螺桿機(jī)操作規(guī)程

螺桿式壓縮機(jī)之操作規(guī)定安全事項(xiàng)：本壓縮機(jī)由空壓機(jī)崗位人員操作。操作員應(yīng)仔細(xì)閱讀和理解本機(jī)的操作程序和注意事項(xiàng)，并嚴(yán)格遵照之。壓縮機(jī)不應(yīng)在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會(huì)導(dǎo)致過(guò)載停機(jī)。壓縮機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，遠(yuǎn)離易燃物品。正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)關(guān)上機(jī)組門(mén)。若必須開(kāi)機(jī)檢修或操作時(shí)，應(yīng)注意機(jī)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件，防止運(yùn)動(dòng)部件與身體或工具觸碰，導(dǎo)致意外。檢修和保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷電源，釋放壓縮空氣。機(jī)械構(gòu)造與工作原理簡(jiǎn)介：概述：本機(jī)為低噪聲噴油螺桿壓縮機(jī)，機(jī)組重要有主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器和電氣控制系統(tǒng)等構(gòu)成。本機(jī)的特點(diǎn)具有運(yùn)行平穩(wěn)、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。2、技術(shù)性能參數(shù)：序號(hào)項(xiàng)目單位參數(shù)1型號(hào)ESCW340-82介質(zhì)空氣3排氣量m3/min41.134吸氣壓力Mpa大氣壓5額定排氣壓力Mpa0.8(表壓)6吸氣溫度0≤407油冷器油流量L/min386.58進(jìn)油溫度0≤959出油溫度068.310排氣溫度0≤10511輸氣溫度0≤4512陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速R/min174713潤(rùn)滑油流量L/min373.514消耗功率Kw235.515電機(jī)功率KW25016冷卻水工作壓力MPa0.317冷卻水耗量m3/h約1218噪聲Db(A)＜8019外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm4000×2200×23503、吸氣系統(tǒng)：吸氣系統(tǒng)重要有空氣濾清器和進(jìn)氣控制閥構(gòu)成?？諝鉃V清器的作用是過(guò)濾掉空氣中的雜質(zhì)，保證潔凈的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)。進(jìn)氣控制閥能自動(dòng)根據(jù)用氣量的大小調(diào)整壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，做到供求平衡、節(jié)省能源。并且在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，能關(guān)閉進(jìn)氣閥門(mén)，做到減荷啟動(dòng)；在機(jī)組停機(jī)時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣閥門(mén)，防止分離罐中的壓縮空氣和潤(rùn)滑油反沖，從進(jìn)氣口噴出。主機(jī)：在該機(jī)組中，主機(jī)是一種重要部件。在主機(jī)氣缸中，平行地配置著一對(duì)互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，即陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)。伴隨齒間容積的不停縮小，從空氣濾清器中吸入的空氣被持續(xù)不停地壓縮而使壓力升高。與此同步，潤(rùn)滑油不停地被噴入主機(jī)的工作腔，起潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。當(dāng)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間容積與主機(jī)排氣口相通時(shí)，油氣混合物便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器。排氣系統(tǒng)：排氣系統(tǒng)重要由油氣分離器、最小壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、疏水閥和連接管路構(gòu)成，它和吸氣系統(tǒng)、主機(jī)共同構(gòu)成氣管路系統(tǒng)。