畢業(yè)生教育心得體會

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高校生涯已接近尾聲，立刻就要實習了，自己就要體會做一個老師了，感覺有點興奮，同時也有一點緊急，面對一群小孩我們怎樣才能引導他們健康成長，怎樣才能上好一節(jié)課，課中將會遇到什么問題，我們要用什么方式解決這些問題，怎樣與同學、老師去溝通等一些問題，我們在思索著。

這一天我們到了實習學校，沈老師熱忱的接待了我們，依據(jù)我們個人的特長安排了指導老師，然后就給我們安排了辦公室。環(huán)境很好，我們都很滿足。

我的指導老師帶了一個田徑隊，早上體會了一下帶隊的感覺，開頭我有點茫然了，我就開頭回想我們上課學過的內(nèi)容，就這樣上了一早上的訓練課，上午聽老師上了兩節(jié)課，每節(jié)課四非常鐘下來，給人的感覺是緊湊、扎實，在老師的引領下，同學的心情高漲，各個嬉戲開展得很順當。課后，我對老師說了一下看課的感受，老師說這節(jié)課還有幾個環(huán)節(jié)沒有上到，還不算勝利，對我來說像這樣的一節(jié)課已經(jīng)很好了，我深知上好一節(jié)課不簡潔，自己更要虛心學習。

下午老師就讓我試著上課，看過體育委員整隊集合，對于初出茅廬的我來說，一個體育委員上的就要比我好，心里這樣暗想著，集合完畢，體育委員給我匯報了班級狀況;開頭上課，第一次都很奇怪???，也很新奇，雖說我不是很緊急，但是站在隊前那一刻，腦子一片空白，什么都沒有了。聽到同學們說“老師你好”的時候，那聲音震耳欲聾，感覺整個操場上的人都能聽到，心里萬分興奮，那味道真是一個美啊!當老師真好!可是······課堂上的表現(xiàn)讓我很絕望，那些同學真不是想象的那樣簡潔，也沒有想象的要乖，他們是聰慧，聰慧勁都用在老師這里了，真是惋惜!班里紀律很差，聲音很大，大的一個人的聲音都要比老師的要大，更何況四十多人，我刻意大聲示意不要說話，可有幾個聽話的啊，無奈!

我先做了自我介紹，做了課堂常規(guī)，只能硬著頭皮講了上課內(nèi)容，我開頭仿照著徐老師的上課方式，綻開了這一節(jié)課的教學，在課堂上試著怎樣引導同學學習，怎樣把握上課節(jié)奏，上著感覺有點吃力了，看了一下時間，快下課了，自己的任務量才上了一半，感覺這節(jié)課是很失敗的。課后，同學們都說頭痛，我知道，這完全出乎我們的意料，上好一堂課，真是一件頭痛的事!下課后感覺自己的嗓子有點啞，我對徐老師說上課太難了，老師對我笑了笑，說一點一點的來。下午又聽了一

節(jié)課，開頭學習老師上課時的語言引導，教學技巧。下課后徐老師給我談了上課應當留意的問題，還說上課最重要的是讓同學通過體育課得到身體素養(yǎng)的熬煉，還有技術的學習。

我們一邊聽課，一邊開頭上一節(jié)課，基本上能夠上完一節(jié)課，感覺有一點成就感。三天的聽課學習讓我收獲頗多，盼望今后的日子能讓我積累更多有用的東西。

我們每天一起去學校工作，一起回家，這些日子里我們互相關心，關懷，溝通教學方法;為了在學校工作的便利，我們在外面租了房子，才到第四天，這天放假，我們的新家被盜竊了，我們的證件，財務都丟了，真是很生氣，帶隊老師沈老師第一時間趕過來探望我們，很是讓我們感動;還有校領導，輔導員不惜辛苦為我們補辦證件。我們幾個就像一家人，怎樣從一點一滴去節(jié)省，怎樣讓生活過得充實，在這個新家里我體會到了怎樣去學會生活。

