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文檔簡介

運(yùn)行中單側(cè)中主門或者中調(diào)門突然關(guān)閉,不用過分緊*。

負(fù)荷高的時(shí)候,要立即降負(fù)荷,此時(shí)要特別注意再熱器壓力以及高排壓力,高排壓力高畢竟是接保護(hù)的,必要時(shí)可以適度開啟低壓旁路。同時(shí)注意氣溫的變化,作好超前調(diào)節(jié),防止超溫。

一般單側(cè)的中壓主氣門關(guān)閉,對機(jī)組的負(fù)荷影響也沒有想象中的則大,大概是減少10~15%負(fù)荷。但是應(yīng)該注意對軸向位移,機(jī)組振動(dòng),高排壓力,高排溫度,特別是中壓兩側(cè)汽室,閥體溫度溫差變化的監(jiān)視。單側(cè)進(jìn)汽時(shí)間不可過長,否則應(yīng)停機(jī)處理,防止單側(cè)進(jìn)汽時(shí)間過長引起汽缸二側(cè)溫差加大引起的不良后果。

在處理過程中,應(yīng)立即要求檢修查明原因,可能是快速卸載閥或伺服閥故障引起??傊O(shè)法盡快將該中壓主氣門翻開。短期無法開啟的話,為了機(jī)組平安著想,我還是建議停機(jī)處理。DEH、MEH、BPC、EH系統(tǒng)故障處理第一局部:DEH、MEH、BPC系統(tǒng)故障處理〔操作步驟、平安措施、考前須知〕一、概述控制系統(tǒng)在長期運(yùn)行中出現(xiàn)故障,如何及時(shí)、正確地處理,對于整個(gè)系統(tǒng)的平安可靠運(yùn)行是非常重要的。工程技術(shù)人員或熱工人員處理這些問題前,必須首先判斷故障點(diǎn),了解出現(xiàn)故障的具體部件、嚴(yán)重程度及處理過程中必須遵循的方法。常見故障分析及處理可參考"DEH-IIIA現(xiàn)場安裝調(diào)試說明"中第四章“常見故障及處理〞。同時(shí)還應(yīng)認(rèn)識到違反操作規(guī)程可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果,應(yīng)提出正確的處理步驟及事故預(yù)防措施。本手冊的目的就是提供一個(gè)處理故障的方法和操作步驟、考前須知,供現(xiàn)場人員參考。注意:處理故障部件的技術(shù)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,同時(shí)必須充分認(rèn)識到故障的復(fù)雜性,現(xiàn)場人員除按本手冊處理故障外,還需根據(jù)具體問題,分析具體情況,采取最平安、適宜的處理方法。更換部件前,必須對新部件進(jìn)展檢查,包括硬件型號、跳線以及軟件版本。二、伺服系統(tǒng)故障伺服系統(tǒng)是DEH、MEH、BP等系統(tǒng)中最重要的局部之一。由于其直接影響機(jī)組閥門的狀態(tài),因而對其發(fā)生的故障必須持非常慎重的態(tài)度。下面分別就伺服系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障部件逐一說明。1.VCC卡故障VCC卡可能出現(xiàn)的故障包括:a.與BC板通訊中斷b.VCC板停頓運(yùn)行c.LVDT解耦及調(diào)整電路異常d.綜合放大路異常等在確定故障在VCC卡后,應(yīng)當(dāng)首先確認(rèn)該VCC卡的故障是否可以通過在線調(diào)整解決。如無法調(diào)整,確需更換時(shí),必須保證機(jī)組運(yùn)行的平安及負(fù)荷的穩(wěn)定,即防止產(chǎn)生閥門突然全開或全關(guān)。在線更換VCC卡時(shí):操作步驟:a.

當(dāng)該VCC卡控制的閥門處于全關(guān)位置,且DEH輸出指令為0時(shí):1)可將機(jī)組控制切至手動(dòng)或液調(diào)。2)然后拔下該VCC卡,確認(rèn)新的VCC卡型號、跳線及軟件版本與原VCC卡一樣。3)插入新VCC卡,并檢查其工作是否正常。4)

按照VCC卡LVDT調(diào)整方法,整定零位、滿度、放大倍數(shù)及偏置電壓等。5)確認(rèn)控制系統(tǒng)工作正常、狀態(tài)正確、跟蹤良好后,投入自動(dòng)。注意:調(diào)整過程中,必須保證機(jī)組平安及負(fù)荷穩(wěn)定。b.

