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標(biāo)準(zhǔn)文案標(biāo)準(zhǔn)文案大全大全期中考試題參考答案1、船員在航行途中要求增加工資,船主同意,事后船主反悔。根據(jù)英美法的對價規(guī)則,船主的新諾言有無對價?船員開船的義務(wù)能否成為船主新諾言的對價?為什么?答:船主的新諾言沒有對價。船員開船的義務(wù)不能成為船主新諾言的對價。因為根據(jù)英美法的對價規(guī)則---過-去-的對價不是有效的對價,對價必須是有效的。本題中船主同意船員在航行途中要求增加工資,船員對此諾言沒有提供新的對價;而船員開船的義務(wù)是在船主承諾之前就存在的,是過去的對價,是無效的對價。2某合同規(guī)定,賣方應(yīng)于月1日以前交付 臺機(jī)床,共值 美圓。月日賣方來信說:‘因機(jī)床價格上漲,全年供不應(yīng)求,除非買方同意支付600美0圓0,否則他將不交付這 臺機(jī)床。但買方反對,他堅持要求賣方按合同價格交貨.買方曾于7月日詢問另一家供應(yīng)商,擬尋求替代物.新供應(yīng)商可以在12月1日交付10臺0機(jī)床,但要求支付560美0圓0.買方當(dāng)時未立即補(bǔ)進(jìn)。一直到12月1日,買方才以當(dāng)時的價格610美0圓,向另一家供應(yīng)商補(bǔ)進(jìn)10臺0機(jī)床。由于時間拖延,買方付出300美0圓的額外支出。問:買方可向賣方索賠多少錢?為什么?答:買方可向賣方索賠 一= 美元。(或:買方可向賣方索賠(-50000)+-(36010000-56)0=0600美+0元30。0)00理由:《公約》第77條規(guī)定,聲稱另一方違反合同的一方必須按照情況采取合理措施,減輕由于該另一方違反合同而引起的損失;否則,違反合同的一方可以要求從損失賠償中扣除原可減輕的損失數(shù)額,包括利潤方面的損失。本題中,賣方7月1日聲明不履行合同,即是違約,買方此時沒有采取合理措施,從別的供應(yīng)商處立即補(bǔ)進(jìn)貨物,買方違反減輕損失的義務(wù),以至于損失擴(kuò)大(61000-560美圓)包括額外支出(30美0圓0),該損失(5000+30美0圓0)=可8以0從0損0失賠償中扣除,不應(yīng)要求賣方賠償。3、有一份合同,出售10噸0農(nóng)產(chǎn)品,總價值50,00美0元。在賣方交貨時,因含水分超過合同規(guī)定的比例,買方為此付出烘干費(fèi)1,50美0元。但貨物經(jīng)烘干后品質(zhì)略有影響,按交貨時的市場價格計算,原貨價值應(yīng)為55,00美0元,品質(zhì)受到影響后,該批貨物只能值51,00美0元。問:買方可索賠多少錢?說明理由。答:買方可索賠 一 =美元。因為:《合同公約》規(guī)定違約損害賠償?shù)姆秶沁`約方應(yīng)向?qū)Ψ劫r償因違約造成的包括利潤在內(nèi)損失。本題中,賣方違約造成買方直接損失(烘干費(fèi))150美0元和間接損失(利潤損失)550—0501000=美4元0,0這0些損失賣方均應(yīng)賠償。4、199年8波蘭某公司出售一批食糖給英國某公司.合同規(guī)定:199年811一12月交貨,如發(fā)生政府干預(yù)行為,合同應(yīng)予延長,以致撤消。199年88月由于波蘭連降大雨,甜菜嚴(yán)重失收。199年811月5日波蘭政府禁止食糖出口,該禁令一直到199年97月仍然有效。英國進(jìn)口商因波蘭公司未能出口食糖而提出損失賠償。但波蘭公司認(rèn)為他是因不可抗力的原因不能履行義務(wù),雙方訴請法院解決。問:波蘭公司的抗辯理由(連降大雨、政府禁令)能否成立?為什么?答:波蘭公司的抗辯理由(政府禁令)能成立。不可抗力是一項免責(zé)條款,是指買賣合同簽訂后,不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽,而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的事件,以致不能履行或不能如期履行合同,發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同,政府禁令導(dǎo)致不能履行合同就是“不能預(yù)見、不能避免和不能克服的客觀情況”。