起重機(jī)安全措施

Word第第頁(yè)起重機(jī)安全措施塔式起重機(jī)防臺(tái)風(fēng)平安措施

因7-9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，出具此文件說(shuō)明在7-9月臺(tái)風(fēng)期間，根據(jù)本文所提出的平安措施要求執(zhí)行，塔吊可以正常，平安的使用。

塔吊設(shè)計(jì)時(shí)，均根據(jù)塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范gb/t13752-92設(shè)計(jì)，按現(xiàn)行塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范gb/t13752-92的規(guī)定，一般用處的塔機(jī)在非工作工況下，應(yīng)能承受的地面最大風(fēng)壓為800-1300pa〔離地面0-20米為800pa，大于100米為1300pa〕，相當(dāng)于風(fēng)速36.1-45.6m/s。留意檢查塔吊安裝的附墻應(yīng)符合規(guī)范和受力要求，能夠保證最大風(fēng)速45m/s的塔吊自身的平安。當(dāng)風(fēng)速大于6級(jí)時(shí)候，應(yīng)按以下措施實(shí)施：

1、操作工及用戶應(yīng)親密留意天氣、風(fēng)力動(dòng)向，每12小時(shí)一次，并準(zhǔn)時(shí)將狀況反饋給工長(zhǎng)，由工長(zhǎng)和機(jī)組人員共同做好防范措施。當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，塔機(jī)應(yīng)停止工作，檢查塔身、附墻桿、機(jī)構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接堅(jiān)固，有問(wèn)題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理，吊鉤升到最高處，吊臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。

2、當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于11級(jí)時(shí)，已經(jīng)安裝附墻的塔機(jī)應(yīng)當(dāng)降低高度到僅不碰建筑物頂部為止，必要時(shí)應(yīng)撤除樓頂?shù)匿摴?、腳手架等設(shè)施，讓塔身盡量降低。

3、附墻桿的間距及最上道附墻以上的塔身高度絕不能超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍。

4、爬升架應(yīng)降到最低處，從而削減頂部載荷，削減塔身變形，或者將塔吊降節(jié)至最低，當(dāng)降低高度到僅不碰建筑物頂部為止，降低自由懸高。

5、檢查各連接螺栓與焊縫狀況并準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)救。電纜固定在塔身上，并與塔身每隔3米固定一次〔一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定次〕。

6、風(fēng)速儀要有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級(jí)的顯示力量。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，停止一切吊裝作業(yè)，包括塔機(jī)的頂升加節(jié)作業(yè)。

7、培訓(xùn)和提高塔機(jī)司機(jī)面對(duì)突發(fā)性事故的應(yīng)變處理力量，塔機(jī)司機(jī)須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性龍颶風(fēng)和強(qiáng)陣風(fēng)的心理素養(yǎng)，面對(duì)險(xiǎn)情鎮(zhèn)靜應(yīng)對(duì)、極時(shí)卸荷、吊鉤升至最高處、切斷電源。

上海龐源建筑機(jī)械工程有限公司

浙江區(qū)域辦事處

2023年5月1日

汽車起重機(jī)操作防觸電平安措施

異樣的事故數(shù)據(jù),應(yīng)引起行業(yè)的高度警覺(jué)。觸電通常是由吊臂或起吊物,遇到或接近到帶電高壓線路(設(shè)備),電再傳到金屬車身、吊物上,電擊到四周人體。故障大電流還會(huì)擊穿車輪胎至大地,燒毀輪胎及車身。從案例數(shù)據(jù)看,觸電的電壓等級(jí)有0.4kv~220kv電壓,其中碰觸到10kv電壓等級(jí)的事故最多。雖然有規(guī)定要與電力線保持的平安距離,實(shí)際操作中很難做到,等于空話,緣由是:

(1)司機(jī)上空、地下很難同時(shí)兼顧。操作吊車是慎重而又冗雜的過(guò)程,司機(jī)的工作重心是在吊物上,要時(shí)刻關(guān)注意物的堅(jiān)固程度、平安移動(dòng)、就位角度等。一心難做到兩用,吊臂頂上往往無(wú)暇顧及。

(2)視線受到限制,空中的視角、光線受到限制?？罩兴闹軟](méi)有參照物比照,要推斷空中三維的點(diǎn)對(duì)點(diǎn),如水平距離、垂直距離,會(huì)有很大難度與誤差,精確度不易把握。

(3)地面指揮的作用有限,在很多狀況下,臨時(shí)租賃雇傭、或非單位的個(gè)人作業(yè),或是在突發(fā)時(shí)消失,往往沒(méi)有地面人員指揮。

(4)吊車司機(jī)是非電力專業(yè)人員,要推斷出電力線路的電壓等級(jí),然后再套上對(duì)應(yīng)平安距離,同樣困難。

可見(jiàn),受諸多條件因素的影響,在上端有電力線的狹隘空間限制下,要時(shí)刻保持恰好的平安距離是很難做到的,吊車在電力線路下作業(yè),按相關(guān)規(guī)程的現(xiàn)行方法,平安防護(hù)措施存在明顯缺乏的,這也是目前吊車頻繁觸電的重要緣由。人命關(guān)天,吊車觸無(wú)防護(hù)電的現(xiàn)象再也不能連續(xù)下去了。必需增設(shè)切實(shí)可行的、針對(duì)性的防護(hù)措施,才能毀滅平安死角,降低此類事故率。以下就電力線路下吊車作業(yè),提出詳細(xì)的防護(hù)措施。

汽車起重機(jī)操作防觸電平安措施:

(1)作業(yè)前要事先現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察,完全沒(méi)有把握時(shí),應(yīng)需要申請(qǐng)停電,嚴(yán)禁強(qiáng)制冒險(xiǎn)作業(yè)。

(2)防止僥幸心理,沒(méi)有特殊知情權(quán)威人員的證明,任何線路都應(yīng)視為帶電的,包括絕緣導(dǎo)線,都要保持至少3米以上距離。

(3)盡量提早告知電力部門(mén),電力部門(mén)可以停用線路重合閘裝置,削減萬(wàn)一重復(fù)電擊的危害程度。

(4)要學(xué)會(huì)推斷線路電壓等級(jí),然后按電壓凹凸保持與導(dǎo)線的間距。導(dǎo)線與桿塔的伸臂之間是用絕緣瓷瓶隔開(kāi)的,間隙越大,也就是絕緣瓷瓶數(shù)越多,電力線路的電壓等級(jí)就越高。也可看線路電桿(塔)上標(biāo)注的名稱、編號(hào),然后用電話向電力部門(mén)詢問(wèn)電力線路的電壓等級(jí)。

表:電壓等級(jí)、絕緣瓷瓶數(shù)(片)與平安距離的對(duì)應(yīng)關(guān)系

絕緣瓷瓶數(shù)(片)

1~2

3~4

5~6

7~12

13~25

25以上

線路電壓等級(jí)(千伏)

10kv

35kv

60kv

110kv

220kv

500kv

最小平安距離(米)

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.5

(5)租借或使用吊車前,在能滿意現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀況下,盡量選擇臂長(zhǎng)較短的吊車。

(6)作業(yè)人員必需穿質(zhì)量好的膠鞋,禁止拖鞋、涼鞋或赤腳,地面若過(guò)于潮濕,地面人員還應(yīng)當(dāng)穿絕緣鞋。

(7)車輛必需實(shí)施接地愛(ài)護(hù)技術(shù)措施,以消退萬(wàn)一車身觸碰電線而產(chǎn)生電位差。缺乏此項(xiàng)技能的,可以請(qǐng)電力行業(yè)的人員關(guān)心。

(8)地面必需有特地的監(jiān)護(hù)人員,要時(shí)刻想到上方的帶電線路,同時(shí)要時(shí)刻與監(jiān)護(hù)人員溝通互動(dòng)。

(9)當(dāng)車體碰觸到電線時(shí),在駕駛室、操作室內(nèi)的人員是處于等電位狀態(tài),臨時(shí)不受電位差威逼。①司機(jī)操作將吊臂移開(kāi)電線;②車上的其它人員不得擅自移動(dòng),保持現(xiàn)狀,等待救援。

嚴(yán)禁任何人(包括司機(jī)),嚴(yán)禁在車體帶電時(shí),試圖上、下車。

(10)遇到導(dǎo)線時(shí),地面作業(yè)人員要指揮四周人散開(kāi),撤離到距車體至少保持8米遠(yuǎn);要有阻擋任何人進(jìn)入、靠近觸電車體的措施,并立刻報(bào)警、安撫車上人員。

(11)因電擊使輪胎著火,司機(jī)不得已要棄車時(shí),要雙腳蹦下車,盡量跳遠(yuǎn);著地后,同樣并攏雙腳(或單腳)跳離車子。嚴(yán)禁習(xí)慣性的單腳跨方式下車。

(12)工作現(xiàn)場(chǎng)任何與作業(yè)不相關(guān)的人員(含其工作人員和非工作人員),都應(yīng)與車體的最近端保持至少3米以上距離。

(13)若是臨時(shí)指定的地面監(jiān)護(hù)人員,司機(jī)應(yīng)當(dāng)要求臨時(shí)監(jiān)護(hù)人員:①知道與導(dǎo)線保持最小的平安距離;②萬(wàn)一碰觸到電線,等待救援期間,要阻擋任何人接近車體與吊物;③有暢通的通訊設(shè)備,若觸電要立刻報(bào)警。