當(dāng)該VCC卡控制的閥門不處于全關(guān)狀態(tài)或DEH輸出指令不為0時(shí),必須通過閥門全行程試驗(yàn),專用的維護(hù)按鈕或強(qiáng)制指令使閥門開度逐漸到0后,再更換VCC卡。同時(shí)可考慮投入功率回路,使關(guān)小閥門過程中,負(fù)荷維持穩(wěn)定。指令到0,閥門全關(guān)后,處理方法及步驟同前一種情況。注意:如故障的VCC卡控制的閥門是主汽門或300MW機(jī)組中調(diào)門,由于這些閥門關(guān)閉時(shí),汽機(jī)將單側(cè)進(jìn)汽,必須更加慎重,如有可能盡量在停機(jī)時(shí)更換。如確需在線更換,必須確定主汽門關(guān)閉不會(huì)引起跳機(jī),(檢查ETS邏輯中與主汽門關(guān)閉信號有關(guān)的邏輯)或由于高調(diào)門開啟而造成主汽門無法開啟等情況。對于中調(diào)門必須確定中調(diào)門關(guān)閉不會(huì)引起推力變化,推力軸承磨損等異常情況。對于這些閥門VCC卡的更換,在大負(fù)荷時(shí),應(yīng)用外加電池等手段,在伺服線圈上加電壓,保持閥門開啟。2.

LVDT故障〔如只有一路損壞,建議停機(jī)時(shí)再更換〕新華公司提供的每個(gè)閥門上的位置反應(yīng)變送器〔LVDT〕共有2只,在VCC卡內(nèi)部進(jìn)展高選處理后,與閥門的控制指令在綜合放大器處進(jìn)展比擬,從而產(chǎn)生控制電液伺服閥的指令。一只LVDT故障不會(huì)影響閥門的反應(yīng)值及機(jī)組的正常運(yùn)行。可解除故障一路,待停機(jī)時(shí)更換。在線更換故障的LVDT時(shí):考前須知:a.更換前必須確定第二根LVDT正常,能夠保證機(jī)組平安運(yùn)行。b.更換過程中不能造成機(jī)組負(fù)荷大幅度波動(dòng)。操作步驟:a.采用閥門試驗(yàn)或強(qiáng)制指令到0,使閥門全關(guān)。b.其次將機(jī)組控制切至手動(dòng)運(yùn)行。c.確認(rèn)目前另一根LVDT正常工作后,拔下就地LVDT電纜插頭。注意:如故障的一根LVDT比另一根LVDT的輸出電壓高時(shí),拔下其插頭,可能造成閥門突然開大。d.記下當(dāng)前故障的LVDT殼體安裝位置及芯桿與殼體的相對位置。e.拆下故障的LVDT。f.

根據(jù)原LVDT位置,固定好新的LVDT。g.拔下該閥門電液伺服閥插頭,插好LVDT插頭。h.

通過給伺服閥逐漸參加電流的方法,使閥門逐漸開啟,通過VCC卡面板上的位器調(diào)

整好該LVDT的零位與滿度。注意:開啟過程應(yīng)緩慢,不應(yīng)產(chǎn)生負(fù)荷大的波動(dòng)。i.

調(diào)整好后,恢復(fù)LVDT及電液伺服閥。j.

檢查LVDT及VCC卡工作正常,該閥門指令反應(yīng)正常,確認(rèn)不會(huì)對負(fù)荷產(chǎn)生沖擊

后,投入自動(dòng),逐漸將該閥門翻開至其原來位置。三、DPU故障DPU是DEH-IIIA控制的核心設(shè)備,如機(jī)組在運(yùn)行過程中DEH發(fā)生DPU故障,應(yīng)先盡量保持機(jī)組運(yùn)行在穩(wěn)定工況下,仔細(xì)分析清楚原因,并向公司有關(guān)人員匯報(bào)后再更換硬件或進(jìn)展相應(yīng)處理。如發(fā)生故障時(shí)機(jī)組正處于升速階段,應(yīng)要求打閘停機(jī)后再進(jìn)展處理。如機(jī)組已并網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生DPU故障,應(yīng)通知運(yùn)行人員盡量保持目前狀態(tài),減少操作,必要時(shí)停頓一切軟操作,切至手動(dòng),用閥位增、減按鍵直接控制閥門開度。如發(fā)生單DPU故障,且不影響另一DPU的正??刂?,可以仍保持在自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行,在更換硬件前再切至手動(dòng)。如雙DPU同時(shí)發(fā)生故障,應(yīng)將DEH切至手動(dòng),讓運(yùn)行人員在其它設(shè)備或儀表上監(jiān)視運(yùn)行參數(shù)。此時(shí)也不能急于復(fù)位或更換DPU,應(yīng)在查清故障原因后再進(jìn)展相應(yīng)處理。如發(fā)生DPU故障后DEH出現(xiàn)關(guān)門、甩負(fù)荷等嚴(yán)重情況,應(yīng)立即切至手動(dòng),盡量維持負(fù)荷。硬件、軟件更換時(shí):操作步驟:1.

