瀝青混凝土路面施工工法

甘肅路橋建設集團有限企業(yè)瀝青混凝土路面施工工法五月三十日瀝青混凝土路面施工工法序言伴隨西部高速公路建設的迅猛發(fā)展，本省高速公路通車里程已愈千公里。經(jīng)甘肅路橋建設集團有限企業(yè)施工的瀝青混凝土路面已達11706KM2工法特點2.1公路路面工程里程長，構(gòu)造層多，工程量大，機械化施工為保證施工工期，為在西部地區(qū)有限的施工工期內(nèi)，完畢工程施工任務提供了可靠保障。2.2本工法的關鍵是充足發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，機械設備配套組合、施工工藝流程銜接有序、質(zhì)量控制有力、安全措施到位，提高工作效率、保證工程進度，有效的處理了路面平整度差、路面初期破損等技術(shù)難題。2.3“浮動式非接觸式均衡梁”的應用，有效的處理了路面平整度差的問題。2.4攤鋪時采用攤鋪機“梯隊式”作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪，有效處理了因混合料離析輕易導致路面初期破損的技術(shù)難題。2.5通過開展“QC”小組活動，研發(fā)了“懸掛鋼絲繩找平法”，保證了立交橋匝道（小半徑、超高漸變段）鋪筑平整度和橫坡度。2.6大型路面施工設備配套組合，加緊了工程進度、提高了施工質(zhì)量、減少了工程成本。合用范圍此工法合用于公路（道路）瀝青混凝土路面，單向合計長度20KM4工藝原理瀝青混凝土是指由合適比例的粗集料、細集料及填料構(gòu)成的符合規(guī)定級配的礦料,與瀝青拌和而制成的混合料,屬密實型或半密實型混合料。通過間歇式與持續(xù)式瀝青混凝土攪拌設備的級配控制、拌和、攤鋪、碾壓、漸變段及接縫處理等各個操作環(huán)節(jié)，使鋪筑成型的瀝青混凝土面層到達規(guī)范規(guī)定的平整度和密實度。5施工工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程5.2操作要點5.2.1基層到達養(yǎng)生期后，噴灑透層油，待透層油完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。面層鋪筑前應精確地進行放樣，確定邊線、中線，以引導攤鋪機對的就位5.2.2試驗路段。瀝青混凝土路面工程正式動工前，鋪筑100m～200m試驗路段，進行瀝青混合料的試拌：確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量；試鋪：確定攤鋪溫度，攤鋪速度；試壓：確定壓實溫度、壓路機類型、壓實工藝及壓實遍數(shù)；檢測試驗路施工質(zhì)量。通過試驗段施工，驗證混合料施工配合比的科學性,拌和、攤鋪和壓實設備的組合和施工措施以及施工組織的實用性?？偨Y(jié)出面層鋪筑施工參數(shù),工藝措施以及質(zhì)量控制檢測的合適措施,5.2.3瀝青混凝土廠拌設備為根據(jù)拌和量確定拌和樓的類型，一般為LB－3000型間歇式瀝青混凝土拌和樓，500t瀝青保溫罐存貯瀝青。瀝青混合料采用集中廠拌，大噸位自卸汽車運送，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪壓路機配合膠輪壓路機碾壓的全過程機械化施工。整個瀝青拌和廠到達工廠化生產(chǎn)、工5.2.45.2.4.1面層采用瀝青混凝土拌和樓集中場拌，熱拌、熱鋪，機械化施工，嚴格控制材料5.2.4.2開拌前,由中心試驗室對原材料進行檢查，包括瀝青針入度。確定試驗配合比后，根據(jù)試驗成果對設計配合比調(diào)整,得出生產(chǎn)配合比。5.2.4.3拌和料所用多種材料在拌和前需經(jīng)工地試驗室檢查合格后方可使用。瀝青混凝土拌和場和生產(chǎn)過程由工地試驗室全程監(jiān)督，重要是控制混合料的配合比。5.2.4.2施工前，進行試拌，按規(guī)范抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配構(gòu)成和有關指標，做好瀝青混合料的目的配合比和施工配合比，以保證拌和質(zhì)量。