寧夏回族自治區(qū)吳忠市2024屆物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題含解析

寧夏回族自治區(qū)吳忠市2024屆物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖表示某可視為質(zhì)點(diǎn)的小球所受的合力隨時(shí)間周期性變化的規(guī)律，各段中合力的大小相等，作用時(shí)間相同，設(shè)小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，由此可判定A.小球向前運(yùn)動(dòng)，再返回停止B.小球向前運(yùn)動(dòng)再返回不會(huì)停止C.小球向前運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停止D.小球始終向前運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，在傾角為的固定光滑斜面上，物體A在水平向左的力F的作用下保持靜止，當(dāng)力F沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，物體A一直保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是（）A.力F可以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向 B.力F的大小逐漸增大C.力F的大小逐漸減小 D.支持力的大小保持不變3、下列單位都屬于國(guó)際單位制中基本單位的一組是（）A.N、m、kg B.m、kg、sC.N、kg、s D.N、m、s4、如圖所示，用手握緊瓶子使瓶子靜止在空中，關(guān)于瓶子所受摩擦力以下正確是（）A.感覺(jué)瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力B.感覺(jué)瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大此時(shí)靜摩擦力C.摩擦力的大小不會(huì)因?yàn)槭值奈樟υ龃蠖龃驞.摩擦力的大小等于瓶子的總重力，方向豎直向下5、質(zhì)量為M的光滑半球形凹槽放在光滑水平面上，現(xiàn)用水平向右的恒力F拉動(dòng)凹槽，使槽內(nèi)質(zhì)量為m的小球相對(duì)槽靜止在圖中所示位置，則下面結(jié)論不正確的是（）A.小球的加速度為B.小球?qū)Π疾鄣膲毫镃.小球在槽中靜止的位置滿足D.水平恒力F變大后，如果小球仍相對(duì)靜止在凹槽內(nèi)，小球?qū)Π疾鄣膲毫υ黾?、如圖所示，靜止在固定斜面上物體，受到的作用力有（）A.重力、支持力B.重力、支持力、摩擦力C.重力、支持力、下滑力、摩擦力D.重力、壓力、下滑力、摩擦力7、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開(kāi)。已知彈簧的勁度系數(shù)，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，整個(gè)過(guò)程彈簧未超過(guò)彈性限度，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做減速運(yùn)動(dòng)B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)C.滑塊與彈簧接觸過(guò)程中最大加速度為D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)彈簧形變量時(shí)，物體的速度最大8、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離．分析上表可知，下列說(shuō)法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時(shí)，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時(shí)，加速度大小為7.5m/s29、下列說(shuō)法中正確的是A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性B.質(zhì)量是物體慣性大小的量度C.互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則D.受到靜摩擦力的物體一定是靜止的10、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究飛船飛往火星的最佳運(yùn)行軌道B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面C.研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作D.計(jì)算從北京往上海的一列高鐵的運(yùn)行時(shí)間11、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m，兩物塊靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（μ≠0）．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)B施加一水平推力F，則下列說(shuō)法正確的是（）A.若F＝μmg，A、B間的摩擦力一定為零B.無(wú)論F為多大時(shí)，A相對(duì)B都不會(huì)滑動(dòng)C.當(dāng)F＝3μmg時(shí)，A的加速度為μgD.若去掉B上的力，而將F＝3μmg的力作用在A上，則B的加速度為12、如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A．滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示．滑塊A的質(zhì)量記作，長(zhǎng)木板B的質(zhì)量記作，則（）A.B.C.D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間，即圖(a)中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間t0＝0.4s，但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，在某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離L＝39m．減速過(guò)程中汽車位移x與速度v的關(guān)系曲線如圖(b)所示，此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)．求：①減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間；②飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M＝5.5kg的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質(zhì)量m＝1kg的小球相連。今用跟水平方向成60°角的力F＝10N拉著球并帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，g取10m/s2。求：(1)輕繩與水平方向夾角θ；(2)木塊M與水平桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】在第一段時(shí)間內(nèi)，小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第二段時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由于兩段時(shí)間內(nèi)的加速度大小相等，方向相反，可知兩段時(shí)間末速度為零，然后重復(fù)之前的運(yùn)動(dòng)，可知小球始終向前運(yùn)動(dòng)．故選D2、B【解題分析】A．因?yàn)槲矬wA一直保持靜止靜態(tài)，力F旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向時(shí)，對(duì)A受力分析可知物體A不能平衡，故力F不可以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向，故A錯(cuò)誤；BCD．