《港口規(guī)劃與布置》試題

《港口規(guī)劃與布置》試題2017年4月高等教育自學(xué)考試《港口規(guī)劃與布置》試題課程代碼：06304一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)1．港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中港口航道屬于(C)A．裝卸作業(yè)系統(tǒng)

B．存儲(chǔ)分運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)C。船舶航行作業(yè)系統(tǒng)

D．集疏運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)2．按功能、用途分，鹿特丹港屬于(A)A．商港

B．漁港

C．工業(yè)港

D．軍港3．吞吐量計(jì)算時(shí)，當(dāng)貨物水轉(zhuǎn)水時(shí)，1t裝卸量計(jì)為(B)A．1噸吞吐量

B．2噸吞吐量

C．3噸吞吐量

D．4噸吞吐量4．船舶噸位的符號(hào)表示如下，代表排水量的是(C)A．GT

B．NT

C．DT

D．DWT5．按貨種與裝運(yùn)方式，下列屬于液體貨的是(C)A．煤炭

B．鐵礦石

C．石油

D．散裝谷物6．自然條件對(duì)港口的影響，下列不正確的是(C)A．橫風(fēng)對(duì)船舶的作用大于順風(fēng)的影響B(tài)．霧影響海面能見(jiàn)度，影響航行安全C．受順浪船舶顛簸大D．從航行安全來(lái)說(shuō)，風(fēng)力容易被感知，流則較隱蔽7．能適應(yīng)多種類型貨物裝卸的碼頭是(A)A．通用碼頭

B．件雜貨碼頭

C．集裝箱碼頭

D．散貨碼頭8．關(guān)于石油液化氣碼頭，下列表述正確的是(A)A．其屬于危險(xiǎn)品碼頭B．其通常采用順岸式布置型式C．其與其他碼頭無(wú)需設(shè)置安全距離D．其也稱為通用碼頭9．河港選址的首要條件是(C)A．陸域縱深條件

B．

良好而穩(wěn)定的水域條件C．后方集疏運(yùn)條件

D．后方地形條件10．一般泊位寬度是船寬的(B)A．1倍

B．2倍

C．3倍

D．4倍11．港口功能為國(guó)際貿(mào)易綜合運(yùn)輸中心和國(guó)際貿(mào)易的后勤基地的是(C)A．第一代港口

B．第二代港口

C．第三代港口

D．第四代港口12．按照海域的使用功能和保護(hù)目標(biāo)不同，可將海水水質(zhì)分為四類，海濱浴場(chǎng)屬于(C)A．第一類

B．第二類

C．第三類

D．第四類13．用于標(biāo)示航道和港口水域中通航部分的外廓線的是(A)A．浮標(biāo)

B．導(dǎo)標(biāo)

C．燈塔

D．燈標(biāo)14．船舶到達(dá)規(guī)律，或船舶相繼到港的時(shí)間間隔分布符合愛(ài)爾蘭二階分布，船舶靠泊作業(yè)占用泊位時(shí)間亦符合愛(ài)爾蘭二階分布，泊位數(shù)為S，采用的模型是(C)A．模型

B．模型C．模型

D．模型15．貨物陸域進(jìn)港，先在二線庫(kù)場(chǎng)儲(chǔ)存，再經(jīng)前方庫(kù)場(chǎng)裝船離港，操作過(guò)程為(第15題請(qǐng)閱讀老師考慮)A．1個(gè)

B．2個(gè)

C．3個(gè)

D．4個(gè)二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)16．常用的港口吞吐量定量預(yù)測(cè)分析方法有(ACE)A．意見(jiàn)集合法

B．概率分析法

C．專家調(diào)查法D．動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)法

E．專家小組意見(jiàn)法17．河港直立式碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)包括(ACDE)A．浮式起重機(jī)系統(tǒng)

B．纜車系統(tǒng)

C．

皮帶機(jī)系統(tǒng)D．碼頭起重機(jī)系統(tǒng)

E．橋式起重機(jī)系統(tǒng)18．內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃按空間布局劃分，可分為(ABCD)A．全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃

B．水系航運(yùn)規(guī)劃

C．區(qū)域航運(yùn)規(guī)劃D。單一河流航運(yùn)規(guī)劃

E．支持系統(tǒng)規(guī)劃19．按照海域的使用功能和保護(hù)目標(biāo)不同，可將海水水質(zhì)分為四類，屬于第一類的有(BDE)A．海洋開(kāi)發(fā)作業(yè)區(qū)