5.2.4.3拌和場生產(chǎn)過程中，工地試驗室隨時抽樣檢測油石比和礦料配合比，如不符合規(guī)定，應及時調(diào)整配合比，直到完全符合設計和規(guī)范規(guī)定。5.2.4.4拌和時，尤其要注意冷熱料倉的配合，拌和過程中嚴禁溢料。5.2.4.5粗細集料應分類堆放，拌和時將集料包括礦粉充足地烘干。當材料的規(guī)格或配合比發(fā)生變化時，要根據(jù)工地試驗室提供的資料重新進行試拌。5.2.4.6拌和樓每盤拌和時間、干拌時間、出料溫度保證在施工規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。5.2.55.2.5.1為保證攤鋪機作業(yè)規(guī)定及瀝青混合料的溫度，選擇大噸位自卸式5.2.5.2混合料運送5.2.5.3為便于卸料，改性瀝青混合料運送車的車廂底板和側(cè)板抹一層隔離劑，并排除可見游離余液。使用油水混合液作隔離劑時，嚴格控制油與水的比例，柴油：水=1：35.2.5.4運料車裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現(xiàn)象。一車料至少分三層多次裝載。798465132瀝青混合料裝車示意圖5.2.4.5為了防止塵埃污染和熱量過度損失，運料車應加以覆蓋且車槽四角密封牢固。5.2.6攤鋪5.2.6.15.2.6.2為了防止混合料的離析，采用兩臺2臺瀝青混凝土攤鋪機“梯隊式”作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪，相距5-10米左右，兩幅之間應有30～60mm左右寬度的銜接，且均勻、緩慢、持續(xù)不停地進行；同步碾壓，一次成型，人工配合整修邊角。上、下層的搭接位置宜錯開200mm以上。保證瀝青混合料的攤鋪速度V控制在V＝100QC／60D·W·T（驗證確定）其中：Q──拌合機產(chǎn)量,T/hW──攤鋪機寬度，mD──壓實成型后瀝青混合料的密度，T/m3T──攤鋪層壓實成型后的平均厚度，cmC──效率系數(shù)，取0.85.2.6.3每次停機起步時，攤鋪速度應從零開始漸增長，慢慢起步有助于保證攤鋪的平整度。5.2.6.4攤鋪過程中，當混合料從攤鋪機傳送到螺旋往兩側(cè)送料的過程中，輕易發(fā)生為消除因攤鋪機停機待料導致熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向波浪，導致局部的不平整問題，在施工過程中應盡量減少攤鋪機中途停機的次數(shù)，防止粗細料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機兩側(cè)安排專人跟在背面，當發(fā)生嚴重的離析時，人工將粗料鏟除，換以新料。5.2.6.5攤鋪下面層時，縱向高程控制可采用“懸掛鋼絲繩找平法”。攤鋪前沿兩側(cè)路緣石，每隔10m設控制測樁（曲線加密，每隔5m設控制測樁），在施工段的一端打入直徑28mm鋼筋樁，把拉力器端固定在鋼筋上，另一端固定好鋼絲繩（直徑0.5cm），然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力到達800--1000N以上，鋼絲繩長度為200m，鋼絲繩固定完畢后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用鉛絲系好。對測線進行精確測量，保證控制線高程精確，每層構(gòu)造層攤鋪厚度符合規(guī)范規(guī)定。采用這種措施時，應注意拉緊鋼絲，防止鋼絲下垂而導致5.2.6.6路面中、上面層平整度控制采用“浮動式非接觸式均衡梁”，通過“厚度法”控制瀝青混凝土面層的平整度。該套裝置是運用電腦對聲鈉探頭獲取的幾種垂直點距離進行處理，及時的對攤鋪機熨平板提高裝置進行控制，即保證了平整度，攤鋪質(zhì)量也可以得到保證。攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，出現(xiàn)異常狀況時要及時進行處理。5.2.2.7在立交匝道（小半徑、超高漸變段）施工時，攤鋪前沿兩側(cè)路緣石，將測樁加密，每隔5m設控制測樁。