團(tuán)組匯報(bào)上航建設(shè)

上航建設(shè)－阿根廷項(xiàng)目部匯報(bào)材料2017年9月15日中交上海航道局有限公司CCCCSHANGHAIDREDGINGCO.,LTD總機(jī)：傳真：地址：上海市中山東一路13號6樓郵編：200002交融天下建者無疆2再次歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨阿根廷檢查指導(dǎo)工作2017/09/15目錄4工程摘要篇1235施工管理篇設(shè)備管理篇安全管理篇船舶星級管理篇品牌篇6阿根廷布市北港池通道2017年維護(hù)疏浚工程4

阿根廷布市北港池通道2017年維護(hù)疏浚工程位于阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市北部港區(qū)，施工區(qū)域包括5號碼頭前沿、港池通道、調(diào)頭圓、Buquebus進(jìn)港航道以及口門區(qū)域。該工程設(shè)計(jì)挖深10.05米，邊坡比為1:4（其中Buquebus進(jìn)港通道區(qū)域的設(shè)計(jì)挖深為7.93米，邊坡比為1:6），工程產(chǎn)值約為931萬美金（不含稅）合同工期為180天。工程摘要5阿根廷布市港口平面總布置圖65號碼頭前沿通道調(diào)頭圓7船型航浚4011輪總長（m）103.10型寬（m）18.80型深（m）7.80泥艙容量（m3）4200挖泥深度（m）27全船總功率（kW）10593.5泥泵排量（m3/h）11000*2自由航速（kn）12.0滿載吃水（m）6.8疏浚設(shè)備8施工管理篇9施工管理篇手續(xù)準(zhǔn)備施工方案與指導(dǎo)施工人員管理業(yè)主溝通工程勘察保障施工圓滿101、工程手續(xù)辦理：基本手續(xù)主要涵蓋工程合同、臨時(shí)進(jìn)口手續(xù)、工程免掛旗、免引水培訓(xùn)、航道處技術(shù)許可、海事施工許可的辦理等，其中需要時(shí)間最長也是辦理難度相對較大的是免掛旗的辦理，需要至少提前一個(gè)月申請。2、工程勘察：工程開工前，項(xiàng)目部人員會(huì)仔細(xì)研讀招標(biāo)文件的施工規(guī)定與注意事項(xiàng)，提前安排對施工區(qū)域進(jìn)行工程勘察，對施工區(qū)域的水深進(jìn)行測量，充分做好準(zhǔn)備。115、業(yè)主溝通：遇到問題提前跟業(yè)主明確下一步處理動(dòng)向，遵循落紙為憑的原則，避免合同糾紛隱患的發(fā)生，確保工程順利。3、過程指導(dǎo)與方案調(diào)整：以測量檢測作為數(shù)據(jù)支持，針對施工，指定好施工計(jì)劃，下達(dá)施工任務(wù)對，比對測量數(shù)據(jù)，調(diào)整施工方法，全程監(jiān)測。4、員工管理：全方面關(guān)注船員心態(tài)，用陽光心態(tài)澆筑精品工程。1213設(shè)立完善工程存檔14設(shè)備管理15加強(qiáng)設(shè)備管理，堅(jiān)持?jǐn)U大自修

國外船舶備件物資供應(yīng)貧乏、修理技術(shù)落后、費(fèi)用高昂且效率低下、國內(nèi)支援困難的情況下，只有明確船舶管理目標(biāo)和職責(zé)，加強(qiáng)船舶設(shè)備“管、用、養(yǎng)、修”的落實(shí)，不斷加強(qiáng)船員業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)能力的提高，才能確保船舶安全高效運(yùn)行、船舶運(yùn)營成本有效降低，才能切實(shí)做好海外項(xiàng)目的設(shè)備管理工作，進(jìn)而加強(qiáng)海外項(xiàng)目的競爭力和生命力16泥門檢修閘閥修理17以保養(yǎng)為主，增強(qiáng)設(shè)備續(xù)航在船舶骨干船員的管理和引導(dǎo)下，航浚在日常工作中加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)管理工作，充分利用船舶靠泊補(bǔ)給及工程停工間歇期來安排進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)及修理。塢修上，提前半年即開始著手修理單的制訂、項(xiàng)目內(nèi)容的修改確認(rèn)、材物料的申請、采購、發(fā)貨、船廠報(bào)價(jià)、船廠技術(shù)力量和修理價(jià)格的綜合篩選等準(zhǔn)備工作，從而制訂一套切合實(shí)際、行之有效的修理方案18柴油機(jī)吊缸保養(yǎng)19比價(jià)采購，降低成本能耗