(14)在雨天、大霧和光線缺乏的狀況下,都必需停止作業(yè);夜間必需禁止作業(yè)。

(15)除電力線路外,也要考慮路燈等低壓線路的觸電影響,低壓觸電同樣危及生命,至少保持1.5米的平安距離,也必需實(shí)行以上的平安措施。

(16)當(dāng)與電力線路的平安距離不夠,或其它的電力平安措施缺乏時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕操作。

高壓線路下的吊車作業(yè),是一項(xiàng)常常性的工作,除嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)程外,還必需遵守防觸電措施,才能有效提高吊車作業(yè)的平安性。大型挖掘機(jī)、翻斗車,若在電力下施工,也應(yīng)當(dāng)做好以上措施。

起重機(jī)械平安措施規(guī)范

①司機(jī)必需持證上崗;

②嚴(yán)禁酒后開(kāi)車;

③吊車起吊過(guò)程中,設(shè)有專人看護(hù),吊臂范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人;

④吊車支架停放,應(yīng)選擇平坦堅(jiān)決地點(diǎn)停放,支撐堅(jiān)固和楔緊;

⑤吊車司機(jī)必需聽(tīng)從信號(hào)人員指導(dǎo),不得私自操作;

⑥吊車及鋼絲繩、吊鉤必需常常檢修,不得帶“病”上崗。

起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)施工方案及平安措施

一、編制根據(jù)

1.1《起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》gb/t3811-2023;

1.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-2023;

1.3《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50256-1996;

1.4《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》；

1.5《現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)圖紙》；

1.6技術(shù)交底及平安措施

①拼裝作業(yè)全部人員必需嚴(yán)格執(zhí)行本方案。

②進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要穿戴好工作服、平安帽、正確使用防護(hù)用品。

③高空作業(yè)時(shí)必需系好平安帶。

④平安防護(hù)用品在使用前要嚴(yán)格檢查，不符合要求嚴(yán)禁施工。

⑤嚴(yán)禁酒后或帶病作業(yè)。

⑥施工照明應(yīng)使用36v平安電壓〔便攜式〕。

⑦作業(yè)使用的工具應(yīng)擺放整齊有序，常常使用的工具應(yīng)放在隨身攜帶的工作袋內(nèi)。

⑧起吊機(jī)吊裝時(shí)，無(wú)關(guān)人員必需清離現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員必需統(tǒng)一聽(tīng)從指揮人員的指揮。

⑨起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁在起重臂下逗留或通行。

二、平安質(zhì)量措施

1現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)

三、施工設(shè)備及測(cè)試儀器

序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)22氧氣、乙炔套13手拉葫蘆臺(tái)54千斤頂臺(tái)25撬杠、大錘套36電工工具套27兆歐表、轉(zhuǎn)速表、萬(wàn)用表套18鋼卷尺、水準(zhǔn)儀套19塞尺、水平尺套210電流表套111平安帽頂612平安帶條613力矩扳手套21000牛頓米14常用鉗工工具套215汽車吊臺(tái)116噸

四、危急源辨識(shí)與應(yīng)急預(yù)案

為了預(yù)防和削減在施工過(guò)程中存在的潛在平安事故隱患或緊急狀況帶來(lái)的平安事故的發(fā)生，以便對(duì)可能消失的重大事故或緊急狀況進(jìn)行預(yù)防和掌握，特制定以下應(yīng)急救援方案。

五、施工組織措施

施工預(yù)備工作的內(nèi)容及實(shí)施：

1、首先深化調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，制訂材料、機(jī)具及其它安裝用資源打算，聯(lián)系材料和購(gòu)件的儲(chǔ)運(yùn)、堆放和使用，制訂施工方案，合理組織施工人員，并組織職工進(jìn)行技術(shù)與平安交底，熟識(shí)技術(shù)規(guī)程和平安規(guī)程，為各個(gè)工種協(xié)調(diào)結(jié)合，力爭(zhēng)平安、連續(xù)、均衡施工。在熟識(shí)規(guī)程的同時(shí)，結(jié)合施工中的詳細(xì)問(wèn)題、提出平安重點(diǎn)，將同一項(xiàng)目中的有關(guān)規(guī)定結(jié)合起來(lái)，互相補(bǔ)充，形成完好的概念，以便正確的指導(dǎo)施工，為工作順當(dāng)進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、確保施工質(zhì)量與施工平安，施工實(shí)行項(xiàng)目管理法進(jìn)行。

首先成立工程項(xiàng)目部，項(xiàng)目部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、平安員、施工人員。

六、施工保證措施

工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機(jī)安裝要求：

起重機(jī)的整機(jī)電路安裝

起重機(jī)的零部件安裝

起重機(jī)的滑觸線安裝

起重機(jī)小車安裝

起重機(jī)的主梁及副梁的安裝

以上全部均不能對(duì)其破壞

2、為了充分保證拆裝質(zhì)量，項(xiàng)目部成立三級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，支配技術(shù)負(fù)責(zé)對(duì)拆裝質(zhì)量檢驗(yàn)：

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

七、工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機(jī)安裝要求：

起重機(jī)的對(duì)角線檢查誤差小于5mm

起重機(jī)跨度的相對(duì)誤差小于3mm

起重機(jī)的拱度處于〔0.9～1.4〕l/1000之間。

起重機(jī)的旁彎不大于跨度的1/2000。

起重機(jī)接地電阻小于4。

起重機(jī)整機(jī)電器對(duì)地電阻大于0.8m。

2、為了充分保證質(zhì)量，項(xiàng)目部成立三級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，支配技術(shù)負(fù)責(zé)安裝質(zhì)量：

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

3、質(zhì)量保證中的重點(diǎn)留意事項(xiàng)：

a、焊縫的高度，無(wú)焊接缺陷。

b、端梁連接螺栓必需用力矩扳手校核，扭矩值為450n.m。

c、起重機(jī)接地電阻小于4。

d、起重機(jī)整機(jī)電器對(duì)地電阻大于0.8m。

e、各機(jī)構(gòu)的平安裝置靈敏有效。

f、欄桿堅(jiān)固，焊接時(shí)焊縫高度保證不小于6mm。

g、電氣布線、接線堅(jiān)固、美觀大方。

h、鋼絲繩繞正確。

i、各個(gè)電氣柜、電動(dòng)機(jī)、接線箱接地牢靠。

八、維保標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容

1、月檢查保養(yǎng)。為了防止起重機(jī)過(guò)度磨損意外損壞，準(zhǔn)時(shí)消退隱患，使起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證起重機(jī)的平安運(yùn)轉(zhuǎn)，將突發(fā)故障幾率降低至最低。乙方必需在每季度按國(guó)家有關(guān)起重機(jī)保養(yǎng)要求對(duì)甲方全部起重機(jī)進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)并有記錄，并對(duì)存在的平安隱患進(jìn)行整改，經(jīng)相關(guān)人員簽字認(rèn)可后于月底前交設(shè)備管理部門(mén)備案。如起重機(jī)存在重大平安隱患無(wú)法通過(guò)維保排解的，乙方應(yīng)出具專題報(bào)告.

月檢查保養(yǎng)的內(nèi)容包括。

(1)掌握屏、愛(ài)護(hù)箱、掌握器、電阻器及接線螺釘?shù)木o固狀況。接觸器、掌握器觸點(diǎn)的接觸與腐蝕狀況。

(2)制動(dòng)器閘帶的磨損狀況。

(3)聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固狀況。

(4)使用半年以上的鋼絲繩的磨損狀況。

(5)雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，每個(gè)制動(dòng)器動(dòng)力矩的大小。

(6)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏牢靠。

(7)吊鉤的敏捷度及裂紋狀況。

(8)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺釘緊固狀況及電動(dòng)電刷的磨損狀況。

(9)鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固狀況，使用三個(gè)月以上的鋼絲繩的磨損及潤(rùn)滑狀況。

(10)管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損狀況。

(11)各限位開(kāi)關(guān)軸的潤(rùn)滑狀況。

(12)減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量。制動(dòng)電磁鐵吸合狀況。液壓制動(dòng)器的油量及油質(zhì)狀況。

(13)平衡輪處鋼絲繩的磨損狀況。

(14)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑狀況。

(15)起重機(jī)運(yùn)行軌道精度狀況及壓板緊固狀況。

(16)懸掛移動(dòng)電纜連接狀況。

(17)集電器碳刷磨損狀況。

(18)其他影響起重機(jī)平安使用的狀況。

2、年檢前保養(yǎng)。乙方必需根據(jù)甲方起重機(jī)年檢打算對(duì)需年檢的起重機(jī)在年檢前進(jìn)行一次全面的修理保養(yǎng)，并保證甲方全公司起重機(jī)械全部通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)合格，并取得平安檢驗(yàn)合格證。

九、雙方職責(zé)要求及商定事項(xiàng)

1、乙方根據(jù)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《橋式起重機(jī)檢修技術(shù)規(guī)范》、《橋式起重機(jī)的打算檢修與維護(hù)保養(yǎng)》，《起重機(jī)械平安規(guī)程》、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)規(guī)范》、《特種設(shè)備平安監(jiān)察規(guī)程》根據(jù)維保內(nèi)容做好日常故障檢修，月檢查保養(yǎng)，年檢前保養(yǎng)工作，并準(zhǔn)時(shí)參加起重機(jī)事故應(yīng)急處理，使全公司起重機(jī)械的各項(xiàng)性能指標(biāo)保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，并保證正常生產(chǎn)需要。