經(jīng)油氣分離器分離后的壓縮空氣通過(guò)最小壓力閥、后冷卻器、疏水閥，然后排出機(jī)組之外，進(jìn)入用氣管網(wǎng)。最小壓力閥位于油氣分離器的頂蓋上，它的作用是保證油氣分離器中的壓力不低于0.35Mpa，使?jié)櫥涂梢栽谙到y(tǒng)中正常流動(dòng)。此外，當(dāng)壓縮機(jī)卸載或停機(jī)時(shí)，最小壓力閥還可以制止管網(wǎng)中的氣體倒流。（由于最小壓力閥可以制止管網(wǎng)中的氣體倒竄，因此開(kāi)機(jī)時(shí)，在確信最小壓力閥嚴(yán)密的狀況下，可以直接打開(kāi)管網(wǎng)連接閥而不必進(jìn)行放空切換。這是本機(jī)操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)之一。）自動(dòng)放空閥位于進(jìn)氣閥的旁邊。當(dāng)壓縮機(jī)卸載或停機(jī)時(shí)，放空閥便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，放氣卸壓。油氣分離器上設(shè)有安全閥。當(dāng)分離器內(nèi)的壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，安全閥放氣卸壓。本機(jī)設(shè)有較完善的卸壓的高壓停機(jī)功能，正常狀況下安全閥一般不會(huì)打開(kāi)。油管路系統(tǒng)：油管路系統(tǒng)由主機(jī)、油氣分離器、溫控器、油過(guò)濾器、油冷卻器及連接管構(gòu)成。潤(rùn)滑油的作用體既有三個(gè)方面：潤(rùn)滑；密封；冷卻。此外，油氣分離器中積聚在精濾芯底部的少許分離出的潤(rùn)滑油，通過(guò)回油管，回到主機(jī)進(jìn)口，吸入工作腔?；赜凸苌显O(shè)有視油鏡，可觀測(cè)回油狀況。壓縮機(jī)滿載時(shí)，應(yīng)有較大的流量；卸載時(shí)，流量很小，甚至沒(méi)有。若觀測(cè)到滿載時(shí)斷流或流量很小，應(yīng)停機(jī)卸壓，然后清洗回油過(guò)濾器?；赜凸苈飞系恼{(diào)整閥供調(diào)整油口大小之用，防止過(guò)多的壓縮空氣從回油管路旁通。注意，切不可關(guān)閉調(diào)整閥。本機(jī)在噴油管路中設(shè)有一壓力表，供操作員觀測(cè)噴油壓力之用。本機(jī)噴油壓力民廠前已調(diào)整好，正常狀況下該壓力應(yīng)不小于0.25Mpa.油氣分離器中的潤(rùn)滑油在壓力下經(jīng)溫控器或直接流經(jīng)油過(guò)濾器（油溫低）或部分直至所有經(jīng)油冷卻器再流過(guò)油過(guò)濾器（油溫高）進(jìn)入主機(jī)工作腔和軸承部位，參與吸入空氣的內(nèi)部壓縮過(guò)程，并與壓縮空氣一起排出機(jī)體，進(jìn)入油氣分離器，完畢潤(rùn)滑油的內(nèi)部循環(huán)。7、油管路上部分元件的功能：a、溫控閥——作用是保證油溫不低于880C，以免系統(tǒng)內(nèi)部溫度過(guò)低而從壓縮空氣中析出冷凝水來(lái)，引起潤(rùn)滑油的乳化變質(zhì)，破壞油的潤(rùn)滑作用。閥柄為應(yīng)急手動(dòng)裝置，只有在確定調(diào)溫元件確實(shí)已損壞的狀況下，才可使用應(yīng)急手動(dòng)調(diào)整。操作措施如下：首先松開(kāi)手輪下方的鎖緊螺母，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪，并仔細(xì)觀測(cè)文本顯示屏中的排氣溫度，逐漸地使排氣溫度控制在合理的范圍內(nèi)（手輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為升溫）。手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的最大行程不要超過(guò)10mm（調(diào)整桿螺紋旋入閥體的深度一般6~b、油過(guò)濾器——用來(lái)濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，防止轉(zhuǎn)子型面和軸承因雜質(zhì)而引起磨損，從而延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。過(guò)濾器要定期更換，以保證油路暢通。c、油過(guò)濾器壓差發(fā)訊器——本機(jī)設(shè)有油過(guò)濾器的壓差發(fā)訊裝置，當(dāng)油過(guò)濾器前后壓差△P1超過(guò)設(shè)定值時(shí)，操作面板的故障燈會(huì)閃亮，文本顯示屏提醒要及時(shí)更換濾芯。一般狀況下，新機(jī)運(yùn)行50小時(shí)后應(yīng)更換一次濾芯，后來(lái)機(jī)組每運(yùn)行1000小時(shí)就要更換濾芯。8、油氣分離器的功能：a、分離作用。