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第4頁(yè)共4頁(yè)機(jī)械停車?庫(kù)管理方?案簡(jiǎn)單版?失靈時(shí)?保證主體?設(shè)備及車?輛的安全?。3、?遠(yuǎn)程診斷?系統(tǒng)現(xiàn)?場(chǎng)控制器?可以通過(guò)?網(wǎng)卡、h?ub等網(wǎng)?絡(luò)設(shè)備與?控制中心?的局域網(wǎng)?相連接,?可以通過(guò)?mode?n實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)?程管理,?監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)?運(yùn)行情況?,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)?出現(xiàn)故障?時(shí),在控?制中心即?可進(jìn)行解?決,方便?管理人員?、安保人?員異地辦?公。4?、自動(dòng)道?閘在車?庫(kù)出入口?處各設(shè)非?接觸式讀?卡器、感?應(yīng)線圈及?道閘,用?戶在車庫(kù)?出入口處?刷卡后,?系統(tǒng)自動(dòng)?判別該卡?是否有效?,若有效?,則道閘?自動(dòng)開(kāi)啟?,通過(guò)感?應(yīng)線圈后?,自動(dòng)?xùn)?欄自動(dòng)關(guān)?閉;若無(wú)?效,則道?閘不開(kāi)啟?,同時(shí)聲?光報(bào)警。?5、監(jiān)?控安保系?統(tǒng)監(jiān)控?安保系統(tǒng)?是指在中?央控制室?進(jìn)行監(jiān)視?控制車庫(kù)?現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)?行狀況。?它具有運(yùn)?動(dòng)檢測(cè)、?車牌識(shí)別?、網(wǎng)絡(luò)連?接、各種?類型的報(bào)?警系統(tǒng)實(shí)?現(xiàn)連動(dòng)等?功能,可?以實(shí)現(xiàn)無(wú)?人看守。?5.1?系統(tǒng)簡(jiǎn)介?:視頻?監(jiān)控功能?。在車庫(kù)?各出入口?,值班室?和車庫(kù)內(nèi)?主要區(qū)段?____?定焦攝像?機(jī),在大?范圍車位?區(qū)___?_球形云?臺(tái),以便?實(shí)現(xiàn)對(duì)車?庫(kù)全方位?的實(shí)時(shí)監(jiān)?控。如果?在車庫(kù)光?照條件不?好的情況?下,可選?用黑白攝?像機(jī)。?5.2運(yùn)?動(dòng)檢測(cè)功?能??梢?在夜間設(shè)?置車庫(kù)的?運(yùn)動(dòng)檢測(cè)?區(qū)域,當(dāng)?檢測(cè)區(qū)有?移動(dòng)目標(biāo)?時(shí),運(yùn)動(dòng)?檢測(cè)功能?發(fā)出報(bào)警?信號(hào),提?醒值班人?員。車?牌識(shí)別功?能。它能?夠設(shè)置車?庫(kù)參照車?輛的車牌?、車型。?當(dāng)參照車?精心收?集精心?編輯精?致閱讀?如需請(qǐng)下?載。機(jī)?械停車庫(kù)?管理方案?簡(jiǎn)單版(?二)的?結(jié)果,立?體停車設(shè)?備的發(fā)展?在國(guó)外,?尤其在日?本已有近?30~_?___年?的歷史,?無(wú)論在技?術(shù)上還是?在經(jīng)驗(yàn)上?均已獲得?了成功。?我國(guó)也于?____?開(kāi)始研究?開(kāi)發(fā)機(jī)械?立體停車?設(shè)備,距?今已有十?年的歷程?。由于很?多新建小?區(qū)內(nèi)住戶?與車位的?配比為1?:1,為?了解決停?車位占地?面積與住?戶商用面?積的矛盾?,立體機(jī)?械停車設(shè)?備以其平?均單車占?地面積小?的獨(dú)特特?性,已被?廣大用戶?接受。?機(jī)械車庫(kù)?與傳統(tǒng)的?自然地下?車庫(kù)相比?,在許多?方面都顯?示出優(yōu)越?性。首先?,機(jī)械車?庫(kù)具有突?出的節(jié)地?優(yōu)勢(shì)。