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PAGE46BIM系統(tǒng)配合方案本工程BIM系統(tǒng)簡(jiǎn)介工程BIM系統(tǒng)概況沈陽寶能環(huán)球金融中心工程應(yīng)用BIM信息化技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行施工管理,其中T1塔樓主體結(jié)構(gòu)高度為565米,共113層,總建筑面積約34萬平方米,地上約32萬平方米,地下約2本工程應(yīng)用BIM技術(shù),建立全專業(yè)(包括建筑、結(jié)構(gòu)、幕墻、機(jī)電、精裝修、園林景觀、市政等)BIM模型,并將BIM模型中除了本工程建筑實(shí)體信息外,還包括非實(shí)體信息(如建筑構(gòu)件的材料、重量、價(jià)格、進(jìn)度和施工等等集成了建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù))存入BIM系統(tǒng)中,該系統(tǒng)同時(shí)還具備基本的工程記錄、圖紙資料管理、設(shè)備材料管理、收發(fā)文件等功能。通過實(shí)時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)中BIM模型及其他工程信息的更新,對(duì)建造方各單位工作崗位人員進(jìn)行授權(quán),可隨時(shí)進(jìn)行信息查詢,實(shí)現(xiàn)建造各方的協(xié)同作業(yè)、信息交換、虛擬漫游、三維可視化,方便交流溝通及信息傳遞??偝邪麭IM團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目中的作用和地位(1)總承包項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立BIM負(fù)責(zé)人和BIM團(tuán)隊(duì),確定BIM團(tuán)隊(duì)人員組織架構(gòu)和工作職責(zé),完成BIM模型建立的信息收集整理、維護(hù)及協(xié)調(diào)工作,總承包組織協(xié)調(diào)全體相關(guān)參建單位參與使用BIM進(jìn)行綜合技術(shù)和工藝協(xié)調(diào)。(2)總承包深化設(shè)計(jì),隨工程進(jìn)展繪制土建-機(jī)電-裝修綜合圖,并交BIM顧問配合形成深化設(shè)計(jì)BIM模型。(3)總承包應(yīng)使用BIM模型對(duì)總控施工計(jì)劃、總體施工方案進(jìn)行模擬演示。(4)總承包與業(yè)主BIM管理團(tuán)隊(duì)密切配合,完成和實(shí)現(xiàn)BIM模型的各項(xiàng)功能,并積極利用BIM技術(shù)手段指導(dǎo)施工管理。(5)總承包和業(yè)主在專業(yè)工程和獨(dú)立分包工程合同中明確分包單位建立和維護(hù)BIM模型的責(zé)任,總承包負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、審核和集成各專業(yè)分包單位、供應(yīng)單位、獨(dú)立施工單位等提供的BIM模型及相關(guān)信息。BIM系統(tǒng)應(yīng)用目標(biāo)及方向本工程BIM系統(tǒng)應(yīng)用目標(biāo)本工程BIM系統(tǒng)應(yīng)用目標(biāo):施工管理運(yùn)用BIM系統(tǒng)達(dá)到100%。具體為:在施工全過程中對(duì)深化設(shè)計(jì)、施工工藝、工程進(jìn)度、施工組織及協(xié)調(diào)配合方面高質(zhì)量運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行模擬管理,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理由3D向4D、5D發(fā)展,提高本工程管理信息化水平,提高工程管理工作的效率,為本工程全生命周期管理中提供施工管理階段數(shù)字化信息,充分保障業(yè)主后期工程運(yùn)營(yíng)管理。本工程BIM系統(tǒng)應(yīng)用方向本工程BIM系統(tǒng)應(yīng)用方向:進(jìn)行本工程建造過程中信息的建立與集成。具體為:在整個(gè)工程深化設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度、資源管理及施工現(xiàn)場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)行信息的建立與收集,最終形成完整的竣工信息模型,從而完成本工程全生命周期管理環(huán)節(jié)中施工環(huán)節(jié)的信息建立,保證從設(shè)計(jì)到施工的BIM信息的延續(xù)性和完整性??偝邪麭IM系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)建立BIM系統(tǒng)應(yīng)用軟件根據(jù)本工程BIM系統(tǒng)信息化平臺(tái)特點(diǎn),我們采用以下軟件來實(shí)現(xiàn)本工程BIM系統(tǒng)運(yùn)行,并確保本工程信息化模型管理。序號(hào)軟件名稱功能1OnumaPlanningSystem、AffinityBIM方案設(shè)計(jì)軟件2AutodeskRevit2014、MagiCAD、ArchiCAD建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電專業(yè)三維設(shè)計(jì)軟件3GreenBuildingStudio、PKPM、IESBIM可持續(xù)(綠色)分析軟件4AutoCADCivil3D基礎(chǔ)設(shè)施專業(yè)三維設(shè)計(jì)軟件5Designmaster、IESVirtualEnvironmentBIM機(jī)電分析軟件6PKPMBIM結(jié)構(gòu)分析軟件7Tekla鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)軟件8NavisworksManage2011三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集成,軟硬空間碰撞檢測(cè),項(xiàng)目施工進(jìn)度模擬展示專業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件。9Autodesk3dsMax三維效果圖及動(dòng)畫專業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件,模擬施工工藝及方案。10廣聯(lián)達(dá)BIM造價(jià)管理軟件11ArchiBUS、FacilityONEBIM運(yùn)營(yíng)管理軟件支持本工程BIM系統(tǒng)運(yùn)作硬件支持序號(hào)名稱功能數(shù)量1計(jì)算機(jī)Intel酷睿i73.4GHzCPU,16GB內(nèi)存,1T硬盤,128bit1024MB顯卡,24英寸LED顯示器以上102移動(dòng)儲(chǔ)存2T移動(dòng)存儲(chǔ)器203繪圖儀A0,1200×1200dpi24打印機(jī)A3彩色激光打印機(jī)25投影儀高亮度、高分辨率16網(wǎng)絡(luò)接入廣域網(wǎng)接入1總承包BIM團(tuán)隊(duì)組織構(gòu)架我司總承包項(xiàng)目部成立項(xiàng)目BIM系統(tǒng)管理團(tuán)隊(duì),指定一名專職BIM負(fù)責(zé)人,并且設(shè)置建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、造價(jià)、進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)施工等相關(guān)專業(yè)工程師各一名,組成BIM聯(lián)絡(luò)小組,作為BIM服務(wù)過程中的具體執(zhí)行者,負(fù)責(zé)將BIM成果應(yīng)用到具體的施工工作中。并按不同專業(yè),對(duì)分包單位進(jìn)行協(xié)調(diào)管理,全面與業(yè)主BIM團(tuán)隊(duì)對(duì)接。如下表:總承包BIM團(tuán)隊(duì)組織構(gòu)架BIM團(tuán)隊(duì)崗位職責(zé)本工程BIM管理團(tuán)隊(duì)崗位職責(zé)如下表:序號(hào)崗位職責(zé)人數(shù)(名)1BIM負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)本工程BIM系統(tǒng)的建立、運(yùn)用、管理,與業(yè)1主BIM團(tuán)隊(duì)對(duì)接溝通,全面管理BIM系統(tǒng)運(yùn)用情況。2建筑工程師負(fù)責(zé)本工程建筑專業(yè)BIM建模、模型應(yīng)用,深化設(shè)計(jì)等工作,主要為提供建筑完整的墻、門窗、樓梯、屋頂?shù)冉ㄖ畔evit模型,以及主要的平面、立面、剖面視圖和門窗明細(xì)表,以及建筑平面視圖三道尺寸標(biāo)注,方便施工溝通。13結(jié)構(gòu)工程師對(duì)本工程結(jié)構(gòu)(包括通砼、鋼結(jié)構(gòu))進(jìn)行建模及深化設(shè)計(jì),主要為提供完整的梁、柱、板等結(jié)構(gòu)信息Revit模型,以及主要的平面、立面、剖面視圖,以及平面視圖主要尺寸標(biāo)注。14給排水工程師對(duì)本工程給排水、消防專業(yè)建立并運(yùn)用BIM模型,管線綜合深化設(shè)計(jì)、水泵等設(shè)備、管路的設(shè)計(jì)復(fù)核等工作,主要包括提供完整的給排水管道、閥門及管道附件的Revit管網(wǎng)模型,以及主要的平面、立面、剖面視圖和管道及配件明細(xì)表,以及平面視圖主要尺寸標(biāo)注。15暖通工程師對(duì)本工程暖通專業(yè)建立并運(yùn)用BIM模型,管線綜合深化設(shè)計(jì)、空調(diào)設(shè)備、管路的設(shè)計(jì)復(fù)核等工作,主要包括提供完整的暖通管道、系統(tǒng)機(jī)柜等的Revit暖通管網(wǎng)模型,以及主要的平面、立面、剖面視圖和管道及設(shè)備明細(xì)表,以及平面視圖主要尺寸標(biāo)注。。16電氣工程師對(duì)本工程給電氣專業(yè)建立并運(yùn)用BIM模型,管線綜合深化設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備、線路的設(shè)計(jì)復(fù)核等工作,提供完整的電纜布線、線板、電氣室設(shè)備、照明設(shè)備、橋架等的Revit電氣信息模型,以及主要的平面、立面、剖面視圖和設(shè)備明細(xì)表,以及平面視圖主要尺寸標(biāo)注。17造價(jià)工程師應(yīng)用BIM系統(tǒng)對(duì)施工所需資源(材料、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備等)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,確保控制成本。18計(jì)劃工程師應(yīng)用普華PowerPIP項(xiàng)目信息門戶和P6項(xiàng)目計(jì)劃管理系統(tǒng),進(jìn)行編制并建立與之相兼容的項(xiàng)目管理信息平臺(tái)及系統(tǒng),并對(duì)接業(yè)主相關(guān)計(jì)劃管理人員,運(yùn)用BIM系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度計(jì)劃4D模擬和計(jì)劃的編制與檢查,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。19現(xiàn)場(chǎng)工程師采用BIM系統(tǒng),進(jìn)行三維模擬施工,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,確保現(xiàn)場(chǎng)管理有序進(jìn)行,保障施工整體進(jìn)度。1總承包BIM團(tuán)隊(duì)組織與協(xié)調(diào)在本工程BIM系統(tǒng)運(yùn)用中,總承包BIM團(tuán)隊(duì)將協(xié)調(diào)管理整個(gè)工程參建單位的BIM系統(tǒng)建立、實(shí)施等一系列工作,各分包單位的BIM管理成員納入總承包管理范疇,進(jìn)行工程模型的共享,協(xié)同作業(yè)。