路基軟土地基處理試驗(yàn)段報(bào)告

K182+120~K182+340軟土地基處理路基試驗(yàn)段1=1=開工報(bào)告軟土地基處理路基試驗(yàn)段1=1=開工報(bào)告忻保高速公路路基工程二十七合同段二0一0年六月監(jiān)表2工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單施工單位：合同號(hào)：L27監(jiān)理單位：編號(hào)：工程名稱K180+500-K182+450路基土石方工程開工項(xiàng)目名稱K182+120~K182+340軟土地基處理試驗(yàn)段樁號(hào)K182+120~K182+340建議開工日期年月日計(jì)劃完工日期年月日施工負(fù)責(zé)人張勇質(zhì)檢負(fù)責(zé)人曹啟明K182+120~K182+340軟土地基處理試驗(yàn)段開工報(bào)告一、 工程概況和工程量忻州到保德高速公路保德段第二七合同段，起訖樁號(hào)為K178+380?K182+450，路基寬度為24.5m，雙向四車道，長約4.07km。本試驗(yàn)段路基共長220m，由于此路段屬于常年積水的洼地，排水困難，厚度較薄，表層無硬殼，因此取本段作為軟土地基礎(chǔ)處理試驗(yàn)段，確定最佳施工方案以指導(dǎo)全線路基施工。二、 準(zhǔn)備工作1、施工復(fù)測與路基放樣（1） 技術(shù)人員進(jìn)場后，首先熟悉圖紙，掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)和難點(diǎn)。（2） 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采用紅外線全站儀復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)，閉合后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，進(jìn)行中線恢復(fù)。（3） 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，并測量中邊樁高程，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。（4） 修通運(yùn)輸便道，保證施工車輛暢通。（5） 施工機(jī)械進(jìn)場，聽候調(diào)遣。2、試驗(yàn)段要達(dá)到的目的通過本段路基軟土地基處理試驗(yàn)路段的施工，確定施工機(jī)具的適應(yīng)性和最佳組合方式、壓路機(jī)碾壓遍數(shù)及碾壓速度、填料的松鋪厚度及松鋪系數(shù)，沉降差等參數(shù)，為路基軟土地基處理提供數(shù)據(jù)參考。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)和批準(zhǔn)后，即可作為該種軟土地基處理施工時(shí)使用的依據(jù)。三、路基軟土地基處理試驗(yàn)段施工方案1.拋石拋石擠淤施工時(shí)，拋石順序應(yīng)自路堤中部開始，然后逐次向兩旁展開，使淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)拋入的片石露出水面后，用重錘夯實(shí)或用壓路機(jī)等機(jī)械碾壓密實(shí)，然后在其上鋪設(shè)反濾層再行填土。當(dāng)下臥巖層面具有明顯的橫向坡度時(shí)，拋石應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并且在低的一側(cè)適當(dāng)高度范圍內(nèi)多拋填一些，以增加其穩(wěn)定性。拋石積淤經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，方可進(jìn)行砂礫填筑。2.砂礫填筑砂礫抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa，礫石直徑不應(yīng)大于1cm。礫石填筑的方法：填筑前先測量，用白灰彈出內(nèi)外邊線，在施工中嚴(yán)格控制礫石嵌擠的施工厚度和平整度，采用震動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)碾壓，確保壓實(shí)度。（1） 片石用自卸汽車運(yùn)至施工地點(diǎn)。采用推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，確保厚度和平整度，采用震動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)碾壓，確保壓實(shí)度。礫石填寬要超出設(shè)計(jì)寬度30cm以上，為下步工序做好準(zhǔn)備；（2） 分層填筑時(shí)，按水平分層，先低后高，根據(jù)現(xiàn)場情況先中央后兩側(cè)式卸料，并用推土機(jī)推平，碾壓層厚度控制在30cm；（3） 礫石頂部在碾壓時(shí)應(yīng)采用碎石屑等細(xì)料進(jìn)行找平然后以50T的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，至輪跡小于8mm為止，其上填筑路基土。（4） 礫石填筑后及時(shí)進(jìn)行削坡。路基礫石填筑時(shí)原則上采用分層攤鋪（但可考慮經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的其他方法）、壓實(shí)，如含水量過大，采用翻曬法，再用推土機(jī)粗平、平地機(jī)細(xì)平；總之使其達(dá)到最佳含水量±2%以內(nèi)的要求，再碾壓成活。攤鋪時(shí)超過每層路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)度按規(guī)范要求控制93%以上。