專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總

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專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

我于XX年7月13日至XX年8月8日在山東省棲霞市人民法院刑事審判庭進(jìn)行了為期四周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。

接受了兩年的的法學(xué)本科教育學(xué)的大多是理論方面的知識(shí)之后終于又有了一次真刀真槍檢驗(yàn)我的學(xué)習(xí)成果的機(jī)會(huì).與以前只是看看法制節(jié)目、聽(tīng)聽(tīng)講座、觀摩一下模擬庭審不同的是，這次在法院的實(shí)習(xí)是實(shí)實(shí)在在，真真切切地進(jìn)入司法機(jī)關(guān)跟上人家的上班、下班的工作節(jié)奏來(lái)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)收獲非常大，在實(shí)踐工作中加深了對(duì)司法體系個(gè)部門工作流程的了解，增強(qiáng)了實(shí)際操作能力，尤其是司法文書的寫作，進(jìn)一步促進(jìn)了理論知識(shí)向?qū)嶋H工作能力的轉(zhuǎn)化，學(xué)到了很多平時(shí)在課本上沒(méi)有的財(cái)富。

在刑庭實(shí)習(xí)，主要實(shí)習(xí)科目是刑法和刑事訴訟法，當(dāng)然偶爾也會(huì)涉及一些其他私法科目。在刑庭，每天的生活主要就是開(kāi)庭，參與庭下調(diào)節(jié)，寫判決書，寫審理報(bào)告，送達(dá)，提審，換押。周而復(fù)始，日復(fù)一日。但是當(dāng)你有足夠的耐力能夠坐的住和靜下心的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在刑庭的實(shí)習(xí)生活是非常充實(shí)快樂(lè)的!剛來(lái)法院實(shí)習(xí)時(shí)，在工作經(jīng)驗(yàn)方面，我們這些實(shí)習(xí)生們幾乎都是白紙一張，需要一筆一畫的開(kāi)始，一點(diǎn)一滴地觀察他人的工作。和一些私下抱怨去法院就是去打掃衛(wèi)生的娃相比，我很慶幸，我的主管領(lǐng)導(dǎo)和周圍的法官們對(duì)我的無(wú)私關(guān)懷和照顧。在基層只要你努力積極，同樣可以學(xué)到許多出乎意料的東西，這其中包括一些理論的落實(shí)，包括感受工作的氛圍，同時(shí)也包括在一個(gè)小小的集體中的待人處世的方式。

實(shí)習(xí)期間，首先做的事情就是翻閱和整理卷宗，通過(guò)閱讀卷宗，我從大體上把握一個(gè)案件的辦案流程，看的越多，就把握的越詳細(xì)。剛開(kāi)始時(shí)覺(jué)得有些無(wú)聊，很沒(méi)意思。而后來(lái)慢慢地了解和認(rèn)識(shí)到查看和整理卷宗是一件非常重要的事情，這是了解每個(gè)案子案情的關(guān)鍵，也是接觸各類案件的最好機(jī)會(huì)，當(dāng)我以仔細(xì)認(rèn)真的查閱和整理過(guò)一本一本濃縮了法院工作流程的卷宗之后，我逐步地了解了法院的具體工作，以及法官的辦案思路。

其次，在刑庭實(shí)習(xí)做的很多的就是法律文書的制作與書寫，這些法律文書包括判決書、庭審筆錄、庭審提綱、合議庭筆錄等，有時(shí)也會(huì)幫著書記員填寫一些結(jié)案登記表、執(zhí)行通知書、提押票、換押票。這些法律文書的制作，毫無(wú)疑問(wèn)都有一個(gè)比較模式化的框架，但是其中的內(nèi)容卻是需要你根據(jù)每個(gè)案子的情節(jié)來(lái)構(gòu)建的，這就需要我們十分地仔細(xì)和謹(jǐn)慎地去抓住每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題了。起草判決書就有很多的東西是需要注意的，比如：

1、使用的程序不同，判決書的書寫就有區(qū)別，是簡(jiǎn)易程序的有的地方就可以簡(jiǎn)寫，是普通程序的很多地方就要詳細(xì)的寫;

