2023年薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)

2023年薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)1

為期40天的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，我站在人員少、任務(wù)重的狀況下，全體干部員工共同努力，團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，實(shí)現(xiàn)了“平安、優(yōu)質(zhì)、剛好、暢通、有序”運(yùn)輸，較為圓滿的完成了春運(yùn)既定的任務(wù)目標(biāo)，充分發(fā)揮了我站在我市馬路客運(yùn)市場中的龍頭優(yōu)勢作用。回顧40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、成立組織，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制

春運(yùn)是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，我站班子對此高度重視。依據(jù)上級的要求，結(jié)合我站實(shí)際，春運(yùn)前，我站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出春運(yùn)工作方案。由總經(jīng)理任組長，各分管站長為副組長，全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。并且召開了全體員工參與的春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，對各個(gè)部門進(jìn)行分工，就平安、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責(zé)任狀，任務(wù)明確，責(zé)任明確，紀(jì)律明確。要求各部門、各班組之間分工明確，相互協(xié)作，同心同德；號召全體員工全員參加，全力以赴，強(qiáng)化平安管理，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進(jìn)站的旅客走的了、走的好、走的剛好、走的平安、走的滿足。全體員工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，暖和送千家”的精神，完成一一年的春運(yùn)任務(wù)。

二、加大宣揚(yáng)力度，做好春運(yùn)打算工作

為了便利旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行留意事項(xiàng)方面的宣，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進(jìn)行最大限度的宣揚(yáng)。利用中心汽車站簡報(bào)、標(biāo)語、橫幅、廣播、宣揚(yáng)欄、電子顯示屏對員工、廣闊旅客、司乘人員進(jìn)行廣泛的工作、出行、行車等方面的平安宣教工作。

為保障春運(yùn)工作的順當(dāng)開展，我站后勤、站務(wù)對辦公用品、各類物資應(yīng)急用品進(jìn)行盤點(diǎn)，提前做好充分的打算。對我站的售票系統(tǒng)、

消防系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線路等進(jìn)行全面的.檢查，發(fā)覺問題馬上解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運(yùn)工作。

三、上級部門賜予大力支持

我站春運(yùn)工作取得圓滿勝利與上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切、支持是密不行分的。上級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作賜予了高度的重視。市領(lǐng)導(dǎo)幾次到我站檢查春運(yùn)打算狀況和春運(yùn)工作開展?fàn)顩r，市交通局和市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)更是多次親臨春運(yùn)第一現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)。尤其市運(yùn)管處賜予了大力的支持，春運(yùn)期間派員加班加點(diǎn)，對加班、包車等業(yè)務(wù)實(shí)行二十四小時(shí)辦理，并對我站的春運(yùn)工作賜予監(jiān)督和指導(dǎo)。對參與加班、包車等業(yè)務(wù)車輛的證件、車輛等級、駕駛員的資格證等嚴(yán)格把關(guān)，為春運(yùn)平安工作供應(yīng)了保障，贏得了車主和廣闊旅客的一樣好評。

四、合理支配班次，調(diào)配運(yùn)力

節(jié)后客流比較平緩，前往北京、上海、義烏、南京、馬鞍山、蘇州、常熟、蚌埠、合肥等地的客流部分時(shí)段壓力較大。我站剛好登記車輛出站時(shí)間，估算車輛返回時(shí)間，從而合理的支配加班。另外，從其他線路調(diào)集車輛來緩解這些線路的運(yùn)輸壓力。由于支配合理、得當(dāng)，旅客均得以順當(dāng)出行，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

五、加強(qiáng)平安管理，確保春運(yùn)平安

平安工作重如泰山，我站對平安始終作為各項(xiàng)工作中的重中之重來抓，始終堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針。春運(yùn)前，聘請交警支隊(duì)的有關(guān)同志來我站為駕駛員和員工進(jìn)行平安教化，站領(lǐng)導(dǎo)和班股長、員工層層簽定平安責(zé)任狀。對進(jìn)站經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況、車載消防平安設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書、雙班駕駛員的配備狀況進(jìn)行排查，發(fā)覺問題馬上整改，對整改不合格的班車，堅(jiān)決不允許參運(yùn)。除了進(jìn)行大力宣揚(yáng)教化外，車輛必需憑當(dāng)日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責(zé)任事故的發(fā)生。

