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TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1 編制說明 21.1風(fēng)險說明 21.2使用范圍 21.3編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"2風(fēng)險控制目標(biāo) 2\o"CurrentDocument"3部門/崗位風(fēng)險控制職責(zé) 23.1項目經(jīng)理 23.2項目副經(jīng)理 33.3項目合約商務(wù)經(jīng)理 33.4項目總工 33.5工程部 33.6技術(shù)部 33.7合約部 43.8物資部 43.9質(zhì)量安全部 43.10行政組 4\o"CurrentDocument"4風(fēng)險控制措施 45 過程監(jiān)測 56應(yīng)急預(yù)案 56.1應(yīng)急組織及職責(zé) 66.2應(yīng)急措施 6\o"CurrentDocument"7 記錄要求 7\o"CurrentDocument"8相關(guān)文件 71編制說明1.1風(fēng)險說明本計劃主要針對重慶市綠島新區(qū)公共服務(wù)中心市民廣場項目工程進(jìn)度風(fēng)險進(jìn)行編制。本工程承包方式為總承包,對中國建筑第七工程局有限公司來說,實行該模式同樣是一種嘗試,要想得到業(yè)主的充分認(rèn)可,只許成功,不許失敗。本工程的設(shè)計進(jìn)度及質(zhì)量將是工程能否按期完工,是本工程的風(fēng)險一。本工程為人工挖孔樁基礎(chǔ),地下車庫總計約為2.8萬多平方米,地上廣場約為5萬多平方米,按照合同要求,從2011年8月12開工到2012年2月28號竣工并投入使用,中間將跨過國慶節(jié)、中秋節(jié)和元旦工期很緊,人工挖孔樁的開挖存在很大的安全隱患,所以樁基施工直接影響整體工程的進(jìn)度,是風(fēng)險二。地下車庫4.5米和7.5米層高模板支撐體系是本工程的第三個風(fēng)險。1.2使用范圍本方案僅適用于本工程。1.3編制依據(jù)(1) 《施工組織總設(shè)計》(2) 《項目應(yīng)急預(yù)案》(3) 總公司《項目管理手冊》(4) 國家規(guī)范以及成都地方法規(guī)2風(fēng)險控制目標(biāo)總工期:在合同工期內(nèi)完工。成本目標(biāo):按照項目責(zé)任成本完成施工任務(wù)。3部門/崗位風(fēng)險控制職責(zé)3.1項目經(jīng)理(1) 對項目進(jìn)度風(fēng)險控制負(fù)總責(zé);(2) 負(fù)責(zé)整個項目進(jìn)度的策劃和控制;(3) 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項目各部室的關(guān)系;(4) 負(fù)責(zé)項目進(jìn)度風(fēng)險控制的措施決策;3.2項目副經(jīng)理(1) 對項目實際進(jìn)度進(jìn)行控制;(2) 根據(jù)工程進(jìn)度及時進(jìn)行施工工序調(diào)整;(3) 對項目施工成本進(jìn)行控制;(4) 參與風(fēng)險總控制。3.3項目合約商務(wù)經(jīng)理(1) 協(xié)助項目經(jīng)理對項目總體進(jìn)度風(fēng)險進(jìn)行控制;(2) 定期對項目成本進(jìn)行核算;(3) 參與項目風(fēng)險控制措施實施;3.4項目總工(1) 負(fù)責(zé)項目進(jìn)度總體策劃;(2) 負(fù)責(zé)對項目總體實施進(jìn)度做出預(yù)警處理;(3) 負(fù)責(zé)參與項目風(fēng)險控制措施制定和實施;(4) 負(fù)責(zé)參與項目成本控制;3.5工程部(1) 按照制定的總進(jìn)度計劃監(jiān)督實施;(2) 過程中對偏離計劃的工序上報技術(shù)部;(3) 執(zhí)行項目相關(guān)進(jìn)度計劃安排和成本控制措施。3.6技術(shù)部(1) 編制天、周、旬、年進(jìn)行,實施過程中按照計劃進(jìn)行檢查更新;(2) 對實施過程中出現(xiàn)偏離的工序編制應(yīng)急措施;(3) 協(xié)助合約部對項目責(zé)任成本進(jìn)行控制。3.7合約部(1) 根據(jù)技術(shù)部提供的進(jìn)度計劃進(jìn)行成本分析;(2) 過程中采取的糾偏措施做好分析預(yù)測。3.8物資部(1) 在項目實施過程中確保材料的供應(yīng)計劃;(2) 實施過程中做好材料的統(tǒng)計工作;(3) 參與項目成本控制措施;(4) 參與項目計劃糾偏實施方案。3.9質(zhì)量安全部(1) 認(rèn)真控制本工程的安全及質(zhì)量工作;(2) 加強過程控制,搞好事先預(yù)防、中間控制和事后處理,避免返工現(xiàn)象,以確保工期和質(zhì)量;(3) 人工挖孔樁、模板施工期間安全員加強管理,安全協(xié)管員跟班作業(yè)。3.10行政組(1) 搞好政治宣傳工作;(2) 處理好與各參建單位的關(guān)系;(3) 搞好員工的福利設(shè)施及保衛(wèi)工作,為項目順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的工作及生活環(huán)境。