組織協(xié)調(diào)各專業(yè)進(jìn)行綜合技術(shù)和工藝的協(xié)調(diào),進(jìn)度計(jì)劃的協(xié)調(diào),施工方案協(xié)調(diào)等工作。如下表:總承包BIM團(tuán)隊(duì)組織與協(xié)調(diào)BIM系統(tǒng)施工管理過程中的實(shí)施BIM系統(tǒng)施工管理應(yīng)用流程在BIM項(xiàng)目實(shí)施過程中,為保證BIM工作有序無誤的進(jìn)行,制定合理的BIM工作流程,通過統(tǒng)一的工作流程,可以保證BIM模型、深化設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工,三者之間能夠合理、高效的銜接和實(shí)施。根據(jù)本工程特點(diǎn),制定如下BIM系統(tǒng)在施工管理階段實(shí)施流程。序號(hào)BIM系統(tǒng)施工管理階段實(shí)施流程12將設(shè)計(jì)方的BIM模型進(jìn)行深化完善,按照一定的要求和標(biāo)準(zhǔn),生成符合施工方要求的BIM模型。3以BIM模型為參考,進(jìn)行施工圖深化設(shè)計(jì),并在復(fù)雜和二維難以表達(dá)的地方進(jìn)行三維出圖,作為深化設(shè)計(jì)圖紙的輔助圖紙,以便更高效、更準(zhǔn)確的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,同時(shí)進(jìn)行施工方案工藝的模擬、施工進(jìn)度的模擬、施工資源的管理等工作。4在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的指導(dǎo)施工。5在深化設(shè)計(jì)過程中,如有業(yè)主等其它原因的任何修改或者是調(diào)整,都要立刻在BIM模型中做出相應(yīng)的變更和模擬。以保證BIM三維模型的最新版本與設(shè)計(jì)變更保持一致6在施工現(xiàn)場(chǎng)施工過程中如有任何問題,立刻在三維深化設(shè)計(jì)上進(jìn)行初步分析并標(biāo)明情況,更新三維模型。7通過前期的一系列標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè),一步步的將模型進(jìn)行完善,最終我們就能夠得到一個(gè)完全真實(shí)的竣工模型,同時(shí)等于為甲方提供了一套完整的項(xiàng)目建筑信息。具體實(shí)施流程如下:總承包BIM團(tuán)隊(duì)組織與協(xié)調(diào)BIM模型的建立與完善根據(jù)設(shè)計(jì)院二維圖紙及業(yè)主BIM團(tuán)隊(duì)提供的三維模型,進(jìn)行二次深化,并完善各專業(yè)模型,為后期施工管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以T1塔樓為例,以下為本工程BIM系統(tǒng)相關(guān)三維模型展示。名稱模型建立地下室模型T1塔樓地下室結(jié)構(gòu)T1塔樓標(biāo)準(zhǔn)層T1塔樓避難層塔樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)造型機(jī)電管線綜合機(jī)電管線細(xì)部節(jié)點(diǎn)T1結(jié)構(gòu)整體模型T1結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)出CAD模型T1塔樓南立面Navisworks對(duì)模型進(jìn)行外觀調(diào)試Navisworks對(duì)模型進(jìn)行外觀調(diào)試采用Navisworks進(jìn)行模型相關(guān)專業(yè)間碰撞檢查T1整體模型T1塔樓最終效果BIM三維深化設(shè)計(jì)檢測(cè)與協(xié)調(diào)在BIM三維模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾等各專業(yè)深化設(shè)計(jì),并隨工程進(jìn)展繪制土建-機(jī)電-裝修綜合圖,提交BIM顧問配合形成深化設(shè)計(jì)BIM模型,通過各專業(yè)三維圖疊加、綜合,做到三維可視化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)綜合圖中各專業(yè)之間的碰撞、錯(cuò)、漏、碰、缺等問題,并根據(jù)BIM模型提供碰撞檢測(cè)報(bào)告,及時(shí)進(jìn)行解決,以實(shí)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)零沖突、零碰撞,避免施工過程中的返工、停工等現(xiàn)象發(fā)生,大大減少設(shè)計(jì)變更,確保施工進(jìn)度,為業(yè)主節(jié)約投資。BIM系統(tǒng)三維深化設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)按照制定好的BIM系統(tǒng)工作流程和BIM標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行施工圖深化,在三維深化設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)中,除了建筑和結(jié)構(gòu)兩大專業(yè)之間的協(xié)調(diào)外,還負(fù)責(zé)解決電梯井布置與其他設(shè)計(jì)布置及凈空要求之協(xié)調(diào),防火分區(qū)與其他設(shè)計(jì)布置的協(xié)調(diào)、地下排水布置與其他設(shè)計(jì)布置之協(xié)調(diào)等工作,做到全方位三維設(shè)計(jì)檢測(cè)、協(xié)調(diào)。BIM系統(tǒng)檢查設(shè)計(jì)合理性通過BIM模型,再結(jié)合我們的施工經(jīng)驗(yàn),在施工圖深化的過程中,對(duì)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行一個(gè)模擬檢查,對(duì)設(shè)計(jì)變更的合理性和可行性進(jìn)行模擬和判定,盡可能的保證我們的施工在面對(duì)各種可能出現(xiàn)的變化因素時(shí),不盲目、不反復(fù),做到有的放矢。墻、梁、柱的尺寸與定位,以及預(yù)制件加工在BIM模型中準(zhǔn)確的做好墻、梁、柱的尺寸、標(biāo)高和定位,除了可以準(zhǔn)確的表達(dá)建筑和結(jié)構(gòu)完成后的空間關(guān)系外,還要為后期機(jī)電各專業(yè)的深化設(shè)計(jì)、各專業(yè)的管線綜合做好充足的準(zhǔn)備,保證BIM模型的準(zhǔn)確性和延續(xù)性。另外,在施工過程中出現(xiàn)的一些復(fù)雜形狀的預(yù)制件,我們?cè)贐IM模型中通過三維技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),以保證尺寸能夠完全吻合,設(shè)計(jì)完成后再將得到的數(shù)據(jù)交給工廠進(jìn)行加工。綜合圖通過在BIM模型中進(jìn)行協(xié)調(diào)、模擬、優(yōu)化以后,我們可以為現(xiàn)場(chǎng)施工提供輔助的綜合結(jié)構(gòu)留洞圖、建筑-結(jié)構(gòu)-機(jī)電-裝飾綜合圖等施工圖紙.以下為本工程典型BIM系統(tǒng)三維深化設(shè)計(jì)模型。BIM深化設(shè)計(jì)典型案例三維深化設(shè)計(jì)模型標(biāo)準(zhǔn)層、避難層鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)鋼板剪力墻、箱型柱、工字柱、環(huán)帶桁架、伸臂桁架深化設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)屋頂深化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)層機(jī)電管線綜合平面圖標(biāo)準(zhǔn)層給給排水消防專業(yè)管線標(biāo)準(zhǔn)層暖通專業(yè)管線標(biāo)準(zhǔn)層電氣專業(yè)管線標(biāo)準(zhǔn)層建筑結(jié)構(gòu)機(jī)電綜合圖標(biāo)準(zhǔn)層建筑結(jié)構(gòu)機(jī)電綜合圖標(biāo)準(zhǔn)層綜合透視圖標(biāo)準(zhǔn)層綜合透視圖給水消防泵房透視圖給水消防泵房透視圖/剖面圖施工方案及工藝模擬實(shí)施在本工程重難點(diǎn)施工方案、特殊施工工藝實(shí)施前,運(yùn)用BIM系統(tǒng)三維模型進(jìn)行真實(shí)模擬,從中找出實(shí)施方案中的不足,并對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行修改,同時(shí),可以模擬多套施工方案進(jìn)行專家比選,最終達(dá)到最佳施工方案,在施工過程中,通過施工方案、工藝的三維模擬,給施工操作人員進(jìn)行可視化交底,使施工難度降到最低,做到施工前的有的放矢,確保施工質(zhì)量與安全。使用BIM模型對(duì)總控施工計(jì)劃、總體施工方案進(jìn)行模擬演示主要包括如下總體施工方案:序號(hào)方案名稱備注1總控施工計(jì)劃2地下室結(jié)構(gòu)總體施工方案3總體深化設(shè)計(jì)方案4塔樓主體結(jié)構(gòu)總體施工方案5地下室機(jī)電安裝-裝修工程總體施工方案6塔樓低區(qū)總體機(jī)電-裝修施工方案7裙樓總體施工方案(結(jié)構(gòu)-機(jī)電-裝修)8塔樓高區(qū)總體機(jī)電-裝修施工方案9室外工程總體施工方案10機(jī)電工程調(diào)試方案11各專業(yè)竣工驗(yàn)收施工方案12安全文明施工方案使用BIM模型對(duì)專項(xiàng)施工方案和專項(xiàng)施工工藝進(jìn)行演示主要包括以下專項(xiàng)施工方案:序號(hào)方案名稱備注1鋼結(jié)構(gòu)工程安裝方案2機(jī)電工程施工方案(機(jī)房和管線)3電梯工程施工方案4室內(nèi)裝修工程施工方案5安全圍護(hù)施工方案6超高混凝土輸送施工方案7地下室支護(hù)拆除施工方案對(duì)特殊節(jié)點(diǎn)綜合施工工藝?yán)肂IM進(jìn)行施工模擬驗(yàn)收主要包括如下工藝:序號(hào)方案名稱備注1鋼結(jié)構(gòu)-砼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)施工工藝2防水節(jié)點(diǎn)施工工藝3各類洞口防火封堵施工工藝4重要裝修界面收口節(jié)點(diǎn)施工工藝5隔聲措施節(jié)點(diǎn)施工工藝6模板體系施工工藝以下為本工程主要施工方案工藝三維模擬案例。鋼筋施工工藝模擬第一步:鋼結(jié)構(gòu)定位安裝焊接第二步:約束邊緣構(gòu)件鋼筋綁扎第三步:剪力墻鋼筋綁扎第四步:剪力墻模板支設(shè)第五步:剪力墻混凝土澆筑第六步:剪力墻模板拆除養(yǎng)護(hù)頂模安裝工藝模擬施工現(xiàn)場(chǎng)組織模擬管理根據(jù)本工程施工特點(diǎn),合理組織施工,在本工程施工總平面實(shí)施中,充分應(yīng)用BIM系統(tǒng)三維模擬,對(duì)施工總平面進(jìn)行規(guī)劃,做到合理,確保施工順利開展。施工平面規(guī)劃,隨施工進(jìn)程的推進(jìn)而調(diào)整變化,我司將采取BIM系統(tǒng)動(dòng)態(tài)管理,立足現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際情況,根據(jù)施工進(jìn)度安排,分階段進(jìn)行BIM三維模型建立模擬,借以呈現(xiàn)各主要階段的交通組織規(guī)劃、大型設(shè)備使用、材料堆場(chǎng)及加工場(chǎng)地、臨建設(shè)施使用等是否合理,通過對(duì)周圍環(huán)境、進(jìn)場(chǎng)道路的位置、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備以及建筑材料的堆放,現(xiàn)場(chǎng)施工防火的布置等的全方位模擬等情況,可以更有效的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合規(guī)劃與管理,以保證工程施工合理有序地進(jìn)行。