身邊的物流現(xiàn)象

身邊的物流現(xiàn)象隨著市場競爭的加劇，企業(yè)紛紛在降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內、國際市場中贏得競爭優(yōu)勢，物流戰(zhàn)略越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。連鎖經營是當今現(xiàn)代化大流通最具代表性的商業(yè)經營模式，已成為現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展不可逆轉的大趨勢，也是現(xiàn)代經濟發(fā)展新的增長點。傳統(tǒng)觀念落后、農村消費能力弱、消費內容取向難以匹配等是導致連鎖超市進入農村難的重要因素。因此，如何掌握連鎖超市進入農村的路徑也就成為商業(yè)企業(yè)必須面對的問題。一、 我國連鎖超市物流配送模式當前連鎖超市的配送模式主要有自營配送模式、第三方物流配送模式、供應商配送模式和共同配送模式。二、 我國農村連鎖超市物流配送現(xiàn)狀由于農村的地理區(qū)位和農村經濟發(fā)展水平的特殊性，在農村連鎖超市物流配送實施過程中，還存在著以下問題。1、 物流環(huán)境不成熟，基礎設施不夠完善我國農村公路網和運輸服務體系起點較低。遠離城區(qū)的農村連鎖店、超市，特別是山高路遠、幅員遼闊、人口分散的邊遠鄉(xiāng)村、山區(qū)農村的店鋪大多經營規(guī)模小、商品統(tǒng)一配送運輸成本高、經營風險高。2、 物流配送規(guī)模效益差我國農民居住分散、人口密度低、村鎮(zhèn)銷售網點嚴重不足、售后服務不完善、不配套等抑制了農民的消費熱情。對大多數(shù)農村連鎖超市而言，不論其規(guī)模大小，基本上都很少建有自己的配送中心。3、 物流配送速度慢我國農村人口雖多，但流動人口較少，農民分散居住在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，市場交易集中程度較低，交通不便利，使得經常出現(xiàn)配貨、供貨不及時，商品短缺或積壓等現(xiàn)象，影響了超市的正常經營，導致物流成本過高。三、我國農村連鎖超市物流配送策略選擇 聯(lián)盟配送1、聯(lián)盟配送的定義聯(lián)盟配送是指同地區(qū)相近規(guī)模的若干家農村連鎖超市通過溝通、交流逐步達成共識，在相互信任的基礎上，通過一定的整合，以策略聯(lián)盟、協(xié)同組合、物流共同化等合作方式共享有限的資源，委托第三方物流公司作為聯(lián)盟配送中心，從而降低運營成本，提高獲利能力，進而提升商品流通效率，促進商業(yè)環(huán)境和整體社會資源的有效利用。2、聯(lián)盟配送的現(xiàn)實意義（1） 整合資源，降低配送成本，實現(xiàn)規(guī)模效益。農村連鎖超市通過實施聯(lián)盟配送戰(zhàn)略，不僅可以避免由于連鎖規(guī)模較小而導致的收益不足的問題，還可以有效降低整個供應鏈上的配送成本。（2） 提供專業(yè)物流服務，提高配送中心的效率。農村連鎖超市配送要求滿足商品多品種、小批量、高配送頻率、多配送點，適合第三方配送高效率、低成本的服務性質。農村連鎖超市借助第三方配送的力量，完善的配送體系，實現(xiàn)了對商品的驗收工作進行統(tǒng)一把關和對庫存的統(tǒng)一管理，便于壓縮分店庫存，減少了財務核對和結算單據的數(shù)量及逐家分店送貨的成本，同時也提高了殘損或者滯銷商品回收的工作效率。再如，“網上購物”，這個在現(xiàn)階段逐漸流行的購物方式已經為越來越多的人所接受。對消費者來說，可以在家里逛商店，訂貨不受時間限制；可以獲得大量的商品信息，可以買到當?shù)貨]有的商品；網上支付比傳統(tǒng)拿現(xiàn)金支付更加安全，可避免現(xiàn)金丟失或遭到搶劫；從訂貨、買貨、到貨物上門無需親臨現(xiàn)場，即省時又省力；對商家來說，由于網上銷售沒有庫存壓力，可以降低經營成本。一，網上購物的配送模式及存在的問題目前，我國的網上商城商品的配送主要采取以下三種形式。⑴郵政體系配送。是指廠商網站在其營業(yè)地點建立產品倉庫，根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息，辦理郵政遞送手續(xù)，通過郵寄手段將貨物送到消費者手中。不足之處：普通郵遞速度慢，而EMS服務收費偏高。⑵網站自建配送體系，是指網站在其目標市場上設置的送貨點。即網站在網民較密集的地區(qū)設置倉儲中心和配送點，網站根據消費者購物清單和消費者家庭住址信息，由消費者所在地附近的配送中心或配送點配貨并送貨上門。這種配送方式，雖然可以滿足消費者“即購即得”的購物心理。但也存在如下問題：配送中心和配送點建設需要大量投資，將帶來成本的增加，沖抵網絡購物的優(yōu)勢。配送中心配送點需要建多少，事先難以確定，存貨帶來庫存風險。⑶借助第三方物流企業(yè)，是指網站根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息，利用“第三方物流企業(yè)”的交通、運輸、倉儲連鎖經營網絡，把商品送達消費者的過程。另外也有不少物流公司，例如中通快遞、天天快遞等，為消費者提供特色的“門到門”快遞服務，使賣家發(fā)貨和買價收貨都更為方面快捷。但采用這種送貨方式，由于送貨量往往較小，雖然送達消費者的時間較快，但送貨費用一般比較高。網上購物的發(fā)展，對我國原本就比較落后的物流配送提出了更高的要求。尤其是不受地域、時間的限制，網上購物用戶比較分散，難以形成集中的有規(guī)模的商品配送流量，導致進行物流配送的難度大。由此帶來網上購物物流配送的一些問題，主要包括以下幾個方面。1、 配送服務價格高2、 物流配送時間長3、 物流配送質量差二、網上購物物流配送的完善措施1、 完善物流管理系統(tǒng)功能，提高售后服務質量針對網上購物出現(xiàn)的送貨時間過長以及遲遲沒有貨源的現(xiàn)象，為了能更好地服務于顧客，應加強顧客同供貨商之間信息的交流與反饋，如加快訂單處理的速度，并及時在網上進行更新，方便用戶進行查詢。用戶在網上訂購貨物以后，可以及時了解到庫存情況，在缺貨的情況下可以及時向別的商家訂貨。2、 配送中心應進一步提高作業(yè)效率，提高信息化程度物流機構應加強信息化建設，建立EPR操作平臺，買方可通過互聯(lián)網登錄相關網站，利用EPR查詢貨物運行和簽收相關信息，并在網上通過先進的GPS，查詢車輛在全國的具體位置，實現(xiàn)了無論在何處，買方都能了如指掌，使交貨期的不確定性降低。物流配送信息化具體表現(xiàn)在以下幾方面。（1）實現(xiàn)訂貨、發(fā)貨的效率化。如使用VAN增值網絡將訂貨信息