2、乙方維保人員必需具有相應(yīng)起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)答應(yīng)，由專人〔至少2人〕駐守廠區(qū)四周，保證服務(wù)質(zhì)量，確保起重機(jī)的平安運(yùn)行。

3、乙方維保人員必需遵守甲方有關(guān)規(guī)章制度，做到持證上崗、行為舉止端莊、作業(yè)結(jié)束后仔細(xì)填寫(xiě)"保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告'或"修理作業(yè)記錄'交甲方簽字，月底前交設(shè)備管理部門(mén)備案。

4、對(duì)在合同實(shí)施期間消失的由于乙方遺漏疏忽和技術(shù)上的緣由而造成的事故、損壞、延誤工作等所承當(dāng)?shù)牧x務(wù)，不僅是甲方人員的直接身體損害和財(cái)產(chǎn)直接損失上，也包括間接損失，由乙方負(fù)責(zé)。

四、施工特別平安、技術(shù)措施

當(dāng)項(xiàng)目落實(shí)后，進(jìn)行編制具有針對(duì)性的專項(xiàng)平安方案

首先由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，由平安負(fù)責(zé)人向全部施工在場(chǎng)人員進(jìn)行平安教育。

熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離。進(jìn)出通道，設(shè)置醒目的警示牌，"施工重地，閑雜人員禁止出入'。"進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)穿戴好工作服、平安帽'。

在預(yù)備施工區(qū)進(jìn)行清理現(xiàn)場(chǎng)，并將施工工具運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。

1、行車改造施工時(shí)，將行車停在指定的區(qū)域。

2、有效固定行車、摩電道置于停電狀態(tài)、確認(rèn)掛牌。

3、在距施工行車3米處設(shè)置銘牌，5米處懸掛紅白標(biāo)識(shí)，施工下方區(qū)域設(shè)置平安圍欄標(biāo)識(shí)，并支配專人監(jiān)護(hù)

4、吊裝區(qū)域嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

十、技術(shù)質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量管理制度

1〕真貫徹實(shí)施iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康平安管理手冊(cè)》和《起重機(jī)械安裝改造修理過(guò)程管理程序》要求，建立符合gb/t90012000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。

2〕嚴(yán)格根據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械平安監(jiān)察規(guī)定》進(jìn)行項(xiàng)目的告知及監(jiān)檢工作。

3〕落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制。層層把關(guān)，實(shí)現(xiàn)級(jí)級(jí)質(zhì)優(yōu)的目標(biāo)。在施工中堅(jiān)持質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的"三高'要求，從施工管理、質(zhì)量檢驗(yàn)全方位實(shí)行強(qiáng)有力的措施，確保工程項(xiàng)優(yōu)良。

4〕人員掌握：現(xiàn)場(chǎng)施工人員必需接受質(zhì)量意識(shí)教育和相應(yīng)工種級(jí)別的實(shí)際操作技能及有關(guān)專業(yè)學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)；特種作業(yè)人員必需為接受有關(guān)專業(yè)技能學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)的屬于特種設(shè)備管理體系的人員，并經(jīng)過(guò)考試合格后，取得相應(yīng)上崗證書(shū)，持證上崗操作。

5〕依靠科技進(jìn)步，提高技術(shù)對(duì)工程質(zhì)量的保證力量。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求及業(yè)主出具的等效設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)文件。工程開(kāi)工前仔細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。

6〕強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，仔細(xì)實(shí)行質(zhì)量檢查制度，施工人員要仔細(xì)做好自檢、互檢，專職檢驗(yàn)員按《質(zhì)量管理規(guī)定》的要求對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)檢驗(yàn)，并做好相應(yīng)記錄或業(yè)主指定的記錄。各工序檢驗(yàn)合格，方可轉(zhuǎn)入下一工序。隱藏工程必需得到業(yè)主或其指定監(jiān)理認(rèn)可后方可連續(xù)后面的工作。

7〕各種工程用料要有合格證，材料合格證必需是原件或原件的有效復(fù)印件，嚴(yán)禁不合格材料用于工程。

8〕對(duì)于在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)覺(jué)產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主的不滿意要求的產(chǎn)品，由檢驗(yàn)人員通知業(yè)主，由業(yè)主進(jìn)行處理。

9〕對(duì)于在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)覺(jué)選購(gòu)產(chǎn)品不滿意規(guī)定要求時(shí)，由檢驗(yàn)人員通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)審，由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人依據(jù)評(píng)審結(jié)果與供方聯(lián)系，請(qǐng)供方來(lái)現(xiàn)場(chǎng)解決選購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題或調(diào)換合格產(chǎn)品。

10〕施工過(guò)程中發(fā)覺(jué)有不滿意有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙或工藝要求，但經(jīng)返工后即可以解決的，則由操作人員予以訂正；對(duì)于不能馬上訂正的，由檢驗(yàn)人員組織施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審后做出處理看法。

十一、設(shè)計(jì)、改造遵守的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下：

1、gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》

2、gb6067-85《起重機(jī)平安規(guī)程》

3、gb10183-88《橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道公差》

4、gb5905-86《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》

6、gb8923《涂裝前鋼材外表銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》

7、gb699；gb700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

8、gbj232-86《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

9、jb4315-86《起重機(jī)電控設(shè)備》

10、tj231《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

11、gb9286《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗(yàn)》

12、gb11345-89《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)》

13、gb11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》

14、gb714《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》

15、gb3206《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲》

16、gb38《螺栓技術(shù)條件》

十二、平安、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

1、危急源辨識(shí)

a、施工用電

b、高空作業(yè)

c、現(xiàn)場(chǎng)焊接、氣割

e、用電設(shè)備的使用

f、現(xiàn)場(chǎng)施工平安規(guī)劃

2、預(yù)防措施

針對(duì)以上危急源，我們要仔細(xì)重視，實(shí)行有效的預(yù)防措施。

a、施工用電

①現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

②嚴(yán)禁使用損壞的電線、電纜，在使用過(guò)程中的電線、電纜必需用槽鋼等罩住，防止碾壓、燒壞。

③用電設(shè)備必需嚴(yán)格接地，接地線電阻不大于4。

④施工中所使用的電源必需經(jīng)甲方同意方可使用。

⑤所使用的電器設(shè)備必需"一機(jī)一閘'，嚴(yán)禁合用。

b、高空作業(yè)

①在進(jìn)行高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時(shí)，必需先拉好平安繩，作業(yè)人員必需掛好平安帶并做到高掛低用〔作業(yè)人員無(wú)恐高癥等〕

②進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，施工人員必需勞防用品穿戴好，鞋子必需是勞保防滑鞋。平安帶必需符合有關(guān)規(guī)定，完好無(wú)損。

③夜間施工照明要好。

④現(xiàn)場(chǎng)配備專職檢查人員。

c、現(xiàn)場(chǎng)氣割

①作業(yè)人員持證上崗，勞防用品穿戴好。

②氧氣、乙炔瓶嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定分開(kāi)放置，間距不得小于10米。

③氧氣、乙炔瓶不得放在動(dòng)火點(diǎn)的正下方。

④氧氣、乙炔瓶按有關(guān)規(guī)定正確使用。

⑤氧氣、乙炔瓶設(shè)專人管理。

d、用電設(shè)備的使用

①全部的用電設(shè)備在使用前，做到使用人員人人會(huì)正確使用。

②用電設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)前，必需檢驗(yàn)合格、無(wú)漏電等。

③安業(yè)主指定的檢修電源箱用電。

e、現(xiàn)場(chǎng)施工平安規(guī)劃

①對(duì)于作業(yè)區(qū)域要拉好紅白帶，掛好警示牌。軌道及行車檢修區(qū)域設(shè)置卡軌器。

②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域嚴(yán)格管理，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

③劃分區(qū)域，臨時(shí)封鎖有些進(jìn)出口，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

3、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

廢舊電纜根據(jù)業(yè)主要求，集中處理，避開(kāi)污染環(huán)境；準(zhǔn)時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾，袋裝化。

焊接人員必需穿戴好勞防用品，避開(kāi)焊接煙塵對(duì)人體健康的損害。

4、施工過(guò)程中的一般規(guī)定

①遵守西北石油管道公司頒發(fā)的施工、平安技術(shù)操作的有關(guān)規(guī)定。

②在施工前必需逐級(jí)進(jìn)行平安技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對(duì)性要強(qiáng)，并做好記錄，并明確平安責(zé)任制。

③加強(qiáng)施工中的平安信息反饋,不斷消退施工過(guò)程中的事故隱患,使平安信息反饋不已,這是預(yù)防和掌握事故發(fā)生的重要方面。

④吊運(yùn)設(shè)備及構(gòu)件要充分做好預(yù)備，有專人指揮操作，遵守吊運(yùn)平安規(guī)定。

⑤施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，對(duì)于絕緣愛(ài)護(hù)層暴露的線要嚴(yán)禁使用。

⑥各工種人員要持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種平安操作規(guī)程。在安裝中不要抱僥幸心理，而忽視平安規(guī)定。

