2024屆柳州市重點中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

2024屆柳州市重點中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列物理量中，屬于國際單位制規(guī)定的基本量的是A.速度 B.加速度C.力 D.質(zhì)量2、下列物理量都屬于矢量的是（）A.位移、速度和時間B.力、速度和路程C.路程、位移和力D.速度、加速度和力3、下列說法正確的是A.合力一定大于分力B.靜摩擦力和壓力成正比C.所有彈力的產(chǎn)生都伴隨著形變D.重心一定在物體上4、如圖所示，家用樓梯升降椅可以沿著傾斜的直軌道運動，方便行動困難的老人上下樓．以下說法正確的（）A.升降椅加速上升時，人處于失重狀態(tài)B.升降椅減速上升時，人處手失重狀態(tài)C.升降椅勻速上升時，升降椅對人的作用力沿樓梯斜向上D.升降椅加速上升時，升降椅對人的作用力沿樓梯斜向上5、國慶假日高速路上堵車，小明聽到導(dǎo)航儀提醒“前方3公里擁堵，估計需要30分鐘通過”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是（）A.汽車將勻速通過前方3公里B.能夠計算出此時車子的速度是0.1m/sC.通過前方這3公里的過程中，車子的平均速度大約為6.0km/hD.若此時離目的地還有15公里，到達目的地一定需要150分鐘6、如圖所示，從某一高處自由下落的小球，落至彈簧上端并將彈簧壓縮到最短．問小球被彈簧彈起直至離開彈簧的過程中，小球的速度和所受合力變化情況是（）A.合力變大，速度變大B.合力變小，速度變大C.合力先變小后變大，速度先變大后變小D.合力先變大后變小，速度先變小后變大7、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車廂的水平底板上，用豎直細繩通過光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連．車廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車相對靜止，此時與物體A相連的細繩與豎直方向成θ角，由此可知()A.車廂的加速度大小為gtanθB.繩對物體A的拉力大小為m1gcosθC.底板對物體B的支持力大小為(m2－m1)gD.底板對物體B的摩擦力大小為m2gtanθ8、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對A施加水平向右拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g=10m/s2，由下列說法正確的是（）A.A的質(zhì)量mA=2kgB.A的質(zhì)量mA=6kgC.A、B間的動摩擦因數(shù)μ=0.6D.A、B間的動摩擦因數(shù)μ=0.29、如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是A.小車靜止時，F(xiàn)＝mg，方向豎直向上B.小車靜止時，F(xiàn)＝mgcosθ，方向垂直于桿向上C.小車向右以加速度a運動時，一定有F＝D.小車向左以加速度a運動時，F(xiàn)＝，方向斜向左上方，與豎直方向的夾角滿足tanα＝10、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時針運轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點）無初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對滑動，會在傳送帶上留下劃痕．已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運動到B的過程中A.煤塊到A運動到B的時間是2.25sB.煤塊從A運動到B的時間是1.5sC.劃痕長度是2mD.劃痕長度是0.5m11、如圖所示，一光滑輕繩左端固定在豎直桿頂端，其右端系于一光滑圓環(huán)上，圓環(huán)套在光滑的矩形支架ABCD上．現(xiàn)將一物體以輕質(zhì)光滑掛鉤懸掛于輕繩之上，若使光滑圓環(huán)沿著ABCD方向在支架上緩慢地順時針移動，圓環(huán)在A、B、C、D四點時，繩上的張力分別為Fa、Fb、Fc、Fd，則()A.Fa＜FbB.Fb＞FcC.Fc＝FdD.Fd＞Fa12、如圖所示，質(zhì)量為m的小球懸掛在小車頂棚上，在運動過程中當(dāng)小球偏離豎直方向θ角時，則下列說法正確的是（）A.