“連降大雨”雖然不能預(yù)見,但波蘭公司可以通過購買食糖來履行合同,不是不能避免和不能克服的客觀情況。所以因“連降大雨”甜菜嚴(yán)重失收導(dǎo)致不能履行合同是不能免責(zé)的。5、我方10日電傳出售貨物,要求15日內(nèi)回復(fù)有效。13日對方答復(fù):“價格太高。”20日我方又收到對方來電:“你10日發(fā)盤我接受”。此時,市價上漲,我方復(fù)電拒絕。問:合同是否成立?為什么?答:合同不成立。因為合同的成立必須存在兩個因素:有效的要約和有效的承諾。本題中“我方10日電傳出售貨物,要求15日內(nèi)回復(fù)有效?!笔且豁椧s,但該要約因“13日對方答復(fù)價格太高”即遭拒絕而失效。“20日我方又收到對方來電接受10日發(fā)盤?!辈皇且豁棾兄Z,實際上是一項新的要約,“我方復(fù)電拒絕”是對該新要約的拒絕,該新要約失效。所以本題中沒有承諾,當(dāng)然也就沒有合同。6、198年96月7日,我國某公司應(yīng)荷蘭某商號的請求,報出某初級產(chǎn)品30公0噸,價格每公噸鹿特丹人民幣 元,有效期至月日。荷商于月日來電接受該盤。但附加了包裝條件為“需提供良好的適合海洋運(yùn)輸?shù)拇b。”我方在接到對方承諾電報時,發(fā)現(xiàn)因巴西受凍災(zāi),而影響該商品的產(chǎn)量,國際市場價格猛漲,從而我方想拒絕成交,并回電“由于世界市場的變化,貨物在接到你方承諾電報前已售出?!钡珜Ψ讲煌膺@一說法,認(rèn)為承諾是在要約有效期內(nèi)作出,因而是有效的,堅持要求我方按條件履行合同,并提出要么執(zhí)行合同,要么賠償對方差價損失12萬3元人民幣,否則提交仲裁解決。最后我方只好賠償12萬3元。問:我方如何避免該項損失?說明理由。答:我方在接到對方承諾之后,對荷商的承諾中的附加條件及時做出相反的表示,即立即回電表示不同意荷商的包裝條件。理由是美國、中國等國家、《合同公約》及《合同通則》規(guī)定,要約人如果沒有及時對非實質(zhì)性變更的承諾做出相反的表示,在符合承諾其他有效條件的前提下,含非實質(zhì)性變更的答復(fù)仍可以構(gòu)成一項有效的承諾。即如果要約人想使非實質(zhì)性變更的承諾不生效,必須對非實質(zhì)性變更的承諾及時做出明確反對。本題中,我方想使合同不成立,就要使承諾不生效,使承諾不生效就應(yīng)該按規(guī)則及時明確反對對方附加的條件,即反對承諾中做出的非實質(zhì)性變更的包裝條件。7、本人不經(jīng)代理人在其代理地區(qū)獲得訂單簽訂合同,或者代理關(guān)系解除后以前經(jīng)代理人介紹的客戶仍繼續(xù)訂合同,代理人是否有權(quán)獲得報酬?如果有權(quán)獲得,如何獲得報酬?答:本人不經(jīng)代理人在其代理地區(qū)獲得訂單簽訂合同,或者代理關(guān)系解除后以前經(jīng)代理人介紹的客戶仍繼續(xù)訂合同,代理人有權(quán)獲得報酬。雖然難以找到法律和合同上的依據(jù),但按照付出與回報的道理,本人得到這些訂單,是因為代理人曾經(jīng)為此付出了諸多的努力,為本人建立了良好的商譽(yù)。為確保代理人能得到報酬,在沒有法律規(guī)定的情況下,只有建立合同上的依據(jù)。即代理人和本人在訂立代理合同時,將“本人不經(jīng)代理人在其代理地區(qū)獲得訂單簽訂合同,或者代理關(guān)系解除后以前經(jīng)代理人介紹的客戶仍繼續(xù)訂合同,代理人有權(quán)獲得報酬以及數(shù)額”等內(nèi)容直接寫入。8、有一份合同,出售10噸0大米,合同單價為每噸20美0元,共值20,00美0元。事后賣方只交貨5噸。(1)在這種情況下,買方可主張撤銷合同?為什么?(2)如果賣方交貨90噸,買方可主張何種權(quán)利?為什么?答:(1)買方可主張撤銷合同。理由是:根據(jù)合同公約,在根本違約的情況下,被違約一方可以宣布撤消合同,并同時采取賠償損失等其他救濟(jì)方法。根據(jù)《公約》第25條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果如使另一方當(dāng)事人蒙受損害,以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本違反合同。