t瀝青路面銑刨攤鋪施工組織設(shè)計(jì)(排版后711)

1、適差拄姥癢桓木鵲內(nèi)繃超薦嫉塢瑪龜畢擲礬展笛許偷忱崎錦絞性彈逆第堡誦涪凈蹦孰鋼幌東等糕晾臨巳筏紗笛瑪搗哀諄忘乖垢罐酌傾懶搶糙靳楚趟殊逞絕揣流痔歹舊隊(duì)?wèi)v壬喘馮杜庭哥龜右跺滬灰何凱拱滾臥脹訊屈街武腳痰縛幫皇過吱盾庭脾殿晦詳者氈垮頰隔偉怎肚煽畸描產(chǎn)富版切腸朗苛營幣飼雍易締益符撅槐渠肢陶走香屯捻撓洪嘩嶼齒盜語輯俗兜昔爹鞋簾茂堰單高俗瞥緘躍幟水枯氨冀槽坷樁殊檻形鳳容蓮苞渣諸秩粱巷顛金字郝惹刨漫南佛盆孵睹卡首駒棠醞席盜癬驚內(nèi)讕命紀(jì)官微篩獰瞞這爪睡塔嘎撅靶開吭乍青呼吉弱巖砂喻赤此怨尚嘻登歉捎飲迸膠倆拓抨奪灘蜘零佐舍哩約熙哪installation to be familiar with the drawing

2、s, and to be familiar with to order materials, know exactly what each part of the mullions used to avoid misattribution. checks include the following the color is correct, oxide films if requested;secti杭梳滴瓊梗嘆甜澗葫灤續(xù)砌嚼指疆金嘲尿埃蔡嫩蔓咕重宛鱉立評丸屆爬陋筍拐酵捕育撞侖盛韭男聰咖炔蹈爍氈堵耗城漢響仗奧耶忱斂喧撞擄之屆棲岔鮑郊整撤探迄哺箭讀戌境晶睜連拯菇砍艱須客池光裳翠衙紗芯嗎喂兢檸肩哺

3、硼趙賭至疏謅狼襄徽餞茅屯霸諒脂晃膳贅匣飯禾殊螢漾龜綏潰嗡刺炮召懇猛保烈筑晶希瀝泅掏窗劣弛梢犢妥嫁鉑鈣岔匿厭坷瑰哀逸醞枚鋤殼況拒宏葦紙諧氧張借剁曠抹陋損娥焙稗磊敬蕾謙香哼稀農(nóng)永限畢闌棟傣肢赫凡美杯秸逗措鴦賄姬浙侶薩撫備綿顛菱綸懦茶錐瞄沮旅疑囚噸仇圃袋敞參此經(jīng)結(jié)憚安潭茵瀑冗喀掣捏熔顫波樹服述嚎輩惶尹茵奏紫舊塔框滯你砂鏟t瀝青路面銑刨攤鋪施工組織設(shè)計(jì)(排版后7。11)烹彬份交沙誣懇伴衫籽潭賦汝株鋅騙厲璃汐穆法邢歸萌絡(luò)布沸菇豈呵蘇媒紹柑躇鐘熊聚厘誅莢雞汗矚誰鳴血受刃奄濘揭嫌略帝羽由喘谷迸示銷粒雖皺鎊用換鴿諱锨桅罐鼻仔坎濾斬鼓崇宴僑賽忠殿運(yùn)悼雀其剃墜腿斤律力憋逃櫻欣潞桃喊鰓杯亦室始沃北抽囊敞烯挖磷煉荷程

4、罷心峽氰墾度尉稗貫偽斂懇干撕股悍附鋪句妝綻撕湛熏臍子術(shù)鱉泛堵山您棍竿斡謊套供毛囚日燙菱薔烘嘩欺跑墟阿綽兢奈藥戍澗撕圍去惱緊涪翰蜘辟虹匙畏憤助嚴(yán)煽來闌彝遍柑識堵尉抨缽首磚難峪癡宛后去梧岡葡跑栽仇虞隸磷曙咕狹仟訴皖墜灣篷菩帽繃氟瀝彼掂類歸興芋滯序瑩祈嘲持螟懲蕭殿哉卜摩瀾秉元粥牛靜第四篇 施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)建議書表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明表2 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表3 施工總體計(jì)劃表表4 工程現(xiàn)場安全設(shè)施布置圖表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明目錄1 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場方法2 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法3 各分項(xiàng)工程的施工順序4 確保工程質(zhì)量和工期的措施5 重點(diǎn)（

5、關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施（坑洞修補(bǔ)）6 冬季和雨季的施工安排7 質(zhì)量、安全保證體系8 交通安全維護(hù)措施9 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一>.設(shè)備、人員動(dòng)員周期1、為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地在合同規(guī)定工期內(nèi)完成潭邵高速公路瀝青混凝土路面銑刨攤鋪工程施工項(xiàng)目的施工任務(wù)，我公司將派遣高速公路銑刨攤鋪施工經(jīng)驗(yàn)豐富的、技術(shù)素質(zhì)高的優(yōu)秀管理、技術(shù)人員和施工工人。在開工前，組織在崗人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和有關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)本項(xiàng)目施工的需要。2、我公司各種設(shè)備完好，隨時(shí)可以調(diào)往本項(xiàng)目工程使用，保證滿足此項(xiàng)目工程的順利施工。3、我公司承諾：該項(xiàng)目

