2024屆遼寧撫順市六校協(xié)作體物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆遼寧撫順市六校協(xié)作體物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、短跑運(yùn)動(dòng)員在100m的競(jìng)賽中，測(cè)得6s末的速度為8m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度為A.7m/s B.9.1m/sC.10m/s D.10.2m/s2、物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移到達(dá)a點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移到達(dá)b點(diǎn)，則物體（）A.在a點(diǎn)的速度大小為B.在b點(diǎn)的速度大小為C.運(yùn)動(dòng)的加速度為D.運(yùn)動(dòng)的加速度為3、如圖所示，人的質(zhì)量為M，物塊的質(zhì)量為m，且M＞m，若不計(jì)滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向后退回一步后，人和物塊仍保持靜止，若人對(duì)地面的壓力大小為F1、人受到地面的摩擦力大小為F2、人拉繩的力的大小為F3，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.F1、F2、F3均不變 B.F1增大、F2增大，F(xiàn)3不變C.F1增大、F2減小、F3減小 D.F1減小、F2減小，F(xiàn)3不變4、a、b兩物體從同一位置沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.a、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度（）B.20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C40秒時(shí)，a、b兩物體相遇D.60秒時(shí)，物體a在物體b的前方5、釣魚(yú)島自古就是我國(guó)固有的領(lǐng)土，它到溫州的距離為356km。若某天我國(guó)海監(jiān)船為維護(hù)我國(guó)對(duì)釣魚(yú)島的主權(quán)，早上8：00從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航，航行了480km，歷時(shí)8時(shí)20分到達(dá)釣魚(yú)島。下列說(shuō)法中正確的是()A.8：00是指時(shí)間間隔B.8時(shí)20分是指時(shí)刻C.該海監(jiān)船位移大小為480km，路程為356kmD.盡管海監(jiān)船比較大，但在研究從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航位移時(shí)，可以將它看成質(zhì)點(diǎn)6、下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象說(shuō)法正確的是（）A.超重現(xiàn)象就是重力增大，失重現(xiàn)象就是重力減小B.無(wú)論是超重還是失重，實(shí)質(zhì)上作用在物體上的重力并沒(méi)有改變C衛(wèi)星中物體，從一發(fā)射開(kāi)始，就處于完全失重狀態(tài)D.不論因?yàn)槭裁丛?，只要物體對(duì)支持物（或懸掛物）的壓力（或拉力）增大了，就稱(chēng)物體處于超重狀態(tài)7、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m、橫截面為直角三角形的物塊ABC，∠ABC＝α，AB邊靠在豎直墻上，F(xiàn)是垂直于斜面BC的推力，物塊靜止不動(dòng)，重力加速度為g．則A.物塊受到的摩擦力大小為mgB.豎直墻對(duì)物塊的彈力大小為FcosαC.物塊受到的摩擦力與彈力的合力，與F等大反向D.物塊受到彈力與F的合力方向豎直向下8、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上.一質(zhì)量為m的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落，接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng).小球從開(kāi)始下落到小球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列關(guān)于小球的速度v、加速度a隨時(shí)間t變化的圖象中符合實(shí)際情況的是（）A. B.C. D.9、光滑斜面傾角為θ，用平行于斜面向上的力F，作用在質(zhì)量為m的物體上，物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，撤去力F，又經(jīng)t時(shí)間，物體恰回到出發(fā)點(diǎn)，此時(shí)物體的速度大小為v.則（）A.v= B.v=gtsinθC.3F=4mgsinθ D.F=2mgsinθ10、如圖所示，用兩根繩子OA、OB懸掛重為G的物體，開(kāi)始時(shí)繩OA水平，現(xiàn)將OA繩順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)900，且物體始終保持靜止，繩OA的拉力為T(mén)1，繩OB的拉力為T(mén)2，則在此旋轉(zhuǎn)過(guò)程中()A.T1先增大后減小 B.T1先減小后增大C.T2逐漸減小 D.T2逐漸增大11、一個(gè)質(zhì)量為50kg的同學(xué)站在電梯底板上,如圖所示的v-t圖像是計(jì)算機(jī)顯示的觀(guān)光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況(豎直向上為正方向).根據(jù)圖像提供的信息,可以判斷下列說(shuō)法中正確的(g=10m/s2)()A.在5-10s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于500NB.在0-5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，對(duì)電梯底板的壓力等于480NC.在10-20s內(nèi)，該同學(xué)所受的支持力為490N，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.