對(duì)物體A做出受力圖如圖要使物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，支持力FN、重力和外力F要構(gòu)成三角形，所以由圖可知F旋轉(zhuǎn)過(guò)程中力F的大小逐漸增大，支持力的大小逐漸增大，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。3、B【解題分析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位。A.其中的N、kg是導(dǎo)出單位，所以A錯(cuò)誤;B.m、kg、s分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間的單位，所以B正確;C.其中的N是導(dǎo)出單位，所以C錯(cuò)誤;D.其中的N是導(dǎo)出單位，所以D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解題分析】AB．感覺(jué)瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大手與瓶子之間的最大靜摩擦力，這里不是為了增加靜摩擦力，也不是為了增大此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力，AB錯(cuò)誤；CD．靜摩擦力始終與瓶子的重力大小相等，摩擦力的大小不會(huì)因?yàn)槭值奈樟υ龃蠖龃?，靜摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，所以摩擦力的方向是豎直向上的，D錯(cuò)誤C正確。故選C。5、A【解題分析】根據(jù)整體法求解加速度；對(duì)小球受力分析，求解槽對(duì)球的支持力以及小球在槽中靜止的位置滿足的關(guān)系；【題目詳解】對(duì)（M+m）有F=(M+m)a，小球與凹槽加速度相同，，A錯(cuò)誤；對(duì)小球受力如圖所示，由勾股定理得，小球?qū)Π疾鄣膲毫′=，且F增大，N′增大，B、D正確；由圖可知，，C正確．此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選A.6、B【解題分析】物體靜止，所以受力平衡，重力沿斜面向下的分力由摩擦力平衡，所以物體受重力、支持力、摩擦力三個(gè)力作用，ACD錯(cuò)誤B正確7、BC【解題分析】A．滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過(guò)程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B．滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開(kāi)始的，此時(shí)受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力。所以滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，是先加速，后減速，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由對(duì)A的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，水平方向的合力為此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)彈簧的彈力和摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，在水平方向上合外力為零，加速度為零，速度最大。此時(shí)有解得選項(xiàng)D正確。本題選說(shuō)法錯(cuò)誤的，故選BC。8、AD【解題分析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對(duì)的；汽車剎車時(shí)，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對(duì)，D是正確的9、BC【解題分析】在任何狀態(tài)下物體都有慣性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，選項(xiàng)B正確；互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則，選項(xiàng)C正確；受到靜摩擦力的物體不一定是靜止的．例如隨水平傳送帶加速運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.10、AD【解題分析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可正確解答本題【題目詳解】研究飛船飛往火星的最佳運(yùn)行軌道時(shí)，飛船的大小可以忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面，衛(wèi)星的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；計(jì)算從北京往上海的一列高鐵的運(yùn)行時(shí)間時(shí)，高鐵的大小可以忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選AD.【題目點(diǎn)撥】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略，與其他因素?zé)o關(guān)11、AD【解題分析】當(dāng)F作用在B上時(shí)，根據(jù)A、B之間的最大靜摩擦力，隔離對(duì)B分析求出整體的臨界加速度，通過(guò)牛頓第二定律求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力；當(dāng)F作用在A上，根據(jù)隔離法求出發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最小拉力，判斷是否發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，再結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解；【題目詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力，當(dāng)時(shí)，AB處于靜止，對(duì)A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確；B、A發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度，對(duì)整體分析，，解得：，所以當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)，可知AB保持相對(duì)靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，故C錯(cuò)誤；D、若去掉B上的力，而將的力作用在A上，B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度，對(duì)A分析，解得不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最小拉力，可知的力作用在A上，AB一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，故D正確【題目點(diǎn)撥】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過(guò)隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力12、AC【解題分析】當(dāng)F等于12N時(shí)，加速度為：a=3m/s2，對(duì)整體分析，由牛頓第二定律有：F=（mA+mB）a；解得：mA+mB=4kg，當(dāng)F大于12N時(shí)，對(duì)A，由牛頓第二定律得：；由圖示圖象可知，圖線的斜率：，解得A的質(zhì)量：mA=1kg，B的質(zhì)量為：mB=3kg．故AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC【題目點(diǎn)撥】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問(wèn)題的一般方法，通常通過(guò)圖線的斜率和截距入手分析二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)8m/s2，2.5s(2)0.3s【解題分析】①設(shè)剎車加速度大小為a