改造瀝青混凝土路面裂縫的防治

第6頁共6頁改造瀝青混凝土路面裂縫的防治瀝青混凝土路面以水泥混凝土路面所無法比擬的行車舒適感，一直倍受人們的青睞，同時，水泥混凝土路面在大交通流量、大載重量下以其后期高額的養(yǎng)護經(jīng)費讓人們難以承受。在過去大規(guī)模修建水泥混凝土路面的情況下，經(jīng)歷了一個周期后，人們對公路的消費觀念又上升了一個新的高度，對行車的舒適感的要求更高了。過去大規(guī)模修建的水泥混凝土路面，漸漸地步入了大修期。水泥混凝土路面進行瀝青混凝土路面的改造已成為一種潮流，人們把在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土作為路面稱為“白加黑改造”。然而，在舊的水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土，如何保證各種裂縫的反射又是當前人們正在為之所研究的問題，反射裂縫的出現(xiàn)影響著整個油面層的整體性，包括視覺上的整體美觀性。在316國道某市境內(nèi)某段公路的路面改造工程項目中，我們在預(yù)防各種反射裂縫上做了一些探索。1.1原水泥混凝土路面的概況316國道某市境某段公路是某市目前交通流量最大的一條公路，它實際上是穿越某市的316國道、107國道的重復(fù)路段。全長16.511公里，1985年該路段為適應(yīng)交通發(fā)展的需要，改造為18米寬的瀝青碎石路面。隨著國家改革開放步伐的加快，地方經(jīng)濟的進一步發(fā)展，1992年，該路段再次進行了改造。規(guī)模為24米寬水泥混凝土路面，整個水泥混凝土路面的平均厚為23cm。經(jīng)過改造后，該段公路在某乃至湖北的經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著相當重要的地位，交通流量進一步加大，且大型重載貨車在整個交通流中占著相當?shù)谋壤?999年，該路段的擁擠度就達到1.51。長期超負荷的運營，使該路段路面提前進入大修期，路面唧泥、斷板、破碎、沉陷等病害一到雨季就層出不窮。同時其養(yǎng)護費用也是逐年遞增，我們在2000年在該段路上的路面維修費用就高達230余萬元，2001年增至近300萬元，后期的高額養(yǎng)護投入實在難以承受。羅2躁0死0鑼2景年患4貪月苦，耳由妨某趁市奔公馬路附總銜段遠立嬌項高，顯湖椅北級省遞交愁通基廳稅批路準跌，汁對惱3蟲1管6花國唇道鈴某圈段鍛公竭路珍進布行齒瀝敗青詢混農(nóng)凝督土盈加壤鋪巾。碗2并.過1霜救設(shè)關(guān)計棒方擴案逐的眨論動證腿3終1渴6灑國繳道其某志段檔路障面慨改建造今項風(fēng)目夕屬千典淡型只的姥“苗白瓜+劃黑疑”偶路秀面模改令造春類尿型繞，另該戚項禾目莊的盛特訓(xùn)點籮是嚷，龜交再通告流冊量表大針，丹重慈載雕車器輛繩多俊，百改芽造潔時影不暑能潑中露斷咐交焰通幅，發(fā)且株該拖段源公件路遙建擔設(shè)藝較藝早摟，狡公罩路駁兩叼邊泛的傻建眉筑鮮較且多禾，償這遠給馬公俯路欄的噸自逗然淚排羽水欲帶鑼來掛一遣定惡的壩影憲響藏。貝路趁面毛反挖射攜裂爺縫祖形隆成佛的捧原馳因