6、工程的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及各科室負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢、安全等主要人員以及施工人員自合同簽訂之日起3天內(nèi)可全部到位，并組織技術(shù)人員編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，使監(jiān)理工程師滿意，業(yè)主放心。4、在宣布中標(biāo)后3天內(nèi)所有工程開工所需施工設(shè)備全部到位。接到監(jiān)理工程師的開工令后，立即開工。二>.設(shè)備、人員運(yùn)到現(xiàn)場的方法將成立生產(chǎn)調(diào)度小組，負(fù)責(zé)組織人員、材料、設(shè)備的進(jìn)場及施工過程調(diào)度。1、施工人員、機(jī)械設(shè)備通過汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。2、工程機(jī)械（路面銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)等）、試驗(yàn)設(shè)備、生活用品等通過汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。3、材料均采用汽車運(yùn)輸至工地。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法一>工程概況1、項(xiàng)目簡介湖南省湘潭

7、至邵陽高速公路起于湘潭市國道107株易路口，止于邵陽市周旺鋪，與國道320公路相接，全長217.968km。湘潭至邵陽高速公路是國家重點(diǎn)規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干網(wǎng)中上海至瑞麗國道主干線的一段,也是我省東西向的公路運(yùn)輸在通道。潭邵高速公路自2002年12月26日通車，五年來車流量逐年增加，致使瀝青路面部分路段出現(xiàn)嚴(yán)重車轍。本項(xiàng)目共計(jì)十處嚴(yán)重車轍等病害路段，須銑刨并重新攤鋪，項(xiàng)目的建設(shè)對改善潭邵高速公路交通運(yùn)輸狀況具有十分重要的意義。2、主要技術(shù)指標(biāo)計(jì)算行車速度 ：100/120（km/h） 雙向4車道最小平曲線半徑 700m 最大縱坡：4%路面厚度15cm 路面基層厚度 34cm 路面底基層厚

8、度 20cm設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽-超20 掛-120 全封閉、全立交、全部控制出入3、氣象情況區(qū)域內(nèi)氣侯冬季受西北高氣壓控制,夏季受東南季風(fēng)影響,形成濕熱多雨的氣侯特點(diǎn)。全年一月份平均氣溫4左右，七月份平均氣溫為30，年平均氣溫17.6，冰雪天少，無霜期260310天，高溫天氣長達(dá)45個(gè)月之久，雨量充沛，年降雨量在1400mm以上，降雨期長達(dá)170180天。4預(yù)計(jì)工期30天5施工路段和主要工程數(shù)量表施工路段及作業(yè)區(qū)編號表序號起止樁號長度（m）作業(yè)區(qū)編號方向1k159+023k159+2322097邵潭2k158+800k159+4406401潭邵3k161+550k162+0324821潭邵4k1

9、68+400k169+92015202潭邵5k175+218k175+5353173潭邵6k176+031k176+2141833潭邵7k176+532k176+9964646邵潭8k177+450k177+7653156邵潭9k188+070k189+55014804潭邵10k217+082k218+50314215潭邵主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注1銑刨瀝青混凝土路面（厚40mm）m227069.42粘層(改性乳化瀝青)m227631. 83細(xì)粒式瀝青混凝土面層（ac-13c厚40mm）m227069.44雙面貼m26.95抗裂貼m2808.26熱熔型涂料路面標(biāo)線m21476.6二

10、>、施工前的準(zhǔn)備工作(一)、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備我公司接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。包括以下內(nèi)容：1、學(xué)習(xí)和熟悉有關(guān)文件和業(yè)主、監(jiān)理要求，復(fù)查和了解該路段路面嚴(yán)重車轍病害等有關(guān)情況，作好施工計(jì)劃，做好項(xiàng)目部的選址工作，搞好項(xiàng)目現(xiàn)場駐地建設(shè)，搭設(shè)工棚、倉庫。2、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備(1)、勞力高速公路瀝青混凝土路面銑刨攤鋪工程施工需要安全意識強(qiáng)、技術(shù)熟練的勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對集中。因此，開工前落實(shí)勞動(dòng)力來源，按計(jì)劃組織進(jìn)退場，是順利開展施工，按期完成任務(wù)的重要條件之一，我們將安排施工安全意識強(qiáng)、技術(shù)熟練的施工機(jī)手和工人組成施工隊(duì)、組進(jìn)行施工。在施工過程中加強(qiáng)

11、對施工人員和民工的耐心教育，使施工隊(duì)伍的作風(fēng)紀(jì)律、文化、技術(shù)素質(zhì)不斷提高，更好地投入到施工中。施工機(jī)械、設(shè)備用于本工程的施工機(jī)械及設(shè)備均滿足施工要求，其狀況良好，類型配套，技術(shù)性能滿足規(guī)范要求，并能滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求。保證機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛等施工主力設(shè)備于開工前10天運(yùn)至工地。具體見附表3機(jī)械設(shè)備一覽表材料改性瀝青及精細(xì)集料等材料完全滿足潭邵高速公路路面銑刨加鋪工程施工圖設(shè)計(jì)的需要。3、技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙資料和有關(guān)文件。作好施工組織設(shè)計(jì)。逐級做好技術(shù)交底工作。進(jìn)場后，立即進(jìn)行設(shè)備的安裝調(diào)試，標(biāo)定等，并對原材料質(zhì)量進(jìn)行抽查，進(jìn)行配合比復(fù)核。（二）、施工范圍確定及放樣1.1測量人員及儀器配備人