2、被告人被羈押的場(chǎng)所男犯跟女犯是不同的，被取保候?qū)彌](méi)有羈押的也是需要注明的。在法律文書書寫的過(guò)程中，我學(xué)到了不少知識(shí)，理解了許多理論問(wèn)題。一個(gè)案子的案由字?jǐn)?shù)可能最長(zhǎng)也不過(guò)十來(lái)字，但是我們卻不可忽視這幾個(gè)字，判決時(shí)對(duì)一個(gè)案子的定性是很重要的，因?yàn)檫@直接影響到對(duì)犯罪嫌疑人(被告人)的量刑。如果一個(gè)人的行為不構(gòu)成犯罪，而將其定為有罪，這無(wú)疑是一個(gè)極大的錯(cuò)誤，有時(shí)甚至是不可饒恕的;而即便是有確鑿的證據(jù)證明一個(gè)人已經(jīng)犯了罪，我們也應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確地定性，既不能讓罪犯逍遙法外，但也不能忽視犯罪嫌疑人(被告人)所應(yīng)享有的獲得法律的公正、公平、合理對(duì)待的權(quán)利，對(duì)待工作負(fù)責(zé)，進(jìn)而對(duì)人負(fù)責(zé)，也是我們尊重**的重要體現(xiàn)。

再次，在法院實(shí)習(xí)，最大的方便就是可以經(jīng)常去旁聽(tīng)庭審，或者跟隨法官做書記員。刑事案件審判中，莊嚴(yán)的法庭、神圣的氣氛、嚴(yán)格的程序、激烈的辯論，身處其中，至少可以讓人感覺(jué)到程序的正義在這里是一種淋漓盡致的體現(xiàn)。在旁聽(tīng)和記錄的過(guò)程中，審判人員和公訴人對(duì)整個(gè)案件的駕馭能力、清晰的思路、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言著實(shí)令我羨慕和驚嘆。雖然已經(jīng)學(xué)習(xí)了兩年法律，但在旁聽(tīng)的過(guò)程中，我真真切切的感到了我們僅有的專業(yè)知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在加強(qiáng)理論修養(yǎng)的同時(shí)，我們更需要積累實(shí)際操作的辦案經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)閱歷。由于年輕氣盛，我們很容易憑感覺(jué)辦事，很多事情容易想當(dāng)然!缺乏理性與經(jīng)驗(yàn)，使我們做事時(shí)很容易犯錯(cuò)誤。而作為司法工作者，除了要有較高的文化修養(yǎng)和法律專業(yè)素養(yǎng)外，還必須時(shí)刻保持清醒的理性。

此外，法院里一個(gè)重要的特點(diǎn)就是每天都有新的氣息的注入。在法院實(shí)習(xí)的日子里，而最讓我產(chǎn)生一些感觸的也就是跟那些刑事案件當(dāng)事人的接觸。跟被告人的親屬的交談與接觸使我想到了一些問(wèn)題：

第一，在法院，常常會(huì)見(jiàn)到許多被告人的親屬的哭泣，有一些是在向法官了解案情時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的恨鐵不成鋼，有一些是在庭審旁聽(tīng)席中白發(fā)蒼蒼的老人抽泣時(shí)所流露出來(lái)的永遠(yuǎn)或暫時(shí)失去兒女照顧的痛苦傷心、學(xué)生模樣的孩子所流露出來(lái)的長(zhǎng)久或暫時(shí)失去父母撫育的無(wú)助，種種的狀況讓我深深地體味到了每一個(gè)人生活于世界上都不是獨(dú)立存在的，當(dāng)你時(shí)，多想想最終將接受懲罰的不僅僅是你一個(gè)人，你身邊所有關(guān)心你需要你的人也都會(huì)因此而傷痛，這無(wú)異于在懲罰他們;