BIM施工進(jìn)度模擬、資源成本管理在施工過程管理,通過項(xiàng)目管理信息平臺(tái),對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行管理和規(guī)劃,通過規(guī)劃可以得到該項(xiàng)目的時(shí)間進(jìn)度,將這個(gè)時(shí)間進(jìn)度和BIM模型進(jìn)行匹配,從而得到更具可視化的基于三維模型的施工進(jìn)度模擬。將各專業(yè)三維建筑模型及進(jìn)度計(jì)劃導(dǎo)入Navisworks軟件中,進(jìn)行各階段施工進(jìn)度模擬,分析工程施工進(jìn)度計(jì)劃的合理性,并及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,同時(shí)施工模擬再結(jié)合工程預(yù)算,連接時(shí)間、費(fèi)用和任何數(shù)據(jù)信息,達(dá)到5D(基于3D模型的造價(jià)控制,包括3D實(shí)體、時(shí)間、工序)模擬,可以提前進(jìn)行施工材料、機(jī)械及勞動(dòng)力的準(zhǔn)備,保障整個(gè)工程順利實(shí)施,確保工程總工期。具體為:首先,使用Revit系列軟件進(jìn)行項(xiàng)目的BIM模型進(jìn)行完善,在此過程中,尋找和發(fā)現(xiàn)各種問題并通過BIM技術(shù)解決問題,從而指導(dǎo)施工圖深化設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工,再通過自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能,進(jìn)行施工材料的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。在BIM模型的建立完善過程中,將模型轉(zhuǎn)到Navisworks軟件中對(duì)項(xiàng)目信息進(jìn)行審閱、分析、仿真和協(xié)調(diào)。通過其4D(三維模型加項(xiàng)目的發(fā)展時(shí)間)仿真、動(dòng)畫和照片級(jí)效果制作功能幫助對(duì)設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行演示,對(duì)施工流程進(jìn)行仿真,從而加深項(xiàng)目理解,提高可預(yù)測(cè)性。實(shí)時(shí)漫游功能和校審工具集能夠共同提高項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作效率。其次,在施工階段可以進(jìn)行4D模擬,根據(jù)施工的組織設(shè)計(jì)模擬實(shí)際施工,從而來確定合理的施工方案來指導(dǎo)施工。同時(shí)還可以進(jìn)行5D模擬,從而來實(shí)現(xiàn)成本控制,建立成本的5D關(guān)系數(shù)據(jù)庫,讓實(shí)際成本數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)入5D關(guān)系數(shù)據(jù)庫,成本匯總、統(tǒng)計(jì)、拆分對(duì)應(yīng)瞬間可得。結(jié)合P6項(xiàng)目計(jì)劃管理系統(tǒng)進(jìn)行BIM虛擬進(jìn)度計(jì)劃模擬運(yùn)用BIM系統(tǒng)三維模型進(jìn)行資源成本管理模擬通過BIM系統(tǒng),可以對(duì)本工程任意一構(gòu)件進(jìn)行信息查詢,包含該構(gòu)件的名稱、類型類別、體積、長(zhǎng)度、面積、價(jià)格、出場(chǎng)廠家、變更日期,進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間等等信息,通過模型的日常維護(hù)及信息的更新,形成最終模型,可以得到該工程任意階段各構(gòu)件的資源成本。地下室結(jié)構(gòu)資源材料明細(xì)表地上塔樓資源材料明細(xì)表標(biāo)準(zhǔn)層資源材料明細(xì)表BIM系統(tǒng)可視化虛擬現(xiàn)實(shí)通過BIM系統(tǒng)三維模型系統(tǒng),對(duì)各個(gè)專業(yè)可以進(jìn)行可視化管理,實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)。施工過程中將本建筑中每個(gè)設(shè)備和構(gòu)件的采購、加工、安裝等信息進(jìn)行記錄,實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程的可追溯性,并在虛擬場(chǎng)景中進(jìn)行自由行走,任意觀看,詳細(xì)了解本建筑中每個(gè)設(shè)備、構(gòu)件的信息,為業(yè)主決策提供依據(jù),并且在工程運(yùn)營(yíng)管理中提供極大便利。以下為本工程可視化虛擬現(xiàn)實(shí)演示:T1塔樓虛擬漫游可追溯施工過程記錄鋼構(gòu)件可追溯記錄設(shè)備冷水機(jī)組可追溯施工過程記錄閥門部件可追溯施工過程記錄工程BIM信息的收集管理總承包BIM團(tuán)隊(duì)收集管理本工程BIM系統(tǒng)所有信息,并保障竣工BIM信息庫的提供。主要包括如下幾點(diǎn)。(1)總承包作為現(xiàn)場(chǎng)各類施工信息的匯總單位和總協(xié)調(diào)單位,按要求提供對(duì)BIM服務(wù)所需的各類信息(原始數(shù)據(jù))。(2)總承包人統(tǒng)籌全專業(yè)包括建筑結(jié)構(gòu)機(jī)電綜合圖紙,并按要求提供BIM所需的各類信息和原始數(shù)據(jù),交專家顧問BIM團(tuán)隊(duì)用于建立本工程所有專業(yè)的BIM模型。(3)對(duì)BIM輸出的利用:總包可利用BIM輸出的模型和信息,作為輔助手段,對(duì)施工進(jìn)行管理。(4)在總承包BIM管理團(tuán)隊(duì)中指定一名專職BIM系統(tǒng)收集整理人員,進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。(5)收集管理信息主要包括工程建筑模型信息、深化設(shè)計(jì)信息、工程進(jìn)度信息、方案工藝信息、資源信息、成本造價(jià)信息等工程動(dòng)態(tài)信息。BIM系統(tǒng)竣工模型通過總承包項(xiàng)目部對(duì)本工程的BIM規(guī)劃和管理,在施工過程中實(shí)時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際施工結(jié)果,修正原始的設(shè)計(jì)模型,項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后,同步生成項(xiàng)目BIM竣工圖,為后續(xù)的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)提供基礎(chǔ)。在本工程竣工后,交付給業(yè)主的除了實(shí)體的建筑物外,還將有一個(gè)包含詳盡、準(zhǔn)確工程信息的虛擬建筑。BIM竣工圖為一個(gè)全面的BIM竣工三維模型信息庫,其包括本工程建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等各專業(yè)相關(guān)模型大量、準(zhǔn)確的工程和構(gòu)件信息,這些信息能夠以電子文件的形式進(jìn)行長(zhǎng)期保存。通過此竣工模型,可以幫助業(yè)主進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)后續(xù)的物業(yè)管理和應(yīng)急系統(tǒng)的建立,實(shí)現(xiàn)建筑物全壽命周期的信息交換和使用。信息模型的最終集成和驗(yàn)證在工程實(shí)施過程中,運(yùn)用Revit和Navisworks等軟件建造的BIM模型已基本成型,在形成竣工模型前應(yīng)對(duì)信息模型進(jìn)行最后的集成和驗(yàn)證。(1)組織各參建方編制完整竣工資料,整理提供作為BIM竣工模型的完善基礎(chǔ)資料。(2)對(duì)工程各參建單位提供的信息完整性和精度進(jìn)行審查,確保按本方案要求的信息已全部提供并輸入到竣工模型中,包括所有過程變更信息。(3)對(duì)工程各參建單位提供的信息準(zhǔn)確性進(jìn)行復(fù)核,除與實(shí)體建筑、基礎(chǔ)資料進(jìn)行核對(duì)外,還應(yīng)對(duì)不同單位的信息進(jìn)行相互驗(yàn)證。(4)對(duì)竣工信息模型的集成效果進(jìn)行檢測(cè),運(yùn)用專業(yè)軟件進(jìn)行模擬演示,檢查各種信息的集成狀況。分階段模型交付為方便業(yè)主及物業(yè)部門對(duì)小業(yè)主提供服務(wù)和統(tǒng)一管理,在塔樓驗(yàn)收部分驗(yàn)收時(shí)將同時(shí)交付驗(yàn)收層的BIM竣工模型,模型完善程度應(yīng)達(dá)到使用要求。在整體工程竣工驗(yàn)收后將交付整個(gè)工程的BIM竣工模型。二次裝修的信息補(bǔ)充小業(yè)主進(jìn)行二次裝修后,如對(duì)原建筑內(nèi)設(shè)施有所改變,應(yīng)將所有改變輸入到竣工信息模型中。對(duì)于小業(yè)主二次裝修的增加設(shè)施,應(yīng)根據(jù)對(duì)建筑物運(yùn)行的影響和物業(yè)管理的要求,將二次裝修增加設(shè)施加入到竣工模型中來。BIM模型后期運(yùn)營(yíng)應(yīng)用服務(wù)在項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)期,根據(jù)物業(yè)管理的要求,以BIM模型為基礎(chǔ),結(jié)合其它技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)建筑物全壽命周期的優(yōu)化管理是BIM技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。本方案計(jì)劃在完成竣工信息模型后還將實(shí)施以下操作。模型的使用和擴(kuò)展以竣工信息模型為依托制作立體的用戶說明書,將模型中相關(guān)的信息進(jìn)行集成,并提取其中的關(guān)鍵內(nèi)容編制培訓(xùn)大綱。信息的價(jià)值在于被使用的程度,在交付竣工模型后應(yīng)對(duì)物業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn),根據(jù)本工程分兩個(gè)階段進(jìn)行驗(yàn)收的安排,將在每階段分別進(jìn)行3次以上正式培訓(xùn)課程,提高物業(yè)人員對(duì)BIM模型的掌握和使用熟練程度。在建筑物的壽命周期內(nèi),應(yīng)繼續(xù)對(duì)竣工模型進(jìn)行維護(hù),將運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的新信息輸入到模型中,保證模型的數(shù)據(jù)豐富和及時(shí)響應(yīng)。建筑系統(tǒng)分析正常運(yùn)行模式演示對(duì)不同時(shí)間,如工作日、節(jié)假日、特別會(huì)議日等情況下建筑物運(yùn)行模式進(jìn)行演示,確定物業(yè)管理的安排和要求。對(duì)不同的機(jī)電工況,如空調(diào)系統(tǒng)的冬、夏季等狀況下建筑物運(yùn)行模式進(jìn)行演示,確定物業(yè)管理的安排和要求,以及主要機(jī)電系統(tǒng)操作次序。應(yīng)急運(yùn)行模擬模擬在各種災(zāi)害狀態(tài)下,評(píng)估建筑物的可能損害部位和程度,安全通道和疏散通道的保證措施,相應(yīng)制定應(yīng)急處理方??⒐つP统哓Q向運(yùn)輸方案塔吊專項(xiàng)施工方案塔吊平面布置本工程T1塔樓高度565m,采用“巨型框架—核心筒—外伸臂”抗側(cè)力體系,核心筒剪力墻呈九宮格布置,核心筒平面最大尺寸33.8m×33.4m,外墻厚度由1.8m逐漸縮小到0.5m。在底板施工階段選用TC7052(70m臂長(zhǎng))和K30/30(60m臂長(zhǎng))平臂塔吊,分別布置在塔樓南側(cè)和北側(cè)。