運(yùn)輸隊(duì)管理制度模板

運(yùn)輸隊(duì)管理制度資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。華苑煤業(yè)公司運(yùn)輸隊(duì)管理制度編制單位:靈石縣華苑煤礦編制時(shí)間:二〇一二年目錄TOC\o"1-2"\h\u22951運(yùn)輸隊(duì)管理制度 112185運(yùn)輸安全管理規(guī)定 330081(一)勞動(dòng)紀(jì)律 32819(二)安全管理 36528運(yùn)輸事故管理規(guī)定 513037軌道運(yùn)輸管理制度 716937軌道管理制度 817247運(yùn)輸設(shè)備管理制度 911949皮帶檢修制度 1027880事故分析制度 112808行車不行人制度 1223279設(shè)備定期檢查、檢修制度 133904軌道線路檢查維修制度 1423965運(yùn)輸設(shè)備巡回檢查制度 1526822機(jī)車包機(jī)制度 1631743車輛復(fù)軌規(guī)定 177658絞車司機(jī)管理制度 1830801皮帶司機(jī)管理制度 1928628一、一般規(guī)定: 1924469二、開車前的準(zhǔn)備: 193623三、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn): 1918142四、停機(jī) 2021926斜井井口管理制度 2111255斜巷運(yùn)輸管理制度 2222710皮帶機(jī)運(yùn)輸管理制度 2423637井口上下超長(zhǎng)材料管理制度 2510517井巷運(yùn)輸管理制度 27運(yùn)輸隊(duì)管理制度一、遵守礦山安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本單位的安全規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程、操作規(guī)程和交接班制度。自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律,保證安全運(yùn)輸井然有序地進(jìn)行。二、堅(jiān)守工作崗位,不擅離職守,不玩忽值職守。上班時(shí)要思想集中,精力充沛,不做與崗位無(wú)關(guān)的事,不準(zhǔn)與她人閑談,不準(zhǔn)打鬧。三、熟悉本行業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)及設(shè)備的性能,掌握正確的操作方法。不違章操作,拒絕執(zhí)行任何人違章指揮。緊急情況時(shí),應(yīng)采取有效措施,避免事故發(fā)生并報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。運(yùn)輸安全運(yùn)行負(fù)直接責(zé)任。四、愛護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn),經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔整齊,堅(jiān)持文明生產(chǎn),認(rèn)真做好規(guī)定的各種記錄。配合參加設(shè)備檢修工作,檢修完畢,認(rèn)真進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。五、勞動(dòng)紀(jì)律1、員工因事請(qǐng)假必須履行請(qǐng)假手續(xù),經(jīng)批準(zhǔn)后方可離崗,無(wú)特殊情況事后補(bǔ)假條無(wú)效。2、各崗位人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各自的崗位責(zé)任制度、安全規(guī)程等各項(xiàng)制度,工作時(shí)必須穿工作服,不準(zhǔn)在工作場(chǎng)合會(huì)客、打鬧,不準(zhǔn)干與工作無(wú)關(guān)的事情,不準(zhǔn)看與工作無(wú)關(guān)的書報(bào),不準(zhǔn)睡覺,不準(zhǔn)脫崗,不準(zhǔn)干私活,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按”三違”論處。3、對(duì)不服從運(yùn)輸隊(duì)安排工作的,酗酒鬧事、吵架、打架斗毆等行為的,運(yùn)輸隊(duì)有權(quán)停班,停班無(wú)理取鬧者移交保衛(wèi)處理。凡停班者工資停發(fā)。對(duì)停班檢查后通知上班無(wú)故不上班者,按曠工論處。連續(xù)曠工5天以上或累計(jì)曠工15天者,礦將給予除名。4、值班人員要嚴(yán)格履行職責(zé),認(rèn)真清晰地填寫各種記錄,保持設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。5、各機(jī)臺(tái)人員要熟悉設(shè)備的性能原理,按規(guī)程操作,做到”會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)排除一般故障”,一旦發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)匯報(bào),對(duì)發(fā)現(xiàn)故障不及時(shí)匯報(bào)或不及時(shí)處理的,除按影響時(shí)間罰款外并加罰50元。導(dǎo)致事故擴(kuò)大者,一律按”四不放過(guò)”原則分析,對(duì)隱瞞事故者,根據(jù)情況嚴(yán)肅處理。6、勞動(dòng)者出工進(jìn)行考勤是勞動(dòng)工資分配的一項(xiàng)依據(jù),運(yùn)輸隊(duì)人員必須每天上班前10分鐘到隊(duì)內(nèi)進(jìn)行簽字報(bào)到。7、點(diǎn)完名來(lái)到者視為到,遲到安排上班不上班的,視為曠班,按有關(guān)規(guī)定處理。8、任何人不準(zhǔn)酒后上崗,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即停止工作,按曠班處理。

