江蘇專(zhuān)版2023-2024學(xué)年新教材高中地理第一單元地球運(yùn)動(dòng)的意義測(cè)評(píng)課件魯教版選擇性必修1

第一單元

地球運(yùn)動(dòng)的意義第一單元測(cè)評(píng)（時(shí)間：75分鐘

滿分：100分）一、單項(xiàng)選擇題：共23題，每題2分，共46分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。

圓形地球同步軌道又稱為地球靜止軌道，在這樣的軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星將始終位于赤道某地的上空，相對(duì)于地球表面是靜止的。這種軌道衛(wèi)星的地面高度約為

3.6萬(wàn)千米。它的覆蓋范圍很廣，利用均布在地球赤道上空的3顆這樣的衛(wèi)星就可以實(shí)現(xiàn)除南、北極很小一部分地區(qū)外的全球通信。據(jù)此回答1～2題。1.

我國(guó)發(fā)射地球同步軌道衛(wèi)星時(shí)，運(yùn)載火箭起飛后通常的飛行方向是(

)

AA.向東南飛行

B.向西南飛行

C.向東北飛行

D.向西北飛行[解析]

地球同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行方向和運(yùn)行周期要與地球自轉(zhuǎn)方向、自轉(zhuǎn)周期相同，所以要向東發(fā)射；又因?yàn)槲覈?guó)在赤道以北，所以運(yùn)載火箭起飛后要向南調(diào)整方向才能運(yùn)行至赤道上空的預(yù)定軌道。所以運(yùn)載火箭起飛后通常的飛行方向是向東南飛行。2.

地球同步軌道衛(wèi)星與赤道上A地相比(

)

BA.角速度相同、線速度小

B.角速度相同、線速度大C.角速度大、線速度小

D.角速度小、線速度大[解析]

運(yùn)行在赤道上空的地球同步軌道衛(wèi)星，為保持同步，其角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相同，但其公轉(zhuǎn)半徑要大于地面A地的自轉(zhuǎn)半徑，所以線速度大于赤道上的A地。

熬夜，是指到深夜（一般指24：00）還不睡或一夜不睡。美國(guó)洛杉磯市（經(jīng)度約為118°W）的約翰先生與中國(guó)北京市的韓先生進(jìn)行網(wǎng)上業(yè)務(wù)交流，假定兩市的工作時(shí)間都是當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)8—20時(shí)。據(jù)此回答3～4題。3.

在工作時(shí)間內(nèi)，兩人可以同時(shí)上網(wǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)交流的時(shí)段是(

)

CA.北京時(shí)間16—20時(shí)

B.洛杉磯時(shí)間8—20時(shí)C.北京時(shí)間8—12時(shí)

D.洛杉磯時(shí)間16—22時(shí)[解析]

北京時(shí)間是東八區(qū)的區(qū)時(shí)，洛杉磯時(shí)間是西八區(qū)的區(qū)時(shí)，兩地區(qū)時(shí)相差16小時(shí)。假設(shè)北京時(shí)間是6日8—20時(shí)，洛杉磯時(shí)間為（6日8—20時(shí)）-16小時(shí)=5日16時(shí)—6日4時(shí)，其與北京時(shí)間8—20時(shí)的共同部分是16—20時(shí)，因此兩人可以同時(shí)上網(wǎng)交流的時(shí)段是洛杉磯時(shí)間16—20時(shí)。假設(shè)洛杉磯時(shí)間是6日8—20時(shí)，北京時(shí)間為（6日8—20時(shí)）+16小時(shí)=7日0時(shí)（或6日24時(shí)）—7日12時(shí)，其與洛杉磯時(shí)間8—20時(shí)的共同部分是8—12時(shí)，因此兩人可以同時(shí)上網(wǎng)交流的時(shí)段是北京時(shí)間8—12時(shí)。4.