準(zhǔn)備好需更換的硬件、軟件,在工作單上填寫清楚更換步驟和考前須知,交電廠有關(guān)

人員批準(zhǔn)。2.

將DEH切至手動(dòng)。3.

關(guān)閉需更換的DPU電源,在連接電纜上作上標(biāo)記。4.

取出需更換掉的硬件,與新的硬件對照一下型號,跳線等無誤后插入新硬件。5.

恢復(fù)電纜連線后開啟電源。6.

確定要下裝的組態(tài)和點(diǎn)目錄無誤后,下裝到DPU中。7.

觀察記錄兩個(gè)DPU主要的I/O信號,跟蹤流量及控制狀態(tài)均正常后切至自動(dòng)。8.

投上自動(dòng)后檢查各運(yùn)行參數(shù)均正常穩(wěn)定,新更換的軟、硬件工作正常后,在工作單

上記錄相應(yīng)結(jié)果,交給運(yùn)行人員操作。處理DPU部件故障時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng):1.

更換網(wǎng)卡前,需在PC機(jī)上檢查確定新網(wǎng)卡的設(shè)置〔地址、中斷〕與原網(wǎng)卡一致,并

貼上標(biāo)簽。當(dāng)二個(gè)DPU中各有一塊網(wǎng)卡有故障時(shí),輔控DPU關(guān)電源,換卡后上電

之前雙機(jī)通訊電纜〔344電纜〕先不接,待DPU恢復(fù)正常后再接上去,否則DPU上

電后會(huì)立即搶主控,可能出現(xiàn)甩負(fù)荷。因此在切回自動(dòng)前必須仔細(xì)檢查兩個(gè)DPU中

的狀態(tài)。2.

更換PDE*344卡時(shí),要仔細(xì)核對跳線,特別要注意主站、從站的不同跳線,主站、

從站的344連接電纜不能互換。3.

更換主機(jī)板時(shí)應(yīng)核對不同CPU的主控板的跳線設(shè)置,必要時(shí)需查閱主機(jī)板說明書。4.

更換電子盤時(shí)要核對電子盤的軟件版本與另一個(gè)DPU及MMI站中的一致。四、電源系統(tǒng)故障1.交流電源故障DEH發(fā)生交流電源故障時(shí),首先應(yīng)立即判斷是否是外部供電系統(tǒng)故障引起DEH失電,如系由外部供電失電引起,在恢復(fù)供電,檢查各開關(guān)狀態(tài)正常后,依次合上即可。如由于DEH內(nèi)部引起交流電源故障或原因不明,必須切斷電源,檢查電源相、零線之間的負(fù)荷,與地之間的絕緣電阻,查明原因后才能上電。如機(jī)組運(yùn)行過程中DEH發(fā)生一路交流電源失電,且失電原因不易查明,應(yīng)由備用電源供電繼續(xù)運(yùn)行,待停機(jī)后再檢查處理。2.直流電源故障DEH系統(tǒng)的直流電源分為±12V〔5V〕,±15V〔5V〕和24V三種,每種電源均按1:1冗余配置,當(dāng)任一電源故障時(shí)不會(huì)影響供電。當(dāng)電源故障時(shí),電源面板上的指示燈會(huì)指示是何種電源故障。由于兩個(gè)冗余電源的出口并在一起,且用螺釘固定,更換時(shí)較困難,且易引起短路、搭線等事故,因此直流電源故障盡量在停機(jī)時(shí)更換。如在線更換直流電源,必須十分小心,首先將機(jī)組控制切至手動(dòng)運(yùn)行;然后松開電源后面的螺釘,松開的電源線必須妥善包好,防止短路,隨后再逐一接入新的直流電源上。3.110VAC電源故障有些工程中,AST電磁閥由DEH通過兩個(gè)220/110VAC變壓器供電。其發(fā)生故障的部件可能是變壓器或電源檢測繼電器。由于110VAC電源直接給ETS系統(tǒng)供電,一旦失電,將造成機(jī)組跳機(jī)事故。如需在線更換,應(yīng)首先檢查當(dāng)前機(jī)組狀態(tài)及四只AST電磁閥工作情況后,再做決定。110VAC一路失電是否會(huì)引起跳機(jī),必須仔細(xì)核對保護(hù)系統(tǒng)的圖紙才能下結(jié)論。注意:更換時(shí)必須仔細(xì)核對圖紙,看清故障的變壓器或繼電器端子,不可誤解另一路110VAC電源或其它電源。4.110VDC電源故障目前,300MW及以下機(jī)組電廠設(shè)計(jì)時(shí),不再設(shè)計(jì)110VDC等級電源。因此在這些工程中,均由DEH采取分壓方式向OPC電磁閥供電。110VDC電源的故障除外部220VDC進(jìn)線故障外,還可能由于分壓電阻、電源檢測繼電器而產(chǎn)生故障。如果110VDC故障,OPC在線電磁閥將不會(huì)動(dòng)作,所以,檢測到110VDC故障時(shí),必須進(jìn)展在線處理。注意:由于OPC電磁閥是帶電動(dòng)作的,因此在檢查及更換故障部件時(shí),應(yīng)防止OPC觸點(diǎn)短路閉合。為保證平安,可暫時(shí)將故障的一路OPC電磁閥斷開,處理好后再恢復(fù)。五、人機(jī)接口站故障人機(jī)接口站包括工程師站、操作員站和歷史數(shù)據(jù)站等,當(dāng)這些設(shè)備或其當(dāng)中的部件故障時(shí),需注意以下事項(xiàng):1.應(yīng)檢查該站是否具有其它功能,如歷史數(shù)據(jù)記錄、通訊等,當(dāng)更換部件時(shí),可能會(huì)

