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文檔簡介

9建設(shè)煤炭倉儲中心可行性爭論報告一、設(shè)立倉儲中心愿義首先,政策上,當(dāng)前我市正在創(chuàng)立衛(wèi)生城市,市委、市政府對“三堆”問題加強了治理,市區(qū)規(guī)劃的范圍內(nèi)不得堆放煤堆,而近郊符合條件的地方已沒有適宜場所;通過對當(dāng)前形式認真分析S329倉儲中心。該場地位于交界處,交通便利,距離鐵路裝運站較近,既符合環(huán)保要求,又便于煤炭外運;同時,設(shè)立倉儲中心,也有著多方面意義:1、有利于煤炭經(jīng)營企業(yè)實行統(tǒng)一集中治理。2、3帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟進展等。二、爭論范圍依據(jù)國家有關(guān)法令、政策、制度、規(guī)程、標(biāo)準,對工程建設(shè)的必要性、建設(shè)規(guī)模、工程建設(shè)的內(nèi)外部條件、倉儲中心建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益和社會效益等進展綜合爭論。三、建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容28.53〔428倉儲區(qū)、物資轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)、停車區(qū)、小型車停車區(qū)、區(qū)內(nèi)道路、綠地、堆場。估量建設(shè)實施期:20232023四、主要爭論結(jié)論現(xiàn)儲煤堆場質(zhì)的飛躍。倉儲中心作為流通性強根底建設(shè),因其對國民經(jīng)濟進展、國家儲煤系統(tǒng)配套完善具有重大意義,同時其自身也能取得良好的經(jīng)營業(yè)績,因此宜抓住機遇,搶得先機,及早實施。其建設(shè)的必要性、可行性如下:1、建設(shè)倉儲中心的必要性1〕建設(shè)創(chuàng)立衛(wèi)生城市配套的需要。市,境內(nèi)有多條高速大路和多條國道,并且有漯寶、焦枝鐵路,是河南省中部地區(qū)重要的交通樞紐。隨著社會經(jīng)濟的加速進展,對煤炭儲運提出了的、更高、更廣的要求。在這樣的一個形勢下,煤炭儲運根底設(shè)施的建設(shè)卻處于相對滯后的狀態(tài),對經(jīng)濟建設(shè)的進展起不了很好的推動作用。但大路交通卻具有良好的進展優(yōu)勢。既具有良好的地緣優(yōu)勢,又具有便利的交通條件。這些都為煤炭倉儲奠定了堅實的根底。同時,正向現(xiàn)代化的中型城市邁進,經(jīng)濟開發(fā)區(qū)同時啟動。又將促進煤炭倉儲業(yè)的進展,因此煤炭倉儲業(yè)前景還是比較看好的。但作為物流體系的重要結(jié)點,僅具有確定的交通運輸功能是不夠的,它還應(yīng)具備與之相匹配的多功能效勞站場,才能形成完善的物流效勞體系。但目前,平頂山市的煤炭倉儲效勞功能比較薄弱,故應(yīng)樂觀細心功能配套建設(shè)。2〕建設(shè)倉儲中心是抓住機遇,發(fā)揮優(yōu)勢,是依托大交通,搞活大流通,建設(shè)大市場,進展大商貿(mào)的需要。石南大路橫貫區(qū)中,并且接近煤礦供給地,將最大限度的發(fā)揮地理、資源、交通優(yōu)勢。3〕建設(shè)倉儲中心是經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)軌,削減本錢,增加競爭力的需要。郟縣倉儲中心產(chǎn)生的緣由即是煤炭銷售企業(yè)因市場壓力隨著生產(chǎn)進展不斷增大,迫使其轉(zhuǎn)向提高流通效率尋求經(jīng)濟效益的結(jié)果。