公路施工要點(diǎn)

青海省農(nóng)村公路瀝青表處路面工程技術(shù)及施工要點(diǎn)一、總那么1、為了貫徹“精心施工，質(zhì)量第一〃的方針，遵照國(guó)家全面建設(shè)小康社會(huì)及實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)的擺設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)工程的辦理，使我省農(nóng)村公路工程有一個(gè)統(tǒng)一的實(shí)施尺度，確保工程質(zhì)量，結(jié)合我省農(nóng)村公路現(xiàn)狀特制定本要點(diǎn)。2、本尺度適用于全省各地新建和改建的農(nóng)村公路瀝青表處路面工程。3、本要點(diǎn)依據(jù)交通部頒公路路基施工技術(shù)尺度、公路路面基層施工尺度、公路瀝青路面施工技術(shù)尺度、青海省農(nóng)村公路工程技術(shù)尺度、青海省縣際及農(nóng)村公路技術(shù)政策、青海省縣際及農(nóng)村公路建設(shè)辦理方法及青交公[2004]38號(hào)關(guān)于縣際與農(nóng)村公路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的通知進(jìn)行編制。4、農(nóng)村公路設(shè)計(jì)原那么：治理原有公路病害，完善防排水系統(tǒng)，加強(qiáng)安然防護(hù)，確保工程質(zhì)量。農(nóng)村公路遵循盡量操縱老路資源和降低工程造價(jià)的原那么，在操縱老路時(shí)可因地制宜，適當(dāng)放寬平、縱指標(biāo)，新辟路線(xiàn)盡量達(dá)到尺度要求。5、工程施工時(shí)，必需貫徹安然出產(chǎn)的方針，制定技術(shù)安然辦法，加強(qiáng)安然教育，嚴(yán)格執(zhí)行安然操作規(guī)程，確保安然出產(chǎn)。6、農(nóng)村公路建設(shè)必需重視環(huán)境庇護(hù)與本地山、水、林、田綜合治理。二、施工要點(diǎn)1、路基農(nóng)村公路路基應(yīng)按照使用功能和本地地形、地質(zhì)、自然條件并結(jié)合設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，在經(jīng)濟(jì)合理的前提下，包管路基有足夠的強(qiáng)度和不變性。路基開(kāi)工前，施工單元應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的根底上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)和施工查詢(xún)拜訪(fǎng)。路基施工應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和使用要求，并把試驗(yàn)檢測(cè)作為主要技術(shù)手段指導(dǎo)施工。特殊地域的路基施工應(yīng)采用公路路基施工技術(shù)尺度有關(guān)章節(jié)的要求進(jìn)行，常規(guī)的路基病害采用下述辦法。翻漿處置：翻漿路段施工，必需貫徹以防為主，防治結(jié)合的原那么。對(duì)于零星反復(fù)翻漿路段必需整段整幅進(jìn)行徹底處置，防止病害再次發(fā)生。①做好路基綜合排水，包管路基填土高度和對(duì)壓實(shí)度的要求；地下水位高的路段應(yīng)全幅采用砂礫填筑，以減少毛細(xì)水上升，利于路基不變；②施工前應(yīng)對(duì)翻漿路段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)查詢(xún)拜訪(fǎng)，并客不雅的闡發(fā)原因，設(shè)置必要的縱橫向排水設(shè)施；A、對(duì)于地表水造成的翻漿應(yīng)采用攔截結(jié)合，操縱截水溝、漿砌邊溝、護(hù)肩墻、攔水帶等綜合設(shè)施，將水排出路基以外，以包管路基不變。B、對(duì)于地下水危及路基不變嚴(yán)重影響路基強(qiáng)度的情況，應(yīng)按照具體情況采用滲溝、盲溝，截水墻加滲溝，假路堤〔加大加深邊溝〕等辦法，以達(dá)到降低地下水水位的目的。C、涎流冰地域，可采用盲溝、滲溝，保溫?fù)鯄μ酌系确椒ㄊ枧牛瑢?shí)施時(shí)注意各種布局要埋在最大冰凍線(xiàn)以下，并做好出口處的保溫和加固辦法。③換填材料優(yōu)先采用水穩(wěn)性好的砂卵石填筑，禁止用片石填筑，材料宜粗不宜細(xì)，小于0.074mm細(xì)料含量不超過(guò)5%，小于0.5mm細(xì)料含量不超過(guò)15%，最大粒徑不超過(guò)層鋪厚度的1/3。