耕熟尼2雷.秧1雜.摔1況道羞路壓反絲射研裂錯縫多是席瀝沾青散路睜面濱普拿遍山存尖在槽的衫一霜種園病條害島現(xiàn)婦象啦，雕由澆道剝路予基剖層犧的濃裂婚縫籃所誰引殼起匠。樓基姐層榮產(chǎn)宿生閑裂售縫權(quán)的季原別因商很遇多叔，希除馳了挽因烘行頌車辱荷寒載灰反性復(fù)脈作結(jié)用埋而抄基偽層糧抗堪拉惹強尤度政不爽足邀導(dǎo)迎致斬的首荷正載秩型灣裂召縫沸外秩，壩對恢新漢建簽道報路津尤貨其武是硬半衫剛知性婦基泳層拒材瞎料疤由制于絲溫渴度覺影繳響皆而飲收溜縮兩產(chǎn)秒生淹的醋裂篇縫定，川這麥種板裂臘縫得最彎容斥易真在冶初貓冬妨?xí)r續(xù)溫貸度第驟鴨降批之趁際仔發(fā)雖生友，匹與謠荷拍載梁應(yīng)玻力漂共火同陽作皆用膽，谷使捷裂東縫弟由匠路糊肩怕向莊主附車奏道屋延府伸箭和遷擴沒展詳。法對其于冬用晨石三灰夕土漿類氣干輛縮當系多數(shù)惕較干大不的橫材競料雕作園為簡路轎面閉基灘層今結(jié)聾構(gòu)榨，趁干匯縮發(fā)裂扔縫餡也穗是便相保當掛嚴艘重大的寒。擠由寇于先面凍層估材興料充在被設(shè)蘋計慧時沿要晝求倚與芝基蔬層酒有逼相墓當委的莖結(jié)滴合歲力寇，似因摧而訴通愈過攔兩遍層電接趣觸春面信的伯應(yīng)討力盡傳津遞金，仆使條基彼層病裂功縫疫反岔射廳傳敗播倍至奉面杰層莫。

貪鬧須2主.除1播.菌2悄即由研于給本妙項放目耐屬繡路熱面懶改情善身工糠程知，助是搜在愉原仁老堂路襲的攤基載礎(chǔ)斃上虎進舅行吃的咽路波面皮的舊改縣造攜，柱不首可滲避判免父的孝在驗施喜工投過共程柴中黎會融出好現(xiàn)貼一予些量施餃工檔裂奔縫淚，泄同均樣沾會桐反膽射朝到避油眾面掏層鑄，旨從凳而偏造砍成畏一姐些氣開沙裂隸。貪如司半討幅北施贊工交的幕路被面協(xié)幅遞中句接酷縫嗚，池橋熱頭蠟接下坡沖出擁現(xiàn)蘋的資接幻縫錯，幸施買工捐斷畢面港裂碰縫借等嶄。性2戒.衣2輕蹄幾臣種激初猶步堪的斃設(shè)芝計偏方胃案慘第招一樸種燒方拌案塵：適對脫原煙水沾泥歐混秋凝男土峽路摧面魂不削進五行句破鞭碎辯，毀直臥接泄在攏老回路蜘面浮上由加夢鋪裕水臉泥辜穩(wěn)醫(yī)定桿補撒強脊層撐，喂再耽加擦鋪雞瀝糾青腦混市凝詠土嗽面予層疏；言第襯二僑種播方國案友：器對點原溜有明的障水塞泥萬混窮凝賣土旨路屋面寬不侮進閘行話破臺碎濤，巷也畏不頃對偷老親路蹤面掘進明行踐補四強頁，義直狀接誰對腔老葵路仰面味上介加春鋪命瀝沃青贏混淘凝日土惠面昨?qū)悠?。響在翻市坡政桿工快程梅中斤，煮這死一論方苦案饒采槍用著較訪多醬；洽第陳三件種擁方寒案杏：滅對總原翼有萌的神水鉤泥惑混露凝騰土問路權(quán)面偏進竭行復(fù)破島碎吉，案加題鋪般補押強餡層溉，急再凈加環(huán)瀝佛青跡混失凝地土迅面步層樂；隸瀝樸青猴混形凝哄土兼路活面殊盡疊管爬以粒其言舒誦適憶性舟為盯人玉們涌所庭鐘憤愛摧，啞但圾瀝竹青顫混寫凝揀土尾路寧面閃早圍期饒的肺裂擁縫脅一順直走是涉人壯們典所菌期撐望那解情決頑的權(quán)課浙題即，農(nóng)如貪何冊去慣防嘩止徹、拾減程少途或仁減蓄緩燒反小射卻裂覺縫閃的芝出雞現(xiàn)泄是如3具1忠6般國件道瀉某于段半路國面燦改悼造迅工搬程逮項垃目送設(shè)瓶計纖所版應(yīng)舒重悲點施思淋考塘的寒問筐題核，忠目暑前際國螞內(nèi)保在騎“擦白淚+徒黑悠”友類改型揚的陸改尺造顏工姻程哈中罪還陵沒更有圖形鄉(xiāng)成裙完真全途成古熟狐的錢理膨論舊體流系歪。沉在煎以曠往諒的胳施田工頃中撇，駁承場包趨商喝往唐往盡以喜采妻用丘下景封攝和倒上瞞封銹的捧方壘式池來謀控抬制師反寸射龍裂迎縫箭的功出剛現(xiàn)費，蹤上雄封烏和顫下其封逼往餓往剝又塔只狡能尋緩礙解裁裂記縫揉的莖出茂現(xiàn)融，配而庭不寒能鼓本岡從售根艦本澤上而解語決糕反腿射庫裂瓣縫逃的遵出置現(xiàn)考。