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文檔簡介
2024屆湖南省道縣補(bǔ)習(xí)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示的裝置中,A、B兩物塊的質(zhì)量分別是、,彈簧和繩的質(zhì)量均不計(jì),繩與滑輪間的摩擦不計(jì),重力加速度,則下列說法正確的是()A.固定物塊A,物塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),彈簧的彈力大小為20NB.固定物塊B,物塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),彈簧的彈力大小為30NC.先固定物塊A,待A、B均靜止時(shí)再釋放A,釋放的瞬間彈簧的彈力大小為10ND.物塊A、B和彈簧一起穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的過程中,彈簧的彈力大小為15N2、2018年10月23日,港珠澳跨海大橋正式通車。為保持以往船行習(xí)慣,在航道處建造了單面索(所有鋼索均處在同一豎直面內(nèi))斜拉橋,其索塔與鋼索如圖所示。下列說法正確的是()A.增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力B.為了減小鋼索承受的拉力,可以適當(dāng)降低索塔的高度C.索塔兩側(cè)鋼索對稱且拉力大小相同時(shí),鋼索對索塔的合力豎直向下D.為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下,索塔兩側(cè)的鋼索必須對稱分布3、一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式為x=10t+2t2,則物體的初速度和加速度分別為A.v0=10m/s;a=1m/s2B.v0=5m/s;a=4m/s2C.v0=10m/s;a=4m/s2D.v0=10m/s;a=2m/s24、在不計(jì)空氣阻力的情況下,下列運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒的是A.物體從空中自由下落B.物體在粗糙的水平面上滑行C.跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下降D.重物被起重機(jī)懸吊著勻加速上升5、關(guān)于慣性的大小,下列敘述正確的是()A.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體,在阻力相同的情況下,速度大的不容易停下來,所以速度大的物體慣性大B.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體,不論速度大小,它們的慣性的大小一定相同C.推動(dòng)地面上靜止的物體,要比維持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大,所以物體靜止時(shí)慣性大D.在月球上舉重比在地球上容易,所以質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上慣性小6、下列一組單位中,哪一組中各單位都是國際單位制中的基本單位()A.米、牛頓、秒 B.米、千克、秒C.千克、焦耳、秒 D.米、千克、帕斯卡7、如圖所示,甲、乙兩小球從高度不同的兩點(diǎn)分別以初速度v甲、v乙沿水平方向拋出,經(jīng)時(shí)間t甲、t乙后落到地面上的同一點(diǎn)p.已知p點(diǎn)與兩拋出點(diǎn)水平距離相等,若不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是A.t甲<t乙 B.t甲>t乙C.v甲>v乙 D.v甲<v乙8、升降機(jī)地板上放著一個(gè)彈簧秤,盤中放一質(zhì)量為m的物體,當(dāng)秤的讀數(shù)為1.5mg時(shí),升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是()A.加速上升 B.減速上升C.減速下降 D.加速下降9、如圖所示,傳送帶的水平部分長為L=10m,傳動(dòng)速率為v=2m/s,在其左端無初速度釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端運(yùn)動(dòng)情況說法正確的是:A.一直做勻速運(yùn)動(dòng)B.先加速后勻速C.全過程用時(shí)間為5.5秒D.全過程用時(shí)間為5秒10、在汽車中懸線上掛一小球.實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將與豎直方向成某一固定角度.如圖所示,若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對靜止的物體,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體的受力情況正確的是()A.汽車可能向左做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車可能向右做加速運(yùn)動(dòng)C.除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向左的摩擦力作用11、圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,從圖像上可知以下說法正確的是()A.20s末A、B相遇 B.40s末A、B相遇C.20s末A、B相距最遠(yuǎn) D.A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)12、汽車B在平直公路上行駛,發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小,為了避免相撞,距A車25m處B車制動(dòng),此后它們的v-t圖象如圖所示,則()A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t=4s時(shí)的速度相同C.汽車A、B在0~4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一平直的傳送帶以速率v0=2m/s勻速運(yùn)行,傳送帶把A處的工件運(yùn)送到B處,A、B相距L=10m,從A處把工件輕輕放到傳送帶上,經(jīng)過時(shí)間t=6s能傳送到B處(1)分析工件水平方向的受力和運(yùn)動(dòng)情況;(2)工件加速過程中的加速度是多大?(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,工件能較快地從A處傳送到B處.說明如何能讓工件用最短的時(shí)間從A處傳送到B處,并計(jì)算傳送帶的運(yùn)行速率至少應(yīng)多大?17、(10分)如圖所示,物體的質(zhì)量m=10kg,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,在傾角為37°,F(xiàn)=50N的恒力作用下,由靜止開始勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??;(2)4s末物體的速度大?。浚?)4s末撤去拉力后,物體還能在水平地面上滑多遠(yuǎn)?(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解題分析】A.固定物塊A,B處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件,可知彈簧的彈力大小等于B的重力大小,為10N,A錯(cuò)誤;B.固定物塊B,A處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件,可知彈簧的彈力大小等于A的重力大小,為20N,B錯(cuò)誤;C.先固定物塊A,由B項(xiàng)分析,可知彈簧的彈力大小為10N,在釋放物塊A的一瞬間,彈簧的彈力大小不變,仍為10N,C正確;D.物塊A、B和彈簧一起穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的過程中,根據(jù)牛頓第二定律,對A有:對B有:聯(lián)立解得彈簧的彈力大小N,D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解題分析】A.