在旅客方面，我站利用三品檢查儀，實(shí)行人機(jī)結(jié)合的方法對上車旅客的行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決杜絕旅客攜帶三品進(jìn)站上車，保證旅客的出行平安。

六、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象

春運(yùn)時(shí)旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動(dòng)表現(xiàn)出來的，是通過服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無極限，真誠每一天”的理念，一心一意旅客服務(wù)。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，靜默無聞的工作在崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)為我站增光添彩。

七、關(guān)于春運(yùn)的有關(guān)數(shù)字

1、發(fā)送旅客xxxx人次，日均發(fā)送旅客xxxx人次；

2、發(fā)班xxxx班次，日發(fā)xxxx班，其中加班包車共xxxx班；

3、總營收xxxx萬元，人均創(chuàng)收xxxx萬元；日營收xxxx萬元，比去年上漲約xxxx%。

八、今年春運(yùn)存在的問題

我站雖然對以前的春運(yùn)工作進(jìn)行了仔細(xì)細(xì)致的總結(jié)，對今年的春運(yùn)工作提前做好打算，但仍存在一些不足之處：

1、對天氣的影響預(yù)料不足。年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個(gè)春運(yùn)正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約20%；比較平穩(wěn)，對整體營收的影響較大。

2、客流流失較大。由于市運(yùn)管部門對加班、包車條件的限定，對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的車輛有嚴(yán)格要求，部分要求加班、包車的車主達(dá)不到要求，我站不能剛好的將旅客運(yùn)輸出去，部分旅客改乘其他方式出行；另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運(yùn)輸出去。估計(jì)這兩項(xiàng)給我站帶來的損失約在300400萬元。

3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。各班組之間的溝通不剛好、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。

4、細(xì)微環(huán)節(jié)有待完善。我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌等方面都得到了旅客的認(rèn)可，但在細(xì)微環(huán)節(jié)上還有待加強(qiáng)。例如：各種溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能剛好發(fā)布。

經(jīng)過今年的春運(yùn)，我站積累了許多工作閱歷，為以后的工作作好鋪墊和供應(yīng)依據(jù)。我們信任，在上級部門的堅(jiān)毅領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項(xiàng)工作定會(huì)取得更加輝煌的成果。

薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)2

春運(yùn)期間，轄段共發(fā)生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小額路賠），造成路產(chǎn)損失85695元，收回路產(chǎn)損失79470元。沒有發(fā)生一起平安責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)道路交通受阻，乘客滯留等現(xiàn)象。

回顧今年的春運(yùn)工作，詳細(xì)做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、主動(dòng)動(dòng)員、提高相識(shí)

針對春運(yùn)工作所面臨的嚴(yán)峻形勢，xx地區(qū)的氣候特點(diǎn)，為了打消全體路政人員的麻痹思想、僥幸心理和畏難心情，堅(jiān)固樹立驚慌有序、快速反應(yīng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、平安第一的思想，全力以赴打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)，我隊(duì)剛好召集全體路政人員學(xué)習(xí)春運(yùn)工作文件精神，剖析當(dāng)前春運(yùn)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)，明確工作職責(zé)，統(tǒng)一思想，提高相識(shí)，要求全體路政人員講團(tuán)結(jié)、講大局、講奉獻(xiàn)，確保了路政隊(duì)伍思想高度統(tǒng)一、相識(shí)一步到位。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、政令暢通

為確保20xx年春運(yùn)工作的順當(dāng)開展，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)以大隊(duì)負(fù)責(zé)人為工作組組長，其他路政員為組員，成立了春運(yùn)工作緊急狀況應(yīng)急工作組。工作組定期召開工作會(huì)議，實(shí)行上級有關(guān)春運(yùn)工作的.政策和精神。探討探討春運(yùn)期間的工作方法?？偨Y(jié)前期工作中的閱歷和不足，提出下一階段的工作方案。同時(shí)肅穆工作紀(jì)律、作息時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行值班備勤等管理制度，加強(qiáng)了平常的監(jiān)督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達(dá)，下情上呈，各項(xiàng)工作得到有序進(jìn)行。