5.2.6.8在全幅攤鋪時，尤其是彎道施工時，為防止因扭矩過大導致內(nèi)厚外薄的現(xiàn)象，注意調(diào)整好攤鋪機熨平板的單向坡度，以仰角350為宜，使其不發(fā)生變形，從而保證路面橫坡。5.2.6.9為處理因均衡梁較長、攤鋪機持續(xù)轉(zhuǎn)彎，導致攤鋪機、均衡梁扭矩過大，有也許在1米范圍內(nèi)存在多種不在同一直線上的接觸點，使得攤鋪機為保證攤鋪厚度和平整度許多次找平而影響平整度等問題，經(jīng)“QC”攻關小組反復試驗，攤鋪機在攤鋪過程中，只需在熨平板兩頭各掛一只“均衡梁”探頭就可處理此問題；如熨平板有加長，探頭位置盡量靠近攤鋪5.2.6.10一般瀝青混合料出廠溫度控制在135℃～160℃；混合料儲存溫度減少幅度不超過10℃5.2.75.2.7.1碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。采用寶馬BW203AD雙鋼輪壓路機、英格索蘭DD-110雙鋼輪壓路機、XP26（CP271）輪胎壓路機組合，碾壓次序以先鋼輪后輪胎，兩臺壓路機前后的距離一般為10-30m，前后兩臺壓路機軌跡重疊50-100cm。攤鋪完一段后，檢測溫度，在初壓溫度左右時，由雙鋼輪壓路機靜壓一遍，初壓后檢查平整度、橫坡度，必要時予以合適修正。然后雙鋼輪壓路機振動打開開始復壓，復壓遍數(shù)根據(jù)試驗路成果確定，一般不不不小于4遍，直至到達規(guī)范規(guī)定的密實度（壓實度）為止。5.2.7.2采用雙鋼輪振動壓路機壓實瀝青混合料路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不超過20cm，壓路機的振動頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時宜采用高頻低振幅，終壓不得振動。碾壓時要掌握速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫。初壓速度控制在2.5-5.0Km/h，碾壓4-6遍，終壓速度控制在2.5-3.5Km/h,碾壓2-4遍。5.2.7.3壓路機碾壓時要尤其注意壓路機的直線型行駛，省得產(chǎn)生推移、開裂，否則將嚴重影響面層的平整度。前進后退壓完一遍后，壓路機關閉振動，后退至上一段壓完已成型的路段上，慢慢打方向轉(zhuǎn)移位置，再直線前行。壓路機每次應由兩端折回的位置，階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機持續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意調(diào)頭、停止。5.2.7.4每次攤鋪端頭設置同厚擋板，完畢后由人工及時對端頭混凝土整修平齊，攤鋪新料前接縫面刷粘層瀝青。當瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不妥而導致?lián)p壞，或達不到規(guī)定期，予以鏟除并分析原因，采用措施糾正。5.2.7.5在低溫條件下進行碾壓施工時，根據(jù)混合料的溫度和降溫速度率掌握好碾壓時間，上、中面層在混合料溫度降到110℃前結(jié)束碾壓，下面層在混合料溫度降到905.2.7.6在匝道（小半徑、超高漸變段）施工時，因其變坡頻繁、半徑小、橫坡大，碾壓應由低向高、由內(nèi)向外逐漸進行。每輪重疊1/2輪跡以上，碾壓速度控制在規(guī)范規(guī)定的底限。5.2.7.7對壓路機不便進行碾壓的角隅，采用小型振動壓（夯）實機具。5.2.7.8壓路機碾壓時，靠路緣石一側(cè)務須加倍小心，以免導致嚴重破壞，減小維修工作量。面層鋪筑時，靠近路肩一側(cè)寬出5cm左右，上面層鋪筑完畢后，精確劃出路面邊線，用切割機切除多出部分，以便路肩施工時銜接平順。5.2.7.9碾壓時壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬。當邊緣有路肩時，緊靠路肩碾壓，不能留空隙，當邊緣無任何支撐時，可用耙子將邊緣的混合料稍微耙高，然后將壓路機鋼輪伸出邊緣10CM以上碾壓。也可在邊緣先空出寬20～30cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。