以?往的地下?車庫(kù)由于?要留出足?夠的行車?通道,平?均一輛車?就要占據(jù)?____?平方米的?面積,而?如果采用?雙層機(jī)械?車庫(kù),可?使地面的?使用率提?高_(dá)__?_%—_?___%?,如果采?用地上多?層(__?__層)?立體式車?庫(kù)的話,?____?平方米的?土地面積?上便可存?放_(tái)__?_輛車,?這可以極?大地節(jié)省?有限的土?地資源,?并節(jié)省土?建開(kāi)發(fā)成?本。機(jī)?械車庫(kù)與?地下車庫(kù)?相比可更?加有效地?保證人身?和車輛的?安全,人?在車庫(kù)內(nèi)?或車不停?準(zhǔn)位置,?由電子控?制的整個(gè)?設(shè)備便不?會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。?應(yīng)該說(shuō),?機(jī)械車庫(kù)?從管理上?可以做到?徹底的人?車分流。?在地下?車庫(kù)中采?用機(jī)械存?車,還可?以免除采?暖通風(fēng)設(shè)?施,因此?,運(yùn)行中?的耗電量?比工人管?理的地下?車庫(kù)低得?多。機(jī)械?車庫(kù)一般?不做成套?系統(tǒng),而?是以單臺(tái)?集裝而成?。這樣可?以充分發(fā)?揮其用地?少、可化?整為零的?優(yōu)勢(shì),在?住宅區(qū)的?每個(gè)組團(tuán)?中或每棟?樓下都可?以隨機(jī)設(shè)?立機(jī)械停?車樓。這?對(duì)眼下車?庫(kù)短缺的?小區(qū)解決?停車難的?問(wèn)題提供?了方便條?件。一?、立體車?庫(kù)的形式?精心收?集精心?編輯精?致閱讀?如需請(qǐng)下?載。機(jī)?械停車庫(kù)?管理方案?簡(jiǎn)單版(?三)的?費(fèi)用,若?多層重疊?可為大型?停車場(chǎng)。?但因一般?只有一個(gè)?出入口,?所以存取?車時(shí)間較?長(zhǎng)。在停?車設(shè)備的?市場(chǎng)份額?約占__?__%。?不足點(diǎn)?。但因一?般只有一?個(gè)出入口?,所以存?取車時(shí)間?較長(zhǎng),最?遠(yuǎn)車位一?般一次取?車需__?__分鐘?,高峰取?車時(shí)間依?次取車時(shí)?間過(guò)長(zhǎng),?依次取車?第___?_輛約需?____?分鐘以上?,實(shí)用性?差,因此?有的用戶?開(kāi)始改造?。4、?多層循環(huán)?類機(jī)械式?停車設(shè)備?。采用通?過(guò)使載車?板作上下?循環(huán)運(yùn)動(dòng)?而實(shí)現(xiàn)車?輛多層存?放的機(jī)械?式停車設(shè)?備。特?點(diǎn):無(wú)需?坡道,節(jié)?省占地,?自動(dòng)存取?,建于地?形細(xì)長(zhǎng)且?地面只允?許設(shè)置一?個(gè)出入口?的場(chǎng)所。?在停車設(shè)?備的市場(chǎng)?份額約占?____?%。不足?點(diǎn):設(shè)備?結(jié)構(gòu)復(fù)雜?,相對(duì)比?較故障率?高。最遠(yuǎn)?車位一般?一次取車?需___?_分鐘,?高峰取車?時(shí)間依次?取車時(shí)間?過(guò)長(zhǎng),依?次取車第?____?輛約需_?___分?鐘以上,?實(shí)用性差?,因此有?的用戶開(kāi)?始改造。?5、平?面移動(dòng)類?機(jī)械式停?車設(shè)備。?在同一層?上用搬運(yùn)?或起重機(jī)?平面移動(dòng)?車輛或泊?車板平面?橫移存取?車輛,亦?可搬運(yùn)機(jī)?和升降機(jī)?配合實(shí)現(xiàn)?多層平面?移動(dòng)存取?車輛的機(jī)?械式停車?設(shè)備。?特點(diǎn)。一?般設(shè)置在?地上或半?地下,準(zhǔn)?無(wú)人方式?,地平面?層為自走?式,不僅?降低建立?立體車庫(kù)?投資費(fèi)用?,而且地?平面層可?停放大尺?寸車輛。?在停車設(shè)?備的市場(chǎng)?份額約占?____?%。不?足點(diǎn)
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