三、強(qiáng)化手段、務(wù)實(shí)求效

為實(shí)行“平安第一、預(yù)防為主”的春運(yùn)工作方針，全力預(yù)防重特大平安責(zé)任事故的發(fā)生，我大隊(duì)堅(jiān)持抓措施強(qiáng)管理、抓落實(shí)促實(shí)效的工作思路，強(qiáng)化管理手段，狠抓工作落實(shí)，主要開展了以下幾方面工作：

1、依據(jù)上級文件精神，并結(jié)合轄段實(shí)際狀況，快速制定了《20xx年春運(yùn)工作緊急預(yù)案》，明確了預(yù)案目標(biāo)，確定了“反應(yīng)快速、分工明確、協(xié)作有力、處置科學(xué)”的工作方針，建立了春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)，并針對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事務(wù)制定了詳細(xì)的、可操作性強(qiáng)的處置措施。

2、營造平安春運(yùn)氛圍，開展了春運(yùn)法規(guī)宣揚(yáng)活動(dòng)、車輛裝載整治工作。

一是向司乘人員發(fā)放全省高速馬路行駛線路圖20xx余份。

二是深化沿線學(xué)校、機(jī)關(guān)、企業(yè)發(fā)放春運(yùn)宣揚(yáng)資料，切實(shí)保障春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。

三是印制春運(yùn)平安宣揚(yáng)橫幅，懸掛于馬路橋梁、收費(fèi)站口醒目處，對司機(jī)摯友們平安行車起到警示作用。

四是在收費(fèi)站口及服務(wù)區(qū)開展了“規(guī)范裝載、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”專項(xiàng)法規(guī)宣揚(yáng)工作，進(jìn)一步保障了過往司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)平安。

3、加強(qiáng)道路巡查，確保了道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控力度。堅(jiān)持每日按時(shí)、保質(zhì)三次巡邏，剛好清除路面障礙物。遇有霧天、雨雪惡劣天氣狀況，提早上路巡查道路通行狀況，剛好向公司應(yīng)急指揮中心反饋路況，在收費(fèi)站口放置警示牌，提高過往駕駛員的警惕性。加大巡邏密度，尤其是對重點(diǎn)路段、橋涵以及養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場的巡查。

4、快速反應(yīng)，確保了道路平安暢通。春運(yùn)工作緊急狀況應(yīng)急工作組成員24小時(shí)處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，快速反應(yīng)。春運(yùn)期間，我大隊(duì)共處理17起交通事故，保證了剛好疏通道路，沒有出現(xiàn)一起交通堵塞狀況。對巡邏途中發(fā)覺的故障車輛，馬上通知施救單位進(jìn)行清障處理。

5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場的平安管理，杜絕了平安責(zé)任事故發(fā)生。對轄段養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場堅(jiān)持做到了一日三巡，對巡查中發(fā)覺的問題，當(dāng)即通報(bào)施工作業(yè)單位，并督促整改到位，春運(yùn)期間，共整改養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場平安隱患15處，有效的杜絕了平安責(zé)任事故的發(fā)生。

6、加強(qiáng)信息溝通與相互協(xié)作，確保了工作實(shí)效。

一是加強(qiáng)了與公司工程技術(shù)部的信息溝通，對發(fā)覺的道路缺陷，做到了剛好通報(bào)。

二是加強(qiáng)了與公司監(jiān)控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的剛好傳遞，為公司的決策供應(yīng)的有效參考。

三是加強(qiáng)了與高巡九大隊(duì)、消防大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)單位等相關(guān)單位的協(xié)作，落實(shí)了春運(yùn)聯(lián)系方式，保證了事故現(xiàn)場的剛好處理與道路的剛好疏通。

