2024屆吉林省白城市通榆一中物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析

2024屆吉林省白城市通榆一中物理高一上期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、高速公路“區(qū)間測(cè)速”的原理是通過測(cè)量車輛經(jīng)過兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)之間的時(shí)間來判斷是否超速.如圖所示為某一20km路段的區(qū)間測(cè)速標(biāo)志，該路段限速120km/h．則A.“20km”指位移B.“20km”指路程C.車輛過此路段瞬時(shí)速度為120km/hD.車輛過此路段用時(shí)15min屬超速2、如圖所示，用繩OA、OB和OC吊著重物P處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中繩OA水平，繩OB與水平方向成θ角．現(xiàn)用水平向右的力F緩慢地將重物P拉起，用FA和FB分別表示繩OA和繩OB的張力，則（）A.FA、FB、F均增大B.FA增大，F(xiàn)B不變，F(xiàn)增大C.FA不變，F(xiàn)B減小，F(xiàn)增大D.FA增大，F(xiàn)B減小，F(xiàn)減小3、如圖所示，兩豎直木樁、固定，一不可伸長的輕繩兩端分別固定在端,輕繩長為L，一質(zhì)量為m的物體A通過輕質(zhì)光滑掛鉤掛在輕繩中間，靜止時(shí)輕繩兩端夾角為120°。若把輕繩換成自然長度為L的橡皮筋，物體A懸掛后仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，橡皮筋處于彈性限度內(nèi)。若重力加速度大小為g，關(guān)于上述兩種情況,下列說法正確的是（）A.輕繩的彈力大小為 B.輕繩的彈力大小為C.橡皮筋的彈力大于 D.橡皮筋的彈力大小可能為4、16世紀(jì)末意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí)，提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，其中應(yīng)用到的物理思想方法屬于（）A.等效替代 B.實(shí)驗(yàn)歸納C.理想實(shí)驗(yàn) D.控制變量5、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜面B上，現(xiàn)用大小均為F，方向相反的水平力分別推A和B，它們均在地面上靜止不動(dòng)，則()A.B與地面之間可能存在摩擦力B.A與B之間可能存在摩擦力C.B對(duì)A的支持力一定大于mgD.B對(duì)A的支持力一定小于mg6、如圖所示，物體靜止在斜面上，斜面對(duì)物體作用力的方向是（）A.沿斜面向上 B.豎直向上C.垂直斜面向上 D.以上說法都不對(duì)7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷（）A.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2B.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2C.乘客處于失重狀態(tài)D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為425N8、如圖所示，物體B的上表面水平，當(dāng)A、B相對(duì)靜止沿斜面勻速下滑時(shí)，斜面保持靜止不動(dòng)，則下列判斷正確的是（）A.物體B的上表面一定是粗糙的B.物體B、C都只受4個(gè)力作用C.物體C受水平面的摩擦力方向一定水平向右D.水平面對(duì)物體C的支持力等于三物體的重力大小之和9、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A.曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度時(shí)刻在改變B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度時(shí)刻在改變C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上D.物體不受力或受到的合外力為零時(shí)，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)10、2019年12月27號(hào)，被稱為“胖五”的中國“最強(qiáng)火箭”長征五號(hào)圓滿完成發(fā)射任務(wù)。下列有關(guān)說法正確的是A.火箭點(diǎn)火后，速度變化越快，則加速度越大B.火箭發(fā)射瞬間，速度為零，加速度不為零C.火箭進(jìn)入太空后，慣性消失D.火箭升空后，加速越來越大，慣性也越來越大。11、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A.甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v＝2tB.乙的加速度比甲的加速度大C.t＝2s時(shí)，甲在乙的前面D.t＝4s時(shí)，甲、乙兩物體相遇12、物體在下列幾組力作用下，物體有可能保持靜止是（）A.2N，4N，6N B.3N，6N，10NC.6N，8N，13N D.5N，2N，8N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，兩個(gè)完全相同的物塊A，B用輕繩連接放在水平地面上，在方向與水平面成角斜向下恒定推力F作用下，以的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知A、B質(zhì)量均為10kg，兩物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為（，，），求：(1)推力F的大?。?2)某時(shí)刻剪斷輕繩，剪斷輕繩后物塊A在水平地面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的距離；(3)已知輕繩長度，剪斷輕繩到物塊A剛好靜止時(shí)兩物塊A、B間的距離。16、（12分）某同學(xué)利用如圖裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”⑴本實(shí)驗(yàn)采用的物理思想方法是（）A．等效替代法B．