在20-25s內(nèi),電梯在加速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，對(duì)電梯底板的壓力等于510N12、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，小球甲從傾角θ=30°的光滑斜面上高h(yuǎn)=5cm的A點(diǎn)由靜止釋放，同時(shí)小球乙自C點(diǎn)以速度v0沿光滑水平面向左勻速運(yùn)動(dòng)，C點(diǎn)與斜面底端B處的距離L=0.4m．甲滑下后能沿斜面底部的光滑小圓弧平穩(wěn)地朝乙追去，甲釋放后經(jīng)過(guò)t=1s剛好追上乙，求乙的速度v0（g=10m/s2）16、（12分）質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用大小為100N、與水平方向成37°斜向上的拉力，從靜止開(kāi)始使雪橇做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，10s時(shí)撤去拉力，使雪橇自由滑行，設(shè)雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，求：(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2)(1)10s末雪橇的速度；(2)雪橇運(yùn)動(dòng)的總路程17、（12分）如圖甲所示，一固定的粗糙斜面的傾角為37°，一物塊m=10kg在斜面上，若用F=84N的力沿斜面向上推物塊，物塊能沿斜面勻速上升，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）(1)求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)若將F改為水平向右推力F'（如圖乙），則F'為多大時(shí)才能使物塊沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)。（此小問(wèn)計(jì)算取三位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】根據(jù)平均速度的定義式可知：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、D【解題分析】A．根據(jù)平均速度的推論知平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，a點(diǎn)的速度為A錯(cuò)誤；CD．根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的判別式可知C錯(cuò)誤，D正確；B．根據(jù)速度時(shí)間公式得，b點(diǎn)的速度為B錯(cuò)誤。故選D【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和判別式、平均速度等推論，并能靈活運(yùn)用。3、B【解題分析】對(duì)人受力分析，受重力、拉力、支持力和靜摩擦力，如圖：由平衡條件得：N+mgsinθ=Mg，f=mgcosθ，當(dāng)人拉著繩向后退一步后，θ將變小；故f=mgcosθ會(huì)變大，N=Mg-mgsinθ也將變大，但繩子拉力不變；結(jié)合牛頓第三定律，人對(duì)地面的壓力大小F1變大、人受到地面的摩擦力大小F2變大、人拉繩的力的大小F3不變；故選B【題目點(diǎn)撥】當(dāng)人拉著繩向左跨出一步后，人和物仍保持靜止，所以人和物始終處于平衡狀態(tài)，分別對(duì)物體和人受力分析應(yīng)用平衡條件，列出平衡方程分析即可4、D【解題分析】A．速度圖象的斜率表示加速度。a、b加速時(shí)b的斜率大，加速度大。故A錯(cuò)誤；B．第40s時(shí)，兩物體a、b速度相等，此時(shí)位移差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．由圖可知第40s時(shí)，物體b的位移小于物體a的位移，物體a在物體b的前方，故C錯(cuò)誤；D．由于圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知60秒時(shí)，a的位移大于b的位移，可知，物體a在物體b的前方，故D正確；故選D。5、D【解題分析】AB．8：00指的是時(shí)刻，8時(shí)20分指的是時(shí)間間隔，AB錯(cuò)誤；C．該海監(jiān)船位移大小為356km，路程為480km，C錯(cuò)誤；D．盡管海監(jiān)船比較大，但在研究從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航的位移時(shí)，船的大小可忽略不計(jì)，可以將它看成質(zhì)點(diǎn)，D正確。故選D。6、B【解題分析】AB．超重就是接觸面對(duì)物體的支持力（繩對(duì)物體的拉力）大于重力的現(xiàn)象，失重就是接觸面對(duì)物體的支持力（繩對(duì)物體的拉力）小于重力的現(xiàn)象，實(shí)質(zhì)上物體的重力并沒(méi)有改變，A錯(cuò)誤，B正確；C．衛(wèi)星中物體，發(fā)射過(guò)程向上加速，處于超重狀態(tài)，在軌運(yùn)行時(shí)處于失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D．物體對(duì)支持物的壓力，或懸掛物的拉力增大了，但仍小于重力，就處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解題分析】先對(duì)物塊受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，結(jié)合正交分解法求解出支持力和摩擦力的大小【題目詳解】對(duì)物塊受力分析，受推力F、重力G、支持力N和向上的靜摩擦力f，如圖；由于物體保持靜止，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：x方向N-Fcosα=0；y方向f-G-Fsinα=0；又G=mg；由以上兩式，解得N=Fcosα；f=mg+Fsinα；選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；由力的平衡可知，物塊受到的摩擦力與彈力的合力，與G和F的合力等大反向，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物塊受到的彈力N與F的合力與G和f的合力方向等大反向，可知物塊受到的彈力與F的合力方向豎直向下，選項(xiàng)D正確；故選BD.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，結(jié)合正交分解法列式求解8、AD【解題分析】在小球下落的開(kāi)始階段，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g；接觸彈簧后，開(kāi)始時(shí)重力大于彈力，加速度方向向下，隨著小球的不斷下降，彈力逐漸變大，故小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻加速度可減小到零，此時(shí)速度最大；小球繼續(xù)下落時(shí)，彈力大于重力，加速度方向變?yōu)橄蛏?