道依茨發(fā)動機(jī)DEUTZ電控單體泵系統(tǒng)技術(shù)資料維修資料

道依茨柴油發(fā)動DEUTZ電控單體泵系統(tǒng)EDC16電控系統(tǒng)是一個新型的全電子控制柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)，它不再采用機(jī)械調(diào)速器（沒有齒桿裝置）。與傳統(tǒng)的機(jī)械噴射系統(tǒng)不同的是：EDC16系統(tǒng)采用扭矩控制策略，可以自由地控制發(fā)動機(jī)輸出扭矩（噴油量）和噴油開始時間（噴油定時）兩個參數(shù)。因此，該系統(tǒng)能夠滿足國家第三階段（國Ⅲ)及后續(xù)的排放法規(guī)的要求，電控系統(tǒng)全套零部件由博世公司提供。EDC16可大體地劃分為四個部分：1）燃油系統(tǒng)：輸油泵、電控單體泵、高壓油管、噴油器；針A01A02A03A04磁閥“高”磁閥“高”磁閥“高”針號A31A32A33A34閥“低”閥“低”閥“低”預(yù)熱繼電器"負(fù)"A05A06A07A08A09A10A11A地軌壓傳感器"地"信號正"器"地"A35A36A37A38A39A40A41A"地"感器壓力"信號"器"地"未12A13A14A15A16A17A18A1器"信號負(fù)"器"正"器"正"磁閥"高"磁閥“高”磁閥“高”油量測量單元,42A43A44A45A46A47A48A4軌壓傳感器"信地"負(fù)"閥“低”閥“低”閥“低”9A20A21A22A23A24A25A26關(guān)器"地"器"地"預(yù)熱繼電器"正"源"正"9A50A51A52A53A54A55A56器"信號負(fù)""地""信號"感器溫度"信號"地地輸入"信號"用27282930器"信號正"感器"正"器"高"K1K2A57A58A59A60針號K48K49K"信號"器"信號"地03K04K05K06K07K08K09K1""度傳感器"地"50K51K52K53K54K55K56K5車速傳感器"信號地"號0K11K12K13K14K15K16K17度傳感器"信號"油位傳感器"地"油位傳感器"信速度設(shè)定"地速度設(shè)定"信號地號7K58K59K60K61K62K63K64"地""信號"K18K19K20K21K22K23K24K地器"正"傳感器"正25K26K27K28K29K30K31K3出出"度傳感器"信號72K73K74K75K76K77K78K7"地"2K33K34K35K36K37K38K39"度傳感器"地"器"信號"器"地"傳感器"信號"傳感器"信號"恢復(fù)"9K80K81K82K83K84K85K86號感器"信號""信號"感器"地"K40K41K42K43K44K45K46K地關(guān)油位傳感器"正"K87K88K89K90K91K92K93K℃;供電電冷卻液(燃油)溫度傳感器的檢測1、點火開關(guān)打到”O(jiān)FF”，拔下傳感器接插件，將點火開關(guān)打到”O(jiān)N”，測量傳感器接插件1腳與搭鐵間電壓是否在4.9V~的A端線束接插件，并參看7.1找到對應(yīng)的A58(A52)與A41(A39)，測量它們之間的傳感器電阻，若測得結(jié)果與步驟1測得結(jié)果偏差較大，則說明線束出現(xiàn)故障的可能性較大。根據(jù)當(dāng)時的溫度情況查找傳感器電阻溫度對照表，若實測的電阻值t040.49~0.80~23.58~0.57~14.10~0.42~8.64~0.31~5.47~0.24~3.54~0.18~2.35~0.14~t0.11~0.086~0.068~~~1.12~℃;供電電2.3進(jìn)氣壓力溫度傳感器（LDF6T）進(jìn)氣壓力溫度傳感器向ECU提供發(fā)動機(jī)中冷后的進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力信息。壓力敏感原件為硅膜片式，溫度敏感元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式（NTC））：）：進(jìn)氣壓力溫度傳感器的檢測拔下進(jìn)氣壓力溫度傳感器接插件，再將點火開關(guān)打到“ON”，下ECU上A端接插件，檢查從A端到進(jìn)氣壓力溫度傳感器接2、對于進(jìn)氣壓力溫度傳感器的檢測可以分成對溫度傳感器和對壓力傳感器兩部分。