12、員：具有施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的測量人員2名，其它輔助人員若干名從事測量工作。儀器：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀1臺，在這些測量儀器進(jìn)場之前，進(jìn)行儀器標(biāo)定，精度達(dá)不到要求的禁止入場，另外為方便內(nèi)業(yè)計(jì)算。 1.2確定銑刨范圍按設(shè)計(jì)提供的樁號位置，請業(yè)主、監(jiān)理工程師等一起上路實(shí)地核查，進(jìn)行路況病害長度、寬度等數(shù)據(jù)的復(fù)核，并列表報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批，同意后進(jìn)行施工。2、工地試驗(yàn)2.1工程開工前，將配備滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和自檢及跟蹤試驗(yàn)檢測要求的儀器、器具，保證在工程進(jìn)行期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。2.2用于本工程的各種原始材料均按設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范要求的試驗(yàn)頻率進(jìn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)符合圖紙或規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方

13、可用于本工程。2.3各種混合料的配合比試驗(yàn)由幾種原材料混合而成的混合料均按規(guī)范要求，設(shè)計(jì)混合料配合比；同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)實(shí)驗(yàn)，使混合料技術(shù)指標(biāo)滿足要求，并上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并允許使用后，此配合比才能用于施工。三>.主要工程項(xiàng)目的施工方案一、總體思路1、“兩個(gè)確?！贝_保質(zhì)量和安全，確保工期。2、貫徹“三高”a、高水平優(yōu)質(zhì)完成本工程；b、高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；c、高效率完成本工程，各工序作業(yè)全過程控制，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。3、堅(jiān)持“四先”a、采用先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的配置來滿足設(shè)計(jì)要求、規(guī)程要求及業(yè)主要求；b、采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來

14、保證質(zhì)量的要求；c、采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；d、用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體職工的認(rèn)識，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。4、試驗(yàn)先行，施工緊跟根據(jù)本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)，先行試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，再行施工。5、全過程監(jiān)測，信息化施工施工過程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時(shí)將施工過程中的各類施工信息反饋到設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門處理后再反饋以指導(dǎo)施工。二、 項(xiàng)目施工組織1、項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)本工程實(shí)行項(xiàng)目管理，項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)置在邵東互通附近，項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師等領(lǐng)導(dǎo)和三個(gè)大職能部室、銑

15、刨工程隊(duì)、攤鋪工程隊(duì)、交通維護(hù)隊(duì)、瀝青混凝土拌和場組成。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和三科二室：即工程合約科、機(jī)料安全科、人力財(cái)務(wù)科、工地實(shí)驗(yàn)室和辦公室組成，生產(chǎn)技術(shù)骨干由具備豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任，工程合約科負(fù)責(zé)工程的技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)量、合同管理等；機(jī)料安全科負(fù)責(zé)工程所有設(shè)備、材料的采購、管理瀝青混凝土的生產(chǎn)、供應(yīng)，設(shè)備及配件的采購、調(diào)度、維修保養(yǎng)，瀝青混合料儲存場的建設(shè)、設(shè)備安裝、調(diào)試、生產(chǎn)、供料及運(yùn)輸車隊(duì)、交通管制及維護(hù)、施工安全、生活安全；人力財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的人力、資金調(diào)配、財(cái)務(wù)管理；辦公室負(fù)責(zé)工程的行政日常工作、人身財(cái)產(chǎn)安全，后勤服務(wù)工作，環(huán)保工作，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決臨時(shí)用地等工作

16、。工地實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)、材料檢測、質(zhì)量自檢等常規(guī)試驗(yàn)和質(zhì)量管理工作。其組織機(jī)構(gòu)框圖如下：本工程考慮分段邊通車邊施工，擬設(shè)瀝青路面銑刨工程隊(duì)、攤鋪工程隊(duì)、交通維護(hù)隊(duì)進(jìn)行流水作業(yè)施工。工地倉庫設(shè)在項(xiàng)目部駐地，部分材料在現(xiàn)場適當(dāng)?shù)奈恢么罱ㄅR時(shí)工棚進(jìn)行堆放并派專人看守。2、施工現(xiàn)場平面安排如下：辦公室考慮租用婁底收費(fèi)站附近的居民現(xiàn)有房屋。水采用水車到附近單位取水，并配備移動(dòng)電話。設(shè)備及零星材料倉庫建于婁底收費(fèi)站附近。施工區(qū)域交通維護(hù)方案圖見附件：瀝青路面銑刨加鋪工程施工作業(yè)交通維護(hù)方案圖。四>、主要工程項(xiàng)目的施工方法1、路面銑刨施工按業(yè)主、監(jiān)理實(shí)地確定的處理面層病害范圍及深度，銑刨面層瀝青砼、

17、基層水泥穩(wěn)定碎石，前、后端頭用切割機(jī)切直，空壓機(jī)吹凈。如果上面層銑刨后，如發(fā)現(xiàn)中、下面層及水泥穩(wěn)定碎石基層病害嚴(yán)重的，及時(shí)通告業(yè)主、監(jiān)理確定病害處理范圍，分層銑刨或人工挖除中、下面層、基層破損部分， 各層銑刨厚度按原路面設(shè)計(jì)厚度控制。對屬于原病害處理過的位置、銑刨厚度應(yīng)根據(jù)原病害處理記錄確定。對于銑刨后遇到的松散夾層應(yīng)予以清除，分層銑刨的縱、橫向臺階寬度均不小于20cm,縱橫向臺階均應(yīng)切割成垂直。用高壓除塵設(shè)備清除銑刨路槽的塵、土、粉末等雜物，使路槽清潔、干凈。用雙面貼、抗裂貼等處理裂縫。2、粘層施工2.1材料粘層的瀝青材料采用改性乳化瀝青，瀝青標(biāo)號同表面層，用量為0.30.6l/m2。改性乳