第二，很多未成年被告人的家庭都有著跟別人不尋常的地方，很多都是處在單親家庭中，有的是父母一方在其年幼時(shí)便離開(kāi)了人世，有的是父母早年離異，這些未成年人跟隨父母一方生活，缺乏管教與正確道路引導(dǎo)是他們誤入歧途的一個(gè)主要原因。來(lái)法院的當(dāng)事人除了被告人的親屬，見(jiàn)得多的就是一些律師。

在跟律師們的交談中，第一，我了解了一下法律學(xué)習(xí)者未來(lái)的就業(yè)情況，同時(shí)也為我對(duì)以后的職業(yè)選擇留下了思考，在法院檢察院工作的人工資是比較穩(wěn)定的，風(fēng)險(xiǎn)也比較小，一旦跨入了這個(gè)門檻，就不太容易會(huì)面臨生計(jì)之憂，而從事律師行業(yè)的這一群體，所面臨的風(fēng)險(xiǎn)是比較大的，做的成功的律師薪水固然令人羨慕，但不幸做的不好時(shí)可能整天東奔西跑連做公交車的費(fèi)用都不夠，每個(gè)人應(yīng)該根據(jù)自己的性格與需求來(lái)選擇自己將要從事的職業(yè);第二，在與律師們的接觸中，我了解到了社會(huì)上一些比較積極的事物，比如每一個(gè)律師協(xié)會(huì)的成員每年都要求辦三個(gè)以上法律援助的案子，對(duì)于刑事案件的法律援助都是全免費(fèi)的，對(duì)于民事案件即使收費(fèi)也只是極少的一部分。我們平時(shí)總是關(guān)注反面的事情比較積極，其實(shí)只要你用心去發(fā)現(xiàn)，社會(huì)上還是有很多正面的東西存在的。

在法院實(shí)習(xí)的生活中，有緊張、有激動(dòng)、有忙碌、有嚴(yán)肅!我不僅學(xué)到了知識(shí)，同時(shí)也增長(zhǎng)了不少見(jiàn)識(shí)，不過(guò)也發(fā)現(xiàn)我們的法治建設(shè)中還存在一些缺陷與不足。

時(shí)間如梭，光陰似箭!一轉(zhuǎn)眼，四周的法院實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了，在刑事審判庭的實(shí)習(xí)的日子是充實(shí)而快樂(lè)的，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，還結(jié)交了很多的法官和律師，他們都是我的良師益友。這一個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將是我一生中難忘的回憶，也是一筆寶貴的財(cái)富?？傊?，此次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，我不僅把平時(shí)學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到了實(shí)踐中，還利用實(shí)踐提高了自身，認(rèn)識(shí)到了自己在理論方面存在的不足。

在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)的工作中，我深刻地感受到了法律在我們生活中的地位。作為一名學(xué)習(xí)法律的學(xué)生，在以后的學(xué)習(xí)中，我一定會(huì)倍加珍惜短暫寶貴的在校學(xué)習(xí)時(shí)間，嚴(yán)格要求自己，從多方面來(lái)提高自己的理論水平，堅(jiān)定自己維護(hù)法律尊嚴(yán)的決心，為我們社會(huì)，為我們?nèi)祟惖陌l(fā)展盡自己的一份力，一點(diǎn)心。

最后，我想借此機(jī)會(huì)，向所有為我此次實(shí)習(xí)提供幫助與指導(dǎo)的法院的工作人員及我的老師，在實(shí)習(xí)過(guò)程中幫助我的朋友致以衷心的感謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助與努力!

專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

前言：

20xx年5月15號(hào)在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下，土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí)。此實(shí)習(xí)的目的在于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，增加學(xué)生對(duì)橋梁的喜愛(ài)，及對(duì)土木工程專業(yè)未來(lái)的就業(yè)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號(hào)橋、獨(dú)塔斜拉的蘇楊二號(hào)橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號(hào)橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號(hào)橋。

韓土二號(hào)橋

認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一站，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號(hào)橋，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49902309040=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長(zhǎng)384m，橋面寬50m，梁高。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點(diǎn)。