運(yùn)輸安全管理規(guī)定為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行,加強(qiáng)運(yùn)輸各班組管理,完成礦各項(xiàng)指標(biāo),確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成,抓好道路的維護(hù)和檢修工作,提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì),特制定以下管理規(guī)定:勞動(dòng)紀(jì)律1、各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。2、有事請(qǐng)假,組員須經(jīng)組長(zhǎng)同意,組長(zhǎng)須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)同意,超過(guò)3天須經(jīng)礦辦同意。3、無(wú)假不到者扣罰200元/班,并按曠工處理。4、機(jī)車司機(jī)必須隨時(shí)掌握各作業(yè)點(diǎn)用車情況,勤跑快拉,保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。5、信號(hào)工必須掌握機(jī)車運(yùn)行方向,清楚各叉道位置狀況,在運(yùn)行途中發(fā)生情況,立即發(fā)出信號(hào)進(jìn)行處理。6、修道工進(jìn)班前,必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全,與調(diào)度室保持聯(lián)系,作好各處道路的維護(hù)檢修工作。7、新機(jī)車司機(jī)上崗前,須經(jīng)培訓(xùn)合格后隨指定師傅跟班實(shí)習(xí),經(jīng)實(shí)際操作考核合格后,方可上崗單獨(dú)作業(yè)。安全管理1、掛鉤工作業(yè)前,須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、擋車攔信號(hào)按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后,方可進(jìn)行作業(yè)。2、機(jī)車司機(jī)作業(yè)前,須先試車,確認(rèn)正常剎車可靠后,方可作業(yè)。3、修道工在輪子道作業(yè)前,須先設(shè)好警戒,聯(lián)系好上、下車場(chǎng)掛鉤工后,方可作業(yè);在平巷作業(yè)前,須先在前、后方設(shè)好警戒后,方可作業(yè)。4、在處理跳道事故時(shí),遵守礦制定的”礦車掉道處理安全措施”并制別注意,只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮,嚴(yán)禁處理人員背車;向絞車司機(jī)發(fā)出掉道開車或退車信號(hào)前,所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后,方可發(fā)出信號(hào)。5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前,在該斜巷上、下車場(chǎng)設(shè)置專人警戒并掛警示牌;作業(yè)過(guò)程中,只準(zhǔn)在礦車上部進(jìn)行工作,嚴(yán)禁在礦車運(yùn)行期間跨越鋼繩。

