拱橋工程監(jiān)理工作辦法

Word版本，下載可自由編輯拱橋工程監(jiān)理工作辦法拱橋工程的監(jiān)理工作辦法

㈠．現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋

1．拱架安裝之前，必須檢查拱架支承的基礎(chǔ)是否可靠，以保證不產(chǎn)生不均勻沉降。必要時(shí)要求承包單位對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)試。

2．拱圈（肋）放樣時(shí)的預(yù)加拱度，應(yīng)根據(jù)跨度、拱架剛度、地質(zhì)條件和恒載等因素確定，并符合設(shè)計(jì)要求。拱圈（肋）及拱架安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全面檢查，監(jiān)理工程師抽查梳形木頂?shù)母叱?、平面?nèi)拱架縱向軸線與設(shè)計(jì)位置。

3．澆筑過程應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，要求承包單位隨時(shí)觀測(cè)拱架變形，并作好記錄。在勁性骨架澆筑拱圈之前，應(yīng)檢查其加載程序設(shè)計(jì)；實(shí)行分環(huán)多工作面澆筑時(shí)，要檢查其工作段分解情況，注意澆筑進(jìn)度；用水箱壓載、澆筑時(shí)，應(yīng)注意拱圈的豎向及橫向變形，變形縫的設(shè)置及其填實(shí)；用斜拉扣掛，分環(huán)澆筑時(shí)，應(yīng)注意選擇可靠和操作方便的扣掛及張拉系統(tǒng)設(shè)計(jì)，扣索的張拉和放松程序；在鋼拱架上澆筑拱圈混凝土?xí)r，應(yīng)注意控制鋼骨架及先期混凝土層的豎、橫向變形。

4．拱圈封頂合龍時(shí)的溫度和混凝土（砂漿）強(qiáng)度，必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴．封頂合龍時(shí)間宜安排在晝夜平均溫度接近年平均溫度時(shí)進(jìn)行；

⑵．分段澆（砌）筑拱圈時(shí)，填塞空縫的混凝土（砂漿）應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%；

.-物業(yè)經(jīng)理人

⑶．全寬澆（砌）筑拱圈時(shí)，澆（砌）筑拱圈的混凝土（砂漿）應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%；

⑷．封頂合龍采用千斤頂調(diào)整應(yīng)力時(shí)，澆（砌）筑拱圈的混凝土（砂漿）應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

每次合龍時(shí)，要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)混凝土或砂漿試件強(qiáng)度試驗(yàn)和溫度測(cè)量，監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理，并檢查強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。

5．澆（砌）筑拱上結(jié)構(gòu)時(shí)，拱圈合龍混凝土（砂漿）應(yīng)達(dá)到的強(qiáng)度必須符合下面的規(guī)定：

⑴．拱架尚未拆除時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%;

⑵．拱架已拆除時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%;

⑶．當(dāng)分環(huán)澆（砌）筑上環(huán)合龍時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%;

⑷．預(yù)施壓力調(diào)整拱圈時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢查強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。

6．現(xiàn)澆混凝土拱部及拱上結(jié)構(gòu)允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全面檢查，監(jiān)理工程師抽查拱圈（肋）平面中心位置、側(cè)面位置、厚度、底面高程、工字形、箱形、T形現(xiàn)澆拱圈（肋）的翼緣腹板、頂板、底板的厚度、拱上結(jié)構(gòu)側(cè)面位置、道碴槽中心線處拱上結(jié)構(gòu)頂面高程，拱腳位移及表觀質(zhì)量。

㈡．裝配式混凝土拱橋

1．應(yīng)提前預(yù)制構(gòu)件，預(yù)制構(gòu)件允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全面檢查，監(jiān)理工程師抽查拱肋頂?shù)酌嬷芯€、內(nèi)弧各點(diǎn)偏離設(shè)計(jì)弧線、長(zhǎng)度、寬度和高度、懸砌塊尺寸。

2．吊裝設(shè)備安裝完畢，監(jiān)理工程師要求承包單位必須進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)并符合施工工藝設(shè)計(jì)及安全要求。