若其中一地的區(qū)時(shí)為23時(shí)，兩人準(zhǔn)備結(jié)束網(wǎng)上聊天，這時(shí)有可能是(

)

DA.約翰先生熬夜聊天

B.韓先生熬夜聊天

C.兩人都熬夜聊天

D.兩人都不熬夜聊天[解析]

若北京時(shí)間是23時(shí)，則洛杉磯時(shí)間是7時(shí)；若洛杉磯時(shí)間是23時(shí)，則北京時(shí)間是第二天的15時(shí)，故兩人都不熬夜聊天。

某年12月18日，英國(guó)蘇格蘭經(jīng)歷了一場(chǎng)嚴(yán)寒，迪河河面出現(xiàn)許多餐盤(pán)大小的餅狀冰，該餅狀冰是由于上游的泡沫快速流動(dòng)積聚在一起，加上水流的沖擊和極低的溫度共同作用冰凍而成，餅狀冰有明顯的紋理。下圖是英國(guó)位置圖及迪河餅狀冰景觀圖。據(jù)此回答5～6題。5.

推測(cè)該餅狀冰紋理的形狀最可能(

)

BA.由四周向中心呈順時(shí)針輻合

B.由四周向中心呈逆時(shí)針輻合C.由中心向四周呈順時(shí)針輻散

D.由中心向四周呈逆時(shí)針輻散[解析]

由材料可知，該餅狀冰是由于上游的泡沫快速流動(dòng)積聚在一起。由“積聚”可知，水流呈現(xiàn)輻合運(yùn)動(dòng)，河流在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球水流向右偏，最終會(huì)形成由四周向中心呈逆時(shí)針輻合的運(yùn)動(dòng)。6.

能正確表示迪河河床的是(

)

CA.&1&

B.&2&

C.&3&

D.&4&

[解析]

受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，河流右岸侵蝕，左岸堆積，因而河流右岸坡度陡，左岸坡度緩，沉積物主要位于河流的左岸。讀圖可知，迪河位于北半球，大致向東流，則迪河的南岸為右岸，北岸為左岸。

登封觀星臺(tái)位于河南省登封市（約113°E，34°N），是中國(guó)現(xiàn)存最早的古天文臺(tái)建筑。觀星臺(tái)上有兩間小屋，小屋之間有一橫梁，臺(tái)下正北方有一“長(zhǎng)堤”（圖1），每天正午，橫梁的影子會(huì)投在“長(zhǎng)堤”上，利用它可以了解四季變化。圖2為二分二至示意圖。據(jù)此回答7～8題。圖1圖27.

圖2中，當(dāng)?shù)厍蛴杀幭蛞姨庍\(yùn)動(dòng)期間，正午時(shí)橫梁在“長(zhǎng)堤”上的投影逐日移動(dòng)方向?yàn)橄?

)

DA.東

B.西

C.南

D.北[解析]

據(jù)圖2可知，當(dāng)?shù)厍蛴杀幭蛞姨庍\(yùn)動(dòng)期間，太陽(yáng)直射點(diǎn)由赤道向南回歸線移動(dòng)，正午太陽(yáng)位于河南的正南方，且正午太陽(yáng)高度不斷減小，橫梁的影子投在北面的“長(zhǎng)堤”上且逐漸變長(zhǎng)，投影逐日向北移動(dòng)。8.

若黃赤交角變小，則夏至日該地正午時(shí)橫梁在“長(zhǎng)堤”上的投影的位置會(huì)(

)

AA.變遠(yuǎn)

B.變近

C.向南移

D.向西北移動(dòng)[解析]

若黃赤交角變小，則夏至日該地正午太陽(yáng)高度減小，正午時(shí)橫梁在“長(zhǎng)堤”上的投影變長(zhǎng)，位置會(huì)變遠(yuǎn)。

科考隊(duì)在某地考察中，采用立桿的方式測(cè)量影子長(zhǎng)度和方向（如圖），圖中O點(diǎn)為立桿點(diǎn)，實(shí)線表示桿影，虛線為一天中桿頭影子的連線。據(jù)此回答9～10題。9.

