一種用于車輛滅火的伸縮式防護(hù)噴頭的制作方法

一種用于滅火伸縮式防頭的作方1.本發(fā)明涉及防技術(shù)領(lǐng)域，具涉及一種用于車輛火的伸縮式防護(hù)頭。背技：2.如今，機(jī)動(dòng)在社會(huì)各方面的用已非常普遍，同，如何應(yīng)對(duì)車輛災(zāi)顯得越來越重要。警車輛在處置暴、執(zhí)行城市作戰(zhàn)務(wù)時(shí)，常常會(huì)受到力分子使用燃燒瓶武器攻擊車輛的脅，民用車輛在用中也會(huì)遇到諸如動(dòng)機(jī)/電動(dòng)車電池起、貨物自燃、車易燃物起火等問題若不能及時(shí)控制勢，損失將非常重。3.為保證滅火覆蓋范圍更廣，火系統(tǒng)的噴頭往往要高出安裝平面大的距離，但車輛在進(jìn)過程中，容易此發(fā)生刮蹭；在簸路況下，車內(nèi)乘也容易被噴頭磕碰既會(huì)造成人員受，也會(huì)造成噴頭壞。4.噴頭作為滅系統(tǒng)中的關(guān)鍵部，對(duì)于機(jī)動(dòng)車，尤是某些工作環(huán)境劣的車輛，如裝甲車越野車，其頂部側(cè)面裸露的噴頭在被塵土、砂礫、水及雪水等堵塞的能，這將使噴頭法正常使用，導(dǎo)滅火裝置失效。技實(shí)要素：5.有鑒于此，發(fā)明提供了一種于車輛滅火的伸縮防護(hù)噴頭，既能滿足惡劣環(huán)境下機(jī)動(dòng)火情的撲救，又夠防止噴頭受到壞。6.本發(fā)明的技方案為：一種用車輛滅火的伸縮式護(hù)噴頭，包括：頭、導(dǎo)桿、復(fù)位彈簧固定板和噴口蓋板；7.所述固定板心設(shè)有通孔，其裝于噴頭噴口端的表面上，并壓緊噴頭中部設(shè)置的軸肩；噴口蓋板設(shè)置噴頭的噴口之上噴頭的另一端與外的滅火系統(tǒng)管路連；固定板中心的孔四周設(shè)有兩個(gè)上導(dǎo)桿伸縮孔，每導(dǎo)桿伸縮孔中穿過個(gè)導(dǎo)桿，其外螺端在穿過噴口蓋后固定，另一端設(shè)凸緣，且凸緣和固板之間的中心軸套有復(fù)位彈簧；中，導(dǎo)桿由中心軸中心軸兩端設(shè)置的緣和外螺紋構(gòu)成8.優(yōu)選地，所噴頭為回轉(zhuǎn)體結(jié)，其一端到另一端次為噴口段、中段和連接段，且其回軸心設(shè)有中心通；所述軸肩設(shè)置中間段上。9.優(yōu)選地，所噴口段設(shè)有相對(duì)心通孔的喇叭狀開。10.優(yōu)選地，所述接段設(shè)有相對(duì)中通孔的喇叭狀開口11.優(yōu)選地，所述口段上預(yù)制有外紋，用于固定板和頭的固定。12.優(yōu)選地，所述接段上預(yù)制有外紋，用于安裝滅火統(tǒng)管路。13.優(yōu)選地，所述述噴口蓋板為回體結(jié)構(gòu)，由板體和臺(tái)組成；凸臺(tái)一成型設(shè)置于板體的心；凸臺(tái)為錐臺(tái)結(jié)構(gòu)，非工作狀下，凸臺(tái)用于封閉頭的噴口，工作狀下，凸臺(tái)用于為火劑擴(kuò)散導(dǎo)向。14.優(yōu)選地，所述體上沿周向設(shè)置個(gè)以上導(dǎo)桿安裝孔導(dǎo)桿從該孔中穿之后通過導(dǎo)桿螺母定。15.優(yōu)選地，所有桿安裝孔和凸臺(tái)間的板體上沿周向勻設(shè)置三個(gè)以上散孔，用于引導(dǎo)一分滅火劑向前噴。16.優(yōu)選地，所述述噴口蓋板由非屬或輕質(zhì)金屬材料成。