B．海上自然保護(hù)區(qū)

C．海濱浴場(chǎng)D．海洋漁業(yè)水域

E．珍稀瀕危海洋生物保護(hù)區(qū)20．常見(jiàn)的碼頭布置型式有(ABCDE)A．順岸式布置

B．突堤式布置

C．挖入式布置D．沿防波堤內(nèi)側(cè)布置

E．島式布置三、填空題(本大題共6小題，每題2分，共12分)21．按運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)，后方腹地可分為兩類

直接腹地

和

中轉(zhuǎn)腹地

。22．河港錨地有

編解隊(duì)錨地

、

過(guò)境錨地

和水上作業(yè)錨地等三種類型。23．碼頭泊位尺度有

泊位長(zhǎng)度

、

泊位寬度

和泊位水深。24．航道寬度的組成部分有

航跡帶寬度

、

船舶錯(cuò)船富裕間距和船舶與航道側(cè)壁間富裕間距。25．原油碼頭有

單點(diǎn)系泊式

和

固定碼頭型式

兩種基本型式。26．自潮區(qū)界至入?？诘暮佣慰煞譃?/p>

感潮河段

、

制約河段

和濱海段。四、名詞解釋題(本大題共4小題，每小題3分，共12分)27.操作量：經(jīng)過(guò)操作過(guò)程的貨物數(shù)量。28.潮區(qū)界：在潮流界以上，潮水雖然停止上溯，但河水被阻，仍有壅高現(xiàn)象，也就是說(shuō)潮波繼續(xù)向上傳播，但潮差愈來(lái)愈小，到潮差為零的地點(diǎn)，潮波消逝，水位不再受潮汐影響。29.港池：碼頭前水域也稱為港池，是供船舶靠離碼頭和裝卸貨物用的毗鄰碼頭的水域。30.集回線：停放各裝卸線集回的車輛，以便送往港口車站。五、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．順岸式碼頭平面布置有哪些優(yōu)點(diǎn)?答：順岸式碼頭平面布置的主要優(yōu)點(diǎn)是：（1）便于船舶靠離岸；（2）便于裝卸；（3）便于布置鐵路、公路；（4）對(duì)河勢(shì)影響小，減少淤積，不影響通航；（5）建設(shè)投資少等。32．請(qǐng)問(wèn)海上航道水深與碼頭水深有哪些異同點(diǎn)?答：相同點(diǎn)：碼頭前沿水深與航道水深都是考慮在設(shè)計(jì)低水位時(shí)碼頭前沿及航道水深，同時(shí)都考慮了設(shè)計(jì)船型滿載吃水，龍骨下最小富裕深度，波浪富裕深度，船舶因配載不均勻而增加的尾吃水和備淤深度。（2分）不同點(diǎn)：而由于船舶在碼頭前航速很小，不考慮因船舶航行增加船舶吃水深度；航道水深需要考慮航行時(shí)船體下沉增加的富裕水深。同時(shí)，龍骨下最小富裕深度不僅考慮海底土壤類別還考慮船舶噸級(jí)大小。33．滾裝船有哪些優(yōu)點(diǎn)?答：滾裝船的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在：（1）裝卸速度快；（2）不需要碼頭裝卸機(jī)械設(shè)備；（3）貨物裝車后不需要中間裝卸，可進(jìn)行“門到門”的運(yùn)輸；（4）可裝運(yùn)小汽車、貨車、裝箱的拖車等多種型式的貨物。34．請(qǐng)問(wèn)船舶航行與停泊對(duì)港口選址的要求有哪些?答：（1）進(jìn)港航道水深和碼頭水深滿足相應(yīng)噸級(jí)船舶吃水的要求。（2）開(kāi)挖的航道和港池，維護(hù)性挖泥量不能太大。（3）水域?qū)掗?，足夠布置船舶回旋、制?dòng)、港內(nèi)航行、停泊作業(yè)和港池等水域。（4）大中型港口亦要有布置地方小船、駁船、港作船和游艇的水域。有合適布置各種功能的錨地。（5）水域地質(zhì)條件好，承載力高，減少水工建筑物的投資。六、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)35．經(jīng)過(guò)某個(gè)港口的貨物年裝卸量為700萬(wàn)噸，其中水上過(guò)駁為300萬(wàn)噸，火車直取為100萬(wàn)噸，其余的卸船進(jìn)庫(kù)后再出庫(kù)裝車運(yùn)走，試求：(1)年吞吐量；(2)操作量。解：（1）年吞吐量水上過(guò)駁：2×300=600萬(wàn)t