四是加強(qiáng)了與收費(fèi)站的相互協(xié)作，幫助做好了封路、分流期間的宣揚(yáng)說明工作，防止了交通肇事車輛的逃逸。

四、熱忱服務(wù)、塑造形象

春運(yùn)期間道路運(yùn)輸客運(yùn)量大幅度增長，對創(chuàng)建高速馬路路政執(zhí)法品牌提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，大隊(duì)全體隊(duì)員嚴(yán)格遵循“文明、規(guī)范、精確”的執(zhí)法要求，大力推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過一系列便民措施切實(shí)提高了服務(wù)質(zhì)量。春運(yùn)期間，共計(jì)供應(yīng)詢問解答、救助服務(wù)26次，最大限度地為過往司乘人員供應(yīng)了舒心的旅途環(huán)境，讓廣闊司乘人員走得安心，走得放心。

薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)3

20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順?biāo)炜⑹隆?0天春運(yùn)，在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領(lǐng)下，汽車站依靠全司員工的協(xié)作全力，汽車站虎年春運(yùn)成就裴然，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、春運(yùn)根基情形

1、搭客發(fā)送情形：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái)，總座位32222座，輸送搭客360萬

人次，較07年（08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性）同期增加13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與07年同期對比增加6%；

2、行車平安情形：全司車輛總行程20xx。5萬公里，共發(fā)生計(jì)查核的交通事情1次，事情頻率為0。05次/百萬車公里，衰亡頻率為零，全司的春運(yùn)平安形勢是近5年來最好的一年。

3、處事質(zhì)量情形：春運(yùn)時(shí)代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。

二、春運(yùn)的首要工作

1、增加率領(lǐng)、細(xì)心組織。

為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總司理肖躍保同志為組長的春運(yùn)率領(lǐng)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，周全協(xié)調(diào)批示春運(yùn)工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長的春運(yùn)率領(lǐng)小組，并擬定了切實(shí)可行的工作方案，分袂召開了春運(yùn)帶動(dòng)年夜會(huì)，實(shí)施層層策動(dòng)，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)方針的順?biāo)焱瓿伞?/p>

2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸出產(chǎn)。

（1）、重點(diǎn)增加平易近工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站增加了在火車站組客力度，節(jié)后接著鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織特地班子負(fù)責(zé)廣東平易近工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東標(biāo)的目的的班車2668個(gè)，其中加班包車20xx個(gè)，占省際加班包車92。63%。在鼎力組織廣東標(biāo)的目的加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了工具標(biāo)的目的的.上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次，不僅年夜幅增加了營收，也為下一步鼎力成長東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的摸索。

（2）、有用改簽承包合同，確保運(yùn)力有用參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅更始方案，全公司全部承包車輛面臨著承包合同改簽，時(shí)刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一率領(lǐng)下，組織特地班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夜，除南岳分公司外，各單元承包合同全數(shù)改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過渡。

⑶、主動(dòng)闡揚(yáng)公車公營主力軍浸染。20xx年春運(yùn)，各單元將公營車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，籌謀了“學(xué)生安穩(wěn)返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等勾當(dāng)，春運(yùn)岑嶺期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30。7萬元，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單元如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增加公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)施企業(yè)效益最年夜化。

3、強(qiáng)化平安打點(diǎn)，確保春運(yùn)有序。

09年春運(yùn)，我們當(dāng)真汲取08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn)，提防于未然。春運(yùn)起頭前，全司全部參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅(jiān)持每日回場安檢軌制，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全數(shù)持證上崗，車站實(shí)施封鎖式打點(diǎn)，增加“三品”搜檢，做到人車分手，杜絕車輛超載，因?yàn)楦黜?xiàng)工作詳盡，保障有力，確保我司09年春運(yùn)平安形勢較著好于往年。