⑦行車梁檢修施工前，必需確認(rèn)摩電道已經(jīng)停電。

⑧高空作業(yè)點(diǎn)下地面不允許站人，防止高空墜落事故。

⑨腳手架搭設(shè)應(yīng)遵守腳手架工程平安操作規(guī)定。

⑩施工期間必需遵守生產(chǎn)廠方的有關(guān)規(guī)定。

?操作動(dòng)火人員必需持有動(dòng)火證以備檢查，并派專人監(jiān)火。

?施工過(guò)程中肯定要保持作業(yè)人員之間的信息準(zhǔn)時(shí)傳遞，確保施工的協(xié)調(diào)全都。

?施工垃圾應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理，撤離現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)清理、檢查現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)平安隱患后方可離開(kāi)。

單位：河南圣起機(jī)械集團(tuán)有限公司

起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)施工方案平安措施

一、編制根據(jù)

1.1《起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》gb/t3811-2023;

1.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-2023;

1.3《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50256-1996;

1.4《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》;

1.5《現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)圖紙》;

1.6技術(shù)交底及平安措施

①拼裝作業(yè)全部人員必需嚴(yán)格執(zhí)行本方案。

②進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要穿戴好工作服、平安帽、正確使用防護(hù)用品。

③高空作業(yè)時(shí)必需系好平安帶。

④平安防護(hù)用品在使用前要嚴(yán)格檢查,不符合要求嚴(yán)禁施工。

⑤嚴(yán)禁酒后或帶病作業(yè)。

⑥施工照明應(yīng)使用36v平安電壓(便攜式)。

⑦作業(yè)使用的工具應(yīng)擺放整齊有序,常常使用的工具應(yīng)放在隨身攜帶的工作袋內(nèi)。

⑧起吊機(jī)吊裝時(shí),無(wú)關(guān)人員必需清離現(xiàn)場(chǎng),作業(yè)人員必需統(tǒng)一聽(tīng)從指揮人員的指揮。

⑨起吊過(guò)程中,嚴(yán)禁在起重臂下逗留或通行。

二、平安質(zhì)量措施

1現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)

三、施工設(shè)備及測(cè)試儀器

序號(hào)

名稱

單位

數(shù)量

備注

1

電焊機(jī)

臺(tái)

2

2

氧氣、乙炔

套

1

3

手拉葫蘆

臺(tái)

5

4

千斤頂

臺(tái)

2

5

撬杠、大錘

套

3

6

電工工具

套

2

7

兆歐表、轉(zhuǎn)速表、萬(wàn)用表

套

1

8

鋼卷尺、水準(zhǔn)儀

套

1

9

塞尺、水平尺

套

2

10

電流表

套

1

11

平安帽

頂

6

12

平安帶

條

6

13

力矩扳手

套

2

1000牛頓米

14

常用鉗工工具

套

2

15

汽車吊

臺(tái)

1

16噸

四、危急源辨識(shí)與應(yīng)急預(yù)案

為了預(yù)防和削減在施工過(guò)程中存在的潛在平安事故隱患或緊急狀況帶來(lái)的平安事故的發(fā)生,以便對(duì)可能消失的重大事故或緊急狀況進(jìn)行預(yù)防和掌握,特制定以下應(yīng)急救援方案。

五、施工組織措施

施工預(yù)備工作的內(nèi)容及實(shí)施:

1、首先深化調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況,制訂材料、機(jī)具及其它安裝用資源打算,聯(lián)系材料和購(gòu)件的儲(chǔ)運(yùn)、堆放和使用,制訂施工方案,合理組織施工人員,并組織職工進(jìn)行技術(shù)與平安交底,熟識(shí)技術(shù)規(guī)程和平安規(guī)程,為各個(gè)工種協(xié)調(diào)結(jié)合,力爭(zhēng)平安、連續(xù)、均衡施工。在熟識(shí)規(guī)程的同時(shí),結(jié)合施工中的詳細(xì)問(wèn)題、提出平安重點(diǎn),將同一項(xiàng)目中的有關(guān)規(guī)定結(jié)合起來(lái),互相補(bǔ)充,形成完好的概念,以便正確的指導(dǎo)施工,為工作順當(dāng)進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、確保施工質(zhì)量與施工平安,施工實(shí)行項(xiàng)目管理法進(jìn)行。

首先成立工程項(xiàng)目部,項(xiàng)目部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、平安員、施工人員。

六、施工保證措施

工程安裝主要技術(shù)要求如下:

1、起重機(jī)安裝要求:

起重機(jī)的整機(jī)電路安裝

起重機(jī)的零部件安裝

起重機(jī)的滑觸線安裝

起重機(jī)小車安裝

起重機(jī)的主梁及副梁的安裝

以上全部均不能對(duì)其破壞

2、為了充分保證拆裝質(zhì)量,項(xiàng)目部成立三級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu),支配技術(shù)負(fù)責(zé)對(duì)拆裝質(zhì)量檢驗(yàn):

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

七、工程安裝主要技術(shù)要求如下:

1、起重機(jī)安裝要求:

起重機(jī)的對(duì)角線檢查誤差小于5mm

起重機(jī)跨度的相對(duì)誤差小于3mm

起重機(jī)的拱度處于(0.9~1.4)l/1000之間。

起重機(jī)的旁彎不大于跨度的1/2000。

起重機(jī)接地電阻小于4。

起重機(jī)整機(jī)電器對(duì)地電阻大于0.8m。

2、為了充分保證質(zhì)量,項(xiàng)目部成立三級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu),支配技術(shù)負(fù)責(zé)安裝質(zhì)量:

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

3、質(zhì)量保證中的重點(diǎn)留意事項(xiàng):

a、焊縫的高度,無(wú)焊接缺陷。

b、端梁連接螺栓必需用力矩扳手校核,扭矩值為450n.m。

c、起重機(jī)接地電阻小于4。

d、起重機(jī)整機(jī)電器對(duì)地電阻大于0.8m。

e、各機(jī)構(gòu)的平安裝置靈敏有效。

f、欄桿堅(jiān)固,焊接時(shí)焊縫高度保證不小于6mm。

g、電氣布線、接線堅(jiān)固、美觀大方。

h、鋼絲繩繞正確。

i、各個(gè)電氣柜、電動(dòng)機(jī)、接線箱接地牢靠。

八、維保標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容

1、月檢查保養(yǎng)。為了防止起重機(jī)過(guò)度磨損意外損壞,準(zhǔn)時(shí)消退隱患,使起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài),保證起重機(jī)的平安運(yùn)轉(zhuǎn),將突發(fā)故障幾率降低至最低。乙方必需在每季度按國(guó)家有關(guān)起重機(jī)保養(yǎng)要求對(duì)甲方全部起重機(jī)進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)并有記錄,并對(duì)存在的平安隱患進(jìn)行整改,經(jīng)相關(guān)人員簽字認(rèn)可后于月底前交設(shè)備管理部門(mén)備案。如起重機(jī)存在重大平安隱患無(wú)法通過(guò)維保排解的,乙方應(yīng)出具專題報(bào)告.

月檢查保養(yǎng)的內(nèi)容包括。

(1)掌握屏、愛(ài)護(hù)箱、掌握器、電阻器及接線螺釘?shù)木o固狀況。接觸器、掌握器觸點(diǎn)的接觸與腐蝕狀況。

(2)制動(dòng)器閘帶的磨損狀況。

(3)聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固狀況。

(4)使用半年以上的鋼絲繩的磨損狀況。

(5)雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu),每個(gè)制動(dòng)器動(dòng)力矩的大小。

(6)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏牢靠。

(7)吊鉤的敏捷度及裂紋狀況。

(8)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺釘緊固狀況及電動(dòng)電刷的磨損狀況。

(9)鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固狀況,使用三個(gè)月以上的鋼絲繩的磨損及潤(rùn)滑狀況。

(10)管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損狀況。

(11)各限位開(kāi)關(guān)軸的潤(rùn)滑狀況。

(12)減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量。制動(dòng)電磁鐵吸合狀況。液壓制動(dòng)器的油量及油質(zhì)狀況。

(13)平衡輪處鋼絲繩的磨損狀況。

(14)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑狀況。

(15)起重機(jī)運(yùn)行軌道精度狀況及壓板緊固狀況。

(16)懸掛移動(dòng)電纜連接狀況。

(17)集電器碳刷磨損狀況。

(18)其他影響起重機(jī)平安使用的狀況。

2、年檢前保養(yǎng)。乙方必需根據(jù)甲方起重機(jī)年檢打算對(duì)需年檢的起重機(jī)在年檢前進(jìn)行一次全面的修理保養(yǎng),并保證甲方全公司起重機(jī)械全部通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)合格,并取得平安檢驗(yàn)合格證。

九、雙方職責(zé)要求及商定事項(xiàng)

1、乙方根據(jù)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《橋式起重機(jī)檢修技術(shù)規(guī)范》、《橋式起重機(jī)的打算檢修與維護(hù)保養(yǎng)》,《起重機(jī)械平安規(guī)程》、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)規(guī)范》、《特種設(shè)備平安監(jiān)察規(guī)程》根據(jù)維保內(nèi)容做好日常故障檢修,月檢查保養(yǎng),年檢前保養(yǎng)工作,并準(zhǔn)時(shí)參加起重機(jī)事故應(yīng)急處理,使全公司起重機(jī)械的各項(xiàng)性能指標(biāo)保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),并保證正常生產(chǎn)需要。

2、乙方維保人員必需具有相應(yīng)起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)答應(yīng),由專人(至少2人)駐守廠區(qū)四周,保證服務(wù)質(zhì)量,確保起重機(jī)的平安運(yùn)行。