該地可能位于(

)

A.北極圈內(nèi)

B.赤道與北回歸線之間C.南極圈內(nèi)

D.赤道與南回歸線之間A[解析]

由圖文材料可知，圖中虛線為一天中桿頭影子的連線，大致呈圓形，表明該地正發(fā)生極晝現(xiàn)象，應(yīng)位于極圈以內(nèi)；桿影最短時(shí)，其太陽(yáng)高度角最大，為正午。讀圖可知，桿影最短時(shí)，桿影指向北方，即表明正午時(shí)刻太陽(yáng)在當(dāng)?shù)氐恼戏教炜?，所以該地位于北極圈內(nèi)（如果位于南極圈內(nèi)，正午時(shí)太陽(yáng)應(yīng)位于當(dāng)?shù)卣狈教炜?，一天中桿影最短時(shí)，桿影應(yīng)指向正南方）。10.

當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)0時(shí)起，該地一天內(nèi)桿影朝向變化和長(zhǎng)度變化分別是(

)

AA.順時(shí)針

先變短后變長(zhǎng)

B.逆時(shí)針

先變長(zhǎng)后變短C.順時(shí)針

先變長(zhǎng)后變短

D.逆時(shí)針

先變短后變長(zhǎng)[解析]

地方時(shí)0時(shí)即圖中桿影最長(zhǎng)的位置（指向正南方），地方時(shí)0時(shí)起，太陽(yáng)在天空中從東北方向正東方運(yùn)動(dòng)，再向正南方運(yùn)動(dòng)，當(dāng)太陽(yáng)達(dá)到正南方時(shí)，當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)為12時(shí)，其桿影最短，且指向正北方。之后太陽(yáng)從當(dāng)?shù)卣戏揭来蜗蛭髂戏?、正西方、西北方、正北方運(yùn)動(dòng)（當(dāng)太陽(yáng)到達(dá)正北方時(shí)，地方時(shí)為24時(shí)或稱為“新一天的0時(shí)”），所以桿影呈順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)。其太陽(yáng)高度角先變大，到正午時(shí)刻達(dá)到最大，后變?。ㄔ?時(shí)或24時(shí)達(dá)到最小），所以桿影長(zhǎng)度先變短，后變長(zhǎng)。

廣東省茂名市（約21.5°N）的小明家準(zhǔn)備在某樓盤(pán)買(mǎi)房，該樓盤(pán)樓房是東西延伸，每戶南北均有陽(yáng)臺(tái)；兩棟樓的樓高均是57米，樓層高3米，停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度與樓長(zhǎng)一致。下圖示意兩棟樓的樓間距及北側(cè)地面停車(chē)場(chǎng)車(chē)位。據(jù)此回答11～12題。11.

小明的爺爺怕冬季正午室內(nèi)曬不到太陽(yáng)，小明家最好買(mǎi)二棟的(

)

DA.7樓

B.8樓

C.9樓

D.10樓[解析]

冬至日茂名市的正午太陽(yáng)高度=90°-（21.5°+23°26′）=45°04′，依據(jù)三角函數(shù)關(guān)系可知，該地冬至日的樓影長(zhǎng)約為57米，兩棟樓間距只有30米，依據(jù)比例關(guān)系計(jì)算，冬至日曬不到太陽(yáng)的樓高在27米，所以27米以上的樓層能夠曬到太陽(yáng)，再結(jié)合樓層高3米，9層及其以下冬季正午室內(nèi)曬不到太陽(yáng)，可以判斷小明家最好買(mǎi)二棟10樓及以上的樓層。12.

小明的爸爸想在停車(chē)場(chǎng)買(mǎi)一停車(chē)位，他怕夏季車(chē)被日曬的時(shí)間太長(zhǎng)，最好選擇的車(chē)位是(

)

DA.M車(chē)位

B.N車(chē)位

C.P車(chē)位

D.Q車(chē)位[解析]

停車(chē)場(chǎng)在樓房北邊，越靠近樓房且越靠近停車(chē)場(chǎng)中間的位置，一年中被樓房影子覆蓋的時(shí)間越長(zhǎng)，P、Q兩車(chē)位離樓房最近；其中Q車(chē)位在停車(chē)場(chǎng)中間，從早晨到晚上，遮陽(yáng)時(shí)間較長(zhǎng)，因此最好的選擇是Q車(chē)位。

飛檐是指屋檐的檐部向上翹起，是一種考慮室內(nèi)光照和建筑美觀的中國(guó)傳統(tǒng)建筑特色，是我國(guó)古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶。下圖示意飛檐景觀及飛檐光照原理。據(jù)此回答13～14題。13.