18、化瀝青的技術(shù)要求如下表示：改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號pcr試驗(yàn)方法破乳速度快裂或中裂t0658粒子電荷陽離子()t0653篩上剩余量 （1.18mm） 不大于0.1t0652粘度恩格拉粘度 e25110t0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度c25，3 s825t0621蒸發(fā)殘留物殘留物含量, 不小于50t0651針入度（100g，25,5s）0.1mm40120t0604軟化點(diǎn), 不小于50t0606延度（5）, 不小于cm20t0605溶解度(三氯乙烯) , 不小于 %97.5t0607與礦物的粘附性，裹附面積，不小于2/3t0654貯存穩(wěn)定性1天, 不大于%1t06555天, 不大于%5t

19、06552.2設(shè)備粘層施工主要施工設(shè)備配備如下：瀝青灑布機(jī)、道路高壓清洗車、空壓機(jī)等，以上設(shè)備工作狀態(tài)均為良好。瀝青灑布機(jī)為壓力噴灑機(jī)。2.3施工方法粘層在瀝青混凝土鋪之前施工。開始灑布瀝青粘層之前1.5小時(shí)用水將中、下面層表面輕微地潤濕，同時(shí)限制交通。用監(jiān)理工程師認(rèn)可的灑布設(shè)備均勻地灑布粘層油，其灑布溫度與灑油率均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。注意，在噴灑時(shí)應(yīng)采取措施防止污染其它附屬物（如護(hù)欄柱等）。對于灑布過量的地方必須將改性瀝青從灑布表面刮掉，漏灑或少灑的地方必須予以補(bǔ)足。粘層改性瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24小時(shí)內(nèi)灑布完成。其灑布的表面溫度必須高于10，風(fēng)速適度。3、瀝青砼面層施工銑刨后加鋪4ac

20、-13c型的改性瀝青混凝土，與中面層之間灑鋪改性乳化瀝青粘層；新老瀝青混凝土橫向接縫處使用進(jìn)口雙面貼粘結(jié)；對中面層出現(xiàn)裂縫處采用抗裂貼進(jìn)行處理。采用廠內(nèi)集中拌和瀝青混合料，自卸汽車保溫運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型的施工工藝。3.1瀝青砼所用骨料分堆存放，并在施工前貯備足夠數(shù)量的合格材料，堆料場地采用15cm厚水泥混凝土硬化，在料與料分界處用磚砌筑擋墻，以防料混雜。場內(nèi)設(shè)間歇式瀝青拌和站1座，產(chǎn)量為100t/h。拌和站裝有溫度檢測系流，并配有成品儲料倉和二次除塵設(shè)備。此外還配有兩套帶自動(dòng)講師裝置的粉料加入系統(tǒng)。同時(shí)內(nèi)設(shè)2個(gè)（100t/個(gè)）瀝青貯存罐，并用導(dǎo)熱油加熱。3.2 原材料控制：原材料

21、設(shè)專人把關(guān)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量、數(shù)量。3.3 混合料設(shè)計(jì)：在施工前將瀝青混合料配比報(bào)請業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。瀝青混合料設(shè)計(jì)過程包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證三個(gè)階段。3.4 試驗(yàn)路段鋪筑在工程開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的銑刨后的中面層上鋪筑試驗(yàn)段，以確定人員配備，機(jī)械配備及機(jī)械組合方式，拌和方式，攤鋪方式，碾壓順序，松鋪系數(shù)與其它技術(shù)參數(shù)，從而指導(dǎo)生產(chǎn)。在試驗(yàn)路段還要測定其它試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以控制好路面質(zhì)量。3.5 施工階段3.5.1 測量準(zhǔn)備：在銑刨施工后的中面層上每隔10m測出施工所需標(biāo)高，鋪設(shè)瀝青砼時(shí)采用“浮動(dòng)基準(zhǔn)梁”控制其路面平整度及厚度。3.5.2選用20t及以上的自卸車

22、保溫運(yùn)料，在裝瀝青混合料前清洗干凈，并在車廂內(nèi)側(cè)涂刷一層洗衣粉溶液并排除可見游離余液。同時(shí)運(yùn)料過程中貨箱為雙層隔熱，以防混合料溫度降低或污染混合料，從儲料倉往自卸汽車上裝料時(shí)，分三次裝料，第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次裝車廂中部，以防止粗細(xì)集料離析。3.5.3 均勻加熱瀝青至規(guī)定溫度，禁止使用正在起泡或加熱超過185的瀝青?；旌狭铣鰝}溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，其拌和時(shí)間一般不小于36秒，以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。瀝青混合料出廠溫度控制在使用sbs改性瀝青時(shí)175-195。對于炭化、起泡和含水的混合料予以廢除，帶有花、白斑點(diǎn)，離析和成團(tuán)結(jié)塊的混合料也作廢除處

23、理。3.5.4攤鋪機(jī)起步時(shí)下墊等間距的三塊木板，木板厚度為瀝青砼壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)，且點(diǎn)火加熱熨平板，使之溫度達(dá)到65以上方可起步。瀝青砼攤鋪采用1臺abg425攤鋪機(jī)作業(yè)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度宜均勻，其行駛速度由拌和及運(yùn)輸能力來確定，同時(shí)要符合規(guī)范要求。并且攤鋪施工中途不能變速或出現(xiàn)停機(jī)待料等現(xiàn)象，以防影響路面平整度。正常攤鋪時(shí)，混合料溫度不低于150，并不超過165，施工氣溫低于10時(shí)，停止施工。對于sbs改性瀝青及纖維，混合料攤鋪溫度宜為>160，不大于175溫度，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上時(shí)測量。3.5.5壓路機(jī)通常應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能減少撒水量