來(lái)自主機(jī)的油氣混合物旋轉(zhuǎn)進(jìn)入油氣分離器后，首先油氣旋轉(zhuǎn)分離撞擊罐體壁面，減少流速，形成大的油滴，絕大部分沉降到分離器的底部。b、儲(chǔ)存作用。其下部為壓縮機(jī)的儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。c、穩(wěn)壓作用。濾芯工作一段時(shí)間后會(huì)發(fā)生阻塞現(xiàn)象，使壓縮空氣通過(guò)濾芯的阻力增長(zhǎng)，影響機(jī)組的正常工作。本機(jī)可自動(dòng)檢測(cè)濾芯前后的壓差值△P3，當(dāng)其超過(guò)設(shè)定值時(shí)，操作面板上的事故燈閃亮，文本顯示屏?xí)嵝岩皶r(shí)更換濾芯。一般說(shuō)來(lái)，機(jī)組運(yùn)行約3000小時(shí)就應(yīng)更換一次。9、加油和放油的操作：a、加油：加油前應(yīng)先停機(jī)卸壓，然后旋下螺塞，一面加油，一面觀測(cè)視油鏡。當(dāng)油位到達(dá)上視鏡中心位置偏上時(shí)，停止加油，然后旋緊螺塞。若加油至正常油位后，在運(yùn)行中油位卻明顯偏低，且油位低于下視鏡中心偏下時(shí)，容許合適再加些油，直到運(yùn)行中油位對(duì)的。注意：正常運(yùn)行期間油位必須低于上視鏡中心；分離器內(nèi)有壓力時(shí)不容許旋下螺塞！b、放油：需更換潤(rùn)滑油時(shí)，須先行放油，且應(yīng)當(dāng)在壓縮機(jī)停機(jī)后但尚未完全冷卻前進(jìn)行。放油時(shí)容許有不超過(guò)0.03Mpa的壓力,以使油放的比較徹底。該機(jī)組有兩個(gè)放油口，放油時(shí)應(yīng)同步打開(kāi)。冷卻器：本機(jī)組油冷卻器與后冷卻器均采用管殼式水冷冷卻器，采用油、氣并聯(lián)連接。冬季需長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，應(yīng)注意把冷卻器內(nèi)的存水排放潔凈，以防凍裂設(shè)備。10、氣量調(diào)整系統(tǒng)其功能是根據(jù)用氣量調(diào)整氣的大小，自動(dòng)調(diào)整壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，從而到達(dá)節(jié)能的目的。氣量調(diào)整系統(tǒng)包括進(jìn)氣閥、電磁閥、反比例調(diào)整閥、放空閥、PLC等部件。運(yùn)行過(guò)程:a、啟動(dòng)準(zhǔn)備——開(kāi)機(jī)前檢查一次和二次接線并緊固，使接線牢固安全可靠，必須檢查電氣部分與否安裝完備；啟動(dòng)前檢查油位與否正常；盤(pán)車(chē)檢查。b、啟動(dòng)階段——0~0.35Mpa按下起動(dòng)鍵,電機(jī)星形起動(dòng),這時(shí)輕重電磁閥沒(méi)有得電,關(guān)閉.放空閥打開(kāi),油分離器處在放空狀態(tài).進(jìn)氣蝶閥在小氣缸彈簧力的作用下處在關(guān)閉狀態(tài),僅通過(guò)蝶閥上所設(shè)置的小孔進(jìn)入一小縷空氣,壓縮機(jī)輕載起動(dòng),油氣分離器內(nèi)逐漸建立起期壓力.通過(guò)一定期間(一般為8~15秒)后,電機(jī)切換為△形全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).同步輕重電磁閥得電打開(kāi),油氣分離器內(nèi)建立起來(lái)的初期壓力(0.01Mpa左右)通過(guò)反比例調(diào)整閥(這時(shí)只是簡(jiǎn)樸通路)進(jìn)入小氣缸推進(jìn)進(jìn)氣蝶閥打開(kāi),同步關(guān)閉放空閥,于是大量空氣進(jìn)入壓縮機(jī),分離器內(nèi)壓力迅速上升到0.35~0.4Mpa.(起動(dòng)階段的劃定和顯示是根據(jù)星---△轉(zhuǎn)換時(shí)間來(lái)確定的.c、加載運(yùn)行——0.35~0.78Mpa星----△起動(dòng)后機(jī)組進(jìn)入加載運(yùn)行狀態(tài).油氣分離器罐內(nèi)壓力到達(dá)0.35~0.40Mpa時(shí),最小壓力閥打開(kāi),壓縮機(jī)開(kāi)始向外供氣.這時(shí)進(jìn)氣蝶閥保持最大啟動(dòng)狀態(tài),機(jī)組牌子滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài).只要系統(tǒng)內(nèi)壓力不超過(guò)0.78Mpa,反比例調(diào)整器沒(méi)有處在調(diào)整狀態(tài),這種狀態(tài)一直保持下去.d、氣量調(diào)整----0.78~0.82Mpa若管網(wǎng)實(shí)際用氣量不不小于額定排氣量,系統(tǒng)內(nèi)的壓力會(huì)逐漸升高.當(dāng)壓力超過(guò)0.78Mpa時(shí),反比例調(diào)整閥將開(kāi)始調(diào)整,伴隨壓力的升高反比例閥同步減少進(jìn)入伺服氣缸的壓力,減小進(jìn)氣蝶閥的啟動(dòng)程度,從而到達(dá)壓縮機(jī)的直氣時(shí)減少的目的.