八大特種設(shè)備-電梯講座洪雨

八大特種設(shè)備之一電梯安全使用課件的版權(quán)歸洪雨所有，不得翻印盜版，違者必糾?。≈谱鳎汉橛昃庉嫞汉橛晷薷模汉橛?013年10月17日提問環(huán)節(jié)你對特種設(shè)備分幾類？什么是特種設(shè)備？我們身邊有哪些特種設(shè)備？你比較關(guān)注哪類特種設(shè)備？在使用前特種設(shè)備應(yīng)具備什么？國家對特種設(shè)備的分類：國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局（簡稱國家質(zhì)監(jiān)總局）對特種設(shè)備規(guī)定與定義：

特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、廠內(nèi)機動車輛。其中：

1、鍋爐、壓力容器、壓力管道為承壓類特種設(shè)備；2、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施為機電類特種設(shè)備。

電梯在人們生活所占的重要位置電梯與自動扶梯是高層建筑不可缺少的交通運輸設(shè)備已成為城市現(xiàn)代化的主要指標！在我們買高層住宅欣賞市區(qū)鳥瞰圖的同時享受高科技自動化代來我們安逸與暢快的同時是否想過我們處于一個危險的境地！近兩年的血淚史！2012年全國發(fā)生36起電梯致人死亡事故！2013年4月全國有記載的發(fā)生電梯事故造成21人死亡！2013年5月全國有記載的發(fā)生電梯事故造成18人死亡！2013年全國發(fā)生的電梯事故2013年5月14日上午8時左右，湖北宜昌西陵區(qū)CBD沃爾瑪超市發(fā)生一起自動扶梯事故，正在運行的一個手扶電梯突然斷裂，據(jù)現(xiàn)場目擊網(wǎng)友透漏，一位老婆婆與電梯一起墜落，當場身亡。2013年5月14日上午，紅廟坡幸福家園小區(qū)發(fā)生一起電梯墜亡事故，一名女士在電梯門打開后順勢邁進門內(nèi)，不曾想這時電梯的轎廂并未到達，女士順著電梯井從15層跌落，不幸當場死亡。2013年4月17日下午4時許，深圳龍華新區(qū)書香小學(xué)600余名學(xué)生前往東門“迪可可”兒童體驗樂園參加拓展訓(xùn)練后的返回途中，發(fā)生群體踩踏事故，當時有一批二年級的學(xué)生乘搭扶手電梯從4樓下3樓時發(fā)生意外，多名學(xué)生在電梯口處發(fā)生擁擠踩踏，共10人受傷，其中4人傷勢較重。2013年4月10日，在南京六合北門方州路一家服裝廠內(nèi)，一名搬運工欲從4層乘電梯下到1層，沒想到發(fā)生意外，電梯門開了，電梯卻沒有到達4層，搬運工一腳踩空，身受重傷，不治身亡。2013年3月16日晚，廣州體育學(xué)院研究生竇文博正靠在6層的電梯門上和媽媽打電話，誰知電梯門突然打開，竇文博從6層掉下負2層不治身亡。2013年2月3日中午11時30分許，水電路1013弄靈新小區(qū)2號樓內(nèi)發(fā)生驚險一幕，一名56歲的婦女搭乘電梯時腿部被電梯門夾住，大腿以下還在門外，電梯卻突然啟動上行至二樓，導(dǎo)致該婦女盆骨骨折。2013年案例2013年5月15日中午11點30左右，深圳羅湖區(qū)長虹大廈中4部電梯的一部突然失控，一名實習(xí)護士在乘坐1號電梯時頭被夾住，電梯直接降落到負一層，該女子血灑電梯當場身亡。據(jù)目擊者表示，事發(fā)時電梯處于下行狀態(tài)，電梯里有十幾個人，當電梯抵達3樓時，電梯門打開后，該女子便往外走，但剛把頭和腳探出去，電梯門就突然關(guān)閉了?！爱敃r她手上拿著手機，可能因為太專注沒有注意到電梯門關(guān)閉，頭就被夾住了，然后電梯就直接降到了負一樓，當時她一直懸在半空。電梯門一打開，她就倒了下來，頭和身體還連在一起。問：你知道造成這次事故的原因嗎？2011年北京地鐵電梯事故北京時間2011年7月5日早9：36，地鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發(fā)生設(shè)備故障，正在搭乘電梯的部分乘客由于上行的電梯突然之間進行了倒轉(zhuǎn)，原本是上行的電梯突然下滑，很多人防不勝防，人群紛紛跌落，導(dǎo)致踩踏事件的發(fā)生，目前事故已經(jīng)造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷。事故分析：由于北京地鐵四號線動物園站A出口便梯的固定零件損壞，導(dǎo)致扶梯驅(qū)動主機發(fā)生位移，造成驅(qū)動鏈的斷裂，致使扶梯出現(xiàn)逆向下行的現(xiàn)象。據(jù)當事人敘述，由于上行的電梯突然之間進行了倒轉(zhuǎn)，很多人防不勝防，人群紛紛跌落，導(dǎo)致踩踏事件的發(fā)生，最終釀成這一慘劇。