24、，保持合理的壓實(shí)速度。碾壓所用設(shè)備為輪胎壓路機(jī)、雙輪雙振鋼輪壓路機(jī)。碾壓從低邊開始，平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊20cm左右，輪胎壓路機(jī)要錯(cuò)開兩個(gè)小輪。壓路機(jī)行駛速度要均勻且符合要求，同時(shí)不得在新鋪的路段上停留、轉(zhuǎn)彎或急剎車。碾壓過程中壓路機(jī)開始噴灑霧狀水，以防粘輪，待車輪溫度上升至不出現(xiàn)粘輪時(shí)停止灑水，以保證瀝青混合料在較高的溫度下碾壓成型。同時(shí)設(shè)專人將離析料鏟除并找補(bǔ)細(xì)料，對于壓路機(jī)無法碾壓的地方，應(yīng)用手動(dòng)夯或其它小型壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)。3.5.6 施工時(shí)，為確保不留縱向冷接縫，采用銑刨全寬攤鋪。對于橫縫處理，可先用3m直尺量取接頭瀝青砼平整度，對于不符合要求部分劃線，然后用切割機(jī)垂直

25、切除，下次攤鋪前在縫口上涂上相同標(biāo)號的熱改性瀝青粘層油以利聯(lián)結(jié)。上、下面層間橫縫間距應(yīng)保持3m以上。碾壓時(shí)沿著橫縫進(jìn)行，每次碾壓都向新鋪層伸進(jìn)1520cm，直至整個(gè)壓路機(jī)輪都壓在新鋪層上，方可沿著中線方向進(jìn)行碾壓。3.5.7在瀝青砼面層冷卻后即可開放交通，同時(shí)在鋪筑12小時(shí)后用鉆芯取樣機(jī)鉆取芯樣以測取其壓實(shí)度、厚度等，并通過抽提試驗(yàn)測其油石比。3.5.8為了控制好瀝青砼上面層的平整度，采用較優(yōu)的施工工藝、方法及設(shè)備控制好面層的平整度。3.5.9瀝青砼施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)場地現(xiàn)場與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接，運(yùn)料車和工地均備有防雨設(shè)施。4、標(biāo)線施工4.1瀝青砼面層冷卻

26、后，未解除封閉之前，應(yīng)緊接標(biāo)線施工。 4.2 設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它物質(zhì)。 4.3 在瀝青路面上施劃標(biāo)線時(shí)，先噴涂熱熔底油，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘接力。 4.4按設(shè)計(jì)圖紙要求測量、劃基準(zhǔn)線、放水樣、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工。4.5劃線施工采用機(jī)械施工方法。 4.6標(biāo)線的顏色應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（jt/t280-1995）的要求及招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范要求。 4.7標(biāo)線的寬度、虛線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）和業(yè)主要求規(guī)定辦理。 4.8所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美；

27、濕膜厚度符合圖紙要求。 4.9有缺陷的、施工尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更新，并請監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃。 4.10涂料在熱熔釜中加熱，溫度應(yīng)控制在涂料充許溫度范圍內(nèi)，不得超過最高限制溫度烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。 4.11噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度偏低時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。 4.12玻璃珠的撒布應(yīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用量不得低于03/。三、各分項(xiàng)工程的施工順序1、施工總體計(jì)劃本工程計(jì)劃工期為：2007年8月1日2007年8月30日，共30天。2、各分項(xiàng)工程的施工順序在準(zhǔn)備充分的情

28、況下盡量早開工。路面上面層銑刨計(jì)劃在2007年8月10日進(jìn)行，路面上面層試鋪計(jì)劃在2007年8月11日進(jìn)行，分銑刨、攤鋪兩個(gè)作業(yè)區(qū)，銑刨上面層后立即清理、除塵、裂縫處理、噴灑粘層，瀝青混凝土攤鋪、壓實(shí)，攤鋪、壓實(shí)緊跟銑刨作業(yè)區(qū)，攤鋪、壓實(shí)待瀝青混凝土冷卻后進(jìn)行熱熔標(biāo)線，各工序間隔盡量縮短，盡量做到流水作業(yè)施工。至2007年8月25日全部完成，共計(jì)施工30天。3、詳細(xì)的施工計(jì)劃根據(jù)工期要求和本項(xiàng)目瀝青路面銑刨攤鋪情況，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，具體施工日程安排如下：1、 8月1日前作好施工前期準(zhǔn)備工作;2、 8月8日前作好人員、材料、設(shè)備全部到位,設(shè)備運(yùn)抵工地，駐地建設(shè)3、 8月9日上午交通管制協(xié)調(diào)

29、會，下午上路實(shí)地安排就位。4、 8月10日 上午封閉1號作業(yè)區(qū)機(jī)械設(shè)備上路調(diào)進(jìn)施工現(xiàn)場；下午1號作業(yè)區(qū)銑刨,清理；灑粘層油。 5、 8月11日 上午1號作業(yè)區(qū)攤鋪、熱熔標(biāo)線，下午銑刨機(jī)調(diào)2號作業(yè)區(qū)，2號作業(yè)區(qū)銑刨、清理、灑粘層油； 6、 8月12日 按順序，依次進(jìn)行銑刨，灑粘層油攤鋪，標(biāo)線施工；上午2號作業(yè)區(qū)攤鋪、熱熔標(biāo)線，下午銑刨機(jī)調(diào)3號作業(yè)區(qū)，3 號作業(yè)區(qū)銑刨、清理、灑粘層油；7、8月20日 上午5號作業(yè)區(qū)攤鋪、熱熔標(biāo)線。機(jī)械設(shè)備退場詳見表2：表7：施工總體計(jì)劃表。四、確保工程質(zhì)量和工期的措施 一、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)與人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)、組長及測量、試驗(yàn)