其直接作用為削減流通領(lǐng)域本錢,提高利潤空間,增加平頂山市煤炭運銷企業(yè)競爭力,為國民經(jīng)濟的進展帶來的增長點。2、建設(shè)倉儲中心的技術(shù)可行性郟縣貨場位于省道南石線以北,是一片約400畝的荒山,土地性質(zhì)為集體全部。該地距許南、京珠、南洛高速大路很近,緊靠平鄭大路,與礦區(qū)煤田相鄰,距郟縣縣城15公里。形成四通八達的大路網(wǎng)際,交通便利,同時距寶豐火車站、平東火車站也很近。各站場連接。選址符合城市總體進展規(guī)劃的要求,自然條件優(yōu)越。區(qū)域場地空曠,沒有民房拆遷,土地量少,區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造簡潔、穩(wěn)定,有利于工程實施。貨場內(nèi)各類建筑物、構(gòu)筑物設(shè)計均承受一般常規(guī)構(gòu)造,施工難度較小,建設(shè)速度快,有利于工程早投入,早收益。目前水源、電源引至貨場四周,供水、供電有保證。地方建筑材料有保證,利于工程建設(shè)。3、建設(shè)倉儲中心的經(jīng)濟合理性本工程估量總投資13000萬元,一期工程總投資額:5900萬元人民幣。本工程作為流通領(lǐng)域的根底設(shè)施,表現(xiàn)出良好的國民經(jīng)濟效益,其國民經(jīng)濟評價分析可行,盈虧平衡點較低,抗風(fēng)險力氣較強,本工程作為興產(chǎn)業(yè),有著寬闊的進展前景,其財務(wù)經(jīng)濟評價分析可行,盈虧平衡點較低,抗風(fēng)險力氣較強。4、建設(shè)倉儲中心的實施可能性市、縣、鄉(xiāng)各級政府、各級主管部門及各相關(guān)部門對郟縣倉儲中心的建設(shè)格外重視,并賜予了大力支持。特別是倉儲中心的建設(shè)將大大促進當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟進展,當(dāng)?shù)馗髌笫聵I(yè)單位和個人都樂觀配合,給工程的實施帶來了很大的便利和促進作用。五、地址選擇原則要求,其場址選擇應(yīng)符合以下主要原則:1、符合城市規(guī)劃要求場址選擇要符合城市總體規(guī)劃對土地使用性質(zhì)的規(guī)定。2、交通便利場址應(yīng)選擇市區(qū)邊緣地帶,靠近城市交通干道,以及大路干線出入口,具有良好的對外交通條件。3、節(jié)約用地、考慮進展建設(shè)用地應(yīng)不占農(nóng)田,不拆遷居民用房,力求節(jié)約用地,并考慮遠期進展需要,留有余地。4、有利于廠區(qū)合理布置和安全運行力及安全運行要求。5、充分利用公用設(shè)施套根底設(shè)施建設(shè)投資。6、符合環(huán)境保護的要求且妥當(dāng)處理三廢,有利于保護環(huán)境和生態(tài)。7、工程地質(zhì)條件符合建設(shè)要求的需要,盡量削減地基處理的工程量;削減平坦土地的土方量,節(jié)約建設(shè)工程費用。六、場址方案400土地性質(zhì)為集體全部。該地據(jù)許南、京珠、南洛高速大路很近,僅靠平鄭大路,與礦區(qū)煤田相鄰,距郟縣縣城15八達的大路的網(wǎng)路,交通便利,同時距寶豐火車站、平東火車站也很近。地址具體位置見工程位置示意圖。合煤炭倉儲中心的選址原則要求,是建設(shè)煤炭倉儲中心比較抱負的場址選擇方案。七、場址建設(shè)條件1、自然條件氣候特征其特點是:冬季長且雨雪稀有;春季多風(fēng),氣候枯燥;夏季炎熱多雨;秋季潮濕。