問：你知道在自動扶梯上如何站立嗎？事故結(jié)案北京市質(zhì)監(jiān)局2011年11月25日發(fā)布，經(jīng)北京市政府批準，“7·5”北京地鐵四號線自動扶梯事故調(diào)查工作結(jié)案，調(diào)查組認定，此事故是一起責任事故。調(diào)查組表示，扶梯制造單位對此次事故的發(fā)生負有主要責任。由于未能及時發(fā)放有關(guān)技術(shù)文件。依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十八條規(guī)定，將對處以20萬罰款。事故調(diào)查組表示，負責事故扶梯日常維保的人員，將被吊銷作業(yè)許可證。涉嫌觸及刑律的兩名事故責任人，建議司法機關(guān)依法追究刑事責任。對于北京市地鐵運行線路中停運的177臺公共交通型自動扶梯，正根據(jù)整改方案實施整改，并承諾所有北京地鐵停用的扶梯都將于2012年春節(jié)前重新投入使用。北京市質(zhì)監(jiān)局、北京市交通委等相關(guān)部門表示，正研究制定《北京市交通運輸行業(yè)特種設(shè)備安全使用規(guī)范》，擬對地鐵扶梯的選型、加強人員值守疏導(dǎo)、增加日常維護保養(yǎng)頻次等提出更加嚴格的要求。將研究建立公共場所電梯安全責任“終身制”制度，由電梯制造廠家終身負責本品牌電梯安全工作，落實電梯制造廠主體責任。此外，還將著手制定《電梯主要零部件報廢標準》，使電梯主要零部件的報廢有標準可依。電梯的定義

電梯的定義：1、電梯，是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步）進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備。（特種設(shè)備安全監(jiān)察條例）2、其中國標對電梯的闡述：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂運行在至少兩列垂直或傾斜角小于15o的剛性導(dǎo)軌之間的載體。轎廂尺寸結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入或裝卸貨物。特種設(shè)備對電梯的分類電梯的分類詳見國家的特種設(shè)備目錄目前根據(jù)國家的電梯劃分方式電梯主要劃分為以下五個型式：1、乘客電梯（7種：曳引式客梯、強制式客梯、無機房客梯、消防電梯、觀光電梯、防爆客梯、病床電梯）2、載貨電梯（5種：曳引式貨梯、強制式貨梯、無機房貨梯、汽車電梯、防爆貨梯）3、液壓電梯（4種：液壓客梯、防爆液壓客梯、液壓貨梯、防爆液壓貨梯）4、雜物電梯5、自動扶梯及自動人行道電梯的按速度進行分類