運(yùn)輸事故管理規(guī)定近年來(lái)由于車況不良,礦車出軌、跳道事故時(shí)有發(fā)生,在一定程度上給安全生產(chǎn)帶來(lái)了威脅。為進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作,使運(yùn)輸事故處理做到有章可循、有規(guī)可依,特?cái)M定如下運(yùn)輸事故處理管理規(guī)定。1、事故發(fā)生區(qū)域的作業(yè)場(chǎng)所的負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場(chǎng)事故處理的負(fù)責(zé)人,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故處理負(fù)有全權(quán)指揮、協(xié)調(diào)、處理及安全保障責(zé)任。2、事故發(fā)生后,首先該區(qū)域作業(yè)人員及區(qū)域負(fù)責(zé)人了解現(xiàn)場(chǎng)事故原因和現(xiàn)場(chǎng)情況,然后組織分析情況,提出并統(tǒng)一處理方案,向參與事故處理的所有作業(yè)人員包括絞車司機(jī)通報(bào)處理方案及注意事項(xiàng),并明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。3、處理事故前必須檢查聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置是否可靠、靈敏、完好、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須先修好后,方能進(jìn)行事故處理。4、事故處理前負(fù)責(zé)人要安排有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任信號(hào)員和信號(hào)監(jiān)護(hù)員,監(jiān)護(hù)員嚴(yán)格督促信號(hào)員按負(fù)責(zé)人的安排進(jìn)行操作,發(fā)現(xiàn)信號(hào)不對(duì)必須通知絞車司機(jī)(包括機(jī)車司機(jī))或信號(hào)員立即停車,司機(jī)接到停車信號(hào)必須立即停車。5、事故處理信號(hào)規(guī)定為”一聲,立即停止;四聲,退慢車;五聲,開慢車”。凡開慢車和退慢車必須發(fā)出兩次信號(hào),間隙為五秒鐘,司機(jī)必須接到兩次信號(hào)方能起機(jī)運(yùn)行。6、處理前必須先檢查礦車連接器、連鉤、插銷、繩頭、道路是否完好。7、凡斜巷處理事故時(shí),嚴(yán)禁在事故點(diǎn)下方作業(yè)或躲避,必須在上方20米以外躲避,包括信號(hào)員和信號(hào)監(jiān)護(hù)員。負(fù)責(zé)人在事故措施采取后必須離事故點(diǎn)6米以外(斜巷是在事故點(diǎn)上方6米)監(jiān)護(hù)處理情況,特殊情況下不能滿足6米以外,都必須在處理礦車牽引力相反的、較寬的前后無(wú)路障的斜上方和平行方監(jiān)護(hù)。8、在處理過(guò)程中,設(shè)置墊車設(shè)施時(shí)要預(yù)防過(guò)高,原則設(shè)施高過(guò)道面不超過(guò)一公寸,墊礦車雙輪保證礦車平衡,預(yù)防翻車。9、在斜巷處理串車需摘鉤時(shí),必須在下方設(shè)置檔欄或其它阻車裝置,防止摘鉤后其它礦車下跑造成事故,處理前要在事故點(diǎn)下方至事故點(diǎn)所有通道的安全地點(diǎn)設(shè)置警戒,禁止人員通行。

軌道運(yùn)輸管理制度1、運(yùn)輸工必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁人員乘礦車(急送傷員例外)。2、井下推車工每人一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。3、同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10米,坡度大于5‰時(shí),不得小于30米。4、推車時(shí)必須注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。5、在處理礦車跳道時(shí),人的身體各部位應(yīng)注意礦車與巷道頂幫的間距。6、提升下放礦車到井底車場(chǎng)時(shí),井下推車工不準(zhǔn)在井底推車。7、除井下摘掛工、信號(hào)工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗留。8、在井底車場(chǎng)等待礦車時(shí),必須就近進(jìn)入車場(chǎng)附近岔巷休息等待。9、傾斜井巷的上下車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置躲避硐室,上部車場(chǎng)必須設(shè)置制動(dòng)可靠的阻車器;在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車欄,并經(jīng)常關(guān)閉,提升、下放車輛方可打開、車輛過(guò)后必須及時(shí)關(guān)閉。10、傾斜井巷的上下停車場(chǎng)必須設(shè)置專門的把鉤工和信號(hào)工,把鉤工連接好礦車并檢查無(wú)誤后由信號(hào)工發(fā)出信號(hào),并按規(guī)定掛車不得超掛。11、傾斜巷道運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁行人蹬鉤。