火車直?。?00萬(wàn)t

入庫(kù)裝車：300萬(wàn)t

年吞吐量＝600+100+300＝1000萬(wàn)t

（2）操作量計(jì)算：水上過(guò)駁：200萬(wàn)t

火車直取：100萬(wàn)t

卸船進(jìn)庫(kù)：300萬(wàn)t

出庫(kù)裝車：300萬(wàn)t

操作量＝200＋100＋300＋300＝900萬(wàn)噸36．某碼頭設(shè)計(jì)高水位為4．03m(超高值取1．5m)，校核高水位5．13m(超高值取0．5m)，設(shè)計(jì)低水位0.26m。船舶滿載吃水5.5m，龍骨下最小富裕深度0.2m，不考慮波浪影響，船舶因配載不均勻而增加的尾吃水0.15m，備淤深度0.4m。試求：(1)碼頭前沿高程；(2)港池底部高程。解：（1）碼頭前沿高程E1＝4.03＋1.5＝5.53m

E2=5.13+0.5=5.63m

前沿高程取兩者的大值，即5.63m。

(2)港池底部高程碼頭前沿水深：D＝5.5＋0.2＋0.15＋0.4＝6.25m

港池底部高程：H＝0.26-6.25＝-5.99m2018年4月高等教育自學(xué)考試《港口規(guī)劃與布置》試題課程代碼：06304一、單項(xiàng)選擇題1．港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中港口堆場(chǎng)屬于A．裝卸作業(yè)系統(tǒng)

B．存儲(chǔ)分運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)C．船舶航行作業(yè)系統(tǒng)

D．集疏運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)2．按地理位置分，長(zhǎng)沙港屬于A．海港

B．河口港

C．河港

D．運(yùn)河港3．四川貨物在上海港由江船裝至海船后，再運(yùn)往大連，則四川是上海港的A．前方腹地

B．直接腹地

C．核心腹地

D．中轉(zhuǎn)腹地4．船舶噸位的符號(hào)代表如下，代表載重噸位的是A．GT

B．NT

C．DT

D．DWT5．按貨種與裝運(yùn)方式，下列屬于件雜貨的是A．煤炭

B．袋裝糧食

C．石油

D．散裝谷物6．關(guān)于風(fēng)對(duì)船舶的作用力，不正確的是A．風(fēng)速越大，對(duì)船舶的作用力越大B．橫風(fēng)對(duì)船的作用力大于順風(fēng)對(duì)船的作用力C．壓載條件下的船舶所受的風(fēng)作用力比滿載條件下小D．航道軸線和碼頭方位應(yīng)盡可能與強(qiáng)風(fēng)向、常風(fēng)向成較小的角度7．能適應(yīng)多種類型貨物裝卸的碼頭是A．通用碼頭

B．件雜貨碼頭

C．集裝箱碼頭

D．散貨碼頭8．集裝箱碼頭中，集裝箱裝卸橋通常位于A．集裝箱堆場(chǎng)

B．拆裝箱庫(kù)

C．貨運(yùn)站

D．碼頭前沿作業(yè)地帶9．港口海象條件調(diào)查時(shí)，波浪調(diào)查項(xiàng)目不包括A．波浪玫瑰圖

B．特征波要素

C．臺(tái)風(fēng)期波要素

D．波浪能量圖10．現(xiàn)代港口為取得各系統(tǒng)配合生產(chǎn)，在設(shè)施通過(guò)能力配備上應(yīng)滿足的不等式是A．P(集疏)之P(庫(kù)場(chǎng))之P(裝卸)之P(航行)B．P(庫(kù)場(chǎng))之P(集疏)之P(裝卸)之P(航行)C．P(裝卸)之P(庫(kù)場(chǎng))之P(集疏)之P(航行)D．P(航行)≥P(庫(kù)場(chǎng))之P(裝卸)之P(集疏)11．機(jī)車在車場(chǎng)內(nèi)的通行線是A．到達(dá)線

