隧道工程施工安全交底

—隧道工程施工安全交底1.隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，編制施工組織設(shè)計(jì)，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理布置施工。2.隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人具體交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員）應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。3.在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必需制訂切實(shí)可行的施工安全措施。施工中對(duì)圍巖強(qiáng)化檢查與量測(cè)。對(duì)不良地質(zhì)段隧道施工，實(shí)行弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充足利用監(jiān)測(cè)手段預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)圍巖位移與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀況，量測(cè)要為生產(chǎn)安全服務(wù)。4.如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必需在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看管，并快速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，按時(shí)實(shí)行措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立刻上報(bào)。5.對(duì)各類事故均應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)“三不放過”（即事故原因不查清不放過，責(zé)任者和群眾未受到教育不放過，沒有制訂和實(shí)行安全防范措施不放過）的原則進(jìn)行處理。6.全部進(jìn)入隧道工地的人員，必需按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。7.未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護(hù)和排水設(shè)備，不得開挖進(jìn)洞。8.隧道作業(yè)面鉆眼①鑿巖臺(tái)車或鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護(hù)、頂板及兩幫是否堅(jiān)固，如有松動(dòng)的巖石，立刻加以支護(hù)或處理。②嚴(yán)禁在殘眼中連續(xù)鉆眼。③不在工作面拆卸修理鑿巖裝備。9.爆破作業(yè)①爆破材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、現(xiàn)場(chǎng)裝藥、聯(lián)線、起爆及瞎炮處理，必需遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722-1986）的有關(guān)規(guī)定。②進(jìn)行爆破時(shí)，人員應(yīng)撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不少于200mm。爆破期間，除引爆電路外，全部動(dòng)力及照明電路均應(yīng)斷開或改移到距爆破點(diǎn)不小于50m的地點(diǎn)。③當(dāng)開挖面與襯砌面平行作業(yè)時(shí)，依據(jù)混凝土強(qiáng)度、圍巖特性以及爆破規(guī)模等因素確定其距離，一般不宜小于30m。④爆破后必需立刻進(jìn)行安全檢查，查出有未起爆的瞎炮，應(yīng)按《爆破安全規(guī)程》（GB6722－1986）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確認(rèn)無誤后才能出碴。10.支護(hù)①隧道各部開挖后應(yīng)依據(jù)圍巖情況，選用有效的支護(hù)。②施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)責(zé)成專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí)，應(yīng)立刻整修加固。③當(dāng)噴射砼尚未到達(dá)肯定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)容許值以及發(fā)生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。④安裝鋼架支撐，應(yīng)遵守起重和高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)章，宜用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。⑤對(duì)開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，應(yīng)采納超前錨桿和噴射鋼纖維砼的方法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。⑥把噴層的異樣裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，常常進(jìn)行觀看與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕。⑦噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護(hù)用品。11.裝碴與運(yùn)輸①各種運(yùn)輸裝備不得人料混裝，各種摘掛作業(yè)，均建立專職聯(lián)絡(luò)員。②洞內(nèi)成洞地段，運(yùn)輸車輛最大行車速度為15km/h，洞內(nèi)施工地段，運(yùn)輸車輛最大行車速度為5km/h。③機(jī)動(dòng)車牽引運(yùn)輸遵守以下規(guī)定：a、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車。b、除機(jī)動(dòng)車、信號(hào)員、聯(lián)絡(luò)員外，不得搭乘其他人員。c、司機(jī)不得擅離工作崗位，開車前發(fā)出信號(hào)，運(yùn)行中不應(yīng)將頭、手伸出車外。d、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)、燈、喇叭等，必需保持良好。e、近或通過風(fēng)門、會(huì)車道、較大坡度地段、洞口、施工作業(yè)地段及前面有障礙時(shí)，必需減速鳴笛。12.二次襯砌①襯砌臺(tái)車上搭設(shè)不低于1m的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子安裝堅(jiān)固，不得有釘子露頭和突出尖角。②工作臺(tái)、跳板、腳手架的承重量，不得超過設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺(tái)的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必需搭在支點(diǎn)上。③吊裝拱架、模型板時(shí)，工作地段有專人監(jiān)護(hù)。④在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員與車輛不得穿行。⑤在2m以上高處工作時(shí)，符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。⑥檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。⑦撤除混凝土輸送軟管或管道，必需停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。13.通風(fēng)與防塵①隧道施工中的通風(fēng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。并設(shè)專職人員管理。隧道內(nèi)的空氣成份，每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。②無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。③通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。④隧道施工必需采納綜合防塵措施，定期檢查測(cè)定粉塵濃度。⑤隧道施工在鑿巖和裝碴工作面，必需做好以下防塵工作：a、放炮前后必需進(jìn)行噴霧與灑水，b、出碴前用水淋透碴堆和噴濕巖壁；c、在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴霧器。⑥坑道中如遇有害氣體，全部人員應(yīng)立刻停止工作，并撤至洞外。實(shí)行措施，在確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方可連續(xù)進(jìn)洞施工。⑦對(duì)有害氣體定時(shí)檢測(cè)、記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查，隧道中有害氣體不得超過標(biāo)準(zhǔn)。⑧為工作人員提供各種必要的安全工具、安全燈，在可能顯現(xiàn)有害氣體地區(qū)提供防毒面具。14.供電與電氣裝備①施工機(jī)械、機(jī)具和電氣裝備，在安裝前根據(jù)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格前方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后才可運(yùn)行。②隧道施工照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V。全部電力裝備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。③在操作洞內(nèi)電氣裝備時(shí)，要符合以下規(guī)定：a、非專職電氣操作人員，不得操作電氣裝備。b、操作高壓電氣裝備主回路時(shí)，必需戴絕緣手套，穿電工絕緣膠鞋并站在絕緣板上。c、手持式電氣裝備的操作手柄和工作中必需接觸的部位，要有良好的絕緣，運(yùn)用前進(jìn)行絕緣檢查。d、低壓電氣裝備宜加裝觸電檢查。④電氣裝備要有良好的接地愛護(hù)，每班均由專職電工檢查。⑤電氣裝備