軌道管理制度1、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》有關(guān)規(guī)定。2、軌道的選型應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》,主要運(yùn)輸路線(包括采區(qū)內(nèi)部主要運(yùn)輸路線)不得使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。3、軌道要定期巡查維護(hù),維護(hù)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),不得有雜拌道,軌道端頭規(guī)整、不得采用氣割方式切割軌道。不同型號(hào)的軌道要分段敷設(shè),接頭處要用變頭或異型夾板;行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品,并符合人車制動(dòng)要求,使用插爪式斜井人車的軌道應(yīng)采用水泥枕木碎石道床。主要運(yùn)輸傾斜井巷要采取軌道防滑措施。4、運(yùn)行斜井人車的斜巷線路應(yīng)鋪設(shè)22kg/m以上的鋼軌。采區(qū)內(nèi)部其它運(yùn)輸系統(tǒng)新鋪設(shè)的軌道,軌型不得低于15kg/m。5、傾斜運(yùn)輸必須設(shè)置地滾,地滾要安裝牢固、部件齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;規(guī)格、間距符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)使用要求,以不磨軌枕為準(zhǔn);變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地滾并提高地滾強(qiáng)度。6、變坡點(diǎn)使用的拱彎道、底彎道要圓滑過(guò)渡,禁止采用截道搭接,過(guò)渡段兩端留有500毫米以上的直道,以保證與直軌的可靠連接。拱彎道、底彎道的曲率半徑滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求,并不得小于9m。7、斜巷軌枕間距不得大于800mm,并與鋼軌垂直,接頭處無(wú)失效,道渣搗固堅(jiān)實(shí),無(wú)空板、吊板。8、主要串車提升斜巷道岔裝置要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,杜絕把勾人員直接進(jìn)入斜巷操作道岔。運(yùn)輸設(shè)備管理制度1、遵照《煤礦安全規(guī)程》、《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理。2、運(yùn)輸隊(duì)當(dāng)班組長(zhǎng)要對(duì)井下所屬運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。3、井上、下大型運(yùn)輸設(shè)備要做到專人專管,由專人在班前、班后對(duì)自己所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,并做詳細(xì)記錄。4、小型運(yùn)輸設(shè)備由所在區(qū)域的生產(chǎn)隊(duì)組進(jìn)行日常監(jiān)督,閑人不準(zhǔn)操作。5、對(duì)檢查結(jié)果要及時(shí)填入維檢修記錄,重大問(wèn)題必須提出整改意見,并落實(shí)處理。6、建立設(shè)備入井統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳、檢查記錄、運(yùn)行記錄、調(diào)整記錄、維修記錄、此記錄列入當(dāng)班組長(zhǎng)設(shè)備巡回檢查工作中。

皮帶檢修制度一、檢查電機(jī)、減速器等各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,緊固各部的連接螺栓。二、檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)行是否正常,皮帶接頭是否牢固平直,皮帶張緊適中不打滑、不跑偏。三、檢查減速器是否漏油,油位、油質(zhì)和密封是否符合規(guī)定。四、檢查皮帶清掃裝置和制動(dòng)裝置。五、檢查皮帶張緊車在軌道上自由運(yùn)行情況。六、檢查皮帶中間H架,上、下托滾是否齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,皮帶是否跑偏。七、機(jī)頭(尾)跑偏時(shí),應(yīng)首先檢查換向滾筒是否有浮煤或異物堵塞,如有塞煤現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)掏凈。同時(shí)可用扳手旋動(dòng)滾筒軸支承架上的螺栓桿來(lái)調(diào)整。八、檢查皮帶接頭,如有皮帶撕裂、開口等及時(shí)

事故分析制度1、對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故一查到底,決不放過(guò),認(rèn)真分析。2、對(duì)出現(xiàn)的重大安全生產(chǎn)及人身傷亡事故追究責(zé)任,并給予嚴(yán)肅處理。3、對(duì)出現(xiàn)的事故做到四不放過(guò)的原則,追查事故原因,做好防范措施,吸取事故教訓(xùn)。4、對(duì)發(fā)生重大的安全生產(chǎn)事故,由主管安全的副區(qū)長(zhǎng)和安監(jiān)組,組織進(jìn)行對(duì)事故的討論和提出處理意見。5、對(duì)出現(xiàn)的重大生產(chǎn)事故及人身傷亡事故做到認(rèn)真分析、認(rèn)真調(diào)查、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),做好防范措施。

行車不行人制度1、各提升道嚴(yán)格執(zhí)行”行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。2、各提升道有臨時(shí)作業(yè)時(shí)必須同當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系好后在指定的時(shí)間內(nèi)作業(yè)。3、作業(yè)前必須同絞車司機(jī)、把鉤工聯(lián)系好并告知具體作業(yè)地點(diǎn)后方可作業(yè)。4、需大型施工時(shí)必須報(bào)礦分管領(lǐng)導(dǎo)審批,并有相應(yīng)的安全措施。5、施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點(diǎn)后,方可通知絞車司機(jī)、把鉤工恢復(fù)作業(yè)。