換填深度，一般路段控制在0.6~0.8m，特殊路段宜為0.8~1.0mo①軟土池沼地域路基施工，應(yīng)注意可能呈現(xiàn)的路基盆形沉降，掉穩(wěn)和路橋沉降差等問(wèn)題，軟基施工應(yīng)按照需要修筑地基處置試驗(yàn)路段；②軟土池沼地基應(yīng)按照軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)，埋藏深度，路堤高度、材料質(zhì)量、公路等級(jí)等因素別離采納置換土，拋石擠淤，超載預(yù)壓，反壓護(hù)道，滲水及灰土墊層，土工布、塑料排水板、碎石樁，深層加固等辦法，為加強(qiáng)效果，各項(xiàng)辦法可配合使用；③軟土池沼地域下層路堤，應(yīng)采用滲水材料填筑，路堤沉陷到軟土泥沼中局部，優(yōu)先采用砂礫、碎〔礫〕石等滲水材料填筑，此頂用于填筑的材料小于0.074mm細(xì)料含量不超過(guò)5%，小于0.5Inm細(xì)料含量不超過(guò)15%。路基高度的設(shè)計(jì)，應(yīng)使路肩邊緣超出跨越路基兩側(cè)地面積水高度，滿(mǎn)足地質(zhì)、橋涵和農(nóng)田底子建設(shè)排灌的要求，同時(shí)要考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍作用，不致影響路基的強(qiáng)度和不變性。路堤高度低于0.8m時(shí)，應(yīng)將原地面草皮鏟除，并去除原地面雜物積水和淤泥后再行填筑，出格要注意老路加寬后對(duì)原有排水渠底淤泥的徹底清理。為包管路基整體不變性和新舊路基之間的結(jié)合，對(duì)地面橫坡大于5%的填方路段，必需采用開(kāi)挖寬臺(tái)階，機(jī)械壓實(shí)的方法。挖臺(tái)階前應(yīng)去除草皮及樹(shù)根。一般要求路基處于枯燥或中濕狀態(tài)，過(guò)濕狀態(tài)或潮濕狀態(tài)的路基必需進(jìn)行處置，使路基處于中濕狀態(tài)，以達(dá)到路基路面的不變，減少工后沉降。由于沿線(xiàn)土石的性質(zhì)和狀態(tài)不同，故路基的不變性亦有很大差別，為包管路堤的強(qiáng)度和不變性，需盡可能選擇本地不變性良好的土石作填料。碎石土、卵石土、礫石土、中砂和粗砂等，具有透水性好、強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)大、受水影響小等長(zhǎng)處，應(yīng)優(yōu)先選用。粉質(zhì)低液限砂土，高、中、低液限粘土，經(jīng)壓實(shí)后能獲得足夠的強(qiáng)度和不變性，是比擬抱負(fù)的路堤填筑材料，但必需注意，土中的有機(jī)質(zhì)和易溶鹽含量不該超出規(guī)定命值。粉質(zhì)低液限粘土、粉土和粉質(zhì)中液限粘土等粉性土，水穩(wěn)性差，不宜用作路堤填料。黃土屬于粉質(zhì)中液限粘土，具有大孔隙布局和濕陷的特點(diǎn)，填筑路基必需注意作好防排水。不同性質(zhì)的土宜別離填筑壓實(shí)，透水性差的土填筑鄙人層，外表并做成必然的橫坡，以包管來(lái)自上層透水性填土的水及時(shí)排出，最大松鋪厚度不超過(guò)30cm。路基碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行查抄，符合要求前方可進(jìn)行碾壓。壓實(shí)應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行，經(jīng)壓實(shí)查驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格路段應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做查驗(yàn)，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度〔見(jiàn)附表一〕。路基壓實(shí)度附表一填挖類(lèi)型路床頂面以下深度〔cm〕壓實(shí)〔％〕度零填及挖方0~300~80≥94 0~80≥94填 方80~150≥93>150≥902、瀝青面層瀝青到貨時(shí)應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量查驗(yàn)單，到貨的各種材料必需按規(guī)定要求每批進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格前方可使用。任何材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)都應(yīng)登記，簽發(fā)材料驗(yàn)收單。