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文檔簡介
凝結(jié)水控制教學(xué)目標(biāo)掌握冷凝器水位控制原理掌握除氧器水位控制原理掌握除氧器壓力控制原理IOER-1-000024:
1GPV低壓缸防爆裝置損壞1、
事件描述:
2000年2月28日,1號機因主變零序保護進(jìn)入I2.1規(guī)程,跳機跳堆。瞬態(tài)過程中,由于汽機以及二回路各收集箱內(nèi)大量的水進(jìn)入CEX凝汽器,另外0SER的水還通過CEX009VD進(jìn)入二回路,在回到凝汽器,導(dǎo)致其水位高出量程范圍,同時在此瞬態(tài)后ADG水位偏低,主控操作員擔(dān)心CEX凝汽器結(jié)構(gòu)受損,在單純靠CEX重力疏水至SEK仍來不及疏水的情況下,起動CEX001PO一邊通過CEX01VL向SEK疏水,一邊通過CEX006VL經(jīng)低加向ADG傳水。夜班值接班后得知CVI真空已破壞,又在23:00觀察到ADG水位偏高,因106大修后仍有CEX006/025/026VL內(nèi)漏的的情況,主控決定派人手動以20%的開度現(xiàn)場開啟ADG005VL,以降低ADG水位。23:21現(xiàn)場操作員按指令開啟ADG005VL,23:40得知在1GPV202KO爆破膜被沖開。檢查發(fā)現(xiàn)CET投運(SVA供氣),而且CVI001/002VA處于自動關(guān)閉的位置。2、原因分析:20:08執(zhí)行I2.1規(guī)程中,檢查GGR003PO運行正常,沒有破壞真空,遂把CET切至SVA運行。事故后10秒鐘內(nèi),因為大量的疏水和蒸汽回到冷凝器,其水位很快達(dá)到滿量程1.02m,冷凝器內(nèi)壓力逐漸上升,19:24壓力達(dá)到1bar。退出事故規(guī)程,機組穩(wěn)定后,二回路操縱員為了防止水位太高損壞冷凝器設(shè)備,決定啟動一臺冷凝水泵,通過就地手動強制打開125/127VL為冷凝器汽空間降溫,打開001VL排水,同時打開CVI003VA想破壞真空,卻忘記CRF01/02PO停運后CVI01/02VA會自動關(guān)閉,沒有叫人就地打開CVI001/002VA。由于冷凝器來水太多,僅打開冷凝器底部疏水閥難以達(dá)到降低水位的目的,打開001VL是必要的。排水后,冷凝器的壓力降到920mbar,隨著繼續(xù)排水和降溫,壓力最低降到840mbar。經(jīng)驗反饋:
在CRF、CVI、CEX已經(jīng)失去的事故工況下,破壞冷凝器真空十分重要,否則由于緊急停機后大量蒸汽聚集到冷凝器得不到冷卻,以及大量沒有冷卻的疏水流回冷凝器,使水位不可控的上升并被加熱,冷凝器的壓力將迅速上升,不及時干預(yù)將壓破低壓缸防爆膜。
破壞真空的方法是:打開CVI003VA,就地手動強制開啟CVI001VA/002VA以破壞這兩個閥門與CRF泵的聯(lián)鎖。由于CRF停運,冷凝器真空無法維持,CET投運沒有必要。事故工況下,操縱員應(yīng)避免大腦直線思維模式,任何操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,非規(guī)程內(nèi)操作應(yīng)通知協(xié)調(diào)員或值長。
CRF泵與相關(guān)閥的連鎖在I2.1后續(xù)隱患極大,需考慮再度改造;在改造前應(yīng)制定FOI避免類似事故下真空未得到真正破壞。
21:30在冷凝器降水位的同時,因除氧器水位事故后一直較低(約1.8M),為減小SEK和SEL壓力,操縱員將除氧器水位補到2.1m后停止(交班)。除氧器補水約10分鐘,在此之間冷凝器壓力有所上升,從840mbar上升到880mbar,除氧器補水停止后壓力在880mbar波動。經(jīng)驗反饋:
為冷凝器排水沒有考慮到CEX025/026VL有內(nèi)漏,造成除氧器水位的慢慢上升,為除氧器水位控制帶來風(fēng)險。此時可考慮在冷凝器水位降到接近正常時停運CEX泵。為維持冷凝器正常的溫度和壓力,可啟動一臺CRF泵運行。(此時應(yīng)考慮輔變?nèi)萘浚瑔覴CP02PO(LGA)和CRF01PO(LGD),事故后運行驗證此方法可行)根本原因:MR-OPO-950001改造,CRF泵跳閘后產(chǎn)生連鎖信號,使CVI01/02VA自動關(guān)閉。95改造項目實施后并未更改操作和事故規(guī)程。.IOER-1-970006