暫時(shí)影響這些功能。2.如操作員站故障,可建議用戶暫時(shí)用工程師站代替,或讓機(jī)組暫處于手動(dòng)運(yùn)行。故

障修復(fù)后再使用操作員站。3.更換人機(jī)接口站網(wǎng)卡時(shí),注意不可造成網(wǎng)絡(luò)短路、負(fù)載失去〔50Ω電纜終端脫落等問題。4.更換好人機(jī)接口站后,必須保證其本站的配置,包括網(wǎng)絡(luò)地址、級別等與原站完全

一樣,尤其是點(diǎn)目錄必須完全一樣,否則將造成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)混亂,出現(xiàn)不可預(yù)知的后

果。5.在檢查一切正常后,才可運(yùn)行Netwin,使該站上網(wǎng)。六、保護(hù)系統(tǒng)故障DEH中保護(hù)系統(tǒng)主要是指OPC卡件箱中的設(shè)備,包括OPC板、MCP測速板等。1.測速板故障機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),各OPC卡件箱中的MCP測速板上的指示燈應(yīng)點(diǎn)亮,說明轉(zhuǎn)速>1000r/min,如此燈不亮或自檢中發(fā)現(xiàn)該卡故障,確需更換前須注意不會(huì)使OPC板發(fā)出OPC動(dòng)作信號。同時(shí)確保OPC板上對應(yīng)的>103%超速燈沒有點(diǎn)亮。注意:不能同時(shí)復(fù)位/更換兩塊以上的MCP板,必須依次進(jìn)展。2.OPC板故障OPC板直接控制OPC電磁閥,當(dāng)OPC板故障需更換時(shí),為平安起見,應(yīng)暫時(shí)切斷OPC板與OPC電磁閥的聯(lián)系,并請電廠運(yùn)行人員密切注意機(jī)組的狀態(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付可能出現(xiàn)的故障。更換OPC板時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對兩塊OPC板的跳線及芯片是否一致,有條件的情況下,應(yīng)對新的OPC板進(jìn)展試驗(yàn)。更換完畢后,確認(rèn)OPC板工作正常,未發(fā)出OPC動(dòng)作信號的情況下,恢復(fù)OPC板與OPC電磁閥的連接。七、站控制板BC故障BC板可能出現(xiàn)的故障有:a.BC板停頓工作或與DPU通訊異常b.BC板與站內(nèi)其他I/O卡件的通訊中斷確信為BC板故障后,在保證機(jī)組平安運(yùn)行的前提下,方可在線更換BC板。具體步驟如下:(1)將機(jī)組控制切至手動(dòng)或液調(diào),假設(shè)機(jī)組為高調(diào)/中調(diào)聯(lián)鎖系統(tǒng)時(shí)要先去除聯(lián)鎖。(2)拔下該BC板。(3)插入新BC板,并檢查其工作是否正常。新BC板的型號、跳線及軟件版本要與原

BC板一樣。(4)確認(rèn)控制系統(tǒng)工作正常,狀態(tài)正確,跟蹤良好后,投入自動(dòng)。確認(rèn)BC板工作正??砂慈缦虏襟E:(1)能切該BC板為主控。(2)該BC板主控時(shí),自檢中該I/O站正常。(3)選擇*輸入量〔例如手動(dòng)鑰匙開關(guān)〕做通訊測試,看DPU是否正常接收。八、其它系統(tǒng)中其它I/O卡件、端子板等故障時(shí),在更換前,應(yīng)仔細(xì)檢查以下各項(xiàng):a.

