貴陽南二環(huán)方案2

CHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LTDCHINACONSTRUCTIONFOURTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LTD編號：JSW-.JT-XYJDCPHQGZ貴陽市南二環(huán)道路維修

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案編制人：審核人：批準人:中國建筑第四工程局有限公司貴陽市南二環(huán)道路維修施工組織設(shè)計方案貴陽市南二環(huán)道路維修施工組織設(shè)計方案#TOC\o"1-5"\h\z一、工程概況2二、施工準備工作32.1管理架構(gòu)及人力安排32.2保證工程質(zhì)量的技術(shù)方法和措施3三、安全布控5四、工期計劃6五、文明施工管理措施6六、環(huán)保措施7七、封閉區(qū)域見下圖8貴陽市南二環(huán)道路維修施工組織方案一、工程概況貴陽南二環(huán)道路工程是貴陽市“三環(huán)十六射”中“二環(huán)線”的重要組成部分,起點接已建成的甲秀南路老西南環(huán)線立交，終點接已建成的西南環(huán)線一期道路，道路分為左右兩幅。其中，左線全長2028.844米，右線全長2022.199米，包含右線新建橋梁長度650米，道路標準路幅寬度為36米。此外，南二環(huán)道路工程還包括老中曹司大橋改造的工程。該工程于2010年10月29日開工，歷經(jīng)11個月的艱苦奮戰(zhàn)，在項目各參建單位的共同努力下，南二環(huán)道路工程各項施工任務全部完成，于2011年9月28日正式通車。隨著交通流量逐年持續(xù)增長，服務水平明顯下降，再加上大流量、大噸位連續(xù)荷載作用下，路面出現(xiàn)了沉陷、龜裂、排水不暢等不同程度的損壞，需對損壞路面挖補。為改善投資環(huán)境，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，對其升級改造顯得尤為重要。二、施工準備工作2.1管理架構(gòu)及人力安排2.1.1組織機構(gòu)組織機構(gòu)框圖2.2.1質(zhì)量保證管理措施2.2.2.為創(chuàng)優(yōu)良工程，建立和健全全面質(zhì)量保證體系，實施全面、全員、全過程的質(zhì)量管理。2.2.3建立工期領(lǐng)導下的質(zhì)量管理小組，落實質(zhì)量管理技術(shù)負責制，設(shè)立工期技術(shù)總工領(lǐng)導下的技術(shù)質(zhì)量管理組，對施工全過程的技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)控把關(guān)，負責制定事故整改措施，組織和指導技術(shù)攻關(guān)，提高施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量。2.2.4.設(shè)質(zhì)量員負責現(xiàn)場質(zhì)檢工作，貫徹質(zhì)量管理制度，做好施工各階段的質(zhì)量控制，切實進行分項工程質(zhì)量評定工作，不合格堅決整改好。按工程施工特點，制定施工工序，確定有關(guān)質(zhì)量控制點，嚴格把工序轉(zhuǎn)序?qū)彶殛P(guān)。自始至終實施我工期“三檢一評”制度，即班組自檢、互檢和專職檢，實行主要工期工程操作者名字、級別等級，掛牌上榜制度。技術(shù)人員要熟悉設(shè)計圖紙和設(shè)計技術(shù)要求，嚴格執(zhí)行有關(guān)施工驗收規(guī)范、施工依據(jù)，對每個分項工程施工，事前做好交底工作，施工人員施工期間做好施工記錄，施工完畢做好自檢記錄，施工發(fā)現(xiàn)問題及時與甲方管理人員聯(lián)系解決。為確保本工程能以高質(zhì)量、高標準、按期交付業(yè)主使用，在工程施工過程中，嚴格按合同、圖紙及國家現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范進行施工。深入開展“三工序管理”工作，做到“檢查上工序、保證本工序、服務下工序”，設(shè)立質(zhì)量獎罰制度，鑒定質(zhì)量責任狀，獎優(yōu)罰劣，層層落實。原材料進貨，必須根據(jù)規(guī)程、規(guī)范或技術(shù)文件要求進行檢驗，并經(jīng)甲方管理人員確認，從中選出能滿足交貨期、品質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)計說明、施工圖紙、技術(shù)規(guī)程做好技術(shù)交底。為便于施工過程的標準掌握，質(zhì)量管理和成品驗收，必須依據(jù)規(guī)范、標準、設(shè)計要求先做一個施工的樣板，經(jīng)甲方管理人員進行檢驗評定，達到合格工程后再進行全面的施工。對產(chǎn)品（施工成品）必須進行保護，對已完畢的成品必須隔離或局部隔離，同時施工時，用其他材料進行圍護，使之不受污染或損壞。牢固樹立質(zhì)量第一、信譽至上的思想，全員認真學習《兩階段施工圖設(shè)計》及施工組織設(shè)計，熟知質(zhì)量要求和技術(shù)方法、措施，明確崗位職責，自覺做好本崗位工作。搞好信息反饋，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，加強教育，以利改進工作，強化質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量達標。

三、安全布控為確保施工期間機場路立交既有路線車輛與施工車輛的有序運營，建立安全布控網(wǎng)：安全布控設(shè)施數(shù)量表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1前方施工標志牌塊6600m、400m、200m各兩塊2車輛限速牌塊4道口兩端250m各一塊3安全警示牌塊4道口兩端200m各一塊4車輛慢行牌塊4施工段兩端500m兩側(cè)各一塊5解除限速牌塊2道口兩端2Km處6錐形交通標個807施工標志牌塊4施工現(xiàn)場端頭各一塊8運輸車輛輛29反光背心件20安全布控人員表序號名稱單位數(shù)量備注1現(xiàn)場總指揮個1負責現(xiàn)場總體安全指揮2車輛限速現(xiàn)場指揮人4各交叉路口各一人3工人個8應急人員4司機個35現(xiàn)場安全員個2負責現(xiàn)場安全巡邏6標志標牌檢修人員個27電工維護人員個2四、工期計劃現(xiàn)場路基段有三處需維修的地方，橋梁段有一處需維修。我部計劃工期7天完成。五、文明施工管理措施認真貫徹執(zhí)行國家及交通部和貴州省有關(guān)施工現(xiàn)場文明施工的規(guī)定以及地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項要求，不斷提高文明施工水平，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化。做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作。主要措施有以下幾條：1、加強文明施工宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認識到文明施工是企業(yè)的形象，是企業(yè)管理和隊伍素質(zhì)的反映。2、根據(jù)本工程實際情況，對作業(yè)隊負責人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循，做到事事有人負責，處處有人管。3、工程用料根據(jù)具體情況，堆放在施工場地和征地線內(nèi)，不允許往道路邊緣堆積。每道工序施工時做到工完料盡，并對場地進行及時清理，保證施工場地整潔。4、日常生活垃圾及施工廢料應進行集中處理，不能亂丟亂棄，更不允許往道路上扔。5、合理安排施工，噪音施工盡可能在白天進行，晚間進行低噪音或無噪音施工。現(xiàn)場盡可能使用低噪音設(shè)備，嚴格控制噪音，對于特殊設(shè)備采取降噪消音措施，以盡可能減少噪音對周邊環(huán)境的影響。六、環(huán)保措施1、施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，保證不影響主線行車。2、減少粉塵和空氣污染，施工便道經(jīng)常灑水，運輸粉塵材料加設(shè)蓋布。3、工地生活垃圾嚴禁焚燒處理。4、棄土堆堆置整