蘇楊二號(hào)橋

第二站我們來(lái)到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號(hào)橋，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國(guó)內(nèi)最寬的橋梁之一，橋高米，橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確，在現(xiàn)場(chǎng)利用型鋼制作一個(gè)總拼胎架，按照蘇楊二號(hào)橋的架梁順序，全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝，每次預(yù)拼裝3-5個(gè)梁段。

塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風(fēng)力對(duì)塔的影響，使橋可以使用更長(zhǎng)久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點(diǎn)。

蘇楊一號(hào)橋

認(rèn)知實(shí)習(xí)的第三站是距離蘇楊二號(hào)橋僅一里之遙的蘇楊一號(hào)景觀橋。蘇楊一號(hào)橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部，橋長(zhǎng)160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（359035=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結(jié)合必然會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展。

東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋

東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋?yàn)槎鯛柖嗨故械胶艉秃铺厥械母哞F，鐵路橋的建立必然會(huì)縮短兩個(gè)城市之間的溝通，更好的促進(jìn)兩個(gè)城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強(qiáng)強(qiáng)合作。

混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋

橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建。此橋?yàn)閱蜗螂p車行道，橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽(yáng)能的完美結(jié)合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬(wàn)龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對(duì)姊妹。此橋的通車，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。

烏蘭木倫河四號(hào)橋

正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展，內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號(hào)橋橋梁全長(zhǎng)800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。此工程的開(kāi)發(fā)對(duì)于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長(zhǎng)為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40424251）邊跨450中跨邊跨（51424240）邊跨，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋塔為A字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋?yàn)?×30m3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北橋?yàn)?5m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)直箱梁，此橋建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo)、集休閑度假、體育運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)健身、商住會(huì)議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。

實(shí)習(xí)感受：

經(jīng)過(guò)此次的認(rèn)知實(shí)習(xí)，讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣，讓我們對(duì)各種橋梁也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學(xué)習(xí)道路橋梁的學(xué)習(xí)興趣，相信經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習(xí)，幾年的奮斗，鄂爾多斯學(xué)院的我們土木專業(yè)也會(huì)出現(xiàn)能設(shè)計(jì)、修建如此美觀、獨(dú)特的橋梁。

愿我們?cè)谶@里相聚，在這里起飛！

專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

自動(dòng)化(Automation)是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過(guò)程(生產(chǎn)、管理過(guò)程)在沒(méi)有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經(jīng)過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過(guò)程。自動(dòng)化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，而且能擴(kuò)展人的器官功能，極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，增強(qiáng)人類認(rèn)識(shí)世界和改造世界的能力。因此，自動(dòng)化是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標(biāo)志。

本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生具備電工技術(shù)、電子技術(shù)、控制理論、自動(dòng)檢測(cè)與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識(shí)，能在運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)過(guò)程控制、電力電子技術(shù)、檢測(cè)與自動(dòng)化儀表、電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理、管理與決策等領(lǐng)域從事系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)行、科技開(kāi)發(fā)及研究等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

大學(xué)本科自動(dòng)化專業(yè)的主要課程有:電路原理、高等數(shù)學(xué)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、過(guò)程工程基礎(chǔ)、電機(jī)與電力拖動(dòng)基礎(chǔ)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制理論、現(xiàn)代控制理論、半導(dǎo)體變流技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、單片機(jī)原理與應(yīng)用、信號(hào)與系統(tǒng)分析、過(guò)程檢測(cè)及儀表、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)仿真、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、過(guò)程控制、運(yùn)動(dòng)控制、系統(tǒng)辨識(shí)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、系統(tǒng)工程導(dǎo)論、復(fù)變函數(shù)與積分變換、自動(dòng)化概論、嵌入式系統(tǒng)原理與設(shè)計(jì)。