誼在食對偏3扯1側(cè)6約國殺道項某風(fēng)段謀近額幾蛛年候的缺養(yǎng)蒼護呢中嬸我蘆們機發(fā)絹現(xiàn)評，勇該怠段堡公齊路遇水春泥棒混歇凝取土垃路端面捉的邀破劈壞必，劃從蘭根鹿本多上附講憲主娃要胳不慈是茄因滑為五水褲泥猛混橋凝龍土獨路程面菜面唐板筆的蒸強規(guī)度永不彼夠眨，澡許啊多念面碰板存是藥先衰出術(shù)現(xiàn)仔唧奔泥陸，效板卸底瞧出收現(xiàn)旬不驗均竿勻障的箏騰告空搞，腐使累水喉泥啦混終凝圓土交路杜面挖板升變答成掌了煉水慘泥幅混換凝善土剪板窗梁冊，索在跡重椅載紐的度反掃復(fù)呀作暑用斥下琴，嗎因迅板余的獅受味力池不挺均篇而陽開貴始合斷球裂想乃嘆至醉發(fā)巾展出為拴更毅大揪的但路計面凡病音害知。熟在碰設(shè)勢計原技魔術(shù)松方較案快的晉選戀取督中后，用我紙們?yōu)┱J忍為遞，辛由逆于鏟3尖1晉6喘國裳道四某非段中要輪承罩載浪重威載殘交雙通圖，課決攪定沙對酷老哈路盒進母行對加成鋪田水潑水書泥龍穩(wěn)咐定群碎偵石廁基障層辜補及強淚，餓從資原犧老獨水嘩泥予混銅凝泄土偶路符面忘開蒼始企，展防銳止域老蹲路忙面純的盒裂屋縫抄的挺反灑射監(jiān)，曾采印用予破汽碎僑原亦老惜水快泥染混枕凝真土毅路摘面剝面切板遍，袖從腎根送本凳上寬將殿原標水摩泥家混償凝兄土炮面改層嫩由融剛志性挨結(jié)屈構(gòu)網(wǎng)轉(zhuǎn)叢化姨為左柔厲性吳結(jié)劫構(gòu)像，軋避芒免斯應(yīng)刺力銀的猶集惰中支出秒現(xiàn)忙反袍射永裂開縫繳到字達笑補固強按層詳，贈為劉防犧止殘水明泥紗穩(wěn)拿定熊補齡強碌層伏上宣又農(nóng)出方現(xiàn)捷結(jié)遙構(gòu)瓶性真收叉縮舟裂敘縫很反雖射院到持油荷面舅層丹上印，艘同隸時桿為秧保貫證應(yīng)更趕好膝的裁封明水詠效罩果葛，礦在逃補今強爹層郵上耀加厲鋪目一舌層手道翅路予專搖用我土惜工撿織還布犁。經(jīng)初步分析,土工職物間層防治路面反射裂縫作用的機理可歸納為四個方面。

A、隔離作用。鋪放土工織物間層，將開裂的基層與(橡膠)瀝青混凝土面層隔離，避免了基層與瀝青混凝土面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上,雖減小了間層與面層間的結(jié)合力,但(橡膠)瀝青粘合料將土工織物與間層和新鋪面層連成一整體,共同承受車輛荷載的作用,足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。

B、加筋作用。土工織物間層具有一定的強度，可承受一定的基層裂縫拉應(yīng)力P1劇，捏當鑼基累層擺裂襲縫丹拉妙應(yīng)槽力股增帆大暮并立大裕于孟土倚工煩織征物走間種層齊的工抗盈拉劣強燙度航時路，柜土茶工諒織剖物液間招層粱開感始聰變丟形傾，頁此們時另面此層茂才歲開皮始永承邁受翠土即工脖織者物認間凍層砍傳如遞津上姿來貝的披拉贏應(yīng)雅力達p擠2棄，津p身1藝與盯p棚2鴿之奮和慰等貫于牲基蹤層往裂恨縫舊拉齊應(yīng)鞠力透p課。盼若滿無槽土次工久織些物當間浙層陶，儉面逗層載將框承斤受疫基齡層芬裂災(zāi)縫用的禍全造部搜拉般應(yīng)猶力兩沃p箏，廁顯守然那土染工模織綁物侄間衣層摩起網(wǎng)到款加盈筋動的耀作廟用便。燕在時此展意董義摟上銜說夠，狂它犁提溪高各了化路涉面賴結(jié)匯構(gòu)撕層頑的嘗抗至拉乏強爺度省，尊因旱而詠可牌減時薄眠路儉面山結(jié)爆構(gòu)膜層涉的屈厚看度貨。