每到一個(gè)新的項(xiàng)目所在地，船機(jī)工程師積極主動(dòng)地尋找周邊材物料及燃潤油的供應(yīng)商、機(jī)加工廠家及設(shè)備備件分銷商，并制定成通訊目錄，便于他人使用，對船舶所涉及的備件、材物料進(jìn)行詢比價(jià)。全面使用低品燃料油，降低船舶營運(yùn)成本，持續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排工作。堅(jiān)持使用低品燃料油顯著降低成本。20航浚4011輪備件比價(jià)采購21安全管理篇22安全乃一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行的根本所在，正所謂皮之不存，毛將焉附，海外施工過程中一直將安全視為海外項(xiàng)目管理中的重中之重，做好安全管理和隱患排查工作是工程順利開展的最基本保障。23安全警鐘長鳴專設(shè)安全小組落實(shí)安全制度安全措施交底安全隱患排查安全知識培訓(xùn)杜絕危險(xiǎn)24航行施工安全港池內(nèi)進(jìn)出港船只多，避讓頻繁，由于注意力不集中、語言障礙等原因造成的船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)；部分施工區(qū)域（邊坡）水深很淺導(dǎo)致船舶擱淺、壓耙風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備安全修理?xiàng)l件落后，技術(shù)能力差，如果發(fā)生設(shè)備問題，會(huì)造成設(shè)備修理成本高，塢修時(shí)間長。外籍船員操作不當(dāng)，導(dǎo)致設(shè)備故障。人身安全社會(huì)治安差，當(dāng)?shù)厝藢θA人不友好，外出遭遇搶劫風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)?shù)鼐旖?jīng)常故意勒索亞裔司機(jī)。通道工程安全隱患

應(yīng)對251、增強(qiáng)船員安全意識，保障航行安全2、加強(qiáng)設(shè)備檢修，保持設(shè)備良好3、增強(qiáng)安全保障，保證人身安全4、針對外出活動(dòng)的安全普及26安全臺賬，安全交底應(yīng)急聯(lián)系時(shí)刻暢通保障安全272829星級船舶管理篇30船舶星級管理具體來說是一個(gè)平臺，是一個(gè)可以讓我們運(yùn)用完善的制度、有效的措施，對船舶進(jìn)行嚴(yán)格有效的管控，使其不斷改進(jìn)和完善，從而快速形成一套完整、操作性強(qiáng)的船舶“創(chuàng)星”平臺，通過此平臺來實(shí)現(xiàn)船舶安全高效運(yùn)營的最終目標(biāo)。對于星級船舶管理工作的執(zhí)行，從公司到項(xiàng)目部再到船舶，各個(gè)方面均給予高度的重視和嚴(yán)格有效的執(zhí)行能力，31船舶星級管理是一項(xiàng)全面而長期的工作，需要我們沉下心來、持續(xù)推動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)32項(xiàng)目部方面，高度重視局公司下發(fā)的文件要求，組織項(xiàng)目部人員與船舶人員認(rèn)真研讀公司指示，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際和海外實(shí)情，合理安排船舶利用施工間隙貫徹落實(shí)星級評比工作，從信息傳達(dá)到后備支持方面均給予全方位的支持。檢查方面，項(xiàng)目部以輪機(jī)工程師為帶領(lǐng)，定期對船舶進(jìn)行檢查和問題指正，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求的情況現(xiàn)場指出，并要求船舶規(guī)定時(shí)間內(nèi)改善33把“星級船舶”建設(shè)作為長效管理機(jī)制，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善，提升船員的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，提高船舶管理的“革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化”水平，共同推進(jìn)船舶星級管理的“信息化、規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”，努力打造一支科學(xué)規(guī)范、善打硬仗的精兵隊(duì)伍航浚4011輪34品牌樹立篇35注重品牌宣傳讓SDC享譽(yù)南美2016年是烏拉圭港務(wù)局成立100周年，當(dāng)?shù)刂麍?bào)紙《ElObservador》整版報(bào)導(dǎo)了上海航道局自2006至2016年10年間參與蒙得維的亞港疏浚維護(hù)工程，為蒙港自身運(yùn)營及烏拉圭經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不小的貢獻(xiàn)。2013年11月，中國海軍艦艇編隊(duì)受邀訪問阿根廷布宜諾斯艾利斯港，由于港口水深不足，航浚4011輪臨危受命，緊急承擔(dān)疏浚任務(wù)，在短時(shí)間內(nèi)將港內(nèi)水深浚深，最終中國海軍艦艇編隊(duì)順利入港。訪問結(jié)束后中國大使館專門向上海航道局發(fā)來了感謝信。36注重品牌宣傳讓SDC享譽(yù)南美2016年11月，南航道工程開工，阿根廷當(dāng)?shù)刂s志Calameo為該工程及航浚4011輪做了專題報(bào)導(dǎo)。文中對航浚4011輪給予了高度評價(jià)：航浚4011輪是一艘艙容4200m3，施工效率極高的挖泥船，在拉普拉塔河施工已逾十年，施工效果遠(yuǎn)非滿意可以形容。船上中國船員與阿根廷船員密切協(xié)作，極具專業(yè)素養(yǎng)和才智。3738

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，阿根廷黨支部、項(xiàng)目部、船舶所有人員將秉承上海航道局“做一項(xiàng)工程、樹一座豐碑、交一方朋友、拓一片市場、育一