《電子商務(wù)物流管理》模擬試題

《電子商務(wù)物流管理》模擬試題一、單項(xiàng)選擇題有關(guān)物流與商流關(guān)系的論述中不對(duì)的的是（A）。A．社會(huì)發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，伴隨社會(huì)生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐漸分離B．在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同步，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了C．在一定條件下，商流與物流分離可以減少物流成本，加緊貨品的交貨速度D．采用賒銷購物方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式供應(yīng)鏈的基本流程包括（B）。A．商流、物流、信息流和人才流B．商流、物流、信息流、技術(shù)流C．商流、物流、信息流、資金流D．采購流、商流、物流、信息流、資金流超市的零庫存方略的含義是（D）。A．不保留庫存B．無庫存設(shè)施和設(shè)備C．庫存異地寄存D．庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量以及庫存勞動(dòng)花費(fèi)同步趨向于零配送中心的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的功能包括訂貨管理系統(tǒng)、（B）等。A．收貨管理系統(tǒng)、配貨管理系統(tǒng)B．收貨管理系統(tǒng)、入庫管理系統(tǒng)、配貨管理系統(tǒng)C．收貨管理系統(tǒng)、入庫管理系統(tǒng)、擺貨管理系統(tǒng)、配貨管理系統(tǒng)D．入庫管理系統(tǒng)配貨管理系統(tǒng)在物流信息系統(tǒng)中，對(duì)數(shù)據(jù)處理的規(guī)定重要表目前可得性、精確性、及時(shí)性、合用性、靈活性和（）。A．預(yù)警性、安全性、經(jīng)濟(jì)性B．超前性、價(jià)值性、先導(dǎo)性C．價(jià)值性、關(guān)鍵性、先導(dǎo)性D．超前性、預(yù)警性、安全性一種真正的EDI系統(tǒng)是將（）合成一體，從而大大加速貿(mào)易的全過程。A．海關(guān)船代船東貨代B．訂單發(fā)貨報(bào)關(guān)商檢和銀行結(jié)算C．海關(guān)船代訂單發(fā)貨C．貨代船代報(bào)關(guān)商檢和銀行結(jié)算CRM的關(guān)鍵思想是（）。A．理解客戶所想，滿足客戶所想B．企業(yè)間的親密貿(mào)易伙伴關(guān)系C．實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理D．實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)直銷物流公用平臺(tái)具有信息量大，無利益沖突等優(yōu)勢，物流企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)與物流公用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)（）可深入拓寬市場，加強(qiáng)商務(wù)平臺(tái)的作用。A．資源互動(dòng)B．營銷互動(dòng)C．客戶關(guān)系互動(dòng)D．信息互動(dòng)供應(yīng)鏈的基本要素包括（）。A．供應(yīng)商和生產(chǎn)廠商B．供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)及物流商、零售商C．生產(chǎn)廠商、批發(fā)及物流商、零售商D．供應(yīng)商和流通業(yè)不符合供應(yīng)鏈管理理念的企業(yè)之間關(guān)系是（）。A．企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已經(jīng)演變成供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭B．企業(yè)之間是既競爭又合作的關(guān)系C．企業(yè)之間合作關(guān)系持續(xù)時(shí)間不停延長D．企業(yè)供應(yīng)商數(shù)目有不停增長的趨勢下列有關(guān)供應(yīng)鏈的描述對(duì)的的是（）。A．對(duì)供應(yīng)鏈任何一種環(huán)節(jié)的改善就是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的改善。B．供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體改善等于供應(yīng)鏈各個(gè)分環(huán)節(jié)的改善之和。C．對(duì)供應(yīng)鏈的管理水平是以鏈條的“重量”來衡量的，即供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的管理人員加強(qiáng)了自己的環(huán)節(jié)，就增長了整個(gè)供應(yīng)鏈條的重量。D．繼續(xù)加固供應(yīng)鏈之中結(jié)實(shí)的環(huán)節(jié)對(duì)現(xiàn)實(shí)中供應(yīng)鏈的目的并沒有什么協(xié)助。供應(yīng)鏈管理與物流管理之間對(duì)的的關(guān)系是（）。A．物流與供應(yīng)鏈其實(shí)是相似的概念B．供應(yīng)鏈管理是物流管理的延伸C．物流是供應(yīng)鏈管理中物流業(yè)務(wù)發(fā)展集約化的產(chǎn)物D．供應(yīng)鏈管理與物流管理都是在二戰(zhàn)間由軍事后勤理論發(fā)展起來的下列說法對(duì)的的是（）。A．物流管理就是供應(yīng)鏈管理