自動(dòng)化的發(fā)展歷史及趨勢(shì).1946年，美國(guó)福特公司的機(jī)械工程師哈德最先提出“自動(dòng)化”一詞并用來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的自動(dòng)傳送和加工的過(guò)程。50年代，自動(dòng)調(diào)節(jié)器和經(jīng)典控制理論的發(fā)展，使自動(dòng)化進(jìn)入以單變量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)為主的局部自動(dòng)化階段。60年代，隨現(xiàn)代控制理論的出現(xiàn)和電子計(jì)算機(jī)的推廣應(yīng)用，自動(dòng)控制與信息處理結(jié)合起來(lái)，使自動(dòng)化進(jìn)入到生產(chǎn)過(guò)程的最優(yōu)控制與管理的綜合自動(dòng)化階段。70年代，自動(dòng)化的對(duì)象變?yōu)榇笠?guī)模、復(fù)雜的工程和非工程系統(tǒng)，涉及許多用現(xiàn)代控制理論難以解決的問(wèn)題。這些問(wèn)題的研究，促進(jìn)了自動(dòng)化的理論、方法和手段的革新，于是出現(xiàn)了大系統(tǒng)的系統(tǒng)控制和復(fù)雜系統(tǒng)的智能控制，出現(xiàn)了綜合利用計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)、系統(tǒng)工程和人工智能等成果的高級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)，如柔性制造系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化、智能機(jī)器人、專家系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)等。

在自動(dòng)化控制中，將輸出量通過(guò)適當(dāng)?shù)臋z測(cè)裝置返回到輸入端并與輸入量進(jìn)行比較的過(guò)程，就是反饋。系統(tǒng)的控制輸入不受輸出影響的控制系統(tǒng)。如果系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間不存在反饋，也就是控制系統(tǒng)的輸出量不對(duì)系統(tǒng)的控制產(chǎn)生任何影響，這樣的系統(tǒng)稱開(kāi)環(huán)。與閉環(huán)控制系統(tǒng)相對(duì)。同閉環(huán)控制系統(tǒng)相比，開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，同時(shí)也比較經(jīng)濟(jì)。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)主要是用于增強(qiáng)型的系統(tǒng)。同閉環(huán)控制系統(tǒng)相比，開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，同時(shí)也比較經(jīng)濟(jì)。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)主要是用于增強(qiáng)型的系統(tǒng)。

自適應(yīng)控制系統(tǒng)是據(jù)控制對(duì)象本身參數(shù)或周圍環(huán)境的變化,自動(dòng)調(diào)整控制器參數(shù)以獲得滿意性能的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

最優(yōu)控制在規(guī)定的限度下，使被控系統(tǒng)的性能指標(biāo)達(dá)到最佳狀態(tài)的控制。

技術(shù)基于模糊數(shù)學(xué)理論，通過(guò)模擬人的近似推理和綜合決策過(guò)程，使控制算法的可控性、適應(yīng)性和合理性提高，成為智能控制技術(shù)的一個(gè)重要分支。

自動(dòng)化控制系統(tǒng)工程廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在社會(huì),根據(jù)控制器的硬件構(gòu)成不同,,常見(jiàn)的有變頻控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝，電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝，液壓氣動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝，電加熱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝，瓦斯加熱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝，機(jī)電技術(shù)服務(wù)。根據(jù)控制器的軟件控制算法不同,常見(jiàn)的有機(jī)電技術(shù)服務(wù),PLC程序(程式)設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝.

具體到我們的現(xiàn)代生活,自動(dòng)化控制系統(tǒng)亦是隨處可見(jiàn)的.例如:照明系統(tǒng)自動(dòng)化,水庫(kù)管理自動(dòng)化.水力發(fā)電站綜合自動(dòng)化,銀行辦公自動(dòng)化等等。

本專業(yè)畢業(yè)生有著廣闊的就業(yè)渠道，因?yàn)樽詣?dòng)化技術(shù)的應(yīng)用廣泛，民航、鐵路、金融、通信系統(tǒng)、稅務(wù)、海關(guān)等部門的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，科研院所、高科技公司也借助強(qiáng)大的人才優(yōu)勢(shì)，發(fā)展迅猛。未來(lái)隨著自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的日益拓展，對(duì)這一專業(yè)人才的需求將會(huì)不斷增加，自動(dòng)化專業(yè)的畢業(yè)生也將借助這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用而在社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)找到發(fā)揮自己專長(zhǎng)的理想位置。