5.2.7.10壓路機的碾壓長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，并且要根據(jù)環(huán)境溫度合適調(diào)整，當周圍環(huán)境溫度低時，混合料溫度減少很快，因此攤鋪完一段后檢測初壓溫度，合適時即開始碾壓；當環(huán)境溫度高時，混合料溫度減少慢，可以將碾壓長度拉長，以防溫度過高而發(fā)生推移等現(xiàn)象。復壓完畢后，緊接著雙輪壓路機關閉振動開一直壓，終壓遍數(shù)不少于2遍。5.2.7.11單幅全斷面攤鋪時的接縫處理重要是橫向施工縫的處理，橫接縫所有采用垂直平接縫。在施工結(jié)束或攤鋪機因故停機時，在螺旋分料器下混合料不太多時，攤鋪機提起熨平板駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，用3m直尺檢查平整度，在平整度保持持續(xù)部分的邊緣拉線劃一道與路線垂直方向的線，待混合料完全冷卻后再用切割機在劃線位置垂直切割，將端頭部分鏟出路外，將切割面打掃、烘干。下次繼續(xù)攤鋪時，在面層切割截面上涂粘層瀝青。橫向接縫在現(xiàn)場施工時一定要認真處理，當攤鋪機攤鋪過后，人工拉線測試其松鋪高度，當超過松鋪高度時，輕輕將粗料刮掉。接縫處理一定要清理整潔，才能保證碾壓完后接縫平整。5.2.7.12橫向接縫要進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新混合料移動15～20cm，直至所有在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。5.2.7.13施工過程中漸變、加寬段無法全幅施工時，后鋪半幅應處理好與前鋪半幅的縱向接縫。采用切割機將縱接縫切成直接縫。鋪后半幅前必須將縫邊緣打掃潔凈，涂灑粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后人工將這部分鏟除。壓路機碾壓時先在已成型半幅路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm，充足將接縫壓實緊密。材料與設備6.1材料6.1.1瀝青：甘肅地處瀝青路面施工氣候分區(qū)：寒區(qū)。瀝青混凝土面層一般選用A級90＃和110＃道路石油瀝青。6.1.2面層碎石骨料：由于上面層直接與車輪接觸，規(guī)定石料具有良好的抗滑、壓磨性能，宜采用玄武巖碎石；中、下面層骨料宜選用石灰?guī)r碎石。6.1.3礦粉礦粉采用由石灰?guī)r磨制的石灰?guī)r石粉，其親水系數(shù)不不小于1.0，含水量不不小于1%，視密度不不不小于2.5t/m3，不不小于0.075mm顆粒含量不不不小于80%。6.2設備機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）生產(chǎn)產(chǎn)家瀝青拌和樓LB3000438KW遼陽筑路機械有限企業(yè)瀝青拌和樓DG3000617.5KW北京德機機械企業(yè)穩(wěn)定土廠拌WBS500125KW福建泉州筑路機械廠穩(wěn)定土廠拌YWCB30075KW南方筑路機械廠穩(wěn)定土廠拌WCQ35087KW南方筑路機械廠穩(wěn)定土廠拌WDB500135KW青華市華光工程自動化設備有限企業(yè)穩(wěn)定土攤鋪機RP756137KW徐工集團穩(wěn)定土攤鋪機WTU95D133KW徐工集團瀝青混凝土攤鋪機SUPER2100-C160KW維特根廊坊有限企業(yè)輪胎壓路機114KW徐工集團輪胎壓路機73.5KW徐工集團雙鋼輪壓路機BW203AD98KW德國寶馬企業(yè)雙鋼輪壓路機DD110135KW英格索蘭（無錫）振動壓路機80KW徐工集團平地機132KW哈爾濱四海工程機械廠瀝青灑布車105KW郴州筑路機械廠8噸灑水車8T北京路橋機械廠5噸灑水車5T郴州筑路機械廠機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）生產(chǎn)產(chǎn)家碎石機1214132-160KW湖州圣達建設企業(yè)裝載機ZLM-50E162KW常林機械股份企業(yè)裝載機ZL-50D162KW徐工集團裝載機ZLE50D162KW廈工集團80噸電子稱80T蘭州三原電子衡器設備有限企業(yè)60噸電子稱60T蘭州三原電子衡器設備有限企業(yè)7質(zhì)量控制7.1工程質(zhì)量控制原則7.2質(zhì)量保證措施7.2.1材料7.2.1.1瀝青混凝土拌和站場地進行硬化，防止裝載料時將料場底部的土混入碎石或細集料中。