本題中賣方交貨數(shù)量不足,對買方造成的損失大,買方根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西基本沒有實現(xiàn),違約造成的結(jié)果嚴(yán)重,因此屬于根本違約。本題中賣方的行為構(gòu)成根本違約,因而買方可以宣布撤消合同,并同時采取賠償損失等其他救濟(jì)方法。(2)如果賣方交貨噸,買方可主張采取下列救濟(jì)措施:要求賣方提交符合合同的貨物,即補(bǔ)交10噸;或者要求賣方與合同不符后貨物進(jìn)行補(bǔ)修;或者要求賠償損失等。理由是:賣方不構(gòu)成根本違約。根據(jù)《公約》第25條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果如使另一方當(dāng)事人蒙受損害,以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本違反合同。本題中賣方交貨數(shù)量不足,對買方造成的損失不大,買方根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西基本實現(xiàn),違約造成的結(jié)果不嚴(yán)重,因此不屬于根本違約,屬于非根本違約。又根據(jù)合同公約,在非根本違約的情況下,被違約一方不能宣布撤消合同,只能采取賠償損失等其他救濟(jì)方法。本題中賣方的行為僅構(gòu)成非根本違約,因而只能采取提交符合合同的貨物、賠償損失等其他救濟(jì)方法。9、199年4在廣州秋季交易會上,中國某公司與外國一客戶簽訂一項冷凍北京鴨的出口合同,規(guī)定我方向?qū)Ψ匠隹趲ь^、翼蹼、無毛的一級凍北京填鴨10公噸,必須按伊斯蘭教的方法屠宰.我方公司并不清楚伊斯蘭教的宰法,想當(dāng)然的認(rèn)為只要中國伊斯蘭教協(xié)會出個證明,說明是按伊斯蘭教方法宰殺的,就可以了。于是對這些鴨子全部采用最科學(xué)的屠宰方式即自鴨子口中進(jìn)刀,將血管割斷放血后加工速凍。然后請求中國伊斯蘭教協(xié)會出具了“確認(rèn)按伊斯蘭教方法屠宰”的證明。貨物運(yùn)到該過后,經(jīng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門檢驗,發(fā)現(xiàn)這批鴨子是用“鉗殺法”,不符合要求,為伊斯蘭教習(xí)俗所不容,拒絕收貨,并通報我方或就地銷毀,或?qū)⑵渫嘶?。我方只地同意退貨。除了損失及往返運(yùn)費(fèi)及銷售差價外,還要向人家表示歉意,造成了極為不良的影響。問:我方違反什么義務(wù)?為何承擔(dān)違約責(zé)任?答:賣方違反198年0《合同條約》賣方對其出售的貨物的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。因為:《合同條約》規(guī)定的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是指賣方應(yīng)保證出售的貨物的質(zhì)量、規(guī)格等與合同相符。本題中在賣方交付的貨物沒有按照合同規(guī)定:按照伊斯蘭教的方法屠宰,與合同要求不相符。我方承擔(dān)違約責(zé)任是因為我方違反合同,并給對方造成損失,而且我方違約不屬于免責(zé)的情形。、注冊會計師甲、乙、丙投資設(shè)立會計師事務(wù)所,該會計師事務(wù)所的形式為特殊的普通合伙企業(yè),提供審計鑒證業(yè)務(wù)和驗資業(yè)務(wù)。在200年8的審計業(yè)務(wù)中,發(fā)生了下列事項:()甲在對上市公司的年度會計報告進(jìn)行審計過程中,因重大過失遺漏了一筆銷售收入,經(jīng)人民法院判決由該事務(wù)所向上市公司的相關(guān)股東承擔(dān)賠償責(zé)任,甲認(rèn)為自己并非故意造成的損失,該賠償責(zé)任應(yīng)該由全體合伙人共同承擔(dān)連帶責(zé)任。()乙在對公司設(shè)立過程的驗資服務(wù)中,因疏忽大意而出具了證明不實的驗資報告,該報告直接給公司的債權(quán)人造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失,經(jīng)人民法院認(rèn)定,乙的疏忽大意并不屬于重大過失。