B．編組線

C。集回線

D．機(jī)車行走線12．用以引導(dǎo)遠(yuǎn)處船舶接近港口，或用以指示礁石、淺灘等危及航行的障礙物的是A．浮標(biāo)

B．導(dǎo)標(biāo)

C．燈塔

D．燈標(biāo)13．專業(yè)碼頭或?？堪噍啚橹鞯拇a頭常采用的模型是A．M/M/S模型

B．M/Eb/S模型

C．E2/E2/S模型

D．M/E2/S模型14．在潮汐河口地帶，以海洋水文情勢(shì)為主的是A．感潮河段

B．制約河段

C．濱海段

D．上游河段15．典型的雙向航道寬度約為設(shè)計(jì)船型船寬的

A．5倍

B．6倍

C．7倍

D．8倍二、多項(xiàng)選擇題16．常用的港口吞吐量定量預(yù)測(cè)分析方法有A．時(shí)間序列法

B．概率分析法

C．因果分析法D．動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)法

E．組合預(yù)測(cè)法17．河港斜坡式碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)有A．皮帶車系統(tǒng)

B．纜車系統(tǒng)

C．

浮式起重機(jī)系統(tǒng)D．汽車下河系統(tǒng)

E．皮帶機(jī)系統(tǒng)18．按照海域的使用功能和保護(hù)目標(biāo)不同，可將海水水質(zhì)分為四類，屬于第三類的有A．一般工業(yè)用水區(qū)

B．海上自然保護(hù)區(qū)

C．海濱浴場(chǎng)D．濱海風(fēng)景旅游區(qū)

E．海洋開(kāi)發(fā)作業(yè)區(qū)19．屬于集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)機(jī)械的有A．集裝箱裝卸橋

B．集裝箱牽引車

C．龍門吊D．跨運(yùn)車

E．集裝箱叉車20．船型尺度包括A．垂線間長(zhǎng)

B．型寬

C．型深D．全長(zhǎng)

E．型吃水三、填空題21．港口陸域設(shè)施包括

、

、給排水、供電以及港口正常營(yíng)運(yùn)所需的各種設(shè)施。22．游艇坡道上岸方式分為

和

兩種。23．影響港口建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的海象因素主要有

、

和近岸海流。24．碼頭規(guī)模包含

和

兩個(gè)指標(biāo)。25．外堤是

、

和導(dǎo)流堤的總稱。26．港口規(guī)劃按時(shí)間系列可區(qū)分為

、

和近期實(shí)施計(jì)劃。四、名詞解釋題27．船舶掉頭水域28．吞吐量29．泊位利用率30．機(jī)車行走線五、簡(jiǎn)答題31．簡(jiǎn)述腹地的分類及它與港口的發(fā)展關(guān)系。32．簡(jiǎn)述我國(guó)常用的錨地有哪些。33．簡(jiǎn)述在河口地區(qū)易形成大型港口的原因。34．簡(jiǎn)述碼頭裝卸作業(yè)地帶的組成及其功能。六、計(jì)算題35、某港區(qū)擬新建件雜貨泊位，預(yù)測(cè)件雜貨年貨運(yùn)量為80萬(wàn)t，貨物均放在堆場(chǎng)，庫(kù)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)天數(shù)365天，庫(kù)場(chǎng)不平衡系數(shù)1.5，平均堆存期5天，單位有效面積的貨物堆存量均取2.0t／m2，庫(kù)場(chǎng)總面積利用率為70％，試求：(1)堆場(chǎng)所需容量(取整數(shù))；(2)堆場(chǎng)總面積(取整數(shù))。36．某港區(qū)連續(xù)設(shè)置5個(gè)泊位，設(shè)計(jì)船型尺寸為：設(shè)計(jì)船長(zhǎng)×寬×滿載吃水=42~8.1~3.2m，其中布置間隔為8m。其設(shè)計(jì)高水位為4.03m(設(shè)計(jì)超高值取1.0m)，校核高水位5.13m(超高值取0.5m)。求：(1)泊位總長(zhǎng)度和泊位寬度；(2)碼頭前沿高程。2016年10月高等教育自學(xué)考試《港口規(guī)劃與布置》試題課程代碼：06304一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)1．按照海域的使用功能和保護(hù)目標(biāo)不同，可將海水水質(zhì)分為四類，珍稀瀕危海洋生物保護(hù)區(qū)屬于（A