B．物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分C．物流管理不屬于供應(yīng)鏈管理

D．供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分物流企業(yè)采用把重要力量集中在某一特定市場或服務(wù)品種上的戰(zhàn)略是（）。A．低成本戰(zhàn)略

B．差異化戰(zhàn)略C．重點(diǎn)戰(zhàn)略

D．多樣化發(fā)展戰(zhàn)略為了提高物流效益，對(duì)許多顧客一起配送，以追求配送合理化為目的的配送形式是（）。A．綜合配送

B．共同配送C．專業(yè)配送

D．繼承配送自行完畢所有或大部分物流業(yè)務(wù)的企業(yè)稱為（）。A．物流自理企業(yè)

B．物流代理企業(yè)C．單向型物流企業(yè)

D．綜合型物流企業(yè)第四方物流的運(yùn)行模式不包括（）。A．協(xié)同運(yùn)作型

B．企業(yè)自營型C．方案集成型

D．行業(yè)創(chuàng)新型物流企業(yè)開展?fàn)I銷的方式多種多樣，其中積極增進(jìn)客戶參與，增進(jìn)與客戶間的互相信任并發(fā)展客戶與企業(yè)間持續(xù)穩(wěn)定關(guān)系的營銷方式是（）。A．整體營銷

B．網(wǎng)絡(luò)營銷C．文化營銷

D．關(guān)系營銷對(duì)流通加工的對(duì)的理解是（）。A．流通加工可以提高物流效率、增進(jìn)銷售

B．流通加工可以被生產(chǎn)加工所替代C．流通加工的對(duì)象多為原材料、零配件、半成品

D．流通加工由生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠前完畢物流中“二律背反”的狀態(tài)重要表目前（）。A．?dāng)?shù)量與成本之間B．服務(wù)與成本之間C．?dāng)?shù)量與服務(wù)之間D．構(gòu)造與成本之間由物流各項(xiàng)要素活動(dòng)構(gòu)成的有機(jī)整體稱為（）。A．物流集合B．物流體系C．物流系統(tǒng)D．物流組織按物流活動(dòng)作用層次和作用環(huán)節(jié)不一樣，可分為社會(huì)物流、行業(yè)物流和（）等。A．回收與廢棄物流B．國際物流C．地區(qū)物流

D．企業(yè)物流第三方物流的概念來源于（）。A．老式的對(duì)外委托B．企業(yè)業(yè)務(wù)的外包C．專業(yè)運(yùn)送、倉儲(chǔ)業(yè)D．信息技術(shù)的發(fā)展下列說法中對(duì)的的是（）。A．物流是物資管理B．物流是商品儲(chǔ)運(yùn)