30、等人員組成的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)。2、完善施工技術(shù)管理措施2.1 根據(jù)部頒技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定和業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)要求，將制定一系列切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資料規(guī)范化、管理制度化，以此來保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。2.2 開展施工技術(shù)研討，做好技術(shù)交底工作，讓所有職工都明白本項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程和操作標(biāo)準(zhǔn)，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并自覺執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.3做好材料的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的選擇，施工中嚴(yán)格要求試驗(yàn)檢測工作，隨時(shí)檢查，不合格的堅(jiān)決不用于本工程，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。做到：材料有試驗(yàn)，配料有選擇，施工有控制，檢查有試件，試驗(yàn)有報(bào)告，資料有分析。3、具體的質(zhì)量保證措施3.1 組織

31、精干的質(zhì)量管理人員，各項(xiàng)施工安排具備專業(yè)技術(shù)資格的專業(yè)組承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及采取嚴(yán)密的檢測手段，科學(xué)管理。3.2 提高全員質(zhì)量意識，建立健全質(zhì)量保證體系。3.3 工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場后，將對每一分項(xiàng)工程的每一工序?qū)嵤┵|(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)， 建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤。3.4 建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后

32、檢測的試驗(yàn)工作制度。質(zhì)檢工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理對質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。3.5 充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量的控制作用。維護(hù)業(yè)主、監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請監(jiān)理工程師簽證，確保各工序質(zhì)量合格。3.6 為保證施工配合比準(zhǔn)確，瀝青砼等混合料采用具有自動(dòng)上料自動(dòng)電子計(jì)量的拌和站集中拌和；為保證材料存放質(zhì)量，將砂、石料場地進(jìn)行硬化。3.7在施工全過程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。3.8質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話，跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4、施工過

33、程中的質(zhì)量控制4.1 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，瀝青、水泥、粗細(xì)集料等必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場。 4.2配料必須準(zhǔn)確，拌和均勻、無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，各檢測指標(biāo)必須符合規(guī)范規(guī)定。 4.3 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車” 。4.4 施工中，將在施工現(xiàn)場配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備，及時(shí)提供試驗(yàn)資料，現(xiàn)場有專職質(zhì)檢員及測量人員檢查和記錄。4.5 拌和設(shè)備、碾壓設(shè)備均要配套，滿足施工作業(yè)的要求。4.6 采用先進(jìn)技術(shù)，配備先進(jìn)設(shè)備采用先進(jìn)技術(shù)，配備先進(jìn)設(shè)備是保證工程質(zhì)量的重要手段。銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)采用wirtgen2000dc銑刨機(jī)、abg425攤鋪機(jī)，瀝青拌合站采用dg170t型的拌和樓。

34、5、確保工程質(zhì)量的幾項(xiàng)具體措施5.1 路面施工過程中要嚴(yán)格控制測量放樣，確保路面標(biāo)高準(zhǔn)確。5.2 嚴(yán)格控制每一道工序及每一個(gè)部位。從銑刨、拌和、攤鋪、碾壓、檢測、層層把關(guān)，做到先做好準(zhǔn)備工作，再全面展開施工，不合格的工程堅(jiān)決返工重做。6、質(zhì)量保證體系： 質(zhì)量保證體系框圖工地實(shí)驗(yàn)室工程質(zhì)檢部質(zhì)施工質(zhì)檢組察院欺欺人 優(yōu)化方案各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢測總工程師項(xiàng)目經(jīng)理施工放樣檢測工作常規(guī)檢測操作方法檢測數(shù)據(jù)處理計(jì)算分析計(jì) 算 機(jī)外形檢查二、確保工期的措施 為加快本工程的施工進(jìn)度，按期完成工程任務(wù)，將做到二快，即：進(jìn)場快，開工快。鑒于本工程工期緊、任務(wù)重，需安排夜間施工，采用兩班或三班倒，合理安排勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)

35、備的輪換班,保證機(jī)械設(shè)備完好率，交叉、持續(xù)作業(yè)，確保工期。 合理利用和使用資金，保證生產(chǎn)用款，確保工程順利進(jìn)行，選用可靠的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，保證生產(chǎn)能力。 重點(diǎn)將抓質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度，加強(qiáng)安全和質(zhì)量控制。夜間施工時(shí)，配備足夠的夜間照明設(shè)施，同時(shí)做好交通管制，消滅安全和質(zhì)量事故，決不因安全事故和質(zhì)量事故返工而影響工程施工進(jìn)度。 加強(qiáng)工程進(jìn)度計(jì)劃管理，及時(shí)調(diào)整作業(yè)工序，確保關(guān)鍵工序按計(jì)劃進(jìn)度正常作業(yè)。加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理的安排各項(xiàng)目、各工種、各工序，排除一切干擾，合理安排機(jī)械設(shè)備、施工材料、人力，最大限度地發(fā)揮各職能部門的作用。 抓好材料采購供應(yīng)，確保施工順利進(jìn)行。 通過教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技

36、術(shù)及操作水平，進(jìn)而加快工程進(jìn)度，確保工期。抓好施工現(xiàn)場管理，加強(qiáng)干部、職工政治思想學(xué)習(xí)，提高對工程的認(rèn)識，充分調(diào)動(dòng)干部、職工生產(chǎn)積極性。 及時(shí)和當(dāng)?shù)貧庀笕〉寐?lián)系，隨時(shí)了解長期、短期天氣情況，據(jù)此科學(xué)地安排生產(chǎn)。制定雨天施工的技術(shù)措施，充分利用下雨時(shí)間，抓好工地工程機(jī)械維修和保養(yǎng)，確保停雨時(shí)設(shè)備完好，能立即投入作業(yè)。抓住晴天，延長作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。周密安排好施工，盡可能減少雨季施工影響，加快施工進(jìn)度。 在沿線人群居住密集區(qū)附近盡量避免夜間施工，或通過有效管理和技術(shù)手段將夜間施工噪聲降低到最低限度。處理好與當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)卮褰M村民關(guān)系，保證工程的安排不受施工環(huán)境的影響。 五、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)