小車可能向左減速運動B.小車可能向右減速運動C.小車的加速度大小a=gtanθD.懸掛線的拉力大小F=二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）將一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)橡皮筋的上端固定在天花板上O點，在其下端A點用細線懸掛重為8N的木塊．在A點施加一水平向右的拉力F，使橡皮筋與豎直方向成37°，并保持靜止．(sin37°=0.6，cos37°=0.8)求：(1)所加外力F的大小；(2)此時橡皮筋的伸長量x17、（10分）氣球以4m/s的速度從地面勻速上升，上升過程中從氣球上掉落一個小物體，該物體離開氣球后經(jīng)2s著地。小物體離開氣球后，氣球以1m/s2的加速度勻加速上升。不計空氣阻力，g=10m/s2。求：（1）小物體離開氣球時，氣球的高度；（2）小物體著地時，氣球距地面的高度。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解題分析】三個力學(xué)基本物理量分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s，這些基本知識一定要掌握??；【題目詳解】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個基本物理量分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量，故選項ABC錯誤，選項D正確2、D【解題分析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．位移和速度是矢量，時間是標(biāo)量，故A錯誤；力是矢量，路程和速率是標(biāo)量，故B錯誤；路程是標(biāo)量，位移和力是矢量，故C錯誤；速度、力和加速度都是矢量，故D正確．所以D正確，ABC錯誤3、C【解題分析】A．根據(jù)力的平行四邊形定則可知，合力可能大于分力，也可能小于分力，或等于分力，故A錯誤；B．依據(jù)滑動摩擦力公式Ff=μFN可知，滑動摩擦力與正壓力成正比；而靜摩擦力由產(chǎn)生相對運動趨勢的外力決定，與正壓力不成正比，故B錯誤；C．根據(jù)彈力產(chǎn)生條件：接觸且發(fā)生彈性形變，故C正確；D．物體的重心不一定在物體上，也可以在物體之外，比如均勻的圓環(huán)，重心在圓環(huán)之外，故D錯誤。故選C。4、B【解題分析】當(dāng)物體的加速度豎直向上或有豎直向上的分量時，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下或有豎直向下的分量時，物體處于失重狀態(tài)；對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力時物體處于失重狀態(tài)；對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力時物體處于超重狀態(tài)．重力的大小與運動的狀態(tài)無關(guān)【題目詳解】A．升降椅加速上升時，加速度向上，人處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B．當(dāng)升降椅減速上升時，加速度向下，人處于失重狀態(tài)，故B正確；C．當(dāng)升降椅勻速上升時，人處于平衡狀態(tài)，升降椅對人的力與人受到的重力平衡，豎直向上，故C錯誤；D．升降椅加速上升時，升降椅對人的作用力為支持和摩擦力，合力斜向上，但不沿樓梯，因為和重力三力的合力才沿樓梯向上，故D錯誤故選B【題目點撥】本題掌握超重或失重的概念和特點是解決這類題目的關(guān)鍵；明確加速度向下物體即失重；加速度向上，物體即超重，但無論超重還是失重，物體的重力均不變5、C【解題分析】A．前面堵車，汽車要走走停停的通過，所以汽車不會勻速通過，故A錯誤；B．并不知道此時汽車的速度是多少，導(dǎo)航只是能給出前方的路況，故B錯誤；C．根據(jù)平均速度的定義可得汽車的平均速度為：故C正確；D．因為汽車并不是做勻速運動，所以時間不能這樣計算，故D錯誤。故選C?！绢}目點撥】汽車在堵車時的行進不會一直走，而是走走停停；導(dǎo)航并不能給出此時的速度大??；根據(jù)平均速度的公式可計算出平均速度的大小；因為是堵車，汽車并不是勻速前進，所以汽車經(jīng)過的時間不能簡單的比較。要明白汽車堵車時的實際行駛情況，才能對此題做出正確的判斷。題目雖然不難，但是與實際生活密切相關(guān)，需要一定的生活經(jīng)驗。