根據(jù)以上資料,回答下列問題:(1)甲的說法是否正確?并說明理由。(2)對于乙造成的損失,合伙企業(yè)的合伙人應(yīng)該按照何種方式來承擔(dān)責(zé)任?并說明理由。答:(1)甲的說法不正確。根據(jù)規(guī)定,一個合伙人或者數(shù)個合伙人在執(zhí)業(yè)活動中因故意或者重大過失造成合伙企業(yè)債務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無限責(zé)任或者無限連帶責(zé)任,其他合伙人以其在合伙企業(yè)中的財產(chǎn)份額為限承擔(dān)責(zé)任。本題中,由于甲是因為重大過失造成的損失,因此應(yīng)該由其承擔(dān)無限責(zé)任,其他合伙人承擔(dān)有限責(zé)任。(2)對于乙造成的損失,應(yīng)該由全體合伙人承擔(dān)無限連帶責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,合伙人在執(zhí)業(yè)活動中非因故意或者重大過失造成的合伙企業(yè)債務(wù)以及合伙企業(yè)的其他債務(wù),由全體合伙人承擔(dān)無限連帶責(zé)任。本題中,乙的行為被認(rèn)定為非重大過失,因此該造成的損失應(yīng)該由全體合伙人承擔(dān)無限連帶責(zé)任。某合同出售一級大米 噸,每噸 元。按 條件成交,裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗,符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在裝船后及時發(fā)出裝船通知。但航行途中,由于海浪過大,大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后,只能按三級大米價格每噸100元0出售,因而買方要求賣方賠償差價損失。問:(1)賣方是否應(yīng)對該項損失負(fù)責(zé)?為什么?(2)買方是否要付款?如要付款,付多少?為什么?()如以或條件成交,賣方是否應(yīng)對該項損失負(fù)責(zé)?為什么?賣方不應(yīng)對該項損失負(fù)責(zé)。理由是:條件下貨物的風(fēng)險在指定的裝運(yùn)港于貨物裝上船時,由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這一術(shù)語意味著買方應(yīng)當(dāng)自貨物在裝運(yùn)港裝上船時,承擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損失的一切風(fēng)險。本題中,賣方在裝船后及時發(fā)出裝船通知,風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方。因此,大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響,是發(fā)生在買方承擔(dān)風(fēng)險的期間內(nèi),賣方對貨物的風(fēng)險責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方了,不應(yīng)對該項損失負(fù)責(zé)。買方應(yīng)該付款。因為:在條件下,買方有按合同規(guī)定支付價款、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用的義務(wù);合同公約也規(guī)定,風(fēng)險轉(zhuǎn)移不解除買方的付款義務(wù)。本題中大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響,風(fēng)險已轉(zhuǎn)移到買方了。買方不但要承擔(dān)風(fēng)險損失,而且要按合同履行其付款義務(wù)。需按合同規(guī)定支付全部價款,即2000*300元=。(630分0)00.