從室內(nèi)光照的角度考慮，“飛檐”設(shè)計(jì)的主要目的是(

)

BA.擴(kuò)大夏季遮陽(yáng)的面積

B.擴(kuò)大冬季采光的面積C.縮小夏季遮陽(yáng)的面積

D.縮小冬季采光的面積[解析]

讀圖可知，普通屋頂使冬季射入室內(nèi)的太陽(yáng)光線減少，因冬季太陽(yáng)高度角小，飛檐高度增加，使冬季射入室內(nèi)的太陽(yáng)光的面積增加。14.

某建筑設(shè)計(jì)師在浙江采用了“飛檐”的設(shè)計(jì)。若屋頂高度不變，從排泄雨水的角度看，與北京相比，應(yīng)做的調(diào)整有(

)

A①飛檐長(zhǎng)度不變，加大飛檐翹起角度

②飛檐翹起角度不變，縮短飛檐

③飛檐長(zhǎng)度不變，縮小飛檐翹起角度

④飛檐翹起角度不變，加長(zhǎng)飛檐A.①②

B.②③

C.①④

D.②④[解析]

該題是從“排泄雨水”的角度進(jìn)行分析，由所學(xué)知識(shí)可知，浙江屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，降水量豐富，北京屬于溫帶季風(fēng)氣候，降水量較浙江少。浙江飛檐長(zhǎng)度不變，加大飛檐翹起角度有利于排泄雨水，①正確；或者飛檐翹起角度不變，縮短飛檐，也有利于雨水的排泄，②正確。

飛機(jī)于地方時(shí)5時(shí)30分日出時(shí)刻從甲地出發(fā)，勻速飛行，降落乙地時(shí)正值日落，兩地經(jīng)度差為30°（如圖）。據(jù)此回答15～16題。15.

飛機(jī)乘員經(jīng)歷的晝長(zhǎng)是(

)

A.10小時(shí)

B.11小時(shí)

C.12小時(shí)

D.13小時(shí)A[解析]

出發(fā)時(shí)，甲地的時(shí)間為5：30，甲、乙兩地經(jīng)度相差30°，且乙地位于甲地的東南方，所以飛機(jī)出發(fā)時(shí)乙地的時(shí)間為7：30。出發(fā)時(shí)甲地正值日出，日出時(shí)間為5：30，所以甲地的晝長(zhǎng)為（12-5：30）×2，即13小時(shí)，甲、乙兩地的緯度關(guān)于赤道對(duì)稱，所以乙地的夜長(zhǎng)為13小時(shí)，晝長(zhǎng)為11小時(shí)，根據(jù)晝長(zhǎng)=（日落時(shí)間-12）×2可知，乙地的日落時(shí)間為17：30，飛機(jī)降落到乙地時(shí)正值日落，所以飛機(jī)乘員經(jīng)歷的晝長(zhǎng)是17：30-7：30，即10小時(shí)。16.

飛行過(guò)程中，乘員能夠看到(

)

DA.日出東北，日落西南

B.飛機(jī)始終向西南方向飛行C.正午時(shí)刻太陽(yáng)在正上方

D.正午時(shí)刻飛機(jī)位于南半球[解析]

根據(jù)上題分析可知，北半球晝長(zhǎng)夜短，即太陽(yáng)直射北半球，全球除極晝極夜地區(qū)外，日出東北，日落西北；飛機(jī)從甲地飛向乙地，飛機(jī)始終向東南方向飛行；在甲、乙兩經(jīng)線的正中央畫(huà)一條輔助經(jīng)線，該經(jīng)線與赤道交于A點(diǎn)，如右圖：飛機(jī)出發(fā)時(shí)，A地的地方時(shí)為6：30，飛機(jī)飛行過(guò)程中勻速飛行，且根據(jù)上題分析可知，飛機(jī)一共飛行10小時(shí)，飛機(jī)飛至A地時(shí)飛行約5小時(shí)，此時(shí)A地的地方時(shí)為11：30，正午時(shí)刻為12時(shí)，由此可推斷，正午時(shí)刻飛機(jī)位于南半球，由于該日太陽(yáng)直射北半球，所以正午時(shí)刻太陽(yáng)不可能位于飛機(jī)的正上方。