）A．第一類

B．第二類

C．第三類

D．第四類2．按地理位置分，青島港屬于（A

）A．海港

B．河口港

C．河港

D．運(yùn)河港3．A地區(qū)的貨物經(jīng)過(guò)P港口至Q港到達(dá)B地區(qū)，則A地區(qū)是P港的（

A）A．腹地

B．前方腹地

C．直接腹地

D．間接腹地4．衡量集裝箱船大小的首要標(biāo)志是（C

）A．總噸位

B．全長(zhǎng)C．載箱量

D．甲板集裝箱層數(shù)5．某港有50t貨物通過(guò)水轉(zhuǎn)水運(yùn)輸，其裝卸量計(jì)為（B

）A．25t

B．

50t

C．200t

D．

100t6．影響港口建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的海象因素不包括（

D）A．潮汐

B．海流

C．波浪

D。臺(tái)風(fēng)7．突堤式碼頭占用自然岸線較少，通常應(yīng)用于（

B）A．河港

B．海港

C．河口港

D．運(yùn)河港8．關(guān)于多用途泊位，下列表述正確的是（C

）A．其裝卸貨物類型和件雜貨碼頭一樣B．其不需要設(shè)置集裝箱堆場(chǎng)C．其陸域縱深通常較件雜貨碼頭大D．其陸域布置不需要設(shè)置倉(cāng)庫(kù)9．港口道路中，連接港區(qū)主要出入口的道路是（

A）A．主干道

B．次干道

C．消防通道

D．輔助道路10．港口裝卸工藝中，纜車系統(tǒng)主要適應(yīng)于（

B）A．直立式碼頭

B．斜坡碼頭

C．散貨碼頭

D．高樁碼頭11．在順直微彎型平原河段建港，港址宜選在（

A）A．枯、洪水位時(shí)都能滿足建港需要的深槽處B．彎道凹岸頂端或稍偏下一點(diǎn)的地方C．彎道凹岸處，但須采取一定工程措施，穩(wěn)定河勢(shì)及防止河流截彎取直D．汊道兩端單一河道處，河勢(shì)穩(wěn)定，宜于建港12．港口功能為運(yùn)輸樞紐和工業(yè)活動(dòng)基地的是（

B）A．第一代港El

B．第二代港口

C．第三代港H

D．第四代港口13．供分編去往各裝卸線的車輛用的是（B

）A．到達(dá)線

B．編組線

C．集回線

D．機(jī)車行走線14．設(shè)置于防波堤堤頭、碼頭、系船墩和其他突出于航行水域中的建筑物上，用以標(biāo)明這些建筑物的外廓邊界的是（D

）A．浮標(biāo)

B．導(dǎo)標(biāo)

C．燈塔

D．燈標(biāo)15．當(dāng)船舶隨機(jī)到港的規(guī)律符合泊松分布，船舶靠泊作業(yè)占用泊位時(shí)間符合愛(ài)爾蘭K階分布，泊位數(shù)為S，采用的模型是（

B）A．模型

B．模型

C．模型

D．模型二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)16．常見(jiàn)的件雜貨碼頭水平運(yùn)輸機(jī)械有（ABDE

）A．蓄電池搬運(yùn)車

B．叉車

C．跨運(yùn)車D．牽引車掛車

E．貨車17．影響港口建設(shè)及營(yíng)運(yùn)的海象因素有（

ABCD）A．波浪

B．近岸海流

C．海冰D．潮汐

E．降水18．下列屬于港口陸域的有（ABCE

）A．倉(cāng)庫(kù)

B．鐵路、道路

C．碼頭前沿地帶D．錨地

E．堆場(chǎng)19．滾裝碼頭跳板的布置型式有（ADE

）A．直跳板

B．橫跳板

C．豎跳板D．斜跳板

E．舯跳板20．港口綠地包括（ABCDE

）A．公共綠地

B．緩沖綠地

C．道路綠地D．景觀綠地

E．避災(zāi)綠地三、填空題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)21．現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、公路、

水路

、

管道

和航空五種運(yùn)輸方式組成。22．根據(jù)運(yùn)輸、存儲(chǔ)條件和裝卸工藝不同，貨物可分為

件雜貨

、

干散貨

和液體貨三大類。23．散糧碼頭的卸船工藝主要采用

門機(jī)抓斗

和

吸糧機(jī)