6、C【解題分析】小球被彈簧彈起直至離開彈簧的過程中，彈力一直減小，開始時，彈力大于重力，合力向上，彈起的過程中，合力減小，加速度減小，但是加速度的方向與速度方向相同，做加速運動，當(dāng)重力和彈力相等時，速度最大，之后，重力大于彈力，合力方向向下，合力增大，加速度增大，但加速度的方向與速度方向相反，做減速運動，所以合力先變小后變大，速度先變大后變小，故C正確，ABD錯誤點睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的變化由合力決定，速度的變化有加速度方向與速度方向關(guān)系決定，當(dāng)速度與加速度方向相同，做加速運動，當(dāng)速度與加速度方向相反，做減速運動7、AD【解題分析】A．以物體A為研究對象，受力如圖1所示，由牛頓第二定律得：m1gtanθ=m1a，解得：a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ，故A正確；B．如圖1所示，繩子的拉力：，故B錯誤；C．對物體B研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯誤；D．由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ，故D正確8、BD【解題分析】AB．由圖象可以看出，當(dāng)力F＜48N時加速度較小，A、B相對靜止，加速度相同。對整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識得：故mA+mB=8kg當(dāng)F＞48N時，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對A有：F-μmAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識得：可得mA=6kgmB=2kg選項A錯誤，B正確；CD．由當(dāng)F=60N時，a=8m/s2解得μ=0.2故C錯誤，D正確。故選BD。9、AD【解題分析】AB．小球受豎直向下的重力mg與桿對小球的力F作用；當(dāng)小車靜止時，小球也靜止，小球處于平衡狀態(tài)，受平衡力作用，桿的作用力F與重力是一對平衡力，由平衡條件得：F=mg，方向豎直向上。故A正確，B錯誤。C．小車向右做勻加速運動時，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向右上方，不一定沿桿向斜向上的方向，故C錯誤；D．小車向左做勻加速運動時，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向左上方，與豎直方向的夾角為故D正確；故選AD。10、BC【解題分析】A、B、煤塊在傳送帶上勻加速運動時，根據(jù)牛頓第二定律有μmg=ma，得a=μg=4m/s2，當(dāng)煤塊速度和傳送帶速度相同時，位移，因此煤塊先加速后勻速，勻加速運動的時間，勻速運動的時間，煤塊從A運動到B的總時間t=t1+t2=1.5s，A錯誤，B正確；C、D、在加速階段產(chǎn)生相對位移即產(chǎn)生劃痕，則有Δx=v0t1–x1=2m，C正確，D錯誤故選BC.【題目點撥】對傳送帶問題，要注意區(qū)分劃痕和產(chǎn)生熱量的有效路程不同，對簡單的過程，二者一般相等，但對復(fù)雜的過程，要注意前者為某段的最大位移，后者為總的相對路程.11、CD【解題分析】設(shè)繩子兩端點所懸點的水平距離為d，繩長為l，繩子拉力為T，繩子與豎直方向之間的夾角為，物體的質(zhì)量為m根據(jù)共點力平衡：，，可見，d相等，T相等，所以Fa=Fb，F(xiàn)c=Fd，故A、B錯誤，C正確；d大，T也大，F(xiàn)d>Fa，D正確；故選CD考點：共點力的平衡【名師點睛】以物體懸掛點為研究對象，根據(jù)對稱性，兩段繩子的拉力相等，與豎直方向的夾角相等，根據(jù)共點力平衡和幾何關(guān)系可知：繩子長度不變時，兩懸點的距離越大，繩子拉力越大，兩懸點的距離不變，繩子拉力不變12、AC【解題分析】球相對車廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，車廂與球的加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律得F=mgtanθ=ma解得小球的加速度a=gtanθ方向向右，則小車的加速度大小為gtanθ，方向向右，小車向右做勻加速直線運動或向左做勻減速直線運動，由幾何關(guān)系可知，懸線的拉力故選A