3、乙方維保人員必需遵守甲方有關(guān)規(guī)章制度,做到持證上崗、行為舉止端莊、作業(yè)結(jié)束后仔細(xì)填寫(xiě)“保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告”或“修理作業(yè)記錄”交甲方簽字,月底前交設(shè)備管理部門(mén)備案。

4、對(duì)在合同實(shí)施期間消失的由于乙方遺漏疏忽和技術(shù)上的緣由而造成的事故、損壞、延誤工作等所承當(dāng)?shù)牧x務(wù),不僅是甲方人員的直接身體損害和財(cái)產(chǎn)直接損失上,也包括間接損失,由乙方負(fù)責(zé)。

四、施工特別平安、技術(shù)措施

當(dāng)項(xiàng)目落實(shí)后,進(jìn)行編制具有針對(duì)性的專項(xiàng)平安方案

首先由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,由平安負(fù)責(zé)人向全部施工在場(chǎng)人員進(jìn)行平安教育。

熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離。進(jìn)出通道,設(shè)置醒目的警示牌,“施工重地,閑雜人員禁止出入”?！斑M(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)穿戴好工作服、平安帽”。

在預(yù)備施工區(qū)進(jìn)行清理現(xiàn)場(chǎng),并將施工工具運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。

1、行車改造施工時(shí),將行車停在指定的區(qū)域。

2、有效固定行車、摩電道置于停電狀態(tài)、確認(rèn)掛牌。

3、在距施工行車3米處設(shè)置銘牌,5米處懸掛紅白標(biāo)識(shí),施工下方區(qū)域設(shè)置平安圍欄標(biāo)識(shí),并支配專人監(jiān)護(hù)

4、吊裝區(qū)域嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

十、技術(shù)質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量管理制度

1)真貫徹實(shí)施iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康平安管理手冊(cè)》和《起重機(jī)械安裝改造修理過(guò)程管理程序》要求,建立符合gb/t9001—2000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系,并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。

2)嚴(yán)格根據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械平安監(jiān)察規(guī)定》進(jìn)行項(xiàng)目的告知及監(jiān)檢工作。

3)落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制。層層把關(guān),實(shí)現(xiàn)級(jí)級(jí)質(zhì)優(yōu)的目標(biāo)。在施工中堅(jiān)持質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的“三高”要求,從施工管理、質(zhì)量檢驗(yàn)全方位實(shí)行強(qiáng)有力的措施,確保工程項(xiàng)優(yōu)良。

4)人員掌握:現(xiàn)場(chǎng)施工人員必需接受質(zhì)量意識(shí)教育和相應(yīng)工種級(jí)別的實(shí)際操作技能及有關(guān)專業(yè)學(xué)問(wèn)的培訓(xùn);特種作業(yè)人員必需為接受有關(guān)專業(yè)技能學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)的屬于特種設(shè)備管理體系的人員,并經(jīng)過(guò)考試合格后,取得相應(yīng)上崗證書(shū),持證上崗操作。

5)依靠科技進(jìn)步,提高技術(shù)對(duì)工程質(zhì)量的保證力量。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求及業(yè)主出具的等效設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)文件。工程開(kāi)工前仔細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。

6)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,仔細(xì)實(shí)行質(zhì)量檢查制度,施工人員要仔細(xì)做好自檢、互檢,專職檢驗(yàn)員按《質(zhì)量管理規(guī)定》的要求對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)檢驗(yàn),并做好相應(yīng)記錄或業(yè)主指定的記錄。各工序檢驗(yàn)合格,方可轉(zhuǎn)入下一工序。隱藏工程必需得到業(yè)主或其指定監(jiān)理認(rèn)可后方可連續(xù)后面的工作。

7)各種工程用料要有合格證,材料合格證必需是原件或原件的有效復(fù)印件,嚴(yán)禁不合格材料用于工程。

8)對(duì)于在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)覺(jué)產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主的不滿意要求的產(chǎn)品,由檢驗(yàn)人員通知業(yè)主,由業(yè)主進(jìn)行處理。

9)對(duì)于在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)覺(jué)選購(gòu)產(chǎn)品不滿意規(guī)定要求時(shí),由檢驗(yàn)人員通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)審,由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人依據(jù)評(píng)審結(jié)果與供方聯(lián)系,請(qǐng)供方來(lái)現(xiàn)場(chǎng)解決選購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題或調(diào)換合格產(chǎn)品。

10)施工過(guò)程中發(fā)覺(jué)有不滿意有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙或工藝要求,但經(jīng)返工后即可以解決的,則由操作人員予以訂正;對(duì)于不能馬上訂正的,由檢驗(yàn)人員組織施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審后做出處理看法。

十一、設(shè)計(jì)、改造遵守的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下:

1、gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》

2、gb6067-85《起重機(jī)平安規(guī)程》

3、gb10183-88《橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道公差》

4、gb5905-86《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》

6、gb8923《涂裝前鋼材外表銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》

7、gb699;gb700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

8、gbj232-86《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

9、jb4315-86《起重機(jī)電控設(shè)備》

10、tj231《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

11、gb9286《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗(yàn)》

12、gb11345-89《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)》

13、gb11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》

14、gb714《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》

15、gb3206《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲》

16、gb38《螺栓技術(shù)條件》

十二、平安、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

1、危急源辨識(shí)

a、施工用電

b、高空作業(yè)

c、現(xiàn)場(chǎng)焊接、氣割

e、用電設(shè)備的使用

f、現(xiàn)場(chǎng)施工平安規(guī)劃

2、預(yù)防措施

針對(duì)以上危急源,我們要仔細(xì)重視,實(shí)行有效的預(yù)防措施。

a、施工用電

①現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

②嚴(yán)禁使用損壞的電線、電纜,在使用過(guò)程中的電線、電纜必需用槽鋼等罩住,防止碾壓、燒壞。

③用電設(shè)備必需嚴(yán)格接地,接地線電阻不大于4。

④施工中所使用的電源必需經(jīng)甲方同意方可使用。

⑤所使用的電器設(shè)備必需“一機(jī)一閘”,嚴(yán)禁合用。

b、高空作業(yè)

①在進(jìn)行高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時(shí),必需先拉好平安繩,作業(yè)人員必需掛好平安帶并做到高掛低用(作業(yè)人員無(wú)恐高癥等)

②進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè),施工人員必需勞防用品穿戴好,鞋子必需是勞保防滑鞋。平安帶必需符合有關(guān)規(guī)定,完好無(wú)損。

③夜間施工照明要好。

④現(xiàn)場(chǎng)配備專職檢查人員。

c、現(xiàn)場(chǎng)氣割

①作業(yè)人員持證上崗,勞防用品穿戴好。

②氧氣、乙炔瓶嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定分開(kāi)放置,間距不得小于10米。

③氧氣、乙炔瓶不得放在動(dòng)火點(diǎn)的正下方。

④氧氣、乙炔瓶按有關(guān)規(guī)定正確使用。

⑤氧氣、乙炔瓶設(shè)專人管理。

d、用電設(shè)備的使用

①全部的用電設(shè)備在使用前,做到使用人員人人會(huì)正確使用。

②用電設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)前,必需檢驗(yàn)合格、無(wú)漏電等。

③安業(yè)主指定的檢修電源箱用電。

e、現(xiàn)場(chǎng)施工平安規(guī)劃

①對(duì)于作業(yè)區(qū)域要拉好紅白帶,掛好警示牌。軌道及行車檢修區(qū)域設(shè)置卡軌器。

②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域嚴(yán)格管理,無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

③劃分區(qū)域,臨時(shí)封鎖有些進(jìn)出口,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

3、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

廢舊電纜根據(jù)業(yè)主要求,集中處理,避開(kāi)污染環(huán)境;準(zhǔn)時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾,袋裝化。

焊接人員必需穿戴好勞防用品,避開(kāi)焊接煙塵對(duì)人體健康的損害。

4、施工過(guò)程中的一般規(guī)定

①遵守西北石油管道公司頒發(fā)的施工、平安技術(shù)操作的有關(guān)規(guī)定。

②在施工前必需逐級(jí)進(jìn)行平安技術(shù)交底,其交底內(nèi)容針對(duì)性要強(qiáng),并做好記錄,并明確平安責(zé)任制。

③加強(qiáng)施工中的平安信息反饋,不斷消退施工過(guò)程中的事故隱患,使平安信息反饋不已,這是預(yù)防和掌握事故發(fā)生的重要方面。

④吊運(yùn)設(shè)備及構(gòu)件要充分做好預(yù)備,有專人指揮操作,遵守吊運(yùn)平安規(guī)定。

⑤施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線,對(duì)于絕緣愛(ài)護(hù)層暴露的線要嚴(yán)禁使用。

⑥各工種人員要持證上崗,嚴(yán)格遵守本工種平安操作規(guī)程。在安裝中不要抱僥幸心理,而忽視平安規(guī)定。

⑦行車梁檢修施工前,必需確認(rèn)摩電道已經(jīng)停電。

⑧高空作業(yè)點(diǎn)下地面不允許站人,防止高空墜落事故。

⑨腳手架搭設(shè)應(yīng)遵守腳手架工程平安操作規(guī)定。

⑩施工期間必需遵守生產(chǎn)廠方的有關(guān)規(guī)定。

操作動(dòng)火人員必需持有動(dòng)火證以備檢查,并派專人監(jiān)火。

施工過(guò)程中肯定要保持作業(yè)人員之間的信息準(zhǔn)時(shí)傳遞,確保施工的協(xié)調(diào)全都。

施工垃圾應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理,撤離現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)清理、檢查現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)無(wú)平安隱患后方可離開(kāi)。

