江蘇省常州市漕橋中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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江蘇省常州市漕橋中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)如圖所示,物塊第一次沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn),第二次沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn),AC=CB,。物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,不考慮物塊在C點(diǎn)處撞擊的因素,則在物塊兩次整個(gè)下滑過(guò)程中(

)A.物塊沿1軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大B.物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大C.物塊兩次滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同D.物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)產(chǎn)生的熱量多參考答案:C由于物體從斜面上滑下時(shí),受到重力與摩擦力的作用,從不同軌道滑下時(shí),重力做的功是相等的,摩擦力做的功又只與重力、摩擦系數(shù)、斜面的底邊長(zhǎng)有關(guān),因?yàn)閃f=mgcosθ×μ×斜邊=mgμ×底邊,和斜面與底邊的夾角無(wú)關(guān),故摩擦力做的功也是相等的,也就是說(shuō),合外力做的功相等,則兩次滑至B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能的增量相等,故兩次滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同,C正確,A、B錯(cuò)誤;物體克服摩擦做的功用來(lái)產(chǎn)生熱量,故二者產(chǎn)生的熱量也是相等的,D錯(cuò)誤。2.(單選)關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法中正確的是A.物體在恒力作用下,一定做直線運(yùn)動(dòng)B.物體在受到與速度不在一條直線上的外力作用下,一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體在變力作用下,一定做曲線運(yùn)動(dòng)

D.物體在變力作用下,不可能做直線運(yùn)動(dòng)參考答案:B3.下列描述的運(yùn)動(dòng)中,可能存在的是(

)①速度變化很大,加速度卻很小②速度方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)③速度變化的方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)④速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小A.①②

B.①③

C.②③

D.②④參考答案:A試題分析:速度變化很大,但所用時(shí)間也很長(zhǎng),加速度也可以很小,故①有可能;速度方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù),此時(shí)物體做減速運(yùn)動(dòng),②有可能;加速度的方向和速度變化方向一定是相同的,③不可能;加速度等于速度的變化率,故速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越大,④不可能;故選A.考點(diǎn):速度和加速度【名師點(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系是初學(xué)運(yùn)動(dòng)學(xué)的同學(xué)心中的一個(gè)難點(diǎn),要注意加速度采用的是比值定義法,加速度與速度、速度的變化及時(shí)間都無(wú)關(guān)。4.如圖7所示.一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端各系一個(gè)小球a和b,跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿上,質(zhì)量為3m的a球置于地面上,質(zhì)量為m的b球從水平位置靜止釋放.當(dāng)a球?qū)Φ孛鎵毫偤脼榱銜r(shí),b球擺過(guò)的角度為.下列結(jié)論正確的是(

)A.=90°

B.=45°C.小球擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,b球機(jī)械能不守恒D.小球擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,b球重力的瞬時(shí)功率一直增大參考答案:A5.物體靜置于水平桌面上,下列關(guān)于物體所受作用力的說(shuō)法正確的有A.桌面受到的壓力就是重力B.桌面受到的壓力是由于它本身發(fā)生了形變C.桌面由于發(fā)生了形變而對(duì)物體產(chǎn)生了支持力D.物體由于發(fā)生了形變而對(duì)自己產(chǎn)生了壓力參考答案:C二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.高速鐵路彎道處,外軌比內(nèi)軌要_________(填“高”或“低”);列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)若速度比正常速度快會(huì)導(dǎo)致鐵軌對(duì)車(chē)輪有向___________側(cè)(填“內(nèi)”或“外”)的很大的擠壓力。參考答案:高