該板上的I/O信號。b.

組態(tài)邏輯是否與該板上信號有關(guān)。c.

內(nèi)部接線。d.

卡件的地址、類別。另外為平安起見,保證更換該部件時(shí)不會(huì)影響其它卡件工作或造成機(jī)組事故,還可采取暫時(shí)屏蔽該卡件或端子板上的信號或切斷該部件與外部聯(lián)系的方法,防止在更換過程**號產(chǎn)生突跳,造成事故。注意:更換任何卡件時(shí),必須檢查該I/O卡件上的信號,特別是開關(guān)量信號,其輸入/輸出應(yīng)該采用強(qiáng)制、短路等方法,使更換時(shí)其狀態(tài)不變。同時(shí)應(yīng)考慮到更換期間,如機(jī)組狀態(tài)變化而該I/O狀態(tài)不變會(huì)帶來的不平安因素,應(yīng)采取相應(yīng)措施。對模擬量信號,應(yīng)檢查是否會(huì)對閉環(huán)回路產(chǎn)生影響,如該信號不是三選二時(shí),應(yīng)特別注意。第二局部

EH系統(tǒng)故障處理(主要液壓元件在線更換操作步驟及考前須知)一、調(diào)換伺服閥的操作步驟注意:

(1)整個(gè)操作過程要注意清潔度,伺服閥周圍要揩干凈。

(2)此項(xiàng)工作建議有二人參加,防止過失。1.單側(cè)進(jìn)油的油動(dòng)機(jī)〔如DEH〕上的伺服閥

(SF21、MOOG或MOOGJ760

-001)可以在線更換。(1)由DEH控制裝置操作,使需更換伺服閥的油動(dòng)機(jī)指令信號為零。此時(shí)油動(dòng)機(jī)可能

關(guān)閉,也可能不會(huì)關(guān)閉。(2)拔下伺服閥的信號插頭。(3)關(guān)油動(dòng)機(jī)上的截止閥(SHV6.4)。注意:一定要關(guān)緊。(4)此時(shí)應(yīng)該在彈簧作用下,緩慢地關(guān)閥門。注意:如果在10分鐘之內(nèi)閥門沒有動(dòng),可以翻開卸荷閥(DB-20)的手動(dòng)卸荷,或給卸荷電磁閥通電使其動(dòng)作。如果閥門還沒有動(dòng),說明油動(dòng)機(jī)活塞桿、閥門桿和操縱座組成的軸系有問題,可能已經(jīng)卡死。不是伺服閥的問題。(5)閥門關(guān)到底后,擰松伺服閥的安裝螺釘,觀察余油,應(yīng)該逐漸變小。注意:如果余油一直較大或無變小的趨向,應(yīng)擰緊安裝螺釘,說明截止閥或逆止閥有泄漏,應(yīng)考慮停機(jī)停泵后檢修伺服閥、逆止閥或截止閥。(6)然后換上新的伺服閥及擰緊安裝固定螺釘。注意:底面O形圈有否缺少,彈簧墊圈有否遺失。(7)緩慢擰松截止閥,插上伺服閥插頭并擰緊,通知DEH給伺服閥信號。閥門應(yīng)能打

開,控制自如,即可恢復(fù)正常工作。2.