C．物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)且换厥翫．物流是物的實(shí)體流通活動(dòng)（）是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)顧客需要，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。A．送貨B．運(yùn)送C．流通加工D．配送（）不屬于基本物流服務(wù)的內(nèi)容。A．運(yùn)送功能B．庫存功能C．滿足客戶的訂貨功能D．包裝功能兩個(gè)或兩個(gè)以上企業(yè)為特定的（）采用長期聯(lián)合與合作的是物流聯(lián)盟。A．物流目的B．市場份額C．吞并前途D．成本目的運(yùn)用計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳播與通信功能，將交易雙方彼此往來的商品文獻(xiàn)轉(zhuǎn)換成原則格式并通過通信網(wǎng)絡(luò)傳播給對(duì)方的技術(shù)是（）。A．MRPB．POSC．PRPD．EDI銷售系統(tǒng)(POS)最有助于（）的管理。A．運(yùn)送B．包裝C．搬運(yùn)D．庫存在物流中，承擔(dān)變化“物”的空間狀態(tài)的作業(yè)是（）。A．運(yùn)送 B．包裝C．倉儲(chǔ) D．分揀伴伴隨物流活動(dòng)而發(fā)生的多種費(fèi)用，并體現(xiàn)物流活動(dòng)所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣體現(xiàn)稱為（）。A．物流價(jià)格B．物流價(jià)值C．物流效益D．物流成本企業(yè)為滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動(dòng)的成果稱為（）。A．物流管理B．物流成本C．物流服務(wù)D．物流效益在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)整和平衡作用的物流活動(dòng)是（）。A．運(yùn)送

B．配送C．裝卸

D．倉儲(chǔ)下列不屬于包裝的目的和意義的是（）。A．價(jià)值增值B．保護(hù)產(chǎn)品C．便于儲(chǔ)運(yùn)D．增進(jìn)銷售在下列運(yùn)送方式中，合用于長途貨運(yùn)、體積小、價(jià)值高、時(shí)間性強(qiáng)的物資的是（）。A．陸路運(yùn)送B．水路運(yùn)送C．航空運(yùn)送D．管道運(yùn)送二、多選題供應(yīng)商管理庫存的基本原則包括（）。A．合作性原則B．互惠原則C．風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)原則D．持續(xù)改善原則供應(yīng)鏈具有的特性包括（）。A．復(fù)雜性B．交叉性C．穩(wěn)定性D．動(dòng)態(tài)性供應(yīng)鏈管理模式下庫存的管理措施包括（）等。A．安全庫存管理B．供應(yīng)商管理庫存C．聯(lián)合庫存管理D．在制品庫存管理目前中國物流業(yè)發(fā)展，具有（）的有利外部環(huán)境。A．許多企業(yè)已經(jīng)設(shè)置了相稱規(guī)模的運(yùn)送和倉儲(chǔ)部門且部分已獲得盈利B．國民平均生活水平從溫飽型向小康型轉(zhuǎn)變帶來的消費(fèi)的急劇變化、打開的消費(fèi)市場為發(fā)展物流提供了廣闊的天地C．供應(yīng)渠道的變化減少了流通環(huán)節(jié)D．客戶服務(wù)需求水平不停提高物流外包的障礙有（）。A．使用者緊張對(duì)貨品失去控制的潛在危險(xiǎn)B．使用者認(rèn)為供應(yīng)鏈對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略極其重要，不愿交給第三方C．使用者認(rèn)為自己操作物流可以防止第三方賺取利潤D．使用者認(rèn)為自己操作物流能保證物流目的不與其他企業(yè)共享而受損屬于倉庫管理的內(nèi)容有（）。A．倉庫選址B．組織物品收發(fā)作業(yè)C．做好安全管理D．提高倉庫容量（）屬于貨品保管的基本原則。A．空間運(yùn)用最大化B．貨品的價(jià)值提高C．貨品的有效移動(dòng)D．勞動(dòng)力與設(shè)備的有效使用MRP具有如下（）特點(diǎn)。A．需求的有關(guān)性B．需求的可變性C．需求確實(shí)定性D．計(jì)劃的復(fù)雜性下列有關(guān)供應(yīng)鏈競爭力的描述錯(cuò)誤的是（）。A．對(duì)供應(yīng)鏈任何一種環(huán)節(jié)的改善就是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的改善B．供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體改善等于供應(yīng)鏈各個(gè)分環(huán)節(jié)的改善之和C．對(duì)供應(yīng)鏈的管理水平是以鏈條的“重量”來衡量的，即供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的管理人員加強(qiáng)了自己的環(huán)節(jié)，就增長了整個(gè)供應(yīng)鏈條的重量D．繼續(xù)加固供應(yīng)鏈之中結(jié)實(shí)的環(huán)節(jié)對(duì)現(xiàn)實(shí)中供應(yīng)鏈的目的并沒有什么協(xié)助，供應(yīng)鏈中最微弱的環(huán)節(jié)決定著整個(gè)供應(yīng)鏈的作用下列有關(guān)物流的說法對(duì)的的是（）。A．物流所要“流”的對(duì)象是一切物品，包括有形物品和無形物品B．只有物品物理位置發(fā)生變化的活動(dòng)，如運(yùn)送、搬運(yùn)、裝卸等活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)。C．物流不僅僅研究物的流通與儲(chǔ)存，還研究伴伴隨物的流通與儲(chǔ)存而產(chǎn)生的信息處理。D．物流管理的起始點(diǎn)是采購，是企業(yè)向供應(yīng)商獲取商品或服務(wù)的一種商業(yè)行為。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)JIT追求的目的包括（）。A．最大程度地減少庫存，最終降為零庫存B．靠嚴(yán)格的檢查消除廢品，追求零廢品C．只在需求的時(shí)刻進(jìn)行生產(chǎn)，不過早生產(chǎn)D．只生產(chǎn)需求數(shù)量的產(chǎn)品，不過量生產(chǎn)配送中心的功能包括（）。A．保管功能