右圖為我國(guó)東部平原某中學(xué)一棟六層教學(xué)樓的俯視圖，陰影部分為三樓陽(yáng)臺(tái)，圖中①②③④為該校地理興趣小組設(shè)立的地理觀測(cè)點(diǎn)。某晴天，興趣小組在圖中④地觀測(cè)到當(dāng)天的日照時(shí)間約為5小時(shí)。據(jù)此回答17～18題。17.

該日，圖中②地觀測(cè)到的日照時(shí)間約為(

)

A.8小時(shí)

B.10小時(shí)

C.12小時(shí)

D.14小時(shí)B[解析]

該日，圖中④地觀測(cè)到當(dāng)天的日照時(shí)間約為5小時(shí)，即從日出到正午時(shí)間是5小時(shí)，說(shuō)明日出東南方向。此時(shí)是冬季，日落應(yīng)是西南方向，圖中②地位于南側(cè)，觀測(cè)到的日照時(shí)間約為10小時(shí)。18.

下列關(guān)于材料中所反映的季節(jié)，說(shuō)法正確的是(

)

DA.該日所處季節(jié)為夏季B.該日所處季節(jié)，我國(guó)氣溫最低處在青藏高原C.該日所處季節(jié)正值華北平原小麥?zhǔn)斋@季節(jié)D.該日所處季節(jié)印度半島盛行東北季風(fēng)[解析]

結(jié)合上題分析，該日日出東南方向，日落西南方向，所處季節(jié)為冬季。夏季我國(guó)氣溫最低處在青藏高原。該日所處季節(jié)正值華北平原冬小麥冬眠季節(jié)。冬季印度半島盛行東北季風(fēng)。

曉華于北京時(shí)間6月14日17時(shí)從北京出發(fā)，去M地開(kāi)啟16天的深度游，飛機(jī)飛行10個(gè)小時(shí)后于當(dāng)?shù)貢r(shí)間22時(shí)到達(dá)，此時(shí)M地剛好日落。據(jù)此回答19～20題。19.

M地位于(

)

CA.加拿大

B.挪威

C.俄羅斯

D.法國(guó)[解析]

由材料可知，曉華的起飛時(shí)間為北京時(shí)間（東八區(qū)）6月14日17時(shí)，飛行10小時(shí)后，北京時(shí)間應(yīng)為6月15日3時(shí)，而M地當(dāng)?shù)貢r(shí)間為6月14日22時(shí)，比北京時(shí)間晚5個(gè)小時(shí)，說(shuō)明M地位于東三區(qū)，為俄羅斯所跨時(shí)區(qū)。20.

旅游期間，曉華發(fā)現(xiàn)(

)

DA.日出時(shí)間提前

B.正午日影變長(zhǎng)

C.出現(xiàn)極晝現(xiàn)象

D.晝長(zhǎng)有時(shí)相同[解析]

曉華的旅游日期為6月14日至6月30日，期間度過(guò)了北半球的夏至日，太陽(yáng)直射點(diǎn)先向北移動(dòng)至北回歸線再向南移動(dòng)，日出時(shí)間會(huì)先提前后延遲。正午日影會(huì)先變短后變長(zhǎng)。根據(jù)M地的日落時(shí)間為22時(shí)可知，不會(huì)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。6月14日至6月30日存在關(guān)于夏至日對(duì)稱的日期，此時(shí)晝長(zhǎng)相等。

某日太陽(yáng)直射地球某一緯線（赤道除外），晨昏線與緯線的切點(diǎn)為M點(diǎn)。據(jù)此回答21～23題。21.

切點(diǎn)M點(diǎn)(

)

BA.與太陽(yáng)直射點(diǎn)時(shí)差12小時(shí)

B.緯度小于90°C.自轉(zhuǎn)速度比北京快

D.此時(shí)為6時(shí)[解析]

M點(diǎn)的地方時(shí)可能是12時(shí)，也可能是0時(shí)，直射點(diǎn)為12時(shí)，所以兩地時(shí)差為0或12小時(shí)；根據(jù)材料可知，太陽(yáng)不直射赤道，M點(diǎn)的最大緯度小于90°；M點(diǎn)自轉(zhuǎn)線速度比北京小，角速度相同。22.

