煤炭采購合同

煤炭采購合同買方：賣方：簽訂地點：根據(jù)國家有關(guān)政策及規(guī)定，供需雙方就煤炭供需的詳細事宜，通過友好協(xié)商，到達一致意見，共同簽訂本協(xié)議。1、煤炭產(chǎn)地及品種：混煤2、數(shù)量及交貨期限：2.1交貨期限：2.2交貨日期：煤船抵達裝運港錨地之日2.3數(shù)量3、質(zhì)量原則：質(zhì)量項目原則規(guī)格拒收值低位發(fā)熱量（Qner.ar）5000大卡/公斤≤4500大卡/公斤含水分（Mt）≤12%（根據(jù)煤種）揮發(fā)份（Vdaf）28-36%含硫份(S)≤1%≥1.3%灰分≤26%（根據(jù)煤種）灰熔融性軟化溫度ST≥1250℃粒度0-50mm3.1質(zhì)量原則及拒收范圍：（正常內(nèi)貿(mào)可接受4500-5500大卡）4、裝運港及抵達港：4.1裝運港：秦皇島4.2抵達港：廈門港5、交貨地點、收貨人5.1交貨地點：廈門華夏國際電力發(fā)展有限企業(yè)煤碼頭5.2收貨人：廈門華夏國際電力發(fā)展有限企業(yè)6、需方應(yīng)在船舶到港3天前告知船舶動態(tài)，供方應(yīng)在船舶到港前辦妥裝船手續(xù)，并保證船舶到港96小時內(nèi)完畢裝船。若船舶到港至裝船完畢超過96小時，供方應(yīng)向需方支付裝港滯期費1.5元/噸.天，局限性1日部分按比例計算，裝船時間以船舶航海日志為準，但如因氣象等不可抗力原因不作業(yè)時間除外。若因煤源不齊，導(dǎo)致船舶到港至裝船完畢超過96小時，超過時間根據(jù)煤源組織影響裝船狀況，由供方支付裝港滯期費2元/噸.天，局限性1日部分按比例計算。7、數(shù)量、質(zhì)量的交接驗收7.1數(shù)量驗收：以裝運港和船方測定的水尺計量匯報單為準。在煤船抵達需方廈門華夏國際電力發(fā)展有限企業(yè)嵩嶼電廠煤碼頭時，根據(jù)裝運港交接的水尺計量匯報單，由需方會同供方、船企業(yè)對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數(shù)量不小于裝運港水尺數(shù)量或不不小于裝運港水尺數(shù)量1%以內(nèi)，則按裝運港水尺數(shù)量結(jié)算；若驗收水尺數(shù)量不不小于裝運港水尺數(shù)量且相差不小于1%，則按裝運港水尺數(shù)量扣減超過1%部分結(jié)算。7.2煤質(zhì)驗收：7.2.1以廈門華夏國際電力發(fā)展有限企業(yè)嵩嶼電廠化驗成果作為質(zhì)量驗收基準。雙方同意煤船抵達廈門國際電力發(fā)展有限企業(yè)嵩嶼電廠煤碼頭時，供、需雙方派代體現(xiàn)場監(jiān)督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發(fā)生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一種煤樣，另留存一種目的港仲裁煤樣。供方應(yīng)在開卸前傳真回函與否到現(xiàn)場監(jiān)督，或憑委托單委托他人監(jiān)督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意電廠自行采制樣及電廠操作措施。供方若要到現(xiàn)場監(jiān)督，電廠應(yīng)在執(zhí)行監(jiān)督事項提前1小時告知供方，供方接到告知超過1.5小時無法抵電廠現(xiàn)場，電廠停卸滯期損失由供方承擔，電廠也有權(quán)選擇自行采制樣。若供方對化驗匯報有異議，應(yīng)在收到化驗單三天內(nèi)以書面形式正式向需方提出，由雙方進行協(xié)商處理，若雙方未能協(xié)商一致，則取留存樣共同送抵達港所在地的商檢或煤檢機構(gòu)復(fù)檢。復(fù)檢與原檢發(fā)熱量偏差不不小于或等于100大卡/公斤，硫份偏差不不小于或等于0.1%，則以原化驗成果為驗收計價根據(jù)；低位發(fā)熱量偏差不小于100大卡/公斤,硫份偏差不小于0.1%，則以復(fù)檢成果為驗收計價根據(jù)。8.價格8.1結(jié)算價格（一票含稅）=基本離岸價+質(zhì)量調(diào)整價8.2基本離岸價：質(zhì)量符合“第3.1條”原則，基本離岸價格每噸元。8.3質(zhì)量調(diào)整價：8.3.1低位發(fā)熱量調(diào)整8.3.1.1加價：發(fā)熱量高于5000大卡/公斤，每增長1大卡/公斤加價0.13元/噸，至6000大卡/公斤封頂。超過6000大卡/公斤加卡不加價。8.3.1.2減價：發(fā)熱量在5000大卡/公斤至4800大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.13元/噸；發(fā)熱量在4800大卡/公斤至4500大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.16元/噸。