控制變量法C．直接比較法D．理想實(shí)驗(yàn)法⑵實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量應(yīng)________沙和沙桶的總質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）;⑶該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中打出如圖2一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：OA=1.20cm，AB=1.50cm，BC=1.80cm，CD=2.10cm，則小車的加速度大小為______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；⑷在實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的總質(zhì)量，測(cè)得沙和沙桶的總重力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表：F/N0.150.300.480.620.74a/（m?s﹣2）0.050.160.300.400.49①根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，在圖3中作出a-F圖象____；②根據(jù)圖1可知a–F圖象未過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是_______________；17、（12分）-輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以的加速度開始加速行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以的速度勻速駛來，從后邊超過汽車。試求：汽車從路口啟動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多少?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長度；路程是軌跡的長度；瞬時(shí)速度是指某一時(shí)刻或者某位置的速度.【題目詳解】“20km”指路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；車輛過此路段的平均速度不超過120km/h，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；車輛過此路段用時(shí)15min，則平均速率為，故不屬超速，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.2、B【解題分析】分別以重物和整個(gè)裝置為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件分析三個(gè)力的變化解：設(shè)重物的重力為G．以重物為研究對(duì)象，分析受力，如圖1所示，根據(jù)平衡條件得：F=Gtanα，α增大，F(xiàn)增大；以三根繩子和重物整體為研究對(duì)象，分析受力如圖2所示，根據(jù)平衡條件得：FA=F+FBcosθ，F(xiàn)Bsinθ=G，G、θ不變，則FB不變，F(xiàn)A增大故選B【點(diǎn)評(píng)】本題動(dòng)態(tài)變化分析問題，首先要靈活選擇研究對(duì)象，其次根據(jù)平衡條件得出力與α的關(guān)系式，采用的函數(shù)法，也可以運(yùn)用圖解法3、B【解題分析】AB．設(shè)兩桿間距離為S，細(xì)繩的總長度為L，靜止時(shí)輕繩兩端夾角為120°，由于重物的拉力的方向豎直向下，所以三個(gè)力之間的夾角都是120°．根據(jù)矢量的合成可知，三個(gè)力的大小是相等的。故輕繩的彈力大小為mg。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．若把輕繩換成自然長度為L的橡皮筋，橡皮筋受到拉力后長度增大，桿之間的距離不變，所以重物靜止后兩根繩子之間的夾角一定小于120°，兩個(gè)分力之間的夾角減小，而合力不變，所以兩個(gè)分力減小，即橡皮筋的拉力小于mg。故CD錯(cuò)誤。故選B。4、C【解題分析】斜面實(shí)驗(yàn)重要思路是假定斜面絕對(duì)光滑，但是絕對(duì)光滑的物體不存在，所以這種思想屬于理想化，我們也把這個(gè)實(shí)驗(yàn)成為理想實(shí)驗(yàn)．所以C對(duì)5、B【解題分析】先對(duì)A、B整體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的摩擦力，再對(duì)物體A受力分析，根據(jù)平衡條件求解B對(duì)A的支持力和摩擦力；【題目詳解】A、對(duì)A、B整體受力分析，如圖，受到重力（M+m）g、支持力N和已知的兩個(gè)推力，對(duì)于整體，由于兩個(gè)推力剛好的合力為零，故整體與地面間沒有摩擦力，即B與地面之間沒有摩擦力，故A錯(cuò)誤；B、再對(duì)物體A受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體B對(duì)A的支持力和摩擦力f，當(dāng)推力F沿斜面分量大于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向下，如下圖：當(dāng)推力F沿斜面分量小于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向上，如下圖：當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力為零，如下圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可以得到：，由于與F大小未知，故B對(duì)A的支持力與mg的大小關(guān)系無法確定，故選項(xiàng)B正確，CD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是對(duì)A、B整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的摩擦力，然后再對(duì)物體A受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個(gè)力的情況6、B【解題分析】因?yàn)槲矬w受重力、支持力和摩擦力處于平衡，則知支持力和摩擦力的合力與重力等值反向，即方向豎直向上，支持力和摩擦力的合力就是斜面對(duì)物體作用力，所以斜面對(duì)物體作用力的方向豎直向上，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解題分析】ABC．