7.2.1.2細集料堆放處設有覆蓋措施，防止細集料遭雨水淋濕后含水量過大。7.2.1.3礦粉必須妥善保管防止雨淋。7.2.1.4瀝青要妥善保管，防止雨水進入瀝青中。7.2.2瀝青混合料7.2.2.17.2.2.2一般90＃瀝青加熱溫度控制在150℃～160℃之間，集料加熱溫度比瀝青溫度高107.2.2.3拌和后的混合料均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象。所有過度加熱的混合料，或已碳化、起泡的混合料予以廢棄，嚴禁使用。7.2.2.4為保證攤鋪溫度，運料車采用苫布加以覆蓋。7.2.2.5縱向高程控制采用活動基準找平方式，即“浮動式非接觸均衡梁”，攤鋪機傳感器直接行走在均衡梁上?？v斷高程控制從攤鋪基層時逐層控制，保證縱斷高程7.2.3.6攤鋪機起步前，要對熨平板進行加熱，加熱時間不適宜不不小于30分鐘。起步時攤鋪機速度要從零開始增長，慢慢起步，這樣有助于消除剛起步時由于阻力過大而引起的面層產(chǎn)生橫向波浪現(xiàn)象。7.2.2.7中面層、下面層采用兩臺攤鋪機“梯隊式”聯(lián)合攤鋪7.2.2.8瀝青混合料的壓實在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡量早壓，碾壓按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。在初壓和復壓過程中，采用壓路機并列成梯隊壓實，不適宜7.2.2.9當?shù)乇頊囟鹊陀?07.2.2.10安全措施8.1認真貫徹“安全第一，防止為主“的方針，根據(jù)國家有關規(guī)定、條例，結(jié)合施工單位實際狀況和工程的詳細特點，構(gòu)成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負責人參與的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的職責，抓好工程的安全生產(chǎn)。8.2施工現(xiàn)場按符合防火、防雷、防洪、防觸電等安全施工規(guī)定進行布置，并完善布置多種安全標識。8.3各類房屋、庫房、料場等的消防安全距離做到符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴格做到不在木工加工場、料庫等處吸煙；隨時消除現(xiàn)場的易燃雜物；不再有火種的場所或其近旁堆放生產(chǎn)物資。8.4施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。8.5電纜線路應采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度和線間距除安全規(guī)定規(guī)定進行外，將其布置在專用電桿上。8.6施工現(xiàn)場使用的手持照明燈使用36V的安全電壓。8.7室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。8.9建立完善的施工安全保證體系，加強施工作業(yè)中的安全檢查，保證作業(yè)原則化、規(guī)范化。8.10一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，根據(jù)其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及項目經(jīng)理部的安全檢查、持證上崗；特種作業(yè)人員需按規(guī)定參與安全操作考核，獲得監(jiān)察部門核發(fā)的證件才可上崗。