設(shè)備定期檢查、檢修制度1、運(yùn)輸設(shè)備必須實(shí)行每周一次四小時(shí)檢修。2、司機(jī)接班后,要對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,注油的油質(zhì)要合格,油量要合適。3、司機(jī)接班后,對(duì)設(shè)備的安全裝置要進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,并匯報(bào)當(dāng)班高度。4、需要停產(chǎn)檢修的運(yùn)輸設(shè)備,每月二十日前提出計(jì)劃,報(bào)礦審批后進(jìn)行。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的移動(dòng)設(shè)備要參照”設(shè)備管理規(guī)程規(guī)定的檢修周期進(jìn)行輪換檢修。5、設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出,雙方必須交換驗(yàn)收,如果性能不好、零件不全,任何一方都有權(quán)拒絕驗(yàn)收。6、司機(jī)和檢修工按完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),保持環(huán)境清潔,使設(shè)備處于完好狀態(tài)。

軌道線路檢查維修制度1、每月組織一次對(duì)各條軌道線路的抽查工作,并提交隱患通知單。2、主運(yùn)道線路每天設(shè)專人檢查一次,輔助線路每周進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,并匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。3、對(duì)軌道線路進(jìn)行維修時(shí),必須按照《線路工操作規(guī)程》作業(yè)。4、在軌道進(jìn)行維修時(shí),必須執(zhí)行”行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。5、對(duì)提出的安全隱患,必須在一班內(nèi)給予解決。

運(yùn)輸設(shè)備巡回檢查制度1、電鉗工每旬檢查運(yùn)輸設(shè)備電氣部份一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理不準(zhǔn)拖延,對(duì)于處理不了的應(yīng)立即匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度,并做好巡回檢查記錄。2、每旬電鉗工檢查運(yùn)輸設(shè)備機(jī)械部份,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理不準(zhǔn)拖延,對(duì)于處理不了的應(yīng)立即匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度,并做好巡回檢查記錄。3、道工對(duì)平巷運(yùn)輸?shù)能壍烂垦M(jìn)行一次巡回檢查,對(duì)斜巷運(yùn)輸?shù)能壍烂咳者M(jìn)行一次巡回檢查,對(duì)于易修復(fù)的缺陷應(yīng)隨時(shí)修理不準(zhǔn)拖延,處理不了的問(wèn)題應(yīng)立即匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度,并做好巡回檢查記錄。4、礦車修理工每天對(duì)運(yùn)行的平巷、斜巷、礦車進(jìn)行檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,處理不了的問(wèn)題對(duì)其車輛應(yīng)停止運(yùn)行送回修理場(chǎng)所進(jìn)行修復(fù)。嚴(yán)禁一切車輛帶病運(yùn)行,并做好巡回記錄。5、巡回檢查人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)設(shè)備認(rèn)真仔細(xì)檢查,認(rèn)真做好巡檢記錄。6、巡檢人員在檢查中,發(fā)現(xiàn)各崗位違反勞動(dòng)紀(jì)律,違反操作規(guī)程等有權(quán)制止和干涉,對(duì)于不聽勸告者,匯報(bào)機(jī)電部。7、巡檢人員在檢查中,不準(zhǔn)有”三違”現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不準(zhǔn)既不處理又不匯報(bào),采取放任自流。8、對(duì)于巡檢人員剛檢查完的設(shè)備出現(xiàn)重大事故,應(yīng)追查巡檢人員和司機(jī)的責(zé)任。

機(jī)車包機(jī)制度1、包機(jī)人員由機(jī)車司機(jī)、電鉗工組成,負(fù)責(zé)機(jī)車的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修。2、包機(jī)組成員應(yīng)對(duì)設(shè)備的完好狀況,清潔衛(wèi)生負(fù)責(zé)。3、確定包機(jī)組的組長(zhǎng)、成員名單、包機(jī)車號(hào)、使用地點(diǎn)等。4、包機(jī)組對(duì)所承包的機(jī)車每次維修和檢查,都必須做好維修記錄和檢查記錄,檢修完畢后,機(jī)車司機(jī)必須試車,確認(rèn)機(jī)車完好后,才準(zhǔn)機(jī)車運(yùn)行。5、每周五電鉗工應(yīng)對(duì)所承包的機(jī)車進(jìn)行全面檢查一次,并對(duì)機(jī)車注油,確保機(jī)車在完好狀況下運(yùn)行。6、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)車的閘、鈴、照明等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理,并積極主動(dòng)配合電鉗工搞好維修工作。7、機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按照《機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程》作業(yè)。8、對(duì)于剛檢查維修的機(jī)車出現(xiàn)事故的將追究包機(jī)組人員的責(zé)任。9、嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)行。