1CEX冷凝器水位異常上升被迫停機檢查
事件描述:1CEX102CS冷凝器水位異常上升,經(jīng)有關(guān)部門協(xié)調(diào),推測冷凝器磁性過濾網(wǎng)被堵塞(泥漿),停機處理,打開冷凝器后,發(fā)現(xiàn)22個磁性濾網(wǎng)有80%被泥漿(成份已送化學(xué)科檢查、待定)堵塞,其中還有一個廢塑料袋,針對此種情況,對過濾器及整個冷凝器進(jìn)行了清洗,為了防止101CS、103CS發(fā)生類似情況,同時對101CS、103CS分別時行了清洗,并且用吸塵器吸渣(3臺共吸渣約5KG)
2CEX025VL調(diào)節(jié)故障1999年2月24日9:10,主控出現(xiàn)冷凝器液位低報警,檢查發(fā)現(xiàn)低加給水流量異常上升。除氧器水位上升,CEX025VL升至80%開度,CEX026VL全關(guān),判斷CEX025/026VL調(diào)節(jié)故障,將CEX003RC轉(zhuǎn)手動,控制除氧器水位。
行動:1、CEX025/026VL(CEX003RC)轉(zhuǎn)手動控制2、CALLMIC檢查處理。加強監(jiān)視寫WRLOER-1-940022
2號蒸汽發(fā)生器水位低-低引起緊急停堆
事件描述:12月3日10:20分,發(fā)現(xiàn)集中控制模擬量機柜KRG205AR上出現(xiàn)電源故障,根據(jù)集中數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(KIT)記錄,故障持續(xù)了600ms,接著出現(xiàn)發(fā)電機保護的氫溫度高,然后使汽輪發(fā)電機跳閘。在汽輪發(fā)電機跳閘以后,按照核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)控制程序,反應(yīng)堆功率保持在30%FP,這時,常規(guī)島操縱注意到CEX06VL由于ADG05/09NS的不正常運行而關(guān)閉,后者即使在給水除氣器系統(tǒng)(ADG)水位不高的情況下出觸發(fā)了ADG水位高-高保護。了使ADG水俠保持在正常范圍內(nèi),常規(guī)島操縱員不得立即手動打開CEX06VL。然后常規(guī)島操縱員檢查了蒸汽發(fā)生器水位、汽機旁路系統(tǒng)的閥門開度、汽輪發(fā)電機設(shè)備的狀態(tài)等。這時,CEX006VL由于ADG05/09SN的問題再次關(guān)閉,發(fā)出ADG水箱水位低-低信號,因而導(dǎo)致給水泵跳閘。接著進(jìn)行的操作正確地執(zhí)行:盡可能快地降低反應(yīng)堆功率、自動啟動輔助給水泵,但最后,2號蒸汽發(fā)生器達(dá)到水位低-低,因而引起反應(yīng)堆緊急停堆。冷凝器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理
冷凝器水位由氣動控制閥CEX022VD控制,水位整定值由電負(fù)荷決定。水位實測值由三個水位變送器低選得到。水位調(diào)節(jié)器是比例積分調(diào)節(jié)器。如果水位比整定值低80mm以上,則發(fā)出“冷凝器水位低”警報。如果變送器或調(diào)節(jié)器失靈,操縱員可通過自動/手動站CEX001RC手動改變閥門開度,以控制水位為期望值。m0.60.280負(fù)荷整定值0.08電負(fù)荷函數(shù)發(fā)生器水位變送器比較器PI水位調(diào)節(jié)器冷凝器CEX水位調(diào)節(jié)閥冷凝器CEX022VD補給水源SER除氧器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理除氧器水位由兩只并聯(lián)的氣動閥CEX025VL和CEX026VL控制。除氧器水位整定值是固定的,實測值來自水位變送器。調(diào)節(jié)器為比例積分型的。除氧器水位可由單閥控制,也可由雙閥控制,由選擇開關(guān)CEX030CC選定。單閥控制一般用于低負(fù)荷時或某閥故障時。