主體結(jié)構(gòu)施工選用3臺(tái)M1280D和一臺(tái)M900D動(dòng)臂塔吊,兩臺(tái)安裝于核心筒內(nèi),二臺(tái)安裝于核心筒外墻上。M1280D塔吊選用55m臂長(zhǎng),最大作業(yè)半徑52.5m,最大吊重100t,自立高度60m。M900D塔吊選用55m臂長(zhǎng),最大作業(yè)半徑52.5m,最大吊重64t,自立高度60m。T1塔樓主體塔吊總平面布置示意圖塔吊性能M1280D塔吊性能M1280D塔吊基本性能塔吊型號(hào)M1280D參數(shù)安裝臂長(zhǎng)55最小工作半徑Rmin=6最大工作半徑Rmax=5安裝高度60單繩拉力50t最大起重量100t最高提升速度11回轉(zhuǎn)速度0.75RPM標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸3.6m×3.6mM1280D塔吊構(gòu)件表名稱數(shù)量高/長(zhǎng)度(m)重量(t)備注爬升節(jié)14×3.7×3.718不含油缸、橫梁和爬爪等7噸加強(qiáng)節(jié)164×3.7×3.710.25下回轉(zhuǎn)支承12.5116.3回轉(zhuǎn)齒圈12.2上回轉(zhuǎn)支承16.216.6駕駛室11.6機(jī)械平臺(tái)17.515.5發(fā)動(dòng)機(jī)組16.4514動(dòng)力包A架115.9117.5起重臂前端2節(jié)118.37.465含滑輪組和拉索等起重臂中間3節(jié)127.69.831起重臂根部3節(jié)127.510.704配重1547.65主卷揚(yáng)系統(tǒng)1231100m主卷揚(yáng)鋼絲繩16分為:主卷揚(yáng)底座7噸以及卷筒和主卷揚(yáng)鋼絲繩16噸兩部分拆除。M1280D塔吊起重性能表半徑202530.03540455052.5備注吊重(t)1009980.266.856.84942.538雙繩吊重(t)50505050505042.534.4單繩M900D塔吊性能M900D塔吊基本性能半徑202530.03540455052.5吊重(t)42.137.933.629.324.820.917.515.8M900D塔吊構(gòu)件表序號(hào)M900D主要部件名稱外形尺寸L×B×H(m)單重(t)數(shù)量1底部爬升節(jié)4.000×3.007×3.0159.92112爬升套架3.060×0.440×0.9502.39033爬升梯0.210×0.170×7.9850.52524回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3.716×3.310×1.8685.72915塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4.000×3.500×3.5007.000146可分離式機(jī)械平臺(tái)10.505×3.420×2.08210+7.97817駕駛室1.700×1.100×2.1001.20018配重3.060×0.225×1.8008.556109桅桿14.400×0.800×3.2209.352110底部起重臂節(jié)13.700×3.070×2.8152.888111第二節(jié)起重臂9.200×2.815×2.8151.991112第三節(jié)起重臂9.200×2.815×2.8151.991113頂部起重臂節(jié)13.700×2.815×2.8153.5131塔吊安拆總體思路T1塔樓塔吊規(guī)劃底板施工前,考慮基礎(chǔ)底板鋼筋型號(hào)大,工人搬運(yùn)鋼筋工效低,為加快底板施工速度,第一批2臺(tái)塔吊進(jìn)場(chǎng),利用下到基坑內(nèi)的50t汽車吊完成T1-1#TC7052(70m臂長(zhǎng))和T1-2#K30/30(60m臂長(zhǎng))的平臂式塔吊安裝。3#、4#塔吊基腳已預(yù)埋入基礎(chǔ)大底板,底板施工完成后,第二批兩臺(tái)塔吊進(jìn)場(chǎng)。使用120t汽車吊配合T1-1#塔吊安裝T1-3#塔吊,然后利用T1-3#塔吊安裝T1-4#塔吊。核心筒4層施工完成后,利用T1-4#塔吊T1-5#、和T1-6#塔吊。將T1-4#塔吊的二道支撐梁結(jié)構(gòu)安裝,進(jìn)行一次爬升。頂模施工完成5F后,利用T1-4#塔吊完成T1-5#塔吊。然后再用T1-4#塔吊將T1-3#塔吊拆卸后,移位到核心筒東側(cè)并安裝成內(nèi)爬外掛式。4臺(tái)塔吊不等高同步爬升,每次爬升高度為18.0m~20.0m。由于塔吊安裝高度達(dá)到565m,容繩量800m,應(yīng)考慮吊裝鋼絲繩長(zhǎng)度的影響,計(jì)劃在結(jié)構(gòu)安裝高度300m以下采用雙繩吊裝,M1280D最大吊重100t,M900D最大吊重64t,300m以上將雙繩轉(zhuǎn)換為單繩吊裝,M1280D最大吊重50t,M900D最大吊重核心筒施工完107層后,利用T1-4#塔吊分別將T1-3#和T1-5#塔吊拆除。T1-4#和T1-6#塔吊完成最后一次爬升,完成核心筒112F鋼結(jié)構(gòu)施工后對(duì)二臺(tái)塔吊分別進(jìn)行頂升加節(jié),并在核心筒111F層結(jié)構(gòu)鋼柱上增一道附著。頂層結(jié)構(gòu)全部施工完成后,利用T1-6#塔吊拆除T1-4#塔吊,在屋頂東北角鋼柱安裝一臺(tái)M388R塔吊,拆除T1-6#塔吊。在頂層?xùn)|側(cè)鋼梁上安裝一臺(tái)SDD20/15屋面吊,拆除M388R塔吊。在屋頂東北角鋼柱上安裝一臺(tái)SDD3/17小屋面吊,拆除SDD20/15屋面吊。最后人工拆除SDD3/17小屋面吊。T1塔樓塔吊安拆思路序號(hào)塔吊施工狀態(tài)T1塔樓塔吊安拆總體思路1塔樓底板施工階段:塔樓基坑開挖時(shí),使用一臺(tái)50t汽車吊在基坑內(nèi)安裝一臺(tái)TC7052和K30/30平臂式塔吊,T1-1#和T1-2#塔吊基礎(chǔ)采用樁承臺(tái)基礎(chǔ)。先安裝基本高度2個(gè)塔節(jié)后,利用塔吊自身進(jìn)行頂升加節(jié)到自立高度73m,用于底板施工的材料吊運(yùn)。在底板施工過程中,使用TC7052將T1-3#和T1-4#塔吊基腳埋入基礎(chǔ)底板內(nèi)。2地下室及地上1F-4F層施工階段:塔樓底板施工完成后,拆除T1-2#塔吊,并安裝T1-3#塔吊,用T1-3#塔吊安裝T1-4#M1280D塔吊,最后拆除T1-1#塔吊。35F-107F施工階段:當(dāng)塔樓核心筒施工完地上4F層后,安裝T1-5#和T1-6#塔吊,T1-4#塔吊由固定式轉(zhuǎn)換成內(nèi)爬式。頂模施工完成5F后,將T1-3#塔吊拆卸后,移位到核心筒東側(cè)并安裝成內(nèi)爬外掛式。此階段四臺(tái)塔吊隨著樓層的升高不斷進(jìn)行不等高同步爬升,T1-3#、T1-5#塔吊高于T1-4#T1-6#一個(gè)樓層高度。4108F層以上施工階段:當(dāng)四臺(tái)塔吊爬升到核心筒102F,核心筒施工到107F后,一方面因T1-3#和T1-5#塔吊影響東西兩側(cè)外框的施工,另一方面108F以上結(jié)構(gòu)吊裝任務(wù)量相應(yīng)減少,采用T1-4#、T1-6#二臺(tái)內(nèi)爬式塔吊可以滿足要求。核心筒施工完107層后,利用T1-4#塔吊分別將T1-3#和T1-5#塔吊拆除。T1-4#和T1-6#塔吊完成最后一次爬升,最下道支撐梁支撐在102F,上道支撐梁附著在107F層。完成核心筒112F鋼結(jié)構(gòu)施工后,兩臺(tái)塔吊高度無法滿足后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)吊裝要求,需對(duì)二臺(tái)塔吊分別進(jìn)行頂升加節(jié),經(jīng)計(jì)算需增加5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。因塔吊自由高度過高,因此在核心筒111F層結(jié)構(gòu)鋼柱上增一道附著,滿足安全要求。5結(jié)構(gòu)施工完成后,利用T1-6#塔吊將T1-4#塔吊拆除,構(gòu)件下放至塔樓東側(cè)地面平臺(tái)上。6在屋頂東北角的鋼柱上安裝一臺(tái)M388R塔吊,根據(jù)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸在鋼柱上制作塔吊支撐馬鐙,安裝高度一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(4m),起重臂長(zhǎng)度36.6m。7用M388R塔吊拆除T1-6#塔吊,構(gòu)件下放到東側(cè)地面的平臺(tái)上。8用M388R安裝一臺(tái)SDD20/15屋面吊,安裝在頂層?xùn)|側(cè)鋼梁上,并對(duì)鋼梁進(jìn)行加固。9用SDD20/15屋面吊拆卸M388R塔吊,構(gòu)件下放到東側(cè)地面平臺(tái)上。10用SDD20/15屋面吊在屋頂東北角的鋼柱上安裝一臺(tái)SDD3/17小屋面吊。11用SDD3/17小屋面吊拆卸SDD20/15屋面吊。最后人工拆卸SDD3/17屋面吊,在屋頂將構(gòu)件拆散后,使用室內(nèi)的電梯運(yùn)輸?shù)降孛嫠醢惭bT1-3#M1280D塔吊安裝塔樓底板施工完成后,利用站位于基坑?xùn)|南角的120t汽車吊配合T1-1#TC7052塔吊安裝T1-3#M1280D塔吊,安裝高度為12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。因T1-1#塔吊的高度無法滿足一次將T1-3#塔吊安裝到位的要求,因此T1-3#塔吊需加裝頂升套架頂升到15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。T1-1#、T1-3#塔吊中心距20m,此處T1-1#塔吊吊重能力21.4t,滿足吊裝要求。T1-4#M1280D塔吊安裝T1-3#塔吊安裝完畢后,用T1-3#塔吊安裝T1-4#M1280D塔吊。兩臺(tái)塔吊中心距為32.5m,此處T1-3#塔吊吊重能力67t,滿足吊裝要求。T1-5#M1280D塔吊安裝利用T1-4#塔吊完成核心筒西側(cè)T1-5#塔吊。兩臺(tái)塔吊中心距為23m,此處T1-4#塔吊吊重能力99t,滿足吊裝要求。頂模施工完成5F后,T1-4#塔吊的二道支撐梁結(jié)構(gòu)安裝,進(jìn)行一次爬升,使T1-4#塔吊由固定式轉(zhuǎn)換成內(nèi)爬式。T1-6#M900D塔吊安裝當(dāng)塔樓核心筒施工完地上4F層后,利用T1-4#塔吊將T1-6#塔吊安裝在北側(cè)核心筒內(nèi)。兩臺(tái)塔吊中心距為22.3m,此處T1-4#塔吊吊重能力99t,滿足吊裝要求。T1-3#M1280D塔吊移位用T1-4#塔吊將T1-3#塔吊拆卸后,移位到核心筒東側(cè)并安裝成內(nèi)爬外掛式。兩臺(tái)塔吊中心距為23m,此處T1-4#塔吊吊重能力99t,滿足吊裝要求。塔機(jī)安裝程序(1)將已安裝好液壓系統(tǒng)的頂升專用節(jié)安裝到預(yù)埋件上,每個(gè)支柱用螺栓連接并初步緊固(2)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié),為保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓順利對(duì)正穿入,應(yīng)采用4根等長(zhǎng)鋼絲繩吊裝。(3)安裝塔機(jī)下回轉(zhuǎn)支撐及上回轉(zhuǎn)。(4)吊裝平衡臂。吊裝平衡臂時(shí)必須將吊索吊在平衡臂的吊點(diǎn)上,以控制重心;平衡臂同上回轉(zhuǎn)間采用銷軸連接,必須將銷軸打到位,并穿開口銷,開口銷開度達(dá)到30°以上。(5)吊裝起升卷揚(yáng)及發(fā)動(dòng)機(jī)、配重及塔頂撐桿。(6)最后吊裝裝重臂。塔吊爬升規(guī)劃(1)4#、6#塔吊爬升規(guī)劃:4#塔吊共爬升27次,6#塔吊共爬升26次,最后下梁支撐在102F,上梁支撐在107F,核心筒完成112F施工,然后二臺(tái)塔吊進(jìn)行頂升加5節(jié),并在111F進(jìn)行一次附著,完成頂層施工后開始拆除。(2)3#、5#塔吊爬升規(guī)劃:兩臺(tái)M1280D塔吊共爬升25次,最后下梁支撐在99F,上梁支撐在103F,核心筒施工完成107F后拆除。