大學生調(diào)查報告范文

有關三明學院學生對開設學院公交專線的調(diào)查匯報三明學院是全市唯一的本科院校，長期以來只有過路的7路、11路經(jīng)停，能直達的地方少，有必要開新線直接連接到汽車站、第一醫(yī)院、列東等地的公交專線。一、調(diào)查目的針對三明學院學生長期存在出行難的問題，現(xiàn)制作如下調(diào)查匯報搜集有關信息，向三明市人民政府，學校，三明市公交企業(yè)，反應狀況，尋求協(xié)助處理問題。二、調(diào)查對象及措施

1、調(diào)查對象:三明學院荊東校區(qū)學生2、數(shù)據(jù)搜集措施:1.采用問卷調(diào)查措施調(diào)查。向所獲得的樣本中的個體發(fā)放《有關三明學院學生對開設學院公交專線的調(diào)查》理解學生有關開設學院公交專線的基本態(tài)度以及意見和提議。2.訪問三明市公交企業(yè)（/bus/）以及三明市人民政府（/）網(wǎng)站搜集企業(yè)及政府有關這方面的信息。3、調(diào)查措施：對三明學院荊東校區(qū)的所有學生（限于三年級如下）進行分層，提成大一，大二，大三三層，在總體中抽取容量為60的樣本，在每層中進行系統(tǒng)抽樣，根據(jù)每層樣本量占總體的比重，在三層中分別抽取容量為22，22，16的樣本。隨機選定某一學號后，間隔10進行抽樣，得到樣本。三、調(diào)查的內(nèi)容：（調(diào)查問卷附在最終一頁）四、調(diào)查成果分析1、通過對樣本中網(wǎng)購人數(shù)的調(diào)查，得到如下資料：大一學生樣本中有9人進行網(wǎng)購，在該層中的比例為56.25%；大二的有15人，占該層的68.18%；大三的有11人，占該層的50%。

以95%的把握推斷經(jīng)貿(mào)學院中網(wǎng)購人數(shù)比例范圍為45.36%～70.44%2、在沒有在網(wǎng)上購物的同學中，有近50%的同學認為網(wǎng)購不安全，而在有過網(wǎng)購行為的同學中有97%的同學覺得網(wǎng)購值得信任。此外，在前者中有92%的人會嘗試網(wǎng)上購物。3、在網(wǎng)購人群中，由于節(jié)省費用而選擇網(wǎng)購的占網(wǎng)購人數(shù)的62%，尚有一部分同學是出于好奇和尋找新奇商品而選擇網(wǎng)購。在眾多的購物網(wǎng)站中，消費者該怎樣選擇呢？有48.57%的網(wǎng)購者會把網(wǎng)站商品與否齊全作為他們選擇購物網(wǎng)站的重要原則。其中，淘寶網(wǎng)名列前茅，有87.3%的同學選擇在淘寶購物。4、大家都在網(wǎng)上買些什么呢？經(jīng)調(diào)查，數(shù)碼產(chǎn)品位居榜首，占到總消費的37.7%，另一方面是服裝27.87%，在網(wǎng)上買書也是個不錯的選擇，占到總數(shù)的19.67%。相比之下，由于食品的特殊性（保鮮等問題），卻幾乎無人在網(wǎng)上購置食品。

5、本次調(diào)查中，還對同學們的網(wǎng)購消費水平進行了調(diào)查，有42%的同學每季網(wǎng)購一次，每月一次和每年一次的同學分別占總體的25.8%和27.5%。尚有4.7%的網(wǎng)購達人平均每周一次。每次購物的平均交易金額在100如下和100～５00之間的人數(shù)都占總數(shù)的42.8%，其他金額范圍分布較少。6、在網(wǎng)購過程中，難免會碰到某些困難，其中重要困難是商品描述不清晰，到達45%，另一方面是商品數(shù)目繁多和網(wǎng)站太多，網(wǎng)上市場太雜亂（21%），網(wǎng)購市場有待深入提高。

五、調(diào)查成果總結(jié)通過上述的調(diào)查匯報，闡明大學生在網(wǎng)上購物還不是很普及，但潛在很大的發(fā)展空間。阻礙他們開始網(wǎng)購的重要是安全原因，只要他們認為網(wǎng)購值得信任了，網(wǎng)購的以便，省時，商品齊群等長處一定會吸引絕大多數(shù)的人開始網(wǎng)購。目前，人們在網(wǎng)上消費的商品種類具有一定的局限性，網(wǎng)購要想得到更快更好的發(fā)展，就要優(yōu)化購物體系，打破這種局限。購物網(wǎng)站是一種很好的平臺，他能讓我們實現(xiàn)資源共享，在網(wǎng)上我們可以找到最廉價的，質(zhì)量最佳的，最時尚的商品，坐在家里就可以買到世界各地的商品，未來網(wǎng)購一定會成為人們的重要購物形式之一。附錄三明學院學生有關開設學院公交專線的調(diào)查問卷您所在的年級A大一B大二C大三2.您對7路和11路公交與否滿意A非常滿意B滿意C一般D不滿意E非常不滿意您認為公交線路不合理的地方是？A班次發(fā)車時間不固定B放假期間班次少C收費不合理D需增長站點(請注明)E站點設置不合理(請注明站點名或站點所在位置)F車輛陳舊G班次少,乘客等車時間長H擁擠I其他4等待7路和11路的時間A0-5分鐘B6-10分鐘C11到15分鐘D16到20分鐘E20分鐘以上5您一般的乘車時間為A6到9點B9到11點C11到14點D14到16點E16到18點F18到20點G20到22點6.針對假期的坐車問題,您覺得（多選題）A非常難等車B主線沒車C坐車挺以便D其他7路

上行：火車站-城關-第三醫(yī)院-沙洲路-東霞新村-三恒企業(yè)-殯儀館-交通油庫-加工廠-三明學院（北區(qū)）-荊東-三明學院（南區(qū)）-荊西橋東-荊西下行：荊西-荊西橋東-三明學院（南區(qū)）-荊東-三明學院（北區(qū)）-林機廠-加工廠-交通油庫-殯儀館-三恒企業(yè)-東霞新村-沙洲路-城關-火車站（首末班時間：夏季、冬季6：10-22：00）11路

上行：火車站-城關-第三醫(yī)院-沙洲路-東霞新村-三恒企業(yè)-殯儀館-交通油庫-加工廠-林械廠-三明學院（北區(qū)）-荊東-三明學院（南區(qū)）-荊西橋東-食品廠-人造板廠-莘口下行：莘口-人造板廠-食品廠-荊西橋東-三明學院（南區(qū)）-荊東-三明學院（北區(qū)）-林械廠-加工廠-交通油庫-殯儀館-三恒企業(yè)-東霞新村-沙洲路-城關-火車站（首末班時