17.有益效果：18.1、本發(fā)明供的伸縮式防護(hù)頭，在復(fù)位彈簧的用下，通過固定帶動(dòng)噴頭沿導(dǎo)桿上下縮運(yùn)動(dòng)，噴口蓋在非工作狀態(tài)時(shí)將噴口封閉，防止沙、雪水等異物入滅火系統(tǒng)管路發(fā)堵塞，提高噴工作的可靠性；滅時(shí)，滅火系統(tǒng)管內(nèi)的滅火劑壓力自行將噴口蓋板開，無需借助其它力及額外機(jī)構(gòu)，且力釋放后，噴口板可借助復(fù)位彈自行復(fù)位，具備重使用能力；既能夠足惡劣環(huán)境下機(jī)車火情的撲救，能夠防止噴頭受到壞；同時(shí)，具有構(gòu)簡單、成本低、可靠性高等優(yōu)。19.2、本發(fā)明噴頭的設(shè)計(jì)，既夠與固定板有效固，又能夠與噴口板和滅火系統(tǒng)管路準(zhǔn)對(duì)接。20.3、本發(fā)明噴頭噴口段設(shè)計(jì)喇叭狀噴口，有利為滅火劑的噴射向。21.4、本發(fā)明噴口蓋板上凸臺(tái)設(shè)計(jì)，既能夠適時(shí)效封堵噴頭的噴，又能夠起到為滅火的噴射導(dǎo)流、提滅火效率的作用22.5、本發(fā)明噴口蓋板上擴(kuò)散的設(shè)計(jì)，配合凸臺(tái)設(shè)計(jì)，使滅火劑能向四周擴(kuò)散，又向前噴射，具備行全方位滅火的能。附圖說明23.圖1為本發(fā)明及的伸縮式防護(hù)頭的側(cè)視剖視圖。24.圖2為本發(fā)明噴頭的結(jié)構(gòu)示意。25.圖3為本發(fā)明噴頭的軸測圖。26.圖4為本發(fā)明噴口蓋板的結(jié)構(gòu)意圖。27.圖5為本發(fā)明導(dǎo)桿的結(jié)構(gòu)示意。28.圖6為本發(fā)明及的伸縮式防護(hù)頭非工作狀態(tài)示意。29.圖7是本發(fā)明及的伸縮式防護(hù)頭工作狀態(tài)示意圖30.其中，1-噴頭2-導(dǎo)桿，3-復(fù)位彈簧，4-固定板，5-口蓋板，6-導(dǎo)桿螺母，7-固定板母，8-噴口段，9-中間段10-連接段，11-中心通，12-板體，13-導(dǎo)桿安裝，14-擴(kuò)散孔，15-凸臺(tái)，16-凸緣17-中心軸，18-螺桿。具體實(shí)施方式31.下面結(jié)合附圖舉實(shí)施例，對(duì)本明進(jìn)行詳細(xì)描述。32.本實(shí)施例提供一種用于車輛滅的伸縮式防護(hù)噴頭既能夠滿足惡劣境下機(jī)動(dòng)車火情的救，又能夠防止頭受到損壞。33.如圖1所示，伸縮式防護(hù)噴頭括：噴頭1、導(dǎo)桿2、復(fù)位彈簧3、固定板4和噴口蓋板；固定板4中心設(shè)有通孔其套裝于噴頭1噴口端外表面上，并通過固定螺母7壓緊在噴頭1中部置的軸肩上；噴蓋板5設(shè)置在噴頭1的噴口之上噴頭1的另一端(噴口的相端)與外部的滅火系統(tǒng)路連接；固定板4中心通孔四周設(shè)有兩以上(優(yōu)選兩個(gè))導(dǎo)桿伸縮孔，每導(dǎo)桿伸縮孔中穿過一導(dǎo)桿2，其外螺紋18端在過噴口蓋板5后通過導(dǎo)桿母6鎖緊固定，另一設(shè)有凸緣16，且凸緣16固定板4之間的中心軸17上套有復(fù)位彈簧3(復(fù)彈簧3一端抵觸在導(dǎo)桿2的緣上，另一端抵觸固定板4上)；其中，如圖5所示，導(dǎo)桿2為回轉(zhuǎn)體結(jié)，由中心軸17及設(shè)置在心軸17兩端的凸緣16外螺紋18構(gòu)成。