以 成交,是 合同;如以成交,是合同,根據(jù)《 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,如以 或 貿(mào)易術(shù)語成交,賣方對該項損失仍應(yīng)不負(fù)責(zé)任。我某出口公司于5日5日向美國商人報出發(fā)盤,除列明各項必要條件外,還表示“用堅固包裝”。在發(fā)盤有效期內(nèi),美商復(fù)電:“用新包裝”。我方收到上述復(fù)電后即著手備貨。數(shù)日后該產(chǎn)品價格猛跌,美商來電稱:“我方對包裝條件作了變更,你方未確認(rèn),合同并未成立”。而我公司則堅持合同已經(jīng)成立,于是雙方發(fā)生糾紛。問:1.合同是否成立?為什么?(如合同成立,美商是否應(yīng)履行合同?)2.如果該產(chǎn)品價格猛漲,雙方會發(fā)生糾紛嗎?合同是否成立?為什么?1.合同已經(jīng)成立。我方2月1日的發(fā)盤為要約,美商的回復(fù)變更了貨物包裝的方式,此變更為非實質(zhì)性變更,因此,美方的回復(fù)為承諾,此回復(fù)到達(dá)我方手上時生效,合同成立。除非受要約方及時的表示異議,否則合同成立。因此,美方應(yīng)履行合同。年月日,某港某電業(yè)有限公司與珠海拱北某公司簽訂購銷合同。合同規(guī)定:拱北公司向香港公司訂購日產(chǎn)佳能復(fù)印機(jī) 臺,價格為 九州港 美元一臺,交貨期限為月 日,付款方式為信用證付款。在合同履行時,月日公司收到裝船電報通知,電報稱所有貨物與月 日往珠海九洲港并注明合同號及信用證號。月日公司收到九州港碼頭提貨通知,碼頭方面向公司出示隨船提單一份。提單上的裝船日期為4月日,到貨是月日,公司認(rèn)為香港公司未按合同交貨期限規(guī)定的月日交貨,電報所稱月 日裝船不真實,因而沒有馬上提貨。月日,公司接到中國銀行珠海分行承付通知,公司提出拒付,理由是香港公司延期交貨,并于當(dāng)天電告香港公司,宣告解除合同。香港公司不同意解除合同并提出異議,從而產(chǎn)生糾紛。問:什么叫根本違反合同?什么情況下可以采用解除合同的救濟(jì)?本案中公司認(rèn)為公司延期交貨一天即構(gòu)成根本違反合同,因此希望采取解除車同的救濟(jì)。根據(jù)公約第條規(guī)定,如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果,使另一方當(dāng)事人蒙受損失,以致于實際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)期待得到的東西,即屬于根本違反合同。本案公司是延遲了一天,此種延遲當(dāng)然也屬于違約行為,給公司造成損害,但沒有達(dá)到致使實際上剝奪了買方依合同規(guī)定有權(quán)期待得到的嚴(yán)重程度,對于季節(jié)性的敏感貨物,遲到一天可能會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果而對于復(fù)印機(jī)這種報告設(shè)備,遲到一天引起的損失一般不會嚴(yán)重影響守約方訂立合同時期望的經(jīng)濟(jì)利益。因此,本案公司的違約行為并沒有達(dá)到根本違反合同的程度,因此,買方采取的救濟(jì)方式不是解除合同,而應(yīng)是損害賠償。加拿大公司與泰國公司訂立了一份出口精密儀器的合同。合同規(guī)定:泰國公司應(yīng)在儀器制造過程中按進(jìn)度預(yù)付貨款。合同訂立后合同訂立后,泰國公司獲悉加拿大公司供應(yīng)的儀器質(zhì)量不穩(wěn)定,于是立即通知加拿大公司:距悉你公司供貨質(zhì)量不穩(wěn)定,故我方暫時中止履行合同。加拿大公司受到通知后,立即向泰國公司提供書面保證:如不能履行義務(wù),將由銀行償付泰國公司支付的款項。但泰國公司受到此通知后,仍然堅持暫時中止履行合同。問題:泰國公司的做法是否妥當(dāng)?宣告中止履行義務(wù)的一方當(dāng)事人,必須立即通知另一當(dāng)事人,如果另一當(dāng)事人對履行義務(wù)提供了充分的保證,則必須繼續(xù)履行義務(wù)。因為中止合同之時暫時停止了履行合同,而不是使合同告終。因此,只要另一方當(dāng)事人提供了充分的履約擔(dān)保(如銀行保函),宣告中止履行合同的一方仍須繼續(xù)履行其合同義務(wù)。