裝、管路安裝及沖洗五、系統(tǒng)的壓力試驗1．主液壓泵的除錯泵站除錯油缸執(zhí)行速度的調(diào)整系統(tǒng)除錯及使用留意事項九、液壓站的維護與保養(yǎng)一、概述本液壓系統(tǒng)是為快速定量裝車系統(tǒng)配套的液壓傳動成套裝置。該液壓系統(tǒng)主要元器件精選了國外知名品牌，主換向閥、主油泵等選用了德國博世力士樂公司的電液閥和恆壓變數(shù)泵等液壓元件，主要幫助元件選用了德國賀德克公司的產(chǎn)品，液壓回路採用了整合油路塊式和疊加閥構(gòu)造，各液壓油缸選用了德國力士樂公司技術(shù)和生產(chǎn)裝置製造的產(chǎn)品。液壓系統(tǒng)總體構(gòu)造先進、合理、牢靠、易于修理，符合gb/t3766—2023《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的各項技術(shù)要求。本液壓系統(tǒng)採用了封閉式油箱構(gòu)造，不受外界環(huán)境的干擾而影響正常工作。二、液壓系統(tǒng)技術(shù)引數(shù)主油泵、電機：額定功率：55kw2額定轉(zhuǎn)速：1480r/min〔一備一用〕額定流量：140ml/r工作壓力：14.8mpa1.1kw額定轉(zhuǎn)速：1400r/min額定流量：45ml/r工作壓力：0.45mpa1.5kw1400r/min電加熱器：2kw，6ac220v蓄能器：100l4蓄能器充氮壓力：9mpa～10mpa電磁閥把握電壓：ac220v系統(tǒng)清潔度：nas8系統(tǒng)工作溫度：10～55℃最高工作溫度70℃l-hv-32#抗磨液壓油2023l液壓站外形尺寸：3000×2100×2200蓄能器外形尺寸：1875×500×2860三、液壓系統(tǒng)工作原理與作用〔冷卻〕把握迴路、沖洗迴路、砝碼校正迴路、裝車閘門迴路、裝車溜槽迴路、斷電疼惜迴路、緩沖倉配料閘門迴路、防寒閘門迴路、蓄能器迴路及油液溫度、液位等幫助把握。主油泵及壓力把握迴路、內(nèi)迴圈〔冷卻〕把握迴路、沖洗迴路是液壓系統(tǒng)的動力源迴路。裝車站機械裝置中的16〔見液壓原理圖2降，定期使用標準砝碼校準定量倉計量精度的準確性；裝車閘門迴路用于2條裝車閘門油缸開啟、與關(guān)閉，將稱量后的物料從定量倉向車廂中裝卸；裝車溜槽迴路用于2條裝車溜槽油缸的回縮、外伸，把握溜槽的上升和下降，使裝車溜槽處在任意位置〔工作完畢后應(yīng)銷上機械插銷〕電疼惜迴路用于當液壓系統(tǒng)突然斷電時，利用蓄能器中的液壓油將溜槽快速升起、將裝車平板閘門快速關(guān)閉；緩沖倉配料迴路用于把握8條緩沖倉配料油缸的開啟與關(guān)閉，將物料從緩沖倉向定量倉配料；防寒閘門迴路用于2條防寒閘門油缸開啟、與關(guān)閉，當裝車溜槽在非工作狀態(tài)并提至上原位時，關(guān)閉防寒閘門；蓄能器迴路是節(jié)能迴路，為各油路供給幫助油源，并在當緩沖倉8條配料油缸同時開啟時，主油泵及壓力把握迴路與蓄能器迴路用以對緩沖倉配料迴路的8條液壓油缸瞬時快速供給所需要的高壓、大流量油液。內(nèi)迴圈〔冷卻〕把握迴路用以對液壓系統(tǒng)的油溫進展把握，在冬季工作之前，首先要使用電加熱器對液壓油進展加熱，加熱的同時〔風冷機不行執(zhí)行，通往風冷機的閥門可關(guān)閉，但旁路閥門確定要開啟〕開啟迴圈油泵，以防止油液區(qū)15℃可停頓加熱，然后啟動主油泵；在夏季油溫到達55〔油溫報警溫度為70℃通往風冷機的閥門確定要開啟。沖洗迴路用于液壓系統(tǒng)各管路初次安裝完畢后的內(nèi)部沖洗和冬季未開主油泵之前液壓管路的預(yù)加熱〔此時應(yīng)開啟截止閥w1，關(guān)閉截止閥w2。四、裝置的現(xiàn)場安裝、管路安裝及沖洗1．裝置及管路的現(xiàn)場安裝依據(jù)國家標準gb50231—98《機械裝置安裝工程施工及驗收通用規(guī)範》和本液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求和相關(guān)技術(shù)檔案進展施工及驗收。2．裝置到達安裝現(xiàn)場前方可開箱，并檢驗外觀、各液壓油口是否封好，比照裝箱單供貨範圍是否齊全，有無損壞現(xiàn)象，并作好驗收記錄，否則應(yīng)準時與生產(chǎn)廠家聯(lián)絡(luò)。液壓泵站的安裝位置應(yīng)在四周留有足夠的修理空間，并將其在根底上固定結(jié)實，不得鬆動。安裝過程中要疼惜好裝置上的各種檢測儀表，如液位繼電器、壓力錶、電接點溫度計等易損儀表。安裝過程中要疼惜好裝置及管路上各處已經(jīng)封好的管口，避開被二次汙染。