塔吊爬升流程塔吊爬升流程圖塔吊爬升注意事項(xiàng)序號(hào)注意事項(xiàng)1所有作業(yè)人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程,塔吊司機(jī)、拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當(dāng)?shù)厥屑?jí)勞動(dòng)部門簽發(fā)的特殊工種操作證,工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)一著裝,佩帶齊全的安全防護(hù)用品。2最上一道附著以下塔身垂直度偏差不大于2‰,最上一道附著以上不大于4‰。。3每次爬升,拆裝單位必須指定一名熟悉相應(yīng)塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,并在安裝塔吊前,察看現(xiàn)場(chǎng)是否具備爬升條件。4塔吊爬升施工必須松開固定塊并調(diào)平后進(jìn)行。5塔吊頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂,使用過程中嚴(yán)禁塔吊間或與建筑物之間發(fā)生碰撞。6塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及其他部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷,且開口銷開度必須達(dá)到30°以上,螺栓必須能達(dá)到足夠的預(yù)緊力。7爬升期間,施工的最頂層必須設(shè)置不小于20×20m(以塔吊的回轉(zhuǎn)中心為中心)的安全作業(yè)區(qū),非塔吊拆裝人員嚴(yán)禁入內(nèi)。84級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊爬升作業(yè)。塔吊的拆除T1-3#M1280D、T1-5#M1280D塔吊拆除拆除方法使用核心筒南側(cè)的T1-4#塔吊拆除T1-3#和T1-5#塔吊。拆除流程塔吊拆除流程圖T1-4#M1280D塔吊拆除T1-4#塔吊采用北側(cè)核心筒內(nèi)的T1-6#M900D塔吊進(jìn)行拆除,拆除方法同前。經(jīng)合算,M900D塔吊回轉(zhuǎn)半徑52.5米m,吊重38t,滿足吊重T1-6#M900D塔吊拆除拆除前,安裝一臺(tái)M388R塔吊,用M388R塔吊拆除T1-6#M900D塔吊。M388R塔吊回轉(zhuǎn)半徑24m范圍起重量為16t,M900D塔吊的最重構(gòu)件重量為14.8t,滿足吊重要求。M388R塔吊拆除安裝一臺(tái)SDD20/15塔吊,拆除M388R塔吊。SDD20/15塔吊起重性能SDD20/15塔吊起重臂長(zhǎng)度34m,其起重性能如下:半徑(m)7.5101520253033.4備注吊重(t)8.78.78.78.78.78.77.5未扣繩重7777775.8扣除繩重凈吊重(t)吊重分析兩臺(tái)塔吊中心距小于30m,SDD20/15回轉(zhuǎn)半徑30m時(shí),起重量為8.7t,M388R塔吊的最重構(gòu)件為6.2t,能夠滿足吊重要求。SDD20/15塔吊的拆除拆除方法安裝一臺(tái)SDD3/17塔吊,拆除SDD20/15塔吊。SDD3/17塔吊起重性能半徑(m)57911131517備注吊重(t)3.0未扣繩重凈吊重(t)2.3扣除繩重吊重分析兩臺(tái)塔吊中心距小于17m,SDD3/17小屋面吊回轉(zhuǎn)半徑17m時(shí),吊重為3t,SDD20/15屋面吊的最重構(gòu)件重量為1.5t,滿足要求。SDD3/17塔吊的拆除SDD3/17塔吊解體后,人工拆除。起重臂的拆除起重臂的的拆除是塔吊拆除的難點(diǎn),現(xiàn)以M1280D塔吊起重臂的拆除過程進(jìn)行說明。拆卸起重臂分3次進(jìn)行:先拆除端部2節(jié)起重臂,重約7.5噸;后拆除中間3節(jié)起重臂,重約9.8噸,最后拆除根部3節(jié)起重臂,重約10.7噸。(1)拆除端部2節(jié)起重臂吊點(diǎn)在離端部7米處。在起重臂兩端固定纜風(fēng)繩,拆除連接下弦用兩個(gè)銷軸;再慢慢起鉤,拆除上弦用兩個(gè)銷軸(2)拆除中間3節(jié)起重臂吊點(diǎn)在離端部大約11米(3)拆除根部3節(jié)起重臂吊點(diǎn)在離根部大約11米的位置處。在起重臂兩端固定纜風(fēng)繩,塔吊拆除施工機(jī)具序號(hào)名稱規(guī)格(用途)單位數(shù)量1塔吊各階段需使用的塔吊臺(tái)12塔機(jī)專用工具隨機(jī)(扭力扳手等)套13電氣焊工具用于加工專用工具等套14電工儀表套15對(duì)講機(jī)部56敲擊扳手60mm和50mm把各27單頭梅花扳手60mm和50mm把各28快速扳手把29梅花扳手12件套套110開口扳手12件套套111內(nèi)六角扳手套112管子鉗扳手把213電工工具套114破壞鉗把115鏈條葫蘆10t、5t和2t,長(zhǎng)度3m個(gè)各216開口滑車2t個(gè)217大錘(帶柄)18磅、12磅把各218鋼絲繩吊索6×37—39—1520,100m根219鋼絲繩吊索Φ32、Φ18、Φ12等,各為8m和2m根各420卸扣12t、9.5t、5t、2t只各421捆綁器5m副1塔吊安拆注意事項(xiàng)序號(hào)塔吊安拆注意事項(xiàng)1安拆作業(yè)前,組織全體人員參加塔吊生產(chǎn)方的培訓(xùn),認(rèn)真了解和學(xué)習(xí)塔機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)性能,掌握拆除的方法和要領(lǐng)。2塔吊拆除過程中,吊索具性能要良好,并根據(jù)起吊部位、重量選用適當(dāng)長(zhǎng)度的繩長(zhǎng),并時(shí)刻注意塔吊的平衡情況。3在未拆除配重前,絕對(duì)禁止拆除起重臂。4拆除大構(gòu)件時(shí),要拴好纜風(fēng)繩,綁好欄桿,起吊要平穩(wěn)慢速,作業(yè)人員應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮,隨時(shí)調(diào)整纜風(fēng)繩的長(zhǎng)度,防止晃動(dòng)。5在放置各部構(gòu)件時(shí),應(yīng)按要求鋪好枕木防止變形。6拆除時(shí),必須包好油管接頭,防止污物等進(jìn)入管內(nèi)。7所有參與拆除作業(yè)的人員必須持證上崗,作業(yè)區(qū)或要設(shè)警告標(biāo)志,并有專職安全員值班,禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)。8作業(yè)前對(duì)參與人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和施工方案的交底;須明確專人指揮,并統(tǒng)一信號(hào)。9所有作業(yè)人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,高空作業(yè)人員必須系安全帶,并正確使用防墜器;使用的工具應(yīng)掛好安全繩,防止高空墜落傷人。10嚴(yán)禁將構(gòu)件從高空直接下拋,所有小件均應(yīng)裝入箱中或袋中。11如遇四級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),并將塔吊固定牢靠。12嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁有?。ú贿m合進(jìn)行高空作業(yè))的人員參與作業(yè)。13仔細(xì)認(rèn)真檢查所用工具,并將工具裝在工具包中攜帶,所用小件(包括工具及銷軸等),必須用柔性鏈條與結(jié)構(gòu)件有效連接,以防高空墜落。14組織作業(yè)前準(zhǔn)備工作,包括:對(duì)起重設(shè)備作全面檢查、吊裝機(jī)具及工具的準(zhǔn)備,在前應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收;組織吊車司機(jī)對(duì)吊車進(jìn)行完好程度的檢查。15工作中吊索與起吊物品的水平夾角在45°~60°之間16安裝塔吊過程中,吊索具性能要良好,并根據(jù)起吊部位、重量選用適當(dāng)長(zhǎng)度的繩索,并時(shí)刻注意塔吊的平衡情況。17執(zhí)行安全人員“三到位”原則,安拆負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人必須到場(chǎng)。塔式起重機(jī)的管理與維護(hù)塔式起重機(jī)的管理使用申請(qǐng)制度總承包項(xiàng)目部實(shí)行塔吊使用申請(qǐng)制度。使用單位包括鋼結(jié)構(gòu)部、施工管理部、專業(yè)分包單位等,各使用單位必須經(jīng)過批準(zhǔn)后方可使用。為保證施工的正常運(yùn)行,各使用單位應(yīng)設(shè)一名調(diào)度人員,具體負(fù)責(zé)設(shè)備使用申請(qǐng)及管理事項(xiàng)??偝邪撬跏褂蒙暾?qǐng)的審批部門,特殊情況下,由工程部呈報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批。各使用單位每天下午16:00前將第二天使用申請(qǐng)表報(bào)工程部,工程部根據(jù)第二天施工安排予以審批,憑審批單與塔吊指揮聯(lián)系使用塔吊。必要時(shí),可組織各使用單位召開會(huì)議。經(jīng)總包項(xiàng)目部工程部統(tǒng)一協(xié)調(diào)審批后,使用單位必須嚴(yán)格按照審批結(jié)果執(zhí)行作業(yè)。沒有提交使用申請(qǐng)的單位,總包項(xiàng)目部將不予安排。由此對(duì)生產(chǎn)造成的影響由分包單位自行負(fù)責(zé)。使用過程中,使用單位安全措施要具體、恰當(dāng)、到位,并明確安全生產(chǎn)責(zé)任人,無責(zé)任人的總包項(xiàng)目部將不予審批。使用過程中安全措施不當(dāng)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)總包項(xiàng)目部將立即勒令停止使用,由此對(duì)生產(chǎn)造成的影響由使用單位自行負(fù)責(zé)。各使用單位在審批的吊裝時(shí)間前應(yīng)作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,如果準(zhǔn)備工作不充分或無人做準(zhǔn)備工作,浪費(fèi)時(shí)間在半小時(shí)以上的,總包項(xiàng)目部在權(quán)停止該單位的塔吊使用權(quán)。對(duì)不服從總包項(xiàng)目部審批結(jié)果、不按審批時(shí)間作業(yè)、無理取鬧、毆打辱罵塔吊司機(jī)指揮、審批時(shí)間結(jié)束仍然強(qiáng)行霸占塔吊等行為,每次罰款5000元;塔吊司機(jī)或指揮不按審批時(shí)間作業(yè),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔吊管理分包處以1000~5000元罰款。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理(工程)、安全總監(jiān)在緊急情況下可臨時(shí)調(diào)動(dòng)塔式起重機(jī)。塔吊埋件驗(yàn)收(1)埋件驗(yàn)收序號(hào)具體內(nèi)容1所有塔吊支撐架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、技術(shù)變更、解疑及所有技術(shù)問題由技術(shù)管理部負(fù)責(zé)。2埋件安裝由施工管理部負(fù)責(zé),焊接由鋼結(jié)構(gòu)部負(fù)責(zé),驗(yàn)收由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)。3封模板前的復(fù)查工作由工程部組織有關(guān)部門共同驗(yàn)收。4埋件安裝的隱蔽工程資料表格由項(xiàng)目部資料組提供,由施工管理部、質(zhì)量管理部上報(bào)監(jiān)理。5制作廠家的原材料報(bào)驗(yàn)及相關(guān)資料由工程部統(tǒng)一接收,交由質(zhì)量管理部一起上報(bào)監(jiān)理。6塔吊構(gòu)件驗(yàn)收由工程部牽頭,質(zhì)量管理部、技術(shù)管理部、施工管理部、安全部、塔吊現(xiàn)場(chǎng)管理分包隊(duì)協(xié)辦。