單位:河南圣起機(jī)械集團(tuán)有限公司

起重機(jī)械危急部位及平安措施

起重機(jī)上有一些凸出和懸伸的裝置或構(gòu)件，在起重作業(yè)過(guò)程中可能對(duì)人員造成碰撞、打擊或夾擠危急。提示人們留意，以便快速發(fā)覺(jué)危急部位并作出盡快反應(yīng)；或在非正常狀態(tài)下精確識(shí)別并準(zhǔn)時(shí)實(shí)行行動(dòng)，以避開(kāi)危急，削減事故的發(fā)生。

起重機(jī)械的危急部位有:

〔1〕吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁；

〔2〕臂架類型起重機(jī)回轉(zhuǎn)尾部及平衡重；

〔3〕動(dòng)臂式臂架型起重機(jī)的臂架頭部；

〔4〕起重機(jī)外伸支腿和排障器；

〔5〕除流淌式和鐵路起重機(jī)外，與地面距離小于2m的司機(jī)室和檢修吊籠的底邊、臺(tái)車均衡梁和下橫梁兩側(cè)；

〔6〕橋式起重機(jī)的端梁外側(cè)〔有人行通道時(shí)〕和兩端面，移動(dòng)式司機(jī)室的走臺(tái)與梯子接口處的防護(hù)欄桿；

平安措施：

司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤，鋼絲繩和平安裝置進(jìn)行檢查。

發(fā)覺(jué)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排解，如不能排解則不準(zhǔn)操作。

開(kāi)車前，必需鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。

操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不管何人發(fā)出，都應(yīng)馬上執(zhí)行。

當(dāng)起重機(jī)上或其四周確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

閉合主電源前，應(yīng)使全部的掌握器手柄至于零位。

工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將全部的掌握器手柄板回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常；

司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消退的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。

指揮信號(hào)應(yīng)明確，并符合規(guī)定；

吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于12，以免吊掛繩受力過(guò)大；

繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊；

指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)改變，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作；

進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；

多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

塔式起重機(jī)防臺(tái)風(fēng)平安措施

因7-9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié),出具此文件說(shuō)明在7-9月臺(tái)風(fēng)期間,根據(jù)本文所提出的平安措施要求執(zhí)行,塔吊可以正常,平安的使用。

塔吊設(shè)計(jì)時(shí),均根據(jù)塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范gb/t13752-92設(shè)計(jì),按現(xiàn)行塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范gb/t13752-92的規(guī)定,一般用處的塔機(jī)在非工作工況下,應(yīng)能承受的地面最大風(fēng)壓為800-1300pa(離地面0-20米為800pa,大于100米為1300pa),相當(dāng)于風(fēng)速36.1-45.6m/s。留意檢查塔吊安裝的附墻應(yīng)符合規(guī)范和受力要求,能夠保證最大風(fēng)速45m/s的塔吊自身的平安。當(dāng)風(fēng)速大于6級(jí)時(shí)候,應(yīng)按以下措施實(shí)施:

1、操作工及用戶應(yīng)親密留意天氣、風(fēng)力動(dòng)向,每12小時(shí)一次,并準(zhǔn)時(shí)將狀況反饋給工長(zhǎng),由工長(zhǎng)和機(jī)組人員共同做好防范措施。當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),塔機(jī)應(yīng)停止工作,檢查塔身、附墻桿、機(jī)構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接堅(jiān)固,有問(wèn)題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理,吊鉤升到最高處,吊臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。

2、當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于11級(jí)時(shí),已經(jīng)安裝附墻的塔機(jī)應(yīng)當(dāng)降低高度到僅不碰建筑物頂部為止,必要時(shí)應(yīng)撤除樓頂?shù)匿摴堋⒛_手架等設(shè)施,讓塔身盡量降低。

3、附墻桿的間距及最上道附墻以上的塔身高度絕不能超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍。

4、爬升架應(yīng)降到最低處,從而削減頂部載荷,削減塔身變形,或者將塔吊降節(jié)至最低,當(dāng)降低高度到僅不碰建筑物頂部為止,降低自由懸高。

5、檢查各連接螺栓與焊縫狀況并準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)救。電纜固定在塔身上,并與塔身每隔3米固定一次(一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定次)。

6、風(fēng)速儀要有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級(jí)的顯示力量。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào),停止一切吊裝作業(yè),包括塔機(jī)的頂升加節(jié)作業(yè)。

7、培訓(xùn)和提高塔機(jī)司機(jī)面對(duì)突發(fā)性事故的應(yīng)變處理力量,塔機(jī)司機(jī)須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性龍颶風(fēng)和強(qiáng)陣風(fēng)的心理素養(yǎng),面對(duì)險(xiǎn)情鎮(zhèn)靜應(yīng)對(duì)、極時(shí)卸荷、吊鉤升至最高處、切斷電源。

上海龐源建筑機(jī)械工程有限公司

浙江區(qū)域辦事處

2023年5月1日

起重機(jī)操作的平安措施

為愛(ài)護(hù)起重機(jī)和操作人員的平安，在設(shè)計(jì)起重機(jī)時(shí)應(yīng)包括平安裝置并同時(shí)考慮相應(yīng)的平安措施。下面是部分必需考慮的平安裝置及措施。

1．限位開(kāi)關(guān)

限位開(kāi)關(guān)是限制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械在肯定范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止越位發(fā)生事故。一旦失靈，起重機(jī)運(yùn)行到端點(diǎn)或兩車相近時(shí)，會(huì)發(fā)生很大的沖撞或發(fā)生兩車撞車事故，損壞部件，嚴(yán)峻的車會(huì)脫軌。特殊是在起重吊車或滑輪組上端安裝的卷?yè)P(yáng)限位尤其重要：假如失靈，司機(jī)在工作中一旦失誤，吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會(huì)使卷筒絞斷鋼絲繩發(fā)生吊鉤落地，發(fā)生砸壞地面設(shè)備或砸傷地面工作人員的重大人身和設(shè)備事故。

限位開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)耐用。例行檢查的內(nèi)容必需包括這種限位開(kāi)關(guān)

2．平安開(kāi)關(guān)

平安開(kāi)關(guān)是指門(mén)、艙開(kāi)關(guān)。它的作用是當(dāng)有人上下打開(kāi)門(mén)或艙口蓋時(shí)，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)，使車停電。防止有人上下起重機(jī)或在橋架上面工作時(shí)，司機(jī)盲目送電，發(fā)生人身傷亡或觸電事故。一旦失靈將會(huì)發(fā)生重大事故，造成傷亡。

3．裸導(dǎo)線的防護(hù)

起重機(jī)必需采納橡膠絕緣電線、電纜。當(dāng)使用饋電裸滑線的場(chǎng)合，特殊是橋式起重機(jī)司機(jī)室位于天車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)防護(hù)板，在端梁下也應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防吊具或鋼絲繩與滑線意外接觸。凡易發(fā)生觸電的部位都應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。在墻上或建筑物構(gòu)件上應(yīng)貼上適當(dāng)?shù)奈淖志緲?biāo)志，如警告有電。進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)在電源開(kāi)關(guān)箱配置可以鎖定的裝置。

4．操縱器

全部起重機(jī)的操縱器，不管是掌握臺(tái)的還是懸掛式的或無(wú)線電的，都應(yīng)當(dāng)清晰地加以標(biāo)記，以防意外起重。使用懸掛式電操縱器的橋式電動(dòng)起重機(jī)〔天車〕，應(yīng)在操縱器上清晰地標(biāo)明移動(dòng)方向。操縱器應(yīng)是“拉桿錨樁”式的。

5．制動(dòng)器

制動(dòng)器是起重機(jī)械中不行缺少的組成部分，既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運(yùn)的作用，又可以在意外狀況下起到平安保險(xiǎn)作用。因此，制動(dòng)器既是工作裝置，又是平安裝置。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必需裝設(shè)制動(dòng)器。人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)也必需裝設(shè)制動(dòng)器和停止器。吊運(yùn)酷熱金屬和易燃、易爆等危急品，以及發(fā)生事故后可能造成重大損害或損失的起升機(jī)構(gòu)。其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器．

制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，用來(lái)制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使其運(yùn)行或起升機(jī)構(gòu)能夠精確牢靠地停在預(yù)定的位置上。

常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱短沖程制動(dòng)器〔單相制動(dòng)器〕；彈簧式長(zhǎng)行程電磁鐵雙閘瓦制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱長(zhǎng)沖程制動(dòng)器〔三相制動(dòng)器〕；液壓推桿式雙閘瓦制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱推桿式制動(dòng)器三種。

6．載荷指示器

懸臂起重機(jī)需要配備載荷指示器，這種指示器可以用于全部起重機(jī)，一般稱為超載限制器，它有兩種類型。

(1〕載荷／半徑指示器可指示起重機(jī)的工作半徑和該半徑的額定起重量。這個(gè)指示器必需使起重機(jī)司機(jī)能看到。

(2〕自動(dòng)額定起重量指示器當(dāng)載荷已接近額定起重量的90％時(shí)，能發(fā)出視覺(jué)或聲覺(jué)光、聲提示性報(bào)警信號(hào)，或在超過(guò)額定起重量時(shí)發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源。

所使用的載荷指示器應(yīng)符合《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb3811-83〕和《起重機(jī)械平安規(guī)程》〔gb6067一85〕的要求