3．拱肋吊裝前，應(yīng)復(fù)測(cè)各孔中線、高程、孔跨及拱座斜面傾角。拱肋吊裝時(shí)，重點(diǎn)檢查吊裝的安全及安裝的質(zhì)量，應(yīng)檢查拱肋接頭的連接。

4．如采用少支架安裝拱圈，應(yīng)檢查支架架設(shè)和拆卸方案、卸架時(shí)混凝土強(qiáng)度。卸架前應(yīng)對(duì)主拱圈混凝土質(zhì)量、拱軸線的坐標(biāo)尺寸、卸架設(shè)備情況、氣溫對(duì)拱圈的影響、臺(tái)后填土等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并觀察卸架時(shí)拱圈撓度及墩臺(tái)變位情況。要求拱上建筑應(yīng)在卸架后施工。

5．如采用無(wú)支架安裝拱圈，應(yīng)檢查扣架的布置、風(fēng)纜的布置與安裝是否符合要求，吊裝是否按設(shè)計(jì)加載程序進(jìn)行，拱肋合攏時(shí)的技術(shù)措施是否符合要求。多段吊裝時(shí)應(yīng)特別注意其風(fēng)纜系統(tǒng)是否進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，應(yīng)檢查其橫向穩(wěn)定安全系數(shù)、拱肋接頭強(qiáng)度、各段拱肋松索過程中的各項(xiàng)措施。

6．拼裝后，裝配式混凝土拱部及拱上結(jié)構(gòu)允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全面檢查，監(jiān)理工程師抽查拱圈（拱肋）平面中心線位置、側(cè)面位置、厚度、底面高程、拱上結(jié)構(gòu)側(cè)面位置、道碴槽中心處，拱上結(jié)構(gòu)頂面高程，拱腳位移及表觀質(zhì)量。

㈢．砌體拱橋

1．拱架安裝之前，必須檢查拱架支承的基礎(chǔ)是否可靠，能否保證不產(chǎn)生不均勻沉降。必要時(shí)要求承包單位對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)試。

2．拱圈（肋）放樣時(shí)的預(yù)加拱度，應(yīng)根據(jù)跨度、拱架剛度、地質(zhì)條件和恒載等因素確定，并符合設(shè)計(jì)要求。拱圈（肋）放樣允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全面檢查，監(jiān)理工程師抽查。

3．砌筑過程中，要求承包單位隨時(shí)觀測(cè)拱架變形，并作好記錄。必要時(shí)，應(yīng)調(diào)整砌筑次序。封頂合龍應(yīng)待填塞空縫砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50％后進(jìn)行。封頂溫度按設(shè)計(jì)溫度辦理。

4．砌體拱部及拱上結(jié)構(gòu)允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全部檢查，監(jiān)理工程師抽查拱圈（拱肋）平面中心位置、側(cè)面位置、厚度、石拱橋拱石外露表面兩鄰接石料邊線的錯(cuò)臺(tái)、拱圈底面高程、拱上結(jié)構(gòu)側(cè)面位置、道碴槽中心線處拱上結(jié)構(gòu)頂面高程，拱腳位移。

5．拱部觀感質(zhì)量要求表面平整，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)；無(wú)蜂窩、麻面、露筋或砌縫脫落現(xiàn)象，顏色均勻；拱圈（拱肋）及拱上結(jié)構(gòu)輪廓線圓順、無(wú)折彎。

㈣．鋼拱橋

1．鋼結(jié)構(gòu)制造、涂裝、存放與前面鋼梁的規(guī)定相同，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)認(rèn)真檢查驗(yàn)收，必要時(shí)還應(yīng)要求承包單位按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

2．審核鋼結(jié)構(gòu)吊裝、架設(shè)方案及其可行性，確保吊裝安全。具體要求與裝配式混凝土拱橋相似。

3．審批橋位焊接工藝及施工方案，具體要求與前面鋼梁現(xiàn)場(chǎng)焊接的規(guī)定相同。

4．架設(shè)過程中，要求承包單位對(duì)結(jié)構(gòu)的受力、變形進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使安裝精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理工程師隨時(shí)復(fù)查。