(2)埋件檢查日常檢查:對(duì)埋件、牛腿、支撐系統(tǒng)及塔機(jī)本身的日常檢查由塔吊現(xiàn)場(chǎng)管理分包隊(duì)負(fù)責(zé),并在每周五前向總包工程部上交相關(guān)資料,埋件的資料按規(guī)范要求填寫,塔機(jī)其他部分按塔吊現(xiàn)場(chǎng)管理分包隊(duì)管理資料中相關(guān)資料填寫。起吊大構(gòu)件的檢查:在起吊構(gòu)件重量達(dá)35t及以上時(shí)必須對(duì)埋件進(jìn)行監(jiān)測(cè),包括應(yīng)力監(jiān)測(cè)和埋件、構(gòu)配件的觀測(cè)。應(yīng)力監(jiān)測(cè)由技術(shù)管理部負(fù)責(zé),埋件觀測(cè)必須由技術(shù)管理部、工程部、質(zhì)量管理部、安全部、塔吊現(xiàn)場(chǎng)管理分包隊(duì)參加,并填寫相關(guān)記錄。塔吊鋼絲繩及索具管理鋼結(jié)構(gòu)、業(yè)主直接分包的單位、各使用單位要做好日常檢查,現(xiàn)場(chǎng)塔吊管理分包隊(duì)要質(zhì)量把關(guān),日常檢查的責(zé)任。各塔吊使用單位每月25日前統(tǒng)計(jì)本單位所需起吊材料、機(jī)具、設(shè)備的具體重量,按照規(guī)范計(jì)算出所需鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)及數(shù)量,提交給工程部。塔吊現(xiàn)場(chǎng)管理分包隊(duì)照下表要求將鋼絲繩涂色,并將報(bào)廢鋼絲繩與新鋼絲繩分類存放,報(bào)廢鋼絲繩回收倉庫信號(hào)指揮系統(tǒng)的管理對(duì)講系統(tǒng)由工程部提出配置報(bào)告及性能要求,由物資部采購并對(duì)其質(zhì)量負(fù)責(zé)。塔吊用對(duì)講機(jī)實(shí)行單獨(dú)頻率,物資部在采購對(duì)講機(jī)時(shí)應(yīng)向供應(yīng)商申明。對(duì)講機(jī)由于使用不當(dāng)或質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí),物資部應(yīng)立即聯(lián)系供應(yīng)商,及時(shí)維修,并提供代替機(jī),確保塔機(jī)正常運(yùn)行。費(fèi)用按照損壞原因由相關(guān)人員負(fù)責(zé)承擔(dān)。除塔吊司機(jī)、指揮及直接管理者可持有和使用專用對(duì)講機(jī)外,其他任何人不得持有和使用塔吊專用對(duì)講機(jī)。允許持有人應(yīng)管理好自己的對(duì)講機(jī),不得轉(zhuǎn)借他人。塔吊已配備專機(jī)專電。柴油管理柴油的采購由塔吊現(xiàn)場(chǎng)管理分包隊(duì)根據(jù)使用情況,每周提出需用計(jì)劃,呈報(bào)工程部,審核后提交總包物資部負(fù)責(zé)采購。塔吊現(xiàn)場(chǎng)管理分包隊(duì)在領(lǐng)用柴油后,將油桶放置在平面布置設(shè)定的專用區(qū)域,并負(fù)責(zé)柴油的日常保管,包括防火、防盜。加油時(shí)應(yīng)確保各連接件緊固可靠,采取有效措施確保加油過程的安全。杜絕加油時(shí)油管內(nèi)有存油,防止漏油現(xiàn)象發(fā)生。安全管理日常操作:(1)嚴(yán)格遵守塔吊安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、“十不吊”及安全技術(shù)交底內(nèi)容。(2)多臺(tái)塔吊作業(yè)中低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不少于2米,高位塔吊鉤與低位塔吊垂直距離不小于2(3)建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制,當(dāng)存在問題及矛盾時(shí)由項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。(4)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意不得私自換崗。(5)指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫該塔機(jī)編號(hào),待被呼叫司機(jī)確認(rèn)后,方可發(fā)出動(dòng)作指令。(6)信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物,塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中,信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言,安全指示語言必須明確、簡(jiǎn)短、完整清晰。(7)塔機(jī)運(yùn)行交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意,并用司機(jī)專用對(duì)講機(jī)提醒對(duì)方,方可有序低速進(jìn)入作業(yè)。(8)當(dāng)風(fēng)速達(dá)20m/s時(shí),停止作業(yè)。群塔作業(yè):(1)警示標(biāo)志:為解決晚上司機(jī)視線不明的問題,計(jì)劃在四臺(tái)塔吊臂上安裝霓虹燈。司機(jī)及指揮應(yīng)密切注意相鄰塔吊大臂的方位,并做出正確判斷。(2)防碰撞系統(tǒng):在回轉(zhuǎn)齒盤上安裝擋鐵及行程開關(guān),接線至駕駛室,預(yù)先設(shè)定好兩臺(tái)塔吊的回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)塔機(jī)回轉(zhuǎn)至危險(xiǎn)角度范圍內(nèi)碰撞到行程開關(guān)時(shí),接通駕駛室羅伯威系統(tǒng),羅伯威系統(tǒng)將發(fā)出“滴、滴”的警示音,提醒操作工應(yīng)集中精神。(3)信號(hào)指揮系統(tǒng)“在兩臺(tái)塔機(jī)駕駛室內(nèi)配備只供兩臺(tái)塔機(jī)司機(jī)相互聯(lián)系的通訊設(shè)備,方便兩個(gè)司機(jī)之間的相互提醒、警示。(4)基本原則:低塔讓高塔、后塔讓先塔、動(dòng)塔讓靜塔、輕車讓重車。塔式起重機(jī)的維護(hù)塔式起重機(jī)保養(yǎng)的重要意義從塔機(jī)損壞的原因分析:因事故造成的損壞,是可以避免的;因自然磨損造成的損壞,雖然不能完全避免,但如果我們掌握了機(jī)械設(shè)備的磨損規(guī)律,采取有效措施,可以減緩磨損,延長(zhǎng)使用壽命,從而充分發(fā)揮塔機(jī)使用效率。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知,除了提高機(jī)械設(shè)備制造(修理)質(zhì)量,采用新材料和新工藝、增加零件摩擦表面的涂層及改進(jìn)潤(rùn)滑方式等來提高零件耐磨度之外,在使用過程中充分發(fā)揮操作人員的主導(dǎo)作用,合理地使用塔機(jī),可延長(zhǎng)塔機(jī)使用壽命。在此基礎(chǔ)上,定期地有計(jì)劃有目的地對(duì)塔機(jī)進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐、檢查、排除故障,更換已磨損或失效的零件,使機(jī)械設(shè)備保持良好狀態(tài)的工作稱為保養(yǎng)。保養(yǎng)工作是減少塔機(jī)磨損,延長(zhǎng)使用壽命,保證安全施工生產(chǎn)的重要措施之一。保養(yǎng)工作做得好,能使“壞”機(jī)械變?yōu)楹脵C(jī)械。塔式起重機(jī)保養(yǎng)的基本內(nèi)容(1)塔式起重機(jī)的例行保養(yǎng)塔式起重機(jī),在每日(班)工作前、工作中和工作后進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè),其基本內(nèi)容:序號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1清潔(1)檢查動(dòng)力部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否有異常現(xiàn)象。(2)檢查各傳動(dòng)部分包括齒輪、鏈條、皮帶、油壓、鋼絲繩等的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,是否有故障、異響和發(fā)熱。2檢查(1)檢查動(dòng)力部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否有異?,F(xiàn)象。(2)檢查各傳動(dòng)部分包括齒輪、鏈條、皮帶、油壓、鋼絲繩等的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,是否有故障、異響和發(fā)熱。(3)檢查工作裝置和行走部分,是否有變形、脫焊、裂紋和松動(dòng)。(4)檢查操作系統(tǒng)、安全裝置和儀表,是否有失靈現(xiàn)象。(5)檢查油、電容量情況,是否有不足和泄漏。(6)檢查各處配合行程和間隙,是否有異變和松動(dòng)。3緊固緊固各處松動(dòng)的螺栓。4調(diào)整調(diào)整各處不正常的行程和間隙。5潤(rùn)滑按規(guī)定做好潤(rùn)滑注油工作。6防腐采取措施做好機(jī)身的防腐蝕工作。(2)機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)塔式起重機(jī)的定期保養(yǎng),是根據(jù)出廠說明書的規(guī)定和實(shí)際工作情況,制定保養(yǎng)周期。當(dāng)塔式起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到保養(yǎng)周期定額工時(shí),就要停機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),稱這種保養(yǎng)為定期保養(yǎng)。定期保養(yǎng)是根據(jù)各種不同的塔式起重機(jī)構(gòu)造復(fù)雜程度和特性,來劃分保養(yǎng)等級(jí)和確定保養(yǎng)內(nèi)容。各級(jí)保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)各種不同塔機(jī)的特性和使用地區(qū)等條件來制定具體內(nèi)容,其基本范圍是:序號(hào)保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1一級(jí)保養(yǎng)(1)檢查各處的油面和注油點(diǎn),若有不足應(yīng)及時(shí)添加;(2)排除行走系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、開式齒輪等處的污垢;(3)排除漏油、漏水、漏電現(xiàn)象;(4)調(diào)整三角皮帶、鏈條等的松緊度;(5)檢查調(diào)整各種離合器、安全保護(hù)裝置和操縱機(jī)構(gòu)等,保證靈敏有效;(6)檢查鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠;(7)查各系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置是否出現(xiàn)松動(dòng)、變形、裂紋、發(fā)熱、異響和運(yùn)轉(zhuǎn)異常檢等現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)上述異常情況應(yīng)及時(shí)排除。(8)其它應(yīng)該保養(yǎng)的項(xiàng)目。2二級(jí)保養(yǎng)(1)檢查、調(diào)整各部間隙。(2)規(guī)定對(duì)各潤(rùn)滑部位,加注或更換潤(rùn)滑油。(3)調(diào)整各系統(tǒng)工作情況,及時(shí)排除故障。(4)其它應(yīng)該保養(yǎng)的項(xiàng)目。3三級(jí)保養(yǎng)(1)各系統(tǒng)磨損情況,進(jìn)行修復(fù)和補(bǔ)焊,必要時(shí)更換磨損的零件。(2)檢查緊固受力大的部位的固定螺栓。(3)全機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)部分,有無裂縫、銹蝕、脫焊及其他損壞,并進(jìn)行修復(fù)。(4)定對(duì)各潤(rùn)滑部位,加注或更換潤(rùn)滑油。