。24．碼頭規(guī)模包括

泊位停船噸級(jí)

和

泊位數(shù)量

兩個(gè)指標(biāo)。25．港口航道寬度一般由

航跡帶寬度A

、

船舶間錯(cuò)船富裕間距b

和船舶與航道側(cè)壁間富裕間距C組成。26．防波堤口門布置型式包括

側(cè)向式

和

正向式

兩種。27．泊位利用率是

船舶占用泊位時(shí)間

與

日歷時(shí)間

之比，是碼頭設(shè)施利用程度的測(cè)標(biāo)。28．船舶噸位有兩種計(jì)算方法，分別為

容積噸位

和

凈噸位

。29．完整的港口鐵路布置由

港口車站

、

貨物裝卸線

和分區(qū)車場(chǎng)三部分組成。30．港口建設(shè)項(xiàng)目可行性研究分為

預(yù)可行性研究

和

工程可行性研究

。四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．簡(jiǎn)述現(xiàn)代港口生產(chǎn)五大作業(yè)系統(tǒng)的組成。答：現(xiàn)代港口生產(chǎn)作業(yè)的五大系統(tǒng)是：1)船舶航行作業(yè)系統(tǒng)；2)裝卸作業(yè)系統(tǒng)；3)存儲(chǔ)、分運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)：4)集疏運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)；5)信息與商務(wù)系統(tǒng)。32．請(qǐng)問(wèn)集裝箱吊上吊下方式的裝卸工藝流程有幾種?請(qǐng)分別給出流程。答：集裝箱吊上吊下方式的裝卸工藝流程有四種。分別為：(1)船舶一岸橋一集卡一叉車(或正面吊)一堆場(chǎng)；(2)船舶一岸橋一集卡一跨運(yùn)車一堆場(chǎng)；(3)船舶一岸橋一集卡一龍門起重機(jī)一堆場(chǎng)：(4)船舶一岸橋一集卡一底盤(pán)車一堆場(chǎng)。33．港口要吸引貨流、擴(kuò)大腹地，必須具備哪些條件?答：港口要吸引貨流、擴(kuò)大腹地，必須具備下列條件：(1)地理位置優(yōu)越，距經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離近，集疏運(yùn)條件好。(2)自然條件好：如港口水深大、水域平穩(wěn)等。(3)運(yùn)輸成本低，交通條件好，運(yùn)輸時(shí)間短。(4)裝卸成本低，車船周轉(zhuǎn)快；(5)服務(wù)水平高：對(duì)貨物的安全以及服務(wù)態(tài)度等。34．在港口規(guī)劃中，應(yīng)對(duì)泥沙運(yùn)動(dòng)進(jìn)行哪些調(diào)研?答：港口規(guī)劃中，應(yīng)對(duì)泥沙進(jìn)行下列問(wèn)題調(diào)研：(1)泥沙的主要來(lái)源和運(yùn)動(dòng)的主要方向；(2)泥沙運(yùn)移形態(tài)(推移質(zhì)、半懸移質(zhì)、懸移質(zhì))及總輸沙量和凈輸沙量；(3)預(yù)估由于建造港口建筑物所導(dǎo)致的周圍地區(qū)沖淤變化及港口設(shè)施自身的沖淤情況。五、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)35．某海港連續(xù)布置3個(gè)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)船型尺寸為：設(shè)計(jì)船長(zhǎng)X寬X滿載吃水=237×30．7×11．6m，泊位間富裕長(zhǎng)度為30m。其設(shè)計(jì)高水位為4．57m(設(shè)計(jì)超高值取1．5m)，校核高水位5．43m(超高值取0．5m)，設(shè)計(jì)低水位為0.5m。龍骨下最小富裕深度0.3m，不考慮波浪影響，備淤深度0.4m。試求：(1)泊位總長(zhǎng)度和泊位寬度；(2)碼頭前沿底高程。答：(1)泊位總長(zhǎng)度中間泊位長(zhǎng)度端部泊位長(zhǎng)度泊位總長(zhǎng)度泊位寬度泊位寬度(2)碼頭前沿底高程碼頭前沿設(shè)計(jì)水深：碼頭前沿底高程：36．經(jīng)過(guò)某個(gè)港口的貨物年裝卸量為500萬(wàn)噸，其中水上過(guò)駁200萬(wàn)噸，火車直取100萬(wàn)噸，其余部分卸船進(jìn)庫(kù)后再出庫(kù)裝車運(yùn)走，試求：(1)年吞吐量：(2)操作量。答：(1)年吞吐量計(jì)算水上過(guò)駁：萬(wàn)噸火車直?。喝f(wàn)噸其他：萬(wàn)噸總吞吐量：萬(wàn)噸(2)操作量計(jì)算：水上過(guò)駁：200萬(wàn)噸