光陰似箭，日月如梭。轉瞬間，開心而又艱辛的實習工作已過了一半，在這個月里我們經(jīng)受了從同學到老師的角色轉換，在這一個月的時間里，在教案的預備和書寫上，在課堂的布置上，在課時的把握上，都有了很大的提高，不僅自己參加了上課，而且觀看到了許很多多其他老師的上的討論課，我們在其中商量著、鑒別著、取舍著、汲取著，這是我們以前所沒有方法靜心下來好好觀看自己和別人的課堂，平心靜氣的反思和頓悟，找出缺乏之處，為同學帶來更好的課堂教學而不惜廢寢忘食。

嬉戲活動是學校體育課堂上常常采納的教學形式，同學特別喜愛。有些嬉戲活動看似熱喧鬧鬧，但是不是真正有效，是不是到達了教學目標是需要我們體育老師關注和思索的。

我們在設計嬉戲活動時以下四方面或許是需要我們首先考慮的：嬉戲的適用性，設計的嬉戲活動是否適用于教學內(nèi)容;嬉戲的開放性，嬉戲活動是否面對全體同學，是不是全部的同學都能參加進來;嬉戲的實效性，嬉戲活動到底要到達什么教學目標，能在多大程度上到達教學目標;嬉戲的評價性，在嬉戲活動結束后，老師應對嬉戲的結果賜予適時和恰當?shù)脑u價。

以上這些問題都需要我們不斷去摸索和改良，在以后的工作中不斷提高自己。

我們得到的：上課前的預備，上課的過程，課后的反思商量這三個過程對老師本人來說就是一個得到和收獲的過程。每節(jié)課的預備都是經(jīng)過一個短暫而又苦痛的選擇過程，環(huán)節(jié)的設置、問題的取舍、結構的支配這

一切都是在緊急和焦灼中進行的;上課的時候更是對一個老師的考驗，之前的預備在這一個短短40分鐘得到了表達，這也老師對教學時間的支配和課堂的駕馭力量的一種考驗;課后大家坐在一起盡情暢所欲言，為了更好地改良課堂教學而發(fā)表自己的看法，無關面子，只為教學，這對我們來說是一個成長和提高的良機。我們在三個環(huán)節(jié)的運作下感覺到了個人的成長，也感受到了團隊的合作。

畢業(yè)生教育實習工作心得總結優(yōu)秀范文

通過一個月的實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的熬煉，也學到了很多書本上所學不到的學問和技能。

在同學心理輔導員和高一班級班主任的實習中，我深深地體會到我們的同學如此的渴求有一位學問比較豐富、力量比較全面的、能傾聽自己心聲的伴侶。作為他們的伴侶，我惟有認真傾聽、耐煩詢問、仔細思索，最終幫助他們增添認知正確看待和科學處理他們所面臨的困難;作為語文老師，面對幾十雙渴求學問的眼睛，我細心備課、仔細組織，用真誠的心對待每一個同學，用清楚的話講解好每一個問題，用深切的情表達每一個核心思想。

這一個月來，我受到了老師和同學們的熱切關注。他們以真誠而友善的眼神看著這么一個身材矮小卻力量突出的老師布滿自信的走過，走過令我難忘的實習。

同學們在我的講座上主動提問、認真聽講，此后以強烈的掌聲鼓舞，鞭策著我在學習和工作中創(chuàng)新開拓，不斷進步!

我，以一顆真誠的心、樸實的情，以一名一般老師的身份打動了學校的領導、老師和親切、可愛的同學。

在此，我誠心的向他們表示感謝，特殊感謝我的指導老師李老師、分管領導;同時還要感謝我的高校老師、關懷和關心過我的同學。

畢業(yè)生教育實習心得

實習完畢了，這個實習是我生命中最難忘的日子，一開頭的時候很怕，如今想來，日子還是過去了，而且可以拿到優(yōu)秀實習生，所以，得到一個啟示：不管遇到什么困難，不要對自己失去信念。在湛師附中實習的六周期間，我獲益良多。除了拓寬了自己的學問面還提高了自己的執(zhí)教力量。我確立好自己的角色，實現(xiàn)從“學”到“教”的角色轉換，運用所學學問進行組織教學，“以身立教”，從心理上做好當老師的預備。