5．梁段吊裝就位后，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。

6．焊接完成后，要求承包單位24小時(shí)后探傷，監(jiān)理工程師并及時(shí)抽檢。

7．對(duì)于焊接、安裝出現(xiàn)的重大問題，應(yīng)及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行商議解決。

㈤．拱橋轉(zhuǎn)體施工

1．檢查橋體預(yù)制與拼裝的施工（橋位、高程是否符合設(shè)計(jì)要求，支架和模板應(yīng)充分利用地形、合理布置，結(jié)構(gòu)預(yù)制尺寸和重量誤差是否在允許偏差內(nèi)）。

2．有平衡重平轉(zhuǎn)施工時(shí)，應(yīng)檢查張拉扣索時(shí)的混凝土強(qiáng)度；檢測(cè)扣索索力。采用外錨扣體索時(shí)，應(yīng)檢查其材料、扣點(diǎn)位置、扣索錨點(diǎn)高程、

張拉千斤頂?shù)仁欠穹弦?。采用?nèi)錨扣體系時(shí)，應(yīng)檢查扣索材料強(qiáng)度的驗(yàn)算、解除扣索張力時(shí)的混凝土強(qiáng)度。轉(zhuǎn)體合攏時(shí)，應(yīng)檢查橋體軸線和高程、合攏溫度、溫度影響及其對(duì)合攏高程的修正、瞬時(shí)合攏措施、平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤的制作安裝等。

3．無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)施工時(shí)，應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)體系錨固體系、全橋各部位的測(cè)量結(jié)果、平轉(zhuǎn)就位后的技術(shù)措施、卸除扣索的施工程序。

4．豎轉(zhuǎn)施工時(shí)，應(yīng)檢查采用豎轉(zhuǎn)施工方案是否符合實(shí)際情況；應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、支承提升和錨固體系，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)技術(shù)措施等。

篇2：支座工程監(jiān)理工作辦法

支座工程的監(jiān)理工作辦法

1．支座進(jìn)入工地后，承包單位應(yīng)根據(jù)鐵道部現(xiàn)行《鐵路橋梁鑄鋼支座》（TB/T1853）、《鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》（TB1893）、《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB/T2331）對(duì)支座品種、規(guī)格、性能、結(jié)構(gòu)、涂裝質(zhì)量、外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定才能進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品出廠合格證，必要時(shí)要求承包單位進(jìn)行抽查試驗(yàn)，并見證試驗(yàn)。

2．支座安裝前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度是否符合設(shè)計(jì)要求。

3．支座安裝后，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查支座安裝位置是否符合設(shè)計(jì)要求。要求支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心與設(shè)計(jì)要求應(yīng)相符。

4．支座與梁底及墊石之間必須密貼無(wú)空隙，墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應(yīng)密貼無(wú)空隙。監(jiān)理工程師應(yīng)全部檢查。

5．支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工，預(yù)留錨栓孔必須填滿搗實(shí)，填料種類和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理工程師應(yīng)全部檢查。

6．支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全面檢查，監(jiān)理工程師抽查以下內(nèi)容：

⑴.墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量、橫向錯(cuò)動(dòng)量、同端支座中心橫向距離；

⑵.對(duì)于鑄鋼支座，抽查固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量、固定支座十字線中心與全橋貫通測(cè)量后墩臺(tái)中心線的縱向偏差、活動(dòng)支座（按設(shè)計(jì)溫度定位后）的橫向錯(cuò)動(dòng)量和縱向錯(cuò)動(dòng)量、固定支座及活動(dòng)支座下座板中心十字線的扭轉(zhuǎn)量、上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)量、支座下座板的四角相對(duì)高差；

⑶.對(duì)于板式橡膠支座，抽查同一梁端兩支座相對(duì)高差、每一支座板的邊緣高差、上下座板十字線扭轉(zhuǎn)量、活動(dòng)支座(按設(shè)計(jì)溫度定位后)的縱向錯(cuò)動(dòng)量；