4、以酬報(bào)本，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)春運(yùn)。

今年春運(yùn)中，各單元整體處事意識(shí)有所增加，候車室內(nèi)免費(fèi)為搭客供應(yīng)開水、暈車藥、傷風(fēng)藥，免費(fèi)為搭客供應(yīng)火爐取暖；實(shí)施保溫餐車為搭客平價(jià)供應(yīng)盒飯；站內(nèi)茅廁免費(fèi)開放，開好年夜年節(jié)最終一班車等，這些法子確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時(shí)，各單元也很是正視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作，關(guān)切職工冷暖，營造了協(xié)調(diào)的春運(yùn)空氣。

5、多方出擊，科學(xué)成長物流財(cái)寶

20xx年春運(yùn)時(shí)代，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽定了速凍食物運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東標(biāo)的目的的回程利載問題；其次是充溢闡揚(yáng)長沙、武漢兩個(gè)處事處的功能，在自有運(yùn)力嚴(yán)峻的情形下，主動(dòng)調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天挪用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的精采諾言和形象；

三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全數(shù)營業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基本。

四是與市郵政局簽定了郵遞快件托付合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。

6、宣揚(yáng)報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總堅(jiān)實(shí)時(shí)。

今年春運(yùn)宣揚(yáng)報(bào)道工作有條有理，全司春運(yùn)時(shí)代外部見報(bào)、見稿共21篇，內(nèi)部共編纂情形簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，實(shí)時(shí)上報(bào)，各單元總結(jié)均能實(shí)時(shí)交稿，這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號。

薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)4

今年春運(yùn)工作已經(jīng)順當(dāng)結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運(yùn)成果裴然，現(xiàn)就今年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、春運(yùn)基本狀況

1、旅客發(fā)送狀況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái)，總座位32222座，運(yùn)輸旅客360萬人次，較xx年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與xx年同期相比增加6%；

2、行車平安狀況：全司車輛總行程今.5萬公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為0.05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)平安形勢是近5年來最好的一年。

3、服務(wù)質(zhì)量狀況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。

二、春運(yùn)的主要工作

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)心組織。

為切實(shí)搞好xx年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的'春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順當(dāng)完成。

2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。

(1)、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后接著鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織特地班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車2668個(gè)，其中加班包車今個(gè)，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探究。

(2)、有效改簽承包合同，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案，全公司全部承包車輛面臨著承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織特地班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

⑶、主動(dòng)發(fā)揮公車公營主力軍作用。今年春運(yùn)，各單位將公營車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增加公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。

3、強(qiáng)化平安管理，確保春運(yùn)有序。

xx年春運(yùn)，我們仔細(xì)吸取xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)起先前，全司全部參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅(jiān)持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車分別，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司xx年春運(yùn)平安形勢明顯好于往年。

4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。

今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增加，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客供應(yīng)開水、暈車藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客供應(yīng)火爐取暖；實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最終一班車等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時(shí)，各單位也特別重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作，關(guān)切職工冷暖，營造了和諧的春運(yùn)氛圍。

5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

今年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力驚慌的狀況下，主動(dòng)調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件托付合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。

6、宣揚(yáng)報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)剛好。

今年春運(yùn)宣揚(yáng)報(bào)道工作繪聲繪色，全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯狀況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，剛好上報(bào)，各單位總結(jié)均能剛好交稿，這些工作也為xx年春運(yùn)劃上了圓滿的句號。

薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)5

20xx年的春運(yùn)于1月26日起先到3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天。根據(jù)春運(yùn)工作總體要求，我站在上級主管部門的正確指導(dǎo)下，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團(tuán)結(jié)一心順當(dāng)完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中，計(jì)發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運(yùn)期間加車182臺(tái)次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%。現(xiàn)將春運(yùn)主要工作狀況總結(jié)如下:

一、成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，營造春運(yùn)工作氛圍

1、我站于20xx年1月15日召開了全站春運(yùn)工作會(huì)議，成立了以站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作，下設(shè)了嚴(yán)禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車輛安檢報(bào)班組、車輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣揚(yáng)、后勤保障組、收集統(tǒng)計(jì)上報(bào)組等八個(gè)小組詳細(xì)負(fù)責(zé)相關(guān)工作，層層落實(shí)，責(zé)任到人。

