ArcGIS專題操作之-公路選址

《城市地理信息系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)《城市地理信息系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)--#-《城市地理信息系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)《城市地理信息系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)修改生成的圖層名稱為“成本”。②計(jì)算成本權(quán)重距離函數(shù)，生成“距離成本”和“方向”在SpatialAnalyst工具條中，點(diǎn)擊Distance->CostWeighted，Distaneeto選擇school-site.shp圖層，Costraster選擇“成本”圖層，選擇 Createdirection 復(fù)選框。這樣就生成了兩個(gè)圖層：“CostDistaneetoSchool_site”和“CostDirectiontoSchool_site”，分別將這兩個(gè)圖層重命名為“距離成本”和“方向成本距離 方向?qū)⑦@兩個(gè)圖層重命名為“距離成本”和“方向成本距離 方向最優(yōu)路徑選擇在SpatialAnalyst工具條中，點(diǎn)擊Distance->Shortest Path,Pathto選擇destination.shp,Costdistaneeraster選擇“距離成本”， Costdirection raster選擇“方向”，Outputfeatures中修改輸出的文件名為“最優(yōu)路徑”。地圖中增加了一條連接“公路起點(diǎn)”和“學(xué)?！钡木€，就是我們要找的最優(yōu)路徑。五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果（附圖和總結(jié)。討論：為什么要使用方向、重分類？ ）結(jié)果圖

結(jié)果圖1、 為什么使用重分類？重分類給每個(gè)空間位置上的點(diǎn)根據(jù)公路選址的兩個(gè)影響因素土地利用類型和坡度賦予不同的值，便于對(duì)各個(gè)空間點(diǎn)加權(quán)。重分類使得數(shù)據(jù)規(guī)范化，數(shù)據(jù)量減少，加權(quán)運(yùn)算簡(jiǎn)單。坡度圖本來屬于空間連續(xù)數(shù)據(jù)，經(jīng)過分類使其規(guī)范化，提高計(jì)算效率。2、 為什么使用方向？方向是計(jì)算最優(yōu)路徑必不可少的條件，從不同的方向到學(xué)校的花費(fèi)也不同，圖中相同的顏色表示花費(fèi)相同，再結(jié)合距離成本就可計(jì)算出最優(yōu)路徑。3、 總結(jié)：這次實(shí)習(xí)主要練習(xí)了空間分析的基本操作，主要過程是將幾個(gè)影響因子先進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹胤诸?，利用柵格?jì)算器進(jìn)行疊加賦權(quán)值計(jì)算，計(jì)算成本權(quán)重距離函數(shù)，最后根據(jù)其生成的“距離成本”和“方向”，選擇公路最優(yōu)路徑。對(duì)于過程步驟及對(duì)影響因子加權(quán)的思想我已經(jīng)充分掌握，只是某項(xiàng)數(shù)據(jù)的使用理解的不太清