年平均氣溫:13.5℃極端最高氣溫:42.5℃極端最低氣溫:-19.7℃平均風(fēng)速:2.7/秒32.7/秒夏季主導(dǎo)風(fēng)向:西南風(fēng)頻率為26.28%冬季主導(dǎo)風(fēng)向:東北風(fēng)頻率為26.27%平均降水量:698.61944年平均氣壓:1013.6地質(zhì)該區(qū)地層特點是全松散層厚度較大,巖相多變,巖性簡潔。場區(qū)在山坡上,南北各有一條沖溝,主要排泄雨季山洪,保護區(qū)域不受洪水威逼。沿石南省道兩側(cè)建有路溝,雨季排澇,保證雨季不受澇災(zāi)危害?;纳?,但坡度不高,實為丘陵,地形較為平坦。地下是沉積巖和變質(zhì)巖,出產(chǎn)建筑用石料,無溶洞、裂隙和斷層。植被多為低矮草本植物,沒有高大樹木,宜于平坦。建設(shè)條件比較優(yōu)越,工程用地范圍內(nèi)無永久建筑,無居民住房,且距離村莊較遠。擬建場區(qū)無不良地質(zhì)現(xiàn)象,場地內(nèi)無全活動斷裂,場地穩(wěn)定,適宜建筑。地震依據(jù)《建筑抗震設(shè)計標(biāo)準》〔GB50011——2023〕劃分的場地地基土類型為中軟場地土。建筑場地類別為Ⅱ類。地震根本烈6水文條件響。2、工程配套條件水源,不適宜打井。但距山坡西南1.5公里山腳下有一水潭,常年有水。并且該處地下水較為豐富,適于打井。關(guān)于用水,設(shè)想了兩套方案:一是打井,用揚程較高的泵把水抽到山坡上;二是在山下建水窖儲存自然水,在山頂再建水池,把山下的水抽到山上的水池里供灑水之用。2〕供電狀況場照明和日常需要。件齊備,均符合建設(shè)部門的有關(guān)要求和規(guī)定,建設(shè)條件成熟。八、建設(shè)方案1、本煤炭倉儲中心生產(chǎn)流程設(shè)計主要遵循以下原則:盡量避開站內(nèi)車輛流線、貨物流線與裝卸作業(yè)機具流線之間產(chǎn)生穿插、干擾,合理組織單向環(huán)形交通,保證流線順暢。流程設(shè)計滿足站內(nèi)各個功能區(qū)域,各個作業(yè)環(huán)節(jié)的最正確連接協(xié)作,作業(yè)流線最短,避開迂回。生產(chǎn)流程最大限度的利用場地內(nèi)空間。合理的流程設(shè)計是生產(chǎn)作業(yè)高效有序運作的根本保證,也是一個好的方案設(shè)計的前提條件。2、主要生產(chǎn)作業(yè)的工藝方式選擇分析選擇站場生產(chǎn)作業(yè)的工藝流程是建設(shè)方案設(shè)計的重要內(nèi)容。依據(jù)本工程貨物特性、作業(yè)量大小選擇裝卸機械,依據(jù)生產(chǎn)工藝要求確定倉儲、通道布置等,進一步依據(jù)工藝流程挨次對主要生產(chǎn)設(shè)施進展空間布局。本工程貨運生產(chǎn)作業(yè)工藝主要有散貨作業(yè)工藝堆場等。3、建設(shè)內(nèi)容關(guān)部門的標(biāo)準、標(biāo)準,本工程需配備以下貨運設(shè)施、設(shè)備。1〕要設(shè)施主要包括綜合業(yè)務(wù)用房、散貨場、停車場、綜合效勞用房、其他關(guān)心生產(chǎn)設(shè)施等。綜合業(yè)務(wù)用房:包括滿足治理與商務(wù)辦公、信息中心等。散貨場:適宜露天存放的貨物的堆存。的車輛供給停放場地。他進站工作人員的各種需求。助生產(chǎn)的設(shè)施及其它配套設(shè)施,如地磅房、洗車臺、門衛(wèi)。2〕設(shè)備配備主要包括貨物裝卸設(shè)備、運輸車輛、通訊信息設(shè)備、其它配套設(shè)備等。3、總平面布置火、安全、衛(wèi)生、施工等方面的要求,結(jié)合場址的地形特點、對外交通等方面建設(shè)條件,并考慮分期建設(shè)及遠期進展等因素,進展總平面布置,對主要生產(chǎn)設(shè)施及配套設(shè)施合理空間布設(shè):劃分功能區(qū)域,確定重要設(shè)施的位置,占地面積及建筑構(gòu)造形式,設(shè)計交通流線與作業(yè)通道等,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟綜合比選,確定工藝合理、經(jīng)濟適用的總平面布置方案。