7．起重機(jī)超載愛(ài)護(hù)裝置

《起重機(jī)超載愛(ài)護(hù)裝置平安技術(shù)規(guī)范》〔gb12602-90〕對(duì)各類起重機(jī)超載愛(ài)護(hù)裝置的功能要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)章和平安管理措施做出了規(guī)定。

(1)功能要求超載愛(ài)護(hù)裝置分為自動(dòng)停止型和綜合型。前者在起升質(zhì)量超過(guò)額定起重量時(shí)，能自動(dòng)停止起重機(jī)向擔(dān)心全方向連續(xù)操作；后者當(dāng)起升質(zhì)量到達(dá)額定起重量的90％左右時(shí)，能發(fā)出音響或燈光預(yù)警信號(hào)，當(dāng)起升質(zhì)量超過(guò)額定起重量時(shí)，應(yīng)能停止起重機(jī)向擔(dān)心全方向連續(xù)動(dòng)作，但兩者都允許起重機(jī)向平安方向動(dòng)作。裝置還應(yīng)有能區(qū)分起重機(jī)實(shí)際超載與正常作業(yè)時(shí)吊物起升、制動(dòng)、運(yùn)行等產(chǎn)生的動(dòng)載影響的功能；自動(dòng)執(zhí)行規(guī)定功能和自動(dòng)保險(xiǎn)功能。

(2)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電源裝置及開(kāi)關(guān)鎖定裝置、抗干擾性、強(qiáng)度裕量、電子元件和零部件的材料、構(gòu)造、設(shè)定點(diǎn)、綜合誤差、信號(hào)、顯示誤差、操作誤差、耐振動(dòng)沖擊性、溫度適應(yīng)性、耐電壓波動(dòng)力量、電源裝置的絕緣電阻、過(guò)載力量、防護(hù)等級(jí)、牢靠性、疲憊強(qiáng)度都有詳細(xì)規(guī)定。

(3)試驗(yàn)方法起重機(jī)出廠前應(yīng)進(jìn)行動(dòng)作誤差試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、溫度試驗(yàn)、電壓波動(dòng)試驗(yàn)、抗干擾試驗(yàn)、絕緣電阻試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)、防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)、過(guò)載力量試驗(yàn)、報(bào)警音響試驗(yàn)、裝機(jī)試驗(yàn)、疲憊試驗(yàn)以及工業(yè)性運(yùn)行試驗(yàn)。

8．吊鉤

凡是可行，起重機(jī)吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊鉤意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。

9．司機(jī)室

司機(jī)室的底板必需鋪絕緣膠板，室內(nèi)應(yīng)有膠皮手套和絕緣工具，司機(jī)室和架線在同一側(cè)時(shí)，應(yīng)安設(shè)愛(ài)護(hù)裝置。橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)配備使司機(jī)在事故狀態(tài)下，能快速和平安地撤到地面的避難設(shè)備。司機(jī)室的進(jìn)出口應(yīng)供應(yīng)能使司機(jī)進(jìn)人操作位置的平安措施，如登高的鋼直梯應(yīng)按《固定式鋼直梯平安技術(shù)條件》〔gb4053.1-93〕的要求設(shè)置，司機(jī)室內(nèi)應(yīng)便于操作、檢查和修理，其布置應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

①對(duì)作業(yè)區(qū)和載荷有清楚的視野。

②全部操縱器都很簡(jiǎn)單進(jìn)行操作而不需要過(guò)分地移動(dòng)手臂或腿。

③全部操縱器應(yīng)按其功能和操作方法清晰地加以標(biāo)明。

④橋式起重機(jī)的司機(jī)室一般應(yīng)設(shè)在無(wú)導(dǎo)電滑線的一側(cè)。

起重機(jī)作業(yè)專項(xiàng)平安措施

編制范圍

京石客運(yùn)專線跨西四環(huán)路特大橋0#~16#墩。

編制目的

樁基、墩身施工過(guò)程中,吊車作業(yè)頻繁,為規(guī)范作業(yè),科學(xué)施工,保證工程平安有序的進(jìn)行生產(chǎn),特編制此措施。

吊車作業(yè)過(guò)程中防觸電平安措施

3.1嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。

3.2在高壓線一側(cè)作業(yè)時(shí),必需保持下表所列的最小平安距離。

輸電導(dǎo)線電壓(kv)

1以下

1~15

20~40

60~100

220

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離(m)

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離(m)

1

1.5

2

4

6

3.3夜間吊裝時(shí)要做好場(chǎng)地照明,無(wú)照明死角。

3.4吊車旋轉(zhuǎn)半徑不得伸入最小平安距離范圍內(nèi)。

4.吊車作業(yè)過(guò)程中留意事項(xiàng)

4.1作業(yè)時(shí)必需執(zhí)行平安交底,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。

4.2使用吊車作業(yè)時(shí),必需正確選擇吊點(diǎn)位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)行吊裝作業(yè)。

4.3使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)全都,單機(jī)荷載應(yīng)合理安排,且不得超過(guò)額定荷載的80%.作業(yè)時(shí)必需統(tǒng)一指揮,動(dòng)作全都。

4.4新起重工具、吊具應(yīng)按說(shuō)明書(shū)檢查,試吊后方可正式使用。

4.5長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具,必需進(jìn)行檢測(cè)、試吊,確認(rèn)平安后方可使用。

4.6鋼絲繩、套索等的平安系數(shù)不得小于8~10。

4.7作業(yè)前必需檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員,障礙以排解。吊索具無(wú)缺陷,捆綁正確堅(jiān)固,被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)平安后方可作業(yè)。

4.8大雨、大雪、大霧及六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,必需停止露天起重吊裝作業(yè),

4.9吊車行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,以防沉陷發(fā)生事故。

4.10使用撬棒等工具,用力要?jiǎng)蚍Q、要慢、支點(diǎn)要穩(wěn)固,防止撬滑發(fā)生事故。

4.11構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前,不準(zhǔn)松繩脫鉤。

4.12起吊笨重物件時(shí),不行中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊,停滯。

4.13起重吊裝所用之鋼絲繩,不準(zhǔn)觸及有電線路,不準(zhǔn)和堅(jiān)硬物件磨擦。

4.14遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。

4.15吊鉤的懸掛點(diǎn)應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂線上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。

4.16安置吊機(jī)的地基應(yīng)夯實(shí)穩(wěn)定,支腿應(yīng)堅(jiān)固,防止吊機(jī)傾倒,吊裝作業(yè)利用列車間隔時(shí)間,且設(shè)專人防護(hù).

4.17起吊大件或不規(guī)章物件時(shí),應(yīng)在被起吊物上堅(jiān)固綁扎牽引繩,防止搖擺過(guò)大。

4.18起吊重量不得超過(guò)起重機(jī)械額定荷載的95%。

4.19起吊機(jī)械在既有線施工時(shí),應(yīng)有防護(hù)員在場(chǎng),確認(rèn)列車通過(guò)時(shí)間,利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè),當(dāng)聽(tīng)到防護(hù)員喇叭時(shí)馬上停止施工。

4.20吊車在靠近既有線作業(yè)時(shí)必需有專人站在既有線一側(cè)指揮,嚴(yán)禁侵限。

5.專項(xiàng)平安措施

塔式起重機(jī)作業(yè)平安措施

5.1.1起重機(jī)的基礎(chǔ),必需嚴(yán)格按原廠規(guī)定,路基兩旁應(yīng)有較好的排水措施;防雷接地應(yīng)牢靠,接地電阻不大于10歐姆。

5.1.2安裝完畢,在無(wú)荷載的狀況下,塔身的垂直偏差不得超過(guò)0.3%,壓重配重應(yīng)符合原廠規(guī)定。

5.1.3起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)工作正常,制動(dòng)器應(yīng)靈敏牢靠。鋼絲繩應(yīng)符合起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)度滿意使用要求,纏繞在卷筒上應(yīng)排列整齊,起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩,當(dāng)?shù)蹉^處于最低位置時(shí),卷筒上應(yīng)至少保存三圈鋼絲繩。

5.1.4起重機(jī)掌握室內(nèi)各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機(jī)上應(yīng)設(shè)信號(hào)裝置,如電鈴、喇叭等,高度在45m以上時(shí),應(yīng)增設(shè)高空指示燈、風(fēng)速儀、幅度指示及重量指示裝置。

5.1.5作業(yè)完畢,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。吊鉤小車及平衡桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。如遇8級(jí)以上大風(fēng)時(shí),塔身上部應(yīng)拉四根纜風(fēng)繩與地錨固定。

輪胎起重機(jī)平安措施

5.2.1起重機(jī)作業(yè)時(shí),支腿必需全部伸出,并鋪平墊實(shí)。當(dāng)回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),應(yīng)平穩(wěn)地接合回轉(zhuǎn)離合器,減小重物搖擺。

5.2.2負(fù)荷時(shí)嚴(yán)禁伸縮臂桿,起落臂桿時(shí),應(yīng)緩慢動(dòng)作。

履帶起重機(jī)平安措施

5.3.1操作人員應(yīng)參與現(xiàn)場(chǎng)班前施工交底會(huì),熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和平安生產(chǎn)要求,多班作業(yè)時(shí),做好交接班工作方可離崗。