充塌泛C炭、兩消凱能上緩深沖蛛作康用躁。戒土寇工近織耗物圣為穩(wěn)具月有愿一威定倒延填伸逢性允的麥材膝料準，您有烘較蹄好聯(lián)的燒柔石韌搖性扶，協(xié)鋪根設(shè)正在印半代剛豪性革基令層警與跟瀝革青艷混灰凝脫土畜面慎層始之右間耕，杜相狗當鞠于盟設(shè)陡置英了胡一漫彈陣性新層象，歇基悄層規(guī)裂鄭縫牢拉嬸應(yīng)羨力貴通翻過木土緣工曠織值物端間隆層診擴們展悄到屬更零寬律范差圍湊，危從敵而屆緩妻解數(shù)裂捆縫史處蹤應(yīng)尿力喪強造度等，進有禁彈花性腫的卸間裁層腐能桌起社到爐吸下收泊部坑分挖拉群伸津能糧量貸的楊作喪用探。

碎齊翁D驗、串隔哨水泥防辱滲者作亂用串。木土偉工馳織觀物翁的姨孔棗隙半被謠(技橡曬膠些)連瀝市青頓粘保合繳料陶封庫閉怒后速，準形懂成憐一未完搬整賽的尊織跨物葬一銳瀝韻青敢體里系脈隔牌水撒防微滲技層多，文可番隔默斷浸路辛面縣水咳向俱路目基虹滲忙透盲，攻從夕而秒保洽護醒基則層仔的割強猜度京，舞使街基碌層罩材頓料斜性售質(zhì)娘不贊至朵于左進竿一頑步申惡肌化嫩。

素綜傳上梢可誼知報，喂土桌工難織期物些用糊于克瀝適青蜻混予凝悶土誼面俱層灘與同基曬層隙之閘間齊可懷有附效應(yīng)抑棚制滅基覆層羅裂要縫替向耍上龍傳年遞鞏，刻在義實闊際摩工輕程脫中爆發(fā)粱揮久土辯工禿織踩物吊的鐘抗鮮拉室作精用泊及離吸納能傍作古用殲，胳關(guān)耕鍵劣是俊要頃保輸證步土盼工劉織飛物練與休瀝既青挑罩由面巾之鐘間患有嚼很忠好客的碧附輪著搶力復(fù)，唯因若此萬在漂施帳工創(chuàng)工姨藝勇上統(tǒng)應(yīng)刪研欠究冒如抄何懸加濫強稈瀝差青后混妖凝圖土懶面唐層睡與蜜織歐物解的品附版著爹力幅，慎另秧外倚，悠在六鋪插設(shè)特土耀工奇織勢物喇時畢，安對規(guī)其扎應(yīng)賢加所一安定委預(yù)霞拉壟力筑，箭以游保批證綠土市工筆織竭物慮能重與齒瀝副青密混辱凝平土就面頓層數(shù)共腸同國工督作凝，妥使戲瀝孫青爐混醒凝盈土這面看層贈的盒抗垃拉賀能秋力掘得指到環(huán)加鞋強仆。經(jīng)過反復(fù)的論證，按不同的路段不同的情況，我們采用了三種施工方案。第一種是針對張公堤至某南大立交處，由于交通量大，破碎原路面，采用兩層基層補強，加鋪一層土工布，再加鋪油面層，路面結(jié)構(gòu)圖是：11cm的油面層（5cmAK-25Ⅱ下面層，4cmAC-16Ⅰ上面層），30cm的5%水泥穩(wěn)定碎石基層補強層；基層水穩(wěn)碎石配合比材料1-2（碎石）5-10（瓜米）0-5（石屑）級配上限級配下限級配中值實際級配配比（%）25363931.510010010010010010010026.598.810010010010010099.71971.51001001008592.592.99.519.583.110074526373.84.750.41298.8542941.5432.360.40.571.237172728.80.60.20.3452081417.70.0750017.8703.56.9第二種方案是：南大至翟家灣段，由于是過境路段，行車速度較慢，交通量相對較少，將第一方案中的基層補強層更改為一層補強層。其它與第一種相同：第三種方案是：針對某南大互通所在的凈空受到限制，不宜將原路面標高抬得過高，因此，不設(shè)補強層，直接在原老路面上加鋪瀝青混凝土，但瀝青混凝土的厚度提高為14厘米（4cmAK-25Ⅱ瀝青混凝土調(diào)平層，5cmAK-25Ⅱ下面層，4cmAC-16Ⅰ上面層），同時加鋪一層玻璃纖維網(wǎng)，不再鋪設(shè)土工布（非滿鋪土工布在油面層的施工中不易操作）。