2023年休斯敦國際航運(yùn)中心發(fā)展情況報(bào)告

年休斯敦國際航運(yùn)中心發(fā)展情況報(bào)告休斯頓位于墨西哥灣外的加爾維斯頓灣，其港口自20世紀(jì)初以來，一直是美國石油和天然氣工業(yè)的中心。休斯頓之所以能夠成為這些商品的重要出口港，是因?yàn)樗鼡碛刑烊簧罡?，而且靠近得克薩斯州的油氣田——該州是美國最大的油氣生產(chǎn)地，而休斯頓則是僅次于科珀斯克里斯蒂的美國第二大原油出口地。過去十年，休斯頓的進(jìn)口業(yè)務(wù)有所下滑，但出口業(yè)務(wù)卻有所增加，這主要得益于近年來歐洲石油市場的增長。休斯頓的集裝箱貨運(yùn)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，其集裝箱吞吐量占美國總量的7%。它是美國第五大最繁忙的集裝箱港口，2022年的吞吐量達(dá)到了390萬標(biāo)準(zhǔn)箱。它也是美國最大的石化產(chǎn)品出口地，占美國石化產(chǎn)品出口量的42%。休斯頓航道（HoustonShipChannel）綜合設(shè)施及其200多個(gè)公共和私營碼頭統(tǒng)稱為休斯頓港，是全美最大的水運(yùn)港口。休斯頓港為得克薩斯州和全美分別創(chuàng)造了近135萬和320萬個(gè)工作崗位，也為得克薩斯州帶來了總額達(dá)3390億美元的經(jīng)濟(jì)收益。拋開港口環(huán)境，你會發(fā)現(xiàn)一個(gè)曾經(jīng)因石油和天然氣而興盛的城市正在走向多元化，并經(jīng)歷一場航運(yùn)復(fù)興。休斯頓極具誘惑力的稅收政策（得克薩斯州不征收個(gè)人所得稅或公司稅）、寬松的土地使用政策和友好的營商環(huán)境，吸引了大量來自航運(yùn)和其他行業(yè)的公司。波羅的海交易所美國代表PaulMazzarulli向項(xiàng)目組介紹道：“受這些優(yōu)惠條件的吸引，來自紐約州、康涅狄格州和芝加哥等地的公司紛紛遷往休斯頓。如今，休斯頓已成為一個(gè)備受認(rèn)可的經(jīng)商地點(diǎn)。這座城市的發(fā)展始于20世紀(jì)90年代。當(dāng)時(shí)，在經(jīng)歷了石油價(jià)格震蕩之后，依賴碳排放的休斯頓決定從能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)向多元化發(fā)展，并為此創(chuàng)造了適宜的環(huán)境，以吸引醫(yī)療和研究公司落戶?，F(xiàn)在，休斯頓已成為世界上最大的生命科學(xué)園區(qū)之一。PaulMazzarulli表示：“現(xiàn)在的航運(yùn)業(yè)也是類似的情況。休斯頓擁有極具競爭力的運(yùn)營成本優(yōu)勢，也是世界領(lǐng)先的能源中心，這一切都使其極具吸引力。航運(yùn)公司遷來之后，船舶經(jīng)紀(jì)人公司就會緊隨其后，法律、金融和保險(xiǎn)等服務(wù)業(yè)也是如此。一旦開始，就會集聚動力，不斷發(fā)展壯大?！毙菟诡D設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的知名航運(yùn)公司包括馬士基（Maersk）、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（Cosco）、地中海航運(yùn)（MSC）、東方海外（OOCL）、StenaBulk、Clipper和帝凱海運(yùn)（Teekay）。PaulMazzarulli稱：“直到20世紀(jì)70年代，這些企業(yè)的首選之地一直都是曼哈頓下城，之后在20世紀(jì)70和80年代之間轉(zhuǎn)移到康涅狄格州，然后在21世紀(jì)初開始逐步前往休斯頓。”休斯頓是事實(shí)上的全球能源中心。目前，該市正在憑借自身在石油和天然氣市場的經(jīng)驗(yàn)，打造世界領(lǐng)先的綠色能源中心。根據(jù)InsideClimateNews今年3月發(fā)布的一份報(bào)告，得克薩斯州是美國最大的清潔能源生產(chǎn)地，僅風(fēng)能和太陽能發(fā)電量就高達(dá)1311.18億千瓦時(shí)（其中風(fēng)能發(fā)電量接近1200億千瓦時(shí)）。根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，排名第二的加利福尼亞州目前的發(fā)電量僅為579.27億千瓦時(shí)，還不到得克薩斯州總發(fā)電量的一半。休斯頓已成為初創(chuàng)企業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)資本的綠色能源投資中心。今年2月，拜登政府宣布了一項(xiàng)針對墨西哥灣、德克薩斯州近海和鄰近的路易斯安那州的海上風(fēng)電租賃銷售提案，以期進(jìn)一步推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。休斯頓還是公認(rèn)的清潔氫中心，擁有制造氫氣所需的充足綠色能源和天然氣資源。此外，它還可以提供穩(wěn)定的生產(chǎn)能力，以及與創(chuàng)新者和專業(yè)學(xué)者接觸的機(jī)會。根據(jù)咨詢公司麥肯錫去年發(fā)布的一份報(bào)告，“墨西哥灣沿岸經(jīng)濟(jì)體的定位是成為美國清潔氫氣出口中心，因?yàn)樵摰貐^(qū)有能力利用自身的成本優(yōu)勢和重要的港口基礎(chǔ)設(shè)施，在氫氣交付成本方面與可能的主要出口國（如澳大利亞、智利和沙特阿拉伯）展開競爭?！迸c此同時(shí)，確保這些經(jīng)濟(jì)體取得成功也面臨諸多挑戰(zhàn)，比如培訓(xùn)和吸引具備合適技能的人才。休斯頓已經(jīng)就此發(fā)起了多項(xiàng)倡議，其中包括“休斯頓技能提升計(jì)劃”（UpSkillHouston）——這是一項(xiàng)由企業(yè)主導(dǎo)的合作計(jì)劃，旨在縮小當(dāng)前的技能差距。據(jù)其網(wǎng)站介紹，“休斯頓中等技能崗位的差距已經(jīng)達(dá)到嚴(yán)重的程度，這些崗位所需的教育和培訓(xùn)水平介于高中學(xué)歷和四年制大學(xué)學(xué)歷之間。在休斯頓的360萬個(gè)工作崗位中，有140萬個(gè)（約40%）被視為中等技能崗位?！钡菟诡D具有縮小這些差距的潛力。PaulMazzarulli說：“這座城市正在以驚人的速