5.3.2上班前應(yīng)檢查機(jī)械平安防護(hù)裝置和緊固狀況,確保平安牢靠。

5.3.3起吊重物時(shí),要平穩(wěn)操作,防止機(jī)件患病沖擊,引起零件損壞。

6、應(yīng)急措施

6.1工程開(kāi)工前,與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系,建立應(yīng)急綠色通道,一旦事故發(fā)生,可直接與醫(yī)院取得聯(lián)系,加快醫(yī)療救援人員及搶救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的速度。

6.2帶著醫(yī)院值班人員到現(xiàn)場(chǎng)查看,熟識(shí)醫(yī)院與工地之間的交通狀況,把握最近路線,保證救援速度。

6.3平常組織救援組成員學(xué)習(xí)用電常識(shí)、觸電急救措施,使其具有良好的心理素養(yǎng)和救援技巧,做到遇事鎮(zhèn)靜冷靜不驚慌,保證實(shí)行的救援措施得當(dāng)。

6.4救援器材預(yù)備充分,救援設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格。

6.5觸電人員假如受輕傷,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)馬上實(shí)行牢靠措施切斷電源,利用現(xiàn)場(chǎng)備用的急救物品對(duì)傷者進(jìn)行簡(jiǎn)潔處理,并馬上通知架子隊(duì)調(diào)度→架子隊(duì)?wèi)?yīng)急組長(zhǎng),啟動(dòng)架子隊(duì)?wèi)?yīng)急預(yù)案,派車準(zhǔn)時(shí)送往指定醫(yī)院治療。

6.6當(dāng)發(fā)覺(jué)人員受到嚴(yán)峻損害時(shí),發(fā)覺(jué)者應(yīng)馬上實(shí)行牢靠措施斷電,使觸電人員脫離電源,同時(shí)利用電話向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào),明確事故地點(diǎn)、時(shí)間、受傷程度和人數(shù);發(fā)覺(jué)人員或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派人等候在交叉路口處,引導(dǎo)搶救車快速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。

6.7應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)、成員接到事故報(bào)告后應(yīng)馬上趕到事故現(xiàn)場(chǎng),依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況,發(fā)生人員重傷以上事故或同時(shí)有兩個(gè)單位的人員觸電事故時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目部級(jí)應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)按規(guī)定將事故狀況準(zhǔn)時(shí)上報(bào)公司調(diào)度、安監(jiān)部和有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)。

起重機(jī)械吊裝平安措施

1、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)具體勘察現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型根據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等；

2、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種平安裝置進(jìn)行靈敏牢靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用；

3、汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的修理保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷力量，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用；

4、起重吊裝作業(yè)人員，包括作業(yè)人員、司索指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必需是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核取得合格證確認(rèn)可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)的人員；

5、起重吊裝“十不吊”：

1)起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊；

2)無(wú)證指揮、無(wú)指揮信號(hào)或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；

3)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊；

4)吊物重量不明或超負(fù)荷，“大件吊裝”無(wú)吊裝方案，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安監(jiān)人員“旁站”不準(zhǔn)吊；

5)各類吊物上方站人，不準(zhǔn)吊；

6)斜牽斜掛、埋入地物、粘連、附著的物件等不準(zhǔn)吊；

7)機(jī)械平安裝置失靈、帶病時(shí)，多機(jī)作業(yè)無(wú)平安措施不準(zhǔn)吊；

8)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；

9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)愛(ài)護(hù)措施不準(zhǔn)吊；

10)六級(jí)以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。

6、凡參與施工的人員，必需熟識(shí)起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范；

7、在施工過(guò)程中，施工人員必需詳細(xì)分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，聽(tīng)從指令聽(tīng)指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位；

8、有吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參與施工的全體人員必需熟識(shí)此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作；

9、吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的指令，做到傳遞信號(hào)快速、精確，并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)；

10、在整個(gè)施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理，去除障礙物，以利操作；

11、施工中凡參與登高作業(yè)的人員，必需經(jīng)過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)系好平安帶，并系在平安的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨便往下扔?xùn)|西；

12、施工人員必需戴好平安帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽(tīng)覺(jué)不受阻礙；

13、帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有愛(ài)護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開(kāi)，嚴(yán)禁接觸；

14、纜風(fēng)繩跨過(guò)大路時(shí)，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行；

15、在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系了解天氣狀況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必需進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝；

16、在施工過(guò)程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必需經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能夠平安承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)要加墊愛(ài)護(hù)層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對(duì)以下構(gòu)筑物不得使用：

〔1〕輸電塔及電線桿；

〔2〕生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備及管道支架；

〔3〕樹(shù)林；

〔4〕不符合使用要求或噸位不明的地錨。

17、吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門(mén)依據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：

〔1〕施工機(jī)索具的配置與方案是否全都；

〔2〕隱藏工程是否有自檢，互檢記錄；

〔3〕設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置〔指預(yù)埋螺栓〕是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符；

〔4〕基礎(chǔ)四周的土方是否回填夯實(shí)；

〔5〕施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求；

〔6〕待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求；

〔7〕施工用電是否能夠保證供應(yīng)；

〔8〕了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣狀況；

〔9〕其它的預(yù)備工作如保衛(wèi)、搶救、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。

經(jīng)檢查后確認(rèn)無(wú)誤，方可下達(dá)起吊指令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍須再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí)，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)。

18、在起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力狀況，狀況正常方能連續(xù)起吊；

19、在起吊過(guò)程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員答應(yīng)，不得在起吊重物下面及受力索具四周停留和通過(guò)；

20、一般狀況下不允許有人伴同吊物升降，如特別狀況下確需伴同時(shí)，應(yīng)實(shí)行可的靠平安措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；

21、吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無(wú)標(biāo)記者一律不得入內(nèi)；

22、在吊裝過(guò)程中，如因故中斷，則必需實(shí)行措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過(guò)夜；

23、一旦吊裝過(guò)程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并做好記錄，以便分析緣由。

起重機(jī)械危急部位平安措施

起重機(jī)上有一些凸出和懸伸的裝置或構(gòu)件,在起重作業(yè)過(guò)程中可能對(duì)人員造成碰撞、打擊或夾擠危急。提示人們留意,以便快速發(fā)覺(jué)危急部位并作出盡快反應(yīng);或在非正常狀態(tài)下精確識(shí)別并準(zhǔn)時(shí)實(shí)行行動(dòng),以避開(kāi)危急,削減事故的發(fā)生。

起重機(jī)械的危急部位有:

(1)吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁;

(2)臂架類型起重機(jī)回轉(zhuǎn)尾部及平衡重;

(3)動(dòng)臂式臂架型起重機(jī)的臂架頭部;

(4)起重機(jī)外伸支腿和排障器;

(5)除流淌式和鐵路起重機(jī)外,與地面距離小于2m的司機(jī)室和檢修吊籠的底邊、臺(tái)車均衡梁和下橫梁兩側(cè);

(6)橋式起重機(jī)的端梁外側(cè)(有人行通道時(shí))和兩端面,移動(dòng)式司機(jī)室的走臺(tái)與梯子接口處的防護(hù)欄桿;

平安措施:

司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤,鋼絲繩和平安裝置進(jìn)行檢查。

發(fā)覺(jué)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排解,如不能排解則不準(zhǔn)操作。

開(kāi)車前,必需鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。

操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào),不管何人發(fā)出,都應(yīng)馬上執(zhí)行。

當(dāng)起重機(jī)上或其四周確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

閉合主電源前,應(yīng)使全部的掌握器手柄至于零位。

工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將全部的掌握器手柄板回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;

司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消退的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。

指揮信號(hào)應(yīng)明確,并符合規(guī)定;

吊掛時(shí),吊掛繩之間的夾角宜小于12,以免吊掛繩受力過(guò)大;

繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊;

指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使其重心平穩(wěn)改變,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作;

進(jìn)入懸吊重物下方時(shí),應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置;

多人綁掛時(shí),應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

起重機(jī)械操作平安措施

一、起重機(jī)械的平安裝置定義

1.限位開(kāi)關(guān)

限位開(kāi)關(guān)是限制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械在肯定范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),防止越位發(fā)生事故。一旦失靈,起重機(jī)械運(yùn)行到與其他設(shè)備相近時(shí),會(huì)發(fā)生很大的沖撞事故,損壞部件,嚴(yán)峻的車會(huì)脫軌。特殊是在起重吊物或滑輪組上端安裝的卷?yè)P(yáng)限位尤其重要:假如失靈,司機(jī)在工作中一旦失誤,吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會(huì)使卷筒絞斷鋼絲繩發(fā)生吊鉤落地,發(fā)生砸壞地面設(shè)備或砸傷地面工作人員的重大人身和設(shè)備事故。限位開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)耐用。例行檢查的內(nèi)容必需包括這種限位開(kāi)關(guān)

2.裸導(dǎo)線的防護(hù)

起重機(jī)械必需采納橡膠絕緣電線、電纜。當(dāng)使用饋電裸滑線的場(chǎng)合,凡易發(fā)生觸電的部位都應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。在墻上或建筑物構(gòu)件上應(yīng)貼上適當(dāng)?shù)奈淖志緲?biāo)志,如警告有電。進(jìn)行修理時(shí),應(yīng)在電源開(kāi)關(guān)箱配置可以鎖定的裝置。

4.操縱器

全部起重機(jī)械的操縱器,不管是掌握臺(tái)的還是懸掛式的或無(wú)線電的,都應(yīng)當(dāng)清晰地加以標(biāo)記,以防意外起重。使用懸掛式電操