閥門亦可手控,通過開關(guān)CEX003RC進(jìn)行。除氧器ADGPI水位變送器控制系統(tǒng)手控003RC*選擇開關(guān)003CCCABCEX025VLCEX026VL除氧器水位調(diào)節(jié)閥自凝結(jié)水抽取泵冷凝器再循環(huán)控制系統(tǒng)原理冷凝器再循環(huán)是為了保證有一股足夠的最小流量流經(jīng)凝結(jié)水抽取泵。低壓加熱器后輸送流量管線上的一個流量變送器的流量信號經(jīng)函數(shù)發(fā)生器轉(zhuǎn)換為再循環(huán)閥開度整定值。開度實測值由閥位變送器給出。調(diào)節(jié)器為比例積分型,至除氧器的流量為零時,使再循環(huán)閥全開;流量為313/s時,使之全關(guān)。調(diào)節(jié)器可由自動/手動站CEX002RC手控。說明除氧器在無負(fù)荷時和正常運行時,其壓力是怎樣控制的(ADG)?1.無負(fù)荷加熱時的壓力控制啟動時或短期停運時,為暖機或維持除氧器水溫(1160C)用輔助蒸汽維持除氧器為1.43bara??刂破鳎▔毫φ{(diào)節(jié)器)ADG003RG即為此用。此時壓力整定值由003RG內(nèi)部生成,實測值由ADG005MP測出。2.正常運行時,除氧器的壓力由高壓缸排汽(冷再熱抽汽)壓力決定,在7.5~1.7bar范圍內(nèi)滑動說明除氧器在甩負(fù)荷時其壓力是怎么控制的(ADG)
汽機甩負(fù)荷時為了保持除氧器足以滿足給水泵凈正吸入壓頭的要求,必須由除氧器排放閥ADG003VV和007VV補入新蒸汽。
甩負(fù)荷時,高壓缸排汽壓力降大于0.3bar/sec,開始時除氧器的壓力定值保持不變,50s后,此壓力定值階躍增加3.6bar,然后以2.5bar/min的速度下降。調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)主蒸汽的進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥ADG003VV/007VV讓新蒸汽進(jìn)入,使得除氧器的壓力降低速率能為給水泵所接受。壓力定值一直降到比高壓缸排汽壓力高0.16bar為止。此時壓力開關(guān)向函數(shù)發(fā)生器發(fā)出“線性下降停止”(Rampoff)信號,函數(shù)發(fā)生器使整定值減到零,其效果是關(guān)閉ADG003VV/007VV。此后,除氧器靠抽汽保持在較低壓力。說明除氧器在低負(fù)荷時其壓力是怎么控制的(ADG)
當(dāng)負(fù)荷低于20%時,除氧器壓力由一單獨的電子控制器002RG(帶固定整定值的比例/積分型)保持在1.7bar(a)。這個控制器對新蒸汽閥ADG003VV和007VV起作用。注意,雖然控制信號作用到兩個閥門,但當(dāng)汽輪機負(fù)荷低于50%時,閥門ADG007VV是關(guān)閉的或“被閉鎖”的。從兩個控制器001RG和002RG來的輸出要經(jīng)過一個選擇最高值的門。由于當(dāng)負(fù)荷低于20%時,002RG來的輸出是最高值,因此在這個負(fù)荷下,002RG將調(diào)節(jié)新蒸汽閥門,以保持1.7bar(a)的固定壓力。
出現(xiàn)凝汽器水位高的原因有哪些?后果是什么?達(dá)到高高水位后,有什么危害?原因:凝結(jié)水泵故障,除氧器水位控制系統(tǒng)及控制閥運行異常。后果:
1)由別的系統(tǒng)的來水將自動關(guān)閉。
2)如果水位繼續(xù)上升可達(dá)到高高水位。
3)此故障可能引起除氧器水箱低水位信號。高高水位的危害:凝汽器支撐結(jié)構(gòu)可能過負(fù)荷。在什么情況下,除氧器的主蒸汽進(jìn)汽閥ADG003VV/005VV/007VV閉鎖?
一回路平均溫度低低。(P12)
除氧器高高水位。
除氧器失去給水。(CEX06VL關(guān)閉)
汽機負(fù)荷小于50%。(僅閉鎖ADG005VV和ADG007VV)
緊急停堆后延遲50s。除氧器水位低的原因有哪些?達(dá)到低低水位后,可能產(chǎn)生
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