雙側(cè)進(jìn)油油動(dòng)機(jī)〔如MEH〕如果伺服閥(SF、MOOG1或MOOGJ760-

002)要更換,需停機(jī)換閥。(1)通知MEH,解除給伺服閥信號。(2)在蓄能器組件上,分別把三個(gè)截止閥擰緊,放開高壓蓄能器的回油角式截止閥,把

蓄能器內(nèi)高壓油全放掉。此時(shí)調(diào)節(jié)閥門不一定在關(guān)閉狀態(tài)。注意:關(guān)截止閥順序?yàn)镠P、DP和DV截止閥。(3)拔下伺服閥的信號插頭。(4)擰松伺服閥的安裝螺釘,觀察余油應(yīng)該逐漸變小。注意:如果余油較大或是無變小趨勢,應(yīng)擰緊安裝螺釘,說明截止閥或逆止閥有泄漏,應(yīng)考慮停泵后檢修伺服閥、逆止閥或截止閥。(5)然后換上新的伺服閥及擰緊安裝固定螺釘。注意:底面O形圈有否缺少,彈簧墊圈有否遺失。(6)擰上伺服閥插頭。(7)把高壓蓄能器回油角式截止閥擰緊,分別按序擰松DV、DP和HP。注意:擰開HP截止閥時(shí),要緩慢開。檢查伺服閥有否漏油。(8)通知MEH給伺服閥通電。檢查伺服閥工作是否正常。3.旁路系統(tǒng)使用的伺服閥(MOOG或MOOGJ760-001)可以在線更換。步驟如下:(1)由旁路控制系統(tǒng)發(fā)出信號,給閉鎖閥電磁閥通電,使閉鎖閥閉鎖,閥門保持原位置。(2)擰緊油動(dòng)機(jī)集成塊上的截止閥SHV10。注意:不要關(guān)油動(dòng)機(jī)前面的球閥。(3)拔下伺服閥的信號插頭。(4)擰松伺服閥的安裝螺釘,觀察余油應(yīng)該逐漸變小。注意:如果余油一直較大,或無變小的趨向,應(yīng)擰緊安裝螺釘,說明截止閥、逆止閥有泄漏,應(yīng)考慮停泵后檢修伺服閥、逆止閥或截止閥。(5)然后換上新的伺服閥及擰緊安裝固定螺釘。注意:底面O形圈有否缺少,彈簧墊圈有否遺失。(6)插上插頭并擰緊,緩慢擰松截止閥,檢查伺服閥有否泄油,正常后由旁路控制系統(tǒng)

發(fā)出信號,給閉鎖閥電磁閥斷電,閉鎖閥投入運(yùn)行狀態(tài),閥門即投入閉環(huán)控制。二、調(diào)換位移傳感器由于位移傳感器一般都有二根,所以發(fā)現(xiàn)有一根壞時(shí),可把壞的一根的航空插頭拔掉,等停機(jī)時(shí)再檢修。如果二個(gè)都壞了,則必須在線更換。對一般油動(dòng)機(jī),作如下操作:1.DEH使該油動(dòng)機(jī)的閥位指令為零。2.把該油動(dòng)機(jī)的截止閥擰緊,閥門隨之關(guān)閉。3.把位移傳感器的航空插頭拔掉,松開固定傳感器的螺釘和拉桿上的螺母,換上新的

傳感器,并重新固定傳感器,并插上航空插頭。注意:固定螺釘一定要擰緊。4.

連接拉桿,并調(diào)正拉桿上的刻度與傳感器端面對齊,這是初始零位。5.把截止閥翻開,給伺服閥一個(gè)信號,使閥門全開,調(diào)整DEH裝置中VCC卡的初始

值和最大值。注意:在此過程中,應(yīng)根據(jù)具體實(shí)際情況考慮是否投功率回路。6.

VCC卡調(diào)整好后,即可閉環(huán),檢查閥位有否抖動(dòng)。如有抖動(dòng),則需拔出VCC卡,

用接長板在VCC卡中調(diào)振蕩器頻率。具體見VCC卡的更換與調(diào)整章節(jié)。7.對主汽門、中壓主汽門或300MW機(jī)組的中壓調(diào)門,因平時(shí)這些門均為全開。更換

LVDT時(shí),應(yīng)保持閥門〔油動(dòng)機(jī)〕全開。8.

將新更換的LVDT套筒固定,用手拉動(dòng)LVDT,根據(jù)原先油動(dòng)機(jī)全開、全關(guān)位置,

在VCC中粗調(diào)LVDT零位與滿度,滿足指示要求。調(diào)整完后,將LVDT桿也固

定,即可將LVDT投入閉環(huán)。三、卸荷閥的更換對于200MW、300MW和600MW機(jī)組來說,從理論上說,卸荷閥均可在線調(diào)換。根據(jù)不同的油動(dòng)機(jī),我們共有三種不同的型式的卸荷閥,即DB-20先導(dǎo)溢流閥、電磁換向卸荷閥和DUMP閥。1.故障的現(xiàn)象:一般都是伺服閥加上信號后油動(dòng)機(jī)打不開閥門,或閥門開不到應(yīng)有的

開度。此時(shí)VCC卡“S〞值很大。2.更換步驟:(1)DEH把該油動(dòng)機(jī)指令信號為零。(2)把該油動(dòng)機(jī)的截止閥擰緊。注意:一定要擰緊。(3)油動(dòng)機(jī)及閥門已關(guān)到底。(4)松開安裝固定卸荷閥的螺釘,觀察余油應(yīng)該逐漸變小。注意:如果余油一直較大或無變小的趨向,應(yīng)擰緊安裝螺釘,說明截止閥或逆止閥有泄漏,應(yīng)考慮停泵后檢修。(5)①然后更換卸荷閥(DB-20和電磁換向卸荷閥)及擰緊安裝螺釘。注意:底面O型圈有否缺少。②對于DUMP閥來說,由于是組合式,所以如要更換,需與集成塊一起更換。此