2、充分利用廣播、標(biāo)語、條幅、宣揚(yáng)欄等形式進(jìn)行宣揚(yáng)，加大了春運(yùn)工作宣揚(yáng)力度，營造了春運(yùn)工作氛圍。

二、實(shí)行有效措施，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序

1、烏丹汽車站建立健全了各項(xiàng)組織機(jī)構(gòu)，并完善了各項(xiàng)工作制度、崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，與車主簽訂了《平安生產(chǎn)責(zé)任狀》；與職工簽訂了《工作人員平安生產(chǎn)責(zé)任狀》，加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，合理支配，齊抓共管的局面。

2、對全站員工進(jìn)行了一次平安教化培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛宣揚(yáng)平安旅行常識(shí)，不斷對職工和司乘人員進(jìn)行平安教化，增加了廣闊旅客、司乘人員及員工的平安防范意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹立起“平安第一”的思想。

3、堅(jiān)決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的平安管理規(guī)定。即:危急品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、平安例檢不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運(yùn)工作平安、有序的進(jìn)行。

4、加強(qiáng)了對營運(yùn)車輛的平安例檢工作，實(shí)行“誰檢測，誰負(fù)責(zé)，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的方法，確保營運(yùn)客車平安技術(shù)狀況良好。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門的協(xié)作下，對全部營運(yùn)客車進(jìn)行了平安檢查，對不符合平安運(yùn)行條件的則終止為其編排班次。平安例檢方面對營運(yùn)車輛的輪胎，GPS等重要部位的檢測更加細(xì)化，對存在平安隱患的營運(yùn)車輛，在未有效消退平安隱患前，堅(jiān)決禁止接著營運(yùn)，從而達(dá)到了把平安事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。

5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度。春運(yùn)期間烏丹汽車站在候車廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實(shí)行機(jī)器檢測和開包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃、易爆、危急品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間共檢查包袱件，查獲危急品件，受檢率達(dá)到100%，確保了旅客的生命財(cái)產(chǎn)平安。

6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報(bào)班制度。對全部進(jìn)站發(fā)車車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查及車輛狀況完好，憑有效的營運(yùn)證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級維護(hù)卡方可開據(jù)《安檢合格通知書單》。持完好票到調(diào)度室報(bào)班，對證件不齊、過期及人臉識(shí)別系統(tǒng)沒有通過的一律停發(fā)班次。

7、嚴(yán)禁售超員票，嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車站始終嚴(yán)把關(guān)的一項(xiàng)工作。在春運(yùn)期間烏丹汽車站更加狠抓了這項(xiàng)工作。站內(nèi)無一例售超員票現(xiàn)象，無一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必需由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了平安事故的發(fā)生。

8、加強(qiáng)了防火、防盜、防爆等各項(xiàng)工作，對各個(gè)營運(yùn)車輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的平安大檢查，確保消防平安器材齊全有效。

9、春運(yùn)期間，市運(yùn)管處高處長來我站檢查指導(dǎo)工作，發(fā)覺有部分車輛進(jìn)站時(shí)行李倉有行包，依據(jù)市運(yùn)管處要求我站剛好進(jìn)行了整改，對全部回程及進(jìn)站發(fā)車的車輛，行李倉不允許裝任何行包進(jìn)站，進(jìn)站時(shí)，必需接受門衛(wèi)工作人員的開箱檢查，同時(shí)回程旅客站外下車，空車進(jìn)站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站，消退一切平安隱患。

三、提高服務(wù)質(zhì)量，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

1、春運(yùn)期間，客流較平常有了大幅度的提高，為了給旅客供應(yīng)平安、舒適、快捷的服務(wù)，我們本著實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)，把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來抓，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開展了“一滿足、三提高”的`活動(dòng)，即讓旅客滿足，提高平安生產(chǎn)意識(shí)、提高企業(yè)管理水平、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深化人心，旅客投訴率為零。

2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對全部的客運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知，嚴(yán)禁喊站、站外攬客等不正值的競爭行為，為廣闊旅客供應(yīng)平安、舒適、快捷的出行條件。