開展安全教育與培訓，增強全員的安全生產(chǎn)意識，增長安全知識，有效的防止人為的違章行為，減少人為失誤。8.11每周組織多種專業(yè)安全檢查，重點檢查勞動條件、生活設施、生產(chǎn)設備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生設施及生產(chǎn)人員的行為，發(fā)現(xiàn)危險原因，堅決消除。8.12設置安全標志。8.12.18.19環(huán)境保護和文明施工9.1嚴格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章；加強對施工燃油、工程材料、設備、廢水、生產(chǎn)生活垃圾、棄渣的控制和治理，遵守有防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，做好交通環(huán)境疏導，充足滿足便民的規(guī)定，隨時接受有關單位的監(jiān)督檢查。9.2保護自然生態(tài)環(huán)境。9.29.2.2設備、材料堆放、便道、機械車輛寄存等場地設置合理。9.29.3瀝青存貯和加熱均用瀝青保溫罐,以節(jié)省能源,減少污染。9.4水土保持和廢棄物處理9.4盡早安排防護工程、排水工程。施工期間，施工場地的排水一直保持良好狀態(tài)，防止積水或沖蝕，防止施工導致的水土流失。9.4施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定期消毒處置。對集中堆放的垃圾及廢棄物的處理，經(jīng)當?shù)丨h(huán)境保護部門或監(jiān)理工程師的同意后，運至指定地點焚燒或掩埋。對施工作業(yè)的一般無毒無害廢棄物及時運往棄碴場，或按工程師指示處理。9.5居民區(qū)噪聲控制措施:9.5.1通過鬧市、居民區(qū)時減速慢行，不鳴喇叭。9.5.2合理安排工序，夜間防止安排大馬力、高噪音的施工機具在人群集區(qū)運轉(zhuǎn)減少機械車輛出入的頻率。對無法避開的設置降噪或隔音設施，減少噪音干擾。9.6路和場地:施工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍澆搗散水坡，四面保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。9.7加強環(huán)境保護，維持生態(tài)平衡的重點措施9.7.1科學布局，少占耕地，少破壞植被，減少水土流失。施工便道盡量運用原有道路，對新修道路的泥土和砂石不倒入河流、溝渠，防止溝渠、河流阻塞。9.7.1采用有效的防塵和消聲等環(huán)境保護措施。施工期間施工場地及道路配置專用灑水車在施工場道及便道進行灑水抑塵。9.7.2為減少污染瀝青,瀝青混凝土拌和樓采用封閉式瀝青加熱融化(瀝青脫桶加熱)作業(yè)。9.7.3裝卸有粉塵的材料時，采用灑水濕潤或遮蓋的措施，防止沿途撒漏和揚塵。嚴格運送管理，做到運送過程不散落。9.7.4清洗施工機械、設備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不直接排放于河流、渠道和其他水域中，不傾泄于施工用水附近的土地上，以防止污染水質(zhì)和土地。9.7.5對底基層、基層、附屬養(yǎng)生用的薄膜一律統(tǒng)一回收，集中處置。9.7.6施工竣工后，及時對場地進行了平整、覆蓋和恢復，認真清理沿線雜物，拆除臨時建筑，恢復原有地貌，并將施工廢料、生活垃圾定點掩埋，做到工完料盡場地清。10效益分析10.1本工法將瀝青混凝土路面工程機械化施工工藝，作為專業(yè)化施工的關鍵，使路面施工機械化日趨成熟并在施工中不停創(chuàng)新。為企業(yè)積累了寶貴的施工經(jīng)驗，提高了企業(yè)的施工技術(shù)水平，增進了新工藝、新設備的應用和發(fā)展，為甘肅路面工程設計、施工提供了數(shù)據(jù)支撐。10.2本工法將瀝青混凝土路面工程施工過程中，充足發(fā)揮機械化優(yōu)勢，縮短了施工場地、施工便道等臨時用地占用時間，節(jié)省了土地資源，盡量的減少了因施工給過往車輛導致的不便，將施工產(chǎn)生的振動、噪音、粉塵等環(huán)境污染原