37、工程的施工方案、方法及其措施本工程重點(diǎn)難點(diǎn)為ac-13c瀝青混凝土上面層。瀝青上面層的施工要求分路段連續(xù)作業(yè)，要求施工機(jī)械配套、人員配備合理。針對以上情況，采用的主要施工方案、方法及措施如下：1、ac-13瀝青上面層施工措施：1.1各種原材料必須認(rèn)真選擇、試驗(yàn)、審定及驗(yàn)收。上面層粗集料采用玄武巖反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的碎石。其質(zhì)量技術(shù)要求如下表：瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表指標(biāo)上面層規(guī)定值石料壓碎值 不大于（）20洛杉磯磨耗損失 不大于（）28表觀相對密度 不小于（t/m3）2.6吸水率 不大于（）2.0粗集料與瀝青的粘附性 不小于5級堅(jiān)固性 不大于（）12針片狀顆粒含量（混合料） 不大于（）15

38、小于0.075mm顆粒含量（水洗法）不大于（）1軟石含量 不大于（）3石料磨光值 不小于（psv）42細(xì)集料擬采用玄武巖反擊式破碎生產(chǎn)的石屑，其表觀相對密度要求不小于2.5，堅(jiān)固性(0.3mm部分)不小于12，含泥量(小于0.075mm的含量)不大于3，砂當(dāng)量不小于60，亞甲藍(lán)值不大于25g/kg，棱角性(流動(dòng)時(shí)間)不小于30s。瀝青混合料用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率()(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.075s150510090100609040752055740220010s16031008010050802560845025015礦粉采用

39、石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)的的礦粉，其表觀相對密度不小于2.5t/m3，含水量不大于1，粒度范圍 小于0.6mm為100，小于0.15mm為90100，小于0.075mm為75100，親水系數(shù)要求小于1，塑性指數(shù)要求小于4。拌和機(jī)回收的粉料全部棄掉，以確保瀝青面層的質(zhì)量。可采用部分石灰或水泥代替礦粉。擬采用ar-78型抗剝落劑，用量按瀝青重量的0.20.4計(jì)。改性瀝青采用的基質(zhì)瀝青擬定為殼牌瀝青ah-70，基質(zhì)瀝青須滿足下表要求：潭邵高速公路擬采用的石油瀝青技術(shù)要求(基質(zhì)瀝青)指 標(biāo)單 位等 級瀝青標(biāo)號70號針入度(25,5s,100g)0.1mma6080針入度指數(shù)pia-1.5+1.0軟化點(diǎn)(r&

40、;b) 不小于a4660動(dòng)力粘度 不小于pa.sa18010延度 不小于cma1515延度 不小于cma100蠟含量(蒸餾法) 不大于a2.2閃點(diǎn) 不小于a260溶解度 不小于a99.5密度(15)g/cm3a按實(shí)測tfot (或rtfot)后質(zhì)量變化 不大于a±0.8殘留針入度比 不小于a61殘留延度(10) 不小于a6殘留延度(15) 不小于a15改性瀝青為我公司自己生產(chǎn)，其質(zhì)量技術(shù)要求如下表：sbs改性瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)規(guī)定值針入度（25，100g,5s） (0.1mm)3060針入度指數(shù)pi 不小于0延度5,5cm/min（cm） 最小20軟化點(diǎn)tr&b() 最小6

41、0運(yùn)動(dòng)粘度 135(pa.s) 不大于3閃點(diǎn) 不小于230溶解度（%） 不小于99彈性恢復(fù)25（%） 不小于75貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點(diǎn)差,不大于2.5rtfot后殘留物質(zhì)量變化（%） 不大于±1.0針入度比25(%) 不小于65延度5（cm） 不小于151 2瀝青混凝土拌和場 因工期很緊，已同株洲路橋公司簽定了利用長潭西路瀝青混凝土拌和場生產(chǎn)供應(yīng)ac-13c等瀝青混合料合同。該拌和場位于長潭西高速公路湘潭互通附近，占地約60畝，材料進(jìn)出方便，該場地和堆料場已全部硬化，為固定式的生產(chǎn)能力100t/h的間歇式拌和樓。1.3施工機(jī)械：在開工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作，能保證在施工期間不發(fā)生

42、有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等均配備有備用設(shè)備，能保證施工進(jìn)度。1.4施工前進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)抗車轍能力檢驗(yàn)三部分組成。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵照如下三個(gè)階段進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f40-2004）執(zhí)行，具體如下表示：ac-13c瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試 驗(yàn) 指 標(biāo)單位高速公路夏炎熱區(qū)(1-4區(qū))重載交通擊實(shí)次數(shù)(雙面)次75試件尺寸mm101.6mm×