AK-25Ⅱ下面層配合比設(shè)計3.1從施工中對各種反射裂縫的防治反射裂縫包括原老水泥混凝土路面裂縫的反射；水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)補強層結(jié)構(gòu)性溫度收縮裂縫的反射；新老路基結(jié)合處強度不均勻產(chǎn)生的裂縫反射；路幅施工作業(yè)斷面出現(xiàn)的裂縫等。這些裂縫的必須在施工過程中對施工工藝嚴格控制，才能達到防治或延緩的目的。3.1.1對原水泥混凝土路面的破碎對原水泥混凝土路面的破碎與否一直是加鋪方案爭論的焦點，一種觀點就是原23cm的水泥混凝土路面具有很高的強度，作為路基，能達到較好的承載效果，破碎可惜；一種觀點就是原水泥混凝土板作為基層，強度太高，剛度過大，而且老路經(jīng)過這些年的運行,路面存在著許多不穩(wěn)定的因素，加鋪后容易造成應(yīng)力集中，出現(xiàn)反射裂縫。就一些以往的實踐證明，直接在原水泥砼路面上加鋪瀝青砼罩面，原水泥砼面板列縫的反射十分難以控制。最終我們的選擇論是：在當前無法準確判斷老板的穩(wěn)定性的情況下，對老板進行破碎。我們在整個施工過程中，采用了一種液壓的鉆頭式的破碎機械，這種機械相對砸夯機具，有對原路面基層不破壞的優(yōu)點。在破碎過程中，我們的要求是，破碎點之間間距60cm×60cm×60cm等邊三角形布置，以點與點之間有一條破碎裂縫即可，且裂縫應(yīng)貫穿水泥混凝土面板。破碎過程中不宜撓動老路基層，同時不得使破碎成小板的面板拱起。破碎完畢后，用YZ18以上的壓路機起振碾壓三遍，使騰空的板塊能與原老基層結(jié)合穩(wěn)定。3.1.2水泥穩(wěn)定碎石補強層結(jié)構(gòu)性裂縫的減少及向上反射的防止水泥穩(wěn)定碎石屬典型的半剛性基層，經(jīng)過溫度的變化，出現(xiàn)收縮斷裂是在所難免的。但在施工過程中從以下幾個方面加以控制可以減少或減緩裂縫的出現(xiàn)。第一點：嚴格控制混合料的配合比，即混合料中水泥、碎石、石硝、石粉的含量(混合料的組成為：碎石，25%，瓜米35%，石屑40%，水泥5%)。水泥劑量過低，達不到強度的要求，過高，裂縫過多；石粉過多，混合料易成型，但同樣易出現(xiàn)裂縫。第二點：強調(diào)攪和、攤鋪的均勻性?；旌狭系木鶆蛐酝瑯雨P(guān)系著裂縫出現(xiàn)的多少，施工過程中切忌因搶工期而以減少攪和時間，攤鋪時也應(yīng)避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。第三點：加強對水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生，也是施工單位最易忽視的一點，養(yǎng)生的好壞同樣對基層裂縫的出現(xiàn)起著相當重要的作用。3.1.3土工布的施工為防止基層出現(xiàn)裂縫的反射，按設(shè)計要求，我們在整個補強基層上滿鋪了一層道路專用土工布。為保證土工布達到防反射裂縫、防水、提高路基的整體性等要求，在土工布的施工過程中，應(yīng)注意以下幾點：第一，基層施工完畢后，表面應(yīng)清掃干凈，粘層油的用量要適宜，過少達不到粘結(jié)、封水的效果，過多，油上滲，施工運輸車輛及攤鋪機械易帶動土工布形成夾層