柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展畢業(yè)論文

柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展畢業(yè)論文摘要隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)用柴油機(jī)已成為一種非常重要的動(dòng)力設(shè)備。柴油機(jī)電控技術(shù)作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)未來發(fā)展的方向之一，其優(yōu)點(diǎn)在于反應(yīng)時(shí)間短，控制靈活性強(qiáng)、效率高等。本文首先介紹柴油機(jī)的基本知識(shí)及其分類，然后說明柴油機(jī)電控技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，接著剖析柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)以及各部分的功能、作用，重點(diǎn)對(duì)開環(huán)控制和閉環(huán)控制進(jìn)行了分析和比較，最后探討了柴油機(jī)電控技術(shù)的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；電控技術(shù)；開環(huán)控制；閉環(huán)控制AbstractWiththedevelopmentofmechanicalmanufacturingindustry,industrialdieselengineshavebecomeveryimportantpowerequipment.Dieselengineelectroniccontroltechnologyisoneofthefuturedevelopmentdirectionsofdieselengines.Itsadvantagesareshortresponsetime,strongcontrolflexibility,highefficiency,etc.Thispaperfirstintroducesthebasicknowledgeandclassificationofdieselengines,andthenexplainsthecharacteristicsanddevelopmentstatusofdieselengineelectroniccontroltechnology.Then,thecompositionandfunctionsofeachpartofthedieselengineelectroniccontrolsystemareanalyzed,focusingontheanalysisandcomparisonofopen-loopcontrolandclosed-loopcontrol.Finally,theapplicationprospectsanddevelopmenttrendsofdieselengineelectroniccontroltechnologyarediscussed.Keywords:dieselengine;electroniccontroltechnology;open-loopcontrol;closed-loopcontrol一、前言柴油機(jī)電控技術(shù)是柴油機(jī)未來發(fā)展方向之一，隨著計(jì)算機(jī)、傳感器、通信等技術(shù)設(shè)備的發(fā)展，柴油機(jī)電控技術(shù)已成為柴油機(jī)技術(shù)的重要組成部分。柴油機(jī)電控技術(shù)具有反應(yīng)時(shí)間短，控制靈活性強(qiáng)、效率高等特點(diǎn)。在工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域，已逐漸替代了傳統(tǒng)的機(jī)械式柴油機(jī)，成為未來柴油機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)。二、柴油機(jī)的基本知識(shí)及分類柴油機(jī)是一種以內(nèi)燃為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是利用柴油作為燃料、高溫高壓使燃料在機(jī)內(nèi)燃燒，通過活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)力推動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。柴油機(jī)可分為單缸柴油機(jī)和多缸柴油機(jī)兩類。單缸柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)和輕型交通運(yùn)輸領(lǐng)域。多缸柴油機(jī)則是利用若干缸體和連桿組成機(jī)組，成為工業(yè)用柴油機(jī)的主流。三、柴油機(jī)電控技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀柴油機(jī)電控技術(shù)是將計(jì)算機(jī)、傳感器、控制器等電子技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)電子化、自動(dòng)化、智能化的一種技術(shù)。柴油機(jī)電控技術(shù)具有以下特點(diǎn)：1.反應(yīng)時(shí)間短，控制靈活，精確度高。2.能夠根據(jù)不同工況進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，提高燃油利用率。3.通過傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)柴油機(jī)各項(xiàng)參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。4.具有自我診斷和保護(hù)功能，能夠有效減少柴油機(jī)的維修和保養(yǎng)成本。目前，柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的智能化升級(jí)。目前大多數(shù)柴油機(jī)采用非智能化的ECU，未來柴油機(jī)會(huì)采用智能化的控制器，能夠自主學(xué)習(xí)和優(yōu)化調(diào)節(jié)。2.柴油機(jī)的輕量化和高效化。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車對(duì)柴油機(jī)的輕量化和高效化提出了新的要求，未來柴油機(jī)將更加輕量、高效。3.柴油機(jī)的排放方面。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，未來柴油機(jī)需更加注重環(huán)保，實(shí)現(xiàn)更低的排放標(biāo)準(zhǔn)。四、柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和作用柴油機(jī)電控系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行器、ECU等組成，如圖1所示。圖1柴油機(jī)電控系統(tǒng)組成圖1.傳感器傳感器主要用于檢測(cè)柴油機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，包括水溫、油溫、油壓、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、凸輪軸位置等，將這些信息傳給ECU進(jìn)行分析調(diào)節(jié)。2.執(zhí)行器執(zhí)行器分為進(jìn)油控制器、噴油器、氣門控制器、增壓器等，控制柴油機(jī)的各個(gè)配件的工作狀態(tài)，以滿足柴油機(jī)在不同工況下的需要。3.ECUECU是柴油機(jī)電控系統(tǒng)的大腦，其主要功能是接收傳感器傳送的信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、判斷和控制，使柴油機(jī)在不同的工作狀態(tài)下保持最佳性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低污染排放，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的良好運(yùn)行。五、開環(huán)控制與閉環(huán)控制的分析和比較柴油機(jī)電控技術(shù)主要有兩種控制方法：開環(huán)控制和閉環(huán)控制。1.開環(huán)控制開環(huán)控制是指通過分析燃料供應(yīng)和機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)等參數(shù)，預(yù)先設(shè)定柴油機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的控制。開環(huán)控制的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，缺點(diǎn)在于無法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。2.閉環(huán)控制閉環(huán)控制是指通過控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)柴油機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的調(diào)節(jié)。閉環(huán)控制的優(yōu)點(diǎn)在于適應(yīng)性強(qiáng)，能夠根據(jù)柴油機(jī)的運(yùn)行環(huán)境、負(fù)載變化等情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)在于成本高。六、柴油機(jī)電控技術(shù)的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢(shì)柴油機(jī)電控技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)控制領(lǐng)域，將使柴油機(jī)在更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。未來柴油機(jī)電控技術(shù)的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn)：1.工業(yè)應(yīng)用柴油機(jī)電控技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛，未來柴油機(jī)電控技術(shù)將更多的用于工業(yè)領(lǐng)域，例如建筑機(jī)械、工程機(jī)械、港口機(jī)械等。2.農(nóng)業(yè)應(yīng)用柴油機(jī)電控技術(shù)將逐漸替代傳統(tǒng)的機(jī)械式柴油機(jī)，在農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械中廣泛應(yīng)用，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。3.交通運(yùn)輸應(yīng)用柴油機(jī)電控技術(shù)已廣泛應(yīng)用于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，未來將更多的用于交通運(yùn)