車輛復(fù)軌規(guī)定1、脫軌的礦車應(yīng)用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌,如無(wú)復(fù)軌器可用一根長(zhǎng)600mm左右的短鋼軌來(lái)支撐.2、當(dāng)列車尾車脫軌時(shí),將短鐵一端支撐在脫軌的礦車上,另一端支撐在地上,使其在水平方向與軌道構(gòu)成45度然后使用電機(jī)車按前進(jìn)方向慢速啟動(dòng),將礦車復(fù)軌。3、當(dāng)列車尾車后輪掉道時(shí)采用短鐵復(fù)軌時(shí)將短軌支撐在后輪脫軌的一側(cè),然后使用電機(jī)車接前進(jìn)方向慢速啟動(dòng),將礦車復(fù)軌。4、處理中間礦車脫軌時(shí),應(yīng)先將脫軌后面的礦車摘掉,然后根據(jù)礦車脫軌情況,用上述短鐵支撐礦車,采用拉車的辦法使脫軌礦車復(fù)軌。5、機(jī)車脫軌時(shí)必須使用手動(dòng)葫蘆或千斤頂處理。6、在斜巷脫軌的礦車不嚴(yán)重的,采用短鐵支撐的方法處理,嚴(yán)重的需使用手動(dòng)葫蘆、千斤頂處理。

絞車司機(jī)管理制度1、交接班必須按時(shí)在提升現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,交接班司機(jī)必須將當(dāng)班的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、巡視查驗(yàn)情況、存在的問(wèn)題和建議、下一班應(yīng)注意事項(xiàng)等,向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。工具、備品、配件、室內(nèi)設(shè)施必須交點(diǎn)清楚。2、在規(guī)定時(shí)的接班司機(jī)缺勤時(shí),交班司機(jī)不得擅自離崗位,必須得到領(lǐng)導(dǎo)的同意后,方能離開工作崗位。交接雙方應(yīng)按巡回檢查路線對(duì)主要部位進(jìn)行交接檢查,各部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常有無(wú)異常、各部位是否清潔。3、交接司機(jī)如發(fā)現(xiàn)接班司機(jī)有醉意或精神不正常,應(yīng)拒絕交班,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、請(qǐng)示。接班司機(jī)接班時(shí),應(yīng)與交班司機(jī)同操作一至兩鉤以實(shí)際體會(huì)設(shè)備情況而確保安全。4、接班司機(jī)認(rèn)為交班司機(jī)未按要求交待清楚必要時(shí)和設(shè)備有不能接班的情況時(shí),有權(quán)拒絕接班,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。5、雙方同意后,在交班薄上填寫接班結(jié)果并進(jìn)行交接簽字未經(jīng)簽字,交班司機(jī)不得退崗,接班司機(jī)不得進(jìn)崗。

