機(jī)械設(shè)備調(diào)研報(bào)告

阿克蘇公路管理局所屬各分局車輛及機(jī)械設(shè)備調(diào)研匯報(bào)機(jī)械設(shè)備是局的重要技術(shù)裝備，是保證生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要手段，是保證完畢各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。為了加強(qiáng)局屬各單位機(jī)械設(shè)備和人員的管理，保證各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完畢，阿克蘇公路管理局設(shè)備管理科積極組織人員對(duì)所屬各單位機(jī)械設(shè)備及操作人員的狀況進(jìn)行調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研狀況匯總?cè)缦拢阂?、所屬各單位均存在下列問題：1、人員思想教育方面領(lǐng)導(dǎo)思想重視不夠；機(jī)械設(shè)備管理不規(guī)范，機(jī)械操作人員業(yè)務(wù)技能不精，責(zé)任心不強(qiáng)；機(jī)械操作人員短缺，重要體現(xiàn)：在一人多機(jī)，一人多崗，崗位不固定等方面；新老人員銜接不上。2、機(jī)械設(shè)備維修方面維修（保養(yǎng)）廠資質(zhì)參差不齊，出現(xiàn)某些在市內(nèi)可維修，但到縣上不能維修的現(xiàn)象；維修費(fèi)用高，配件難以購置；個(gè)別機(jī)械設(shè)備維修成本不及購置新機(jī)實(shí)用。3、機(jī)械管理使用方面年度計(jì)劃制定不規(guī)范；個(gè)別機(jī)械設(shè)備操作性不強(qiáng)，實(shí)用性小，管理成本高，導(dǎo)致設(shè)備閑置，運(yùn)用率低；4、待報(bào)廢車輛狀況：報(bào)廢審批手續(xù)繁瑣，周期長(zhǎng)，更新慢，影響工作效率。5、管理制度：各分局機(jī)械設(shè)備管理制度不完善。6、收費(fèi)站小車油耗高，均在300-400kg；鍋爐、發(fā)電機(jī)、凈化水設(shè)備失保失修，管理不規(guī)范，制度不健全。二、局所屬各單位待報(bào)廢和配置的狀況如下：（一）沙雅分局：1、待報(bào)廢車輛7輛，待報(bào)廢施工機(jī)械4臺(tái)。2、需配置車輛如下：?jiǎn)挝幻Q種類交通車生產(chǎn)指揮車輕型自卸車中型自卸車除雪車掃地王壓路機(jī)波形護(hù)欄清洗車平板運(yùn)送車拖式養(yǎng)護(hù)車挖掘裝載機(jī)輪式裝載機(jī)輪式推土機(jī)沙雅2221111111111（二）拜城分局：1、待報(bào)廢車輛及機(jī)械設(shè)備9輛；2、需配置的機(jī)械及人員：?jiǎn)挝幻Q種類筆記本電腦隨車吊生產(chǎn)指揮車中型貨車挖掘裝載機(jī)平地機(jī)拜城1112無專業(yè)操作人員無專業(yè)操作人員（三）庫車分局：1、無報(bào)廢車輛；2、需配置的車輛：?jiǎn)挝幻Q種類路面養(yǎng)護(hù)加熱設(shè)備路面打掃車平板車50噸吊車邊坡送料設(shè)備波形護(hù)欄校正機(jī)高速公路養(yǎng)護(hù)移動(dòng)式示警燈庫車1211114（四）、阿拉爾分局：1、無報(bào)廢車輛；2、需配置的車輛：?jiǎn)挝幻Q種類交通客車生產(chǎn)指揮車中型自卸車（5-8噸）重型壓路機(jī)（10噸以上）推土機(jī)平板運(yùn)送車掃地王阿拉爾22111113、另需配置4名機(jī)駕人員。三、針對(duì)個(gè)別分局機(jī)械設(shè)備管理和使用方面的問題提議如下：（一）新和分局：1、針對(duì)三輛車（4噸養(yǎng)護(hù)車、豪沃自卸車和豪運(yùn)自卸車）未落戶及所屬6輛車單位名稱變更的狀況，由局設(shè)備物資科與交警支隊(duì)聯(lián)絡(luò)后，各單位將其有關(guān)資料搜集后辦理。