以真心實意、主動主動地向指導老師學學問、增才能，用自己的行動換取他們的信任，營造和諧的實習環(huán)境，為我勝利的實習打下了良好的基礎。由于實習目的明確、動機端正，在實習教學過程中，明確施教對象結合施教對象的生理和心理特點，備好一份教案后，向實習指導老師、本組同學一一征求看法，改了又改，才實施教授，把學問有機地結合起來上好每一節(jié)體育課。實習期間除了上好自己的實習課外，我還有目的地聽課、評課，弄清好的好在哪里，差的差在何處，以便自己教學時作為借鑒，并做好把聽、評課記錄。

在擔當高三(6)班的助理班主任時，我能做到“三跟”，組織了“讓青春在拼搏中閃光”的主題班會，幫助班主任處理班里的日常工作。以多溝通，多談心的形式，與同學建立良好的師生關系，為助理班主任的工作打下了穩(wěn)固的基礎。通過助理班主任的工作，自己明白到班主任的工作的重要性和艱難。

總結自己在實習過程中在存在不少缺點，如：教學技能、技巧仍較薄弱，專業(yè)基本功不扎實，語言表達不清等。我應當既要看到自己的優(yōu)點，也要正視自己的缺點，加強自己的專業(yè)技能的學習，為做好一名優(yōu)秀的體育老師做好預備。

應屆畢業(yè)生實習平安教育心得

在2023年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部組作出了全面推行平安風險管理的工作部署。我認為全面推行平安風險管理，對于做好新形勢下的鐵路平安工作，深化推動鐵路科學進展、平安進展有著極其重大的意義，也使我更糊涂地熟悉到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

1、長期以來，鐵路高度重視平安基礎工作，始終高喊堅持“平安第一”不動搖，但平安基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表如今：平安管理和現(xiàn)場作業(yè)掌握較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施方法多，職工隊伍老齡化嚴峻，職工隊伍素養(yǎng)力量還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，平安基礎薄弱所帶來的平安風險將更加突出。切實解決平安管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路平安基礎薄弱的“頑疾”，就必需增添平安風險防范意識。部組在鐵路進展的關鍵時期，適時的引入平安風險管理方法，是特別必要的，通過對風險因素的有效掌握，進一步促進干部職工平安意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地削減或消退平安風險。

2、部組針對鐵路平安面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結了鐵路平安工作規(guī)律，提出了堅固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列平安管理新理念，有力地促進了平安持續(xù)穩(wěn)定。全面推行平安風險管理，是強化鐵路運輸平安工作的必經(jīng)之路。平安風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“平安第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建平安風險掌握體系，就是要加強對平安風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消退平安風險的目標。我認為平安風險管理能使鐵路系統(tǒng)的平安管理到達一個更高的層次，更能提升全路平安管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應當主動適應新體制、新格局、新改變，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶著車間的全體同志共同搞平安風險管理工作，通過班組學習會和平安商量會把“平安風險管理”的理念與平安生產(chǎn)的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的平安生產(chǎn)。

3、加強自控型班組建設，確保車間平安風險掌握。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任詳細，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、主動文明的班組，到達平安生產(chǎn)管理的良好氣氛。同時強化現(xiàn)場作業(yè)平安互控、卡控機制，實現(xiàn)平安持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)平安風險點的相互卡控，準時消退各種平安風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氣氛。練就過硬的業(yè)務素養(yǎng)和實做力量，不斷提高應急應變處理力量。各班組要根據(jù)車站下發(fā)的業(yè)務學習打算，結合車間的作業(yè)特點、人員狀況以及季節(jié)性特別要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素養(yǎng)，從而提高崗位平安自控力量。還要加強勞動平安教育。開展常常性的勞動平安觀念教育，教育全體干部職工仔細遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動平安管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動平安的良好氣氛。

4、以月度平安考核制度為有效手段，狠抓平安基礎管理。我們要進一步強化月度平安考核，提高車間的平安風險管理，加強對現(xiàn)場的掌握，通過月度平安考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工平安生產(chǎn)的主動性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標準，到達對平安關鍵環(huán)節(jié)、關鍵作業(yè)、關鍵人員的有效掌握，逐步實現(xiàn)車間毀滅違線問題，不斷較少嚴峻違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎管理及基本規(guī)章制度的管理，準時組織職工學習把握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務素養(yǎng)，同時對發(fā)生的違線及嚴峻違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間平安風險存在的深