皮帶司機(jī)管理制度一、一般規(guī)定:1、可伸縮皮帶司機(jī)應(yīng)設(shè)專職,經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格并持證方可操作;2、司機(jī)應(yīng)熟悉所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能,工作原理,必須做到”三懂四會(huì)”;3、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班知制度。二、開車前的準(zhǔn)備:1、從機(jī)頭到幾位認(rèn)真檢查一遍,看有無(wú)掛塞皮帶及煤塊矸掉落塞阻皮帶、托輥有無(wú)掉落或不轉(zhuǎn)現(xiàn)象;2、認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置,各部螺絲是否齊全、完整、緊固,減速器是否有滲漏現(xiàn)象;3、檢查清掃器的磨損及使用情況;4、檢查皮帶張緊程度是否適當(dāng),連接是否良好;5、檢查皮帶有無(wú)跑偏、裝載是否合適,擋煤板是否恰當(dāng);6、檢查各導(dǎo)向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒是否安裝牢固,電纜、油水管有無(wú)擠壓、破損現(xiàn)象;7、檢查皮帶綜合保護(hù)裝置是否可靠。三、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn):1、發(fā)出啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),通知皮帶機(jī)沿線人員離開,防止皮帶機(jī)運(yùn)行傷人;2、應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)(一開一停),再正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);3、膠帶機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,司機(jī)要注意觀察皮帶機(jī)運(yùn)行情況是否平穩(wěn),有無(wú)異常,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音是否正常,皮帶是否跑偏,皮帶張緊程度是否適當(dāng);4、皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后要注意檢查電動(dòng)機(jī)減速箱的溫度,電動(dòng)機(jī)的溫度不得超過(guò)規(guī)定,減速箱溫度不得超過(guò)80攝氏度;5、集中精力,聽清開車、停車信號(hào),不準(zhǔn)出現(xiàn)誤操作。四、停機(jī)1、可伸縮皮帶機(jī)停機(jī)前,要把皮帶機(jī)上的煤拉完(特殊情況下列外),避免皮帶重載啟動(dòng);2、停機(jī)后,司機(jī)要認(rèn)真檢查機(jī)頭各部件的工作情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理;3、停機(jī)后,司機(jī)要清理皮帶機(jī)頭倉(cāng)架內(nèi)的浮煤。推車工管理制度1、推車工應(yīng)嚴(yán)格遵守《地面運(yùn)輸操作注意事項(xiàng)》的有關(guān)規(guī)定,搞好推車工作;2、接班時(shí)先必須檢查礦車的使用情況,道岔和道節(jié)的完好程度,阻車器是否靈活可靠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理;3、經(jīng)常維護(hù)軌道,隨時(shí)清理軌道上的矸石和雜物,保證車輛順利通行;4、負(fù)責(zé)對(duì)水溝、沉淀池的清理,及時(shí)扒通水溝,鏟除溜矸槽下口處沉淀池的沉渣和淤泥;5、嚴(yán)格執(zhí)行保安規(guī)程,熟悉運(yùn)輸路線,不放飛車不蹬車。車過(guò)坡道、彎道、道岔時(shí)速度要慢,眼朝前方,耳聽四方,隨時(shí)發(fā)出信號(hào),注意礦車碰撞,不宜過(guò)猛,以免礦車掉道,確保安全生產(chǎn);6、堅(jiān)守崗位,滿足運(yùn)矸要求,提高生產(chǎn)效率,裝矸時(shí)盡量減少等車時(shí)間,車掉道后立即采取措施讓其迅速上道,保證完成本班任務(wù);7、加強(qiáng)紀(jì)律性,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和《交接班制度》。說(shuō)明:凡運(yùn)輸隊(duì)人員必須經(jīng)有資質(zhì)的醫(yī)院體檢合格并參加礦組織的崗位前培訓(xùn)考試合格后方可上崗,體檢費(fèi)用臨時(shí)由本人承擔(dān),到礦上班滿六個(gè)月后憑體檢發(fā)票(相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字)給予返還;經(jīng)體檢證明不適合從事煤礦井下工作人員,一律不準(zhǔn)上崗。斜井井口管理制度一、井口管理工作由搬運(yùn)工主管負(fù)責(zé),當(dāng)班安全生產(chǎn)由把鉤工具體負(fù)責(zé)。正常情況下,井口所有的工作人員必須服從把鉤工的統(tǒng)一指揮。井口工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi),各工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試,持證上崗,并嚴(yán)格按照所在崗位各司其職,認(rèn)真負(fù)責(zé)。二、各工種必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。三、井口所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施,必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢查檢修和試驗(yàn),以確保安全使用。四、必須有機(jī)電部門簽發(fā)入井合格證的設(shè)備才準(zhǔn)許進(jìn)入井口房,由把鉤工安排裝車下井。升降大件設(shè)備、材料和爆炸材料,必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達(dá),并嚴(yán)格按照安全措施的規(guī)定施工作。五、在井口及井筒內(nèi)進(jìn)行安裝或檢修等工作時(shí),必須有審批過(guò)的安全措施才能進(jìn)行施工。由把鉤工負(fù)責(zé)井上、下口的安全警戒。六、進(jìn)入井口房的人員一律禁止吸煙,井口房附近20米內(nèi)禁止煙火或用電爐取暖,如需要進(jìn)行割焊作業(yè)時(shí),必須有審批的動(dòng)火報(bào)告和安全技術(shù)措施。七、任何人不得以任何借口橫穿提升道。八、嚴(yán)格按規(guī)定裝載量提升或下放,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理配重提升。九、信號(hào)規(guī)定:檢修及提升開車和慢車調(diào)繩必須有區(qū)別,并有燈光保留。信號(hào)標(biāo)志:以主滾筒為準(zhǔn),使用電鈴聲響,一聲為停車,二聲短為提升,三短聲下放,二長(zhǎng)聲為慢速提升,三長(zhǎng)聲為慢速下放。