因此,泰國公司只能繼續(xù)履行合同,不能暫時終止履行合同。意大利某公司與我國公司簽訂了出口加工生產(chǎn)大理石的成套機(jī)械設(shè)備合同,合同規(guī)定分四批交貨。在交付的前兩批貨物中都存在不同程度的質(zhì)量問題。在第三批貨物交付時,買方發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)仍然不符合合同要求,故推定第四批貨物的質(zhì)量也難以保證,所以向賣方意大利公司提出解除全部合同。問題:我國公司的要求是否合理?評析:我國公司所購的貨物是加工生產(chǎn)大理石的成套機(jī)械設(shè)備,任何一批貨物存在質(zhì)量問題,都會導(dǎo)致該套設(shè)備的無法使用,也就是說,各批貨物是相互依存的,因此,意大利公司的行為已構(gòu)成根本違反合同,買方可以宣告撤銷整個合同。除非前三批貨物是該套設(shè)備的零配件,第四批貨物是該套設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備且第四批貨物的質(zhì)量不存在問題,我國公司才無權(quán)解除合同。某船運(yùn)公司作為承運(yùn)人派其所屬“玉亭”輪到黃埔港裝運(yùn)某進(jìn)出口公司的袋裝白糖包。裝貨完畢之后,“大副收據(jù)”中記載破包包,水漬包。臟污包,船長欲將該批注轉(zhuǎn)入提單。進(jìn)出口公司為取得清潔提單,向承運(yùn)人出具了保函,承運(yùn)人接受了保函,簽發(fā)了清潔提單。船抵沙特阿拉伯吉達(dá)港后,因有包破包需重新裝包,造成短少包,其他原因造成短少 包1于是,貨物保險人向收貨人作出了賠償,并取得了收貨人的索償權(quán)利轉(zhuǎn)讓。據(jù)此,保險人向某船運(yùn)公司提出 美元的索賠,經(jīng)討價還價,某船運(yùn)公司向保險人賠償了 美元。為此,某船運(yùn)公司依保函要求進(jìn)出口公司賠償損失,但遭拒絕。于是某船運(yùn)公司訴至法院,請求判決進(jìn)出口公司賠償損失。解:本案中,承運(yùn)人明知其所接受的貨物中有占總貨量%的貨物外表存在缺陷,這種狀況決非正常,明顯地反映出外表缺陷的嚴(yán)重程度;而且,白糖是一種食品,包裝破損、水漬、臟污的外表缺陷將會嚴(yán)重污染食品。所以,這種外表狀況對貨物內(nèi)在質(zhì)量的影響是顯而易見,憑正常人的一般知識就可以判斷的,承運(yùn)人完全能夠意識到,也應(yīng)當(dāng)意識到在如此外表狀況下簽發(fā)清潔提單必定對收貨人的利益造成損害。可以判定,承運(yùn)人與托運(yùn)人在設(shè)立保函時,對第三人利益的損害是明知的,這種用保函換取清潔提單的作法,是承運(yùn)人、托運(yùn)人對第三人的欺詐,保函無效。某船第三艙失火,被火燒還得貨物損失 美元,因救火灌水而受水損的貨物 美元。另因灌水救火,第三倉內(nèi)的水流入了第四倉,造成第四倉貨物損失 美元,船方宣布為共同海損。問題:()船方是否對上述三批貨物的損失負(fù)責(zé)?船 失火如是海上原因?qū)е麓藙t屬于單獨海損救水罐火 屬于共同海損以及第三流入第四倉的水 美金都是屬于共同海損的原因是共同海損有個共性:緊急施救時,必須確保有危機(jī)船、貨共同安全的危險存在,本案說到船失火,由于為了確保貨、船安全進(jìn)行灌水救火所以屬于共同海損。船方是要負(fù)責(zé)的()共同海損是否成立?為什么?共同海損成立,因為是為了貨、船共同安全采取的施救方案;()第四艙的貨物損失是否歸入共同海損?為什么?第四倉屬于共同海損。理由同上。()以上三批貨物應(yīng)如何分別處理?美金屬單獨海損費(fèi)用有船公司承擔(dān); 美金 美金的損失是由船貨運(yùn)輸費(fèi)用的方依照最后獲救的價值按比例分?jǐn)偂D池涊啅奶旖蛐赂垴偼录悠?,在航行中航船貨物起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長為了船貨的安全決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損,無法繼

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