時(shí)我們建議可先對DUMP閥的閥口、閥桿和節(jié)流孔等三處進(jìn)展清洗。如果清洗還不能解決問題,則最好是停機(jī)檢修。因?yàn)榇藭r(shí)為中調(diào)單邊進(jìn)汽,并且換集成塊

等時(shí)間較長,對汽機(jī)運(yùn)行不利。(6)翻開截止閥,檢查有否漏油。如正常,即可通知DEH給油動(dòng)機(jī)指令,油動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常工作。四、油缸的更換油缸的更換一般不建議在線更換,尤其是大油缸,例如300MW中調(diào),600MW高、中調(diào)等,原來裝拆就很麻煩,在線更換時(shí)閥門的溫度很高,使在線更換更困難。一般在200MW機(jī)組中,油缸較小,并且一般都是有四個(gè)調(diào)門,關(guān)一個(gè)調(diào)門,負(fù)荷影響較小,相對說在線更換條件好一點(diǎn)。1.

由DEH將故障油動(dòng)機(jī)伺服閥信號指零。2.

拔下伺服閥插頭。3.

關(guān)緊該伺服機(jī)構(gòu)的進(jìn)油截止閥。注意:必須關(guān)緊。10分鐘后用手感覺一下與伺服機(jī)構(gòu)相連的二根油管〔HP和DP〕與未關(guān)閉前應(yīng)有明顯的降溫。4.

根據(jù)現(xiàn)場情況做一個(gè)托架,托住集成塊,以防拆油動(dòng)機(jī)時(shí)損傷與油動(dòng)機(jī)集成塊相聯(lián)

的油管〔到電廠時(shí)先做〕。再準(zhǔn)備一個(gè)接油盤。5.

撤除位移傳感器及其聯(lián)線〔可根據(jù)具體情況來定〕。6.

拆下油動(dòng)機(jī)箱蓋〔可根據(jù)具體情況來定〕。7.

裝上接油盤,松開伺服閥的固定螺釘,可先取下對角的2個(gè)固定螺釘,然后慢慢松

開另2個(gè)螺釘,直至有油從伺服閥下面流出,停頓松動(dòng)螺栓,觀察油流出的情況。注意:當(dāng)油流逐漸減少,說明進(jìn)油截止閥關(guān)緊及各逆止閥工作狀況良好,可繼續(xù)進(jìn)展下一步工作,更換油動(dòng)機(jī)。假設(shè)油流沒有減少趨勢,說明進(jìn)油截止閥或逆止閥有泄漏,不能在線更換油動(dòng)機(jī)及集成塊上的各液壓元件,趕緊擰緊伺服閥的固定螺釘,爭取停機(jī)更換。擰緊時(shí)注意伺服閥底面密封件情況。8.

卸下油缸活塞桿與操縱座滑塊的連接螺母。9.

拆下油缸與集成塊的4個(gè)連接螺釘。10.

拆下油缸與操縱座的4個(gè)固定螺釘。11.

卸下故障油動(dòng)機(jī),換上新油動(dòng)機(jī)。注意:油缸兩端蓋油孔O形圈是否裝好,不可漏裝。12.

按拆下的相反步驟復(fù)原所有零部件。13.

插上伺服閥插頭,逐步翻開進(jìn)油截止閥。注意:檢查安裝面的滲漏情況。14.

假設(shè)情況良好,可通知DEH讓該汽門投入工作。五、主油泵的在線更換如果停一臺泵后,另一臺泵可正常運(yùn)行,則建議停機(jī)時(shí)再檢修。1.主油泵故障主要有:①外泄漏大。②壓力調(diào)整器壞,使系統(tǒng)壓力升到17MPa。③系統(tǒng)壓力抖動(dòng)。2.開啟備份油泵,投入正常運(yùn)行,停頓事故油泵運(yùn)行。運(yùn)行人員把油泵聯(lián)鎖開關(guān)處于

“切除〞狀態(tài)。注意:事故油泵停運(yùn)后,系統(tǒng)事故現(xiàn)象是否消失。如果不消失的話,說明不是油泵的問題,要尋找其他原因。3.去除事故油泵的電源。4.關(guān)事故油泵的吸油管道上的柱閥,與油箱隔離。關(guān)油箱頂上集成塊上事故油泵一路

的出口截止閥,與高壓系統(tǒng)隔離。注意:此柱閥和截止閥絕對不能關(guān)錯(cuò),否則將造成運(yùn)行油泵的損壞而停機(jī)。同時(shí)旁邊一臺泵正在運(yùn)行,所以要注意人身平安。5.?dāng)Q松泄油管進(jìn)油箱處的管接頭,防止油箱虹吸倒流,擰松事故油泵的吸油、出油和

泄油管接頭。6.?dāng)Q松聯(lián)軸器與油泵軸上的止動(dòng)螺釘。7.松開固定油泵的螺釘,取出事故油泵。8.換上新油泵,擰緊固定螺釘和止動(dòng)螺釘。在泄油口處灌進(jìn)干凈的抗燃油。9.連接所有的管接頭,翻開柱閥和集成塊上的截止閥。10.

