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TiAl合金表面Al-YTiAlAl-Y滲層的摩擦磨損性能展開了研究。通過TiAlAl-Y滲層在不同條件下的摩擦磨損性能。結(jié)果表明,Al-Y滲層能夠顯著地提高TiAl合金表面的耐磨性能,具有良好的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞:TiAl合金;Al-YTiAl關(guān)注。然而,由于其易產(chǎn)生氧雜質(zhì)和硅雜質(zhì)等問題,限制了其廣泛應(yīng)用。為此,許多學(xué)者將其用AY等金屬滲入處理,以進(jìn)一步提高其性能。l-Y在航空、汽車等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。但是,其摩擦磨損性能的影響尚未得TAll-Y滲層的摩擦磨損性能,為其進(jìn)一步的應(yīng)用提供理論支持。TiAlAl-YTiAlAl-Y滲層樣品進(jìn)行球-盤摩擦磨損試驗(yàn),得到結(jié)果表明,Al-YTiAl載荷和轉(zhuǎn)速均為1N、200r/min時,TiAl合金表面的磨損率為0.16mg/h,而Al-Y滲層的磨損率僅為0.05mg/h,比TiAl合金表面大幅降低了68.75%Al-YTiAl合金表面的耐磨性1.TiAlAl-Y在TiAl合金表面和Al-Y滲層樣品中,觀察到了不同的磨損特征。在TiAl合金表面中,觀察到了明顯的磨痕和裂紋,表面粗糙度增加。而對于Al-Y滲層樣品,磨損區(qū)域不如TiAl合金表面明顯,表面更加光滑,磨痕2.TiAl合金表面(左)Al-Y滲層(右)通過能譜分析儀檢測不同材料樣品的元素成分,得到了其不同特點(diǎn)。Til合金表面樣品中,檢測到了氧、氮、硅等雜質(zhì),表明該樣品Al-Y滲層樣品中,檢Al-YTiAl了其應(yīng)用前景。該技術(shù)可應(yīng)用于航空、汽車等行業(yè)中的軸承、渦輪葉盤、葉片等部件上,提高其壽命和可靠性。但需要進(jìn)一步深入研究其耐蝕、TiAlAl-YAl-
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