、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸標準等，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)範》的有關(guān)規(guī)定。液壓鋼管對口焊縫質(zhì)量不應(yīng)低于ⅱ級焊縫標準。各液壓鋼管的焊接必需採用氬弧焊或採用氬弧焊打30mm用氬弧焊，焊前打出焊縫坡口，徹底去除掉管內(nèi)口飛邊毛刺及汙物，焊后應(yīng)保證焊縫美觀干凈、角度不歪斜，并嚴格清除焊接飛濺物，焊縫應(yīng)保證在21mpa各液壓鋼管在焊接之后，進展試組裝，鋼管的走向應(yīng)相互平行、美觀干凈；高壓膠管總成的彎曲半徑應(yīng)在其允許之內(nèi)。管道敷設(shè)時，管子外壁與相鄰管道的管件邊緣距離10mm100mm管道直管局部的支架距離應(yīng)符合下表的規(guī)定：高壓軟管的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：30mm半徑不應(yīng)小于管子外徑的9倍，外徑小于等于30mm的軟管，其最7與管接頭的連線處，應(yīng)有一段直線過渡局部，其長度應(yīng)不小于管6當長度過長或受急劇振動時，應(yīng)用管卡夾牢，但應(yīng)儘量少用。當自重會引起過大變形時，應(yīng)設(shè)支託。軟管長度除滿足彎曲半徑和移動行程外，尚應(yīng)留有4%的余量。軟管相互間及同其它物件不得磨擦。試組裝完成后，將各鋼管路拆下，再次進展酸洗、鈍化，去除管內(nèi)氧化皮，到達防鏽的效果。液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成迴圈沖洗迴路時，先將各局部管路串聯(lián)成一條迴圈管路，應(yīng)將液壓油缸、液壓70洗。沖洗壓力不高于1mpa、流量到達最大值，沖洗過程中要常常對各鋼管路進展敲擊，以便加速附著在鋼管上雜物的脫落10μ到達70小時后，在10μ精度的壓力管路濾油器后邊抽取油nas8管路沖洗。管道沖洗完成后，當要拆卸接頭時，應(yīng)馬上封口，當需對管口焊接處理時，對該管道應(yīng)重進展酸洗和沖洗。16．抽凈油箱內(nèi)的液體，用合好的麵糰沾凈油箱內(nèi)的汙物。液壓鋼管的涂面漆應(yīng)在試壓合格之后進展，涂層應(yīng)均勻、完整、和漏涂，漆膜應(yīng)附著結(jié)實、無剝落、無皺紋、無氣泡等缺陷。按系統(tǒng)要求，聯(lián)接好各液壓管路，各液壓閥組塊與管路的聯(lián)接應(yīng)以閥組塊上的p、t、l、a、b等標記或閥組塊圖紙為準，并進展檢查確認。用10μl-hm32l-hm46〔至液位計指示範圍上線嚴寒地區(qū)用長城牌l-hs-32低凝型抗磨液壓油，加油時確定要留意操作過程保持其清潔。五、系統(tǒng)的壓力試驗11.25~1.52．試壓前應(yīng)排凈管路內(nèi)的空氣，試壓要分級進展，每上升3~5mpa壓力，保壓10分鐘，檢查各個焊縫、接頭處有15～30格。六、蓄能器的充氮液壓系統(tǒng)中四個蓄能器均為皮囊式蓄能器〔蓄能器皮囊的使用壽命一般為三年〕，蓄能器內(nèi)充氮壓力值設(shè)定為9.5mpa，作為液壓泵的幫助動力源而高效地利用能量，其主要功能是液壓系統(tǒng)儲存在蓄能器中的液壓油與主液壓泵共同為液壓系統(tǒng)供液，保證系統(tǒng)中各油缸瞬時需要的大流量而實現(xiàn)快速運動。充氮氣的過程確定要採用專用的充氮加壓車〔見充氮車使用說明書〔或採用多瓶壓力在13mpa和充氮工具與蓄能器對充9.5mpa時，停頓充氣。切記不行採用其它氣體。裝置長時間不執(zhí)行時應(yīng)放氣。蓄能器中的氮氣壓力在沒有特別狀況下，每隔三個月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥〔見圖一〕位于蓄能器的最上部，擰開六角疼惜螺母，將充氮工具m14×1.5〔見圖二〕擰入蓄能器的充氣閥并到達密封〔適當擰緊轉(zhuǎn)動手柄〔頂開充氣〔圖一〕單向閥，觀看充氣工具的壓力錶數(shù)值是否與要求的設(shè)定值全都，四個蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢，逆時針轉(zhuǎn)動手柄〔關(guān)閉充氣單向閥的剩余氮氣，觀看充氣工具的壓力錶數(shù)值降至零之后，方可m14×1.5上六角疼惜螺母。需充氣時則採用充氮加壓車進展充氮，充氮之前應(yīng)認真閱讀充氮車使用說明書，并嚴格按充氮車使用說明書進展操