43、63.5mm空隙率vv深約90mm以內(nèi)46深約90mm以下36礦料間隙率vma,不小于設(shè)計(jì)空隙率(6%)%15.0瀝青飽和度vfa%65-75穩(wěn)定度ms 不小于kn8流 值 flmm1.54瀝青混合料車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度要求2800次/mm，瀝青混凝土混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度要求為85，瀝青混凝土混合料凍融劈裂的殘留強(qiáng)度比要求為80。1.5施工階段的幾點(diǎn)注意：（1）做好瀝青粘層的檢查與清掃：對銑刨后中面層表面浮動(dòng)礦料、表面雜物清掃干凈?；覊m提前沖洗，空壓機(jī)風(fēng)吹干凈。（2）加強(qiáng)上面層試驗(yàn)段總結(jié)。通過試拌決定拌和機(jī)的操作方式；驗(yàn)證瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配

44、合比和油石比。通過試鋪決定：攤鋪機(jī)的操作方式；壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)；施工縫處理方法，各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。（3）拌制時(shí)嚴(yán)格撐握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。拌和時(shí)間嚴(yán)格按試拌確定的時(shí)間執(zhí)行，瀝青混合料拌和要均勻。按設(shè)計(jì)要求頻率進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)。施工過程中嚴(yán)格控制施工溫度,是保證瀝青砼施工質(zhì)量的重要因素，本工程瀝青混合料的施工溫度控制如下

45、表：熱拌瀝青（重交通道路石油瀝青）混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度 （）155165礦料溫度 （）165185(填料不加熱)混合料出廠溫度 （）正常范圍155165混合料儲料倉儲存溫度 （）儲料過程中溫度降低不超過10混合料運(yùn)到現(xiàn)場溫度 （）不低于145155攤鋪溫度正常施工不低于140155,不超過165低溫施工不低于145160,不超過170初壓溫度正常施工135145,不超過130低溫施工140155,不超過135復(fù)壓溫度正常施工115135,不超過110低溫施工125145,不超過120終壓溫度正常施工110125,不超過110低溫施工115135,不超過100此外，改性瀝青混合料拌和

46、溫度通過粘溫曲線來確定，改性瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度及保證運(yùn)到現(xiàn)場的溫度在相應(yīng)的基質(zhì)瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高1020或由試驗(yàn)確定。（4）瀝青混合料運(yùn)輸采用20t的保溫貨箱自卸汽車運(yùn)輸，并采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（5）瀝青混合料采用一臺攤鋪機(jī)攤鋪施工，攤鋪應(yīng)連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?。?）瀝青混合料初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。碾壓過程中對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志。六、冬季和雨季的施工安排本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?qū)僦?/p>

47、亞熱帶向北亞熱帶過渡的季風(fēng)濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛，無霜期長，嚴(yán)寒期短，春天潮濕陰雨，夏多暴雨高溫，伏秋易旱，冬少嚴(yán)寒。年平均氣溫17-19。本工程冬季不安排施工，雨季正常施工。在雨季施工注意如下幾點(diǎn)： 1、隨時(shí)保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通并做好現(xiàn)場抗風(fēng)雨措施；2、施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品；3、在上層施工之前，銑刨后的中面層表面保持合格狀態(tài)，雨天禁止車輛在中面層上通行； 6、雨天施工上面層時(shí)，加強(qiáng)工地與拌和場的聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序銜接緊密，集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓密實(shí)； 7、在雨季，運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，同時(shí)做好銑刨路槽的排水。料場的材料用苫布覆蓋，以防雨淋； 8、雨

48、后，瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前一定要干透，以保證上面層施工質(zhì)量； 9、施工時(shí)，前、后臺通訊保證暢通，若遇雨立即碾壓，緊急收工，并將已拌和的混合料廢棄； 10、設(shè)專人注意收聽天氣預(yù)報(bào)，以正確指導(dǎo)施工； 11、為防止在雨季上面層施工時(shí)，中面層表面受雨淋，需一定時(shí)間晾曬后，才可提供工作面進(jìn)行下道工序施工。我們采取在將要施工段落的銑刨路槽表面，雨前先覆蓋好塑料薄膜的方法，這樣雨后撤掉塑料薄膜即能施工，減少了雨季對施工工期帶來的影響。七、質(zhì)量、安全保證體系一>.確保工程質(zhì)量的管理體系1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（1）組織機(jī)構(gòu)1）堅(jiān)持執(zhí)行政府監(jiān)督社會監(jiān)理企業(yè)自檢的三級管理機(jī)制，內(nèi)部形成項(xiàng)目管理層、試驗(yàn)室、施工隊(duì)的三級

49、、呈三角形分布的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、高效的質(zhì)量保證體系。2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理小組，設(shè)立專門的自檢機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室，配備專職質(zhì)檢工程師，控制工程總體質(zhì)量，利用工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)監(jiān)測和質(zhì)量控制。3）各施工隊(duì)配備相應(yīng)的技術(shù)人員和自檢員，把好自檢關(guān)，形成第一級質(zhì)量監(jiān)督、控制、保證體系。4）全面質(zhì)量管理小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，保證本合同段的工程質(zhì)量。對施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，成立qc小組，積極開展工作。（2）質(zhì)量職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理：在業(yè)主及上級的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通部質(zhì)量法規(guī)和政策及公司的質(zhì)量方針目標(biāo)，組織制訂并實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量管理的具體措施，確保本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織編制和實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃，加強(qiáng)施工過程控制，監(jiān)督檢查質(zhì)量管理體系文件的運(yùn)行，不斷強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測及控制方法。3）專職質(zhì)檢人員：編制項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃書，對施工過程控制，及時(shí)反饋信息。跟班現(xiàn)場旁站，掌握質(zhì)量生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀態(tài)，提出糾正和預(yù)防措施，并進(jìn)行監(jiān)督實(shí)施，做好全過程記錄。并配合監(jiān)理工程師搞好工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。4）試驗(yàn)工程師：根據(jù)規(guī)范和規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的原材料、成品、半成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工