火車直?。?00萬(wàn)噸

卸船進(jìn)庫(kù)：200萬(wàn)噸

出庫(kù)裝車：200萬(wàn)噸

操作量=200+100+200+200=700萬(wàn)噸2015年10月高等教育自學(xué)考試《港口規(guī)劃與布置》試題課程代碼：06304一、單項(xiàng)選擇題1．港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中港口堆場(chǎng)屬于A．裝卸作業(yè)系統(tǒng)

B．存儲(chǔ)分運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)C．船舶航行作業(yè)系統(tǒng)

D．集疏運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)2．按地理位置分，長(zhǎng)沙港屬于A．海港

B．河口港

C．河港

D．運(yùn)河港3．四川貨物在上海港由江船裝至海船后，再運(yùn)往大連，則四川是上海港的A．前方腹地

B．直接腹地

C．核心腹地

D．中轉(zhuǎn)腹地4．船舶噸位的符號(hào)中，代表載重噸位的是A．GT

B．NT

C．DT

D．DWT5．按貨種與裝運(yùn)方式，下列屬于件雜貨的是A．煤炭

B．袋裝糧食

C．石油

D．散裝谷物6．關(guān)于風(fēng)對(duì)船舶的作用力，不正確的是A．風(fēng)速越大，對(duì)船舶的作用力越大B．橫風(fēng)對(duì)船的作用力大于順風(fēng)對(duì)船的作用力C．壓載條件下的船舶所受的風(fēng)作用力比滿載條件—卜小D．航道軸線和碼頭方位應(yīng)盡可能與強(qiáng)風(fēng)向、常風(fēng)向成較小的角度7．能適應(yīng)多種類型貨物裝卸的碼頭是A．通用碼頭

B．件雜貨碼頭

C．集裝箱碼頭

D．散貨碼頭8．集裝箱碼頭中，集裝箱裝卸橋通常位于A．集裝箱堆場(chǎng)

B．拆裝箱庫(kù)C．貨運(yùn)站

D．碼頭前沿作業(yè)地帶9．按照海域的使用功能和保護(hù)目標(biāo)不同，可將海水水質(zhì)分為四類，海濱浴場(chǎng)屬于A．第一類

B．第二類C．第三類

D．第四類10．現(xiàn)代港口為取得各系統(tǒng)配合生產(chǎn)，在設(shè)施通過(guò)能力配備上應(yīng)滿足的不等式是A．P(集疏)≥之P(庫(kù)場(chǎng))≥P(裝卸)≥P(航行)B．P(庫(kù)場(chǎng))≥P(集疏)≥P(裝卸)≥P(航行)C．P(裝卸)≥P(庫(kù)場(chǎng))≥P(集疏)≥P(航行)D．P(航行)≥P(庫(kù)場(chǎng))≥P(裝卸)≥P(集疏)11．機(jī)車在車場(chǎng)內(nèi)的通行線是A．到達(dá)線

B．編組線C．集回線

D．機(jī)車行走線12．用以引導(dǎo)遠(yuǎn)處船舶接近港口，或用以指示礁石、淺灘等危及航行的障礙物的是A．浮標(biāo)

B．導(dǎo)標(biāo)C．燈塔

D．燈標(biāo)13．專業(yè)碼頭或停靠班輪為主的碼頭常采用的模型是A．M/M/S模型

B．M/Eb/S模型C．E2/E2/S模型

D．M/E2/S模型14．在潮汐河口地帶，以海洋水文情勢(shì)為主的是A．感潮河段

B．制約河段C．濱海段

D．上游河段15．典型的雙向航道寬度約為設(shè)計(jì)船型船寬的A．5倍

B．6倍

C．7倍

D．8倍二、多項(xiàng)選擇題16．常用的港口吞吐量定量預(yù)測(cè)分析方法有A．時(shí)間序列法

B．概率分析法

C．因果分析法D．動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)法