⑷.對(duì)于盆式橡膠支座，抽查支座板四角高差、上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)、同一梁端兩支座高差、固定支座上下座板及中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量、活動(dòng)支座中線（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）的縱橫錯(cuò)動(dòng)量。

篇3：明橋面和橋梁附屬設(shè)施工程監(jiān)理工作辦法

明橋面和橋梁附屬設(shè)施工程的監(jiān)理工作辦法

㈠．明橋面

1．明橋面鋪設(shè)前，要求承包單位按橋上線路縱斷面進(jìn)行橋面枕木類型、刻槽深度的布置圖設(shè)計(jì)，監(jiān)理工程師檢查是否符合有關(guān)規(guī)定。

2．明橋面的材料質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和鐵道部現(xiàn)行《鐵路鋼橋明橋面技術(shù)條件》（TB/T2627）的有關(guān)規(guī)定。承包單位應(yīng)對(duì)橋枕等主要材料進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品合格證，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行抽查。

3．橋枕、枕木、鋼梁間聯(lián)結(jié)必須牢固、緊密、位置正確、整體性好并符合設(shè)計(jì)要求。要求承包單位采用小錘敲擊等方法全部檢查，監(jiān)理工程師抽查。

4．明橋面鋪設(shè)必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，必須符合下列規(guī)定：

⑴.橋枕凈距應(yīng)為100～180mm，并不得鋪在橫梁上。橋枕槽口深度不得大于30mm，寬度較縱梁翼緣寬度不得大于4mm；

⑵.當(dāng)使用鉤頭螺栓時(shí)，螺栓應(yīng)豎直，鉤頭有三分之二的面積與鋼梁密貼，螺栓與翼緣空隙不得大于4mm；

⑶.護(hù)木安裝應(yīng)順直，接頭及護(hù)木和橋枕接口應(yīng)嚴(yán)密，間隙不大于1mm；

⑷.中心步行板凈距不大于4cm；

⑸.在自動(dòng)閉塞區(qū)間，鉤頭螺栓墊圈與鋼軌扣件的凈距不得小于15mm。

要求承包單位對(duì)每孔梁檢查不少于5處，監(jiān)理工程師檢查2處。

5．明橋面鋪設(shè)完成后，監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收檢查。要求橋枕表面無(wú)明顯損傷，布設(shè)符合規(guī)定，護(hù)木基本順直，外露螺栓高度基本一致，接縫基本嚴(yán)密。

㈡．人行道、避車臺(tái)

1．人行道、避車臺(tái)所用材料質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。承包單位應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品合格證，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行抽查。

2．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查支架與橋梁的聯(lián)結(jié)是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查鋼結(jié)構(gòu)涂裝是否符合設(shè)計(jì)要求。

3．人行道及避車臺(tái)安裝完成后，監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收檢查。

⑴．步行板面應(yīng)平整、無(wú)明顯損傷、排列均勻、鋪裝平穩(wěn)、嵌縫基本密實(shí)，相鄰高差不大于3mm，要求承包單位對(duì)每孔梁檢查不少于5處，監(jiān)理工程師抽查。

⑵．欄桿、扶手應(yīng)無(wú)明顯缺陷，涂裝符合標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整，配件齊全，安裝牢固，扶手基本順直（扶手在10m長(zhǎng)度內(nèi)，矢度不大于10mm），要求承包單位用拉線尺量，每30m檢查一處，監(jiān)理工程師抽查。

㈢．附屬設(shè)施

1．附屬設(shè)施所用材料、設(shè)備的質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。承包單位應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品合格證，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行抽查。

2．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查圍欄、吊欄及檢查梯（車）的安裝、電纜槽安裝、聲屏障的安裝、接觸網(wǎng)支座位置及照明設(shè)施是否符合設(shè)計(jì)要求。

3．設(shè)施安裝完成后，監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收檢查。要求配件齊全、聯(lián)結(jié)牢固，檢查車走行靈活。涂裝涂層表面應(yīng)平整，顏色均勻，無(wú)涂層漏底、漏涂、涂層剝落、涂膜破裂、劃傷、流掛等現(xiàn)象。