溫度部分傳感器的主要組成部分是查下表得出溫度值，若與當(dāng)時的實際溫度值偏差較大，則溫度tt0因為用萬用表測量電阻時，萬用表本身會對被測電路施加一個電壓，有可能將傳感器內(nèi)部的整形補(bǔ)償電路擊穿，造成傳感器UA(伏)54321器，檢測主要是看它們能否正確的發(fā)出信號，還有它們發(fā)出的信號是否同步。為使傳感器信號相位正確，必須保證傳感器的如條件允許可使用信號示波器看兩個信號是否同步，下圖為6若阻值過小，則傳感器內(nèi)部電磁線圈可能短路。這兩個傳感器屬于磁電式傳感器內(nèi)部有永久磁鐵，如果取下存放時要避免在能會感覺發(fā)動機(jī)起動較慢并有輕微抖動，但起動之后發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將恢復(fù)正常。如果只是曲軸轉(zhuǎn)速傳感器失效，不會影響發(fā)機(jī)油壓力傳感器向ECU提供發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力信息。壓傳感器實測壓力與輸出電壓對照表-30℃~0℃0℃~80℃和110℃~125℃02468量傳感器電阻，以防萬用表對電路施加的電壓將傳感器信號處1、油門踏板傳感器屬于雙電位器傳感器,共有六個引腳，定“正”“負(fù)”“正”“正”“負(fù)”發(fā)動機(jī)工作的時候，由于發(fā)電機(jī)對電瓶進(jìn)行充電，電壓大概為2、線束。在點火開關(guān)關(guān)閉(開關(guān)處于”O(jiān)FF”)，確保系統(tǒng)斷電的情況下，拔下ECU上整車端插頭，再將點火開果小于0.4Ω,則電磁線圈可能短路。4.故障診斷代碼分析123456789空調(diào)功率級與電源短路空調(diào)功率級沒有可信ADC參考電壓的高信ADC參考電壓的低信ADC監(jiān)控測試脈沖錯誤空氣流量ADC原始空氣流量率高于高臨空氣流量率低于低臨空氣流量信號電壓高空氣流量信號電壓低electronic1.油門踏板線束故障,油門踏板信1.油門踏板線束故障燈亮，發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)，并且怠速提升到substitutevalue:assign1.油門踏板線束1.油門踏板線束故障,油門踏板信1.油門踏板線束誤大氣壓力傳感器電壓大氣壓力傳感器電壓與增壓壓力傳感器信1.油門踏板線束2.油門踏板傳感1.檢查整車線束中油門踏板1.檢查剎車開關(guān)(主剎車開關(guān)和輔助剎車開關(guān)),是否剎故障燈亮，限制功率。大氣壓力傳感器故障默認(rèn)值油門踏板信號可能不2.油門不能回零車開關(guān)不動作,更換剎車開故障燈亮，踩油門無效，轉(zhuǎn)位關(guān)速保持在1200rpm,退出巡3.油門踏板傳感2.檢查油門踏板傳感器是否航功能！廢氣再循環(huán)恒定正調(diào)廢氣再循環(huán)恒定負(fù)調(diào)空氣濾清器空氣過濾預(yù)熱繼電器1與電源與預(yù)熱繼電器1與地預(yù)熱繼電器2功率級預(yù)熱繼電器2功率級預(yù)熱繼電器2功率級1缸太多失敗的檢索2缸太多失敗的檢索3缸太多失敗的檢索1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器線束（A34）與2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器線束（A34）對2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電線束或單體泵故障線束或單體泵故障線束或單體泵故障更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束進(jìn)氣預(yù)熱器無法正常工作541454P020D4缸太多失敗的檢索551455P0000線束或單體泵故障581458P020E5缸太多失敗的檢索591459P0000線束或單體泵故障631463P0000線束或單體泵故障1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣溫增壓壓力傳感器電壓度信號對電源開2.