(5)其它應(yīng)該保養(yǎng)的項(xiàng)目。4四級(jí)保養(yǎng)(1)調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng),更換齒輪。(2)調(diào)整液壓系統(tǒng),更換液壓油。(3)查、調(diào)整或更換、修復(fù)各系統(tǒng)的齒輪、傳動(dòng)鏈條、摩擦片、制動(dòng)帶、皮碗墊料、密封圈、軸承、鋼絲繩和其他磨損的零件。(4)進(jìn)行比較全面的清洗、檢查、整修,排除異常現(xiàn)象,保持機(jī)況完好、機(jī)容整潔。塔式起重機(jī)保養(yǎng)的有關(guān)制度為了搞好塔式起重機(jī)的保養(yǎng)工作,每個(gè)操作人員要有高度的責(zé)任心,要愛護(hù)自己的機(jī)械設(shè)備。保養(yǎng)工作要落實(shí)到每個(gè)操作人員、每個(gè)機(jī)組和每個(gè)小組上,使保養(yǎng)工作事事有人做,處處有人管。根據(jù)塔式起重機(jī)保養(yǎng)規(guī)程的要求,把制度具體化,是搞好保養(yǎng)工作的重要措施,這是經(jīng)過多年來的實(shí)踐證明行之有效的好辦法。常見的塔式起重機(jī)設(shè)備保養(yǎng)制度有:序號(hào)保養(yǎng)制度內(nèi)容1一日三檢制(1)工作前檢查:起動(dòng)前:檢查故障是否排除,檢查規(guī)定的注油點(diǎn)和潤(rùn)滑點(diǎn)是否全部加上適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑,檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)是否靈敏可靠,檢查全部安全裝置是否安全可靠,檢查各傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常,檢查吊鉤等工作裝置是否完好,檢查路軌路基及行走裝置是否符合要求。起動(dòng)后:聽電動(dòng)機(jī)和各傳動(dòng)系統(tǒng)變速箱的動(dòng)轉(zhuǎn)聲音是否正常,看各種儀表和各部分密封情況是否正常良好。(2)工作中觀察:注意觀察機(jī)械工作裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行、工作情況,觀察各種制動(dòng)及安全保護(hù)裝置和各種儀表的指示情況。(3)工作后總檢查:每班作業(yè)后應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地對(duì)塔機(jī)設(shè)備進(jìn)行清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑和防腐作業(yè)。2“上班前三提前,工作中三保持,下班三不走”制度(1)上班前三提前:提前檢查工作電壓、潤(rùn)滑油、液壓油等,提前做好每班的例行保養(yǎng)工作,提前做好起動(dòng)的準(zhǔn)備工作。(2)工作中三保持:保持正常液壓油壓力,保持電動(dòng)機(jī)的正常溫升,保持各種制動(dòng)器性能良好。(3)下班三不走:保養(yǎng)沒做完不走,清潔工作不做好不走,工具附件不清理整齊不走。塔式起重機(jī)常見故障與排除方法機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障與排除方法部位常見故障生產(chǎn)原因排除方法鋼絲繩磨損太快滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)繩槽與繩徑不符脫出滑輪槽檢修或更換滑輪更換鋼絲繩或滑輪增加防跳繩裝置經(jīng)常脫槽滑輪偏斜或移位調(diào)整滑輪的安裝位鋼絲繩型號(hào)不對(duì)斜拉、斜吊置更換合格的鋼絲繩嚴(yán)禁斜拉、斜吊滑輪滑輪不轉(zhuǎn)缺少潤(rùn)滑油軸承安裝過緊或偏斜軸承偏斜加油調(diào)整軸承更換軸承滑輪松動(dòng)軸上定位移位緊固或調(diào)整定位零件吊鉤疲勞裂紋嚴(yán)重磨損材質(zhì)不均勻超過使用年限嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)更換吊鉤卷筒卷筒裂紋材質(zhì)不均勻超過使用期限嚴(yán)格材質(zhì)工藝檢查更換卷筒開式齒輪噪音、磨損過大加工不合要求安裝不合要求更換齒輪重新安裝部位常見故障生產(chǎn)原因排除方法滾動(dòng)軸承溫度過高潤(rùn)滑油過多潤(rùn)滑油型號(hào)不合要求軸承損壞內(nèi)外圈配合或軸向間隙安裝不合要求減少潤(rùn)滑油更換規(guī)定潤(rùn)滑油更換軸承按要求重新裝配減速器噪音大、溫升過高齒輪嚙合不良潤(rùn)滑油過多或修理調(diào)整齒輪增加潤(rùn)滑油漏油油封失效軸徑磨損分箱面不平潤(rùn)滑油過多更換新彈簧修復(fù)軸徑研磨分箱面放去過多的潤(rùn)滑油安全裝置工作失靈彈簧失效或損壞行程開關(guān)損壞線路故障行程不符合要求更換新彈簧修復(fù)或更換檢修重新調(diào)整金屬結(jié)構(gòu)變形超載使用碰撞嚴(yán)禁超載調(diào)整補(bǔ)強(qiáng)制動(dòng)器嚴(yán)禁下滑制動(dòng)片間隙過大制動(dòng)片表面有油污彈力不足調(diào)整間隙清洗制動(dòng)片調(diào)整彈簧壓力發(fā)熱冒煙制動(dòng)片沒有完全脫開調(diào)整間隙回轉(zhuǎn)支承噪音大、轉(zhuǎn)動(dòng)困難大小齒輪嚙合不良滾道表面破損滾珠擦傷調(diào)整修復(fù)滾道表面絞銷點(diǎn)軸噪音或振動(dòng)潤(rùn)滑油少安裝不正確加油檢查調(diào)整液壓頂升系統(tǒng)常見故障與排除方法故障生產(chǎn)原因排除方法嚴(yán)重噪聲或壓力急劇波動(dòng)濾油器或吸油管堵塞油的粘度過高油箱通氣孔堵塞液壓油過少吸油管接頭漏氣油泵軸油封損壞漏氣泵內(nèi)空氣未排盡壓力超過額定值聯(lián)軸氣損壞或安裝不合要求泵磨損或損壞溢流閥失靈消除堵塞污物更換粘度適應(yīng)的油液修整通氣孔增加液壓油更換吸油管油封或更換接頭修復(fù)或更換油封空載運(yùn)轉(zhuǎn)排盡空氣調(diào)整額定壓力更換聯(lián)軸器或重新裝配修復(fù)或更換油泵修復(fù)或更換溢流閥油泵旋轉(zhuǎn)不暢或咬死配合不良或軸承損壞油液中混入污物、雜質(zhì)油泵與電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器裝配不合要求油泵內(nèi)間隙太小修復(fù)、更換軸承換油檢查調(diào)整聯(lián)軸器,重新裝配檢查調(diào)整油溫過高溢流閥性能不好管道堵塞,通油不暢油溫粘度過高調(diào)整或換新檢查清洗油管,接頭換用適合的液壓油油缸工作不平穩(wěn)油缸內(nèi)混入空氣油缸活塞、活塞桿密封圈硬化油缸內(nèi)臟、卡排除缸內(nèi)空氣卸下荷載使油缸單獨(dú)作用,測(cè)定其摩擦阻力、更換密封圈檢查清洗油缸壓力不足或全無壓力,流量不足油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)油泵過度發(fā)熱或損壞油泵轉(zhuǎn)向及徑向間隙過大油管存有空氣或損壞單向閥存有污物不關(guān)閉或損壞油缸過低混入空氣和工作部位泄露有管崩裂壓力表失靈手動(dòng)閥失靈溢流閥壓力調(diào)整過低或溢流閥損壞單向節(jié)流閥調(diào)整不當(dāng)調(diào)整油泵轉(zhuǎn)向修復(fù)調(diào)整或換新調(diào)整間隙排除空氣或更換檢查清洗,損壞修復(fù)檢查修復(fù)更換新管修復(fù)或更換換新重新調(diào)整單向節(jié)流閥重新調(diào)整塔吊爬升分析及驗(yàn)算塔吊支架幾何參數(shù)M1280D和M900D內(nèi)爬和外掛支架平面尺寸如下圖所示。M1280D和M900D內(nèi)爬支架平面尺寸M1280D外掛支架平面尺寸塔吊動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)工況M1280D塔吊動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)具有代表意義的轉(zhuǎn)動(dòng)工況如下圖所示,由于塔吊布置的對(duì)稱性,計(jì)算塔吊大臂轉(zhuǎn)動(dòng)工況1-4,M1280D外掛塔吊動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)具有代表意義的轉(zhuǎn)動(dòng)工況如下圖所示,計(jì)算8個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)工況。M1280D內(nèi)爬塔吊動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)工況M1280D外掛塔吊動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)工況M1280D和M900D內(nèi)爬塔吊支撐架及預(yù)埋件計(jì)算M1280DM1280D內(nèi)爬塔吊支架M1280D塔吊支架如下圖所示,截面尺寸為BxHxtwxt=500x1300x40x35的箱形截面梁,水平聯(lián)系桿截面尺寸D255x16,Q345B鋼材。M1280D支架整體模型和截面尺寸支架的應(yīng)力與變形(1)工況一計(jì)算結(jié)果支撐梁的變形分布圖分別如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-143MPa,最大拉應(yīng)力約為143MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約7.6mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁工況一的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(2)工況二計(jì)算結(jié)果支撐梁的應(yīng)力分布圖、變形分布圖分別如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-200MPa,最大拉應(yīng)力約為200MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約10mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(3)工況三計(jì)算結(jié)果支撐梁的應(yīng)力分布圖、變形分布圖分別如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-204MPa,最大拉應(yīng)力約為204MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約11mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(4)工況四計(jì)算結(jié)果支撐梁的應(yīng)力分布圖、變形分布圖分別如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-200MPa,最大拉應(yīng)力約為200MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約10mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(5)小結(jié)各工況下爬升支架的應(yīng)力和變形如表所示。由表的計(jì)算結(jié)果可知:1)工況二與工況四的計(jì)算結(jié)果完全相同,驗(yàn)證了M1280工況的對(duì)稱性,計(jì)算四個(gè)工況即可代表全部工況;2)最大應(yīng)力和變形均出現(xiàn)在工作狀態(tài)的工況,說明工作狀態(tài)為控制工況,非工作狀態(tài)為非控制工況;3)各工況下塔吊支撐梁的應(yīng)力和變形滿足規(guī)范的要求。各工況下的應(yīng)力和變形匯總工況號(hào)應(yīng)力(MPa)位移(mm)壓拉x(水平)y(豎向)z(水平)1-14314307.60.22-2002000106.73-2042040119.44-2002000106.7支座反力M1280D支座節(jié)點(diǎn)編號(hào)如圖所示。1M1280D爬升支架支座節(jié)點(diǎn)編號(hào)(1)各工況下的支座反力各工況下的支座反力、最不利工況的支座反力見下表。