篇4：涵洞工程監(jiān)理工作辦法

涵洞工程的監(jiān)理工作辦法

涵洞地基處理和明挖基礎(chǔ)的施工見前面基礎(chǔ)部分的有關(guān)規(guī)定。涵身外觀要求混凝土大面平整，色澤均勻，接茬處無(wú)較大錯(cuò)臺(tái)、跑模現(xiàn)象。砌體選料得當(dāng)，組砌整體均勻，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無(wú)明顯缺陷。各涵節(jié)間相接基本順直，排水通暢。

㈠．裝配式涵洞

1．承包單位應(yīng)對(duì)裝配式混凝土涵洞涵節(jié)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品合格證，并進(jìn)行抽查。

⑴．裝配式涵節(jié)的制作允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每10節(jié)檢查不少于1節(jié)，監(jiān)理工程師抽查鋼筋混凝土圓管涵節(jié)的長(zhǎng)度、內(nèi)外直徑、管壁厚度，鋼筋混凝土矩形涵節(jié)的長(zhǎng)度、寬度、高度、頂?shù)装搴穸取?/p>

⑵．裝配式涵節(jié)內(nèi)外壁表面應(yīng)光滑圓順，端面平齊。如有蜂窩麻面，每處面積不得大于3.0cm×3.0cm，深度不得超過1.0cm，總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。

2．混凝土或鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，在裝卸、運(yùn)輸過程中應(yīng)防止碰撞，使用前應(yīng)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。成品涵節(jié)的質(zhì)量、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理工程師檢查出廠合格證及驗(yàn)收記錄。

3．現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制涵節(jié)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可裝配。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理工程師見證檢測(cè)。

4．涵節(jié)接縫必須順流水坡度安裝平順。當(dāng)壁厚不一致時(shí)，每一錯(cuò)臺(tái)段內(nèi)底面應(yīng)調(diào)整平齊。承包單位和監(jiān)理工程師全部檢查。

5．裝配式涵洞裝配的允許偏差和檢驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查軸線、流水面高程、涵身長(zhǎng)度、相鄰管節(jié)底面錯(cuò)臺(tái)量。

㈡．就地制作涵洞

1．混凝土涵身必須先澆筑底板（包括下梗肋），當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時(shí)，邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢查試驗(yàn)報(bào)告。

2．預(yù)制拱圈、蓋板的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可吊裝。涵身強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可分層對(duì)稱填土。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢查試驗(yàn)報(bào)告。

4．預(yù)制混凝土蓋板、拱圈的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每10件檢查不少于1件。監(jiān)理工程師抽查鋼筋混凝蓋板的長(zhǎng)度、寬度、厚度、對(duì)角線差，混凝土拱圈的長(zhǎng)度、寬度、厚度。

5．混凝土涵洞允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位對(duì)每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查邊翼墻和中墩距設(shè)計(jì)中心線位置、墻頂和拱座頂面高程、孔徑、涵長(zhǎng)、厚度、涵身接頭錯(cuò)臺(tái)量。

6．砌體涵洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位對(duì)每砌筑段全部檢查。監(jiān)理工程師抽查砌體邊線距設(shè)計(jì)中心線位置、頂面高程、相鄰石（砌）塊邊線錯(cuò)臺(tái)量、涵洞孔徑、砌體厚度。

㈢．渡槽和倒虹吸管

1．渡槽的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全部檢查。監(jiān)理工程師抽查槽身軸向位置、槽身流水面高程、槽梁尺寸。

2．倒虹吸管的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全部檢查。監(jiān)理工程師抽查軸線位置、水平管流水面高程、水平管長(zhǎng)度、水平管內(nèi)壁側(cè)面及底面管節(jié)錯(cuò)臺(tái)、豎井尺寸、豎井頂面高程。

3．檢查渡槽和倒虹吸管的連接處是否按工藝要求施工，必須做到密封、不漏水。監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查。