3、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)標(biāo)記，文明服務(wù)，禮貌待客，堅(jiān)持運(yùn)用“十字”文明服務(wù)用語，對老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照看：對廣闊旅客免費(fèi)供應(yīng)了開水、針線等物品，主動(dòng)為旅客供應(yīng)便利。

四、細(xì)心周密支配，保證足夠運(yùn)力

1、提前對春運(yùn)期間的旅客流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)料分析，并主動(dòng)和運(yùn)輸公司聯(lián)系，調(diào)整運(yùn)力，調(diào)度車輛，保證了足夠的運(yùn)力，確保了廣闊旅客按時(shí)乘車，沒有出現(xiàn)營運(yùn)車輛脫班、誤班和旅客錯(cuò)乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。

2、烏丹汽車站在春運(yùn)客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)起先售票，延長了售票時(shí)間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大削減了旅客購票排長隊(duì)的現(xiàn)象。確保了旅客出行剛好、平安、便捷、有序。同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。

以上是烏丹汽車站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)部門和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成果，我們決心發(fā)揚(yáng)成果克服不足，再接再厲，為旅客供應(yīng)更加便利、平安、美麗、高效的候車環(huán)境而努力奮斗。

薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)6

20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順當(dāng)結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運(yùn)成果裴然，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、春運(yùn)基本狀況

1、旅客發(fā)送狀況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái)，總座位32222座，運(yùn)輸旅客360萬人次，較07年（08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性）同期增加13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與07年同期相比增加6%；

2、行車平安狀況：全司車輛總行程5萬公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為0.05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)平安形勢是近5年來最好的一年。

3、服務(wù)質(zhì)量狀況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。

二、春運(yùn)的主要工作

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)心組織。

為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順當(dāng)完成。

2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。

（1）、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后接著鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織特地班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車2668個(gè)，其中加班包車20xx個(gè)，占省際加班包車92。63%。在大力組織廣東方向加班的`同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探究。

（2）、有效改簽承包合同，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案，全公司全部承包車輛面臨著承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織特地班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

⑶、主動(dòng)發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運(yùn)，各單位將公營車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增加公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。

3、強(qiáng)化平安管理，確保春運(yùn)有序。

09年春運(yùn)，我們仔細(xì)吸取08年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)起先前，全司全部參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅(jiān)持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車分別，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司09年春運(yùn)平安形勢明顯好于往年。

4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。

今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增加，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客供應(yīng)開水、暈車藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客供應(yīng)火爐取暖；實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最終一班車等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時(shí)，各單位也特別重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作，關(guān)切職工冷暖，營造了和諧的春運(yùn)氛圍。

5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

20xx年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力驚慌的狀況下，主動(dòng)調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件托付合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。

6、宣揚(yáng)報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)剛好。

今年春運(yùn)宣揚(yáng)報(bào)道工作繪聲繪色，全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯狀況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，剛好上報(bào)，各單位總結(jié)均能剛好交稿，這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號。

薦汽車站春運(yùn)工作總結(jié)7

為期40天的09年春運(yùn)工作已經(jīng)順當(dāng)結(jié)束了，在整個(gè)春運(yùn)期間我們在集團(tuán)和車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一樣、不怕困難、不怕吃苦，平安順當(dāng)?shù)耐瓿闪祟I(lǐng)導(dǎo)交與的春運(yùn)工作目標(biāo)，并超額完成了客運(yùn)收入任務(wù)。現(xiàn)在我將今年春運(yùn)工作狀況詳細(xì)總結(jié)如下：

一、做好節(jié)前打算工作，主動(dòng)應(yīng)對新挑戰(zhàn)

在春運(yùn)起先之前我班就多次利用下班時(shí)間召開全體班組動(dòng)員會(huì)讓職工充分的相識(shí)春運(yùn)的重要性，做到識(shí)大體顧大局。

針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新狀況，我班提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據(jù)制定了春運(yùn)工作安排，做到對現(xiàn)有人力資源的合理支配。

此外我班還依據(jù)總站的要求加強(qiáng)了對