各工況下的支座反力工況號(hào)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支座號(hào)Fx(N)Fy(N)Fz(N)Fx(N)Fy(N)Fz(N)一87-3.82E+055.68E+042.26E+04-1.87E+055.68E+042.67E+04122-3.83E+055.68E+04-2.43E+04-1.87E+055.68E+04-2.84E+04130-5.21E+055.68E+042.39E+04-3.09E+055.68E+042.84E+04165-5.22E+055.68E+04-2.20E+04-3.09E+055.68E+04-2.64E+0414.26E+051.13E+06-2.55E+041.17E+051.26E+06-2.42E+04364.25E+052.49E+06-3.99E+041.16E+051.63E+06-2.80E+04444.15E+051.12E+062.06E+041.14E+051.26E+062.26E+04794.14E+052.50E+064.46E+041.13E+051.63E+062.93E+04工況號(hào)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支座號(hào)Fx(N)Fy(N)Fz(N)Fx(N)Fy(N)Fz(N)二87-2.59E+055.68E+043.88E+05-1.14E+055.68E+042.11E+05122-2.57E+055.68E+043.33E+05-1.14E+055.68E+041.56E+05130-3.79E+055.68E+043.90E+05-2.36E+055.68E+042.13E+05165-3.83E+055.68E+043.35E+05-2.37E+055.68E+041.58E+0512.96E+057.31E+05-3.63E+058.11E+041.13E+06-1.14E+05362.96E+051.70E+06-3.77E+058.06E+041.40E+06-1.18E+05442.98E+051.92E+06-3.16E+058.20E+041.50E+06-6.71E+04792.97E+052.89E+06-3.02E+058.12E+041.76E+06-6.35E+04工況號(hào)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支座號(hào)Fx(N)Fy(N)Fz(N)Fx(N)Fy(N)Fz(N)三875.18E+045.68E+045.43E+056.13E+045.68E+042.88E+051225.40E+045.68E+044.79E+056.15E+045.68E+042.33E+05130-5.01E+045.68E+045.44E+05-6.04E+045.68E+042.89E+05165-5.48E+045.68E+044.81E+05-6.22E+045.68E+042.35E+051-6.77E+039.61E+05-5.07E+05-2.07E+031.18E+06-1.52E+0536-6.58E+039.80E+05-5.12E+05-2.49E+031.19E+06-1.54E+05446.71E+032.66E+06-4.48E+052.56E+031.71E+06-1.02E+05795.67E+032.64E+06-4.53E+051.78E+031.70E+06-1.04E+05工況號(hào)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)Fx(N)Fy(N)Fz(N)Fx(N)Fy(N)Fz(N)支座號(hào)四873.67E+055.68E+043.95E+052.36E+055.68E+042.12E+051223.69E+055.68E+043.27E+052.36E+055.68E+041.56E+051302.73E+055.68E+043.97E+051.15E+055.68E+042.13E+051652.69E+055.68E+043.29E+051.14E+055.68E+041.58E+051-3.06E+051.69E+06-3.73E+05-8.39E+041.39E+06-1.17E+0536-3.06E+057.46E+05-3.67E+05-8.44E+041.14E+06-1.15E+0544-2.88E+052.90E+06-2.99E+05-7.81E+041.76E+06-6.24E+0479-2.89E+051.91E+06-3.19E+05-7.89E+041.50E+06-6.83E+04最不利工況下的支座反力工況號(hào)Fx(N)Fy(N)Fz(N)平方根(N)備注二2.97E+052.89E+06-3.02E+052.92E+06墻面受壓四-2.88E+052.90E+06-2.99E+052.93E+06墻面受拉預(yù)埋件支座設(shè)計(jì)計(jì)算M1280D預(yù)埋件設(shè)計(jì)取表中所示的不利荷載工況,幾何模型如圖所示。1M1280D-MJ1幾何模型圖各工況荷載作用下MJ1的應(yīng)力分布如下圖所示。工況二M1280D-MJ的應(yīng)力分布圖(MPa)工況二M1280D-MJ1的應(yīng)力分布圖(MPa)各工況作用下,預(yù)埋件滿足規(guī)范的設(shè)計(jì)要求和施工承載力要求.M900DM900D內(nèi)爬塔吊支架M900D塔吊支架如下圖所示,截面尺寸為BxHxtwxt=500x1300x40x35的箱形截面梁,水平聯(lián)系桿截面尺寸D255x16,Q345B鋼材。M1900D支架整體模型和截面尺寸支架的應(yīng)力與變形(1)工況一計(jì)算結(jié)果支撐梁的應(yīng)力分布如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-143MPa,最大拉應(yīng)力約為143MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約7.6mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁工況一的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(2)工況二計(jì)算結(jié)果支撐梁的應(yīng)力分布如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-200MPa,最大拉應(yīng)力約為200MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約10mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(3)工況三計(jì)算結(jié)果支撐梁的應(yīng)力分布如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-204MPa,最大拉應(yīng)力約為204MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約11mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(4)工況四計(jì)算結(jié)果支撐梁的應(yīng)力分布如下圖所示。最大壓應(yīng)力約為-200MPa,最大拉應(yīng)力約為200MPa;X方向最大位移約0mm,Y方向最大位移約10mm,Z方向最大位移約工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支撐梁的應(yīng)力分布圖(MPa)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的x方向變形分布圖(水平向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的y方向變形分布圖(豎向:mm)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支架的z方向變形分布圖(水平向:mm)(5)小結(jié)各工況下爬升支架的應(yīng)力和變形如表所示。由表的計(jì)算結(jié)果可知:1)工況二與工況四的計(jì)算結(jié)果完全相同,驗(yàn)證了M1280工況的對(duì)稱性,計(jì)算四個(gè)工況即可代表全部工況;2)最大應(yīng)力和變形均出現(xiàn)在工作狀態(tài)的工況,說明工作狀態(tài)為控制工況,非工作狀態(tài)為非控制工況;3)各工況下塔吊支撐梁的應(yīng)力和變形滿足規(guī)范的要求。各工況下的應(yīng)力和變形匯總工況號(hào)應(yīng)力(MPa)位移(mm)壓拉x(水平)y(豎向)z(水平)1-14314307.60.22-2002000106.73-2042040119.44-2002000106.7支座反力M900D支座節(jié)點(diǎn)編號(hào)如圖所示。M1280D爬升支架支座節(jié)點(diǎn)編號(hào)(1)各工況下的支座反力各工況下的支座反力、最不利工況的支座反力見表。各工況下的支座反力工況號(hào)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支座號(hào)Fx(N)Fy(N)Fz(N)Fx(N)Fy(N)Fz(N)一87-2.22E+053.29E+041.31E+04-1.08E+053.29E+041.55E+04122-2.22E+053.29E+04-1.41E+04-1.08E+053.29E+04-1.65E+04130-3.02E+053.29E+041.39E+04-1.79E+053.29E+041.65E+04165-3.03E+053.29E+04-1.28E+04-1.79E+053.29E+04-1.53E+0412.47E+056.55E+05-1.48E+046.79E+047.31E+05-1.40E+04362.47E+051.44E+06-2.31E+046.73E+049.45E+05-1.62E+04442.41E+056.50E+051.19E+046.61E+047.31E+051.31E+04792.40E+051.45E+062.59E+046.55E+049.45E+051.70E+04工況號(hào)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支座號(hào)Fx(N)Fy(N)Fz(N)Fx(N)Fy(N)Fz(N)二87-1.50E+053.29E+042.25E+05-6.61E+043.29E+041.22E+05122-1.49E+053.29E+041.93E+05-6.61E+043.29E+049.05E+04130-2.20E+053.29E+042.26E+05-3.29E+041.24E+051.37E+05165-2.22E+053.29E+041.94E+05-1.37E+053.29E+049.16E+0411.72E+054.24E+05-2.11E+054.70E+046.55E+05-6.61E+04361.72E+059.86E+05-2.19E+054.67E+048.12E+05-6.84E+04441.73E+051.11E+06-1.83E+054.76E+048.70E+05-3.89E+04791.72E+051.68E+06-1.75E+054.71E+041.02E+06-3.68E+04工況號(hào)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)支座號(hào)Fx(N)Fy(N)Fz(N)Fx(N)Fy(N)Fz(N)三873.00E+043.29E+043.15E+053.56E+043.29E+041.67E+051223.13E+043.29E+042.78E+053.57E+043.29E+041.35E+05130-2.91E+043.29E+043.16E+05-3.50E+043.29E+041.68E+05165-3.18E+043.29E+042.79E+05-3.61E+043.29E+041.36E+051-3.93E+035.57E+05-2.94E+05-1.20E+036.84E+05-8.82E+0436-3.82E+035.68E+05-2.97E+05-1.44E+036.90E+05-8.93E+04443.89E+031
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