3、整平整平按照粗平、精平的方式進(jìn)行，首先用推土機(jī)進(jìn)行粗平，其次使用平地機(jī)進(jìn)行2次精平；在路基邊坡1m范圍內(nèi)采用人工攤鋪的方法進(jìn)行整平，然后進(jìn)行測量和壓實(shí)度檢測。4、 含水量檢測與調(diào)查試驗(yàn)室對填料的含水量進(jìn)行檢測，若含水量小于最佳含水量2%,則需晾曬。5、 碾壓路基當(dāng)填礫石含水量滿足規(guī)范要求時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3?4遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度再靜壓1?2遍，使路基表面平整、結(jié)構(gòu)密實(shí)，碾壓時(shí)壓路機(jī)行駛速度由慢而快，最大速度不超過4km/h。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4?0.5m，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的1/2。碾壓時(shí)要做到層層測量和壓實(shí)度檢測，以便得到科學(xué)數(shù)據(jù)指導(dǎo)路基全面施工。6、 壓實(shí)度及標(biāo)高檢測由質(zhì)檢人員按照規(guī)范要求頻率每200延米壓實(shí)層測4處，用灌砂法進(jìn)行檢測。四、路基質(zhì)量控制措施1、調(diào)坡采取橫向分層、縱向分段、逐層找平的方案，即用成型路基標(biāo)高與原地面標(biāo)高對比，每20m取一斷面，每斷面取三個(gè)點(diǎn)，根據(jù)每點(diǎn)填土高度確定填礫石層數(shù)，由低處填起，控制填石壓實(shí)厚度最薄不小于10cm，最厚不大于25cm，逐層找平，并形成設(shè)計(jì)路拱橫坡、路線縱坡。2、掛線施工為控制填料質(zhì)量，按要求每三層放樣測中線偏位、縱斷高程、寬度等指標(biāo)，并逐層掛線控制松鋪厚度，個(gè)別缺砂礫部位由人工配合添加，使填石厚度均勻，壓實(shí)后平整度符合要求。五、資源配置1、人員及勞動(dòng)力人員配置一覽表序號(hào)部門人員配置（人）備注1工地主管12施工員23作業(yè)隊(duì)長14技術(shù)員15勞力102、主要機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量（臺(tái)）自卸車斯太爾7M35推土機(jī)T220165KW1裝載機(jī)ZL-503M31平地機(jī)PY185185KW1振動(dòng)壓路機(jī)50T1三輪壓路機(jī)18-21T2灑水車YGJ5131GSSEQ8T1六、質(zhì)量保證措施1、 嚴(yán)格按照ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求，使各項(xiàng)工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。2、 建立健全嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。3、 充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室的作用，用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。4、 認(rèn)真選好礫石場，把好原材料關(guān)。5、 嚴(yán)格控制路基施工薄弱環(huán)節(jié)，做好三度六部質(zhì)量檢測（三度:壓實(shí)度、填石厚度、平整度；六部：臺(tái)背填土、標(biāo)段接頭、填挖結(jié)合、溝壑深填、坑洞邊角、低洼軟弱部位）6、 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)組長:張勇副組長:馬俊龍程永政組員：曹啟明王志強(qiáng)韓義鵬閆永亮七、安全保護(hù)措施質(zhì)量、進(jìn)度、安全息息相關(guān)，沒有安全保障就不會(huì)有好的質(zhì)量，快的進(jìn)度，高的效益，安全生產(chǎn)關(guān)系到施工生產(chǎn)的各個(gè)方面，因而必須做到勞動(dòng)保障事事有人管，層層有責(zé)任。1、 健全組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行安全崗位責(zé)任。2、 加強(qiáng)黨、政、工的領(lǐng)導(dǎo)，充分利用廣播、黑板報(bào)、標(biāo)語等宣傳工具，報(bào)道工程信息、安全常識(shí)等。3、加強(qiáng)職工安全教育，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，努力提高職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。4、 雨季施工要了解水文、天氣狀況以及河流汛情，配備防險(xiǎn)、防汛器材，制定搶險(xiǎn)方案，以防不測，確保施工順利進(jìn)行。5、 做好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，確實(shí)做好防洪、防水杜絕重傷亡事故的發(fā)生。6、 雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)，路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水，修建施工便道并保持晴雨暢通。八、環(huán)保措施1、 重視環(huán)境工作：設(shè)專職人員負(fù)責(zé)巡視、檢查、督促、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分。2、 清除施工污染（1） 、現(xiàn)場合理布置，施工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整齊、不亂堆放。（2） 、班組必須作好