低速梯，額定速度低于1m/s。中速梯，額定速度在1.0m/s~2.0m/s之間。高速梯，額定速度在2.0m/s~5.0m/s之間。超高速梯，額定速度高于5.0m/s。電梯的結(jié)構(gòu)電梯的操控結(jié)構(gòu)操控箱外召喚消防基站電梯的整體基本結(jié)構(gòu)電梯井道照片電梯井道照片電梯轎箱外部結(jié)構(gòu)電梯的門機構(gòu)層門、轎門是電梯的必備機構(gòu)，電梯的故障及事故80%以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，是電梯監(jiān)督檢驗和安全監(jiān)察的重點自動扶梯與自動人行道區(qū)別電梯設(shè)備介紹限速器安全鉗曳引機轎門——光幕五方對講限速器功能：作為電梯的超速保護，限速器是超速反應(yīng)和操縱安全鉗的裝置。主要結(jié)構(gòu)及工作原理：電梯上的限速器一般為離心式，以旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，反應(yīng)電梯轎廂的實際運行速度。當電梯轎廂運行速度達到或超過額定速度的115%限速器動作，通過限速器鋼絲繩帶動安全鉗動作，使轎廂夾停在導(dǎo)軌上。安全鉗功能：當限速器通過切除電源以及啟動機械制動器的方法使正在超速運行著的電梯減慢下來的同時，安全鉗就發(fā)揮了其設(shè)計作用，它使電梯迅速安全地停止運動。主要結(jié)構(gòu)及工作原理：安全鉗基本上是利用一個滾柱、夾緊裝置或卡塊產(chǎn)生磨擦壓力，這種力作用在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌上。所有電梯都是利用限速繩的提升作用使得安全鉗作用。當電梯底坑下方有地下室或通道等空間時，對重一側(cè)也需要裝備限速器和安全鉗。抱閘部件的功能：曳引機抱閘或稱電磁制動器是電梯的一個重要的安全裝置，它的作用是使轎廂停止，同時使電梯在停止時不因轎廂與對重的差重，而產(chǎn)生滑移。三種驅(qū)動類型

①曳引驅(qū)動

②液壓驅(qū)動

③強制驅(qū)動

曳引驅(qū)動的介紹①曳引驅(qū)動

現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動方式。曳引機作為驅(qū)動機構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉(zhuǎn)動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運動。液壓驅(qū)動介紹液壓梯的轎廂運行靠液壓油缸頂升，不需要上置式機房。主要應(yīng)用在低層站或大噸位場所。強制驅(qū)動介紹電機鼓輪滑輪轎箱電梯發(fā)生事故案例一被害者與一名同伴在醉酒后腳踢2樓廳門。倚靠廳門的瞬間

。門導(dǎo)靴從地坎上脫離，導(dǎo)致被害者墜入井道內(nèi)。電梯事故案例二超載的電梯從停止狀態(tài)下滑。（且門未關(guān)閉）乘客在試圖從轎廂出來時被夾在廳門地坎和轎門之間。電梯事故案例三為讓停止的電梯重新運行，需要操作轎廂內(nèi)的操作板開關(guān)，因此要用廳門鑰匙打開廳門進入轎廂。電梯管理員沒有確認轎廂是否停在指定層就進入，結(jié)果失足墜入底坑。電梯事故案例四受害人因門鎖管理疏忽進入機房。手指夾在主鋼絲繩和曳引輪之間。電梯事故案例五電梯下行停止在2層和3層之間。被關(guān)在電梯里的小孩一邊大聲呼救一邊用手打開轎門，在試圖打開高于轎門50cm左右的廳門時失足從轎廂底部和廳門之間的間隙墜入井道。電梯發(fā)生故障時我們應(yīng)作的事情1.當電梯突然發(fā)生故障而停運時，被關(guān)在轎廂里的乘客應(yīng)該首先保持冷靜。一是通過轎廂內(nèi)帶有“報警電話”或“警鈴”圖樣的按鈕，按下按鈕，即可與值班人員通話，告知管理人員；二是若該按鈕無人應(yīng)答，拿起轎廂內(nèi)操縱盤上的電話機，根據(jù)上面的提示，撥號求援；三是如果電話呼叫無人應(yīng)答，乘客可撥打轎廂內(nèi)安全檢驗合格標志牌上的“維保電話”或轎廂銘牌上的“急修電話”，向?qū)I(yè)維修人員求救；四是若電話不通，乘客可撥打110或119，向公安機關(guān)報警。電梯發(fā)生故障時我們應(yīng)作的事情2.在求救無效和等待救援的過程中，被關(guān)在轎廂內(nèi)的人員，可拍門叫喊或用鞋子敲門，發(fā)信號求救。如果長時間被困，要保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。不要不停地呼喊，可間歇性地拍打電梯門。在發(fā)生被困的情況后，電話報警后，不要不停地向親戚朋友打電話，避免救援人員電話打不進來或手機電量耗盡，給救援帶來不便。電梯發(fā)生故障時我們應(yīng)作的事情3.在等待救援的過程中，如果等