4風(fēng)險控制措施4.1設(shè)計進(jìn)度(1) 加強與項目管理公司的工作聯(lián)系,經(jīng)常與設(shè)計單位溝通,隨時關(guān)注設(shè)計進(jìn)度;(2) 項目部由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人李玉合負(fù)責(zé)和管理公司、設(shè)計院聯(lián)系,根據(jù)設(shè)計需要定期或不定期召開碰頭會,力爭設(shè)計單位提前出圖。4.2人工挖孔樁施工(1) 處于高低跨回填區(qū)域,根據(jù)土質(zhì)情況,為確保施工安全,從護(hù)壁混凝土的強度、鋼筋的綁扎抓好,適當(dāng)加厚護(hù)壁混凝土的厚度,特殊情況特殊處理。負(fù)責(zé)人葛周、郭佳斌。(2) 挖孔樁施工隊伍的因素,多考察幾家勞務(wù)公司,在進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面上不去時,采取替補隊伍補充。4.3模板支撐系統(tǒng)(3) 項目部由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人李玉合負(fù)責(zé)編制模板支撐系統(tǒng)施工方案,并聯(lián)系專家對方案進(jìn)行論證。(4) 由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人李玉合負(fù)責(zé)對模板施工隊伍的安全技術(shù)交底,并深入施工現(xiàn)場指導(dǎo)施工,施工員蒲立立、徐睿具體負(fù)責(zé)實施。5過程監(jiān)測5.1人工挖孔樁施工(1) 施工過程中施工員蒲立立、徐睿加強巡視、跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,現(xiàn)場解決不了的立即報告項目經(jīng)理部。(2) 重點控制護(hù)壁鋼筋的搭接長度,間距、護(hù)壁厚度、混凝土的強度等級,若與設(shè)計不符立即制止,決不允許留下任何安全、質(zhì)量隱患。(3) 若與護(hù)壁垮塌、流砂、淤泥等不良地質(zhì)情況立即撤離現(xiàn)場,確保工人人身和財產(chǎn)安全。5.2模板支撐系統(tǒng)(1) 剛開始施工時,方案編制人李玉合加強現(xiàn)場指導(dǎo)。(2) 檢查按是否方案搭設(shè),重點檢查基礎(chǔ)承載力,墊板的厚度、寬度、與基礎(chǔ)是否完全接觸及受力、立桿間距、縱橫掃地桿、水平桿、之支撐、剪刀撐、立桿的接長等主要控制點。(3) 用力矩扳手檢查扣件的力矩。(4) 澆筑混凝土?xí)r觀察支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。6應(yīng)急預(yù)案6.1應(yīng)急組織及職責(zé)項目經(jīng)理部成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)救援救護(hù)組、后勤保障組、消防保衛(wèi)組。其組織機構(gòu)和職責(zé)如下:6.1.1、 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長:李宗錄副組長:程運亨、李玉合、曹巨祥成員:葛周、郭佳斌、賀茗旸、曾國斌。其職責(zé)為負(fù)責(zé)本預(yù)案的組織實施,和施工現(xiàn)場突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮。6.1.2、 救援救護(hù)小組組長:郭佳斌副組長:李小龍成員:文楊、鄧萬元、劉世豪、羅心負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場突發(fā)安全事故的救援工作,按照擬制的救援方案,落實救援單位,保證迅速到位。保護(hù)好現(xiàn)場,組織施救,最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。6.1.3、 后勤保障小組組長:蘇航成員:王勇、薛彪負(fù)責(zé)救援的后勤保障工作,作好受傷人員的施救和治療保障,以及傷者家屬的接待和安撫工作,督促落實醫(yī)療救治及死傷人員賠付等經(jīng)費,確保社會穩(wěn)定。6.1.4、 消防保衛(wèi)小組組長:曾國斌負(fù)責(zé)事發(fā)現(xiàn)場的保衛(wèi)工作,對場地事發(fā)部位設(shè)置警戒隔離,和對場地道路實施有效管制,為救援工作提供暢通的道路。6.2應(yīng)急措施6.2.1設(shè)計滯后(1)根據(jù)工期要求,加大人、財、物的投入,全面實行平行施工,以確保工期。(1)為了降低風(fēng)險,可選擇有相應(yīng)資質(zhì)的分包單位對項目進(jìn)行合法分包。(1)找有實力的勞務(wù)隊伍,實行包工包輔材。6.2.2人工挖孔樁詳見《人工挖孔樁施工方案》。6.2.3模板支撐系統(tǒng)詳見
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