GB/T 3565.4-2022自行車安全要求第4部分：車閘試驗方法

ICS43150

CCSY.14

中華人民共和國國家標準

GB/T35654—2022

.

自行車安全要求

第4部分車閘試驗方法

:

Safetreuirementsforbiccles—Part4Brakintestmethods

yqy:g

ISO4210-42014Ccles—Safetreuirementsforbiccles—

(:,yyqy

Part4BrakintestmethodsMOD

:g,)

2022-12-30發(fā)布2023-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T35654—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

試驗方法

4…………………1

握閘尺寸

4.1……………1

閘把施力位置

4.2———…………………3

閘皮與閘盤組合件安全試驗

4.3———…………………4

手閘制動系統(tǒng)強度試驗

4.4———………………………5

腳閘制動系統(tǒng)強度試驗

4.5———………………………5

制動性能

4.6……………6

車閘耐熱試驗

4.7———…………………18

附錄資料性制動性能線性試驗中取得最佳直線和極限線的最小二乘法的說明

A()±20%………20

參考文獻

……………………22

GB/T35654—2022

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是自行車安全要求的第部分與自行車安全要求第部

GB(/T)3565《》4。GB3565.2《2

分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求是配套標準

:、、》。GB(/T)3565

已經(jīng)發(fā)布了以下個部分

9:

第部分術語和定義

———1:;

第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求

———2:、、;

第部分一般試驗方法

———3:;

第部分車閘試驗方法

———4:;

第部分車把試驗方法

———5:;

第部分車架與前叉試驗方法

———6:;

第部分車輪與輪輞試驗方法

———7:;

第部分腳蹬與驅動系統(tǒng)試驗方法

———8:;

第部分鞍座與鞍管試驗方法

———9:。

本文件修改采用自行車兩輪自行車安全要求第部分車閘試驗方法

ISO4210-4:2014《4:》。

本文件與的技術差異及其原因如下

ISO4210-4:2014:

用規(guī)范性引用的替換了以適應我國的技術條件增加可操作性見

———GB/T3565.1ISO4210-1,,(

第章的第章

3,ISO4210-4:20143);

在型閘把的測量方法中增加了帶有位置調整的閘把的檢查方法與一致

———“C”,“”,GB3565.2;

更改了圖量規(guī)在型閘把與把橫管的安裝方法糾正原圖錯誤見圖

“4C”,(4.1.2、4,ISO4210-4:

的圖

20144);

在試驗機試驗方法的干態(tài)試驗中將操作力在制動啟動后內完成施加更改為

———“”“”,“1s”“0.5s

內完成施加便于精確測量制動性能刪除了測量每個操作力增量的時間和測量制動力的

”,;“”“

時間便于試驗測量可操作見的

”,[4.6.5.7c)1),ISO4210-4:20144.6.5.7c)1)];

在車閘耐熱試驗中增加了車閘系統(tǒng)可以調整的要求以使在同樣條件下進行制動性能比

———“”,“”,

較增加了制動能量計算公式中的系數(shù)c以適應自行車使用推薦的各種質量見

;(5)“”,(4.7)。

本文件做了下列編輯性改動

:

將標準名稱改為自行車安全要求第部分車閘試驗方法以便與現(xiàn)有的標準化文件

———《4:》,

協(xié)調

。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中國輕工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國自行車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC155)。

本文件起草單位唐澤交通器材泰州有限公司上海協(xié)典科技服務有限公司蘭溪輪峰車料有限

:()、、

公司上海鳳凰自行車有限公司捷安特中國有限公司深圳市美大行科技有限公司迪脈上海企業(yè)

、、()、、()

管理有限公司天能電池集團有限公司昆山海關綜合技術服務中心天津市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測技術研

、、、

究院自行車研究中心無錫市檢驗檢測認證研究院臺州市產(chǎn)品質量安全檢測研究院天祥天津質量

、、、()

技術服務有限公司

。

本文件主要起草人劉新振阮立陳學富曹中明石鑫陳軍許昊賈剛陳平偉張峰博吳永斌

:、、、、、、、、、、、

葉震濤

。

Ⅰ

GB/T35654—2022

.