以橋身為研究對象,鋼索對橋身的拉力的合力與橋身的重力等大反向,則鋼索對索塔的向下的壓力數(shù)值上等于橋身的重力,增加鋼索的數(shù)量鋼索對索塔的向下的壓力數(shù)值不變,故A錯(cuò)誤;B.由圖甲可知,當(dāng)索塔高度降低后,變大,變小,故T變大,故B錯(cuò)誤;C.由B的分析可知,當(dāng)鋼索對稱分布時(shí),,鋼索對索塔的合力豎直向下,故C正確;D.受力分析如圖乙,只要,鋼索AC、AB的拉力FAC、FAB進(jìn)行合成,合力豎直向下,鋼索不一定要對稱分布,故D錯(cuò)誤;故選C。3、C【解題分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與時(shí)間的關(guān)系:和題目中的表達(dá)式對應(yīng)可知:故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C4、A【解題分析】物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力或者是彈力做功,根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的情況,即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒【題目詳解】自由落體運(yùn)動(dòng),只有重力做功,機(jī)械能守恒,故A正確;物體在粗糙水平面上滑行,水平面摩擦力做負(fù)功,機(jī)械能減少,故不守恒,故B錯(cuò)誤;跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢能減小,總的機(jī)械能減小,故機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤;重物被起重機(jī)懸吊著勻加速上升,動(dòng)能增大,重力勢能增大,機(jī)械能增加,故D錯(cuò)誤.故選A5、B【解題分析】AB.物體的慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),只與物體的質(zhì)量有關(guān),所以慣性與車速的大小無關(guān),故A錯(cuò)誤,B正確C.推動(dòng)地面上靜止的物體,要比維持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大,這是由于最大靜摩擦力的原因,與物體的慣性無關(guān),故C錯(cuò)誤D.在月球上舉重比在地球上容易,是由于月球上的重力加速度小,物體受的重力小,而質(zhì)量是不變的,所以物體的慣性也不變,故D錯(cuò)誤。故選B。6、B【解題分析】米、千克、秒都是國際單位制中的基本單位,牛頓、焦耳和帕斯卡都是導(dǎo)出單位。故選B。7、AC【解題分析】AB.根據(jù)解得,因?yàn)?,則t甲<t乙,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.由x=vt,因x1=x2,則v甲>v乙,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤8、AC【解題分析】根據(jù)題意可知秤的讀數(shù)為1.5mg,大于物體的重力,所以物體處于超重狀態(tài),升降機(jī)的加速度向上,可能的情況是加速上升或減速下降,故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解題分析】物塊在傳送帶上加速度:物塊與傳送帶速度相等時(shí),經(jīng)過時(shí)間:經(jīng)過的位移:此后,物體和傳動(dòng)帶共速,做勻速直線運(yùn)動(dòng)至傳送帶最右端,用時(shí):所以物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),共速后做勻速直線運(yùn)動(dòng),用時(shí):BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解題分析】AB.以小球?yàn)檠芯繉ο?,分析受力情況:重力mg和細(xì)線的拉力F,由于小球的加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,小球的合力也水平向右,如圖,則有mgtanθ=ma得a=gtanθθ一定,則加速度a一定,汽車的加速度也一定,則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng),也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.對A:A受到重力、底板的支持力。A相對于汽車靜止,A的加速度必定水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,一定受到水平向右的摩擦力。故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11、BCD【解題分析】AB.A、B兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng),相遇時(shí)位移應(yīng)相同,由圖知在40s末兩圖線的“面積”相等,說明A、B兩物體此時(shí)相遇,在20s末時(shí)A的位移大,故A、B不相遇;故A錯(cuò)誤,B正確;C.前20s內(nèi)A物體速度大、B物體的速度小,所以兩物體間的距離逐漸增大,20s-40s內(nèi),后方B物體速度大,兩物體間距減小,則20s末A、B相距最遠(yuǎn),故C正確;D.A的速度不變,做勻速運(yùn)動(dòng),B的速度均勻增大,做勻加速運(yùn)動(dòng),故D正確。故選BCD。12、BD【解題分析】A.斜率代表加速度,有圖象得汽車B的加速度,故A錯(cuò)誤;B.有圖象得,在時(shí)兩車的速度相同,故B正確;C.由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù);所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體,故C錯(cuò)誤;D.由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,由題意可知,在時(shí)B車追不上A車,則兩車不會相撞,內(nèi),B車的位移:A車的位移:在初始時(shí)刻B車距A車處,所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞,故D正確;故選BD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)開始工件在水平方向受摩擦力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng),速度與傳送帶相等后,做勻速直線運(yùn)動(dòng);(2)1m/s2;(3)m/s【解題分析】(1)開始工件在摩擦力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng),速度與傳送帶相等后,做勻速直線運(yùn)動(dòng);(2)設(shè)工件勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為a,則勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移:x1=,勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:有:x1+v(t?t1)=L,代入解得:a=1m/s2.(3)當(dāng)工件一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)行時(shí)間最短所以:L=所以傳送帶的最小速度:v=at′=m/s.17、(1)05m/s2(2)2.0m/s;(3)0.4m【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律求出物體做加速運(yùn)動(dòng)的加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出撤去拉力時(shí)的速度,再根據(jù)牛頓第二定律求
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