M點(diǎn)與太陽(yáng)直射點(diǎn)(

)

DA.位于同一經(jīng)線上

B.最短距離為2萬(wàn)千米C.互為對(duì)跖點(diǎn)

D.緯度互為余角[解析]

M點(diǎn)與太陽(yáng)直射點(diǎn)一定位于同一經(jīng)線圈上，可能是同一經(jīng)線，也可能是位于相對(duì)的兩條經(jīng)線上，但二者的連線不經(jīng)過(guò)地心，所以二者不可能互為對(duì)跖點(diǎn)。二者之間的最短距離約為1/4地球赤道長(zhǎng)度，長(zhǎng)度約為1萬(wàn)千米。M點(diǎn)的緯度即極晝或極夜岀現(xiàn)的緯度，該緯度與太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度互為余角。23.

若該日北京的正午太陽(yáng)高度是60°，則(

)

CA.M點(diǎn)位于70°S

B.太陽(yáng)直射點(diǎn)向北移

C.太陽(yáng)直射10°N

D.地球公轉(zhuǎn)速度加快[解析]

北京的緯度是40°N，正午太陽(yáng)高度是60°時(shí)，通過(guò)計(jì)算可得該日太陽(yáng)直射點(diǎn)位于10°N，M點(diǎn)在地球上有兩點(diǎn)，一是80°N，二是80°S。材料中無(wú)法得出具體日期，故不能判斷太陽(yáng)直射點(diǎn)的移動(dòng)方向和地球公轉(zhuǎn)速度的變化狀況。二、非選擇題：共3題，共54分。24.

閱讀材料，回答下列問(wèn)題。（18分）

我國(guó)兩個(gè)中學(xué)的天文愛(ài)好小組成員，分別在兩學(xué)校附近用天文望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)北極星附近的星空。圖甲為甲中學(xué)天文望遠(yuǎn)鏡放置狀況及其拍攝的星空照片，圖乙為乙中學(xué)天文望遠(yuǎn)鏡放置狀況及其拍攝的星軌照片。圖甲圖乙（1）比較甲、乙兩中學(xué)緯度位置的高低，并說(shuō)明判斷理由。（6分）[答案]

甲中學(xué)緯度較低，乙中學(xué)緯度較高。原因：圖甲中天文望遠(yuǎn)鏡與地平面夾角較小，說(shuō)明北極星高度較低，因此甲中學(xué)緯度較低；圖乙中天文望遠(yuǎn)鏡與地平面夾角較大，說(shuō)明北極星高度較高，因此乙中學(xué)緯度較高。（2）兩個(gè)中學(xué)的天文愛(ài)好小組成員都發(fā)現(xiàn)恒星似乎圍繞北極星附近的某點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，而觀察不到北極星做圓周運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)解釋該現(xiàn)象。（6分）[答案]

地軸北端指向北極星附近的某點(diǎn)。由于地球不停地自轉(zhuǎn)，因此在北半球觀察恒星似乎圍繞該點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)；由于北極星距離恒星繞轉(zhuǎn)的某點(diǎn)很近，看起來(lái)似乎位于地軸北端的延長(zhǎng)線上，且北極星距離地球極其遙遠(yuǎn)，因此從地球上觀察難以發(fā)現(xiàn)北極星做圓周運(yùn)動(dòng)。（3）乙中學(xué)天文愛(ài)好小組成員在整個(gè)觀察期間發(fā)現(xiàn)某顆恒星圍繞北極星附近的某點(diǎn)呈逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)了90°。推測(cè)天文愛(ài)好小組此次觀察星空活動(dòng)所用的時(shí)間，并闡述理由。（6分）[答案]

約6小時(shí)。理由：某顆恒星圍繞北極星附近的某點(diǎn)呈逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，是地球自西向東自轉(zhuǎn)的反映。因地球自轉(zhuǎn)角速