十、井口房?jī)?nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生,灑水清塵,及時(shí)清除雜物,嚴(yán)防井筒墜物。斜巷運(yùn)輸管理制度一、斜巷各水平及上下口車場(chǎng)是重要的安全生產(chǎn)工作場(chǎng)所,嚴(yán)禁一切與工作無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗,做到堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。二、斜井巷道的設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝,必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,主要絞車道嚴(yán)禁行人。三、斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定,絞車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。四、各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真按照操作規(guī)程的要求工作。五、必須明確一名把鉤工負(fù)當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)的主要責(zé)任,一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車司機(jī)和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。六、各專業(yè)人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險(xiǎn)裝置和其它安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試,保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。七、嚴(yán)格執(zhí)行”行車不行人”和”行車不作業(yè)”制度,在行車時(shí)間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。如有特殊情況,必須經(jīng)調(diào)度室和井口把鉤工同意,待停車后,方可行人。八、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量連掛車輛,并掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩,同時(shí)還必須對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查、確認(rèn)安全可靠、絞車無(wú)余繩,方可按規(guī)定發(fā)開車信號(hào)。九、各車場(chǎng)使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時(shí),其司機(jī)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作。采用小絞提升的斜巷,必須有安全措施,其司機(jī)要嚴(yán)格按照所制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。十、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料,必須按照審批過(guò)的安全措施的要求運(yùn)送。十一、在斜巷內(nèi)處理事故或進(jìn)行其它作業(yè),必須制定相應(yīng)的安全措施,報(bào)主管部門批準(zhǔn)方可施工。十二、信號(hào)裝置必須聲光俱備,一聲停車,二短聲提升,三短聲下降,二長(zhǎng)聲提升,三長(zhǎng)聲下降。規(guī)定急速亂點(diǎn)為跑車和撞車事故信號(hào)。十三、當(dāng)發(fā)生跑車和撞車事故時(shí),下口及各水平的工作人員迅速進(jìn)入安全地點(diǎn)。上口把鉤工發(fā)出事故信號(hào)后及時(shí)回報(bào)。十四、保證各工作場(chǎng)所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生,及時(shí)清理,做到文明生產(chǎn)。十五、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行灑水、清塵、開啟噴霧水幕,嚴(yán)禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。皮帶機(jī)運(yùn)輸管理制度一、所有皮帶機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格交接班制度。二、上崗后,必須穿工作服,衣帽整齊,長(zhǎng)發(fā)必須盤在工作帽內(nèi),衣袖、褲角要扎好。三、皮帶機(jī)在運(yùn)行期間嚴(yán)禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上的煤泥,不準(zhǔn)清理皮帶下的雜物,更不準(zhǔn)跨越皮帶。四、嚴(yán)禁其它閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)走廊。五、挑檢煤塊人員要愛護(hù)皮帶機(jī),要在指定的地點(diǎn)按有關(guān)規(guī)定工作。六、開機(jī)前,必須嚴(yán)格檢查機(jī)械有無(wú)異?，F(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。七、多臺(tái)皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),必須按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng),嚴(yán)防積煤壓死皮帶機(jī)。八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源,并保持清潔衛(wèi)生,清理衛(wèi)生時(shí)必須先灑水,嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)的安全設(shè)施及計(jì)量裝置。十、做好皮帶機(jī)道的灑水防塵工作,嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)灑水制度。十一、做好防滅火工作,消防器材及消防水管必須齊全,防止皮帶機(jī)摩擦起火。井口上下超長(zhǎng)材料管理制度一、一般規(guī)定。1、下放超長(zhǎng)材料一律平板車,上下料必須制訂專項(xiàng)措施,經(jīng)程序?qū)徟?傳達(dá)貫徹后方可進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度。3、長(zhǎng)材料運(yùn)入井口后,放在不影響人員行走及車輛通行的地方。4、井口上下20米以內(nèi)不能堆放雜物,保證井口周圍清潔衛(wèi)生。二、下放長(zhǎng)材料的規(guī)定。1、下放超出現(xiàn)定重量的設(shè)備必須制定專門措施。2、下放帶法蘭的鋼管,可將卸扣與法孔相連,再和鋼