內(nèi)7.如圖所示,在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為vo=(用L、g表示),其值是(取g=9.8m/s2),小球在b點(diǎn)的速率是。參考答案:;0.7m/s;0.875m/s8.長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.5m的輕質(zhì)桿OA,A端連有質(zhì)量為m=4kg的小球,如圖所示,小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球的速率為2m/s,取g=10m/s2,則此時(shí)細(xì)桿OA受到大小__________N的__________(拉力或壓力)參考答案:8N 壓力9.有一批記者乘飛機(jī)從上海來(lái)到西藏旅游,他們托運(yùn)的行李與在上海時(shí)比較,行李的質(zhì)量將_______.(填“變大”“不變”或“變小”);所受的重力的大小將_______.(填“變大”“不變”或“變小”).參考答案:不變;變小10.(填空)(2014秋?城東區(qū)校級(jí)月考)如圖所示,在傾角為θ的光滑坡面上放一塊上表面粗糙,下表面光滑的木板,木塊質(zhì)量為ml,質(zhì)量為m2的人在木板上應(yīng)向

以加速度--------

奔跑時(shí),可使木板不動(dòng).參考答案:沿斜面向下;牛頓第二定律設(shè)此時(shí)人與木板間的摩擦力為F,人沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度為a,現(xiàn)對(duì)人和木板分別應(yīng)用平衡條件和牛頓第二定律有對(duì)木板:m1gsinθ=F對(duì)人:m2gsinθ+F=m2a聯(lián)立以上解得:a=,方向沿斜面向下故答案為:沿斜面向下;11.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓是4﹣6VV.當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí),它每隔0.02S打一次點(diǎn).使用打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶.參考答案:考點(diǎn): 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度.專(zhuān)題: 實(shí)驗(yàn)題;直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專(zhuān)題.分析: 正確解答本題需要掌握:了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造、工作原理、工作特點(diǎn)等,比如工作電壓、打點(diǎn)周期等,掌握基本儀器的使用,能夠正確的使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.解答: 解:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓是4﹣6V,當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí),它每隔0.02s打一次點(diǎn).開(kāi)始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后再釋放紙帶,如果先放開(kāi)紙帶,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于物體運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,所以打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶.故答案為:交流,計(jì)時(shí),4﹣6,0.02,先,后點(diǎn)評(píng): 對(duì)于基本儀器的使用,我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它,還要從實(shí)踐上去了解它,自己動(dòng)手去操作,深刻了解具體操作細(xì)節(jié)的含義,同時(shí)注意電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在電壓上的不同.12.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示。若速度軸正方向?yàn)橄蚰希瑒t從第1s末到第4s末乙的位移大小是____m;第4s末乙的加速度方向?yàn)開(kāi)___。在0-6s內(nèi),兩物體最大距離是____m,兩物體第二次相遇時(shí)甲的位移大小為_(kāi)___m。參考答案:18m;向北;4m;24m。13.在豎直平面內(nèi)有一條光滑彎曲的軌道,軌道上各個(gè)高點(diǎn)的高度如圖所示,一個(gè)小球套在軌道上,從3.0m的高處由靜止釋放.則小環(huán)不可能超越第④高點(diǎn),隨后小環(huán)大致做的是一種怎樣的運(yùn)動(dòng)?在軌道間來(lái)回作往復(fù)運(yùn)動(dòng).參考答案:解:小環(huán)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中只有重力做功,機(jī)械能守恒,知小環(huán)由靜止釋放,能夠上升的最高點(diǎn)為3.0m,則小環(huán)不可能超越第④個(gè)最高點(diǎn).不超越最高點(diǎn)后又返回,所以小球會(huì)在軌道間來(lái)回作往復(fù)運(yùn)動(dòng).故答案為:④,在軌道間來(lái)回作往復(fù)運(yùn)動(dòng).三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛,以x表示它對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。如圖為汽車(chē)在t=0到t=40s這段時(shí)間的x﹣t圖象。通過(guò)分析回答以下問(wèn)題。(1)汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)多少米?(2)汽車(chē)在哪段時(shí)間沒(méi)有行駛?(3)汽車(chē)哪段時(shí)間遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn),在哪段時(shí)間駛向出發(fā)點(diǎn)?(4)汽車(chē)在t=0到t=10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少?(5)汽車(chē)在t=20s到t=40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少?參考答案:(1)汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)為30m;(2)汽車(chē)在10s~20s