2、同意豪沃、豪運(yùn)兩自卸車到庫車縣豪鷹汽車銷售服務(wù)企業(yè)進(jìn)行走合保養(yǎng)，但須將該企業(yè)的有關(guān)資質(zhì)證書傳真至局設(shè)備管理科。（二）沙雅分局：多功能除雪車購置稅免稅手續(xù)與國家稅務(wù)局聯(lián)絡(luò)辦理；四、綜合各分局出現(xiàn)的狀況，局設(shè)備管理科提出如下處理方案：1、嚴(yán)格按照《阿克蘇公路管理局機(jī)械設(shè)備管理措施》，貫徹崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)管理人員及設(shè)備的監(jiān)督管理；提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)教育；局加大設(shè)備管理的監(jiān)管力度；積極培養(yǎng)機(jī)械駕駛員，參與局安排的上崗證、操作證考試，參照人員年齡可合適放寬；各分局可采用鼓勵(lì)機(jī)制，提高一線養(yǎng)護(hù)職工加入機(jī)械操作隊(duì)伍的積極性，在貫徹自治區(qū)公路局“三定”制度的同步，結(jié)合單位實(shí)際，提高機(jī)駕人員的社會(huì)待遇。2、為保證機(jī)械設(shè)備維修質(zhì)量、減少維修費(fèi)用，各分局應(yīng)對(duì)有維修資質(zhì)和政府采購資格的維修廠家進(jìn)行考察，將有關(guān)資質(zhì)證上報(bào)局設(shè)備管理科審核；規(guī)定駕駛員隨車跟修，盡量防止以換代修的局面，節(jié)省開支。3、制定詳細(xì)的年度計(jì)劃，提高辦事效率，嚴(yán)格按照《阿克蘇公路管理局采購管理實(shí)行細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定上報(bào)審批，采用集中采購和分散采購的方式配置辦公設(shè)備，變化辦公用品少，辦公效率低的局面；根據(jù)各分局養(yǎng)護(hù)任務(wù)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配，變化機(jī)械設(shè)備重占有、輕使用的局面，充足提高機(jī)械設(shè)備服務(wù)的運(yùn)用率；所屬各單位積極協(xié)助局辦理調(diào)拔手續(xù)；4、各分局積極上報(bào)待報(bào)廢車輛的有關(guān)資料，由局審核后，及時(shí)上報(bào)局設(shè)備物資處，并與國資委獲得聯(lián)絡(luò)盡快協(xié)調(diào)辦理。5、為深入規(guī)范設(shè)備管理，加強(qiáng)管理人員責(zé)任心，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的最大使用效率，減少使用成本，局設(shè)備物資科在原制度的基礎(chǔ)上建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度，修訂制度匯編和安全手冊(cè)，有關(guān)制度正在完善中，估計(jì)三月底完畢。6、為節(jié)能降耗，減少各收費(fèi)站小車油耗，針對(duì)收費(fèi)站小車出臺(tái)對(duì)應(yīng)的油耗定額原則：應(yīng)急油耗原則：紅旗坡、庫勒收費(fèi)站80kg，庫車收費(fèi)站、鹽水溝收費(fèi)站、大尤者斯收費(fèi)站100kg，二牧廠收費(fèi)站、阿恰收費(fèi)站、阿拉爾收費(fèi)站120kg;公務(wù)用車油耗原則：收費(fèi)站必須上報(bào)派車單，月底根據(jù)實(shí)際狀況單獨(dú)核銷。這次調(diào)研的成果，使本局意識(shí)到：合理使用機(jī)械設(shè)備