低于4500大卡/公斤，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接受，低于4500大卡/公斤區(qū)段，每減少1大卡/公斤減價0.2元/噸。8.3.2含水調(diào)整：高于本協(xié)議質(zhì)量原則時，每增長1%減價1.5元/噸。8.3.3空干基灰分調(diào)整：高于本協(xié)議質(zhì)量原則時，每增長1%減價1.5元/噸。8.3.4揮發(fā)份調(diào)整：每低于本協(xié)議質(zhì)量原則時，每減少1%，按協(xié)議價減價2元/噸。8.3.5干基硫份調(diào)整：含硫量在1%至1.2%區(qū)段，每增長0.1減價1元/噸；含硫量在1.2%至1.3%區(qū)段，每增長0.1%減價2元/噸；含硫量高于1.3%，需方有權(quán)拒收，若需方選擇接受，高于1.5%部分，每增長0.1%減價4元/噸。8.3.6若煤炭質(zhì)量到達拒收原則，且需方規(guī)定拒收退貨，供方應(yīng)承擔實際發(fā)生的海運費及接卸費等需方所有損失，并且需方有權(quán)規(guī)定供方重新按此協(xié)議價供貨，若供方無法供貨，應(yīng)賠償需方重新采購產(chǎn)生的額外損失。9、結(jié)算方式及付款期限9.1煤炭卸貨驗收完畢后，需方自收到全額增值稅發(fā)票之日起，5個工作日內(nèi)支付煤款。9.2若在裝運港發(fā)生虧載或移泊，虧載費、移泊所增長的引水、錨泊及拖輪費等有關(guān)費用均由供方承擔。若此類費用已由需方支付給船企業(yè)，在需方支付供方煤款時予以扣除。10、違約責(zé)任及索賠10.1因供方煤源問題導(dǎo)致需方運煤船空駛、滯期、虧載等租船費用由供方承擔。若供方在船舶抵達裝運港96小時內(nèi)無法備齊煤炭并辦理完畢全船裝船手續(xù)，供方應(yīng)承擔違約責(zé)任，必須按協(xié)議數(shù)量支付違約金10元/噸。船舶抵達裝運港超過96小時還無法備齊煤炭并辦理完畢全船裝船手續(xù)，供方應(yīng)及時采用其他補救措施繼續(xù)履行協(xié)議，需方也可選擇習(xí)性采購其他電煤替代履行協(xié)議，但因此而增長的需方經(jīng)濟損失應(yīng)由供方承擔，需方經(jīng)濟損失包括但不局限于下述內(nèi)容：煤炭協(xié)議價差導(dǎo)致多支出的采購費用、運送多增長的費用（包括調(diào)整裝運港增長的引航費、拖輪費、停泊費和解系纜等船舶使費，運送價差導(dǎo)致多支出的運送費用，滯期費，虧載費等）。10.2因供方質(zhì)量原則違約，按本協(xié)議有關(guān)減價和拒收條款執(zhí)行。10.3需方不能按協(xié)議付款期限付款，其延期部分按人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向供方支付違約金。10.4由于供方所供煤炭中具有大煤塊、石塊、鐵塊、木塊等雜物及煤質(zhì)粘堵，導(dǎo)致需方卸煤延誤，則供方應(yīng)賠償需方延誤損失費（包括：船舶延滯、材料、人工費用等），延誤時間以電廠卸煤現(xiàn)場記錄為準：如因上述雜物導(dǎo)致卸煤機械損壞，甚至影響正常發(fā)電，則供方應(yīng)賠償由此導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。11、不可抗力11.1如在協(xié)議履行期限及區(qū)域發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、暴亂、自然災(zāi)害等不可抗力，影響協(xié)議的執(zhí)行，供需雙方毋須對對方負責(zé)任。11.2發(fā)生不可抗力后，受影響一方應(yīng)第一時間告知對方詳情，竭力減少影響，并提供事故所在地政府機關(guān)證明。11.3不可抗力解除后雙方應(yīng)繼續(xù)履行本協(xié)議項下的義務(wù)。12、爭議處理供需雙方對執(zhí)行協(xié)議的一切爭執(zhí)，應(yīng)先通過友好協(xié)商處理，如協(xié)商未果，由需方所在地法院裁決。13、協(xié)議生效本協(xié)議經(jīng)雙措施定代表人或授權(quán)代表簽訂蓋章后生效，有效期為本協(xié)議約定之供貨期限。14、其他協(xié)議未盡事宜，由供需雙方協(xié)商處理。本協(xié)議文獻一式肆份，需方貳份，供方貳份。需方：廈門華夏國際電力發(fā)展有限企業(yè)供方：法定代表人：法定代表人：授權(quán)委托代表：授權(quán)委托代表：地址：