用氣量越小,排氣口壓力越大,進(jìn)氣蝶閥的啟動(dòng)程度就越小,節(jié)流效果越明顯.該氣量調(diào)整范圍為70%~100%.e、卸載運(yùn)行當(dāng)用氣量深入減小,排氣壓力到達(dá)并超過(guò)0.82Mpa,此時(shí)PLC使卸荷電磁閥失電關(guān)閉,切斷控制氣,這時(shí)放空閥打開(kāi),將油氣分離器中的壓縮空氣放掉,使壓力降至0.28~0.35Mpa.維持油路系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑油的循環(huán).與此同步,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,停止大量進(jìn)氣(僅留一小孔進(jìn)氣)最小壓力閥也關(guān)閉,使得管網(wǎng)與機(jī)組隔斷,機(jī)組將在一種較低的背壓下空載運(yùn)行,從而到達(dá)節(jié)省能耗的目的.在卸載運(yùn)行下,假如用氣量又有增長(zhǎng),則排氣壓力會(huì)逐漸下降.當(dāng)壓力低于0.7Mpa時(shí),PLC使卸荷電磁閥得電,從而關(guān)閉放空閥,打開(kāi)進(jìn)氣蝶閥,機(jī)組再次進(jìn)入加載運(yùn)行狀態(tài).f、待機(jī)工況假如卸載運(yùn)行持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)(本機(jī)設(shè)定為10分鐘),PLC會(huì)認(rèn)為裝置已暫停用氣,于是使壓縮機(jī)的主電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而到達(dá)深入節(jié)能的目的.在待機(jī)工況時(shí),PLC繼續(xù)檢測(cè)排氣端管線壓力的變化,假如這時(shí)又有用氣規(guī)定,使管線壓力降至加載壓力(0.70Mpa),且機(jī)組在滿足停機(jī)時(shí)間不不不小于5分鐘時(shí)將自行啟動(dòng),由于這時(shí)機(jī)組至少有3分鐘放氣時(shí)間,使得再啟動(dòng)時(shí)保證無(wú)負(fù)荷.g、停機(jī)工況假如長(zhǎng)期停止用氣,則應(yīng)按下停機(jī)按鈕,使機(jī)組進(jìn)入停機(jī)狀態(tài).停機(jī)時(shí)機(jī)組首先放氣,15秒后機(jī)組在較低的系統(tǒng)壓力下停機(jī).正常停機(jī)時(shí),機(jī)組不會(huì)自行啟動(dòng).若需要,則必須重新啟動(dòng).機(jī)組所處的運(yùn)行狀態(tài)在控制面板上的文本顯示屏TD200和三個(gè)指示燈的狀態(tài)中讀得.文本顯示屏指示燈開(kāi)關(guān)急停圖1控制面板平常巡檢內(nèi)容：檢查文本顯示屏各顯示值與否正常；檢查各系統(tǒng)的工作狀況；溫度有無(wú)異常；管路有無(wú)泄漏；設(shè)備有無(wú)異常聲音。四、壓縮機(jī)也許發(fā)生的故障及排除措施：1、系統(tǒng)壓力（罐壓）過(guò)高也許原因排除措施1卸載零件（如進(jìn)氣閥）失效1檢查卸載零件動(dòng)作與否正常2反比例調(diào)整閥失效2檢查反比例調(diào)整閥3電磁閥失效3檢查電磁閥4控制氣源泄漏4檢查控制管路與否正常5控制氣管路過(guò)濾器堵塞5維修過(guò)濾器組件6油氣分離器濾芯堵塞6更換油分器濾芯7最小壓力閥失效7檢查/修理最小壓力閥2、供氣壓力低于額定排氣壓力也許原因排除措施1用氣量不小于供氣量1減少用氣；檢查管路有無(wú)泄氣處2空氣濾清器堵塞2更換濾芯3進(jìn)氣閥不能完全打開(kāi)3檢查進(jìn)氣閥的動(dòng)作和反比例調(diào)整器4壓力傳感器或接頭故障4檢查傳感器的接點(diǎn)或更換傳感器5最小壓力閥失效5檢查/修理最小壓力閥6油氣分離器濾芯堵塞6檢查并更換油分器的濾芯3、排氣壓力高于卸載壓力的設(shè)定值也許原因排除措施1壓力傳感器故障1檢查接頭或更換傳感器2卸載零件失效2檢查卸載零件的運(yùn)行3電磁閥失效3檢查電磁閥的運(yùn)行4控制氣管路泄漏4檢查管路與否有漏氣現(xiàn)象5控制管路過(guò)濾器堵塞5維修過(guò)濾器組件4、油耗過(guò)量也許原因排除措施1回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔堵塞1清洗之；如有必要，更換備件。2油氣分離器濾芯或墊圈損壞2檢查之；如損壞，更換。3潤(rùn)滑油系統(tǒng)泄漏3檢查油管路系統(tǒng)4油位太高4排出不定期量的潤(rùn)滑油5泡沫過(guò)多5排放更換潤(rùn)滑油5、排氣溫度過(guò)高也許原因排除措施1油分器內(nèi)油位不定期低1檢查油位，必要時(shí)加油2溫控閥失靈2檢查溫控閥，更換溫控元件3冷卻器翅片太臟3清洗冷卻器翅