沒(méi)有行駛;(3)汽車(chē)在0~10s遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn),20s~40s駛向出發(fā)點(diǎn);(4)汽車(chē)在t=0到t=10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是3m/s;(5)汽車(chē)在t=20s到t=40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是1.5m/s【詳解】(1)由圖可知,汽車(chē)從原點(diǎn)出發(fā),最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)30m;(2)10s~20s,汽車(chē)位置不變,說(shuō)明汽車(chē)沒(méi)有行駛;(3)0~10s位移增大,遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)。20s~40s位移減小,駛向出發(fā)點(diǎn);(4)汽車(chē)在t=0到t=10s,距離出發(fā)點(diǎn)從0變到30m,這段時(shí)間內(nèi)的速度:;(5)汽車(chē)在t=20s到t=40s,距離出發(fā)點(diǎn)從30m變到0,這段時(shí)間內(nèi)的速度:,速度大小為1.5m/s。15.如圖所示,P為彈射器,PA、BC為光滑水平面分別與傳送帶AB水平相連,CD為光滑半圓軌道,其半徑R=2m,傳送帶AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m,并沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))由彈射器P彈出后滑向傳送帶經(jīng)BC緊貼圓弧面到達(dá)D點(diǎn),已知彈射器的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能,物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。取g=10m/s2,現(xiàn)要使物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn),求:(1)物體到達(dá)D點(diǎn)速度大小;(2)則彈射器初始時(shí)具有的彈性勢(shì)能至少為多少。參考答案:(1)2m/s;(2)62J【詳解】(1)由題知,物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn),則有:解得:m/s(2)物體從彈射到D點(diǎn),由動(dòng)能定理得:解得:62J四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,在距地面80m高的水平面上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上每隔1s依次放下a、b、c三物體,拋出點(diǎn)a、b與b、c間距分別為45m和55m,分別落在水平地面上的A、B、C處。求:(1)飛機(jī)飛行的加速度;(2)剛放下b物體時(shí)飛機(jī)的速度大?。唬?)b、c兩物體落地點(diǎn)BC間距離。

參考答案:17.一輛汽車(chē)剎車(chē)前的速度為126km/h,剎車(chē)獲得的加速度大小為10,求:(1)汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始后5s內(nèi)滑行的距離為多少米?(2)從開(kāi)始剎車(chē)到汽車(chē)運(yùn)動(dòng)41.25m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間?參考答案::一輛汽車(chē)剎車(chē)前的速度為126km/h,剎車(chē)獲得的加速度大小為10,求:(1)從開(kāi)始剎車(chē)到停止的時(shí)間為:,

3分∵>,∴所求的距離為:.

3分(2)據(jù)逆向思維法,令,,,

4分∴所求的時(shí)間為:.

4分18.在水平軌道上有兩列火車(chē)A和B相距x,A車(chē)在后面做初速度為v0、加速度大小為2a的勻減速直線運(yùn)動(dòng),而B(niǎo)車(chē)同時(shí)做初速度為零、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同.要使兩車(chē)不相撞,求A車(chē)的初速度v0滿(mǎn)足的條件.參考答案:法一:(物理分析法)A、B車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程(如圖)利用位移公式、速度公式求解.對(duì)A車(chē)有sA=v0t+×(-2a)×t2vA=v0+(-2a)×t對(duì)B車(chē)有sB=at2,vB=at對(duì)兩車(chē)有s=sA-sB追上時(shí),兩車(chē)不相撞的臨界條件是vA=vB聯(lián)立以上各式解得v0=故要使兩車(chē)不相撞,A車(chē)的初速度v0應(yīng)滿(mǎn)足的條件是v0≤法二:(極值法)利用判別式求解,由法一可知sA=s+sB,即v0t+×(-2a)×t2=s+at2整理得3at2-2v0t+2s=0這是一個(gè)關(guān)于時(shí)間t的一元二次方程,當(dāng)根的判別式Δ=(2v0

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