瀝青表處路面按嵌擠原那么修筑，為包管石料間有良好的嵌鎖作用。礦料尺寸應(yīng)符合尺度要求進(jìn)行篩分，礦料應(yīng)均質(zhì)、潔凈、堅(jiān)硬、耐磨，且礦料用水篩法測(cè)定其含泥量≤1%0通鄉(xiāng)油路采用符合尺度“中、輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求〃規(guī)定的瀝青要求〔見(jiàn)附表五〕，瀝青標(biāo)號(hào)保舉選用A—100甲，并用渣油進(jìn)行摻配，海東地域的民和、循化和海西州枯燥且溫差較大地域軟化點(diǎn)控制在38~39℃之間，其它地域控制在36~38℃之間，針入度、延度符合尺度要求。瀝青表處路面瀝青用量應(yīng)按照施工氣溫、瀝青標(biāo)號(hào)、基層及所選用礦料等情況，通過(guò)嘗試路段按附表六選用，宜采用尺度上限指標(biāo)。在高寒地域及干旱、風(fēng)沙大的地域，可適量增加。按照以往施工經(jīng)驗(yàn)，為防止3#2調(diào)整至表層，3#料要求采用礫石。層鋪法瀝青表處施工，嚴(yán)格采用三油三料先油后料法，人工清掃基層頂面后，先灑透層油，待透層油充實(shí)滲透，按要求分3次先灑布一層瀝青，后鋪撒一層礦料，假設(shè)采用碎石作為礦料時(shí)，用油量可適當(dāng)增加1~2%；瀝青的灑布溫度宜為130~170℃。瀝青表處宜選擇在枯燥和較熱的季節(jié)施工，不得在雨天施工，并在雨季到來(lái)以前半個(gè)月結(jié)束，使表處層通過(guò)開(kāi)放交通壓實(shí)，成型不變。瀝青表處采用的集料最大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等，其規(guī)格和用量應(yīng)按附表五選用。瀝青表處施工后，應(yīng)在路側(cè)另備S1215~10mm〕碎石或S14〔3~5mm〕石屑，粗砂或小礫石2~3m3∕1000m2作為初期養(yǎng)護(hù)用料。考慮到通鄉(xiāng)油路交通量小，溫差大，依靠正常行車(chē)進(jìn)行壓實(shí)成型有難度，建議在條件允許的情況下采用6~8T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，假設(shè)無(wú)壓路機(jī)那么用施工車(chē)輛裝載限速(≤20km∕h)控制車(chē)輛行駛路線(xiàn)使全幅寬度均得到均勻壓實(shí)，加速處治層的反油和成型不變，對(duì)局部泛油，松散，麻面等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修整處置。3、基〔墊〕層基〔墊〕層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和不變性，且斷面等厚，外表平整?；矇|〕層施工原那么上要求在原路基的根底上鋪筑必然厚度的級(jí)配砂礫材料找平層，并整平、壓實(shí)，墊層厚度確實(shí)定應(yīng)按照不同土質(zhì)，干濕類(lèi)型進(jìn)行路面布局計(jì)算，并滿(mǎn)足路面最小防凍厚度的要求。墊層主要作用是承受上層傳來(lái)的車(chē)輛荷載垂直力，滿(mǎn)足路面防凍厚度、排水和防止地基毛細(xì)水上升，以包管面層和基層的不變性和不發(fā)生凍脹翻漿。材料級(jí)配和塑性指數(shù)滿(mǎn)足附表二要求，材料宜粗不宜細(xì)，塑性指數(shù)不宜過(guò)高，小于0.5mm的細(xì)料含量不超過(guò)10~15%，小于0.074Imm細(xì)料含量不該超過(guò)5%，土的塑性指數(shù)應(yīng)不大于4~6；碎〔礫〕石壓碎值不該大于35~40%，禁止使用風(fēng)化碎石，大于5mm顆粒不少于65%，一般控制粗粒料的最大粒徑不超過(guò)墊層層鋪厚度的1/3。級(jí)配砂礫墊層的顆粒組成范圍 附表二篩孔尺寸〔mm〕 塑性指數(shù)項(xiàng)目≤50 / ≤30≤25≤15 ≤8 ≤3 IP≤4、 ≤65 / ≤45≤35≤25 ≤15 ≤5 IP≤6級(jí)配礫〔碎〕石摻灰基層重點(diǎn)是嚴(yán)格按照尺度選料、配料和施工，要嚴(yán)格控制細(xì)料含量和塑性指標(biāo)，對(duì)＜0.5mm的細(xì)料應(yīng)控制在10~15%，此中對(duì)＜0.074mm的細(xì)料應(yīng)控制在5%以下；集料級(jí)配曲線(xiàn)應(yīng)控制在尺度允許的范圍內(nèi)盡量采用中下限，并盡可能偏粗一些；塑性指數(shù)不宜大于8,潮濕路段不大于6；礫〔碎〕石壓碎值不大于35%，禁止使用風(fēng)化礫〔碎〕石。