但是謙虛、踏實(shí)、穩(wěn)重是本專業(yè)畢業(yè)生在擇業(yè)時(shí)應(yīng)具備的第一素質(zhì)。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用其專業(yè)知識(shí)投身于祖國(guó)的和平發(fā)展偉大復(fù)興建設(shè)中去。主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。自動(dòng)化就業(yè)面很廣泛，一般可以選擇自動(dòng)化以及自動(dòng)化儀表公司，如西門子，EH，ABB等公司;可以選擇到化

工廠、醫(yī)藥、食品制造等企業(yè)中進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制;可以選擇自動(dòng)機(jī)器人方向的研究;可以向數(shù)據(jù)采集、挖掘，模式識(shí)別等方面發(fā)展;當(dāng)然也可以深入高科技領(lǐng)域，比如航天航空器控制的研究制造等等。

專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

實(shí)習(xí)內(nèi)容

岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。實(shí)習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

實(shí)習(xí)概況

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南

實(shí)習(xí)時(shí)間：—

實(shí)習(xí)學(xué)生：xxx

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽(tīng)講座。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。

道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。

為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的

的主因。根據(jù)不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。

排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。

我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)老師和公司技術(shù)人員的.當(dāng)堂授課以及工人的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解SAW(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過(guò)程。讓我們學(xué)會(huì)從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識(shí)具體運(yùn)用到實(shí)際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達(dá)到基本功培訓(xùn)目的。

二、實(shí)習(xí)單位

成都燎原星光電子有限責(zé)任公司(國(guó)營(yíng)第四四三一廠)。

三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年12月10日星期五8:0012：00

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)任務(wù)：主要是了解實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)當(dāng)做的事。向已經(jīng)工作的人員請(qǐng)教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。

四、實(shí)習(xí)單位介紹

成都燎原星光電子有限責(zé)任公司

公司隸屬航天科技集團(tuán)第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，承擔(dān)著以“高新工程”為代表的國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)和以“航天型號(hào)工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù)，是同行業(yè)中綜合實(shí)力較強(qiáng)、技術(shù)密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專業(yè)人才隊(duì)伍，擁有自主設(shè)計(jì)能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國(guó)各類武器裝備。

公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線現(xiàn)有高級(jí)工程師5人，工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線擁有20xx平方米凈化廠房及價(jià)值3000多萬(wàn)元的國(guó)際先進(jìn)的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備，為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。

公司具有自主設(shè)計(jì)、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。

公司獲得了《軍用電子元器件合格供應(yīng)商證書》、《三級(jí)保密資格單位證書》、《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書》、《軍用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系證證書》、《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》、《萬(wàn)泰認(rèn)證》等系列榮譽(yù)證書

公司產(chǎn)品技術(shù)介紹

聲表面波技術(shù)

聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬(wàn)倍，而且在它的傳播路徑上容易取樣和進(jìn)行處理，因此，用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能，能使電子器件實(shí)現(xiàn)超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內(nèi)以十分簡(jiǎn)單的方式提供了用其它方法不易得到的信號(hào)處理功能，因此，聲表面波技術(shù)在雷達(dá)、通信和電子對(duì)抗中得到了廣泛的應(yīng)用。

聲表面波—SAW(SurfaceAcousticWave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。

聲表面波器件結(jié)構(gòu)如圖所示，它是在壓電基片上制作兩個(gè)聲-電換能器叉指換能器。所謂叉指換能器，就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案，它的作用是實(shí)現(xiàn)聲—電換能。

聲表面波器件的特點(diǎn)

聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長(zhǎng)，比相應(yīng)的電磁波的傳播速度和波長(zhǎng)小十萬(wàn)倍，而聲表器件的尺寸和波長(zhǎng)是相比擬的，因此，同一頻段，聲表器件尺寸比相應(yīng)電磁波器件小很多，能實(shí)現(xiàn)電子器件超小型化。