34.本實(shí)施例中，圖2和圖3所示，所述噴1為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，其從端到另一端依次為噴口8、中間段9和連接段10，且其轉(zhuǎn)軸心設(shè)有中心孔11；中間段9上設(shè)有軸，噴口段8和連接段10相對(duì)中心孔11均設(shè)有喇狀開口，便于滅火劑擴(kuò)散和滅火系統(tǒng)路的連接；同時(shí)噴口段8和連接段10外表面都預(yù)制有外紋，分別用于固板4和噴頭1的固定以及滅火系管路安裝。35.本實(shí)施例中，圖4所示，所述噴口蓋板5為回轉(zhuǎn)體構(gòu)，由板體12和凸臺(tái)15組成；凸15一體成型設(shè)置于板體12的中心；臺(tái)15為錐臺(tái)狀構(gòu)，非工作狀態(tài)下，臺(tái)15用于封閉噴頭1的噴口工作狀態(tài)下，凸15利用其臺(tái)身側(cè)面的斜坡進(jìn)滅火劑擴(kuò)散；體12上沿周向設(shè)置兩個(gè)上(優(yōu)選兩個(gè))導(dǎo)桿安裝孔13，桿2從該孔中穿過之后通過桿螺母6緊固；所有導(dǎo)桿裝孔13和凸臺(tái)15之的板體12上沿周向均勻設(shè)三個(gè)以上(優(yōu)選四個(gè))擴(kuò)散14，用于引導(dǎo)一部分火劑向前噴射，到全方位滅火的果。36.本實(shí)施例中，口蓋板5由非金屬或輕質(zhì)屬材料制成。37.本實(shí)施例中，火劑開始向外圍散的位置，主要取于噴口蓋板5下表面與噴頭1噴口上表之間的距離，而是噴頭1的軸向長度，以此能達(dá)降低噴頭1的軸向長度計(jì)，而不減弱滅劑覆蓋范圍的效果38.該伸縮式防護(hù)頭的工作原理為如圖6所示，非工作狀態(tài)時(shí)，噴蓋板5處于下極限位，口蓋板5的凸臺(tái)15與噴頭1上端面合，噴頭1上的噴口被完全封閉，隔絕界異物；39.如圖7所示，作狀態(tài)時(shí)(滅火時(shí))，滅火統(tǒng)管路內(nèi)具有壓的滅火劑作用于噴口蓋板5上，動(dòng)噴口蓋板5向上運(yùn)動(dòng)至上極位，導(dǎo)桿2上的復(fù)位彈3被壓縮至極限置，同時(shí)，噴口板5完全解除對(duì)噴頭1上噴口的閉，滅火劑從噴頭1內(nèi)正噴出，并經(jīng)由凸15的導(dǎo)流、擴(kuò)散作用，引滅火劑進(jìn)行放射狀擴(kuò)散(滅火沿噴口蓋板5下表面及其的擴(kuò)散孔14向周圍擴(kuò)散)，達(dá)到撲滅火情的目的40.復(fù)位彈簧3為簧，其在滅火劑射完畢后，利用自彈力(回復(fù)力)，推動(dòng)固定板4向上升起從而帶動(dòng)噴頭1的噴口逐漸靠噴口蓋板5的凸臺(tái)15，以便于噴口蓋板5封噴頭1的噴口。41.綜上所述，以僅為本發(fā)明的較實(shí)施例而已，并非于限定本發(fā)明的護(hù)范圍。凡在本發(fā)的精神和原則之，所作的任何修、等同替換、改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)的保護(hù)范圍之內(nèi)技特：1.