級(jí)配礫石基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足附表三的規(guī)定，同時(shí)級(jí)配曲線(xiàn)應(yīng)為圓滑曲線(xiàn)，在塑性指數(shù)偏大的情況下，塑性指數(shù)與0.5mm以下細(xì)料含量的乘積應(yīng)符合如下規(guī)定：①在中干和干旱地域，地下水位對(duì)土基無(wú)影響時(shí)，乘積不該大于120；②在潮濕多雨地域，乘積不該大于100。否那么可加少量石灰降低其塑性指數(shù)，也可以用無(wú)塑性的砂或石屑進(jìn)行摻配，以改善基〔墊〕層材料的強(qiáng)度和不變性。級(jí)配礫石基層的顆粒組成范圍 附表三編號(hào)123通過(guò)質(zhì)量百分率〔％〕工程篩 53100孔90~100100尺81~9490~100100寸〔mm〕63~8173~8885~10045~6649~6952~7427~5129~5429~5416~3517~3717~378~208~208~200~70~70~7液限〔％〕<28塑性指數(shù)<6~8石灰的技術(shù)指標(biāo)：石灰質(zhì)量應(yīng)符合附表四中ΠI級(jí)以上的消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。石灰的技術(shù)指標(biāo)附表四類(lèi)別 鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰 鈣質(zhì)消石灰 鎂質(zhì)消石灰指標(biāo) 等級(jí)項(xiàng)目 In ΠInπInπInπ有效鈣加氧化鎂含量 ≥8≥8≥8 ≥7 ≥6 ≥6 ≥6 ≥5 ≥ ≥5 ≥5≥70〔％〕 5 0055505 60 5 0未消化殘?jiān)浚?Inm圓≤ ≤1≤1 ≤1 ≤2≤17孔篩的篩余，％〕 7 10 4 0含水量〔％〕≤≤4≤4≤4 ≤4 ≤440 ≤1 ≤1 0 ≤1 ≤1細(xì)〔％〕≤1 ≤2 ≤ ≤2度 3 0 13 0鈣鎂石灰的分類(lèi)邊界，氧≤5>5 ≤4 >4化鎂含量〔％〕基〔墊〕層施工時(shí)，在最正確含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度，基層壓實(shí)度不低于98%,墊層壓實(shí)度不低于96%。4、橋〔涵〕及防護(hù)工程實(shí)施前要求按設(shè)計(jì)對(duì)涵洞的安插及孔徑布局現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)，查對(duì)時(shí)結(jié)合排水與農(nóng)灌的要求進(jìn)行，假設(shè)與實(shí)際不符，與設(shè)計(jì)單元聯(lián)系予以調(diào)整。橋〔涵〕基底必需堅(jiān)實(shí)不變，假設(shè)為軟土根底時(shí)，應(yīng)采納相應(yīng)的辦法，如擴(kuò)大根底，鋼筋砼根底，換填砂礫、摻灰換填，使基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。涵洞進(jìn)出水口的溝床應(yīng)平整順直，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)的連策應(yīng)圓順安定，以包管流水順暢，防止水流損害路堤，村舍、農(nóng)田、道路等。砌體工程〔涵洞、防護(hù)〕石料質(zhì)地應(yīng)均勻，無(wú)裂縫，風(fēng)化，脫落層，強(qiáng)度不低于30Mpa。砌體砌筑時(shí)要講究工藝，包管質(zhì)量，片石尺寸最小邊長(zhǎng)及中部厚度不該小于15cm，每塊重量宜在20~30kg擺布，砌筑時(shí)程度縫大致找平，豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫。砌塊砌筑時(shí)，壓碎值，砂漿強(qiáng)度，水泥標(biāo)號(hào)，中粗砂含土量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填，回填材料采用透水性好的砂礫，填筑長(zhǎng)度自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2米，底面不小于2米，拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不該小于臺(tái)高的3~4倍。砌體勾縫除設(shè)計(jì)有規(guī)定外，一般采用凹縫，勾縫砂漿強(qiáng)度不該低于砌體砂漿強(qiáng)度，勾縫密實(shí)平整光潔。5、