電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有mg=kx電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長量變?yōu)殪o止時(shí)的四分之三，說明彈力變小了，根據(jù)牛頓第二定律，有mg－kx=ma即a=2.5m/s2加速度向下，電梯可能加速下降或減速上升，乘客處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，BC正確；D．以乘客為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得m′g－FN=m′a乘客對(duì)地板的壓力大小為FN=m′g－m′a=（500－50×2.5）N=375N故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解題分析】A．物體A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故合力為零；物體A受重力和支持力，不受摩擦力(若有摩擦力，則不平衡)，所以B的上表面是否粗糙不能判定，故A錯(cuò)誤；CD．選取ABC的整體為研究的對(duì)象，AB勻速運(yùn)動(dòng)，C靜止，加速度為零，故合力為零；受重力和支持力，C不受的地面的摩擦力(若有摩擦力，則不平衡)；在豎直方向受重力和支持力，所以水平面對(duì)物體C的支持力等于三物體的重力大小之和，故C錯(cuò)誤，D正確；B．對(duì)AB整體受力分析，受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，三力平衡，整體受到摩擦力作用于B上，所以物體B受到重力、A對(duì)B的壓力、C對(duì)B的支持力和摩擦力，對(duì)C分析可知，C受到重力、地面對(duì)它的支持力、B對(duì)C的壓力和摩擦力4個(gè)力作用，故B正確。故選BD。9、AC【解題分析】A．既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，速度時(shí)刻改變，故A符合題意；B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向可以不改變，如平拋運(yùn)動(dòng)加速度一直豎直向下，故B不符合題意；C．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動(dòng)，所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上，故C符合題意；D．曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不共線，一定存在加速度，曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力一定不為零，故D不符合題意。故選AC。10、AB【解題分析】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化越快，則加速度越大，A正確；B．火箭發(fā)射瞬間，受到一個(gè)向上的巨大的力，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，故速度為零，加速度不為零，B正確；CD．到太空后，質(zhì)量不變，慣性不變，CD錯(cuò)誤；故選AB。11、AD【解題分析】速度圖象的斜率等于加速度，則甲的加速度為，則甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=a甲t=2t．故A正確．甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度比乙的加速度大．故B錯(cuò)誤速度圖象的“面積”大小等于位移，由圖看出，t=2s時(shí)，乙的位移大于甲的位移，而兩物體是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的，則t=2s時(shí)，乙在甲的前面．故C錯(cuò)誤．由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，t=4s時(shí)，甲乙兩圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”相等，則位移相等，說明它們相遇．故D正確．故選AD【題目點(diǎn)撥】本題的關(guān)鍵是抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義：速度圖象的斜率等于加速度，速度圖象的“面積”大小等于位移12、AC【解題分析】A．２N與４N合成最大6N，最小2N，當(dāng)取6N時(shí)與第三個(gè)力合成，最終合力能為0N，故A正確；B．3N和6N合成最大9N，最小3N，合力不可能為10N，所以最終合力不可能為零。故B錯(cuò)誤；C．6N和8N合成最大14N，最小2N，可能為13N，故與第三個(gè)力可能平衡，故C正確；D．2N和5N合成最大7N，最小3N，當(dāng)取8N時(shí)，與第三個(gè)力不能平衡，故D錯(cuò)誤；故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)；(2)，；(3)【解題分析】(1)將兩物塊A、B作為一整體，因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，則有代入數(shù)據(jù)解得；(2)剪斷輕繩后物塊A做勻減速運(yùn)動(dòng)，則由牛頓第二定律得A速度減為零時(shí)的時(shí)間為聯(lián)立兩式代入數(shù)據(jù)解得；運(yùn)動(dòng)距離代入數(shù)據(jù)解得；(3)剪斷輕繩斷后物塊B做勻加速運(yùn)動(dòng)。受力分析如圖對(duì)于B物體，由牛頓第二定律得故線斷后到物體A停止滑行間，物體B繼續(xù)滑行的距離為代入數(shù)據(jù)解得；所以物塊A靜止時(shí)物塊A、B的距離16、①.B；②.遠(yuǎn)大于；③.0.30；④.；⑤.實(shí)驗(yàn)中未平衡摩擦力(或未完全平衡摩擦力)【解題分析】小車