一種用于車滅火的伸縮式防噴頭，其特征在于包括：噴頭(1)、導(dǎo)桿(2)、復(fù)位彈簧3)、固定板(4)和噴口蓋板5)；所述固定板(4)中心有通孔，其套裝于噴頭(1)口端的外表面上并壓緊在噴頭(1)中部設(shè)置的軸肩；噴口蓋板(5)設(shè)置在頭(1)的噴口之上，噴頭(1)的另一端外部的滅火系統(tǒng)路連接；固定板(4)心的通孔四周設(shè)兩個(gè)以上導(dǎo)桿伸縮，每個(gè)導(dǎo)桿伸縮中穿過一個(gè)導(dǎo)桿(2)其外螺紋(18)端在穿過噴蓋板(5)后固定，另一端有凸緣(16)，且凸(16)和固定板(4)之間的中軸(17)上套有復(fù)位彈簧(3)；其中，導(dǎo)桿(2)由中軸(17)及中心軸(17)兩端置的凸緣(16)和外螺紋(18)構(gòu)成。2.如權(quán)利求1所述的用于車輛滅火伸縮式防護(hù)噴頭其特征在于，所述噴頭(1)為回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其一端到一端依次為噴口段(8)中間段(9)和連接段(10)，且其轉(zhuǎn)軸心設(shè)有中心孔(11)；所述軸肩設(shè)置在間段(9)上。3.如權(quán)利要求2所述的于車輛滅火的伸式防護(hù)噴頭，其特在于，所述噴口(8)設(shè)有相對(duì)中心孔(11)的喇叭狀開口。4.如權(quán)利要求2所述的用于車輛火的伸縮式防護(hù)頭，其特征在于所述連接段(10)設(shè)有相對(duì)中心通(11)的喇叭狀開口。5.權(quán)利要求2所述的用于車滅火的伸縮式防噴頭，其特征在于，所述噴口(8)上預(yù)制有外螺紋，用于定板(4)和噴頭(1)的固。6.如權(quán)利要求2所述的用車輛滅火的伸縮防護(hù)噴頭，其特征于，所述連接段(10)上預(yù)制有螺紋，用于安裝火系統(tǒng)管路。7.如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的用于車輛火的伸縮式防護(hù)頭，其特征在于所述所述噴口蓋板5)為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，由體(12)和凸臺(tái)(15)組成；臺(tái)(15)一體成型設(shè)置于體(12)的中心；凸臺(tái)(15)為臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，非工狀態(tài)下，凸臺(tái)(15)用于封閉噴頭(1)的噴口，工作狀態(tài)，凸臺(tái)(15)用于為滅火劑散導(dǎo)向。8.如權(quán)利要求7所述的用于車輛滅火的縮式防護(hù)噴頭，特征在于，所述體(12)上沿周向設(shè)置兩個(gè)以上導(dǎo)桿安裝孔13)，導(dǎo)桿(2)從該孔中穿之后通過導(dǎo)桿螺(6)固定。9.如權(quán)利要求8所述用于車輛滅火的縮式防護(hù)噴頭，其征在于，所有導(dǎo)安裝孔(13)和臺(tái)(15)之間的板體(12)上周向均勻設(shè)置三以上擴(kuò)散孔(14)，用于引一部分滅火劑向噴射。10.如權(quán)利要求1-6中任意項(xiàng)所述的用于車輛滅火的縮式防護(hù)噴頭，特征在于，所述述噴口蓋板(5)由非金屬或輕質(zhì)金屬材料成。技總本發(fā)明公開了一用于車輛滅火的縮式防護(hù)噴頭，括：噴頭、導(dǎo)桿、位彈簧、固定板和口蓋板；所述固板中心設(shè)有通孔其