用手應(yīng)能盤動(dòng)聯(lián)軸器。啟動(dòng)前盤動(dòng)聯(lián)軸器5分鐘左右。讓泵內(nèi)充滿抗燃油。11.

通知運(yùn)行送電準(zhǔn)備啟動(dòng)油泵。12.

先把調(diào)整壓力的螺釘松二圈〔生產(chǎn)廠家出廠時(shí)按最高壓力調(diào)整,其值約為20.0MPa〕,

把調(diào)整壓力值下降一些。13.

請運(yùn)行人員開泵,此時(shí)二個(gè)泵同時(shí)運(yùn)行,觀察新泵的輸出壓力為多少,調(diào)整壓力至

14MPa左右。注意:如果發(fā)現(xiàn)新泵系統(tǒng)壓力已超過14MPa,則迅速把它調(diào)低到14MPa。14.

請運(yùn)行人員關(guān)去原運(yùn)行的泵,再微調(diào)系統(tǒng)壓力到14.5MPa,然后鎖緊調(diào)整螺釘。15.

正常后,請運(yùn)行人員把泵聯(lián)鎖開關(guān)轉(zhuǎn)至“聯(lián)鎖〞狀態(tài)。六、在線更換高壓蓄能器的操作步驟一般來說供油裝置的液位計(jì)上液位高度比正常時(shí)要低以上,就要考慮蓄能器漏氣的問題(當(dāng)然要排除系統(tǒng)上有外泄漏)。要確定哪一個(gè)蓄能器漏氣,就必須用專用測試工具測試(測試時(shí)把蓄能器進(jìn)油閥關(guān)死,翻開旁路截止閥,接通無壓力管放油)。注意:蓄能器更換前,必須用專用測壓工具重新測一次,如確實(shí)無壓力,則可以擰下充氣閥,再次確定囊中已無氣壓。然后可以更換蓄能器。步驟如下:1.把進(jìn)入蓄能器進(jìn)油的截止閥(或球閥)關(guān)死,翻開旁路截止閥,把蓄能器中余壓余油放

清,然后再把旁路截止閥關(guān)死。2.松開螺帽,把蓄能器從支架上移到平地上,平臥在地上。3.松開裝在蓄能器上的不銹鋼接頭。見構(gòu)造示意圖。4.擰下螺堵〔有些蓄能器已取消〕、擰松并取下→并緊螺帽A和B,輕輕敲一下襯套

環(huán),并取下。5.把菌形閥推進(jìn)殼體內(nèi)。6.取下O形圈、擋圈和支承環(huán),并取出(注意有方向)。7.取出膠托和菌形閥。8.拉出膠囊。9.用酒精清洗新膠囊外外表。

10.

把膠囊裝入殼體內(nèi),注意檢查充氣閥座上有否O形圈(m),充氣閥座從殼體小口拉

出,并用并緊螺帽A固定。11.

裝入菌形閥、膠托和支承環(huán)(注意支承環(huán)應(yīng)裝在膠托相應(yīng)的位置)。12.

把菌形閥拉出,膠托、支承環(huán)剛好封死殼體大口。13.

在縫內(nèi)裝入O形圈(N)和擋圈,并上襯套環(huán)。14.

分別裝上并緊螺帽B,在充氣閥座上裝上充氣閥,注意紫銅墊片清潔度、平直度。15.

裝上螺堵(注意紫銅墊片清潔度、平直度)。16.

充氮?dú)?。開場時(shí)要緩慢地充,注意菌形閥應(yīng)極慢向外移動(dòng),檢查有否漏點(diǎn)。按規(guī)定

壓力充氣。高壓的是9.0±0.2MPa。17.

裝上接頭,安裝到支架上。再把螺帽與接頭擰緊。18.

關(guān)死旁路截止閥,緩慢翻開進(jìn)油截止閥,當(dāng)聽到有嘶嘶進(jìn)油聲就停頓,讓高壓油慢慢地進(jìn)入蓄能器。

七、濾芯的在線更換1.油動(dòng)機(jī)上濾芯的更換與調(diào)換伺服閥一樣,即把油動(dòng)機(jī)上進(jìn)油截止閥擰

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