進(jìn)氣溫度壓力1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣溫增壓壓力傳感器電壓度信號對電源短2.進(jìn)氣溫度壓力1.進(jìn)氣溫度壓力增壓壓力傳感器沒有傳感器線束故障CAN信號2.進(jìn)氣溫度壓力更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束2.更換進(jìn)氣溫度壓力傳感器2.更換進(jìn)氣溫度壓力傳感器增壓壓力傳感器信號冷卻液溫度傳感器電冷卻液溫度傳感器電冷卻液溫度傳感器油1.進(jìn)氣溫度壓力2.進(jìn)氣溫度壓力線束或剎車信號1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束對電源短路2.進(jìn)氣預(yù)熱指示1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束（K92）對2.進(jìn)氣預(yù)熱指示1.進(jìn)氣預(yù)熱指示2.進(jìn)氣預(yù)熱指示1.冷卻液溫度傳感器信號線對電源開路或?qū)﹄娫?.冷卻液溫度傳1..冷卻液溫度傳感器信號線對地2..冷卻液溫度傳1.檢查冷卻液溫度傳感器線束1.檢查冷卻液溫度傳感器線束2.更換冷卻液溫度傳感器1.發(fā)動機(jī)默認(rèn)冷卻液溫度DEUTZ系統(tǒng)報警狀態(tài)DEUTZ系統(tǒng)停機(jī)狀態(tài)在限定時間內(nèi)冷卻水9222P0116溫度沒有達(dá)到最小溫1.檢查低壓油路1.檢查發(fā)動機(jī)線束和過渡線9323P03011缸可識別的不點火是否有氣束1.檢查低壓油路1.檢查發(fā)動機(jī)線束和過渡線9425P03022缸可識別的不點火是否有氣束1.檢查低壓油路1.檢查發(fā)動機(jī)線束和過渡線9526P03033缸可識別的不點火是否有氣束1.檢查低壓油路1.檢查發(fā)動機(jī)線束和過渡線9627P03044缸可識別的不點火是否有氣束1.檢查低壓油路1.檢查發(fā)動機(jī)線束和過渡線9728P03055缸可識別的不點火是否有氣束1.檢查低壓油路1.檢查發(fā)動機(jī)線束和過渡線6缸可識別的不點火環(huán)境空氣溫度傳感器環(huán)境空氣溫度傳感器環(huán)境空氣溫度傳感器信號錯誤，僅在CAN發(fā)動機(jī)制動預(yù)選開關(guān)發(fā)動機(jī)啟動開關(guān)總是是否有氣2.線束2.更換線束或單體泵或connection發(fā)動機(jī)停機(jī)開關(guān)信號BackUp模式激活，只有當(dāng)與凸輪軸一起運(yùn)沒有凸輪軸傳感器信號1.檢查線束1.檢查或更換線束（包括過2.檢查凸輪軸和渡線束和發(fā)動機(jī)線束）1.凸輪軸傳感器發(fā)動機(jī)線束）是否斷路錯誤的曲軸傳感器信號凸輪軸與曲軸傳感器TSC要求的物理特性進(jìn)氣溫度傳感器電壓1.曲軸轉(zhuǎn)速傳感2.曲軸轉(zhuǎn)速傳感1.凸輪軸或曲軸2.凸輪軸與曲軸1.進(jìn)氣溫度傳感器線束故障,進(jìn)氣溫度傳感器信號2.進(jìn)氣溫度傳感1.檢查相應(yīng)線束周圍有無干2更換進(jìn)氣溫度傳感器傳感故障燈亮器1.進(jìn)氣溫度傳感進(jìn)氣溫度傳感器電壓溫度傳感器斷路2.進(jìn)氣溫度傳感2更換進(jìn)氣溫度傳感器傳感器126290P0099誤1缸單體泵電阻超標(biāo)單體泵線路電壓太低1缸運(yùn)轉(zhuǎn)不良引起停機(jī)更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束線束或單體泵故障更換發(fā)動機(jī)線束或過渡線束2缸單體泵電阻超標(biāo)單體泵線路電壓太低2缸運(yùn)轉(zhuǎn)不