引言

自行車安全要求是根據(jù)自行車產(chǎn)品安全需求而起草其目的是確保按照本文件生

GB(/T)3565《》,

產(chǎn)的自行車盡可能地安全自行車安全要求由個部分構成

。GB(/T)3565《》9。

第部分術語和定義目的在于統(tǒng)一標準各部分的專用術語

———1:。。

第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求目的在于

———2:、、。

將類自行車的安全要求集中歸類為強制性國家標準便于強制執(zhí)行

4,。

第部分一般試驗方法目的在于將自行車安全要求的通用試驗方法集中統(tǒng)一便于操作

———3:。,。

第部分車閘試驗方法目的在于對自行車安全要求中車閘要求進行專業(yè)試驗并為車閘試

———4:。,

驗方法改進提供機會

。

第部分車把試驗方法目的在于對自行車安全要求中車把要求進行專業(yè)試驗并為車把試

———5:。,

驗方法改進提供機會

。

第部分車架與前叉試驗方法目的在于對自行車安全要求中車架與前叉的要求進行專業(yè)

———6:。

試驗并為車架與前叉的試驗方法改進提供機會

,。

第部分車輪與輪輞試驗方法目的在于對自行車安全要求中車輪與輪輞的要求進行專業(yè)

———7:。

試驗并為車輪與輪輞的試驗方法改進提供機會

,。

第部分腳蹬與驅動系統(tǒng)試驗方法目的在于對自行車安全要求中腳蹬與驅動系統(tǒng)的要求

———8:。

進行專業(yè)試驗并為腳蹬與驅動系統(tǒng)的試驗方法改進提供機會

,。

第部分鞍座與鞍管試驗方法目的在于對自行車安全要求中鞍座與鞍管的要求進行專業(yè)

———9:。

試驗并為鞍座與鞍管的試驗方法改進提供機會

,。

為強制性國家標準個試驗方法標準為推薦性國家標

GB3565.2,7(GB/T3565.3~GB/T3565.9)

準與配合使用這個試驗方法標準旨在確保單個部件以及自行車整車的強度和可靠性

,GB3565.2。7,

符合要求并要求從設計階段開始考慮安全方面的問題

,。

的范圍僅限于產(chǎn)品安全考慮如果自行車在公共道路上使用則要遵守中華人民

GB(/T)3565。,《

共和國道路交通安全法和相關管理規(guī)定

》。

為了提高可重復性和再現(xiàn)性并考慮到對所有類型自行車的適用性尺寸和操作人員的影響試驗

,、,

機試驗方法反映了當今的先進水平比道路試驗方法更受青睞

,。

自行車安全質量關乎到消費者的交通生命安全年以來我國先后發(fā)布了三個版本的

,1983,

發(fā)布實施已有年為我國自行車產(chǎn)品更新?lián)Q代產(chǎn)品安全性能不斷提升提

GB3565。GB3565—200517,,

供了技術支撐自行車安全要求等同采用自行車兩輪自行車安全

。GB3565—2005《》ISO4210:1996《

要求年再次修訂發(fā)布由原來個標準修訂成個標準為此也由原來

》。2014ISO4210,19。,GB3565

個標準修訂為個標準標準水平與國際標準同步繼續(xù)為我國自行車產(chǎn)品安全提供技術支撐

19,,。

Ⅱ

GB/T35654—2022

.

自行車安全要求

第4部分車閘試驗方法

:

1范圍

本文件描述了自行車車閘的握閘尺寸閘把施力位置組合件安全制動系統(tǒng)強度制動性能耐熱

、、、、、

性的試驗方法

。

本文件適用于所涉及自行車類型的車閘部件的試驗

GB3565.2。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

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