聲表器件設(shè)計(jì)的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑?，加上傳播速度極慢，這使得時(shí)變信號(hào)在給定瞬時(shí)可以完全呈現(xiàn)在晶體基片表面上。于是當(dāng)信號(hào)在器件的輸入和輸出端之間行進(jìn)時(shí)，就容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性，使它能以非常簡(jiǎn)單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來(lái)過(guò)于繁重的各種功能。

聲表器件良好的一致性和重復(fù)性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導(dǎo)體平面工藝制作的，所以它具有很好的一致性和重復(fù)性，易于大量生產(chǎn)，而且當(dāng)使用某些單晶材料或復(fù)合材料時(shí)，聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。

聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強(qiáng)，這是因?yàn)樗玫氖蔷w表面的彈性波而不涉及電子的遷移過(guò)程。

迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多，如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)點(diǎn)，所以它在雷達(dá)、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應(yīng)用。

聲表器件技術(shù)指標(biāo)

中心頻率：給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率的算術(shù)平均值。

通帶寬度：給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率間的頻率間隔。

插入損耗：在給定端接負(fù)載下，插入濾波器前，信號(hào)源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負(fù)載的功率之比。通常情況下，濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點(diǎn)的插入損耗值來(lái)衡量。

通帶紋波：指在通帶規(guī)定頻率范圍內(nèi)最大的兩個(gè)相鄰峰和谷之間的損耗差值。

阻帶抑制：在給定頻率范圍內(nèi)器件的最大旁瓣電平。

矩形系數(shù)：兩個(gè)規(guī)定的損耗值的頻率帶寬之比。在未特別規(guī)定時(shí)，一般用40dB帶寬與3dB帶寬之比來(lái)確定。

群時(shí)延波動(dòng)：在定通帶范圍內(nèi)群延時(shí)的最大差值。

五、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)安排

12月10日8：30乘車前往成都燎原星光電子有限責(zé)任公司，9:10分到達(dá)，隨后參觀了解公司運(yùn)作概況，經(jīng)過(guò)了解后，參觀了公司的聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程，之后乘車回學(xué)校。

六、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容及過(guò)程

在成都燎原星光電子有限責(zé)任公司主要是兩個(gè)部分。第一部分是在會(huì)議室聽(tīng)取研發(fā)部部長(zhǎng)李先生介紹成都燎原星光電子有限責(zé)任公司的發(fā)展歷程和目前的運(yùn)營(yíng)狀況、公司的整體狀況，和公司的產(chǎn)品聲表面波器件的有關(guān)情況。第二部分是參觀成都燎原星光電子有限責(zé)任公司內(nèi)部工作環(huán)境和聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程。

在會(huì)議室里面，李先生詳細(xì)地介紹了一下內(nèi)容。

濾波器的主要指標(biāo)，包括什么是濾波器，它的插入損耗，中心頻率，3分貝帶寬、40分貝帶寬，矩形系數(shù)，阻帶抑制，LBN36-8M聲表面波濾波器的曲線。之后介紹壓電效應(yīng)和逆壓電效應(yīng)的基本原理，和產(chǎn)生壓電效應(yīng)的材料，例如壓電單晶：LN、LT、壓電陶瓷、壓電薄膜。之后介紹叉指換能器的工作原理，基本結(jié)構(gòu)。

聲表面波技術(shù)概述方面，他介紹了聲表面波技術(shù)的定義，特點(diǎn)，發(fā)展?fàn)顩r，器件的結(jié)構(gòu)器件的工作原理等，之后介紹聲表器件技術(shù)指標(biāo)，包括中心頻率、通帶寬度、通帶紋波等一系列指標(biāo)。之后介紹公司的研發(fā)能力，它承擔(dān)著以“高新工程”為代表的國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)和以“航天型號(hào)工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制與批生產(chǎn)任務(wù)，具備軍用NPN、PNP型晶體管、軍用聲表面波濾波器、LC(EMI)濾波器、腔體濾波器、射頻微波組件等的研制生產(chǎn)實(shí)力。最后介紹生產(chǎn)工藝，聲表器件使用注意