本工程總平面布置應(yīng)遵循以下原則:1〕依據(jù)本工程場地的地形、地貌、對外交通條件、功能要求及現(xiàn)有建筑位置,確定進出站口,合理劃分功能區(qū)域,主要包括商務(wù)區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等,各功能區(qū)域劃清楚白,聯(lián)系便利,保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互連接,生產(chǎn)流程順暢。2〕場內(nèi)交通組織承受單向環(huán)形運輸通道,車流、貨流削減交叉干擾,使生產(chǎn)作業(yè)順暢、安全進展,保證正常的生產(chǎn)秩序。有工藝聯(lián)系的作業(yè)區(qū)域之間應(yīng)使運輸距離最短,避開迂回與穿插。3〕商務(wù)辦公區(qū)域布設(shè)應(yīng)為設(shè)置于進出場口四周,便利車主、貨主,同時避開客流深入場內(nèi)與車流穿插。4〕設(shè)計方案應(yīng)重視經(jīng)濟論證,在滿足工程工藝和面積要求的前提下,要節(jié)約用地,提高面積利用率,并為今后進展留有余地。5〕站場進出口位置、建筑物的位置、形式等方面,要符合城市規(guī)劃與大路景觀設(shè)計要求,并充分考慮消防安全與環(huán)境保護、綠化等方面要求。4、總平面布置方案設(shè)計本工程場址總占地面積約428畝。根本為一長方形。依據(jù)總平面布置原則,依據(jù)站場功能與建設(shè)規(guī)模需求,充分考慮場地條件,臨路布置商務(wù)效勞區(qū);北部很適宜做倉儲物用地,擬安排物流生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。分別進展總平面布置。在站前廣場集散,設(shè)有停車場。主要建筑物U車場,車輛進入后環(huán)形行駛,自主干道駛離。物流作業(yè)區(qū)考慮幾個功能區(qū)域之間的聯(lián)系,布設(shè)環(huán)形道路,場內(nèi)建有大型停車場,供給足夠的場地來滿足貨運汽車的停車需求。和整體環(huán)境的質(zhì)量。綠化布置是環(huán)境保護的重要措施,有利于消退或削減生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的粉塵、有害氣體或噪聲對環(huán)境的污染,以制造良好的場區(qū)環(huán)境,是現(xiàn)代化物流根底設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。發(fā)揮整體環(huán)境效用。場區(qū)四周可利用地帶布置綠化帶,停車場車輛間隔帶種樹,站前廣場小型花園,美化環(huán)境,場內(nèi)停車場、散貨場可鋪設(shè)種草塊,加大綠化面積,削減太陽輻射,改善微環(huán)境,區(qū)域內(nèi)可利用的土地均栽花種草,增加綠地面積。整個倉儲的綠地率應(yīng)到達20盡快發(fā)揮綠化效益。并留意種植植物不影響交通和地上、地下管線的運行與修理。5、土建工程與配套工程建筑物設(shè)計的功能要求,充分考慮合理開發(fā)利用土地、材料、資金等資源,在建筑選型上力求穎、簡潔,建筑構(gòu)造承受技術(shù)、材料、工藝,保證技術(shù)性能,同時考慮因地制宜、經(jīng)濟適用、降低造價。道路與堆場構(gòu)造具有價格

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