㈣．頂進(jìn)涵

1．頂進(jìn)涵作業(yè)前，承包單位必須編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和頂進(jìn)施工工藝設(shè)計(jì)，并按規(guī)定報(bào)監(jiān)理工程師及相關(guān)部門審批。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查頂進(jìn)所需的各項(xiàng)設(shè)備、材料、人員等是否足夠，檢查技術(shù)交底等準(zhǔn)備工作是否充分，符合要求方可施工。要求承包單位頂進(jìn)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格按審批方案實(shí)施。

2．框架涵外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法和制作允許偏差應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全部檢查，監(jiān)理工程師抽查框架涵的寬度、軸線長(zhǎng)度、邊墻厚度、頂?shù)装搴穸取?/p>

3．監(jiān)理工程師檢查頂進(jìn)設(shè)施和線路加固是否符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。頂進(jìn)設(shè)備應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)最大頂力選定，千斤頂?shù)捻斄?yīng)按規(guī)范和施工需要保留足夠的儲(chǔ)備量。線路加固具體施工須按鐵路部門的要求實(shí)施（如扣軌等），要特別注意施工期間的沉降觀測(cè)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

4．工作坑放線應(yīng)保證精度，為保證箱涵頂進(jìn)的施工質(zhì)量打好基礎(chǔ)。如地下水位較高，應(yīng)采取排水或降水措施，保證施工質(zhì)量和安全。后靠背雖為臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但在施工中非常重要，因此應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。

5．混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可頂進(jìn)。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理工程師檢查混凝土試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)要檢查防水層和防護(hù)層是否按設(shè)計(jì)完成。

6．頂進(jìn)之前，重點(diǎn)檢查滑板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、抗滑移能力、導(dǎo)向限位系統(tǒng)(平面位置及坡度)及地基承載力。頂進(jìn)過程中要及時(shí)糾偏，因不同原因造成左右偏差、涵身前端上翹或"扎頭"(偏低)時(shí)應(yīng)分別采取不同的措施進(jìn)行調(diào)整，處理"扎頭"時(shí)應(yīng)進(jìn)行必要的地基處理。頂進(jìn)完成后，應(yīng)盡快補(bǔ)齊刃腳，經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求后方可完工。主體頂進(jìn)就位后，應(yīng)及時(shí)施工端翼墻。

7．框架涵頂進(jìn)后允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查中線和高程。

8．涵管頂進(jìn)后允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查高程、中線、管節(jié)錯(cuò)臺(tái)。

㈤．端翼墻及附屬工程

1．混凝土端翼墻及附屬工程的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位對(duì)每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查端、翼墻距設(shè)計(jì)中心線距離、出入口流水面高程、出入口流水面高程的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸、帽石尺寸。

2．砌體端翼墻及附屬工程的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查端、翼墻距設(shè)計(jì)中心線距離、出入口流水面高程、出入口流水面高程、墻體的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸。

3．涵洞處路堤缺口填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。填筑除符合鐵道部現(xiàn)行

《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-20**）橋涵缺口路基填筑有關(guān)規(guī)定外，必須從涵身兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱、水平、分層填筑，并碾壓密實(shí)。當(dāng)涵頂填土厚度超過1.0m后，方可通行大型機(jī)械。涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機(jī)械施工，宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。

4．護(hù)錐及出入口鋪砌要求砌體選料得當(dāng)，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無(wú)明顯缺陷，棱角基本順直。涵洞進(jìn)出口的溝床應(yīng)整理順直，鋪砌工程與排水設(shè)施、道路的連接應(yīng)順直?；炷帘砻嫫秸珴删鶆?，棱角、線條基本順直。

5．欄桿、扶手應(yīng)無(wú)明顯缺陷，涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整，配件齊全，安裝牢固，扶手基本順直。監(jiān)理工程師驗(yàn)收檢查。

篇5：既有線橋涵工程監(jiān)理工作辦法

既有線橋涵工程的監(jiān)理工作辦法

㈠．改建既有線橋涵

1.在審查施工方案時(shí)，監(jiān)理工程師要重點(diǎn)復(fù)核既有線橋涵施工的加固