，且加速度逐漸變大，直到速度減小到零，到達(dá)最低點(diǎn)，由對(duì)稱(chēng)知識(shí)可知，到達(dá)最低點(diǎn)的加速度大于g，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。9、AC【解題分析】以物體為研究對(duì)象，對(duì)物體受力分析，撤去F前，根據(jù)牛頓第二定律得撤去F后根據(jù)牛頓第二定律得撤去F之前物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，撤去F時(shí)速度，撤去F后，，物體能回到出發(fā)點(diǎn)聯(lián)立以上各式得取向沿斜面向上為正方向，則速度為故選AC。10、BC【解題分析】對(duì)點(diǎn)O受力分析，如圖通過(guò)作圖，可以看出繩OA的張力T1先變小后變大，T2逐漸減??；A．T1先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．T1先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．T2逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．T2逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC。11、AC【解題分析】A．在5s～10s內(nèi)，速度時(shí)間圖象為水平線(xiàn)，此時(shí)電梯在勻速運(yùn)動(dòng)，處于受力平衡狀態(tài)，所以該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力500N，故A正確；B．在0～5s內(nèi)，從速度時(shí)間圖象可知，此時(shí)的加速度為正，電梯的加速度向上，此時(shí)人處于超重狀態(tài)，對(duì)電梯底板的壓力大于500N，故B錯(cuò)誤。C．在10

s～20s內(nèi)，該同學(xué)所受的支持力為490N<G，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C正確；D．在20

s～25s內(nèi)，觀(guān)光電梯在加速下降，電梯的加速度向下，此時(shí)人處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選AC。12、BC【解題分析】A．由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車(chē)一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變，故A錯(cuò)誤；B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車(chē)正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車(chē)反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車(chē)相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車(chē)還相距故B正確；C．圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車(chē)的圖象斜率總是大于甲車(chē)的圖象的斜率，故乙車(chē)的加速度總比甲車(chē)的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車(chē)的總位移為而乙車(chē)的總位移為即乙車(chē)的位移為正方向的30km，兩車(chē)原來(lái)相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車(chē)離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車(chē)離甲車(chē)的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車(chē)不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、4m/s【解題分析】設(shè)小球甲在光滑斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度為a,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1,運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)的速度為v1,從B處到追上小球乙所用時(shí)間為t2,則a="gsin30°=5"m/s2t2=t-t1="0.8"s，v1="a"t1="1"m/sv0t+L=v1t2代入數(shù)據(jù)解得:v0="0.4"m/s16、(1)v=3m/s(2)x=17.25m【解題分析】(1)根據(jù)“雪橇做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”可知，本小問(wèn)考查動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，根據(jù)牛頓第二定律求得雪橇的加速度，利用速度公式可求速度.(2)根據(jù)“撤去拉力，使雪橇自由滑行”可知，本小問(wèn)考查多運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移計(jì)算，根據(jù)每段的運(yùn)動(dòng)的加速度并利用瞬時(shí)速度求出總路程.【題目詳解】(1)對(duì)小孩和雪橇整體受力分析如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律：水平方向：Fcosθ?Ff=ma1由平衡條件：豎直方向：FN+Fsinθ=mg又Ff=μFN代入數(shù)據(jù)解得a1=0.3m/s2根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,10s末的速度為v=a1t=3m/s(2)撤去F前,整體做加速運(yùn)動(dòng),位移x1==15m撤去F后，整體做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律有：滑動(dòng)的加速度為?μmg=ma2根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：0?v2=2ax2解得：x