B．信息處理功能C．揀選功能

D．流通加工功能商品采購信息的內(nèi)容包括（）。A．政策信息

B．貨源信息C．渠道信息

D．價(jià)格信息績效評(píng)價(jià)的原則包括（）。A．透明原則

B．詳細(xì)可衡量原則C．反饋原則

D．客觀公正原則按物流范圍不一樣可將物流費(fèi)用分為（）。A．供應(yīng)物流費(fèi)

B．企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi)C．銷售物流費(fèi)

D．回收物流費(fèi)物流一體化發(fā)展的層次分為（）。A．物流自身一體化

B．微觀物流一體化C．宏觀物流一體化

D．企業(yè)內(nèi)部物流一體化如下哪些屬于倉儲(chǔ)合理化的途徑：（）A．運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)的合理配置B．選擇最佳的運(yùn)送方式C．實(shí)行ABC管理D．應(yīng)用預(yù)測技術(shù)公路運(yùn)送合用于承擔(dān)（）的運(yùn)送。A．短距離

B．中長距離

C．大宗貨品

D．小批量貨品

可以實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)跟蹤的技術(shù)有（）。A．EOS

B．GIS

C．EFT

D．GPS

物流成本包括（）體現(xiàn)。A．可見成本B．不可見成本C．物化勞動(dòng)D．管理成本三、判斷題（）在供應(yīng)鏈管理時(shí)代，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已經(jīng)演變成供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。（）供應(yīng)鏈管理的方略就是通過致力于整個(gè)供應(yīng)鏈上信息的迅速、精確的流動(dòng)，來減少不可預(yù)測狀況的發(fā)生，從而防止不合理的采購和不需要的庫存。（）由于在訂單處理和信息成本中，固定成本所占比重較大，因此在衡量多種定單處理措施的成本時(shí)，只考慮固定成本即可，而不必去考慮可變成本。（）所謂ABC（Active-basedCosting、法，是指以作業(yè)為成本核算對(duì)象，通過成本動(dòng)因來確認(rèn)和計(jì)量作業(yè)量，進(jìn)而以作業(yè)量為基礎(chǔ)分派間接費(fèi)用的成本計(jì)算措施。（）強(qiáng)調(diào)物流外包的重要原因之一是可以減少對(duì)物流實(shí)行的投資。（）客戶滿意度是供應(yīng)鏈整體績效的外部體現(xiàn)。（）由倉儲(chǔ)、運(yùn)送等分散物流功能管理，到物流功能的集合和總成本管理，深入發(fā)展到物流一體化，在此基礎(chǔ)上